Kas tika piegādāts T34 uz zemes lesu. LIZA tvertnes. Apjomi un modifikācijas. Vienkārša un nežēlīga loģika

LAND Liz: skaitļi un fakti

Ideja par palīdzības sistēmu valstīm, kas iebilst pret nacistu Vāciju, pirmkārt, Anglijas, nododot ieročus un militāros materiālus apmaiņā pret noteiktām politiskām un ekonomiskām koncesijām (no angļu valodas. "Aizdevums" - nomas, atstājot un iznomāt) to 1940. gada rudenī ASV Finanšu departamentā. Tad E. Foli un O. COX konsultanti atrada 1892. gada likumu, kas pieņemts saskaņā ar prezidentu B. Harrisone. Pēc viņa teiktā, ASV militārais ministrs, "kad pēc saviem ieskatiem tas būs valsts interesēs, to var iznomāt uz laiku, ne vairāk kā 5 gadus no armijas īpašuma, ja valsts nav vajag to." Tas bija balstīts uz likumprojektu par Lisa, kas 1941. gada janvārī tika ieviesta Kongresā. Pēc apstiprināšanas pārstāvju palātas un Senāta tika parakstīts 11. martā, F. Roosevelt, un Bill kļuva par likumu. Viņš, ja nepieciešams, pilnvarojusi prezidentu, nodot vai iznomāt aizstāvības objektus jebkurai valstij, kuras aizstāvība ir būtiska ASV drošībai. Tajā pašā dienā likums tika izplatīts Anglijā un Grieķijā.

Laija Lisa likums ielika punktu ilgtermiņā cīņā ar tā sauktajiem izolācijas speciālistiem - atbalstītāji no ASV ne-traucējumiem pasaules konfliktā. Sākumā viņu pozīcijas bija pietiekami spēcīgas. Piemēram, 1939. gada 5. septembrī tika īstenots neitralitātes likums, viens no tiem, kas paredzēti attiecībā uz ieroču eksportu uz karojošajām valstīm. Runājot par 21. septembri pie ārkārtas kongresa sesijas, prezidents Roosevelt runāja par kaitīgām sekām šā likuma par Amerikas Savienotajām Valstīm un nepieciešamību atcelt embargo. Pēc sīva strīdu kongress to atcēla 3. novembrī. Nākamajā dienā prezidents parakstīja modificētu neitralitātes likumu. Valstis, kuras iebilda pret Hitlera Vāciju ieguva iespēju iegādāties bruņojuma un militāros materiālus par "skaidras naudas un pārvadāt" ("Pay un Vesia"), tas ir, pirms maksājums naudas un eksporta uz savām tiesām.

Ieroču no Amerikas Savienotajām Valstīm piegāde Apvienotajā Karalistē ir strauji pieaudzis pēc Dunkirk un Francijas nodošanas. Šie notikumi sakrita ar nākamo vēlēšanu kampaņu Amerikas Savienotajās Valstīs, kura laikā Roosevelt uz trešo reizi pēc kārtas izvirzīja prezidentūru. 1940. gada vēlēšanu uzvara deva viņam iespēju rīkoties brīvāk. Anglo-amerikāņu savienojumi turpināja paplašināties, bet 1940. gadā Anglija saskaras ar akūtu valūtas un zelta rezervju trūkumu turpmākiem ieroču, militāro materiālu un pārtikas iegādei. Kara gada laikā Lielbritānijas impērijas parāds pieauga par ASV palielinājās par 1740 miljoniem ASV dolāru, tas ir gandrīz trīs reizes. Militāro bāzu noma apmaiņā pret ieročiem neatrisināja problēmu. Situāciju pastiprināja fakts, ka ASV 1934. gada likums bloķēja Lielbritānijas aizdevumu sniegšanu, līdz viņa maksāja par iepriekšējiem parādiem. 1940. gada decembrī briti bija spiesti atteikties no jauniem līgumiem ar Amerikas Savienotajām Valstīm. Jo vidū "kaujas par Lielbritānijas" par britu bija kritiska situācija. Šeit bija norādīts, ka rēķins par Liza parādījās uz gaismas.

Pirmo reizi, Anglija Roosevelt ir publiski izklāstīta preses konferencē 17. decembrī, 1940. Tajā pašā laikā prezidents pagājis savus paskaidrojumus par zemes Lizas principiem ziņkārīgi, bet tajā pašā laikā ļoti pieņemamu formu. "Iedomājieties," viņš teica: "ka mana kaimiņa māja aizdegās, un man ir 400-500 pēdas attālumā no tā ir dārza šļūtene. Ja viņš var aizņemt manu šļūteni un piestiprināt to viņa sūknim, tad es varu palīdzēt viņam ievietot uguni. Ko es daru? Es nesaku viņam pirms šīs operācijas: "kaimiņš, šī šļūtene maksā 15 $ 15, jums ir jāmaksā $ 15 par viņu." Ne! Kāds darījums tiek veikts? Man nav nepieciešams $ 15, man vajag, lai atgrieztos savu šļūteni pēc ugunsgrēka beigām. "

Likumprojekta par Liza klausīšanos tika veikta gandrīz divus mēnešus. Pēc prezidenta lūguma debates 1941. gada 15. janvārī atklāja Valsts sekretārs K. HEL, kam bija jāpārrauga rēķinu caur kongresa. Debates tika veiktas gandrīz visā valstī, tūkstošiem vēstuļu, apelācijas, rezolūcijas un telegrammas no dažādām organizācijām un privātpersonām tika nosūtīti Kongresam. Saskaņā ar noklusējuma "New York Time", Lend-Lisa Bill atbalstīja vairāk nekā 27 miljonus pieaugušo, un tur bija ne vairāk kā 11 miljoni saskaņā ar Pintegra institūta, 70% no locekļu demokrātiskās partijas ASV un 61% republikāņu tika izteikti zemes liz.. Neskatoties uz to, ka likumprojekts atbalstīja administrāciju, lielāko daļu Kongresa un valsts sabiedriskās domas, viņa diskusija tika pievienota sīva politiska cīņa. Diskusijas laikā tika veikti četri nozīmīgi grozījumi likumprojektā, kas ierobežoja prezidenta iespējas. Pirmkārt, tās attiecās uz Kongresa kongresa kontroli attiecībā uz zemes lāzi, ziņojot par priekšsēdētāju par progresu likuma, ierobežojumus prezidenta pilnvaru uz zemes lesu un aizliegumu apvienot komerciālo ASV kara flotes kuģi. Šie ierobežojumi lielā mērā izskaidro problēmas, kas reizēm radās piegādes organizācijā. Šīs demokrātijas problēmas nav gluži saprotams padomju vadībaPēc tam vairāk nekā vienu reizi izraisīja ļoti sarežģītas situācijas starp PSRS un sabiedrotajiem.

Valstīm - Lisa saņēmējiem LISA būtu iesniedzis pieteikumus par nepieciešamajām piegādēm, un pēc tam koordinē tos ar valsts departamenta pārstāvjiem un īpaši izveidoto LISA biroju, kas galu galā noteica palīdzības lielumu un virzienus. Pēc tam tika izdots divpusējs nolīgums (protokols), nosaukts "savstarpējās palīdzības aprēķināšana". Tas paredzēja šādu sistēmu Lend-Lysovsky aprēķiniem:

Kara laikā iznīcinātie materiāli vai nav piemēroti turpmākai izmantošanai, nav pakļauti maksājumiem;

Materiāli, kas paliek pēc kara un piemēroti pilsoniskajām sabiedrībām, ir pilnībā apmaksāti vai daļēji ilgtermiņa aizdevumā;

Militārie materiāli paliek saņēmējvalstīs, ASV valdība patur tiesības tos pieprasīt;

Iekārtas, kas nav pabeigtas ar ražošanu pēc kara beigām, un jau gatavus materiālus noliktavās Amerikas Savienotajās Valstīs var iegūt klientu valstīs, un ASV valdība sniedz aizdevumu par savu maksājumu.

Zemes-Liza programmas vadība tika uzticēta komitejai saskaņā ar Ministru kabinetu kā daļu no valsts sekretāra, finanšu ministru, aizsardzības un jūras spēkiem. Patiesībā, visa atbildība par šīs programmas īstenošanu tika uzticēta Harija Gopkins - padomnieks un tuvs draugs Roosevelt. 1941. gada 2. maijā tika izveidota īpaša ārvalstu palīdzības koordinācijas aģentūra - Aizsardzības palīdzības ziņojumu nodaļa (DDAR), atbildīgs izpildītājs, kurš kļuva par nozīmīgu ģenerālis J. Burns, lieliski pierādījis sevi, lai strādātu Aizsardzības ministrijā pirmajā pasaulē Karš. Visbeidzot, 1941. gada oktobrī prezidents pārveidoja aģentūru administrācijai Lisa Lisa - biroja LEND-Nomas administrācijas (OLLA), pie galvas, kuras bijušais priekšsēdētājs Direktoru padomes Yu.S. tika apstiprināts. Stil Corporation "un viceprezidents" General Motors "Edward R. Stettinius, un viņa palīgs un atbildīgais izpildītājs - visi tie paši J. Burns. Ar ASV pievienošanos karam, saskaņā ar jauno Lizas koncepciju, Olia iegādājās pilnībā pilnīgu struktūru. APVIENOTĀS SABIEDRISKĀS APDROŠINĀŠANAS APMAIŅAS AMMUNITĀCIJAS, izejvielu, pārtikas, galvenā mītnes, tika izveidota no dažādu ģenērisko pušu un Lielbritānijas armiju iekārtu augstvērtīgu virsnieku.

Izveidotā struktūra bija tik apgrūtinoša, ka vairāk nekā divus mēnešus atstāja tās koridoru pāreju. Birokrātiskās grūtības, ar kurām saņēmēju valstu iepirkuma komisiju pārstāvji bija neizbēgami saskaras, lielā mērā bija saistīti ar nepieciešamību koordinēt tehniskās specifikācijas, pasūtījumu projektu un līgumu projektu izstrādi. Tajā pašā laikā visi dokumenti bija daudzi gadījumi. Sākumā briti bija pilnībā saduras ar šīm problēmām. Tādējādi Lielbritānijas pieteikums par 23 tūkstošu lidmašīnu saņemšanu līdz 1941. gada beigām, kas iet caur visiem gadījumiem, bija apmierināts ar realitāti tikai par 15%.

Tomēr ne tikai birokrātiskie šķēršļi. Dažreiz amerikāņiem vienkārši nebija pieprasīto ieroču. Piemēram, 1941. gada martā ASV augos tika ražotas tikai 16 cisternas, 283 bombardētāji un 223 cīnītāji. Militārās ražošanas spararats aizgāja tikai impulsu.

Neskatoties uz to, LED-Liz nopelnījis. No marta līdz 1941. gada decembrim Britu Gaisa spēki saņēma 2400 amerikāņu lidmašīnas, no kuriem 100 bija LESU LESU. No 3300 tvertnēm 3300 tvertnes, kas izlaistas ASV laikā, tika nosūtīta uz Lielbritāniju uz Lesu, 200 vairāk skaidrā naudā. Turklāt vairāk nekā 13 tūkstoši kravas automašīnas saņēma vairāk nekā 13 tūkstošus kravas, tūkstošiem tonnu pārtikas, iekārtu un materiālu, kas jau pirmo gadu darbībā Lisa Lisa. Pēc Apvienotās Karalistes sekoja citas valstis. Kā jau minēts, šāda valsts, kuras aizsardzība tika atzīta par būtisku ASV, kļuva Grieķija. Tad tur bija Dienvidslāvija, Ķīna, Beļģija, Norvēģija, Polija, Holande ...

1941. gada 22. jūnijā Padomju Savienība ieradās Otrā pasaules kara laikā. Apvienotās Karalistes un Amerikas Savienoto Valstu reakcija sekoja nekavējoties. Britu premjerministrs U. Čērčils, runājot 22. jūnija vakarā radio, sazinoties ar angļu valodu, teica: "Neviens nav bijis izturīgāks komunisma pretinieks, nekā es esmu bijis pēdējo 25 gadu laikā. Es neņemšu nevienu no vārdiem, kurus es teicu, bet tagad tas viss atkāpjas uz fonu, ņemot vērā notikumu risināšanos. Briesmas, kas apdraud Krieviju, ir briesmas, kas apdraud ASV un Amerikas Savienotās Valstis, tāpat kā katra krievu gadījumā, cīnoties par savu sirdi un viņu mājām, ir brīvi cilvēki un brīvi cilvēki visās pasaules daļās. "

23. jūnijā Amerikas valdības vārdā S. Welles, kas veica ASV valsts sekretāra pienākumus. Viņš uzsvēra, ka galvenā apdraudējums Amerikas Savienotajām Valstīm un visai pasaulei nāk no nacistu bloka: "Hitlera armija šodien ir galvenais apdraudējums amerikāņu kontinentam." Nākamajā dienā prezidents Roosevelt preses konferencē teica, ka Amerikas Savienotās Valstis plāno sniegt palīdzību Padomju Savienībai, bet veica rezervāciju, kas vēl nav zināms, kura forma izrādās.

ASV Militārais ministrs Stimson informēja F. Roosevelt: Viņš un ASV galvenā mītnes komiteja ir pārliecināta, ka "Vācija būs iesaistīta Krievijā vismaz vienu mēnesi, ne vairāk kā trīs mēnešus."

Jānosaka, ka karadarbības kurss austrumu priekšā - 1941. gada jūlijā - kopumā apstiprināja tikai Lielbritānijas un Amerikas politiķu un militārpersonu novērtējumu, kas iepriekš noteikta viņu militāro ekonomisko politiku pret PSRS. Šajā posmā Londona un Vašingtona piekrita tikai ieroču un citu militāro materiālu pārdošanai. 1941. gada 16. augustā tika parakstīts nolīgums starp Apvienoto Karalisti un PSRS, lai sniegtu PSRS aizdevumu 10 miljonu mārciņu sterliņu mārciņu (3% gadā) uz 5 gadiem. Aptuveni tajā pašā laikā ASV Valsts departaments paziņoja par tirdzniecības nolīguma paplašināšanu kopš 1937. gada starp PSRS un ASV tirdzniecības nolīgumu uz vienu gadu. Tajā pašā laikā, padomju vēstnieks Vašingtonā tika piešķirts piezīmi par ekonomisko palīdzību PSRS Amerikas Savienotajās Valstīs, kurā tika ziņots, ka valdība Amerikas Savienoto Valstu visvairāk draudzīgi pārbauda priekšlikumus nāk no valdības, institūciju un PSRS aģenti, par pasūtījumu izvietošanu precēm un materiāliem, steidzami nepieciešams vajadzīgajām vajadzībām valsts aizsardzība Padomju Savienība, lai veicinātu šo preču un materiālu ātru ražošanu un nosūtīšanu.

Tomēr pirmajos kara mēnešos amerikāņu piegādes Padomju Savienībā bija nelielas un tika veiktas skaidrā naudā. Kopumā līdz 1941. gada oktobra beigām Padomju Savienība pārdeva ieročus un materiālus par 41 miljonu ASV dolāru apmērā. Tie bija saskaņā ar Roosevelt "simboliskām piegādēm" par principu "Pay un Vesui".

Tikmēr notikumi austrumu priekšā bija negaidīts Londonas un Vašingtonas apgrozījums. "Miracle tika paveikts," P. Parkinson raksta. - Padomju-vācu kampaņa ilga vairāk nekā sešas nedēļas, t.i., vairāk nekā maksimālais laiks, kad imperatora vispārējais štābs to veica. Sarkanā armija pārslēdzas no steidzās atkāpšanās no izlidošanas ar cīņām. Vācu hordes veica milzīgus zaudējumus. Krievi varēs izdzīvot un ziemu. Un tas bija ļoti svarīgi: Anglija saņēma ilgāku atelpu. Pat Vācija beidzot uzvar, tas joprojām būs tik vājināts, ka tas vairs nevarēs iebrukt britu salās. "

Lielbritānijas un Amerikas Savienoto Valstu valdošās aprindas bija pārliecinātas, ka izveidotā labākā un lētākā veidā, lai palīdzētu sev - tas ir palīdzēt Padomju Savienībai. Sākot no 1941. gada 6. septembra, Lielbritānijas piegādes PSRS devās zem zemes LISA noteikumiem, un 7. novembrī Roosevelt, atzīstot PSRS aizsardzību Vital Amerikas Savienotajās Valstīs, izplatīja Lada Lisa likumu Padomju Savienībai.

1941. gada 28. septembrī Amerikas un angļu delegācijas ieradās Arkhangelskā uz Britu Cruiser "London", kuru vada A. Harriman un Kungs B. Boriverbruk. No Arhangelsk, viņi devās uz Maskavu no Arkhangeļska, kur nākamajā dienā Trīspusējā konference par piegādēm sāka savu darbu. 1941. gada 1. oktobrī pirmais (Maskava) protokols par militāro piegādi tika parakstīts laikposmam no 1941. gada 1. oktobra līdz 1942. gada 30. jūnijam. Turpmākās piegādes bija jāatbilst Vašingtonas noteiktajām kvotām (1942. gada 6. oktobrī), Londona (1943. gada 19. oktobris) un Ottavskis (1945. gada 17. aprīļa) protokoli. Turklāt, ja pirmie divi protokoli bija trīspusēji, tad trešajā un ceturtdienas līgumos piedalījās arī Kanādā. Līdz 1943. gada 1. jūlijam Kanādas militārās piegādes tika veiktas Apvienotās Karalistes saistībās, un dažos gadījumos un ASV.

Diemžēl protokolos noteiktās piegādes kvotas ne vienmēr tika veiktas. Turklāt dažreiz bija nozīmīgas piegādes kavēšanās, kas izraisīja padomju puses pārmetumus. To var vērtēt ar piemēru "PSRSR AI Mikoyan ārējās tirdzniecības sertifikātiem par Anglijas un Amerikas Savienoto Valstu īstenošanu par saistībām, kas pieņemtas Maskavas konferencē par trim pilnvarām, ieroču piegādē, \\ t Iekārtas un izejvielas PSRS - 1941. gada decembris. " Sertifikāts tika apkopots 1942. gada 9. janvārī un tika adresēts I. V. Staļins un V. M. Molotovs. Izvilkumi no tā sniedz priekšstatu gan par piegādes apjomiem un klāstu, gan uz padomju puses novērtējumu.

