Радянська техніка Другої світової війни. Війна моторів: зброя Червоної армії перед початком Великої Вітчизняної війни Військова техніка 1941 1945 років ссср
Фото. Багатоцільовий повнопривідний армійський автомобіль
Вілліс-МВ (США, 1942р.)
Вага без навантаження 895кг. (2150фунтов)
Двигун карбюраторний рідинного охолодження 42л.с. / 2500 об. / Хв 4-цикл. 2200см²
Коробка передач: 3 швидкості + 1 задня
Швидкість максимальна по шосе: 104 км / год.
Витрата палива 14л / 100кл.
Бак 57л.
Фото. Протитанкова гармата. М-42. 45-мм. Калібр 45мм. Довжина стовбура 3087мм. Скорстрельность максимальна 15-30 пострілів в хвилину.
Фото. Катюша. Реактивний міномет БМ-13. Створено в 1939 р. конструкторським бюро А. Костюкова. Тактико-технічні характеристики: Калібр: 132мм. Вага без снарядів: 7200кг. Число направляючих: 16 Дальність стрільби: 7900м.
Фото. 122-мм. Гаубиця. Зразка 1938р. Створена в 1938р. конструкторської групою Ф. Петрова. Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 2400кг. Дальність стрільби: 11800м. Максимальний кут піднесення + 63,5 °. Скорострільність 5-6 вист. / Хв.
Фото. 76-мм. Дивизионная Гармата. Зразка 1942р. Створена в 1938-1942гг. конструкторським бюро В. Грабина. Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 1200кг. Дальність стрільби: 13290м. Максимальний кут піднесення + 37 °. Скорострільність 25 вист. / Хв.
Фото. 57-мм. Протитанкова Гармата. Зразка 1943р. Створена в 1938-1942гг. конструкторським бюро В. Грабина. Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 1250кг. Дальність стрільби: 8400м. Максимальний кут піднесення + 37 °. Скорострільність 20-25 вист. / Хв.
Фото. 85-мм. Зенітна Гармата. Зразка 1939р. Створена в 1939р. Г. Д. Дорохін. Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 4300кг. Дальність стрільби по висоті: 10500м. За горизонту: 15500м. Максимальний кут піднесення + 82 °. Скорострільність 20 вист. / Хв.
Фото. Стовбур 203-мм. Гаубиці. Зразка 1931р. Конструктори Ф. Ф. Пендер, Магдеснев, Гаврилов, Торбін. Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 17700кг. Дальність стрільби: 18000М. Максимальний кут піднесення +60 °. Скорострільність 0,5 вист. / Хв.
Фото. 152-мм. Гаубиця-гармата М-10. Зразка 1937р. Створена в 1937р. конструкторської групою Ф. Петрова Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 7270кг. Дальність стрільби: 17230м. Максимальний кут піднесення +65 °. Скорострільність 3-4 вист. / Хв
Фото. 152-мм. Гаубиця Д-1. Зразка 1943р. Створена в 1943р. конструкторської групою Ф. Петрова Тактико-технічні характеристики: Вага: в бойовому положенні 3600кг. Дальність стрільби: 12400м. Максимальний кут піднесення + 63,30 °. Скорострільність 3-4 вист. / Хв.
Фото. Польова кухня. КП-42 М.
Фото. Важкий Танк ІС-2. Створено в 1943 р. конструкторської групою Ж. Я. Котіна, М. Л. Духова Тактико-технічні характеристики: Бойова вага: 46т. Бронювання: лоб корпусу; 120мм; борт корпусу; 90мм; вежа 110мм. Швидкість: 37км / год Запас ходу по шосе: 240км. Озброєння: 122мм гармата; 3 кулемета 7,62 мм; зенітний кулемет 12,7 мм Боєкомплект: 28 снарядів, 2331 патрон Екіпаж: 4 чол.
Фото. Важка Самохідна Артилерійська установка ІСУ-152 Створена в 1944р. Тактико-технічні характеристики: Бойова вага: 47т. Бронювання: лоб корпусу; 100мм; борт корпусу; 90мм; рубка 90мм. Швидкість: 37км / год Запас ходу по шосе: 220км. Озброєння: 152мм гармата-гаубиця; зенітний кулемет 12,7 мм Боєкомплект: 20 снарядів Екіпаж: 5 чол.
Фото. Важкий Танк ІС-3 Розроблено під керівництвом конструктора М. Ф. Блажей. Прийнято на озброєння в 1945р. Тактико-технічні характеристики: Бойова вага: 45,8т .. Швидкість: 40км / год Запас ходу по шосе: 190км. Потужність: 520к Озброєння: 122мм гармата Д-25Т зразка 1943р. кулемет 7,62 мм ДТ, кулемет 12,7 мм ДШК. Боєкомплект: 20 снарядів Екіпаж: 4 чол.
Інформація з музею Сталінградської битви, в місті Волгограді.
