Військова протиповітряна оборона Червоної Армії. Війська ППО в роки Великої Вітчизняної війни (1941-1945) Рівненський бригадний район ППО
В кінці 1941 року відбулося одне з тих чудес, яким не перестає дивуватися світ. Розгромлена, знекровлена, майже повністю знищена Червона Армія немов повстала з мертвих, спочатку відкинувши Вермахт від Москви, потім розгромив армію Паулюса під Сталінградом і остаточно перехопивши стратегічну ініціативу в Курській битві, що зумовило результат війни.
Нова книга авторитетного військового історика, присвячена цим подіям, - не звичайна хроніка бойових дій, більше, ніж звичайне опис боїв 1941 - 1943 рр. У своєму видатному дослідженні провідний американський фахівець зробив те, на що раніше не насмілювався жоден з його колег, - провів комплексний аналіз радянської військової машини і її роботи в перші роки війни, розкривши механіку «російського військового дива».
Енциклопедичний за охопленням матеріалу, безпрецедентний за точністю і глибиною аналізу, ця праця вже визнаний класичним.
Вивчивши величезний обсяг архівних документів, оцінивши бойові можливості і тактичні прийоми обох сторін, співвідношення сил на радянсько-німецькому фронті і стиль ведення війни, Девід Гланц детально досліджує процес накопичення Червоною Армією бойового досвіду, що дозволив їй спочатку зрівнятися з противником, а потім і перевершити вважався непереможним Вермахт.
Ця фундаментальна праця розвінчує багато міфів, що існують як в німецькій, так і в американській історіографії. Гланц неспростовно доводить, що вирішальна перемога над Німеччиною була здобута саме на Східному фронті і стала аж ніяк не випадковою, що результат війни вирішили не «генерали Бруд і Мороз", не дурість і некомпетентність Гітлера (який насправді був видатним стратегом), а зросле майстерність радянського командування і мужність, самовідданість і стійкість російського солдата.
Примітка 1: У зв'язку з низькою якістю вихідного ськана таблиці залишені картинками.
зенітна артилерія
Окремі зенітно-артилерійські дивізіони, які забезпечували стрілецькі корпуси захистом від повітряних атак (один дивізіон на стрілецький корпус), складалися з трьох батарей, оснащених чотирма 76-мм або 85-мм знаряддями кожна при загальній чисельності дивізіону в 12 зенітних знарядь. Однак на 22 червня штатні дивізіони зенітної артилерії були лише в 40 стрілецьких корпусах Червоної Армії з 61. Хоча типовому стрілецької корпусу, що складається з трьох стрілецьких дивізій, підтримуваних єдиним окремим зенітно-артилерійським дивізіоном, належало мати 48 зенітних знарядь, 72 зчетверених 7,62- мм зенітних кулемета і 27 станкових 12,7-мм зенітних кулеметів, до початку війни лише деякі з них були повністю укомплектовані зенітним озброєнням.
Крім цих зенітно-артилерійських сил, до складу Червоної Армії також входили батальйони бронепоїздів і окремі бронепоїзда, які протягом всієї війни використовувалися в якості платформ для зенітних знарядь і, як правило, підпорядковувалися ППО країни.
Разом з Червоної Армії в цілому в ході операції «Барбаросса» важкі втрати понесли і її зенітні війська:
«Внаслідок великих втрат авіації і неможливості її масування, протиповітряна оборона військ здійснювалася в основному зенітною артилерією і стрілецькою зброєю, пристосованим для стрільби по повітряних цілях. Війська протиповітряної оборони вході операцій несли великі втрати в матеріальній частині. Крім того, значна кількість зенітного артилерійського озброєння було використано для укомплектування винищувально-протитанкових частин. Виробництво ж зенітного артилерійського озброєння у зв'язку з початком евакуацією промислових підприємств скоротилося. Все це зумовило великий некомплект вогневих засобів в частинах протиповітряної оборони. Наприклад, Південно-Західний фронт до кінця другого місяця війни мав всього 232 - 76,2-мм і 176 - 37-мм зенітних гармат, що становило відповідно 70 і 40% штатної потреби фронту в цій артилерії ».
Коли НКО влітку 1941 року почав спрощувати військову структуру Червоної Армії, то крім скасування стрілецьких корпусів він також зменшив чисельність протиповітряних сил, що знаходяться в складі стрілецьких полків і дивізій, переклавши відповідальність за протиповітряну оборону на окремі зенітно-артилерійські дивізіони загальновійськових армій. Наприклад, до грудня 1941 року НКО перетворив зенітні роти стрілецьких полків у взводи з трьома 12,7-мм станковими зенітними кулеметами, а зенітні дивізіони стрілецьких дивізій - в зенітні батареї, оснащені шістьма 37-мм зенітними гарматами і дев'ятьма вантажівками. Цей процес скорочення завершився в кінці грудня ліквідацією зенітних взводів в стрілецьких полках і зенітних батарей в стрілецьких дивізіях. Це було зроблено в основному в зв'язку зі зниженням німецької повітряної загрози, в результаті чого 108 окремих зенітно-артилерійських дивізіонів, що були в РВГК на 1 січня 1942 року, здавалися здатними захистити польові війська Червоної Армії до тих пір, поки не з'явиться можливість сформувати більші протиповітряні сили РВГК.
На початку 1942 року НКО взявся за посилення протиповітряних сил РВГК, почавши формувати для захисту польових армій невеликі зенітно-артилерійські полки. Ці полки складалися з трьох батарей з чотирма 37-мм зенітними гарматами в кожній і двох зенітно-кулеметних рот: одна з трьох взводів по чотири кулемети «Максим», а одна-з двох взводів по чотири кулемети ДШК при загальній чисельності полку в 326 чоловік , дванадцять 37-мм гармат, дванадцять 7,62-мм і вісім 12,7-мм кулеметів. 35 з цих полків НКО надав в червні 1942 року чинним фронтах, в тому числі 18 - Західному, по вісім - Брянському і Південно-Західному і один - Північно-Кавказького. Крім того, 2 червня НКО поліпшив управління протиповітряними військами, підпорядкувавши все протиповітряні частини, знаряддя і кулемети, а також всі засоби повітряного спостереження, розпізнавання цілей і зв'язку в діючих фронтах і арміях начальнику артилерії Червоної Армії і нещодавно призначеним заступникам командувача артилерією в діючих фронтах і арміях.
Для подальшого посилення протиповітряних військ НКО на початку і середині серпня 1942 року розпочав формувати два нових види зенітно-артилерійських дивізіонів. Перший складався з трьох батарей з чотирма 76-мм або 85-мм знаряддями і одним кулеметом ДШК в кожній, другий мав ту ж структуру і таке ж озброєння, але чисельність в 514 чоловік і посилювався батареєю з шести прожекторів. Нарешті в кінці серпня 1942 року НКО сформував ще одну, більш важку різновид зенітного полку -з двох дивізіонів з 12 знаряддями в кожному. Однак під кінець року було сформовано всього вісім таких полків.
Незважаючи на ці спроби посилити протиповітряну оборону, командувачі фронтами і арміями відчували чималі труднощі із зосередженням достатньої кількості зенітних озброєнь для захисту своїх військ при веденні великих операцій. Тому 22 жовтня 1942 року НКО видав наказ, підписаний Сталіним і вимагає від усіх повітряних фронтів і армій сформувати зенітно-артилерійські групи, які спільно з фронтовою авіацією повинні були прикривати свої війська під час великих операцій:
1. Для прикриття від авіації противника ударних угруповань в початковому положенні і при настанні, крім використання авіації прикриття, створювати зенітні групи з армійських полків ППО і за рахунок вилучення зенбатарей і зенітних кулеметних рот стрілецьких та інших з'єднань, що діють на головному і другорядних напрямках.
У зенітну групу призначати від 1/2 до 2/3 всіх військових зенітних засобів фронту (армії).
Зенітну групу надавати ударної групи армії або фронту для її прикриття.
2. Особливо ретельно, на місці і в русі, організовувати службу спостереження та оповіщення, щоб зенітна гурт встигав своєчасно виготовлятися до відкриття вогню по авіації противника і створювати загороджувальний вогонь, а війська встигали приймати необхідні заходи до зменшення втрат від бомбардувань і кулеметного обстрілу ворожої авіації .
3. Командування зенітної групою наступаючої армії покладати на заступника начальника артилерії армії по ППО, в розпорядження якого штабу армії виділяти необхідні засоби зв'язку.
4. Всьому командному складу всіх родів військ сприяти і необхідну допомогу зенітним батареям і кулеметним ротах зенітної групи, продвигающимся за наступаючими військами: пропускати їх позачергово через переправи, дозволяти обганяти колони військ на дорогах, допомагати зенітним частинам при з'їздах з доріг для заняття ними вогневих позицій.