"Es jums nosūtīšu sertifikātus par pienākumu izpildi, kas veikts pie Enerģijas, Lielbritānijas un Amerikas Savienoto Valstu Moscow konferencē, lai piegādātu ieroču, iekārtu, izejvielu un materiālu oktobra, novembra un 1941. gada decembra kopumā.

ASV saistības Maskavas konferencē par lidmašīnu ikmēneša piegādi 3 mēnešiem - 600. Patiesībā tikai 204 gab tiek piegādāti. Ieskaitot: cīnītāji - 131 gab., Bumbvedējs - 43 gab., Scouts - 30 gab.

No 204 gaisa kuģiem, kas piegādāti Savienībā - 95 gab., Tas ir ceļā - 106 gab., Ieskaitot ierasties 12.1.1942 G.-8 gab.

Iegremdēti uz tvaikoņiem, bet vēl nav nosūtīti - 3 gab. Tādējādi īstermiņa gaisa kuģi pret saistībām, kas saņemtas Maskavas konferencē, ir 396 gab.

Šāda liela ļaunprātīga izmantošana gaisa kuģu izskaidro fakts, ka no 13. līdz 17. decembrim ASV valdība atgādināja gandrīz visus gaisa kuģus, kas piegādāti no ASV ostām, šajā laikā. 447 Lidmašīnas no 457 tika izņemti ostās. 1941. gada 15. decembra klātbūtne Amerikas Savienoto Valstu ostās, kas ir daudz bezpeļņas gaisa kuģu, ko izraisīja fakts, ka 152 aeroratoru cīnītājs tika piegādāts ostām bez dzenskrūves, bez ieroču un rezerves daļu komplekta. Turklāt Amerikas iestādes neiesniedza pietiekami ilgu laiku tvaika maksu, un, visbeidzot, izņēma gaisa kuģi vispār. Tajā pašā laikā daļa no lidmašīnas tika izkrautas no tiesām, uz kurām tās jau bija iegremdējamas, bet kuģiem nebija laika atstāt.

Saskaņā ar Maskavas konferences lēmumiem, apņēmās ievietot trīs mēnešos - 750 gab.

31. oktobrī ASV valdība informēja jauno ciparu cisternu pēc mēneša, proti: oktobrī 166 tvertnes, 207. novembrī un 300. decembrī gabalos, un tikai 673 tvertnes.

Faktiski tikai - 182 gab. Ieskaitot: vidēji - 72 gab., Gaismas - 110 gab. No tiem tas tiek ievests uz Savienību - 27 gab., Ir ceļā - 139 gabali, ostās - 16 gab.

Anti-lidaparātu ieroči (90 mm) būtu jāpiegādā pirms 1942. gada 1. janvāra - 10 gab. Faktiski tas ir tikai 4 gab. Un visi no tiem ir ceļā. Labākās saistības, kas saņemtas Maskavas konferencē, Amerikas Savienoto Valstu komplekts: pistoles - Tommgans Machine Guns - 5000 gab., Mašīna 81 mm - 30 gab., 60 collu prožektori. Uz automašīnām komplektā ar skaņas selektoriem - 22 gab. Munīcija no Amerikas Savienotajām Valstīm tika piegādāta tādā pašā veidā kā no Anglijas kā komplektu piegādātajai bruņošanai.

Airbobes piegāde, kurās mēs esam mazāk ieinteresēti, kas ražoti ievērojamos daudzumos (10 490 gab.). Mēs esam norādījuši vispārējo gaisa bumbu pirkumu izbeigšanu. Līdz šim Amerikas Savienotās Valstis nesniedza atbildi uz nitroglicerīna pulvera piegādes lielumu. No jūras ieročiem no Amerikas Savienotajām Valstīm saņēma tikai 150 prožektorus "SID-RI" komplektā ar skaņu selektoriem. Telefonu ierīcēm amerikāņiem bija pienākums piegādāt 12 000 gabalus mēnesī, un oktobrī - decembrī - 36 000 gab. Tas tika piegādāts tikai 5506 gab., Tas ir ceļā - 4416 gab.

Lauka telefona vadu plāns 3 mēnešiem - 300 000 km. Ielieciet - 36 000 km. No tiem ir celta PSRS - 8400 km. Tas ir ceļā - 16,600 km., Ostā un iekraušanā - 11 000 km.

Piegādes plānu dzeloņstieples amerikāņiem pieņem 4000 tonnu mēnesī, un trīs mēnešu laikā piegāde bija 12 000 tonnas. Publicēts - 16,844 tonnas. No tiem: Eiropas Savienība - 1997ton bija 1942. gada 1. janvārī, ceļā - 10,042 tonnas, ostā un iekraušanā - 4805 tonnas.

Saskaņā ar plānu oktobrī - decembrī Amerikas Savienotajās Valstīs jābūt piegādātiem kravas automašīnām - 25 600 gab. Faktiski tas tika piegādāts 1942. gada 1. janvārī - 9238 gab. No tiem: Sancels uz Savienību - 1565 gab., Ir ceļā - 4974 gab., Ieskaitot ierasties 12.1 Arkhangelskas - 626, atrodas ostās un iekraušanā - 2699.

Turklāt narkotiku adreses, kas iegādātas pirms konferences, I.E. līdz 1941. gada 1. oktobrim un transportēja 500 Ford kravas automašīnas. Izlūkošanas automobiļu piegādes plāns ir pieņemts 5000 gabalu apmērā 9 mēnešus, un trīs mēnešu laikā piegāde būtu jāsadarbojas - 1665 gab. Faktiski tas tika piegādāts 1942. gada 1. janvārī - 1000 gab. No tiem: pievienoties savienībai - 72 gab., Ir ceļā - 800 gab., Visiem. Ierašanās uz 12.1.1942 - 80 gab., Ostās un iekraušanā - 128 gab.

Līdz šim nav uzstādīti precīzi izmēri no mašīnu piegādes no ASV. Trešās pilnvaru Maskavas konferencē tika atzīts "vēlams apmierināt padomju lietojumus (1200 gab mēnesī), bet dažus veidus vai klasifikācijas nevar garantēt. Visas mašīnas, kuras var piegādāt, tiks nosūtītas no Lielbritānijas un ASV. " Tā kā Anglijas piegādes pienākumi tika noteikti (290 gabali mēnesī), 910 mašīnu atlikums mēnesī būtu jāpiešķir Amerikas Savienotajām Valstīm, lai gan ASV valdība vēl nav devusi īpašu atbildi uz šā skaita piegādi mašīnas uz 1. VII. 42. Pamatojoties uz šo aprēķinu, piegādes lielums 9 mēnešiem, kas samazinājās uz Amerikas Savienotajām Valstīm, jābūt 8190 mašīnām un trīs mēnešos - 2730 gab.

Oktobrī - novembris Nikaznoshtorg ir publicēts ASV pasūtījumos dažādi Mašīnas daudzumā - 3404 gab. Pasūtījumu izvietošana Amerikas Savienotajās Valstīs uz mašīnām ir ļoti lēns, jo to dizains ir saistīts ar vairāku valdības iestāžu pāreju, kur notiek visu veidu kavēšanās (mūsu pieteikumu lēns skats zemes Lisa un citos departamentos , tieša sabotāža no dažām ministriju amatpersonām utt. P.). Uzņēmumi oktobrī - decembrī par pasūtījumiem, kas izsniegti gan pirms, gan pēc 1941. gada oktobra, - 731 gab. No tiem: ieved Savienībā - 35 gab., Piegādāts un ir ceļā uz PSRS - 285 gab., Slēgts ostās, iekraušanā un augos - 411 gab.

No krāsaino metālu Amerikas Savienotās Valstis tika likts tikai molibdēnu 1000 tonnu apmērā ar 900 tonnu plānu. Molibdēna piegāde tiek veikta pēc pieprasījuma, kas izsniegts Maskavas konferencei. Piegāde alumīnija, niķeļa un cinka no ASV netiek veikta vispār, lai gan šiem metāliem ir īpašas ASV saistības. Duralumīns, misiņa velmējumi, caurules utt. Izgatavots no vara (radiatoru caurules). Nav vispār nosūtīts oktobra bruņu loksnēs tvertnēm.

Amerikas Savienotās Valstis nesniedza atbildi uz bimetālu un magnija sakausējumu lielumu mūsu pieteikumā konferencē. Ferosilica no Amerikas Savienotajām Valstīm ir piegādāts tikai 56 tonnas ar piegādes plānu 3 mēnešus 900 tonnās. Nichrome stieple tiek piegādāta 14 tonnu apmērā, nevis 60 tonnas, kas piegādātas oktobrī - decembra mēnešos. Ievērojami mazāk nekā saistības ir izgatavotas no slīpmašīnu un elektrodu piegādes.

Naftas produktiem bija paredzēts, lai trīs mēnešos - 60 000 tonnu. Iesūtīts jūlijā - 1941. gada decembrī - 200,601 tonnas. Tomēr šīs piegādes netika apņēmušās slēgt saistības saskaņā ar Konferences protokolu, un par iepriekš pieejamo vienošanos ar Amerikas Savienotajām Valstīm par 200 000 tonnu naftas produktu piegādi. Etilēnglikols būtu bijis piegādāts 120 tonnas mēnesī, un tikai 360 tonnas. Faktiski 242 tonnas tiek piegādātas. Toluola piegāde arī nav izpildīta. Tas tika piegādāts 901 tonnas ar plānu 2500 tonnas. Neskatoties uz stingru solījumu, kas reģistrēts konferences lēmumos par 10 000 tonnu gatavās trinitroleola piegādi, nevis vienu tonnu šo produktu līdz šim.

Jūras komisija skaidri traucē preču sūtījumu uz Padomju Savienību, atsaucoties uz tvaikoņu neesamību, neiespējamību ziemas laikā, lai nosūtītu tvaika laivas uz Arkhangelsku, jo pēc viņu domām, Arkhangelskas osta nespēj veikt lielu skaitu tvaikoņi. Gadījumos, kad tie vai citi tvaekti tiek ievietoti slodzes, sliktākie no tiem ir izvēlēti.

Daži gadījumi jāuzskata par sabotāžas aktiem. Tātad, piemēram, uz "Famery Rock" tvaikonis, kas iznāca no Ņujorkas ostas 21 / X ar militārām kravām (tvertnes, automašīnas utt.), Tur bija plūstošs turēs bez redzamiem iemesliem. Tvaikerim jābūt atgriezties, izkraut un piecelties remontam. Tā rezultātā preču sūtījums tika aizturēts 1/2 mēnešus.

Ņujorkas ostā uz tvaikonis "balsošanas", kas stāvēja 1941. gada 25. decembra iekraušanā, sākās ugunsgrēks, ko redz mūsu pienākums un likvidēts savlaicīgi. Lai izmeklētu, tika konstatēts, ka tur bija dedzināšana, kas atrodams vairākās banku apdares ar petroleju. Paarboat "Malomak", kas atbrīvots no Bostonas uz Arkhangelsk 18.XII.41, ar cīnītāju gaisa kuģu kravu, tvertnēm, automašīnām utt., 3. janvārī, atgriezās Bostonā, jo komandas sabotāža. Tvaikonis "Meridian", publicēts 29 / x 41 no Ņujorkas uz Arkhangelsk, saskaņā ar angļu admiralitāti, nomira ar neizskaidrojamiem apstākļiem.

Jāatzīmē, ka šāda veida "incidents" nenotiek ar angļu un padomju tiesām, kā izriet no Anglijas ostām. Iepriekš minētie ļauj secināt, ka aktieri nav atsevišķi konkrētu naidīgu elementu izrādes, bet ir noteiktas organizācijas darbības. Kopumā Amerikas Savienoto Valstu piedāvājums nepārprotami neapmierinoša. Amerikas valdības pārstāvji dāsni dod solījumus un neapšaubāmi pārkāpj savas saistības. Un amerikāņu piedāvājuma pārtraukšanu ne tikai izskaidro individuālo elementu sabotāžu naidīgam. Nav izskaidrots arī ar objektīvām grūtībām. Noņemiet mūsu sūtījumus militārās un jūras ministrijas, protams, ne bez valdības zināšanām. Mūsu atkārtotie ziņojumi par visiem amerikāņu valdības pārstāvju sadalījuma faktiem neizraisīja situācijas uzlabošanu. "

Tas ir šāds sertifikāts. Ļaujiet mums atstāt mītisko pazemes organizāciju pie sirdsapziņas padomju līderiem, kuri ir patērēti ar klases ienaidnieks visur. Tajā pašā laikā jāatzīmē, ka Sabotāžas fakti starp amerikāņu tvaikoņu komandām patiešām bija vieta. Kas attiecas uz visiem pārējiem, tad ir nepieciešami daži komentāri.

No sertifikāta no tā izriet, ka PSRS iekļuva kravas lielākā daļa - 1941. gada oktobrī tika pasūtīts pirms Maskavas protokola parakstīšanas, kas nav pārsteidzoši. Pat ja mēs pieņemam, ka visi saskaņotie numuri tika nodoti Amerikas Savienotajām Valstīm 1 oktobra vakarā, tad mazāk transporta laika - 11-12 dienas no Amerikas Savienoto Valstu austrumu krasta līdz Murmanskam (līdz Arkhangelsk vēl ilgāk) - Amerikāņi palika 18 dienas, lai izvietotu pasūtījumus, ražošanu, piegādi ostās un ielādē! Ir acīmredzams, ka dokuments, kas parakstīts 1. oktobrī, sākotnēji piegādāja piegādes līdz oktobrim un daļēji novembrī. Viņu amerikāņi nevarēja būt fiziski. Bet galu galā, protokolu vienojās un parakstīja padomju puse, kas nozīmē, ka PSRS acīmredzami vienojās par šiem kavējumiem. Šajā sakarā mikoyan traucējumi izskatās tikai farizeji!

Attiecībā uz lidmašīnu atsaukšanu, kas paredzēti PSRS nosūtīšanai, mēs pievērsīsim uzmanību datumiem: 13. un 17. decembris. 7. decembrī Japānas aviācija uzbruka Pearl Harbor, Amerikas Savienotās Valstis stājās Otrajā pasaules karā. Pārskata lidmašīnas, un, starp citu, dažas citas LED Lizovskoe preces bija reakcija uz šo notikumu. Un reakcija ir diezgan izskaidrota. Galu galā zemes lisa pamatā ir formulējums ", ja valstij nav vajadzīgas tās." Saistībā ar Japānas agresiju amerikāņiem jāsaprot, kas viņiem ir nepieciešams, kas tie nav? Starp citu, lielākā daļa atsaukto preču tika nosūtīti adresātiem.

Iespaidīga informācija par "Aerockers", kas ierodas iekraušanas ostās "bez dzenskrūvēm, bez bruņiniekiem un rezerves daļu komplektu." Šeit tas ir amerikāņu paplašinājums, un varbūt pat sliktāks - anti-padomju organizācijas darbības! Jā, patiešām, visticamāk, organizācijas darbības, bet tikai padomju.

Fakts ir tāds, ka padomju pārstāvji ārvalstīs būtu jāspēlē piegādes organizācijā: vēstniecības darbinieki, militārie pieņemšanas darbinieki. Tie lielā mērā bija atkarīgi no piegādāto ieroču un materiālu lietojumu, pilnīguma un kvalitātes likmes. Mēģināsim noskaidrot, cik tas bija par šo jautājumu.

Jau oktobrī, piemēram, grupa 14 militāro speciālistu tika nosūtīta uz Londonu. Agrāk otrs ieradās ar Aircaps: pirmkārt, Sarkanā armija nepieciešama lidmašīnām. Pārējie sāka ierasties tikai novembrī (mēs atzīmējam - novembrī!). Viņi visi kļuva par inženieru departamenta padomju tirdzniecības dienesta Londonā. Tikai Londonā izrādījās, ka gandrīz neviens no ierašanās zināja no angļu valodas!

Iepazīstināšana ar Lielbritānijas militāro sistēmu un tehnoloģiju valodu apguve bija apmēram divus mēnešus. Tā rezultātā padomju speciālisti varēja vairāk vai mazāk, pāriet uz saviem pienākumiem tikai kopš 1942. gada! Visa 1941. gada piegāde Padomju Savienībai no Lielbritānijas bija galvenokārt Lielbritānijas un Amerikas konfigurācijas standartos, ar Lielbritānijas un Amerikas marķējumu un instrukcijām bez tulkojumiem un dažreiz dažādās ostās.

Amerikas Savienotajās Valstīs ir attīstījies gandrīz līdzīgs attēls. Pirms kara padomju Amtorg padomju Amtorg (Amtorg Trading Corporation) tika veikta kara starp padomju ārējās tirdzniecības organizācijām un Amerikas uzņēmumiem. Mašīnbūve, tostarp bruņojums, tika iesaistīta uzņēmuma inženieru nodaļā. Tā kā šādas tirdzniecības apjoms bija mazs, 3-4 darbinieki tiktu galā ar to. Pēc kara sākuma situācija ir mainījusies.

Ierodoties 1941. gada jūlijā Amerikas Savienotajās Valstīs, misiju, kuru vada vadītāja vadītāja Vispārējā personāla Sarkanās armijas, Leitnant General F. I. Golikova, iezīmēja sākumu liela mēroga padomju amerikāņu sadarbību. Pēc misijas locekļu rēķina Amtorg personāls tika ievērojami nostiprināts. 1941. gada oktobrī pēc pirmā protokola parakstīšanas Amerikas Savienotajās Valstīs tika nosūtīti eksperti bruņotajos transportlīdzekļos, aviācijā, artilērijā un flotē. Tomēr viņi ieradās ASV tikai 1942. gada janvārī! Tāpēc 1941. gadā Amtorg, kā arī Padomju tirdzniecības stacija Apvienotajā Karalistē vienkārši nespēja kontrolēt ieroču un militāro aprīkojumu PSRS.