Опис презентації по окремим слайдів:
1 слайд
Опис слайда:
2 слайд
Опис слайда:
3 слайд
Опис слайда:
4 слайд
Опис слайда:
ЗБРОЙНІ СИЛИ ОСНОВНИХ УЧАСНИКІВ ДРУГОЇ СВІТОВОЇ ВІЙНИ КРАЇНА Чисельність збройних сил (млн.человек) На початок 1941 р На початок 1945 р Німеччина 7,2 9,4 Японія 1,7 7,2 Італія 1,5 - США 1,8 11, 9 Великобританія 3,2 4,5 СРСР 5,2 9,4 Китай (Гоміньдан) 2,5 4,0 Китай (комуністи) 0,4 0,9
5 слайд
Опис слайда:
6 слайд
Опис слайда:
СПІВВІДНОШЕННЯ СИЛ СРСР ТА НІМЕЧЧИНИ НА МОСКОВСЬКОМУ НАПРЯМКУ восени 1941 р Бойові сили і засоби Червона Армія Німецькі війська Особовий склад (тис.чол) 120 1800 Кількість танків 990 1700 Кількість знарядь і мінометів (тис) 7,6 14 Кількість літаків 667 1390
7 слайд
Опис слайда:
Ленд-ліз (від англ. «Lend» - давати в борг і «lease» - здавати в оренду) - своєрідна програма кредитування союзників Сполученими Штатами Америки за допомогою поставок техніки, продуктів харчування, обладнання, сировини та матеріалів. Відповідно до закону про ленд-ліз, США могли постачати техніку, боєприпаси, обладнання та ін. країнам, оборона яких була життєво важливою для самих Штатів. Всі поставки проходили безкоштовно. Вся техніка, обладнання та матеріали, витрачені, витрачені або знищені під час війни, оплаті не підлягали. Майно, що залишилося після закінчення війни і придатне для цивільних цілей, повинно було бути сплачено.
8 слайд
Опис слайда:
Частка ленд-лізовскіх поставок в загальній кількості виробленої та поставленої в СРСР продукції
9 слайд
Опис слайда:
Літальні апарати 22 150 Танки 12 700 Легкові позашляховики і всюдиходи 51 503 Вантажні машини 375 883 Мотоцикли 35 170 Трактори 8 071 Гвинтівки 8 218 Автоматичні зброї 131 633 Пістолети 12 997 Товарні вагони 11 155 Локомотиви 1 981 Вантажні суди 90 Протичовнові кораблі і ін. 105
10 слайд
Опис слайда:
11 слайд
Опис слайда:
12 слайд
Опис слайда:
13 слайд
Опис слайда:
14 слайд
Опис слайда:
Іл-2 наймасовіший бойовий літак в історії, було випущено більше 36 тисяч штук. У Червоній армії літак отримав прізвисько «горбатий» (за характерну форму фюзеляжу). Конструктори називали розроблений ними літак «літаючим танком». У наземних військ вермахту літак користувався поганою репутацією і заслужив кілька почесних прізвиськ, таких як «м'ясник», «залізний Густав» Іл-2 брав участь в боях на всіх військових дій Великої Вітчизняної війни, А також в Радянсько-японській війні. У лютому 1941 року почалося серійне виробництво. Перші серійні Іл-2 виготовлені в Воронежі на заводі № 18 (в листопаді 1941 року завод евакуйований до Куйбишева). Іл-2 серійно вироблявся на авіаційних заводах № 1 і № 18 в місті Куйбишеві, на авіаційному заводі № 30 в місті Москві.
15 слайд
Опис слайда:
Розробка була розпочата силами конструкторів і інженерів спеціального КБ НКВД, СКБ-29 в середині 1938 р Створений на основі досвідченого двомоторного висотного винищувача «100», Пе-2 здійснив перший політ 22 декабря1939 г.і почав випускатися серійно в кінці 1940 року. Пе-2 послужив також літаючої лабораторією для випробування ракетних прискорювачів. Перший політ з діючої ракетною установкою відбувся в жовтні 1943 р Швидкість збільшилася на 92 км / ч. Експерименти з різними варіантами Пе-2 з ракетними установками тривали до 1945 року
16 слайд
Опис слайда:
Перші три серійні Ту-2, випущені заводом № 166, потрапили на Калінінський фронт у вересні 1942 року. Машини виявилися в складі 3-й повітряної армії. Фронтові пілоти дуже високо оцінили Ту-2. Вони підкреслювали високу ефективність літака, здатних скидати на ціль бомби великої МАЕС, потужне оборонне озброєння, легкість в пілотуванні і високі льотні якості. За створення і організацію серійного випуску бомбардувальника Ту-2 А.Н. Туполєв був в 1943 році нагороджений Сталінською премією 1-го ступеня, в 1944 році - орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня та орденом Суворова 2-го ступеня, а також був проведений в генерал-майори інженерно-технічної служби. У 1945 році Туполєв став Героєм Соціалістичної Праці.
17 слайд
Опис слайда:
Як -7 радянський одномоторний літак-винищувач Великої Вітчизняної війни. Був розроблений на заводі № 301 незабаром після початку війни з ініціативи перебувала на цьому заводі для допомоги в освоєнні Як-7УТІ бригади ОКБ А. С. Яковлєва. Проводився Як-7 з 1941 року, всього було побудовано 6399 літаків 18-ти різних модифікацій, включаючи навчальні та бойові. До кінця 1942 року стало посиленими темпами замінюватися на більш досконалий Як-9, що став згодом наймасовішим радянським винищувачем Великої Вітчизняної війни.
18 слайд
Опис слайда:
Винищувач Ла-5 з'явився при обставинах не зовсім звичайних, якщо не сказати драматичних, для конструкторського колективу на чолі з С.А. Лавочкіна. Винищувач ЛаГГ-З. за випуск і вдосконалення якого відповідало це конструкторське бюро, з огляду на недостатню ефективність знімали з виробництва. Та й саме існування КБ тепер виявилося під питанням. Звичайно, конструктори чудово розуміли природу недоліків Лагга і вже вели проектні роботи по його корінний модифікації. Поряд з необхідністю різкого поліпшення льотних даних, головним у цій справі була оперативність і вимога наступності конструкції ЛаГГ-З і нової його модифікації. Тільки при виконанні цих умов можна було перевести завод на виробництво нового літака перш, ніж на конвеєрі виявиться (як і планувалося) винищувач Як. І з цим завданням КБ С.А Лавочкіна впоралося успішно.