У відповідності до цього наказу вже 31 жовтня 1942 року частка зенітно-артилерійських полків була зведена в 18 нових зенітно-артилерійських дивізій РВГК. Така дивізія складалася зі штабу, чотирьох зенітно-артилерійських полків армійського типу з трьома четирехорудійнимі батареями в кожному, а також невеликий служби тилу. Вона мала загальну чисельність в 1345 чоловік особового складу, сорок вісім 3 7-мм зенітних гармат, 48 кулеметів «максим» і 32 кулемета ДШК.
В результаті зенітна артилерія РВГК збільшилася з 108 полків на 1 січня 1942 року до 27 зенітно-артилерійських дивізій, 123 окремих зенітно-артилерійських полків і 109 окремих зенітно-артилерійських дивізіонів станом на 1 січня 1943 року, і до 30 дивізій, 94 окремих полків і 95 окремих дивізіонів-на 1 лютого 1943 року.
Таке збільшення стало можливим тільки тому, що радянська військова промисловість виробила в 1942 році 3499 зенітних знарядь 37-мм калібру і 2761 зенітне знаряддя 85-мм калібру, а в 1943 році-ще 5472 зенітні гармати 37-мм калібру і 3713 зенітних знарядь 85- мм калібру. Однак, незважаючи на це зростання виробництва, що зберігалася нестача середніх 85-мм зенітних гармат не дозволяла протиповітряним військам Червоної Армії ефективно боротися з літаками, що летять на висоті понад 3000 метрів.
У 1943 році НКО значно посилив і поліпшив свої зенітно-артилерійські війська. У другій половині лютого він реорганізував зенітно-артилерійські дивізії, додавши до кожної з них роту управління вогнем, ліквідувавши один з легких полків для посилення четвертої батареєю кожного з трьох, що залишилися і додавши до кожної дивізії четвертий середній полк з 85-мм зенітними гарматами, здатними збивати ворожі літаки на висоті понад 3000 метрів. Спочатку ці дивізії складалися з трьох легких полків з чотирма батареями по чотири же 37-мм зенітними знарядь кожна при загальній полковій чисельності в 16 знарядь, одного середнього полку, розділеного на чотири 4-гарматні батареї, загальною чисельністю полку в шістнадцять 76-мм або 85 -мм зенітних гармат і посиленою служби тилу. Всього в дивізії було 64 зенітні гармати. Крім того, НКО завершив вилучення зенітних батарей з стрілецьких дивізій, використавши їх матеріальну частину на допомогу оснащення нових артилерійських дивізій РВГК, підпорядкованих РВГК, і включив до складу цих нових дивізій безліч зенітно-артилерійських полків і дивізіонів.
У той же період почалося сформування двох нових спеціалізованих видів зенітно-артилерійських полків. Перший, який формувався з лютого для захисту аеродромів, мав дванадцять 37-мм гармат, 12 кулеметів «максим» і вісім ДШК, відрізняючись від полку зразка 1942 року лише тим, що в ньому був відсутній автотранспорт, а особовий склад налічував лише 270 бійців. Другий вид полків для захисту аеродромів формувався з квітня, ці полки були схожі за своєю структурою на полиці зенітно-артилерійських дивізій і мали 420 чоловік особового складу, дванадцять 37-мм гармат, 12 кулеметів «максим» і 12 кулеметів ДШК - розділених нема на два, а на чотири взводу. У 1943 році НКО сформував 38 полків для захисту аеродромів та 52 нових окремих зенітно-артилерійські полки; з останніх все, крім чотирьох, грунтувалися на колишньої 12-гарматної структурі.
З квітня 1943 року розпочалося формування нових окремих зенітно-артилерійських дивізіонів. Ці дивізіони складалися з трьох батарей з чотирма 76-мм або 85-мм зенітними гарматами і одним кулеметом ДШК в кожній при загальній чисельності приблизно в 380 чоловік особового складу, дванадцять 76-мм або 85-мм зенітних гармат і три кулемети ДШК. Однак нестача 76-мм зенітних гармат змусила НКО сформувати тільки два таких дивізіону, кожен з яких складався з двох батарей з чотирма 37-мм гарматами і однієї батареї з 85-мм гарматами.
Завдяки цим реформам НКО зміг поставити майже всі зенітно-артилерійські сили Червоної Армії під керівництво РВГК. Полиці і дивізії зенітної артилерії захищали діючі війська армій і фронтів, зенітно-артилерійськими дивізіонами середнього калібру прикривали ключові об'єкти в тилу. Крім того, Червона Армія в 1943 році використовувала для протиповітряної оборони понад 60 бронепоїздів - наприклад, під час Курської битви радянські наземні війська підтримувало 35 бронепоїздів.
Історія російської протиповітряної оборони ( ППО) Бере початок з зими 1914 року, коли під час Першої світової війни вперше в Російській імперії були застосовані гармати і легкі кулемети для обстрілу австрійських і німецьких аеропланів. У листопаді 1914 року штаб 6 армії розробив спеціальний документ під назвою " Інструкція з повітроплавання в районі 6 армії". Командувач армії підписав секретний наказ № 90, Який затвердив інструкцію і визначив терміни її введення в дію - 8 грудня 1914года. Саме цей день і прийнято вважати Днем народження системи протиповітряної оборони Росії.
Тоді вона включала в себе спеціально сформовані артилерійські підрозділи, пристосовані для стрільби по повітряних цілях. Авіаційне прикриття здійснювалося спеціально підготовленими екіпажами Гатчинському авіашколи. Цим же наказом начальником повітряної оборони м Петрограда і Царського Села, першим командувачем ППО, був призначений генерал-майор Бурман Г.В., начальник Офіцерської електротехнічної школи.
Основи, закладені при створенні повітряної оборони в царській армії, продовжували удосконалюватися і розвиватися і вдосконалюватися після Великої Жовтневої соціалістичної революції. У травні 1918 року було створено управління начальника ППО р МОСКВИ, в підпорядкуванні якого знаходилося 25 літаків і 8 артилерійських батарей. За 4 місяці до початку війни, в лютому 1941 року, Генеральний штаб Червоної Армії на чолі з генералом армії Жукова Г.К. офіційно закріпив поділ зенітних засобів ППО на ППО країни і засоби військової ППО. Це була перша спроба переходу від об'єктового до територіального побудови ППО СРСР.
На 22 червня 1941 року Війська ППО країни мали в своєму складі 13 зон ППО, 3 корпуса, 2 бригади, 39 бригадних районів ППО. Чисельність особового складу військ ППО становила 182 тис. Осіб. Для прикриття важливих економічних і адміністративних центрів країни було виділено 40 винищувальних авіаполків, який налічує 1500 бойових літаків і 1206 екіпажів.
ВОГНЕННИЙ ЩИТ СТОЛИЦІ
Початковий період Великої Вітчизняної війни розкрив серйозні недоліки в управлінні військами, їх підготовці та оснащенні. Виявляючи масовий героїзм, воїни ППО в найтяжких умовах початкового етапу війни збили 2500 німецьких літаків.
Свій гідний внесок у скарбничку перемоги внесли і воїни Московського округу ППО. Вони знищили 7313 літаків фашистської авіації, з них 4168 літаків було збито винищувальної авіації і 3145 - зенітною артилерією.
В ході битви під Москвою високу виучку показали воїни частин ППО МОСКВИ, в тому числі 54, 55, 59 зенітні артилерійські дивізії ППО і 25 винищувально-авіаційний полк ( ІАП), Які перебували на території Ленінського району Московської області. Раніше цей район входив в зону відповідальності 1 Корпуси ППО ОН 1 Армії ППО ОН, потім 5 бригади ВКО. З 1 грудня це зона відповідальності 5 дивізії ППО. Нарешті ветерани дочекалися, що справедливість і розум взяли гору у нинішніх воєначальників і відновлена \u200b\u200bістинно наша армійська структура. командувачем Московської зони ППО Був назначений
Жодна столиця Європи не мала такої потужної ППО, як столиця СРСР - м МОСКВА.
Одну з яскравих сторінок в оборонних боях на підступах до Москви вписали воїни 1 корпусу ППО, 193 і 329 зенітних артилерійських полків, які брали участь у відбитті першого нальоту фашистської авіації на Москву. У перших нальотах брало участь близько 200 - 250 літаків. До столиці змогли прорватися лише одиниці.
У відображенні першого нальоту брали участь уродженці дер. Петрівське Головін В.С., дер. Жуково - Бобир В.П., сел. радгоспу ім. Леніна - ПАЛІЦКІЙ М.А.