Un šāda kontrole bija ārkārtīgi nepieciešama, jo ieroču ražošanai Amerikas Savienotajās Valstīs bija savas īpašības. Tātad, amerikāņu uzņēmumi ražoja iekārtas bez īpašas iekārtas un aprīkojumu tā sauktajam "valdības sarakstam". Šādā veidā viņa devās uz klientu, kas to aprīkoja savos modificēšanas centros. Pats par sevi saprotams, ka PSRS nebija šādu centru. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka amerikāņu ieroči bieži ieradās Padomju Savienībā ar nekompetētiem. Turklāt bija gadījumi, kad kaujas transportlīdzekļi, kas izgatavots no Amerikas Savienoto Valstu austrumu krasta, devās uz padomju ziemeļu ostām un to sastāvdaļām un rezerves daļām, kas ražotas kaut kur Kalifornijā, droši brauca Tālajos Austrumos. Tātad, pirms apsūdzēts visos amerikāņu grēkos, A. I. Mikoyan vajadzētu uzzināt, vai skrūves "aerocuks" nav izkrautas, piegādātas Arkhangelsk, kaut kur Vladivostokā.

Tomēr pēc ierašanās Amerikas Savienotajās Valstīs situācija nepalielināja situāciju, jo tās, tāpat kā Apvienotās Karalistes gadījumā, tika izvēlēti steigā, un gandrīz neviens no viņiem nezināja angļu valodu. Būtu teikt, ka fakts sūtīt uz divām lielākajām angļu valodā runājošām valstīm speciālistu, kas nezināja angļu valūtas ir cienīgi no humoristu spalvām. Bet, diemžēl, tas viss būtu ļoti smieklīgi, ja tas nebūtu tik skumji ...

Nav smieklīgi un vairāk. No septiņiem darbiniekiem četru izveidoto artilērijas departamenta artilērijas departamenta visu vāji saprotu artilērijā! Turklāt Maskava nebija norūpējusies par okeāna Zenitchik speciālista nosūtīšanu, un tas bija laikā, kad ASV tika pasūtīts gandrīz tikai anti-lidaparātu artilērija!

Visi šie "nepilnības" laika gaitā tika likvidēti, un darbs ir uzlabojies. Bet tas notika nedaudz vēlāk - tuvāk 1942. gada beigām. Kopumā var norādīt, ka piegādes piegāde 1941. gadā - 1942. gada sākumā apjoma, nomenklatūras un iekārtu ziņā gandrīz tikai ar padomju puses vainu.

Tomēr bija vēl viens nozīmīgs iemesls, kas nopietni ietekmē piegādes plānu - transportu.

Kravas PSRS gāja pa trim galvenajiem maršrutiem - Ziemeļu, Klusā okeāna un Transiran ("Persiešu koridors"). Kopumā 47,1% cauri tālu austrumu maršrutā, izmantojot Irānu - 23,8%, Arkhangeļskā Murmanskā - 22,7% un Arktikas ostās - 2,5%. 1945. gadā tika atvērta 1945.gadā, un Odesā un citās dienvidu piejūras pilsētās tika piegādātas vēl par 3,9%.

Īsākais, bet visbīstamākais bija ziemeļu maršruts no britu (galvenokārt skotu) un islandiešu ostām arkhangelskā un Murmanskā. Uz visu ceļu 2 tūkstošus jūdžu gar šoseju līdz 200 jūdzēm tiesu karavāniem pavadīja 10-12 dienas. Neatzinošas murmansk ostas izmantošanas ērtība bija neapstrīdama. Problēma palielināt tās joslas platumu caur aprīkošanu papildu ostas aprīkojumu, izmantojot amerikāņus, var atrisināt diezgan ātri. Tomēr galvenais šķērslis nebija tas. 10 min. Lidojums no Murmanskas bija vācu aviācija, kas ir veikta pilsētas pastāvīgā bombardēšana. Ar šo reidu atspoguļošanu Murmanskas sākumā karš nav galā. Turklāt priekšējā līnija notika 40 km attālumā no pilsētas, un dzelzceļš, kas savieno to ar valsti, tika sagriezts ienaidnieks.

Tāpēc pirmās karavānas tika izkrautas Arkhangelskā un Molotovskā (tagad Severodvinsk). Tāpat kā Murmansk, abas šīs ostas bija saistītas ar valsts centrālajām vietām pa dzelzceļu, bet tajā pašā laikā sasaldēja, kas piespieda navigāciju ziemā. Turklāt to joslas platums bija pat mazāk nekā Murmanskas. Tādējādi Arkhangeļskas osta vienlaicīgi varētu veikt ne vairāk kā piecus kuģus ar nogulsnēs līdz 5,5 m. Osta netika pielāgota, lai izkrautu smago un lielo kravu, piemēram, tvertnes un tvaika lokomotīves. Tam bija tikai divi pludiņi ar 25 un 50 tonnu un sešiem (!) Automašīnām. Lenid Lizovsky kravas apstrādei bija nepieciešama Arkhangelskas kardinālā modernizācija.

Par tās rekonstrukcijas tika piešķirts Staļinā 1941. gada 7. septembrī. Līdz 1941. gada novembrim celtņi tika piegādāti ostā no Ļeņingradas, Mariupol, Murmanskas un pat Vladivostok, nodota simtiem automašīnu, 15 baržas, 6 velkoņi. Jūsu rīcībā, ostas vadītājs saņēma trīs militarizētus darba slejas - trīs tūkstošus movers, kas gandrīz četri pārsniedza nepieciešamību ostas darba spēks visintensīvākajā pirmskara navigācijā. Pilnībā rekonstruēja iekraušanas zonu Molotovskā. Pēc iespējas īsākā laikā "Avanuchastok" ietaupījumi pārvērtās par jaunu ostu ar lielu skaitu piestātnēs, noliktavās un piemērotu dziļumu pie piestātnēs. Diemžēl, mēģiniet to pilnībā 1941. gadā, tas nebija iespējams - aukstums bija ļoti agri, un balto jūru pieauga, navigācija apstājās. 1942. gadā pēc tam, kad tika pasūtīts Belomorskas dzelzceļa filiāle - Oboshskaya, galvenā izkraušanas vieta līdz kara beigām atkal bija Murmanska.

Ne mazāk problēmu bija ar transporta nodrošināšanu ar transporta kuģiem, vai, kā jūrnieki, ko viņi saka, tonnāža. Tika pieņemts, ka PSRS saņems aptuveni 500 tūkstošus tonnu kravu mēnesī, kura piegāde, no kuriem vismaz 100 modernie kuģi bija nepieciešami vismaz 9 mezgli. Atgādinot neitralitātes likumu, Amerikas Savienotās Valstis līdz 1941. gada decembrim faktiski tika atteicies piedalīties transportā. Padomju Savienība, pamatojoties uz tilpības iespējām, varētu pārvadāt ne vairāk kā 20% no precēm. Tā rezultātā, galvenais smagums transporta 1941-1942 paredzēts Apvienotajā Karalistē. Britu jūras kara flotei bija tiesības arī nodrošināt konvojieru drošību.

Līdz 1942. gada beigām konvojs, austrumi, tika atzīmēti ar PQ indeksu, un uz rietumiem - QP, tad līdz beigām kara viņi tika saukta JW un RA ar secības numuriem sākās no 51st. 1941. gadā 7 konvojs, ko pagājis šis maršruts, no izmēģinājuma "Dervish" uz PQ-6, un nav pārvadājumiem, zaudējumiem nebija zaudējumi. Bet pēc tam, kad uzvarēja Wehrmacht netālu no Maskavas, Vācijas komandu, realizējot nozīmi Arktikas karavānos, iemeta pret tiem aviācijas, virsmas un zemūdens spēkiem, un mirušo transporta skaits sāka augt. Dažreiz pirms katastrofāliem izmēriem, kā tas bija ar bēdīgi iegūtu PQ-17 ... tas bija iemesls atkārtotas pārtraukšanas konservi kustību.

Informācija par to skaitu, kuģu skaits padomju un britu pētījumos ir gandrīz identisks. Saskaņā ar pēdējo, 1941-1945, PSRS un 811 Transports, 720 ieradās, 58 un 33 nomira, atgriezās izlidošanas ostās. "Padomju militārā enciklopēdija" skaitīja 42 karavānus ar 813 tiesām.

1943. gadā, kad sabiedrotie gandrīz kļuva par kustību pa ziemeļu maršrutu, Transiransky nozīme palielinājās, "Persiešu koridora" piegādes daļa sasniedza maksimāli - 33,5%. Bet šī situācija netika izveidota nekavējoties.

Līdz 1941. gada vasarai Irānā bija ļoti intensīva situācija. Hitlera vadība plānots pārvērst šo valsti, lai uzbruktu PSRS. Daudzi vācu aģenti Irānas teritorijā radīja ieroči un munīcija. Teherāna akcisti uzskatīja par pareiza valsts apvērsuma draudiem. Situācija prasīja attīstību vienas politiskās sabiedroto pret Irānu. 1941. gada 17. augustā Irānas valdība tika piešķirta kopīgai Anglo-padomju piezīmei, kurā bija pieprasījums pēc izbraukšanas no šīs valsts vācu speciālistu. Irānas puses atbilde tika atzīta par nepieņemamu, un 25.augustā, padomju un angļu karaspēks ieradās Irānas teritorijā. Sabiedroto karaspēka ieviešanas rezultātā tika sniegts ieroču un militāro materiālu piegādes kanāla izveide PSRS.

Līdz 1942. gada rudenim, karatī organizēja ostu, dzelzs un automaģistrāļu darbu Irānā un Irākā. Bet, palielinot komunikācijas transportēšanas apjomu Irānā, visa dienvidu maršruta bremze kļuva par bremzēm. Neapmierināts ar šiem amerikāņiem 1942. gada oktobrī, viņi veica visus paziņojumus saskaņā ar to kontroli. ASV karaspēka skaits Irānā līdz 1944. gadam palielinājās līdz 30 tūkstošiem cilvēku. Tomēr Lielbritānijas joprojām bija atbildīgas par Irānas dienvidu reģioniem (Teherānai), un Padomju Savienība tika veikta kontroli pār ziemeļu daļu valstī. Tas viss radīja apstākļus strauju preču plūsmas pieaugumu no Persijas līča ostām PSRS.

Galvenais uzņēmums visu transporta operāciju organizēšanai bija Iranovtrans asociācija, kas pastāvēja Irānā kopš 1935. gada. Līdz 1943. gadam šī organizācija strukturāli mainījās sakarā ar jaunu departamentu, pakalpojumu, perifērijas un aģentūru veidošanos un saņēma padomju transporta pārvaldības nosaukumu (STU). Tā sastāvēja no 1500 cilvēkiem, tostarp 775 padomju pilsoņiem. Daudzus pakalpojumus vadīja Sarkanā armijas darvas amatpersonas, kas bija speciālisti gaisa kuģu un automašīnu, dzelzs un automaģistrāļu darbībā, munīcijas, degvielas un smērvielu piegāde un uzglabāšana utt. STU darbība Irānā pārvaldīja komandu Sarkanā armijas aizmugure. PSRS teritorijā, Transcaucasian, Ziemeļkaukāza un Turkestan militāro rajonu preču aizmugurē, Kaspijas militārā flotilla, Kaspijas kuģniecības kompānijas, Baku, Krasnovodskas, Makhachkala, Transcaucasian un Ashgabat dzelzceļu ostu aizmugurē, daudzi automaģistrāles ir iekļauti preču pārvadāšanā.

Sabiedrotie kopā ar ostu rekonstrukciju uzcēla lielu montāžas komplektu Persiešu līča bankās automobiļu augi, organizēta lauka noliktavas iepakošanai un apstrādei kravas. Viņi arī rekonstruēja šosejas un dzelzceļus, kas vajadzīgi, būvēti lidlauki.

Četros amerikāņu un divos angļu automobiļu montāžas rūpnīcās un vairākas automašīnas montāžas stacijas, 191,075 automašīnas tika savākti nepilnīgus trīs gadus, tai skaitā 184 112 - Padomju Savienībai. Tas tika savākts katru mēnesi un devās uz PSRS vismaz trīs tūkstošus automašīnu, kas tika organizēti Autocolon par 40-50 automašīnām un tika destilēti PSRS saskaņā ar bruņotu aizsargu. Pavēlēja kolonnas padomju virsniekiem un seržantiem. Šoferis nepietiek, un tāpēc tika nolemts nolīgt šoferi no vietējiem iedzīvotājiem, kā arī iegūt tos, kas vēlas un mācīt automašīnu vadīšanu. Dienvidu Teherānas maršruta aizsardzība galvenokārt bija Indijas militārās vienības.

Veterānu vadītājs P. Demčenko tik atgādināja šajās dienās:

"Visai manai dzīvei es atceros tos 2500 kilometrus gar šauru kalnu ceļiem, caur stāvām caurlaidēm ar neskaitāmiem neredzīgiem pagriezieniem, caur karstu tuksnesi, kas pārklāti biezos putekļos, kas nespēj izjaukt visus lukturus, un viss tempā: ātrāk , ātrāk - priekšpuse nav gaida, ir vēl grūtāk. Tikko nodeva automašīnu un kravas jūlikas, nekavējoties pretējā veidā ...

Bija negadījumi, sabotāža, gangsteris reidi. Daudzi no mūsu kapiem palika ceļā. Irānieši un arābi, kas mums palīdzēja arī. Tas nebija bez cietušajiem un rietumu sabiedrotajiem. "

Andemeshka, Goreshech, Bushire un Shuaybe (Irāka) organizēja iekraušanu importēto automašīnu militārās preces, ko veido Autocolone. Tādējādi 434 tūkstoši tonnu tika šķērsotas PSRS amerikāņu kravas automašīnās, 36 tūkstoši tonnu angļu valodā, 221 tūkstoši tonnu uz Irānas un 1615 tūkstoši tonnu padomju. Lidmašīnas tika savākti pirmo reizi Margile un Shuyba, un pēc izveidošanas Airbase Abadānā destilācijai, tika izveidoti divi padomju Airmars, kas aprīkoti ar protestētāju-front-line. Daļa no automašīnām tika novirzīti izjauktas un dodas uz PSRS

Pēc otrā priekšējo sabiedroto atklāšanas Francijā, PSRS piegāde pa "persiešu koridoru" samazinājās. 1944. gada augustā bass nāca pie basa, un septembrī - viens. Oktobrī tika slēgts angļu montāžas auto stacija Rafadaye un aviācijas montāžas centrā Shuybe. 1944. gada novembrī pēdējās automašīnas tika savāktas lielākajā Andemeshka montāžas rūpnīcā. Pēdējie divi kuģu sūtījumi Padomju Savienībai nonāca 1944. gada decembrī, pēc kura tika novērsta padomju transporta pārvaldība.

Kara laikā Tālo austrumu ceļš bija lielākais un mierīgais. Šeit vislielākā slodze samazinājās mūsu kuģiem - Japānā no PSRS nav cīnījies, un viņi gandrīz netraucēti sekoja padomju un amerikāņu ostām, lai gan japāņu japāņu torpedēja. Galvenais osta šeit bija Vladivostok, kurā tajā pašā laikā varētu būt 15 okeānu tiesu novadīšana. Tālo austrumu maršruta galvenais trūkums bija tās attālums no priekšpuses. Kravas, kas ir salīdzinoši ātri piegādātas PSRS, divas vai trīs nedēļas aizturētas uz Trans-Sibīrijas dzelzceļa dzelzceļu, kura joslas platums bija ierobežots.

Visrentablākais bija tālu austrumu destilācijas aviācijas ceļš, pa kuru lidmašīnu devās kopā ar Alaska uz priekšu, apejot starpposma mezglu un demontāžu.

Situācijas mainīšana Eiropas frontēs un gatavošanos Padomju Savienības militāro rīcību pret Japānu izvietošanu noteica arī kravas pārvadājumu pārdale maršrutos. Far Eastern maršruts tika izvirzīts sākumā. No 1943. gada jūnija līdz 1945. gada septembrim Viņam ir vairāk nekā 940 kuģi, kas pārvadāja 7087 tūkstošus kravu. 60% no tiem tika piegādāti PSRS kara pēdējā posmā.

Kopējais apjoms sabiedroto piegādēm Padomju Savienībai pār kara gadu sasniedza $ 13,3 miljardi (11,36 miljardi dolāru no Amerikas Savienotajām Valstīm, 1,693 miljardi no Apvienotās Karalistes un $ 200 miljoni no Kanādas). Attiecībā uz detalizētu piegādes sarakstu, tad informācija, kas sniegta dažādos avotos ievērojami atšķiras. Tas ir diezgan vienkāršs: pirmkārt, tie ietver, tad tie neietver kravu 1941. gadā par skaidru naudu un oficiāli nav saistīts ar zemes lāzi, un, otrkārt, dati tiek dota dažādiem datumiem, jūlijā, pēc tam septembrī vai pat 1945. gada decembrī, Un dažos avotos - pat 1944. gada beigās! Šīs grāmatas autora ir absolūti precīzi un pilnīgi dati. Var tikai sniegt salīdzinoši detalizētu sarakstu ar lend-nomas kravas, pamatojoties uz analīzi dažādu avotu.

Tātad, no Apvienotās Karalistes tika piegādāts:

7411 lidmašīnas (saskaņā ar citiem datiem - 7663);

548 pret tvertņu ieroči;

385 anti-gaisa kuģu ieroči;

253 javas;

3376 pret tvertņu ieroči;

4005 šautenes un automāts;

7041 radio stacija;

1648 radars;

55 tūkstoši km telefona kabeļa;

137 668 Magnētiskais min;

12 trashrs;

9 torpēdu laivas;

par 120 miljoniem mārciņu sterliņu mārciņu, medikamentu un rūpnīcas iekārtu.

No ASV nāca:

14,795 lidmašīnas (saskaņā ar citiem datiem - 14 126);

375 883 kravas;

51 503 Jeep;

8701 traktors;

35 170 motocikli;

8218 anti-lidmašīnu ieroči;

131 633 vienības šautenes automātisko ieroču;

12 997 pistoli;

345 735 tonnas sprāgstvielu;

1981 lokomotīve;

11 155 Dzelzceļa automašīnas un platformas;

38 051 radio stacijas;

400,711 lauka tālruņi;

2 miljoni km telefona kabeļa;

445 radars;

15 417 000 karavīru apavu pāri;

1 541 590 segas;

3,8 miljoni automobiļu riepu;

2,7 miljoni t benzīna;

842 tūkstoši tonnu ķīmisko izejvielu;

106 893 tūkstoši tonnu kokvilnas;

par 1,668 miljardiem dolāru pārtikas;

96 tirdzniecības kuģi;

202 torpēdu laivas;

140 zemūdenes mednieki;

77 traļi;

28 fregāti (apsardzes kuģi - saskaņā ar padomju terminoloģiju);

105 izkraušanas kuģi;

3 ledlauža.