19 слайд
Опис слайда:
20 слайд
Опис слайда:
Для виробництва бронетанкової техніки на Уралі був створений військово-виробничий комплекс «Танкоград». Тисячі літаків і танків сходили з конвеєрів оборонних підприємств. Це дозволяло формувати повітряні і танкові армії, які зіграли вирішальну роль в наступі радянських Збройних сил у 1943-1945 рр.
21 слайд
Опис слайда:
T-34 - був основним танком РККА до першої половини 1944 р, коли на зміну йому прийшов танк модифікації Т-34-85. З 1942 по 1945 роки основне виробництво Т-34 було розгорнуто на потужних машинобудівних заводах Уралу і Сибіру, \u200b\u200bі тривало в післявоєнні роки. Провідним заводом по модифікації Т-34 був Уральський танковий завод № 183. Танк Т-34 зробив величезний вплив на результат війни і на подальший розвиток світового танкобудування. Завдяки сукупності своїх бойових якостей Т-34 був визнаний багатьма фахівцями і військовими експертами одним з найкращих танків Другої світової війни. При його створенні радянським конструкторам вдалося знайти оптимальне співвідношення між основними бойовими, тактичними, балістичними, експлуатаційними, ходовими та технологічними характеристиками. Танк Т-34 є найвідомішим радянським танком і одним з найбільш впізнаваних символів Другої світової війни.
22 слайд
Опис слайда:
Серійне виробництво Т-44 почалося в 1944 році, проте в ході Великої Вітчизняної війни воно велося в обмежених масштабах з метою не допустити скорочення випуску Т-34-85 в період здійснення масштабних наступальних операцій. Т-44
23 слайд
Опис слайда:
В цілому танк повністю виправдав очікування командування як засіб якісного посилення частин і підрозділів, призначених для прориву завчасно і добре укріплених смуг супротивника, а також штурмів міст. Іс -2
24 слайд
Опис слайда:
ОТ-34 - був створений на базі Т-34. На відміну від лінійного танка, був озброєний автоматичним пороховим поршневим вогнеметом АТО-41, розташованим на місці курсового кулемета, що, наприклад, в порівнянні з рішенням для КВ-8, дозволило зберегти 76-мм гармату. ОТ-34
25 слайд
Опис слайда:
Катюша - з'явилося під час Великої Вітчизняної війни 1941-1945 років неофіційну назву бесствольное систем польовий реактивної артилерії (в першу чергу і спочатку - БМ-13, а згодом також БМ-8, БМ-31 та інших). Такі установки активно використовувалися Збройними Силами СРСР під час Другої світової війни. Популярність прізвиська виявилася настільки великою, що «Катюшами» в розмовній мові стали нерідко іменувати і повоєнні РСЗВ на автомобільних шасі, зокрема БМ-14 і БМ-21 «Град» Згодом, за аналогією з «Катюшею», ряд аналогічних прізвиськ ( «Андрюша »,« Ванюша ») було дано радянськими бійцями і іншим установкам (БМ-31 і ін.) реактивної артилерії, але ці прізвиська не отримали настільки широких поширення і популярності і в цілому відомі значно менше.
26 слайд
Опис слайда:
27 слайд
Опис слайда:
Співвідношення сил на Сталінградському напрямку в листопаді 1942 р Сили і засоби Червона Армія Німеччина і її союзники Особовий склад (тис. Осіб) 1134,8 1011,5 Кількість танків 1560 675 Кількість знарядь і мінометів 14934 10290 Кількість літаків 1 916 1219
29 слайд
Опис слайда:
Співвідношення сил на Орловсько-Курському напрямі на початку липня 1943 р Сили і засоби Радянські війська Німецькі війська Особовий склад (тис.осіб) 1 336 900 Кількість танків і САУ 3444 2733 Кількість знарядь і мінометів 19100 10000 Кількість літаків 2172 2050
30 слайд
Опис слайда:
ВИРОБНИЦТВО БОЕВОЙ ТЕХНІКИ В НАЙБІЛЬШИХ КРАЇНАХ В 1943-1944 рр. КРАЇНА ВИРОБНИЦТВО ТАНКІВ (тис.шт) ВИРОБНИЦТВО ЛІТАКІВ (тис.шт) 1943 1944 1943 1944 НІМЕЧЧИНА 19,8 27,3 25,2 38,0 ЯПОНІЯ 1,0 1,0 16,3 28,3 СРСР 24,0 29 , 0 35,0 40,3 БРИТАНІЯ 8,6 7,5 23,7 26,3 США 29,5 17,6 85,9 96,4
31 слайд
Опис слайда:
32 слайд
Опис слайда:
З дивізійних знарядь найбільш поширеною була 76 мм гармата ЗІС-3. У початковий період війни використовувалися також 76-мм гармата Ф-22 і 76-мм гармата УСВ. Корпусні артилерія була представлена \u200b\u200b122-мм гарматами А-19, 152-мм гаубицею зразка 1909/30 років, а також 152-мм гаубицею-гарматою МЛ-20. Протитанкові гармати включали в себе 45-мм протитанкові гармати 53-К, 45-мм М-42 і 57-мм ЗІС-2. У зенітної артилерії використовувалися 37-мм зенітні гармати 61-К, а також 76-мм гармати 3-К і 85-мм 52-К.