На території Ленінського району на території нинішніх Горкінского і Молоковского поселень розміщувався 1203 зенап для захисту Москви з півдня і південного сходу. У жовтні в районі сіл Власьево і Пихчіно був розміщений полк нічних бомбардувальників у складі 57 літаків. У травні 1942 року в Молоковской школі розміщувався штаб 1203 зенап, Що забезпечував повітряну оборону Москви на західному напрямку лінії Чільне-Пуговічіно-Домодєдово. Про це нагадує пам'ятна дошка на колишній будівлі Молоковской школи.
Особовий склад ППО Москви показав яскраві приклади мужності і героїзму при виконанні свого військового обов'язку перед Батьківщиною. Нічний таран здійснив льотчик 28 ІАП(Внуково) лейтенант ЄРЕМЄЄВ В.П., удостоєний звання ГЕРОЯ (посмертно) за свій подвиг.
За мужність і героїзм при захисті Москви 6 частин стали гвардійськими, 11-нагороджені орденами СРСР. Більше 25 тисяч солдатів, сержантів, і генералів нагороджені урядовими орденами і медалями, 32 - удостоєні звання ГЕРОЯ РАДЯНСЬКОГО СОЮЗУ, 7 воїнів навічно зараховані до списків військових частин.
На згадку про героїчні подвиги воїнів ППО 7 травня, напередодні 65-річчя Великої Перемоги, в місті Видне був створений військово-історичний пам'ятник і встановлено зенітне знаряддя.
Валерій Якович Голяс, з матеріалів форуму Московського округу ППО, спеціально для сайт
Гонка озброєнь - це не атрибут кількох останніх десятиліть. Вона почалася давно і, на жаль, триває в даний час. Озброєння держави - один з основних критеріїв його обороноздатності.
В кінці дев'ятнадцятого - початку двадцятого століття стрімко почав розвиватися повітроплавання. Освоювалися повітряні кулі, а трохи пізніше - дирижаблі. Геніальний винахід, як часто буває, було поставлено на військові рейки. Безперешкодно потрапляти на територію противника, розпорошувати над позиціями противника отруйні речовини, закидати диверсантів в тил ворога - межа мріянь військових діячів того періоду.
Очевидно, що для успішної оборони своїх кордонів будь-яка держава була зацікавлена \u200b\u200bв створенні потужної зброї, здатного вражати літаючі цілі. Саме такі передумови і позначили необхідність в створенні зенітної артилерії - виду озброєння, здатного ліквідувати повітряні об'єкти противника, не дозволяючи їм проникнути на свою територію. Отже, ворог позбавлявся можливості завдати військам серйозної шкоди з повітря.
У статті, присвяченій зенітної артилерії, розглядається класифікація цього озброєння, основні віхи його розвитку та вдосконалення. Описано установки, що складалися на озброєнні Радянського Союзу і Вермахту в роки Великої Вітчизняної війни, їх застосування. Також розповідається про розробку і випробування цього зенітної зброї, особливості його використання.
Виникнення артилерії для боротьби з повітряними цілями
Цікавим є сама назва даного виду озброєння - зенітна артилерія. Свою назву цей вид артилерії отримав завдяки передбачуваній зоні ураження знарядь - повітрю. Отже, кут обстрілу таких знарядь, як правило, становить 360 градусів і дозволяє вести вогонь по цілях, що знаходяться в небі над знаряддям - в зеніті.
Перші згадки про цей вид озброєння відносяться до кінця дев'ятнадцятого століття. Причиною появи такого озброєння в російській армії була потенційна загроза атаки з повітря з боку Німеччини, з якою у Російської імперії поступово загострювалися відносини.
Не секрет, що Німеччиною давно велися розробки літальних апаратів, здатних брати участь в бойових діях. Фердинанд фон Цеппелін, німецький винахідник і конструктор, значно досяг успіху в цій справі. Результатом плідної роботи стало створення в 1900 році першого дирижабля - цепеліна LZ 1. І хоч цей апарат ще був далекий від досконалості, певну загрозу він вже представляв.
Щоб мати зброю, здатне протистояти німецьким аеростата і дирижаблів (Цепелін), Російська імперія почала свої розробки і випробування. Таким чином, в 1891 першому році проходять перші випробування, присвячені стрільбі з наявного в країні зброї по великим повітряним цілям. В якості мішеней для таких стрільб виступили звичайні повітряні балони, що переміщуються за допомогою кінських сил. Незважаючи на те що стрільби мали певний результат, все військове командування, задіяне в навчанні, було солідарно в тому, що для ефективної протиповітряної оборони армії необхідно спеціальне зенітне знаряддя. Так почалися розробки зенітної артилерії в Російській імперії.
Гармата зразка 1914-1915 років
Уже в 1901 році вітчизняні зброярі винесли на обговорення проект першої вітчизняної зенітної гармати. Проте вище військове керівництво країни відкинуло ідею створення такої зброї, аргументуючи своє рішення відсутністю в ньому крайньої необхідності.
Однак в 1908 році ідея зенітної гармати отримала "другий шанс". Кілька талановитих конструкторів розробили технічне завдання до майбутнього знаряддя, а реалізовувати проект довірили конструкторської групі під керівництвом Франца Лендера.
У 1914 році проект був реалізований, а в 1915-м піддався модернізації. Причиною тому послужив закономірно виник питання: як переміщати таке потужне знаряддя в потрібне місце?
Рішення було знайдено - оснастити гарматою кузов вантажного автомобіля. Таким чином, до кінця року з'явилися перші екземпляри гармати, змонтовані на автомобіль. Колісною базою для переміщення гармати послужили російські вантажівки "Руссо-Балт-Т" та американські "Уайт".
Так була створена перша вітчизняна зенітна гармата, що отримала в народі назву "Пушка Лендера" на прізвище її творця. Зброя непогано зарекомендувало себе в боях Першої світової війни. Очевидно, що з винаходом літаків дана зброя постійно втрачало свою актуальність. Проте останні зразки цієї зброї були на озброєнні до кінця Великої Вітчизняної війни.
Застосування протиповітряної артилерії
Зенітні знаряддя використовувалися при веденні бойових дій для досягнення не однієї, а кількох цілей.
По-перше, стрілянина по повітряним об'єктів супротивника. Це те, заради чого і створювався цей вид озброєння.
По-друге, ведення загороджувального вогню - спеціального прийому, використовуваного несподівано при відбитті атаки або контратаки ворога. В такому випадку гарматної обслуги давалися конкретні ділянки, які повинні були прострілюватися. Таке застосування також виявилося досить ефективним і завдавало значних втрат особового складу і техніки противника.
Класифікація
Існує кілька варіантів класифікації зенітної артилерії. Розглянемо найбільш поширені з них: класифікацію за калібром і класифікацію за способом розміщення.
За типом калібрів
Прийнято розрізняти кілька типів зеніток в залежності від розміру калібру ствола гармати. За таким принципом виділяють зброю дрібного калібру (так звана малокаліберна зенітна артилерія). Він варіюється від двадцяти до шістдесяти міліметрів. А також середнього (від шістдесяти до ста міліметрів) і великого (понад сто міліметрів) калібрів.
Для даної класифікації характерний один закономірний принцип. Чим більше калібр гармати, тим вона масивніше і важче. Отже, великокаліберні гармати складніше переміщати між об'єктами. Найчастіше великокаліберні зенітки розміщувалися на нерухомих об'єктах. Дрібнокаліберна зенітна артилерія, навпаки, має найбільшу мобільністю. Таке знаряддя легко транспортується при необхідності. Слід зазначити, що зенітна артилерія СРСР так і не поповнилася крупнокаліберними гарматами.
Багато знаряддя часів Великої Вітчизняної війни стоять в музеях, парках і скверах, присвячених Перемозі. Частина зеніток досі використовується в гірській місцевості як протилавинні знаряддя.
Героїчна оборона Ленінграда - одна з найбільш яскравих сторінок Великої Вітчизняної війни. Оборона проводилася не тільки з землі, але і з повітря. ленинград війна авіація бойової
Безпосереднє прикриття Ленінграда від ударів з повітря здійснював 2-й корпус ППО. Командував корпусом генерал-майор М. М. Процветкін, його заступником був генерал-майор артилерії С. А. Краснопевцев, заступником по політчастині бригадний комісар Чумаков, начальником штабу полковник В. М. Добрянський, начальником артилерії корпусу полковник С. К. Грохочінскій.