Vēlreiz ir jāuzsver, ka šie dati ir tālu no pilnīga. Piegādes nomenklatūra bija daudz plašāka. Tas ir iekļauts, piemēram, ādas mēteļi (saskaņā ar otro protokolu, tiek piegādāti 2520 gabali) un ragu rims "diplomāts". Sadaļā "Melnie metāli" 1944.-1944. Gadā PSRS tika importēti pusmiljons tonnu dzelzceļa stiprinājumi, sliedes, pārsēji, tvaika asis un riteņi. Šīs uzskaites var turpināt gandrīz bezgalīgi. Daļa no piegādēm dokumentos nav dalīta ar pakalpojumu sniedzējiem. Piemēram, ir norādīts, ka kara gadu laikā no Apvienotās Karalistes un ASV PSRS laikā, 44,6 tūkstoši metāla griešanas mašīnu un 103 tūkstoši tonnu dabas gumijas tika importēti.

Savukārt PSRS sniedza mums palīdzību ar izejvielām, pamatojoties uz "Reverse Lend-Lisa" par 2,2 miljoniem ASV dolāru, kas ir 2,5 reizes mazāka palīdzība, ko Padomju Savienība saņemts gar sarkano krustu.

Sarunas par padomju parādu par LIZ tika veikta no 1947. gada, un amerikāņi uzstāja tikai uz nemilitāro preču (lokomotīvju, elektrostaciju, mašīnu uc) samaksu. Tā kā Padomju puse atteicās informēt šo preču uzskaites rezultātus, amerikāņi uzskatīja, ka tai jābūt 2,6 miljardu ASV dolāru apmērā. 1948. gada sarunās padomju pārstāvji piekrita maksāt tikai nelielu summu un tikās ar prognozēto amerikāņu puses atteikumu. Sarunas 1949. gadā arī neizraisīja neko. 1951. gadā amerikāņi samazināja maksājuma summu divreiz, kas sāka līdzvērtīgi $ 800 miljoni, bet Padomju puse piekrita maksāt tikai 300 miljonus padomju valdības domām, aprēķins tika veikts nevis saskaņā ar reālo parādu , bet, pamatojoties uz precedentu. Šis precedents bija paredzēts, lai būtu proporcijas, nosakot parādu starp Amerikas Savienotajām Valstīm un Apvienoto Karalisti, kas tika fiksētas atpakaļ 1946. gada martā.

Sarunas atkal tika atsāktas pēc Staļina nāves, tāpēc tonis mīkstināja tos nedaudz. Kopā ar iepriekš transmisīvajiem ledlaužiem, fregātiem un vairākiem pārvadājumiem Padomju Savienība piekrita atgriezt ASV vēl 127 kuģiem un iznīcināt amerikāņu kontrolierus amerikāņu kontrolieru uzraudzībā. Pārējie tika deklarēti zaudēti, kā arī vairāki gaisa kuģi, tvertnes un citi militāro iekārtu un ieroču paraugi. Atpakaļ 1980, militārā cenzūra bija aizliegta publikācijās par jebkuru izmantošanu zemes-lizovskoye tehnoloģiju padomju armijā pēc 1946. gada.

Līgums ar PSRS par parādu atmaksu par LISA LISA tika noslēgts tikai 1972. gadā. Saskaņā ar šo nolīgumu PSRS apņēmās maksāt $ 722 miljonus līdz 2001. gadam, ieskaitot interesi. Līdz 1973. gada jūlijam tika veikti trīs maksājumi par 48 miljoniem ASV dolāru, pēc kura maksājumi tika pārtraukti saistībā ar amerikāņu diskriminējošo pasākumu ieviešanu tirdzniecībā ar PSRS (Jackson - Vanik grozījums). 1990. gada jūnijā ASV prezidentu un PSRS sarunu laikā puses atgriezās diskusijā par šo jautājumu. Tika izveidots jauns parāda gala atmaksāšanas termiņš - 2030 - un summa - 674 miljoni dolāru. Pēc PSRS sabrukuma parāds par palīdzību tika izsniegta Krievijai, no 2003. gada Krievijai bija jābūt aptuveni 100 miljoniem ASV dolāru.

Tādējādi no kopējā amerikāņu piegādes apjoma uz zemes lāzēm par 11,36 miljardiem ASV dolāru, un tad Krievijai tika izmaksāti 722 miljoni jeb aptuveni 7%. Jāatzīmē, tomēr jāatzīmē, ka, nosakot, kura daļa no piegādēm uz aizdedzes lūpu galu galā maksāja PSRS, ir jāņem vērā nozīmīgs dolāra inflācijas nolietojums kopš 1945. gada. Tātad, līdz 1972. gadam, kad tika panākta vienošanās ar Amerikas Savienotajām Valstīm parāda summu 722 miljonu ASV dolāru apmērā, un pēdējais no 1945. gada izdevās nolietot 2,3 reizes. Tomēr Padomju Savienībai tika izmaksāti tikai 48 miljoni dolāru, un nolīgums par atlikušo 674 miljonu maksājumu tika sasniegts 1990. gada jūnijā, kad dolāra iepirkuma spēja bija 7,7 reizes zemāka nekā 1945. gada beigās. Tādējādi faktiski apmaksātais zemes piegādes īpatsvars LESU ir mazāk nekā 7%.

Vācijas pazīmes un balvas, kas attēlotas uz vāciņiem, ir denatificēti, tas ir, nesatur nacistu simbolikas attēlus.

Otrā pasaules kara laikā lineārie kuģi ir zaudējuši savu vadošo lomu jūrai gaisa kuģu pārvadātājiem, un pēckara gados viņu kaujas lietošana ir kļuvusi pilnīgi problemātiska. Tomēr, kā daļa no ASV jūras spēkiem, ir 4 kuģi ar līdzīgu klasi - tie ir būvēti agri 40s. Turklāt, pēdējo septiņu vai astoņu gadu laikā, kaujas kuģi ir veikta modernizācija, un viņu kalpošanas laiks ir pagarināts vēl par 20 gadiem.

"Iowa" lineārie kuģi tiek uzskatīti par vienu no labākajiem starp smagajiem artilērijas kuģiem pasaulē. Tie ir raksturīgi spēcīgai artilērijai un spēcīgai bruņu aizsardzībai, ātrai ātrumam un uzticamībai, kas, šķiet, ir paplašinājis savu armiju pēc kara beigām , kad visas vadošās jūras pilnvaras steidzās atbrīvoties no kaujas kuģiem. Acīmredzot, skaidra ideja par šīs klases amerikāņu kaujas izmantošanas perspektīvām nebija. Battleships piesaistīja piedalīties karš pret Ziemeļkoreju, periodiski no flotes, lai rezervētu un, visbeidzot, 1958. vidū nolēma atkārtoti aprīkot šoka raķešu kuģus, bet nedaudz vēlāk modernizācijai, lai palielinātu degvielas tvertņu tilpumu līdz 16,5 tūkstošiem tonnu. Kurš norādīja ASV Navy komandas nodomu un nākotnē, tas tika izmantots, lai izmantotu lineāros kuģus krīzes reģionos prom no valsts krasta.

Vācijas gaisa spēku pieaugums un kritums 1933-1945

Viņu assa tika likumīgi uzskatīta par labāko pasaulē.

Viņu cīnītāji dominēja kaujas laukā.

Viņu bombardētāji tika izdzēsti no visas zemes virsmas.

Un leģendārie "gabali" bija šausmīgi uz ienaidnieka karaspēku.

Trešā Reicha - slavenā Luftwaffe militārās gaisa spēki bija tāda pati svarīga Blitzkrieg, piemēram, tvertnes karaspēka sastāvdaļa. Skaļa uzvara Wehrmacht būtu principā neiespējami bez aviācijas atbalsta un gaisa kuģiem.

Līdz šim militārie eksperti cenšas saprast, kā valsts, pēc pirmā pasaules kara, bija aizliegts, lai būtu kaujas aviācija, tas bija iespējams ne tikai pēc iespējas īsākā laikā, lai veidotu modernu un efektīvu gaisa spēku, bet daudzus gadus, lai saglabātu Gaisa dominēšana, neskatoties uz ienaidnieka lielo skaitlisko pārākumu.

Šī grāmata, ko Britu Air ministrija publicēja 1948. gadā, burtiski "uz karstajiem zobeniem" tikai beidzot karu, bija pirmais mēģinājums izprast savu kaujas pieredzi. Šī ir detalizēta un augsti kompetenta analīze vēstures, organizācijas un kaujas operāciju Luftwaffe uz visām frontēm - austrumu, rietumu, Vidusjūras un Āfrikas. Tas ir aizraujošs stāsts par ātru pacelšanos un trešās Reicha gaisa spēku katastrofālu kritumu.

Secinājums par to, ko viņš ir, Lung Cruiser holandiešu versija, es dodu lasītājam. Varbūt nosaukums "Colonial Cruiser" daudzās ir saistītas ar kaut ko eksotisku veidu bruņotu harponu ar prieku jahtu vai, maksimāli, ar sargsuns ar nelielu kalibru artilēriju. Faktiski Nīderlandes koloniālajiem kruīziem ir maz, lai tie būtu zemāki par to klases analogiem no vadošo jūras pilnvaru flotēm. Tomēr darba procesā vairāk nekā vienu reizi bija dzirdējāt, ka holandiešu, viņi saka, "neilikas kuģi", kas nav parādījuši sevi. Es vēlos iebilst pret šiem turpmākajiem "iestādēm", ar Tomny issimy es atceros uz Bismarka kaujas laukumu pirmajā kaujas kampaņā un nobijies visu karu Norvēģijas Škājos Tirpitz, ka to var vienoties pirms "NebooV" atzīšanas No visas padomju virsmas flotes, kurai nebija nekādu kaujas ieguldījumu līmenī ienaidnieka ienaidnieka ESMIN un kas faktiski veica ārkārtīgi uzdevumu ugunsgrēka atbalstu karaspēka un transporta un piegādes funkcijas. Starp citu, tas bija noguris no atbrīvotās literatūras pārpilnības par vācu tehniku \u200b\u200b(ne tikai jūras), atkal un jaunizveidojot atkārtoti košļājamo, sagremoto un "izmestā" informāciju. Pārbaudiet, kungi, ģermāņu valoda, vācieši jau ir "plānoti" uz pogām uz formas tērpiem, bet viņiem nebija tikai tvertņu, kuģu un lidmašīnu!

Iespējams, tas bija vienīgais militāro iekārtu veids zemes lāzē, kuras labums nekad nav noliegts pat padomju laiks. Lai gan bija tās priekšrocības un mīnusi.

Pateicoties ekspluatācijai, Aleksandrs Tishrykina kļuva slavens ar amerikāņu cīnītājs R-39 "Cobra" ("Aeroker"). Līdz 1943. gadam, kad viņš pārcēlās uz šo lidmašīnu, Tryshankin ierakstīja trīs nošāva pretinieka lidmašīnu savā personīgajā kontā, un jau 1943. gadā, cīnoties par Aerokobr, viņš skāra 38 ienaidnieka lidmašīnas. Dažreiz tiek saukti citi numuri, bet proporcija jebkurā gadījumā ir aptuveni tā. Vēl viens padomju AS - Grigory RCHOBYL - no 1942. gada beigām arī cīnījās Aerokoba un iznīcināja 53 vai 59 vācu lidmašīnas personīgi un 6 vai 4 - kā daļa no grupas. Pirms tam viņš bija trīs nošāva vācu cīnītājiem. Tātad slaveno padomju pilotu uzvarās amerikāņu iekārtu nopelns bija liels.

"Cobra" bija trūkumi, tāpat kā jebkurš ierocis. Piemēram, gaisa kuģis viegli iekrita korķa skrūve uz visu munīcijas konsolidāciju - centrēšana tika sadalīta. Šie trūkumi nebija liegta tās turpināšanās - R-63 "Royal Cobra" ("KingKoga"). Leitnants pulkvedis Ibrahim Dzusovs, saskaņā ar Daivking liecību, teica Viņam, pārstāvot Cobru: "Lidmašīna ir laba. Ātrums nav zemāks par "Messerrstam" un ir spēcīgi ieroči. " Tas tiešām bija tik, un tas ir ļoti svarīgi padomju pilotiem. Karā PSRS laikā tika piegādāti 4423 "Aerocobras" un 2397 "Kingkobob".

Citā veidā tas bija gadījums ar britu cīnītājs "Hardricsein". Jau kaujas laikā pār Angliju 1940. gadā, viņš bija zemāks par Vācijas Messerschmit-109. Tomēr 1941-44. Sabiedrotie PSRS PSRS ievieto 3082 vienības no šiem cīnītājiem.

Savos memuāros gaisa kuģa dizainers Aleksandrs Yakovlev cēla reprodukciju Staļinu: "Viņu" Harricsens "atkritumi, mūsu pilotiem nepatīk šie lidmašīnas." Izmēģinājuma Aleksandrs Kutakovs atzīmēja šī modeļa lēnumu, salīdzinot ar vācu cīnītājiem, lai gan viņš to sauca par savu priekšrocību labāko pārskatu no salona nekā iekšzemes I-16 un radio. Starp citu, iekārta bija priekšrocība praktiski jebkura modeļa lidmašīnu un tvertnēm, kas tika piegādāti PSRS uz zemes lesu, pirms padomju. Citi slaveni piloti - Georgy Zimin un Nikolajs Hungernikov - norādīja uz nenozīmīgām aerodinamiskajām īpašībām Hardricsein.

Tomēr lielā patriotiskās kara hronika ir pilns ar veiksmīgām cīņām, kas iztērētas Harricheins. Šie cīnītāji bija īpaši slaveni polārā, kur uz tiem, tuvu padomju piloti, Cīnījās par 151. britu aviācijas spārnu pilotiem. "Harriceins" tika bruņots ar gaisa aizsardzības pakaļējo reģionu aviāciju, kur bija nepietiekami ieroči šiem gaisa kuģiem vācu ne-111 un JU-88 uzbrukumiem. Hardricsein ir skaidri zemāka par jauniem padomju gaisa kuģu veidiem, bet pārsniedza pirmskara I-16, kas pēc kara sākuma bija pamats padomju cīnītājs autostāvvieta parka. Lielā patriotiskās kara sākumā pat "Harriceins" bija progress padomju gaisa spēkos.

Britiem bija lielāki cīnītāji "Spitfire", bet to piegāde sākās tikai 1943. gadā un tika ražots ļoti ierobežotos daudzumos. Viņi bija aprīkoti galvenokārt ar gaisa kuģa gaisa kuģi, lai gan ir pierādījumi par šo lidmašīnu izmantošanu un cīņās priekšpusē.

Zemes liz.
4. daļa 4. Tvertnes un bruņotie transportlīdzekļi

Cisternas, pašgājējas arterudija, bruņu personāla pārvadātāji, kas tika piegādāti par zemes lāzi no Amerikas Savienotajām Valstīm, ir uzskaitīti III sadaļā - sarakstā, kā arī kājnieku ieročus un artilērijas, ko es aprakstīju šā rakstu sērijas 3. daļā.

Amerikāņu Otrā pasaules kara cisternas ir diezgan kritizētas militārie vēsturnieki daudziem trūkumiem. Piemēram, biezā, bet trauslā bruņas (gaismas tvertnes priekšējais bruņas m3 - 38-44 mm. Pie 45 mm pie padomju vidējā tvertnē T-34), lai gan amerikāņi paši ievēro un ievēro viedokļus, ka amerikāņu tvertnes ir pilnības augšdaļa un ka tie nebija vienlīdzīgas Otrā pasaules kara kaujas laukos.
Tajā pašā laikā viņi augstprātīgi kritizē mūsu T-34 un KV, lai gan no 1941. gada viņiem pat nav kaut kas cieši līdzīgs. ASV armijas armijā 1941. gada jūnijā bija 6 (seši) kopijas vienīgā vidējā tvertne M2A1 ar 32 mm. Bruņas, kuras amerikāņi nekad nolēmuši ievietot kaujā.

Vācieši, kas attiecas uz padomju tvertņu īpašībām, ievēro pilnīgi atšķirīgu viedokli.

Tomēr būtu jāņem vērā šādi apstākļi:
1. Labāk ir būt vairākas sliktas tvertnes kaujas laukā, nevis nav.
2. Pirms Otrā pasaules kara sākuma ASV armijai bija tikai 400 tvertnes, kurās bija tikai 6 automašīnas vidējās tvertnes. Šajās dienās Amerikas Savienotās Valstis ievēro izolētistu ārpolitiku un nemēģināja spēlēt pasaules līdera lomu. Amerikāņu kontinentā nebija naidīgu ASV valstu, un nebija vajadzīgas spēcīgas tvertnes un attīstīta tvertņu taktika. Tas joprojām ir tikai pārsteigts ar straujumu, ar kuru amerikāņiem izdevās izveidot diezgan pieņemamus bruņu transportlīdzekļu paraugus un rada vēlamo daudzumu.

No autora. Kaut kas neticami apzinās gan parastos militārās vēstures un masted vēsturnieku cienītājus, nepatiesa informācija par padomju tvertņu skaitu tika izmantots. Kādu iemeslu dēļ tiek uzskatīts, ka visas padomju tvertnes ir tikai T-34 un kvadrātveida. Faktiski, vairāk nekā puse no mūsu tvertnēm visā karā tas bija gaismas tvertnes, piemēram, T-50, T-60, T-70. Kādu iemeslu dēļ tvertnes ietver arī peldošās T-37 un T-38, lai gan šīs mašīnas var attiecināt, izņemot ķīļus. Plāni bruņas, kas pat caurdurēja šautenes bruņas caurduršanas lodi un rokas ar regulāru kalibru mašīnu. Drīzāk tie bija pašnodarbojošie ieroči.

3. no 7182 amerikāņu tvertnēm 1683, tie bija gaismas tvertnes līdzīgas to īpašībās ar padomju gaismas tvertnēm.

Sarkanā armija saņēma 1676 m3 Stewart cisternas no dažādām izmaiņām un 5 m5 mašīnas, kas bija vienkārši modificēti m3.

Acīmredzot testam tika iegūti divi gaismas tvertnes M24 Chafth. Tvertne pati izrādījās ļoti laba. Viņam bija neķembas gaismas tvertnēm 76 mm lielgabals un palika ekspluatācijā ar ASV armiju gandrīz līdz piecdesmito gadu vidus.