33 слайд
Опис слайда:
Перед війною посилена увага приділялася розвитку автоматичної зброї - за самозарядною гвинтівкою АВС пішли СВТ і АВТ. Однак основним стрілецькою зброєю радянської армії була гвинтівка Мосіна. Крім того, певне поширення отримав також пістолет-кулемет ППШ. Як офіцерського зброї використовувалися револьвери Наган і пістолети ТТ. Основним ручним кулеметом був ДП, а в якості станкового використовувався кулемет Максим, розроблений ще до Першої світової війни. Певне поширення отримав також крупнокаліберний кулемет ДШК, який використовується і в якості зенітного.
34 слайд
Опис слайда:
Гвинтівка Мосіна.7,62-мм (3-лінійна) гвинтівка зразка 1891 роки (гвинтівка Мосіна, трёхлінейка) - магазинна гвинтівка, прийнята на озброєння Російської Імператорської армії в 1891 році. Активно використовувалася в період з 1891 до кінця Великої Вітчизняної війни, в цей період багато разів модернізувалася. Назва трёхлінейка походить від калібру ствола гвинтівки, який дорівнює трьом російським лініях (стара міра довжини, рівна однієї десятої дюйма, або 2,54 мм - відповідно, три лінії рівні 7,62 мм). На основі гвинтівки зразка 1891 і її модифікацій був створений цілий ряд зразків спортивної та мисливської зброї, як нарізної, так і гладкоствольної.
35 слайд
Опис слайда:
Пістолет-кулемет Шпагіна.7,62-мм пістолет-кулемет зразка 1941 року системи Шпагіна (ППШ) - радянський пістолет-кулемет, розроблений в 1940 році конструктором Г. С. Шпагиним і прийнятий на озброєння Червоної Армії 21 грудня 1940 року. ППШ був основним пістолетом-кулеметом радянських збройних сил у Великій Вітчизняній війні. Після закінчення війни, на початку 1950-х років ППШ був знятий з озброєння радянської Армії і поступово замінений автоматом Калашникова, трохи довше він зберігався на озброєнні тилових і допоміжних підрозділів, частин внутрішніх військ і залізничних військ. На озброєнні підрозділів воєнізованої охорони складався щонайменше, до середини 1980-х років. Також, в післявоєнний період ППШ в значній кількості поставлявся в дружні до СРСР країни, тривалий час перебував на озброєнні армій різних держав, використовувався нерегулярними формуваннями і протягом ХХ століття застосовувався в збройних конфліктах по всьому світу.
36 слайд
Опис слайда:
Пістолет обр. Тисяча дев'ятсот тридцять три (ТТ, Тульський, Токарєва) - перший армійський самозарядний пістолет СРСР, розроблений в 1930 році радянським конструктором Федором Васильовичем Токарева. Пістолет ТТ був розроблений для конкурсу 1929 на новий армійський пістолет, оголошеного з метою заміни револьвера «наган» і кількох моделей револьверів і пістолетів іноземного виробництва, які перебували на озброєнні Червоної Армії до середини 1920-х років. В якості штатного патрона був прийнятий німецький патрон 7,63 × 25 мм Маузер, який в значних кількостях закуповувався для перебували на озброєнні пістолетів Маузер С-96.
37 слайд
8 липня 1941 року поблизу міста Сєнно, що недалеко від Дніпра, зав'язався танковий бій: легкі радянські Т-26 відбивалися від німецьких Т-III. У самий розпал бою з густою жита, вминаючи в землю картоплиння, виповз російський танк, силует якого німцям до сих пір не був знайомий. «Кілька німецьких танків відкрили по ньому вогонь, але снаряди рикошетом відлітали від його масивної вежі. На його дорозі стояла німецька 37-мм протитанкова гармата. Німецькі артилеристи випускали снаряд за снарядом в насувався танк, поки він не втиснув їх гармату в землю. Потім, залишивши позаду себе підпалений Т-III, танк заглибився в німецьку оборону на 15 кілометрів », - так описують перша поява легендарного танка Т-34 західні історики в книзі« Від - «Барбаросси» до «Терміналу» ».
Довгий час німецькі конструктори намагалися створити танк, який зміг би змагатися з 34-кою. Так з'явилися німецькі танки Т-6 «Тигр» (1942) і Т-5 «Пантера» (1943). Однак німецькі гіганти все одно програвали «краще танку світу», як охрестив німецький воєначальник фон Клейст, в маневреності. Дітище Михайла Кошкіна, що зійшло з конвеєра Харківського паровозобудівного заводу, сприяло розвитку у німецьких військ Східного фронту так званої «танкобоязні». Однак для самого конструктора винахід стало фатальним: від Харкова до Москви, де танк повинні були показати керівництву, застуджений Кошкін поїхав на своїй 34-ке. Довівши, що його танк може долати такі відстані без проблем, конструктор отримав важке запалення легенів і повернувся до Харкова в напівнепритомному стані. Так і не оговтавшись від захворювання, Михайло Кошкін помер в лікарні. Це самопожертву переконало вищих чиновників запустити танки в серійне виробництво. До початку війни було випущено 1225 танків Т-34.
Головна жінка на фронті
Гаубицю М-30 фронтовики прозвали «Матінкою», реактивні снаряди спочатку називали «Раїсою Сергіївною» (від скорочення РС), але найбільше любили, звичайно, «Катюшу», систему польової реактивної артилерії БМ-13. Одні з перших залпів «Катюш» обрушилися на Базарну площа міста Рудня. БМ-13 під час пострілів видавала своєрідний звук, в якому солдати почули популярну перед війною пісню Матвія Блантера «Катюша». Влучне прізвисько, дане знаряддя сержантом Андрієм Сапроновим, за пару днів облетіла всю армію, а потім стало надбанням радянського народу.