Після розгортання корпусу з початком війни в його склад входили: шість зенітних артилерійських полків середнього калібру, один окремий зенітний артилерійський дивізіон середнього калібру, один зенітний кулеметний полк, два зенітних прожекторних полку, три полки аеростатів загородження, один полк ВНЕСЕННЯ і окремий радіобатальон ВНЕСЕННЯ.
Крім наземних частин ППО для протиповітряної оборони Ленінграда зі складу ВПС Ленінградського військового округу були виділені дві винищувальні авіаційні дивізії. З початком військових дій до складу цих дивізій були включені додатково п'ять винищувальних авіаційних полків.
Командиром корпусу був призначений Герой Радянського Союзу полковник С. П. Данилов, військовим комісаром бригадний комісар Ф. Ф. Веров, начальником штабу полковник Н. П. Абрамов.
7-й винищувальний авіаційний корпус був переданий в оперативне підпорядкування командира 2-го корпусу ППО, що мало виключно важливе значення для забезпечення цілеспрямованого застосування винищувальної авіації і зенітної артилерії в системі протиповітряної оборони Ленінграда.
Для виконання поставлених завдань винищувальна авіація ППО базувалася на 10 аеродромах, розташованих навколо Ленінграда, в 20 - 60 км від нього. Крім того, в перші місяці війни при необхідності могли бути використані ще 15 інших аеродромів. Велика частина аеродромів розташовувалася на півдні і південному заході від міста. Але до вересня 1941 р коли місто було обложене противником, аеродромна мережа 7-го винищувального авіакорпусу різко скоротилася. У його розпорядженні залишилося всього чотири аеродроми, розташовані на північ. На них винищувачі ППО базувалися протягом усього періоду блокади Ленінграда.
Винищувальна авіація ППО з першого дня війни встановила на підступах до Ленінграда і над самим містом цілодобове патрулювання в повітрі, а на аеродромах перебували в бойовій готовності чергові групи винищувачів. Але в міру збільшення надійності виявлення повітряного противника радіолокаційними станціями «Редут» створювалася і можливість більш-менш своєчасно піднімати в повітря чергові групи винищувачів. Це дозволило від вересня 1941 р скоротити патрулювання винищувачів під Ленінградом.
В основу угруповання зенітної артилерії середнього калібру був покладений принцип кругової оборони з посиленням північно-західного, західного і південно-західного напрямків, які до війни командування 2-го корпусу ППО вважало найбільш небезпечними. У перші тижні війни в угруповання зенітної артилерії середнього калібру були внесені деякі зміни. Зокрема, посилили західний напрямок шляхом постановки восьми батарей на баржах у Фінській затоці і дещо розширили зону вогню в північній частині міста з метою прикриття найбільш важливих аеродромів.
Після того як в ході бойових дій позначилися основні напрямки підходу авіації противника до Ленінграда з півдня і південного заходу і наші південні аеродроми винищувальної авіації ППО почали піддаватися штурмовим і бомбардувальним нальотів, в серпні 1941 р довелося провести більш значну перегрупування батарей зенітної артилерії середнього калібру . Була створена додаткова зовнішня лінія з 15 батарей зенітної артилерії середнього калібру, які були зняті з північного та східного секторів і встановлені по лінії низині, Ропша, слобода Коломенська, Покровська, Глінка. Для маневрених дій на шляхах підходу авіації противника з південного заходу і півдня був сформований окремий дивізіон зенітної артилерії середнього калібру в складі трьох батарей за рахунок сверхштатной матеріальної частини. Крім того, для прикриття шляхів сполучення з 1941 р були створені 6 окремих залізничних зенітних батарей.
З підходом наземних німецьких військ до Ленінграда довелося ряд зенітних батарей південного і південно-західного секторів перемістити на нові позиції, а також зняти зенітні батареї, які стояли на баржах у Фінській затоці, так як вони опинилися під впливом артилерійського вогню противника. В результаті до жовтня 1941 р зона зенітного вогню оборони Ленінграда на півдні і південному заході значно скоротилася.
На західному і південно-західному напрямках глибина зони вогню становила всього 17 - 18 км від міста, з півдня - 27 км, а на інших напрямках - 26 - 28 км.
Зенітна артилерія малого калібру прикривала найбільш важливі об'єкти всередині міста. Її знаряддя встановлювалися на.кришах будівель на спеціально обладнаних майданчиках. Внаслідок того що зенітні батареї малого калібру розташовувалися по всьому місту у відриві від бойових порядків своїх полків, управління ними було утруднено. Тому у вересні 1941 р їх оперативно підкорили командиру зенітного кулеметного полку, а в лютому 1942 р звели в окремий зенітний артилерійський полк малого калібру, що дозволило більш правильно організувати управління батареями і їх бойову підготовку.
Велика частина зенітних кулеметів перебувала на прикритті вогневих позицій зенітних батарей середнього калібру від низколетящих літаків. Решта кулемети, головним чином системи ДШК, входили до складу зенітного кулеметного полку і виконували бойові завдання з оборони промислових об'єктів міста. Вони так само, як і зенітні знаряддя малого калібру, стояли на дахах будівель.
Унаслідок великої неукомплектованість прожекторними станціями частин 2-го корпусу ППО з початком війни всі зенітні прожектори були використані для створення тільки світловий зони забезпечення нічної стрілянини зенітної артилерії. Але бойова обстановка в перші ж місяці війни зажадала створення світлових прожекторних полів для нічного бою винищувачів. В кінці липня 1941 р силами прожекторних полків на одному з основних маршрутів авіації противника в південно-західному напрямку, в районі Гатчина, Сіверцев, Вітіно, Ропша, було створено світлове прожекторне поле площею 40X25 км.
В кінці липня 1941 року для посилення західного напрямку в Фінській затоці на баржах встановили 8 станції-шукачів зі звукоулавлівателямі і 12 станцій-супровідників. Цим самим була досягнута зв'язок світловий зони Ленінграда зі світловою зоною ППО Кронштадта.
Просування противника до Ленінграда змусило в Наприкінці серпня 1941 р зняти світлове прожекторне поле для нічного бою винищувачів в південно-західному напрямку, а також відвести баржі з прожекторами з Фінської затоки в гирлі Неви, так як вони піддавалися артилерійському обстрілу фашистів. Крім того, було відведено 86 прожекторів і з південного і південно-західного напрямків.
В результаті в період блокади основна площа світловий зони зенітних прожекторів значно скоротилася і прожектори могли лише частково забезпечувати нічну стрілянину зенітної артилерії. На південному і західному напрямках межа світловий зони була позаду межі зони вогню зенітної артилерії.
Три полки аеростатів загородження свій бойовий порядок побудували за принципом кругової оборони з посиленням прикриття найбільш важливих об'єктів всередині міста і з ущільненням угруповання на найбільш ймовірних напрямках польотів авіації противника. На підступах до міста була створена передня лінія аеростатів загородження, віддалена від кордонів міста на 12 - 15 км з півдня і на 8 - 10 км з півночі. Тут аеростати загородження розташовувалися в шаховому порядку з інтервалами між постами 800 - 1200 м. На початку війни в межах міста знаходилося 150 аеростатних постів, а на підступах до нього - 147. Для прикриття західних підступів до Ленінграда в Фінській затоці на баржах діяв ще 31 аеростат.
У період блокади зона аеростатного загородження різко скоротилася. У зв'язку з втратою аеростатів і недоліком водню для аеростатних частин на обороні Ленінграда залишилося всього 114 постів, їх явно не вистачало для створення відповідної щільності загородження.
Аеростати загородження, що були на озброєнні протиповітряної оборони Ленінграда, дозволяли виробляти загородження на висотах 2000 - 4500 м при граничній швидкості вітру до 12 - 15 м в сек.
2-й полк і 72-й окремий радіобатальон ВНЕСЕННЯ до 24 червня 1941 р розгорнули головний пост ВНЕСЕННЯ 2-го корпусу ППО, 16 ротних постів, 263 спостережних поста, 23 поста ВНЕСЕННЯ для наведення винищувальної авіації на повітряного противника і 8 комплектів радіоустановок РУС -1 ( «Ревінь»).
Основою служби ВНЕСЕННЯ в перші місяці війни з'явилися наземні пости візуального спостереження. З них були створені смуга попередження і суцільне поле спостереження. Смуга попередження постів ВНЕСЕННЯ перебувала в 120 - 140 км від Ленінграда і проходила від Фінської затоки до Ладозького озера по рубежу Нарва, Луга, Чудово, Волхов і далі по східному березі Ладозького озера. На півночі і північному заході пости смуги попередження розташовувалися уздовж державного кордону з Фінляндією. Суцільне поле спостереження було створено навколо Ленінграда і представляло собою чотири-п'ять концентричних кілець постів ВНЕСЕННЯ. Зовнішній обвід суцільного поля спостереження проходив на видаленні 60 - 70 км від міста, а внутрішній обвід - на видаленні 25 - 30 км. Смуга попередження і суцільне поле спостереження з'єднувалися дев'ятьма радіальними відсіками з постів спостереження. Повітряний простір над Фінською затокою у Ленінграда і над Ладозьким озером постами ВНЕСЕННЯ 2-го корпусу ППО не проглядалося. Тут спостереження за повітряним противником велося силами Червонопрапорного Балтійського флоту, який взаємодіяв з корпусом ППО.