No autora. 2013. gada vasarā es pameta vienu čempionu Francijā. Interesanta iezīme - Bronorobs ir pievienots apakšējā barības lapai, kas ir termināli un slēdži, lai pievienotu lauka tālruni un kontrolētu tvertnes radio staciju ārpusē. Otrā iezīme. Sternam ir kronšteins, lai nostiprinātu ieroča stumbru transporta stāvoklī. Tiem. Martā tvertne bija pārvietoties ar pistoli pagriezās atpakaļ. Acīmredzot stumbrs bija pārāk smags un radījis lielāku slodzi uz stumbra pacelšanas mehānismu. Šādu stiprinājumu var novērot no padomju smago tvertņu IC-2 un IS-3.

Vidēja tvertņu piegāde PSRS sākās ar tvertnēm m3. Parasti amerikāņi dod tvertnes papildus apzīmēšanai un viņu pašu nosaukumu. Šī tvertne ieguva divus vārdus uzreiz - vispārējā Lee un vispārējā dotācijā. Wikipedia norāda, ka otrais vārds bija paredzēts tvertnēm, kas piegādātas Apvienotajā Karalistē. Tvertņu M3 ražošana tika pārtraukta 1942. gada decembrī.
Vikipēdija norāda, ka M3 Padomju Savienībā tika piegādāts 976, bet tas acīmredzami ir Padomju Savienības saņemto skaits. Amerikas sarakstā ir norādīts, ka tika nosūtīti 1386 dažādu modifikāciju automobiļi.

Izjauciet amerikāņu tvertņu priekšrocības un trūkumus, nav šā panta tēma, bet m3 ārēji atstāj dīvainu iespaidu. Divi ieroči. Viens 76 mm. Sponson ar ierobežotu lobīšanas nozari un otro 37 mm. Tornī.

No 6258 automašīnām atbrīvo 2877 saņēma Angliju, 104 Brazīliju un 1386 Padomju Savienību. Pārējie bija ASV armijas vidējo tvertņu parks pirms slaveno Shermans izskatu.

No autora. Viens no zemes Lizas mīklām. Ka ieroči un aprīkojums ieradās PSRS, Kanādā Anglijā, Francijā, Holandē un Ķīnā, kā arī dažas Āfrikas valstis ir diezgan saprotams unizskaidrojami. Bet gan šajā programmā bija Brazīlija un citas Latīņamerikas valstis, kas bija pilnīgi tālu no kara, tas ir noslēpums.

Iespējams, slavenākā vidējā amerikāņu tvertne, kas kopā ar citām valstīm saņēma Padomju Savienību, ir M4 Sherman. Mēs tos saņēmām vairāk nekā 4 tūkstošus. Turklāt pusei bija 75 m. Gun, un puse no 76 mm. Motors, atkarībā no modifikācijas var būt benzīns vai dīzeļdegviela.
Kopumā mūsu tankkuģi pozitīvi atbildēja par Shermans.

No autora. Viens no Shermans atrodas Tehnoloģiju muzejā Vācijas pilsētā Speyr (Speyr). Abās bruņu pusēs blīvi dzirksti ar lodes no liela kalibra mašīna pistoles. Tornis izturīgs, bet sāniem, kas ir caur caurumiem. No kāda attāluma uguns tika veikta, netiek izskaidrots.
2013. gada maija autora attēls

Acīmredzot testēšanai PSRS tika piegādāts vienīgais T26 T26 trumpinga gadījums. Parasti tādos avotos to sauc par M26, bet sarakstā tas ir precīzi norādīts kā T26. Mēs uzskatām, ka tas ir sarežģītas tvertnes, jo tas sver 41 tonnas, bet sarakstā tas ir attiecināms uz vidējiem tvertnēm.

Kopumā Kara gadu laikā Padomju Savienībai tika nosūtīti 7182 amerikāņu tvertne visu veidu. Jāatzīmē, ka ne visi no viņiem nonāca padomju ostās. Tomēr vācu zemūdenes un lidmašīnas nogrimoja ne tik maz kuģu ar tvertnēm, tostarp. Tas ir pietiekami, lai atcerētos konvoja PQ17 skumjo likteni.

Es domāju, ka amerikāņu dati un padomju var nesakrīt diezgan pamanāmu. Un tas ir dabiski, ka numurs, kas nokrita uz priekšu, mums ir daudz svarīgāks, nevis cik daudz automašīnu tika ielādēti transportēšanas kuģu apdarēs.

Parasti visi avoti sniedz citu skaitli, kas nosūtīts uz PSRS tvertnēm. Proti, 7287. un starp tiem, 105 smagās tvertnes. Tomēr tas nav. Sarakstā norāda "vechicle, tvertnes atgūšanu, M31, M32, T26, T26E3, 90 mm lielgabalu". Tas ir tas, ko mūsu militārais tiek saukts par Bramu, ti. Bruņu remonta un evakuācijas mašīna. Vienkārši ielieciet, tvertnes traktoru, kuru mērķis ir noņemt bojātās tvertnes no kaujas lauka. Par kuru amerikāņi uz šo pārtraukumu ievieto īsu barelu 90 mm lielgabalu, ne gluži skaidrs.

Papildus faktiskajām tvertnēm no ASV, diezgan daudz pašgājēju ieroču tika nosūtīti uz kāpurķēžu un puspārdošanas bāzi.

Starp tiem, daudzfunkciju uzstādīšana M15 uz pusi loceklis bruņotais personāla pārvadātājs, kas pazīstams no ASV kā m2. Viņai bija jauktie ieroči - 37 mm. Ātrais automātiskais ierocis un divi pārī ar to 12.7mm. Mašīnu lielgabals.

Amerikāņi uzskatīja, ka viņas daudzfunkcionālais - pret tvertnes un anti-lidmašīnas, bet saskaņā ar padomju-vācu priekšpuses noteikumiem, to var izmantot tikai kā anti-lidmašīnas. Tajā pašā laikā ir jāņem vērā fakts, ka kustībā instalācija nevarēja uzņemt. Pirms fotografēšanas, bija nepieciešams mest atpakaļ uz sāniem koris, kas kļuva par platformu aprēķināšanai.

Acīmredzot šī iemesla dēļ mums ir "uz pagalmu", bija vairāk instalāciju M17, kas bija četrkāršojies 12.7mm Mašīnu lielgabals. Šīs iekārtas varētu aizdegties gan uz iet, gan aptver gaidāmās tvertnes no reidi vācu uzbrukumu lidmašīnas. Viņu Padomju Savienība saņēma 1000 gabalus. Vairāk nekā jebkurš cits liegs lades tika piegādātas. Tomēr, piemēram, M15.

No autora. Plaši izplatītais vācu Ace Hans Ulrich Radel, kurš iznīcināja vairāk nekā 500 padomju T-34 un KV viņa garantijās, acīmredzami ļoti paveicies, ka viņš nekad nav tikās uz kaujas laukā ar šiem amerikāņu anti-lidmašīnām. Kad tikšanās pie augstuma vairāku skaitītāju, pie kura viņš uzbruka viņam un brīvi shot cisternas, tas nav apsolījis kaut ko labu.

Anti-tvertne 57 mm. Pašgājējs ieroči T48, pamatojoties uz pusi lieluma bruņu personāla pārvadātāju m2. Saskaņā ar Wikipedia, tika izsniegtas 962 iekārtas, no kurām tikai 30 nokrita Anglijā, un PSRS 650. Viņi sāka ierasties pie mums tikai 1943. gadā, t.i. Jau kad pēc ilustrācijas augiem uz Urāliem un Sibīrijā, par 43, viņi uzsāka ražošanu ar pilnu jaudu.

Tomēr sarakstā ir norādīts, ka Padomju Savienībai tika nosūtītas 520 iekārtas. Mēs esam vairāk pazīstami ar SU-57 apzīmējumu.

No autora. Dažreiz es brīnos, kāpēc, starp daudziem front-line attēliem, attēli amerikāņu ieroču ir tik reti atrasts. Ja bieži vien ir iespējams svinēt aerockobra un Sherman attēlus, tad pārējie labākie attēloti kaut kur fonā. Vai viņi parasti bija tik mazi, ka tas reti, kad viņi varētu ietvert kameras objektīvu, neatkarīgi no tā, vai ideoloģiskā iekārta pastāvēja - parādīt tikai padomju militāro aprīkojumu un ieročus.

Anti-tvertnes pašgājējs, vai kā tās sauc arī par tvertnes cīnītājiem, T70 tiek uzskatīta par ļoti slavena amerikāņu mašīnas M18 Halket prototipu. Kopumā tas ir vairāk tvertnes, jo rīks ir uzstādīts rotējošā tornī. Bet tornis ir pilnīgi atvērts no augšas.

Diemžēl attēls ir T70 nav atrasts. Visās meklētājprogrammās tiek nekavējoties novirzīts uz M18. Tie tika nosūtīti tikai pieci gabali. Protams, militāriem testiem.

Sarakstā redzams 52 pašgājēju ieroči 3 collu kalibru (76,2 mm), tomēr zīmols nav norādīts. Meklētājprogrammās es atradu šādas pašgājējas līnijas, kas balstās uz Sherman tvertni (un gan torni un uzstādīts griezumā), un, pamatojoties uz pusi lieluma bruņotu personāla pārvadātāju m3. Jautājums paliek atvērts.

Šie pašgājēji vairogi tvertņu un pašgājēju ieroču sarakstu, kas tika piegādāti Liza zemē.

Tiek uzskatīts, ka PSRS pirmskara un kara gados nebija bruņotie transportlīdzekļi un bruņotie personāla pārvadātāji. Tomēr pastāv neskaidrības terminoloģijā un nepietiekamā rakstīšanas kompetencē. Tātad, mums bija riteņu bruņu transportlīdzekļi BA-22 ar ietilpību 2 apkalpes locekļiem un 10 cilvēkiem. Aslant, kā arī pusi izmēra mašīna B3 ar tādu pašu jaudu. Kaujas bruņotie transportlīdzekļi, kuru vidū bija arī bruņoti ar 45 mm lielgabalu Bija 21. un vēl divi parādījās kara laikā (BA-64 un BA-64b) laikā.

Vēl viens jautājums ir, ka nozare nespēja sagatavot pietiekamu skaitu un amerikāņu palīdzība šajā jomā izrādījās ļoti nozīmīga.

Sarkanā armija saņēma 420 pusaudžu mašīnas M2, 420 M5 sērijas un 2 mašīnu m3 mašīnas. Riteņu bruņasAutomašīnu m3a1-340 riteņu m3a1. Viņu jauda parasti bija maza - 7 cilvēki. Būtībā tie tika izmantoti kā jutienes-izlūkošanas iekārtas.

Tika piegādāti arī 96 kāpurķēžu bruņu transportlīdzekļi T16. Tas parasti ir klijas pārvadātājs bāzes šasija trīsdesmito gadu attīstībai, kas paredzēta dažādu veidu ieroču veidiem. Pirmais no visiem mašīnu ieročiem. Tomēr ASV ražošanas mašīna tika piegādāta PSRS. Mašīna izvietoja 4 cilvēkus.

Acīmredzot, militāro testēšanu Padomju Savienība saņēma 5 peldošās kāpurķēžu MK II mašīnas. Parasti šī mašīna ir labāk pazīstama ar nosaukumu LVT-2. Acīmredzot šīs automašīnas padomju komandu īpašības nebija apmierinātas, un nebija masu piegādes.

Tātad, bruņu transportlīdzekļu, sastāvdaļu, rezerves daļu un palīgmateriālu tabula, kas piegādāts PSRS no ASV par zemes lāzēm. Tikai tas, kas tika nosūtīts uz zemes Liza no ASV! Viss ir rūpīgi pārbaudīts amerikāņu sarakstā.

Gaismas tvertnes M3, M3A1, M3A2 ar benzīnu un dīzeļdzinējiem	1676 Masha.
Gaismas tvertnes M5 un M5A1	5 Masha.
Gaismas tvertnes M24 (T24)	2 biezeni.
Vidējās tvertnes M3, M3A2 un M3A3 un M2A5	1386 Masha.
Vidējās tvertnes M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A5 ar 75 mm lielgabalu	2007 Mash.
Vidējās tvertnes M4, M4A1, M4A2, M4A3 ar 76 mm lielgabalu	2095 Masha.
Vidēja tvertne T26.	1 mash.
Remonta un evakuācijas mašīnas M31, M32, T26, T26E3 ar 90 mm. pistole	105 Masha.
Daudzfunkcionāla pašgājēja uzstādīšana uz pusparaugu bāzes M15, M15A1	100 instalācijas
Daudzfunkcionāla pašgājēja uzstādīšana uz pusi uztura pamata M17	1000 instalācijas
57 mm pašgājēja pret tvertņu lielgabals T48	520 instalācijas
76 mm. Pašgājēja pret tvertņu lielgabals T70	5 instalācijas
76 mm. Pašgājēji ieroči	52 Iekārtas
Half-barreered bruņu transportlīdzekļi m2.	402 Masha.
Half-barreered bruņu transportlīdzekļi m3.	2 biezeni
Half-barreered bruņu transportlīdzekļi M5 sērija	420 Masha.
Riteņu bruņu transportlīdzekļi M3A1	3340 Masha.
Kāpurķēžu bruņu pārvadātāji T16.	96 Masha.
Peldošā kāpurķēžu bruņu mk II	5 Masha.
Antifrīzs	836 kubikmetri
Braukšanas riteņu tiltu daļēji asis	60 komplekti
Upju mašīnas atšķirības	800 komplekti
Elektrolītu baterijām.	1320 kubikmetri
Dīzeļdegvielas pāra dzinēji tvertnēm M4A2	50 gab.
Dzinēji Automotive Firmas Chrysler	5 gab.
Ford tvertņu dzinēji	2 gab.
Automobiļu elektriskie sacietējumi	50000 gab.
Radiatoru tvertnes	601 gab.
Sprauslas Uzņēmuma dzinējiem General Motors 165 ZS	12 gab.
Sprauslas ģenerālmotoru pārī savienotai tvertnei	300 gab.
Mašīnas pārī savienoto 12,7 mm uzstādīšanai. Mašīnu ieroči automašīnām	600 komplekti
Tvertņu apskates ierīces	100 gab.
Smērviela	38 litri
Sveces benzīna dzinējiem	400000 gab.
Stand par pārī tvertni dīzeļdzinējs	1 gab.
Daļēji barreed bruņu personāla pārvadātāja m3 pārraidīšana	20 komplekti
Ierīces vieglo tvertņu vilkšanai m3	800 komplekti
Benzīna dzinēju izplatītāju vāciņi	1000 gab.
Akumulatora lādētāji	201 komplekts
Portatīvie gaisa kompresori	50 komplekti
Aukstā dzinēja palaišana	33 komplekti
Iekārtas izmantošanai ziemas vidū tvertnes M3, M3A1 un M4A2	1192 komplekts

No autora. Personisks iespaids, kas notiek, apsverot šo bruņoto transportlīdzekļu sarakstu - tvertnes un bruņotie transportlīdzekļi nebija tik daudz tik daudz, ka tas bija iespējams ticēt šim skaitlim priekšpusē. Ja mēs pieņemam ticību ar paziņojumu par Vācijas ACA Guruudel, ka viņš personīgi iznīcināja vairāk nekā 500 padomju tvertnes un izvaroja vēl 500-600 pilotus, no kuriem katrs iznīcināja vismaz simts padomju tvertnes (kā rezultātā, Luftwaffe "iznīcināja "50-060 tūkstoši padomju tvertnes), tad visa amerikāņu tehnika bija pietiekama pāris nedēļas kara.
Un, ja nopietnāk, pēc Wikipedia domām, kara gadu laikā PSRS ražoja aptuveni 102 tūkstošus tvertņu. Ņemot vērā iepriekš minēto, 6651 amerikāņu tvertnes nav īpaši iespaidīgas.

Avoti un literatūra.

1. LEND-Nomas sūtījumi Otrā pasaules kara laikā. Kara departaments. 31 Decept 1946.
2. Wikipedia mājas lapa (en.wikipedia.org/wiki/%d0%9b%d0%b5%d0%bd%d0%b4-%d0%bb%d0%b8%d0%b7) \\ t
3. M. BARYATIDIDY ARMORED TRANSPORTLĪDZEKĻA TEHNOLOĢIJA 1939-1945.1 (12). Maskava.1997.
4 N.N. Voronovs. Militārajā dienestā. Militārā izdevējdarbība. Maskava. 1963
5.T.Gander, P.Chamberlain. Enzyklopeaedie Deutcher Waffen 1939-1945. Motora buch verlag.stuttgart. 2008.
6.p.Chebell, K. Elis. Britu un amerikāņu tvertnes Otrā pasaules kara. Airstrip. Maskava. 2003
7. G.U. Erodel. Pilot "gabali". Centrāpolygraf. Maskava. 2003

pievienot favorītiem0

Ideja Izveidojiet šo stāstu, ko es atradu man, radās pēc lasīšanas par filiāli " "Diskusija par Amerikas vidējās tvertnes un M4 Sherman priekšrocībām un trūkumiem. Ēsmu vai nē - es nezinu, bet pats stāsts šķita smieklīgi.

Ir labi zināms, ka papildus "trīsdesmit konsekventām", Iers un citiem padomju cīnīties transportlīdzekļiem, kas aktīvi piedalās Eiropas atbrīvošanā no fašistēm, ņēma tvertni un citas sabiedroto valstis mums. Piemēram, Lielbritānijas "Matilda" un amerikāņu "Shermans" piegādāja PSRS uz zemes Lesu, tas bija pietiekami, lai veidotu brigādes un pat Ovy korpusa tvertni, kas sastāvēja no bruņotajām "ārvalstu automašīnām" ...

Birokrātija nav plāti

Gan mierīgā, gan iekšā kara laiks Jebkurš īpašums un vēl jo vairāk, militārā vienības īpašumam ir nepieciešama stingra grāmatvedība un kontrole. Noslīka purvā mašīna - un rakstīt; Lidmašīna izdarīja neveiksmīgu nolaišanos - mēs atzīmējam šo nožēlojamo lietu ar atzīmi; Tvertne sadedzināja uz leju - steidzami uzrakstiet to no viņa rēķina un nosūtiet pieteikumu par jaunu, ka apkalpe, ja viņam izdevās izkļūt no nākamās grila, nav sēdējis bez lietas, un varētu turpināt cīnīties pret ienaidnieku.