Монумент Катюші. (Wikipedia.org)
Наказ про запуск виробництва «Катюш» був підписаний за кілька годин до початку німецького вторгнення Першими системи залпового вогню застосували німецькі війська, Намагаючись на самому початку настання зруйнувати Брестську фортецю. Однак фортеця встояла і ще довгий час червоноармійці, які опинилися в ній, боролися із загарбниками. Наказ про запуск виробництва «Катюш» був підписаний за кілька годин до початку німецького вторгнення. Менше ніж через місяць радянські війська завдали удару у відповідь: влітку 41-го року німцям довелося познайомитися не тільки з новим танком Т-34, але і з невідомої досі «Катюшею». начальник німецького генерального штабу Гальдер записав у своєму щоденнику: «14 липня під Оршею російські застосували невідому до цього часу зброю. Вогняний шквал снарядів спалив залізничну станцію Орша, все ешелони з особовим складом і бойовою технікою приїхали військових частин. Плавився метал, горіла земля ».
Монумент першої ракетної батареї капітана Флерова. (Wikipedia.org)
Ракетні установки, на початку війни найчастіше піднятий на шасі машин ЗІС, потім стали монтувати на чому завгодно: починаючи від «Фордів», «Додж» і «Бедфорд», отриманих за програмою ленд-лізу, закінчуючи мотоциклами, аеросанями і катерами. Операція, в якій ширший за все використовувалися системи залпового вогню, -. Тоді «сталінські органи», як їх прозвали німці, випустили понад 10 тисяч снарядів і знищили 120 будинків, де опір військ противника було особливо жорстоким.
Іл-2, «Цементний бомбардувальник»
Наймасовіший бойовий літак в історії, яким довгий час був штурмовик «Іл-2», здається, став рекордсменом за кількістю прізвиськ. «Бетонний літак» - так прозвали його німецькі льотчики: «Іл-2» мав погану маневреність, однак при цьому збити його було дуже важко. Льотчики навіть жартували, що «Іл-2» може летіти «на половині крила, та на чесному слові». Наземні війська вермахту, вбачаючи в ньому постійну загрозу, називали літак «м'ясником» або «Залізним Густавом». Самі конструктори називали «Іл-2» просто - «літаючий танк». А в Червоній армії літак через незвичайної форми корпусу отримав прізвисько «горбатий».
У такому вигляді Іл-2 долетів до аеродрому. (Wikipedia.org)
Перший серійний літак «Іл-2» був випущений 10 березня 1941 року на Воронезькому авіазаводі, з тих пір над землею піднялося 36 183 таких же штурмовиків. Однак на момент, коли почалася війна, в розпорядженні Червоної армії було всього 249 машин. Спочатку Ільюшин, головний конструктор, створював двомісний «броньований штурмовик», але після перших же випробувань було прийнято рішення замість другого місця встановити додатковий бензобак.
Весь час радянському командуванню не вистачало спеціалізованих бойових літаків. Багато в чому тому «Іл-2», будучи найпоширенішою машиною, використовувався для різних завдань. Так, наприклад, для всіх літаків «Іл-2» була встановлена \u200b\u200bобов'язкова бомбове навантаження, яку жартома назвали «сталінський наряд». Крім бомбардування, «Іл-2» використовували, незважаючи на його значні габарити, як літаки-розвідники. Одна з цікавих особливостей штурмовика в тому, що пілоти, якщо машина в бою спалахувала, часто саджали літак на «черево», не випускаючи шасі. Найскладнішим для льотчика було вчасно вибратися з фюзеляжу і втекти до того, як «» вибухне.
Танк Т-29
В середині 1930-х років, під час розквіту ідеї колісно-гусеничного швидкохідного танка, виникла його більш захищена і тяжеловооруженная модифікація Т-29. Цей танк, майже не поступаючись у швидкості легкобронірованним побратимам, мав броню товщиною до 30 мм і був озброєний 76-мм гарматою. За концепцією Т-29 був схожий із середнім танком Т-28, але відрізнявся від нього збільшеними габаритами, що було викликано розташуванням елементів підвіски всередині корпусу. Це забезпечувало кращий рівень живучості ходового апарату, але ускладнювало його обслуговування. В цілому машина вийшла не дуже надійної і складною у виробництві, і було випущено лише 2 серійних екземпляра.
танк Гротте
Досвідчений середній танк ТГ (Танк Гротте) розроблявся в СРСР на основі проекту німецького інженера Едварда Гротте. У цій машині було вперше застосовано багато технічних новинок, в той час не використовувалися ще ні на одному серійному танку. До них відносяться повністю зварений корпус, багатоярусне озброєння, підвіска на спіральних пружинах.
Випробування танка показали рівну кількість як переваг, так і недоліків. Знаряддя ТГ відрізнялися хорошою щільністю стрільби, а 76-мм гармата перевершувала по потужності все танкові гармати того часу. Управління танка було вкрай легким, а хід - плавним. У той же час ТГ мав погану прохідність на м'яких грунтах, дуже тісне бойове відділення, було важко проводити ремонт двигуна і КПП. Правда, головною перешкодою постановці танка на серійне виробництво була його величезна вартість (як у 25 танків БТ-2)!