Вісім радіолокаційних установок РУС-1 були розгорнуті за місяць до війни і утворювали три лінії радіовиявлення повітряного противника.
Наступ ворога призвело до значного згортання мережі спостережних постів ВНЕСЕННЯ. Так, з 3 липня 1941 року розпочався відведення постів ВНЕСЕННЯ на Карельському перешийку, з 19 липня - з рубежу Гдов, Луга, а на початку серпня - по всьому фронту. До середини вересня колишня система служби ВНЕСЕННЯ Ленінграда перестала існувати. Лінія фронту перемістилася майже впритул до міста. На забезпеченні Ленінграда залишилося всього 62 діючих поста ВНЕСЕННЯ, які утворили суцільне поле спостереження на блокованої території. Передова лінія постів ВНЕСЕННЯ проходила на півночі по рубежу Н. Нікуояси, Лембалово, Сестрорецк, а на півдні - Торговий порт, Пулково, Усть-Іжора і далі по Неві. На цих рубежах пости залишалися протягом всієї блокади.
В умовах блокади виняткову роль зіграли радіолокаційні установки РУС-2. З другої половини серпня 1941 року вони стали основним засобом спостереження за повітряною обстановкою. До кінця першого року війни ППО Ленінграда вже забезпечували 10 радіолокаційних станцій РУС-2, з яких 2 були типу «Пегматит», а решта типу «Редут». Безпосередньо Ленінград забезпечували 5 станцій РУС-2. Всі ці станції працювали досить надійно, забезпечуючи виявлення ворожих літаків на дальності 100 - 140 км.
Таким чином, від вересня 1941 р стара система ВНЕСЕННЯ ППО Ленінграда, яка базувалась на візуальному спостереженні постів ВНЕСЕННЯ, припинила своє існування і її місце зайняла система ВНЕСЕННЯ, в якій основну роль грали радіолокаційні станції РУС-2. Спостережні пости ВНЕСЕННЯ перетворилися на засіб уточнення даних радіолокаторів на ближніх підступах до міста (176).
Війська ППО Ленінграда вступили в бій з повітряним противником в перші ж дні війни. У ніч на 23 червня 1941 р дві групи бомбардувальників, по сім - дев'ять літаків у кожній, намагалися зробити наліт на Ленінград з боку Карельського перешийка (177). Бомбардувальники йшли на малій висоті. Зустрінуті вогнем зенітників в районі Горська, Сестрорецк, вони розділилися: одна група пішла на Кронштадт, де зенітники Червонопрапорного Балтійського флоту збили 4 літаки, а решта, поспішно розвернувшись, пішли. Друга група бомбардувала військове містечко та командні пункти зенітників. Наліт цієї групи відбивали батареї 115-го і 194-го зенітних артилерійських полків. Зенітники 2-го корпусу ППО збили з цієї групи один ворожий літак.
У перші місяці війни зусилля ворожої авіації головним чином були зосереджені на веденні повітряної розвідки. Розвідники зазвичай діяли з великих висот - 6000 - 7000 м. Попутно з розвідкою фашистська авіація здійснювала бомбардування об'єктів Ленінграда.
У першій половині липня 1941 року група німецько-фашистських армій «Північ», використовуючи свою чисельну перевагу і велику перевагу в техніці, вийшла на далекі підступи до Ленінграда. Створилася безпосередня загроза місту Леніна. Для посилення і підтримки наших наземних військ 2-й корпус ППО 5 липня виділив 100 зенітних знарядь з кращими розрахунками і направив їх на протитанкову оборону. За наказом Військової ради Ленінградського фронту 22 серпня 115, 189, 194 і 351-й зенітні артилерійські полки додатково сформували чотири протитанкові дивізіону і направили їх на протитанкову оборону в Південний укріплений район.
Вихід німецьких військ на далекі підступи до Ленінграда дозволив їм підтягнути свою авіацію на ближні до міста аеродроми і з другої половини липня 1941 р посилити бомбардувальні нальоти на місто.
20 липня група в кількості 9 бомбардувальників Ю-88 під прикриттям 11 винищувачів Ме-110 на висоті 3000 м намагалася прорватися на Ленінград з південного напрямку. В районі Красногвардейска її зустріли 25 винищувачів 7-го винищувального авіаційного корпусу. У повітряному бою наші льотчики збили 8 ворожих літаків, змусивши інших розвернутися і піти назад.
Спробу прорватися до Ленінграда ворог повторив на наступний день, коли 25 літаків Ю-88, Ме-110 і Ме-109 на висоті 4000 м підійшли до міста з півдня, але, зустрівши інтенсивний вогонь зенітних батарей, розвернулися і пішли, скинувши бомби на Гореловскій аеродром.
22 липня наліт повторився. На цей раз п'ять груп загальною чисельністю до 70 літаків кинулися на Ленінград. Назустріч їм було піднято 75 наших винищувачів, які в повітряних боях збили 13 машин і змусили інших відмовитися від нальоту.
Отримавши за ці три дні нищівну відсіч протиповітряної оборони Ленінграда, особливо з боку винищувачів ППО, гітлерівці обрушили свої нальоти на аеродроми винищувальної авіації, намагаючись придушити її. Поряд з цим вони продовжували спроби прорватися до Ленінграда. Всього за липень і серпень фашисти зробили 17 групових нальотів на Ленінград, з них 8 денних і 9 нічних.
Війська ППО Ленінграда, успішно відбиваючи всі ці нальоти, до 1 вересня збили 232 літаки противника, в тому числі винищувальна авіація знищила 192, а зенітна артилерія 40 літаків. З 1614 ворожих літаків, спрямованих на Ленінград, до міста вдалося прорватися лише 28 бомбардувальників супротивника.
При відображенні нальотів ворожої авіації льотчики і зенітники, вносовци і прожектористи проявляли мужність і відвагу.
10 серпня 1941 р 6 винищувачів 192-го винищувального авіаполку на чолі з командиром ескадрильї капітаном І. А. Шаповаловим штурмували наземні війська противника в районі села Устя. В цей час в повітрі з'явилася ворожа група в 40 - 50 літаків-бомбардувальників. Наша шістка винищувачів, скинувши бомби на ворожі позиції, вирішила зірвати задум фашистів і рішуче атакувала їх. Капітан І. А. Шаповалов вдалою чергою підпалив Ме-110, однак і його літак загорівся від ворожих пострілів. Але капітан продовжував бій і своєї палаючої машиною таранив другий фашистський літак. Сміливими атаками шістка відважних винищувачів завадила ворожої групі виконати своє завдання
Але не тільки в повітрі ленінградські винищувачі знищували літаки противника в цей період. Вони здійснювали зухвалі нищівні нальоти і на ворожі аеродроми. Так, 25 серпня розвідка встановила зосередження понад 70 німецьких літаків на аеродромі в районі Спаської Полесть. Для атаки цього аеродрому вилетіли чотири групи винищувачів в складі 41 літака. На першому заході вони завдали по аеродрому бомбового удару, а потім почали штурмувати стоянки літаків, роблячи по три-чотири атаки. Фашисти намагалися підняти свої літаки в повітря, але наші льотчики знищили при зльоті 14 літаків, а всього на аеродромі було знищено 40 машин. На виручку німці підняли 12 своїх винищувачів з сусіднього аеродрому. Наші авіатори вступили з ними в повітряний бій і збили 6 літаків.
Зенітники своїм вогнем змушували ворожих бомбардувальників діяти з великих висот і скидати бомби часто без прицілювання, куди попало. Багато зенітні частини і підрозділи, мужньо відбиваючи нальоти фашистської авіації, успішно поповнювали рахунок збитих ворожих літаків. Так, дивізіон 351-го зенітного артполку під командуванням капітана А. І. Суменкова протягом одного бою збив 14 літаків супротивника.