Ir skaidrs, ka sarežģītos lauka apstākļos tas bieži bieži notiek, un odere, kas izraisa vairāku komiksu vai, gluži pretēji, nožēlojamām situācijām. Kaut kas līdzīgs notika 1944. gada beigās pirmajā bataljonā četrdesmit sestā cisterna brigādes, personāla ciema "Shermans M-4", kura padomju tvertne sala īsi un mīlīgi sauc emchi.

No pirmā acu uzmetiena situācija bija diezgan nekaitīga. Viens no bataljona "shermans" saņēma kaitējumu cīņā, pilnībā likvidējot tās turpmāko darbību. Vienkārši ielieciet - tas pārvērtās par fiksētu dzelzi, no kura uzņēmīgs tvertne Istra ātri noņēma visu, ko viņi varēja noderēt nākotnē. Pēc šīs procedūras tvertne palika tikai norakstīt. Jauns, bet pārliecināts tehniskais eksperts ātri atrada sešu ciparu skaitu, kas iespiests uz ķermeņa, diktēja savu gleznotāju, bet ... Es biju kļūdains pēdējā zīmē, ņemot astoņus par top trīs.

Nākamais jau nopelnījis birokrātisku mašīnu. Izstrādājot aktu, lai norakstītu visu un negodīgu tvertni, kas bojāta cīņās cīņās, ar skaitu, kas beidzas ar trim trijiem, tie bija droši norakstīti, un neveiksmīgs "astoņi" turpināja būt pirmās rindās pirmās Glorious četrdesmit sestā brigādes bataljons.

Interesanti, ka nākotnē šis nelabvēlīgais "astoņi" tāpēc neviens nebija pietiekami, un kā norakstītajam, bet "dzīvā" "trijotne", tad komandieris un Batalona Mapothech saprātīgi pamatots, cīņas joprojām ir brutāls, Agrāk vai vēlāk crazy apvalks beidzot "spins" "emch" trīs un sabalansēta papīra tvertne un ar reālu.

Laiks gāja, norakstīts, bet "dzīvs" "Sherman" tika nolietots, viņa dzinējs sāka lēnām sajūgs, tanks iznāca no cīņas un neskartas.

Pārsteidzošs pasūtījums

1945. gada pavasarī preparāts sāka sagatavoties Vīnes aizskarošajai darbībai, un jaunie šermieši ieradās brigādē. Tas notika, ka pirmajā bataljonā bija piecpadsmit tvertne "tikai no konveijera", pieciem - vairāk vai mazāk veseliem un tikai vienam, visvairāk nejauši norakstīts "Sherman", līdz tam laikam, atklāti elpojot vīraks. Šeit viņš sāka piegādāt galvassāpes tēviem komandieriem.

Martā brigāde saņēma kaujas rīkojumu koncentrēties uz rietumu nomalē Budapeštas, par kuru bija nepieciešams veikt četrdesmit kūku martā. Šajā atklāti nelielā segmentā Sherman veterāns bija spiests pārtraukt vairākas reizes: vispirms izžāvēja eļļu no motora, tad dzesēšanas sistēmā tika atrastas darbības traucējumi ...

Bataljons jau sen ir atpūšas, kad "vecais vīrs" beidzot varēja piest. Un nākamais martā devās vēl sliktāk. Kombonija uzaicināja bataljona komandieri, kurā tika uzskaitīts "invalīds" un padarījis šo stingri ieteikumu, kas tomēr nav paātrinājis "vecāka gadagājuma cilvēku tvertnes A, bet Kombatam bija ideja.

Ņemot sita, bataljona komandieris savukārt pieprasīja, lai apkalpe no sliktā tvertne A un saskaņā ar visstingrāko noslēpumu deva tvertnes iStam nepieredzētu pasūtījumu: lai palēninātu darbību bataljona un visa brigāde kā Visa tvertne "Sherman M-4", kas palika tik tālu es esmu ēka, ir jābūt nāvei drosmīgs ar pirmo cīņu ar ienaidnieku. Apkalpes ir ļoti ieteicams palikt dzīvs, lai tuvākajā nākotnē iegūtu jaunu Sherman.

Bruņas

Pēc pāris dienām bataljons pievienojās sīva cīņa ar ienaidnieku pie Balatona ezera. Pareizi pasūtījumi apkalpes no notiesātā "Emchi" droši steidzās uz priekšu, ienaidnieks tika ieskaitīts tikšanās ar paredzamo ienaidnieka pistoli. Bet ... aizskaroša apdare, un tvertne atkal iznāca no kaujas un neskarts. Tā rezultātā, ārprātīgs uzbrukums bija tikai zaudēja daļu no bruņas no korpusa, un tvertni, un pēc ieiešanas ienaidnieka apvalks, tad dūšīgs dent palika.

Nākamajā dienā bataljons mēģināja ap ienaidnieku un padziļināja zemu kalnos. Apvidus tvertnes rašanās OH bija, lai tas būtu viegli, nelabvēlīgs: ceļš izskatījās briesmīgi, nebija iespējams manevrēt. Mums bija burtiski saplēst ienaidnieka aizsardzību. Apzināti vai ne, bet šajā dienā vecais Sherman pilnā ātrumā izlēca mīnu laukā. Sprādziens izpostīja Caterpillar un nedaudz bojāja slidotavu, bet pēc stundas tvertne atkal bija rindās.

Drīz padomju bruņas vienības sāka attīstīt aizskarošu uz dienvidrietumiem. Tvertnes pārvietojās pa šoseju, pirmā cistera ar milzīgu kolonnu bija pirmā bataljona tvertne, kura galva, savukārt, sazvērestība "Sherman" pārvietojas.

Pēkšņi kolonna tika atlaista no vācu "tīģera" sludinājuma. Viens no čaumalām, kas apmierināti ar "veterānu", un automašīna smaida. Šajā gadījumā tvertnes apkalpe un jācenšas šķaudīt uguni ar visiem viņu izmēriem, bet komandieris, atceroties KOMBAT kārtību, pastāstīja saviem puišiem, lai atstātu dedzināšanu "emch" un pēc iespējas pārvietoties, cik vien iespējams. Tankisti uzkāpa tuvākajos krūmos un, bez acu asarošanas, skatījās viņu pašu, tagad, šķiet, bija lodēts "invalīds". Šajā laikā kolonna, izkliedēta, devās ap "tīģeris", cenšoties to vadīt uz "soma" un iznīcināt to.

Cīņa tika noņemta, un vecais "Sherman", saljot vēl dažas minūtes, pēkšņi ... izgāja no sevis. Tankkuģi paskatījās uz tvertni un gotten no zemes, devās atpakaļ uz savu automašīnu. Mehāniķis vadītājs sāka dzinēju, komandieris klusi paņēma savu vietu un tvertni, salīdzinoši klusi, dodot caur gumijas trasēm, steidzās panākt ar kolonnu.

Protams, es gribētu, lai šis "Sherman" sasniedza Berlīni, viņš būtu sasniedzis kara beigas un dzirdina godības pjedestālu kaut kur netālu no Maskavas, Budapeštas vai viņa dzimtenē - Amerikas Savienotajās Valstīs. Bet, diemžēl, brīnumi nenotiek pasaulē. Tas rūpīgi kalpoja visus termiņus, vecais Sherman M-4 1945. gada 22. martā iznīcināja ienaidnieks "Tīģeris". Tvertnes apkalpe un izpildīja savu komandiera rīkojumu.

LAND LISA tvertnes Sarkanajā armijas 1. daļa Pārskats par bruņotajiem transportlīdzekļiem un transportlīdzekļiem, kas piegādāti PSRS, veidojot tvertnes, kas aprīkotas ar ASV un Lielbritāniju.

Tvertņu daļu veidošana, kas aprīkota ar iekārtām, ko ražo Amerikas Savienotās Valstis un Lielbritānija.

Sakarā ar sarežģīto pozīciju priekšpusē ārvalstu ieroči tika izmantoti nekavējoties. Sākotnēji tvertņu apkalpes tika sagatavotas Kazaņas tehniskajā tvertnes skolā. 1941. gada 15. oktobrī 420 apkalpes locekļi nosūtīti uz Kazanu, lai iepazītos ar Matilda un Valentīna tipa mašīnām. Apmācība ilga 15 dienas. 1942. gada martā tvertnes darbinieki tika apmācīti Lielbritānijas un Amerikas tvertnēs 23. un 38. un 38. studiju plauktos. Bruņoto personāla pārvadātāju ekipāžas sagatavošana tika veikta, pamatojoties uz 20. tvertnes pulku Inkryupinskā, kas no 1942. gada 1. marta tika rafinēts apmācības tvertnes pulka.

Valentīna VII Kanādas produkcija 5. sargu tvertnes brigādes iznīcina artilērijas uguns, 1942. gada 3. novembris.

Tvertnes "Valentīna IV" no neidentificētas daļas rietumu priekšpusē, 1943. gada pavasarī.

1942. gada maijā, pateicoties ārvalstu bruņoto transportlīdzekļu piedāvājuma palielināšanai, veidojot 1942. gada 23. jūnija Tautas aizsardzības komisāru Nr. 510.

Apmācības tvertnes brigāde, kas aprīkota ar amerikāņu tvertnēm (190. apmācības tvertnes brigāde).

Izglītības tvertnes brigāde, kas aprīkota ar britu tvertnēm (191. apmācības komanda).

Apmācības plauktos aprīkoti ar amerikāņu un britu tvertnēm (17. un 21. un 21. apmācības tvertņu plaukti), tika reorganizēti divi mācību pulki, kas aprīkoti ar gaišiem tvertnēm T-60.

Minētās daļas atļauts sagatavot katru mēnesi:

245 ekipāžas vidēja tvertnes MZ "Lee".

645 Gaismas tvertņu apkalpes MZ "Stuart".

300 Ceļojumi kājnieku tvertnes MK

370 Kājnieku cisternu komandas MK

III "Valentīna".

Kopā: 1560 apkalpes mēnesī.

Kājnieku tvertne "Valentīna VII" Kanādas asambleja, ko iznīcina uguns artilērijas, Vitebskas rajons, 1944. gada janvāris.

Saistībā ar bruņoto transportlīdzekļu piedāvājuma sākumu dienvidu virzienā, pamatojoties uz 191. tvertnes brigādi, vēl 800 cilvēki ir izveidojuši brigādi. Šīs brigādes ekipāžas tika apmācīti, pamatojoties uz 21. izglītības pulku Erevānā.

1943. gada 3. janvārī 190th studiju tvertnes brigāde sāka saukt par 5. brigādi un 191. apmācības tvertnes brigādi - 6. brigādi. 6. brigāde kopā ar 16. apmācības tvertnes pulku ienāca tvertnes karaspēka apmācības centrā Gorkijā.

1943. gada februārī personāla apmācības sistēma ir reorganizējama. Kopš 1943. gada sākuma Baku saņēma atdalīšana Baku saņēma tvertnes, kas paredzētas tieši priekšpusē, bija nepieciešams sagatavot apkalpes tiesības pie uztveršanas tvertņu vietā.

Ar 1943. gada 18. februāra aizstāvības vietnieka 2006. \\ Tgada 18. \\ Tgada 18. \\ Tgada 18777. \\ Tgada 17. \\ Tgada 17. \\ Tpasākuma autokrolam bija paredzēts stāvēt Baku. \\ T 21. Izglītības pulks tika atkārtoti aprīkots ar padomju T-34 tvertnēm.

Tvertnes "Valentīna" un T-34 no 5. apsardzes tvertnes armijas 2.44 maijs 1944.

Crew "Valentine IV" no 3. Baltijas priekšpuses 511. liesmojēja pulka, 1944. gada vasarā.

Cepta ar artilērijas uguns tvertni Valentīna IV, Dienvidu priekšpuse, 1942. gada vasara.

Kopš 1943. gada novembra tvertņu īpatsvars, ko saņēma LESU, 6. apmācības tvertnes brigāde tika samazināta 1943. gada 18. jūnijā 1943. gada 18. jūnijā, un 5. apmācības tvertnes brigādes) likvidēja. Sagatavošana apkalpes ārzemju tvertnēm turpinājās tikai 16. apmācības tvertnes plaukta. Beigās kara, trīs atsevišķas apmācības tvertņu plaukti sagatavo apkalpes automašīnām amerikāņu un britu ražošanu: 16. apmācības pulka Gorky, 27. izglītības pulks Baku (abi sagatavoja tankkuģus M4A2 "Sherman"), kā arī 20. izglītības pulks Ryazan (sagatavošana apkalpes aprites personāla pārvadātājiem M2, MH, M5, Universal Carrier un MW A1 "Scout Car"). Lai sagatavotu motociklistus no daļām, kas aprīkotas ar motociklu manu-davidson, "Indijas", "BSA", veidoja divus mācību motociklu režīmus: 14. vietā Berdichev un 15. vietā Tashino.

Tvertnes "Valentīna" General I.A. PLIYEV (4. sargs Mehānisms un 4. sargs Cavalry Corps), Bobruisk rajons, 1944. gada jūnijs.

Amerikāņu pašgājēju ieroču SU-57 (T48) un ML0 ekipāžas tika sagatavoti Plyazma pašgājējas artilērijas apmācības centrā, kas izveidota 1942. gada 25. oktobrī. 1943. gada 10. decembrī Centrs veidoja pagaidu apmācību pulcējamu artilēriju (pašgājējas artilērijas 1. pulks, kas paredzēts, lai sagatavotu pašgājēju ieroču M15 un ML7 ekipāžām. Pēc mācību cikla pabeigšanas pulks tika likvidēts, un atlikušās mašīnas M15 un M17 saņēma vienu no 256. tvertnes brigādes bataljoniem. Darbinieki sagatavoja tvertņu koledžās, kas specializējas vienā vai cita veida bruņotajos transportlīdzekļos. 1942. gadā Chkalovsk (Matilda tvertnes) un Kazaņas ("Valentīna") rāmji tika sagatavoti ārvalstu tvertņu rāmji ("Valentīna") tvertņu koledžās, kas darbojas tur.

Līdz beigām kara, Kazaņas tvertnes skola ir izlaidusi komandierus Sherman un Valentine Tank Platov, un 3. tvertnes skola Saratov sagatavoja komandieriem tvertnēm un bruņotajiem personāla pārvadātājiem, kā arī tehniķi par MZA1 "SCOUT CAR" un " Universālais pārvadātājs ". Kijevas tehniskās tvertnes skolas sagatavoti šermanas tvertņu speciālisti.

Motociklu platova komandas sagatavoja motociklu skolu asmeņos, un artilērijas darbinieki ir tvertņu skolas, kas gatavo SU-76 pašgājēju apkalpes apkalpes locekļus.

Tvertnes "Valentīna IX" no 3. Baltkrievijas priekšpuses, Viļņa, 1944. gada jūlijs.

Valentīna IX 1. aizsargu kavalērijas korpuss, Rumānija, 1944. gada vasara.

Kopumā kara gadu laikā Padomju Savienībā 16322 apkalpes tika sagatavoti svešķermeņiem. Priekšpusē tika nosūtīta 1243 soļošana uzņēmumiem. No šiem skaitļiem izriet, ka padomju militārā vadība izdevās ātri izveidot apkalpes un komandiera personāla apmācību tvertnēm, automašīnām, ārvalstu ražošanas motocikliem. Tas ļāva pēc iespējas īsākā laikā, lai sāktu darbību un cīnīties ar ārvalstu tehniku. Daļas, kas aprīkotas ar britu un amerikāņu tvertnēm aktīvi piedalījās karadarbībā.

Tvertnes tika tieši nosūtītas uz esošo armiju no lauka samaksas un mācību programmas.

Laikā, kad ārzemju tvertnes sāka plūst kaujas daļās, galvenais tvertnes daļa Sarkanajā armijā bija brigāde. Pāreja no mehanizētām ēkām uz tvertnes brigādēm notika 1941. gada rudenī, pateicoties smagākajiem zaudējumiem un pārejai uz aizsardzības karu.

Bija vairāki pilna laika grafiki jaukto tvertņu brigādēm. Bet detaļām, kas aprīkotas ar svešķermeņiem, tika izveidotas īpašas bataljona valstis.

Tā rezultātā ārvalstu bruņotie transportlīdzekļi varētu tikt izmantoti gan kā daļa no bataljona, gan veseliem brigādes. Britu tvertnes bataljons (valsts numurs 010/395), kas paredzēta 24 tvertnei MK II "Matilda" un 21 T-60. Bataljons bija 150 karavīri, seržants un virsnieki.

Amerikāņu tvertnes tvertnes bataljons (valsts Nr. 010/396) ir 23 tvertnes MZS ("Lee") un 12 mzl ("Stuart"), kā arī 190 karavīri un virsnieki.

Tvertņu bataljoni varētu veidot brigādi (1942. gada 15. februāra valsts Nr. 010/345), 1107 cilvēku skaits un 46-48 tvertnes (divās bataljos). Praksē bataljoni var tikt apvienoti dažādās kombinācijās. Atsevišķiem tvertnes brigādēm 1941-1942. Bija vismaz 7 pilna laika grafiki. 1942. gada novembrī parādījās atsevišķu apsardzes pulka Smago izrāvienu tvertņu regulārs Nr 010/267. Šāds pulks numurēja 214 cilvēku un 21 tvertnes KB-1 vai britu tvertnes MK IV "Churchill". Guards pulka statuss jau tika saņemts jau veidošanā. No smago tvertņu pulka uzdevums bija lauzt caur aizstāvību ienaidnieku ciešā sadarbībā ar viņa kājnieku un artilēriju.

Tvertne "Valentine IX", 9. sargi mehanizēts CORMY CORMY, Bukareste, 1944. gada augusts.

"Valentīna IX" no 4. motociklu pulka no 6. tvertnes armijas, Bukarestes, 1944. gada augusts.