танк СМК
Важкий многобашенний танк СМК (Сергій Миронович Кіров) розроблявся в 1939 році на базі Т-35 як важкий танк прориву. Конструкція СМК помітно відрізняється від танка-протатипами. Для зменшення маси машини і поліпшення умов роботи екіпажу число веж скоротили до двох. У ходової частини СМК була застосована торсіонна підвіска, що забезпечила хороший хід танку масою 55 тонн. Озброєння складалося з двох гармат калібров45 і76 мм і п'яти кулеметів каібра 7,62 мм. Після початку війни з Фінляндією досвідчені образи СМК і подібною незабаром після початку атаки СМК наїхав на міну і втратив гусеницю. Учавствующие в атаці досвідчені КВ і Т-100 прикривав машину протягом декількох годин, але усунути поломку не вдалося. СМК довелося залишити на ворожій території. Після прориву Лінії Маннергейма нетрутний СМК відбуксирували в розташування наших військ і відправлений по залізниці на рідний завод для ремонта.Но його так і не виробили, і СМК до 50-х років стояв на задвірках підприємства, поки небув переплавлен.С ним машини Т -100 були відправлені на випробування боєм.
СРСР, танки Другої світової війни
Танк Т-44
Технічні характеристики:
Тип танка Середній
Екіпаж 4 людини
Бойова маса 31,8 т
Довжина 7,65 м
Ширина 3,18 м
Висота 2,41 м
Кількість гармат / калібр 1/85 мм
Броня лобова 90 мм
Броня бортова 75 мм
Двигун В-44, дизельний, потужністю 500 л. с.
Максимальна швидкість 51 км / год
Запас ходу 300 км
Т-44, розроблений в КБ Уральського танкового заводу під керівництвом головного конструктора А. А. Морозова і випущений в самому кінці війни, втілив в собі величезний досвід будівництва та бойового застосування танків Т-34. Це кращий радянський середній танк військового часу, що став перехідним до післявоєнного покоління бойових машин. Маючи значну зовнішню схожість з попередником, Т-34-85, танк Т-44 кардинально відрізнявся від нього габаритами, компонуванням і пристроєм. Поперечне розташування двигуна дозволило скоротити довжину корпусу, заощадити вагу, а цю економію використовувати для посилення бронезахисту. Було збільшено бойове відділення і поліпшені умови роботи екіпажу. Бічні стінки корпусу стали вертикальними, а монолітний лобовий лист встановили під кутом 60 ° до вертикалі. У зв'язку з новою компоновкою вдалося змістити в центр корпусу вежу, яка набула більш обтічної форми, що підвищило її снарядостойкости. На місці, що звільнилося був розміщений люк механіка-водія, встановлений на Т-34 в лобовому аркуші. Значно покращились всі агрегати і механізми танка. До закінчення війни завод в Харкові встиг випустити 190 машин Т-44. Хоча в бойових діях вони не застосовувалися, гвардійські танкові бригади, укомплектовані Т-44, стали «гарячим резервом» Червоної Армії. Випуск Т-44 тривав до року і склав 1823 одиниці. У 1961 р танки пройшли модернізацію з метою уніфікації по агрегатах трансмісії і ходової частини з основним середнім танком Радянської Армії Т-54. Під позначенням Т-44М ці машини отримали нічні прилади механіка-водія і командира, а також збільшений боєкомплект. На базі Т-44М був створений командирський танк Т-44МК. У ньому за рахунок незначного зменшення боєкомплекту була встановлена \u200b\u200bдруга радіостанція. Останньою модернізації танки піддалися на рік, коли були обладнані двоплощинних стабілізаторами озброєння, що підвищують точність стрільби з ходу. Ці машини отримали позначення Т-44с. Частина танків Т-44М в році переробили в броньовані тягачі БТС-4. З озброєння Т-44 були зняті в кінці 70-х років і далі «служили» в якості мішеней на полігонах. На заході кар'єри їм все ж довелося взяти участь у Великій Вітчизняній війні ... як німецьких танків Pz VI «Тигр» у фільмі «Звільнення». Після відповідної переробки Т-44 стали практично не відрізняються на екрані від фашистських машин.
Танк Т-34-76
Т-34 став кращим середнім танком Другої світової війни і наймасовішим танком в Червоній Армії. За поєднанню трьох найважливіших характеристик - вогневої потужності, захищеності і рухливості - в році він не мав собі рівних. «Т-34 найбільш чудовий зразок наступальної зброї», - зазначав гітлерівський генерал фон Меллентин. Проект гусеничного танка А-32 був розроблений колективом під керівництвом талановитого конструктора М. І. Кошкіна, а перший дослідний екземпляр машини надійшов на випробування влітку року. Здобувши перемогу в змаганні з колісно-гусеничним А-20, танк в грудні того ж року був прийнятий на озброєння Червоної Армії і запущений в серійне виробництво під позначенням Т-34. Його відрізняв цілий ряд характерних особливостей. Найважливішим гідністю машини був її економічний дизельний двигун, що витримує великі навантаження в роботі. Ходова частина з великими катками і широкими гусеницями забезпечувала відмінну прохідність танку по пересіченій місцевості. Потужне бронювання в поєднанні з оптимальними кутами нахилу бронелистів сприяло високій! ймовірності рикошету снарядів. Для виготовлення найбільшої деталі Т-34, бронекорпуса, вперше в світі була використана автоматичне зварювання. Озброєння машини складалося з 76-мм гармати Л-11 і двох 7,62-мм кулеметів. Оскільки серійний випуск Л-11 був уже припинений, навесні 1941 року на танк стали встановлювати нову гармату, Ф-34, того ж калібру. До початку Великої Вітчизняної війни в прикордонних округах знаходилося 967 Т-34-майже всі вони були втрачені в перші дві! тижні боїв через невдалу дислокації, погано навчених екіпажів і відсутності ремонтно-евакуаційних засобів. Проте перші танкові бої показали значну перевагу радянських машин. Німецькі танкові гармати не уявляли серйозної небезпеки для Т-34, в той час як 76-мм снаряд «тридцатьчетверки» пробивав броню будь-якого ворожого танка на дальності до 1000 м. Позначилася також слабкість і протитанкової артилерії вермахту. 