У боях на підступах до Ленінграда відзначилася 8-я батарея 351-го зенітного артполку під командуванням лейтенанта П. Н. Петруніна. 30 серпня 1941 р передові частини німецько-фашистських військ вийшли до Неви в районі села Іванівське і намагалися її форсувати. На цій ділянці стояла лише одна 8-а зенітна батарея, розташована на протилежному березі. Наші стрілецькі частини сюди ще не підійшли. Лейтенант П. Н. Петрунин негайно організував оборону. Командир взводу управління лейтенант Є. А. Милославський з розвідниками молодшим сержантом Д. А. Краюхіної і червоноармійцем А. Д. Панфіловим встановили безперервне спостереження за противником. Як тільки фашисти накопичувалися і прямували до берега для переправи, батарея відкривала вогонь. За точної коригування лейтенанта Є. А. Милославського розриви накривали гітлерівців і розганяли їх, не даючи переправитися.
Тоді ворог вирішив знищити батарею ударом з повітря. Вранці 2 вересня кілька бомбардувальників Ю-88 з'явилися над вогневої позицією. Однак батарея своєчасно виявила небезпеку і зустріла їх влучними залпами. Три літаки, охоплені полум'ям, врізалися в землю, а решта, поспішно скинувши бомби, зникли.
Увечері ворог знову кинув на придушення батареї велику групу бомбардувальників Ю-88. Розгорівся запеклий бій. Але і на цей раз зенітники здобули перемогу, збивши ще три літаки. Було ясно, що фашисти спробують помститися артилеристам. Командир змінив вогневу позицію. Противник виявив батарею і знову кинув на неї велику групу літаків, тепер уже Ю-87, які налетіли з різних сторін і пікірували. Вогонь довелося вести прямою наводкою кожному знаряддю самостійно. У жорстокому бою батарея несла втрати, але вогонь не припинявся до тих пір, поки останній ворожий літак не був відігнаний.
У складних умовах довелося діяти і передовим постам ВНЕСЕННЯ. З просуванням ворога командування 2-го корпусу ППО було змушене відвести ці пости ближче до міста. І, відступаючи разом з нашими військами, їм часто доводилося вести бій з наземним противником, Так, наприклад, 14 липня 1941 в районі поста ВНЕСЕННЯ № 0114 у села Іванівське прорвалася колона фашистських танків. Начальник поста сержант Н. І. зорніку, доповівши про це, разом з червоноармійцями-спостерігачами І. А. Зайцевим, П. А. Жульєва і П. П. Яковлєвим вступили в нерівний бій. І навіть тоді, коли гітлерівці відкрили по посту артилерійський вогонь, відважні воїни продовжували битися з ворогом. Вносовци знищили чотири танки і кілька десятків гітлерівських солдатів. Весь особовий склад поста ВНЕСЕННЯ загинув в нерівному бою, проте танки були затримані, а тим часом наспіли наші частини і відкинули противника. Зорніковци з тих пір стали в частинах ППО Ленінграда символом мужності і патріотизму.
Перші ж бої з сильним і досвідченим повітряним противником змусили льотчиків 7-го винищувального авіаційного корпусу вишукувати і освоювати нові тактичні прийоми, опановувати майстерністю ведення повітряного бою. На початку війни при патрулюванні і відображенні нальотів наші льотчики зазвичай застосовували бойові порядки «парадного» ладу ланки і дев'ятки. Це сильно пов'язувало маневреність групи, відволікало увагу льотчиків на витримування бойового порядку і заважало своєчасному виявленню супротивника. У бій зазвичай вступав весь склад групи, не забезпечуючи прикриттям свої атакуючі екіпажі. Противник користувався цим і виробляв несподівані атаки зверху, з боку сонця, через хмари, в результаті наші льотчики несли зайві втрати. Атаки вони проводили одноманітно, як правило, з задньої півсфери, і особливо ззаду знизу, а вогонь відкривався з великих дистанцій і довгими чергами. Недостатньо застосовувалася і маскування з використанням хмарності і сонця. Вихід з атаки найчастіше проводився шляхом пікірування без застосування горизонтального маневру, що дозволяло ворожим винищувачам використовувати свої переваги на вертикальному маневрі.
Усунення цих недоліків стало найважливішим завданням льотчиків-винищувачів в перші місяці війни. «Парадні» побудови більше не застосовували. У бойових порядках стали виділяти ударну групу і групу прикриття, а найменшою бойовою одиницею стала пара винищувачів. Особлива увага тепер звертали на прикриття атак і вихід з них. Такі прийоми, як потайне зближення з противником, відкриття вогню з коротких дистанцій, нав'язування винищувачам супротивника бою на горизонталях і на найбільш вигідних висотах, стали приносити значний успіх нашим льотчикам в повітряних боях. Якщо результати повітряних боїв з супротивником в липні - серпні 1941 р становили співвідношення приблизно 2: 1 на користь льотчиків 7-го винищувального авіакорпусу, то в травні - червні 1942 року це співвідношення підвищилося вже до 4: 1.
У деяких частинах зенітної артилерії в перші місяці війни розрахунки запізнювалися з відкриттям вогню, батареї були погано підготовлені до стрільби і незлагоджено вели залповий вогонь. Для усунення цих недоліків було звернуто велику увагу на організацію спостереження за повітряною обстановкою і цілевказівки на батареях, на навчання віддалемірних і приладових розрахунків, на підготовку матеріальної частини до стрільби. У свою чергу радіобатальону ВНЕСЕННЯ довелося спішно освоювати надходять на озброєння нові радіолокаційні установки РУС-2, які в умовах скорочення мережі спостережних постів ВНЕСЕННЯ були єдиним засобом своєчасного виявлення повітряного противника на підступах до міста.
В початку вересня 1941 р наземні війська противника впритул підійшли до Ленінграда і почали готуватися до штурму міста. Перш ніж приступити до штурму оборонних ліній Ленінграда, ворог піддав місто сильному артилерійському обстрілу і повітряної бомбардуванню. 8 вересня 1941 р фашистська авіація здійснила денний наліт на місто двома групами бомбардувальників Ю-88 в складі 23 літаків, які йшли на висоті 4000 м. Деяким з них вдалося прорватися до мети і скинути фугасні і запальні бомби в південній частині міста, викликавши ряд пожеж . З настанням темряви наліт повторився. До 20 літаків, підходячи поодиноко з південно-західного напрямку на висоті 6000 м, бомбили місто. А вранці противник перейшов у наступ, розраховуючи взяти Ленінград штурмом, але зазнав невдачі.
Вночі 9 вересня німецька авіація повторила повітряний наліт на Ленінград, скинувши 48 фугасних бомб вагою від 250 до 500 кг.
Протягом вересня 1941 противник зробив 23 групових нальоту на Ленінград, з них 11 денних, а решта в нічний час. Вдень він наносив основні бомбардувальні удари, а вночі нальоти були розраховані на вимотування протиповітряної оборони і деморалізацію населення. Найбільш інтенсивні нальоти на Ленінград були здійснені 19 і 27 вересня. 19 вересня противник зробив чотири денних і два нічних нальоту за участю близько 280 літаків, а 27 вересня вдень групи загальною чисельністю до 200 літаків три рази обрушували свої удари на місто і аеродроми.
Одночасно з бомбардуванням міста у вересні німецько-фашистська авіація намагалася ударами з повітря знищити основні сили Червонопрапорного Балтійського флоту в Кронштадті. З цією метою три дні поспіль - 21, 22 і 23 вересня - до 400 літаків виробляли масовані бомбардувальні нальоти на Кронштадт.
Основний тягар відображення нальотів лягла на зенітну артилерію Кронштадта і Ленінграда. 21 вересня вогонь вели 22 зенітні батареї, які збили 7 літаків. Під вогнем зенітної артилерії фашисти не могли вести прицільне бомбометання і кораблям флоту істотного збитку не завдали. На другий день, 22 вересня, наліт на Кронштадт фашистам не вдався. Винищувачі та зенітники, знищивши 6 літаків, не допустили бомбардувальників до об'єкта. Зазнавши втрат і не добившись успіху в перші два дні, 23 вересня ворожа авіація збільшила висоту польоту до 4000 - 6000 м. Але і в цей день п'ять нальотів на Кронштадт успіху німцям не принесли. Був пошкоджений тільки один з наших лінкорів та постраждали кілька об'єктів в Кронштадті. Ворог недорахувався в цей день 12 літаків.
В цілому противник не зміг домогтися виконання своїх задумів по знищенню кораблів Червонопрапорного Балтійського флоту. Провівши ще кілька невеликих нальотів, які були також успішно відбиті силами ППО, він до квітня 1942 р припинив удари по судах КБФ.
У вересневих нальотах на Ленінград брало участь понад 2700 літаків противника, але в результаті активних дій засобів ППО до міста змогли прорватися тільки 480 німецьких літаків. При цьому фашистська авіація зазнала значних втрат. Тільки Війська ППО країни, що обороняли Ленінград, збили 272 літаки, з них льотчики 7-го винищувального авіаційного корпусу - 120 і зенітна артилерія 2-го корпусу ППО - 152 літака.