1942-1943 Veidoja vairākus smago izrāvienu tvertņu pulkus, kas aprīkoti ar britu automašīnām "Churehill". Plaukti tika izmantoti dažādās daļās austrumu priekšā. Papildus apsardzes pulki smago izrāvienu tvertņu kopš 1944. gada, atsevišķi plaukti smago tvertņu (valsts Nr 010/463), kas iesniegts tieši uz komandu armijas vai priekšā. Kā daļu no šādiem tiesībām bija dažādas tvertnes, visbiežāk ārvalstu produkcija. Tur bija vairākas iespējas personāla grafiku, visbiežāk mēs saskārās ar iespēju, numerācijas 11 KB-LC un desmit Mk IV "Churchill" (82. tvertņu pulka) Ol 11 M4A2 un desmit "Valentine" IX (212. tvertnes pulka). 1942. gadā viņi sāka veidot lielākus tvertnes savienojumus. Tanku ēkas sāka veidoties 1942. gada 31. martā saskaņā ar Direktīvu par Tautas aizsardzības komisariāta Nr 72421 sek. Corps sastāvēja no galvenās mītnes (valsts numurs 010/369), divas tvertnes brigādes (valsts Nr. 010/345 un 010/352) un viena motorizēto šauteņu brigāde. Kopumā korpuss ietvēra 5603 cilvēkus un 100 tvertnes. 1942. gadā ārvalstu bankas aprīkoja 9., 10. un 11. tvertnes korpusu. Lielbritānijas un Amerikas tvertnes tika izmantotas kopā ar padomju gaismas tvertnēm T-60 un T-70. No 1942. gada 8. septembra tika izveidoti mehanizēti korpusi (aizsardzības secība atkarīgais Nr. 1104308ss). Mehānizētais korpuss sastāvēja no galvenā mītnes, trīs motorizēta šautene un viena tvertnes brigāde, kā arī nepieciešamās daļas. Vienīgais korpuss, kas aprīkots ar svešķermeņu tvertnēm, bija 5. mehanizētais gadījums, kas darbojās kā daļa no dienvidrietumu frontes (1943-1944). Vēlāk daudzi tvertnes un mehanizētie plaukti saņēma tvertnes M4A2.

1942-1944 p. Veidoja sešas tvertņu armijas. Katras armijas sastāvs tika noteikts individuāli, pamatojoties uz veidošanās kārtību. Tvertnes armijas aptuveno struktūru noteica GKO Nr. 2791 kārtība.

Valentīna IV, neidentificēta daļa, Vācija, 1945. gada aprīlis.

Tvertnes armija sastāvēja no galvenā mītne, divas tvertnes un viens mehanizēts korpuss, motociklu plaukts, anti-gaisa kuģu artilērijas nodaļa, pašgājējas artilērijas plaukta, silta un plaukta plaukta plaukta plaukts. Tvertnes armija sastāvēja no 46 000-48 000 cilvēku, 620-654 tvertnēm un 189 pašgājēju augiem.

Tvertņu armijas (īpaši kara beigās) bija aprīkotas ar padomju ražošanas tvertnēm. Citas daļas un nodaļas tvertņu armiju sastāvā saņēma ārvalstu speciālistus.

Piemēram, 1. apsardzes tvertnes armijā 1944. gadā bija 6. motociklu pulks, kuram bija desmit tvertnes "Valentīna" IX, astoņi Su-57, 13 "Scout Car", 12 "Willis" un 204 BSA motocikli, "Indijas "Un

"Harley-devidson". 19. bligāde pašgājēju artilērijas ir 65 su-57. 67. evakuācijas uzņēmumā bija divi dimanta traktori T-980.

Bruņotajām automašīnām bija aprīkotas ar izlūkošanas bataljoniem. Tvertnes korpusa sastāvā tika izmantoti šādi regulārie grafiki: Nr. 010/389 (20 bruņu personāla pārvadātāji, 12 bruņotie automobiļi, 208 cilvēki) un valsts Nr. 010/289 (22 bruņu transportlīdzekļi, septiņas tvertnes, 112 cilvēki) .

Izstrādājumu detaļu veidošanai tika izmantoti riteņu "skauts auto" vai daļēji barjeras m2 / mz.

Motociklu bataljoniem un plauktiem bija dažādas valstis, visbiežāk tikās:

"Valentīna IV" no neidentificētas daļas rietumu priekšpusē, Shma 1942.

Churchill MK III "Aleksandrs Ņevska" no 50. atsevišķo aizsargu tvertnes pulka.

1) Motociklu bataljons (valsts numurs 010/432) kā daļa no 10 T-34 tvertnēm (vai "Valentino) IX), pieciem bruņotajiem transportlīdzekļiem, desmit bruņotajiem personāla pārvadātājiem, 111 motociklu P 451 cilvēkiem.

2) Atsevišķs motociklu pulks (valsts numurs 010/433), kas sastāv no desmit tvertnēm (T-34 vai Valentine). 13 "Scout Car", pieci bruņotie personāla pārvadātāji M2 / MH vai "universālie pārvadātājs", trīs bruņu automašīnas (BA-64), 214 motocikli un 1188 cilvēki.

Motociklu bataljoni bija attīrīti izlūkošanas daļas un motociklu plaukti - armijas izlūkošanas daļas.

1945. gada 1. maijā, 4 atsevišķi, 37 korpusa motociklu bataljoni darbojās kā daļa no Sarkanās armijas, kā arī 11 atsevišķas motociklu pulku, uz vienu grādu vai citu aprīkotu ar ārvalstu ražošanas metodēm,

1944. gada jūnijā viņi sāka veidot pašgājēju artilērijas gaismas brigādes, kas aprīkotas ar pašgājēju iekārtām Su-57 (T48) amerikāņu ražošanā, tādās brigādēs bija trīs nodaļas ar kopējo 60 ieroču skaitu.

Katrs sadalījums (20 ieroči) sastāvēja no 4 baterijām 5 SU-57.

36. Atsevišķu apsardzes tvertnes pulka, 1943. gada augusts "IV" Čērčils ".

Divi "Churchill III" (204 un G-01) no 48. plaukta smago tvertņu, Kijeva, 1943. gada novembris.

36. atsevišķās apsardzes tvertnes pulka, Viborgas, Somijas, 1944. gada jūlija "Churchill IV" ".

16. un 22. brigādes pašgājēju artilērijas tika organizēti saskaņā ar Personāla grafiku Nr 010 / 408. Papildus SU-57, britu tvertnes "Valentine" bieži tika izmantoti kā daļa no nodaļām, kas spēlēja Komandētāju mašīnu loma. 19. pašgājējas artilērijas 19. komandā darbojās regulārs grafiks Nr. 010/508. Papildus 60 pašgājējas iekārtām brigādei ir 5 komunistiskie su-57, kas aprīkoti ar radio staciju. Turklāt 1944. gadā tika izveidotas vairākas atsevišķas mutes ar 6 "skautu automašīnu" un četrām su-57 baterijām.

SU-57 pašgājēju iekārtu atsevišķas nodaļas divās baterijās (astoņas automašīnas) bieži tika pievienotas atsevišķiem motociklu plauktiem un motociklu bataljoniem, kā arī citām daļām. Saskaņā ar 1944. gada 22. marta Sarkanās armijas Nr. 3/306747 ģenerāldirektorātu, 1223. un 1239. atsevišķo tvertņu bataljoni tika reformēti pašgājējas artilērijas plauktos ar tādiem pašiem numuriem. Plaukti bija aprīkoti ar pašgājēju ieroču ML0, 21 instrumentu katrā plaukta (valsts Nr 010/484).

Tā kā tikai 52 gabali tika iegūti ar pašgājēju ieročiem, minētie plaukti saglabājās vienīgās daļas, kas aprīkotas ar šāda veida mašīnām. Praktiski no angļu un amerikāņu bruņoto transportlīdzekļu darbības sākuma Padomju Savienībā bija nopietnas problēmas ar tās remontu. Jau 1941. gada decembrī Maskavā tika izveidots remonta bāzes numurs 82, un 1942-1943. Remonta bāze Nr. 12 (Baku, vēlāk Saratov), \u200b\u200bNr. 66 (Kuibyshev, vēlāk, Tbilisi) un Nr. 97 (rūgti) nodarbojas ar Allied Bruņu transportlīdzekļu remontu.

Kopš 1943. gada remontu bruņu personāla pārvadātājiem tika veikti ar remonta bāzi Nr.2 Maskavā, un ārvalstu ražošanas motocikli tika remontēti uz bāzes Nr 135 veidota Kijevā 1944. gadā. Lielākais tehniskās apkopes bāze Nr 97 tika organizēts Gorky 1942. gada jūlijā. Bāze apkalpo ne tikai lineārās detaļas, bet arī mācību grāmatas, kā arī remontēt tehniku, kas bojāta transportēšanas laikā.

Tikai no janvāra līdz 1943. gada remonta bāze veica 415 tvertņu pašreizējo, vidējo un kapitālo remontu, tai skaitā 61 Matilda, 23 "VA Lentayna", 161 MD "Lee", 126 MH "Stuarts", 39 "Shermanov", 5 " Churchillley "un 14 bruņotie personāla pārvadātāji" Universal Caryer ". Kara gadu laikā bāze remontēja 2407 sabiedroto cisternas (kapitālais remonts).

Otrā pasaules kara laikā, Padomju Savienībā, seši skolas sagatavo apkalpes sabiedroto cisternām darbojās, speciālie darbinieki tika izstrādāti detaļām, kas aprīkotas ar sabiedroto tvertnēm, un izmantošanas taktika tika izstrādāti pielāgoti tehniskajām īpašībām un konstruktīvajām iezīmēm rietumu tvertnēm. Tika izveidota efektīva Sabiedroto bruņoto transportlīdzekļu remonta sistēma.

Lielbritānijas un Kanādas bruņotie transportlīdzekļi karadarbībā Austrumu priekšā un karā ar Japānu

Četrus gadus kara, tvertnes, bruņu transportlīdzekļi un kravas automobiļi, kas piegādāti uz zemes lāzi, tika izmantoti dažādās sarkanās armijas daļās. Tāpēc mums ir pietiekams skaits pierādījumu par cīnīties ar visu ieroču vērtību. Vidējā komandiera viedoklis bieži vien ir atšķirīgs no ekipāžas viedokļiem. Bet tas ir diezgan izskaidrots. Ja komandieri pievērsa uzmanību taktiskajiem un tehniskajiem datiem par tehnoloģijām un tās iespējām, tad apkalpes locekļiem pirmajā vietā bija darbības vienkāršība. Un, ja darbības vienkāršība bija augstumā, tad nav iespējams pateikt par rietumu tehnikas kaujas vērtību.

"Jupiorsal Jurier" no izlūkošanas daļas kaujā. Dienvidrietumu Front, 1943.

Rietumu tehnika tika izstrādāta, lai nodrošinātu pilnīgi atšķirīgu tehnisko kultūru, kas tika atspoguļota darbības metodi. Sākumā tvertņu darbinieki mēģināja izmantot Rietumu tvertnes, jo tās bija pieradušas iekļūt padomju ražošanā, kas noveda pie pastāvīgiem nelaimes gadījumiem. Taču paziĦojuma perioda grūtības ar jauno tehniku \u200b\u200bpārvarēs, tāpēc pirmās neveiksmes ātri palika pagātnē. Pieredzējuši apkalpes locekļi veiksmīgi izmantoja tehniku \u200b\u200bkaradarbībā.

Pirmo reizi LED-Lizovskoye tehnika samazinājās kaujas daļās neilgi pirms sākuma pretoties Maskavā. Cīņā tikai neliela daļa no 145 "Matilda", 216 Valentīna un 330 "Universal Caryerov", kas piegādāts Padomju Savienībai, izdevās piedalīties cīņā.

Kā daļu no rietumu priekšpuses karaspēku britu tvertnes bija 146. tvertnes brigādē (divi T-34, desmit T-60 un četri Valentīna), 23. tvertnes brigāde (viena T-34 un pieci Valentīna), 20- ya Tvertnes brigāde (T-34, T-60, divi Valentīna un bronronautomabils BA-20) no 16., 49. un 3. armijas. 50. armijas 112. tvertnes nodaļā bija viena tvertne KB, astoņas T-26 un seši "Valentīna".

Ziemeļrietumu un Kalinīna frontēs 170. un 171. individuālā tvertņu bataljoni cīnījās. 170. bataljonu, kas pievienots 3. trieciena armijai, bija 10 T-60 tvertnes un 13 "Matildami", bet 171. bataljonā bija 10 T-60, 12 "Matilda" un deviņi Valentīna. 171. bataljons bija daļa no Kalinīna priekšpuses 4. šoka armijas.

"Universal Careira" tika izmantotas dažādās iepriekš minētās frontes daļās, mums nav specifisku datu. Parasti divu triju konveijeri uzbruka iepazīšanās uzņēmumiem tvertnes brigādes.

Tika izmantoti cīņā pie Maskavas, aptuveni 2% no kopējā no rietumiem piegādāto preču skaita, tāpēc masveida lietojumprogramma Runa nevar.

Kājnieku tvertnes A12 MK II "Matilda" parādījās austrumu priekšā 1941. gada beigās. Tvertnes bija aprīkotas ar tā dēvētajiem vasaras kāpuriem, kas bija pilnīgi nepiemēroti, lai izmantotu rudens-ziemas dishthele apstākļos.

Bruņotie pārvadātāji "Universal Caryer" no neidentificētas izlūkošanas daļas, Baltkrievija, 1944. gada februāris.

Ir daudzas cisternu gadījumi ceļa kivetēs, ir fotogrāfijas, uz kurām tvertnes ir attēlotas invertora un stāv uz torņa. Lai izvairītos no slīdēšanas uz ceļa, kāpuri sāka aprīkot tērauda pārklājumus. Spēcīgā aukstumā mašīnas dzesēšanas sistēma bieži tika iesaldēta, un tas dažreiz notika pat ar dzinēju. Sniega un netīrumi iestrēdzis zem swozen kāpurķēžu ekrāniem, imobilizēja tvertni. Bet, salīdzinot ar veco T-26, BT un Light T-60, Allied cisternas izskatījās ne tik slikti. Viņiem bija spēcīga rezervēšana, labie ieroči, tie bija dīzeļdegviela. Saskaņā ar caurlaidību, tie bija zemāki tikai uz jauniem T-34 un kvadrātmetriem.

Papildus automašīnām ar 40 mm lielgabals, tvertnes "Matilda" II CS (ciešs atbalsts), kas ir bruņots ar 76,2 mm, tika piegādāti no 1942. gada pavasara. Ar fugasālo čaulu palīdzību kaimiņu atbalsta klimpas varētu veiksmīgi iznīcināt pretinieka stiprināšanu.

Analizējot Matilda tvertņu II izmantošanu Austrumu priekšā, var apgalvot, ka Sarkanā armijas tvertņu pamatā ir nepietiekami izveidota tvertņu un kājnieku mijiedarbība. Sirds tvertnes cīņas reti notika un nebija ievērojama loma līdzsvara bilancē.

1942. gada janvārī 170. atsevišķā tvertnes bataljons tika ieviesta 3. trieciena armijā Ziemeļrietumu priekšpusē, kam bija četri KB, 13 Matilde un 18 T-60.

Bataljons atbalstīja 23. Rifle nodaļas darbības. 29. janvārī uzņēmums Matilda pievienojās cīņai, kas atbalstīja 225. kājnieku pulka uzbrukumu. 23. janvārī pulksten 14:00, Matilda nāca virzienā Georgiyevka. Kad vācieši saprata, ka tie uzbruka ar tvertnēm, viņi atkāpās uz maltovici. Šeit kājnieki samazinājās myshkino ciema sideline. "Matilda", pavadīja viesus, pārcēlās uz aizmuguri. Pēc kaujas izrādījās, ka tvertnes nokrita bez kājnieku atbalsta, jo kājnieki saņēma karājas, bet neviens paziņoja par tankkuģiem par to.

1942. gada februārī kalna laukumā devās asiņainās cīņas. Viņi piedalījās kompānijā "Matilda", 128. kājnieku pulks 391. šautenes nodaļas, kuras uzdevums bija uzbrukt vācu pozīcijai uz dienvidiem no kalna. Operācija tika rūpīgi sagatavota. Sniega seguma biezums sasniedza vienu metru, kas apgrūtināja kājnieku un tvertnes. Naktī uzņēmums "Matilda" ierindoja sākuma pozīcijas. Tankkuģi veica tuvākās reljefa izpēti un uzmanīgi vienojās par viņu rīcību ar kājniekiem. Sappers vajadzētu deminēt sadaļu šosejas un ielas, kurās būs tvertnes, fragmentus raktuvēs izraugās kaitēkļi un karogi. Cisternas iet uz kaujas, nēsājot kājnieku targeon uz bruņas. Sasniedzot mērķi, kājnieki demontē un sāk uzsvērt patstāvīgi, uzbrūkot ienaidnieka atbalstošajiem punktiem. Jāpiebilst, ka par vienu "Matilda", nevis regulāru divu mārciņu lielgabals bija padomju sorfipīds. 13. februārī ap pusdienlaikā tvertnes ar kājnieku nolaišanos tika izveidotas kolonnā un pārcēlās uz uzbrukumu. Bet sappētājiem nebija laika veikt pilnīgus raktuves laukus. Pēc piemaksa svina tvertne uzspridzina uz manas. Citas tvertnes mēģināja vilkt zaudēto kursu auto, bet tas noveda pie zaudējumiem vēl trīs cisternu. Kājnieki nokrita zem bieza ugunsgrēka, atkāpās un norīt kapos. Tvertnes turpināja aizpildīt ienaidnieku.

Neskatoties uz preparātu, aizskaršana beidzās ar neveiksmi, jo nepietiekami labi koordinēta kājnieku un tvertņu darbība.

Cīņas laikā par kalnu 82. šautenes bataljons saņēma atbalstu divu Matilda tvertņu veidā. Cilvēki cisternu zināja, kā veikt ielu kaujas. Viņi atlaida kājnieku atklāto kājnieku.

Leitnantu tvertnes Danilovs un Zhuravleva pastāvīgi mijiedarbojas ar kājnieku, un parastās Khalipov radiodarbs uzkāpa uz mājas jumtu un no turienes koriģēja viņa tvertnes uguni.

Bruņotie pārvadātāji "Universal Caryer" no iepazīšanās daļas kapteinis Bogdasarov, 1. apsardzes tvertnes korpuss, 1944. gada 4. janvāris.