37-мм гармату Pak 37 німці прозвали «армійської хлопавкою». В одному з донесень наводилися дані, що розрахунок такого знаряддя домігся 23 влучень в танк Т-34, але тільки снаряд, що влучив у підставу вежі, вивів машину з ладу. У році дещо змінилася конструкція танка. Замість зварений чи литий вежі складної конфігурації Т-34 отримав шестигранную литу башту. Ємність паливних баків була збільшена, двигун оснащений поліпшеною системою очищення повітря, а силова установка - пятискоростной коробкою передач. На базі Т-34 випустили 70 ремонтно-евакуаційних машин і кілька десятків танків -мостоукладчіков з мостом завдовжки 7,7 м. Деякі «тридцатьчетверки» переобладнали в вогнеметні і командирські танки. Лише до року німцям вдалося змінити співвідношення характеристик танків в свою користь. Збільшена товщина броні «Тигрів» і «Пантер» обмежила ефективність вогню короткоствольних знарядь Т-34, а 75 і 88-мм німецькі гармати могли вражати з радянські машини з дистанції, відповідно, 900 і 1500 м. Перемога під Курськом далася дорогою ціною - під час контрнаступу Червона Армія втратила близько шести тисяч танків і САУ. Позначилися і інші недоліки Т-34: погана вентиляція і огляд з танка, ненадійна коробка передач, а також тісний вежа без обертового полика (при поворотах гармати заряджаючий повинен був слідувати за казенником, переступаючи через стріляні гільзи), в якій розміщувалися лише два члени екіпажу . Навідникові доводилося поєднувати свої обов'язки з обов'язками командира танка. Хоча в процесі серійного випуску Т-34 постійно вдосконалювали, в середині війни назріла необхідність його докорінної модернізації.
Технічні характеристики:
Тип танка Середній
Екіпаж 4 людини
Бойова маса 30,9 т
Довжина 6,62 м
Ширина 3 м
Висота 2,52 м
Кількість гармат / калібр 1/76 мм
Кількість кулеметів / калібр 2 / 7,62 мм
Броня лобова 45 мм
Броня бортова 45 мм
Двигун В-2-34, дизельний, потужністю 450 л. с.
Максимальна швидкість 51 км / год
Запас ходу 300 км
СРСР, між двома війнами
Танки Т-37 і Т-38
Технічні характеристики:
Тип танка Легкий плаваючий
Екіпаж 2 чоловік
Бойова маса 3,3 т
Довжина 3,78 м
Ширина 2,33 м
Висота 1,63 м
Кількість гармат / калібр -
Кількість кулеметів / калібр 1 / 7,62 мм
Броня лобова 8 мм
Броня бортова 8 мм
Двигун ГАЗ-АА, карбюрат., Потужністю 40 л. с.
Максимальна швидкість 40/6 км / год
Запас ходу 230 км
Істотним недоліком танкеток-розвідників було розміщення озброєння в корпусі. Тому перші радянські малі плаваючі танки отримали вежу кругового обертання. На дослідних зразках Т-33, Т-41 і Т-37 в році були відпрацьовані різні варіанти розміщення вежі і використання автомобільних силових агрегатів ГАЗ-АА. У серійне виробництво був запущений варіант під позначенням Т-37А, що має більшу водотоннажність корпусу і додаткові поплавці - надгусеничні полки, заповнені пробкою. Танк мав на плаву хорошу стійкість і маневреність. Гребний гвинт з повертаються лопатями дозволяв здійснювати задній хід на воді. Два заводи (№37 в Москві і «ГАЗ» в Горькому) з по рік випустили 2627 танків Т-37 всіх модифікацій. Крім лінійного Т-37А (без радіостанції), було побудовано 643 танка Т-37ТУ з поширеною танкової радіостанцією того часу 71-ТК-1. Зовні вони відрізнялися поручневой антеною по периметру корпусу. Також було випущено 75 машин ОТ-37 (БХМ-4), озброєних кулеметом ДГ і вогнеметної установкою. У 1936 році Т-37А у виробництві змінив його покращений варіант Т-38. Він відрізнявся від попередника облагородженою формою клепати-зварного корпусу і вдосконаленою підвіскою, що збільшило плавність ходу і швидкість на суші. Замість автомобільного диференціала Т-38 отримав бортові фрикціони, завдяки чому підвищилася прохідність і керованість машини. У 1938 році танк був модернізований шляхом установки двигуна і коробки передач від автомобіля ГАЗ М-1 і отримав позначення Т-38М2. Його швидкість збільшилася до 46 км / год, бойова маса - до 3,8 т. Т-38 випускався на тих же заводах, що і Т-37А. Всього було виготовлено з 1936 по 1939 рік 1217 лінійних машин Т-38 і 165 Т-38ТУ з радіостанціями. У передвоєнний період відпрацьовувалися методи перекидання танків Т-37 і Т-38 по повітрю за допомогою бомбардувальників. Міцність танків допускала їх скидання на водойми з висоти 6 метрів при швидкості літака 160 км / ч. Екіпаж скидався на парашутах. Радянські танки-амфібії застосовувалися під час збройного конфлікту СРСР з Японією »
кожна з протиборчих сторін вклали приголомшливі суми грошей для проектування і будівництва потужних видів зброї, і ми спробуємо розглянути деякі найвпливовіші. На сьогоднішній день вони не вважаються кращими або найбільш руйнівним, але військова техніка, наведена нижче, в тій чи іншій мірі вплинула на хід Другої світової війни.