Німецько-фашистське командування, не домігшись вирішальних результатів у вересневих боях, змушене було відмовитися від подальших спроб взяти Ленінград штурмом. Воно вирішило зломити героїчний опір захисників міста тривалої блокадою, систематичним артилерійським обстрілом і бомбардуваннями з повітря.
І дійсно, німецько-фашистські війська перейшли до здійснення свого варварського задуму. Але величезні втрати, понесені авіацією противника при денних масованих нальотів, змусили його перейти майже виключно до нічних дій. З 1 жовтня по 24 листопада 1941 р гітлерівці зробили 37 бомбардувальних нальотів на Ленінград, з яких 32 було скоєно вночі і тільки 5 днем, і то в умовах суцільної хмарності. У цих нальотах брало участь близько 840 літаків. Нічні нальоти, як правило, відбувалися в ясні місячні ночі на висотах 5000 - 6000 м. Бомбардувальники до міста підходили з різних напрямків. Інтервали між літаками за часом доходили до 20 хвилин, а нальоти розтягувалися на всю ніч, виснажуючи особовий склад військ ППО і населення. Так, в ніч на 14 листопада наліт тривав 14 годин, а брало участь в ньому всього близько 36 літаків.
У період блокади в системі управління протиповітряною обороною Ленінграда відбулися значні зміни, спрямовані на її посилення.
Відповідно до рішення Державного Комітету Оборони 2-й корпус ППО був реорганізований в Ленінградський корпусних район ППО. Командувачем військами Ленінградського корпусного району ППО був призначений генерал-майор берегової служби Г. С. Зашіхін, військовим комісаром полковий комісар А. А. Іконніков, начальником штабу підполковник П. Ф. Рожков.
Свірський і Ладозький бригадні райони ППО, які виконували завдання з оборони шляхів сполучення Ленінграда, залишилися без зміни. Державний Комітет Оборони передбачив безпосереднє підпорядкування Ленінградського корпусного, Ладозького і Свірського бригадних районів ППО Військовій раді Ленінградського фронту, а не командувачу військами ППО території країни, як це було зроблено для всіх інших з'єднань ППО країни. Подібне виключення диктувалося специфічними умовами протиповітряної оборони блокованого міста, в якому війська фронту і Війська ППО країни виконували одне спільне завдання - оборону міста. У цій обстановці керівництво всіма військами, обороняли Ленінград, доцільно було зосередити в одному центрі.
У період блокади були проведені зміни і в керівництві 7-м винищувальних авіаційних корпусом, які перебували в оперативному підпорядкуванні командувача корпусним районом. Командиром корпусу був призначений полковник Е. Е. Ерликін, військовим комісаром бригадний комісар Г. Ю. Певзнер, начальником штабу підполковник Н. П. Жильцов.
У важкий час блокади основна увага командування 7-го винищувального авіаційного корпусу було зосереджено на прикритті від ударів ворожої авіації Ладожской водної траси, на патрулюванні і відображенні нальотів на ладожский водний шлях. За три місяці, починаючи з жовтня 1941 р корпус справив один тисячі вісімсот тридцять шість літако-вильотів, що склало близько 42 проц. загальної кількості літако-вильотів корпусу. При цьому льотчики над Ладозьким озером збили 37 ворожих літаків. Корпус продовжував також вести бойові дії і з підтримки наземних військ. Для виконання цих завдань було скоєно 1460 літако-вильотів.
Вирішальну роль у відбитті нальотів на Ленінград в жовтні - грудні грала зенітна артилерія. Але в цей період склалося критичне становище з боєприпасами. Надходження снарядів в ході бойових дій не покривало витрати. Так, у вересні 1941 р зенітники витратили близько 69000 снарядів, а отримали 14530 снарядів. Велику допомогу зенітникам надали трудящі Ленінграда, що налагодили виробництво зенітних снарядів на заводах обложеного міста. Однак гостру нестачу в снарядах для 85-мм зенітних гармат відчувався протягом всієї блокади.
Командування змушене було приймати надзвичайні заходи для економії боєприпасів. Вогонь по ворожих літаках відкривався тільки з дозволу командира полку і в деяких крайніх випадках - з дозволу командира дивізіону. При відображенні нічних нальотів загороджувальний вогонь вели тільки дві гармати кожної батареї, скорочувалася також кількість серій пострілів в завісі. До того ж командування 2-го корпусу ППО допустило помилку, широко практикуючи стрілянину зенітної артилерії за даними звукоулавлівателей. Цей спосіб стрільби виявився вкрай неефективним. За період з червня по грудень 1941 р при стрільбі даними способом було витрачено 69220 снарядів, а вдалося збити лише 1 літак супротивника. Тому на початку 1942 р в ППО Ленінграда відмовилися від способу стрільби зі звукоулавлівателямі і перейшли до загороджувального вогню.
В кінці листопада 1941 р німці знову змінили свою тактику нападу на Ленінград і перейшли в основному до денних нальотів. Але зараз ці нальоти проводилися виключно при суцільній хмарності, з бомбометанням через хмари. Зазвичай наліт починався в другій половині дня і тривав до настання темряви. Бомбардувальники підходили до міста поодиноко або групами в 2 - 3 літаки, з інтервалами 20 - 40 хвилин, на висоті 4000 - 4500 м. У кожному такому нальоті брало участь 12 - 15 літаків. Одночасно противник виробляв артилерійський обстріл міста.
Відображення цих нальотів було надзвичайно складним. Винищувальна авіація не могла успішно діяти в умовах суцільної низької хмарності, а зенітна артилерія не мала приладів для ведення прицільної стрільби по невидимим в оптичні прилади цілям. Вона вела лише загороджувальний вогонь слабкою щільності внаслідок нестачі боєприпасів.
4 квітня 1942 р німецько-фашистська авіація ще раз спробувала знищити кораблі Червонопрапорного Балтійського флоту, які тепер стояли в гирлі Неви у Василівського острова. Для цієї мети гітлерівці кинули 100 бомбардувальників під прикриттям винищувачів. Одночасно вони атакували аеродроми нашої винищувальної авіації і обстріляли артилерійським вогнем зенітні батареї, які стояли в смузі нальоту.
Але і на цей раз ворог прорахувався. З огляду на характер його повітряної розвідки, командування ППО Ленінграда завчасно посилило оборону стоянки кораблів. Угруповання зенітних батарей на підступах до кораблям ущільнили, а безпосередньо біля стоянки зосередили зенітні батареї середнього і малого калібру і частина зенітних кулеметів для боротьби з пікіруючими літаками. Ворожі літаки були зустрінуті нашими винищувачами і потужним вогнем зенітної артилерії. До міста зуміли прорватися 58 бомбардувальників, які скинули до 230 фугасних бомб. Але під вогнем зенітної артилерії точність бомбометання була низькою, і кораблі флоту істотного збитку не понесли. Фашисти ж втратили 25 літаків.
Після цього невдалого нальоту гітлерівці двадцять днів вели посилену дорозвідку ППО і розташування кораблів на стоянці. А потім протягом чотирьох днів - 24, 25, 27 і 30 квітня - зробили ряд великих нальотів на стоянку кораблів. У них брало участь до 200 бомбардувальників під прикриттям винищувачів. Але і на цей раз наші авіатори і зенітники успішно відбили всі нальоти, знищивши 38 літаків противника. До міста і стоянці кораблів прорвалося незначна кількість бомбардувальників, які майже не завдали ніякої шкоди.
Після квітневих нальотів на кораблі в гирлі Неви німці не робили бомбардувальних нальотів на Ленінград до кінця жовтня 1942 р
У квітні була створена Ленінградська армія протиповітряної оборони, до складу якої увійшли наземні частини ППО Ленінградського корпусного району та 7-й винищувальний авіаційний корпус. Командувачем військами Ленінградської армії ППО був призначений генерал-майор берегової служби Г. С. Зашіхін, членами Військової ради бригадний комісар А. А. Іконніков, бригадний комісар Ф. Ф. Веров і голова виконкому Ленінградської міської Ради депутатів трудящих П. С. Попков.
Цей захід зіграло позитивну роль у справі зміцнення протиповітряної оборони Ленінграда, так як їм було завершено оперативне і організаційне об'єднання всіх військ, які обороняли Ленінград з воздухд, в єдину систему, а значне посилення органів управління дало можливість поліпшити якість керівництва їх бойовими діями.