LCVP - різновид десантного катера американських військово-морських сил. Призначений для перевезення і висадки особового складу на необладнане узбережжя зайняте противником.
LCVP або «човен Хіггінса» (англ. Higgins boat), названа на честь її творця Ендрю Хіггінса, який сконструював катер для дії на мілководді і болотистій місцевості, інтенсивно використовувався американськими ВМС під час проведення морських десантних операцій за часів Другої світової війни. За 15 років виробництва було побудовано 22 492 катерів цього типу.
Десантний катер LCVP будувався з пресованої фанери і конструктивно нагадував маленьку річкову баржу з екіпажем з 4 осіб. Одночасно човен могла перевозити повний піхотний взвод з 36 військовослужбовців. При повному навантаженні човен Хіггінса могла розвивати швидкість до 9 вузлів (17 км / ч).
Катюша (БМ-13)
Катюша - неофіційна назва бесствольное систем польовий реактивної артилерії широко використовується Збройними Силами СРСР під час Великої Вітчизняної війни 1941-1945 років. Спочатку катюшами називали - БМ-13, а пізніше стали називати і БМ-8, БМ-31, і інші. БМ-13 - знаменита і найбільш масова радянська бойова машина (БМ) цього класу.
Avro Lancaster
Avro Lancaster - британський важкий бомбардувальник, Який використовується в роки Другої світової війни, і який перебував на озброєння Королівських ВПС. «Ланкастер» вважається найрезультативнішим нічним бомбардувальником Другої світової війни і найзнаменитішим. Він здійснив понад 156 тисяч бойових вильотів і скинув понад 600 000 тон бомб.
Перший бойовий політ відбувся в березні 1942 року. Під час війни було вироблено більше 7 000 «Ланкастерів», але майже половина була знищена противником. В даний час (2014 г.) збереглися тільки дві машини, які здатні літати.
U-boat (підводний човен)
U-boat - узагальнена абревіатура німецьких підводних човнів, які перебували на озброєнні німецьких військово-морських сил.
Німеччина, не маючи достатньо сильного флоту здатного протистояти союзним військам в море, перш за все, сподівалася на свої підводні човни, основною метою яких було знищення торгових конвоїв, що перевозять товари з Канади, Британської імперії і США в Радянський Союз і країни-союзники в Середземномор'ї. Німецькі підводні човни виявилися неймовірно ефективним. Уїнстон Черчілль пізніше скаже, що єдина річ, лякає його під час Другої світової війни, була підводна загроза.
Дослідження показали, що союзники для боротьби з німецькими підводними човнами витратили $ 26 400 000 000. На відміну від союзних країн, Німеччина на свої U-boat витратила $ 2.86 мільярда. З чисто економічної точки зору кампанія розглядатися як успіх німців, що робить німецькі підводні човни одним з найвпливовіших зброї війни.
літак Hawker Hurricane
Hawker Hurricane - британський одномісний винищувач часів Другої світової війни, розроблений і вироблений компанією Hawker Aircraft Ltd. Всього було побудовано більше 14 500 таких літаків. Hawker Hurricane мав різні модифікації і міг використовуватися як винищувач-бомбардувальник, перехоплювач і штурмовик.
M4 «Шерман» - американський середній танк часів Другої світової війни. У період з 1942 по 1945 року було вироблено 49 234 танка, вважається третім після Т-34 і Т-54 найбільш масовим танком в світі. Під час Другої світової війни на базі танка M4 «Шерман» було збудовано велику кількість різноманітних модифікацій (одна, з яких Шерман-Краб - найдивніший танк), самохідних артилерійських установок (САУ) та інженерної техніки. Використовувався американкою армією, а також у великих кількостях поставлявся союзним військам (в основному до Великобританії і СРСР).
88-мм FlaK 18/36/37/41 також відомий як «вісім-вісім» - німецьке зенітне, протитанкову артилерійську гармату, яке широко використовувалося німецькими військами в період Другої світової війни. Знаряддя, призначене для знищення, як авіації, так і танків також нерідко використовувався в якості артилерії. У проміжок з 1939 і по 1945 року всього було побудовано 17 125 таких знарядь.
Норт Амерікен Р-51 Мустанг
Третє місце в списку найбільш впливовою військової техніки часів Другої світової війни займає Р-51 Мустанг - американський одномісний винищувач далекого радіусу дії, розроблений на початку 1940-х років. Вважається найкращим винищувачем ВВС США часів Другої світової війни. Використовувався в основному як літак-розвідник і для супроводу бомбардувальників при нальотах на територію Німеччини.
авіаносці
Авіаносці - тип бойових кораблів, основною ударною силою яких є палубна авіація. У Другій світовій війні японські і американські авіаносці вже представляли провідну роль в тихоокеанських битвах. Наприклад, відома атака на Перл-Харбор була проведена за допомогою пікіруючих бомбардувальників, дислокованих на шести японських авіаносцях.
Т-34 - радянський середній танк, який випускався серійно з 1940 року і до першої половини 1944 року. Був основним танком Робітничо-селянської Червоної армії (РСЧА), поки на зміну не прийшла модифікація Т-34-85, яка перебуває на озброєнні деяких країн і сьогодні. Легендарний Т-34 є наймасовішим середнім танком і визнаний багатьма військовими експертами і фахівцями кращим танком, виробленим за часів Другої світової війни. Також вважається одним з найвідоміших символів вище, згадуваної війни.