В умовах тривалої блокади міста важливість надійної взаємодії між військами Ленінградської армії ППО, ВПС Ленінградського фронту і військами ППО Червонопрапорного Балтійського флоту значно зросла. З цією метою їх штаби розробили єдині для всіх документи: планову таблицю взаємодії засобів авіазенітной оборони; інструкцію для винищувальної авіації Ленінградської армії ППО, ВПС Ленінградського фронту і ВПС Червонопрапорного Балтійського флоту по відображенню нальотів авіації противника на Ленінград, на військово-морську базу Кронштадт і на порт Осіновец; єдину кодовану карту для наведення винищувальної авіації на повітряного противника і єдину схему зон бою винищувальної авіації.
Командувачу винищувальної авіації ППО Ленінграда спеціальною постановою Військової ради Ленінградського фронту було дано право застосовувати винищувальну авіацію КБФ для відбиття масованих нальотів на місто.
Система постів наведення винищувачів на противника була однією для всієї винищувальної авіації ППО, ВПС Ленінградського фронту і ВПС Червонопрапорного Балтійського флоту. Служби ВНЕСЕННЯ Ленінградської армії ППО, Ленінградського фронту і ППО Червонопрапорного Балтійського флоту мали між собою пряму телефонну і радіозв'язок і обмінювалися даними про повітряну обстановку.
Зенітні артилерійські полки КБФ мали вогневий зв'язок із зенітними артилерійськими полками Ленінградської армії ППО і обмінювалися взаємної інформацією по прямому телефонному зв'язку.
Взаємодія з військової системою ППО організовувалося штабом Ленінградського фронту.
За 1941 - 1942 рр. льотчики 7-го винищувального авіаційного корпусу ППО знищили 653 німецьких літака, з них 534 в повітряних боях і 119 при штурмовку аеродромів. Крім того, в. боротьбі з наземним противником вони знищили 23 танки, 228 автомашин, близько 34 артилерійських батарей і придушили близько 86 батарей. За цей же період частини зенітної артилерії збили 339 ворожих літаків. У боротьбі з наземним противником зенітники знищили 61 ворожий танк, 29 автомашин, розгромили близько 37 і придушили 59 артилерійських і мінометних батарей, 35 дзотів і 16 спостережних пунктів.
Захищаючи обложеного Ленінграда, воїни ППО здійснили чимало славних бойових справ і героїчних подвигів.
Незважаючи на винятково важкі умови боротьби з фашистською авіацією, війська ППО Ленінграда в першому періоді Великої Вітчизняної війни не дозволили фашистським варварам зруйнувати місто ударами з повітря. Місто Леніна жив і продовжував героїчно битися.
Війська ППО в роки Великої Вітчизняної війни (1941-1945) Викладач: Маврин Сергій
Валерійович
Виконували: Вернохаева А. Н. і
Ткаченко А. Ю.
«А» потік. 12 група Лікувального факультету.
2012 рік
(Оборони) від засобів повітряного нападу противника
8 квітня День військ протиповітряної оборони (День військ ППО)
У квітні 1942 року утворено Московський фронт ППО, а в Ленінграді і
Баку створені армії ППО. З'явилися перші оперативні об'єднання
Військ ППО.
У червні 1943 року Управління командувача військами ППО території
країни було розформовано. Після проведених реорганізацій до квітня
1944 року було створено Західний і Східний фронти, а також
Закавказька зона ППО, які в цьому ж році були реорганізовані в
Північний, Південний і Закавказький фронти ППО.
Війська ППО, які захищали Москву, були реорганізовані в Особливу
Московську Армію ППО. На далекому сході в березні 1945 року були
створені три армії ППО: Приморська, Приамурская, Забайкальская.
9 листопада 1941 року було введено посаду Командувача військами ППО території країни і на неї, був призначений генерал-майор Громадін.
Війна застала війська ППО в період їх переозброєння. У зенітної артилерії ще мало було нових 37-мм автоматичних і 85-мм зенітних гармат. В
ЯК-1МІГ-3
У складі цих з'єднань до початку масованих нальотів фашистської авіації було понад 600 винищувачів, понад 1000 знарядь середнього і мало
Транспорт газу для аеростатаВійська ППО, що обороняли Москву, знищили 738 ворожих літаків. Крім того, 6 винищувальний авіаційний корпус завдаючи штурмові удари,
аеростат-літальний апарат легший за повітря, який використовує для польоту підйомну силу укладеного в оболонці газу (або нагрітого повітря) з
Широко застосовувалися для захистуміст, промислових районів,
заводів, урядових будівель
військово-морських баз і т.д від
нападу з повітря.
Для точного бомбометання літаки
змушені низько опускатися і
пролітати безпосередньо над
об'єктом. Саме в подібних
місцях, прямо над дахами будинків,
над мостами, над заводськими
трубами і запускалися аеростати
загородження, не дозволяючи ворожим
бомбардувальниками обрушити на
об'єкт шквал вогню.
Дія аеростатів загородження було розраховане на пошкодження літаків при зіткненні з тросами, оболонками або підвішують на тр
аеростат спостереження
За типом наповнення аеростати діляться на:газові - шарльєр,
теплові - монгольф'єрів,
комбіновані - Розьер.
Висота «зависання» аеростата
розраховувалася досить точно.
Ворожий літак не міг підлетіти
під аеростат: при бомбометання з
такий малої висоти машину б
просто накрило вибуховою хвилею від
власних бомб. А якщо літак
скидав бомби зверху, вони
знищували аеростат (він же поглинав
і осколки), який м'яко
нападав на об'єкт або поруч з
ним. Навіть коли аеростат висів на
великій висоті високо, льотчик НЕ
міг пролетіти під ним: заважали
троси, які утримують повітряного
гіганта.
пристроями для розрізання тросів аеростатів загородження
німці дуже старалися захистити власнілітаки від «атак» аеростатів. на
бомбардувальники встановлювалися параван.
Параван - це трикутник тросів,
з'єднує ніс літака (подовжений
спеціальним жердиною) і кінці його крил.
Трос аеростата просто зсковзував з
літака, що не чіпляючись за пропелери або
інші виступаючі деталі.
Існували й інші рішення. на крила
встановлювали леза для перерізання тросів
(Допомагали вони, прямо сказати, слабо), а
літаки обладнали піропатронами для
підпалювання аеростатів. Готовий до запуску аеростат
загородження перед Великим
театром в Москві
Крім вантажних автомобілів, «катюшами» також оснащували водний транспорт - бронекатера і спеціалізовані судна для підтримки висадки мор
Катюшанеофіційне радянських збірна назва вітчизняних бойових
ракетних установок БМ-13 (машин реактивної артилерії.)
1941 - прогримів перший залп знаменитих «катюш» У 1921 році розробники Н. І. Тихомиров, В. А.
Артем'єв
-
Ще одна, екзотична версія. Напрямні, на які встановлювалися снаряди, називалися скатами. Сорокадвухкілограммовий снаряд піднято
Ще один варіант, що назва пов'язана з індексом «К» на корпусі міномета - установки випускалися заводом імені Калініна (по іншому источ
«Нічні відьми»
46-й гвардійський Таманський Червонопрапорний ордена Суворова 3-йступеня нічний бомбардувальний авіаційний полк (46гв. нбап)
- жіночий авіаційний полк у складі ВПС СРСР під час
Великої Вітчизняної війни.
За роки війни 23 військовослужбовцям полку було присвоєно звання
Героя Радянського Союзу
Себрова Ірина Федорівна Гвардії старший лейтенант 1004 бойових вильоти.
Гвардії старший лейтенант Меклін Наталія Федорівна Наталія Федорівна - 980 бойових вильотів. Нагороджена 23 лютого 1945 року.
Аронова Раїса Єрмолаївна Гвардії старший лейтинант 960 бойових вильотів. Нагороджена 15 травня 1946 року.
В ході війни організаційно оформилися як роду військ ППО зенітнаартилерія і винищувальна авіація.
У роки Великої Вітчизняної війни Війська ППО успішно впоралися зі своїми завданнями. вони
забезпечили оборону промисловості та комунікації, допускаючи прорив до
об'єктам лише окремі літаки, внаслідок чого мали місце
короткочасні зупинки підприємств і порушення в русі поїздів
на окремих ділянках залізниць.
Виконуючи свої завдання, Війська ППО території країни знищили 7313
літаків німецько-фашистської авіації, з яких 4168 силами ІА і
3145 зенітної артилерії, кулеметним вогнем і аеростатами загородження.
Понад 80.000 солдатів, сержантів, офіцерів і генералів військ ППО були
нагороджені орденами і медалями, а 92 воїна удостоєні високого звання
Героя Радянського Союзу і 1 - двічі.