17. februārī, Leitnants Zhuravlev, kurš pavēlēja vienību no 84. kājnieku pulka, roku-to-roku kaujas masted trīs mājās. No 15 līdz 20. februārim, 170. atsevišķā tvertnes bataljona iznīcināja 5 pret tvertņu ieročus, 12 pret tvertņu ieročus, 4 mašīnu ieročus, 12 javas, 20 automašīnas un līdz divām kājnieku mutei. Katras tvertnes ekipāžas vidējā šāvienā 200 kalibru čaulu dienā 40 mm un apmēram 5000 mašīnbūves kārtridži. Saskaņā ar komandieru ziņojumiem cīņās aiz tvertņu kalna "Matilda" diezgan parādīja savas spējas. Tvertnes rezervēšana bija īpaši labi. Dažas tvertnes saņēma 17-19 hitting bruņas caurduršanas 50mm čaumalas, bet neviens no čaumalām varētu perforēt bruņas.

170. Atsevišķa tvertnes bataljona zaudēja 8 Matilda tvertnes (ieskaitot 4 raktuvēs) un četras T-60. Kluss kurss un spēcīga rezervācija padarīja Matilda tvertni no pozicionālā kara.

Cisternas "Matilda" cīnījās kā daļa no Rietumu, Bryansky un Ziemeļkaukāza frontes līdz 1944. gada sākumam. 1943. gada 13. decembrī Rietumu frontes 68. armijas 58. armijas ēka ir 79 tvertnes

Matilda, 138 "Valentine", kā arī 94 BA-64 bruņotie transportlīdzekļi un universālie karyer bruņotie personāla pārvadātāji.

Kā daļa no 9., 10. un 11. tvertņu ēkām, britu tvertnes tika izmantotas kopā ar padomju gaismas tvertnēm T-70.

Lielbritānijas kājnieki MK III "Valentīna" tvertnes skāra arī austrumu priekšā. 16 tonnu "Valentīna" rezervējot tikai nedaudz sliktāku, bet bija ātrāka "Matilda", tāpēc viņš saņēma plašāku un ilgtermiņa pieteikumu. Pirmās tvertnes "Valentīna" parādījās austrumu priekšā 1941. gada novembrī. Vācijas 4. tvertņu grupas dokumenti norāda uz Valentīna tvertņu izskatu cīņā ar Vācijas 2. tvertnes nodaļu 1941. gada 25. novembrī. Tas ir iespējams, jo ir zināms, ka Valentine Austrumu priekšā sāka piemērot agrāk nekā Ziemeļāfrika (Crusader operācija).

Vācu dokumentā mēs lasām: "Vācu karavīri vispirms saskārās ar Sarkanās armijas britu palīdzību, kas padomju propaganda jau sen ir redzams. Lielbritānijas unzanks ir daudz sliktāks nekā padomju. Cornes tvertņu, kas ir notverti, nolādēja britu paņēmienus un slavēja padomju tvertnes. Turklāt ieslodzīto nopratināšana parādīja, ka apkalpes ir nokārtojuši samazinātu apmācību kursu, un ekipāžām nebija pietiekamas kvalifikācijas pilnvērtīgu tvertņu apsaimniekošanu. "

Kā daļu no 5. armijas, uz ko veic Mozhaisk virzienā, pirmā daļa, kas aprīkota ar lendliz aprīkojumu, bija 136. atsevišķā tvertnes bataljons. Tas tika izveidots 1941. gada 1. decembrī. Bataljonā bija 10 T-34 tvertnes, 10 T-60, 9 "Valentīna" un trīs "Matilda". Britu tvertnes ieradās no Gorkijas noliktavas 1941. gada 10. novembrī. Apmācības daļa tika nodota priekšpusē. Apmācības laikā tika bojātas daudzas tvertnes: divi "Matilda", pieci Valentīna, divi T-60 un T-34. Pēc tvertņu remonta 136. bataljons deva 329. šautenei nodaļu, un vēlāk 20. tvertnes brigāde, kas ietvēra bataljonu un piedalījās pretrunā ar Maskavu. 1942. gada 15. janvārī bataljona komanda bija "īss pārskats par MK III tvertņu darbībām". Acīmredzot tas ir pirmais dokuments, kas novērtē britu tvertņu efektivitāti priekšējā līnijā.

"Valentinova izmantošanas pieredze parādīja:

1. Tvertņu garīgums ziemas apstākļos ir laba, mīksta sniega kustība ir 50-60 cm bieza. Grip ar augsni ir laba, bet spurs ir nepieciešami pie holely.

Bronetransporers "Universal KZRIER" no izlūkošanas daļas kapteinis surjnikov, kaujas Kursk izraka, 1943. gada jūlijs.

2. Ieroči darbojās pareizi, bet tur bija gadījumi zema ruļļu ieroči (pirmie pieci līdz seši šāvieni), acīmredzot sakarā ar sabiezējumu smērvielu. Ieroči ir ļoti prasīgi eļļošanai un aprūpei.

3. Novērošana ierīcēs un nepilnības ir labas.

4. Motoru grupa un pārraide strādāja labi līdz 150-200 stundām, nākotnē ir samazinājums dzinēja jaudu.

5. Labas kvalitātes bruņas. Apkalpes darbinieki izturēja īpašas apmācības un tvertnes, kas pieder apmierinoši. Komanda un tehniskā sastāva tvertnes zināja vāji. Lieliskas neērtības radīja nezināšanu ar tvertņu sagatavošanas elementu ekipāžām pēc ziemas. Kā rezultātā trūkst nepieciešamo izolāciju. Mašīnas ar grūtībām sākās uz sala un tādējādi saglabāja visu laiku karstā stāvoklī, kas noveda pie liela motora testa patēriņa. Cīņā ar vācu tvertnēm (12/20/1941), trīs Valentīna un saņēma šādu kaitējumu: viens 37 mm šāviņš iestrēdzis tornis, otrs - lielgabals, trešais saņēma piecus gurnus valdei no 200- \\ t 250 metri. Šajā cīņā, Valentīna tika izlaista divu vidū vācu tvertni T-3.

Kopumā Mk.Sh ir labs cīņas līdzeklis ar spēcīgiem ieročiem, labu patenci, kas spēj rīkoties pret ienaidnieka dzīvo izturību, stiprināšanu un tvertnēm.

Negatīvās puses:

1. Slikts caterpillars sajūgs ar augsni.

2. Liela neaizsargātība apturēšanas ratiņiem - kad tvertne nevar pārvietoties, kad tvertne nevar pārvietoties.

3. Uz lielgabalu, nav trantīvu fugasisko čaulu. "

Pēdējais apstāklis \u200b\u200bpiespieda Valsts aizsardzības komiteju lemt par Valentīna tvertņu aizturēšanu ar padomju ražošanas ieročiem: lielgabals 45 mm kalibru un mašīnu lielgabals DT. To uzdevums tika ievietots augu Nr. 92, kur strādāja dizaina birojs. 1941. gada decembrī atkārtoti aprīkoja vienu tvertni, kas tika piešķirta ZIS-95 apzīmējumam. Bet turpmāks darbs šajā virzienā netika veikts.

Daudzas Valentīna tvertnes piedalījās kaujā Kaukāzā. Ziemeļkaukāzā 1942-1943. Lendliz tvertņu īpatsvars sasniedza 70% no kopējās automašīnas flotes. Tas tika izskaidrots ar to, ka tur bija tvertnes, kas piegādātas caur Irānu, kā arī automašīnas ierodas Arkhangelskā un Murmanskā, un pēc tam atjaunoja Volgu.

Viena no pieredzējušākajām Ziemeļkaukāza priekšpuses daļām bija 5. sargu tvertnes brigāde. Viņa sāka savu rīcību 1942. gada 26. septembrī, aizstāvot GROZNY lodīšu bārbekjū. Brigāde numurēja 40 Valentīna tvertnes, trīs T-34 un BT-7. 29. septembrī brigāde uzbruka vācu daļas Alchan Yurt. Captain Shemelkova apkalpe (tvertne "Valentīna") pārspēja piecas tvertnes, pašgājēju ieročus, pretinieku kravas automašīnu, kā arī iznīcināja 25 ienaidnieku karavīrus. Cīņas ilga vēl dažas dienas. Kopumā cīņā par Malgobek, brigādes skāra 38 tvertnes (ieskaitot sadedzinātas 20), pašgājēju ieroci, 24 ieročus, 6 javas un vienu sešu aizvaru "nebelverfer".

Brigādes kaujas zudumi bija divi T-34 un 33 Valentīna tvertne (ieskaitot 8). 268 Brigādes karavīri nomira vai ievainoti.

Arhīvs ir izdzīvojis Colonel Brigade P.K protesta komandieri. Schuren-Kova, kas datēta ar 1943. gada janvāra sākumu, kuras mērķis ir komandēt armorautomotomobildas karaspēku.

"Priekšējā 5 tvertnes brigādes tvertņu savienojumu skaitā, kā sargi, ir vienīgais. Cīņās no 1942. gada 26. septembra līdz 1943. gada 1. janvārim viņa tika godināta ar apsardzes nosaukumu. Tagad brigāde - bez atkārtoti veidot, nododot kaujas materiāla paliekas uz citu tvertnes brigādi. Trīs mēnešu laikā brigāde cīnījās par ārvalstu zīmolu "Valentīna" un MH gaismas tvertnēm, savukārt melnā tvertnes brigādes 2 un 63 ir aprīkotas ar T-34 un T-70 tvertnēm.

Bronetransporers "Universal Caryer" no neidentificētas izlūkošanas daļas, Baltkrievija, 1944. gada februāris.

Pieskaroties plaušu mZ kaujas īpašībām, man jāsaka, ka šī tvertne nav attaisnojusi šo tvertni: plānie bruņas un vājš ierocis nedod pareizo efektu ne tikai pret smagām vācu tvertnēm, bet arī pret vidējo rādītāju. Ienaidnieka tvertnes ar spēcīgākiem ieročiem tiek uzvarēti no attāliem attālumiem, kas nav pieejami MAV ieročiem, kā rezultātā, MZ tvertne viegli paciest sakāvi, neradot kaitējumu ienaidniekam. Brīnišķīgi cilvēki mirst kopā ar tvertnēm.

Saistībā ar iepriekš minēto, es uzskatu, ka ir lietderīgi uzņemt aizsargu daļas ar iekšzemes tvertnēm, kur tvertnes darbinieki ir izvēlēti visvairāk rūpīgi un ir īpaši vērtības. Uz iekšzemes ražošanas tvertnēm viņi varētu radīt ievērojami lielāku ieguvumu un labākos rezultātus ienaidnieka sakāvē. Ārzemju tehnikā, šie brīnišķīgi tankkuģi bieži nomira ārā.

Tagad daļa no brigādes ir uz veidošanās un atkal saņemt cisternas ārvalstu zīmoliem.

Es lūdzu jūs izvirzīt jautājumu attiecīgajām iestādēm par vismaz daļēju personālu brigādes ar tvertnēm iekšzemes ražošanas T-34 un T-70.

Atgriežoties cīņā pret Valentīna tvertnēm, jāatzīmē, ka visbiežāk tās tika izmantotas vienlaicīgi ar padomju ražošanas tvertnēm. Pirmajā rindā tika izmantoti KB un Matilda II CS, kas tika izmantoti ar trīsdimensiju kalibra Gaubes 76,2 mm, otrajā padomju vidējā tvertnēs T-34, un trešajā - T-70 un Valentīnā. Šī konstrukcija ir pierādījusi sevi cīņā. Šādas piemērošanas piemērs Valentīna tvertnēm var kalpot par tā sauktās "zilās līnijas" izrāvienu izraisīja trieciena grupu, kas sastāv no 56. armijas daļām, ieskaitot 5. sargu tvertnes brigādi, kas saņēma 13 tvertnes M4A2 1943. gada 1. augusts "Sherman", 24 "Valentīna", 12 T-34 tvertnes, kā arī 4. apsardzes tvertnes pulks izrāvienu, kas bija 16 kB-1c tvertnes. Tvertņu darbības atbalstīja 417. kājnieku nodaļas bataljonu.

1943. gada 6. augustā pulksten 6:00 pēc volejas jet artilērija Khuta, kalnrūpniecības un jautras un artilērijas apmācība, trīs KB un trīs Valentīna "Valentīna", kuru vada Guard vecākais Leitutenants G.P. Polesin, kas apraksta šo kaujas: "Viļņojot starp čaulām plīsumiem (trīsdesmit minūšu mākslas sagatavošana, protams, nav pilnībā nomāc ienaidnieka ugunsdzēsības sistēmu), mana" Valentīna "negaidīti izrādījās burtiski priekšā lauku saimniecībās. Tas ir labs veiksmi! Tāpat kā citas tvertnes? ..

Bronetransporers "Universal Caryer" no neidentificētas izlūkošanas daļa no 6. tvertnes armijas, Bukareste, 1944. gada augusts.

Es paskatījos apkārt caur novērošanas laika nišām. Es redzēju, ka vēl divi "Angļi" no manas vadības - Poloznikova mašīnas un Voronkova - aiziet nedaudz aiz muguras. Bet smags KB nav redzams. Varbūt aiz vai malā ... kājnieki, protams, pat izmanto, lai nogrieztu tvertnes ...

Crue Ceļā Mašīnu Gun Dots un ienaidnieks Dute, mūsu vadības tvertnes ienāca dobumā. Viņi šeit apstājās. Es sniedzu Raii rīkojumu:

Bez mana pasūtījuma, nešaujiet! Bear čaulas. Nav zināms, cik daudz man ir jābūt ... jā, un tad padarīt savu ceļu uz jūsu ...

Tvertņu komandieri drīz atbildēja: sapratis.

Tad es mēģināju sazināties ar Guard uzņēmuma vecāko leitnanta Maximov komandieri. Un nevarēja. Ēters līdz robežai bija piepildīta ar histēriskām komandām vācu valodā. Acīmredzot nacisti bija nopietni norūpējušies par Krievijas tvertņu negaidīto izrāvienu šajā vietnē viņu aizstāvību.

Bet mūsu nostāja bija neēnām. Tas notika, ka no galvenās grupas, ko veica inteliģence cīņā, munīcijā un degvielā uz rezultātu, viens no ienaidnieka aizmugurē, kas tomēr vēl nav pilnībā sapratusi situāciju, bet tas ir laika jautājums .

Iet pa ceļam Vācijas pret tvertņu pistole, mūsu tvertne izlēca no dobās uz atvērtā telpā un redzēja dīvainu attēlu. Ar automašīnu Voronkov, kas bija pa labi no 30 līdz 40 metriem, stāvēja vācieši. Viņi pieņēma "Valentīna" par savu tehniku, pieklauvēja mucu uz bruņas un nesaprata, kāpēc tankkuģi nav izkļūt. Pēc gaidīšanas līdz vāciešiem skāra cilvēka telts, es pasūtīju viņus no mašīnas pistoles. Tad nošāva no dūmu granātu palaišanas (šeit, kur šis ierocis bija noderīgs, kas bija tikai angļu tvertnēs) un nosakot dūmu plīvuru, automašīnas caur to pašu losīnu atgriezās viņu karaspēka atrašanās vietā. Blakus kalnrūpniecībai un jautrs joprojām bija cīņa. KB tvertnes tika sasmalcinātas. Viens no tiem stāvēja bez torņa. Vēl viens nedaudz tālāk no viņa pārsprāgt zemē. Viņa labajā velmējamā Caterpillar ir divi tvertņu darbinieki no pistolēm no vāciešiem. Sildiet ienaidnieka kājnieku ar uguni no ieročiem un mašīnu ieročiem, mēs vilka abi ievainoti mūsu "Valentīnijā". Tūlīt izrādījās, ka, neizbēgot pārtraukt bruņas KB pret tvertņu artilēriju, vācieši pielietoja kontrolējamas raktuves pret viņiem. " Par šo īso reids uz aizmugurē ienaidnieka vada apsardzes vecākais leitnants G.P. Zarna iznīcināja piecus pret tvertņu ieročus, sasmalcināja piecus izgāztuves, 12 mašīnu ieročus, nošāva līdz simtiem iesauku. Bet pats galvenais, viņa negaidīts trieciens no aizmugures, ienaidnieks pilnībā atklāja savu ugunsgrēka sistēmu. Ko, patiesībā, tas bija nepieciešams.

Joprojām ir jāpiebilst, ka visi locekļi apkalpes daļu no stabu tika piešķirti par šo valdības balvas. Personīgi Džordžs Pavlovičs Polosins saņēma sarkanās zvaigznes secību.

1942. gada 30. Kalinīna priekšpuses 196. tvertnes brigāde 1942. gada augustā atbrīvoja RZHEV. Valentīna tvertnes RZHEV cīņās bija aprīkotas ar papildu vākiem pastaigās, samazinot īpašo spiedienu uz mārciņu. Arī vācieši izmanto arī līdzīgu tehnisko risinājumu (Ost-Kte). Sakarā ar lielāku atsauces zonu kāpurķēžu, tvertne jutās pārliecinoši par purvu un sniegā

Bronetransporers "Universal Caryer" no neidentificētu izlūkošanas daļu no 2. tvertnes armijas, Ļubļina, 1944. gada jūlijā.

Tvertnes "Valentīna", ko izmanto pozicionālajos cīņās uz Rietumiem un Kalinīna frontēm līdz 1944. gada sākumam.

Pārvietojas "Valentīna" bieži pievienoti tvertņu un kavalērijas ēku daļas. Līdz kara beigām Valentīna tvertnes IV un vēlāk IX un X bija galvenā tvertnes un kavalērijas detaļu iekārta.

Tvertnes trūkums bija trakta-fugasālo čaumalu trūkums munīcijā. Tvertnē nebija iespējams apgriezties uz vietas, jo tas apdraudēja zobu zudumu uz piedziņas riteņa, spriegošanas mehānisma bojājumiem un kāpurķēžu zudumu. Neskatoties uz šiem trūkumiem, beigās kara "Valentine" (un "Sherman") palika vienīgie tvertņu veidi, ko pasūtīja Padomju Savienība Rietumos. Piemēram, var izsaukt 5. apsargu tvertnes tvertnes armiju no 3rt Baltkrievijas priekšpuses. 1944. gada 22. jūlijs, viņa numurēja 39 Valentīna tvertnes. Combat ceļš "Valentīna" beidzās Japānā. Kā daļa no 1. četru austrumu priekšā, tur bija 20 tvertnes-Mostotyer tvertnes "Valentīna-Bridžetier". Kā daļa no 2. četru austrumu frontes 40 Valentīna III darbojās no 267. tvertnes pulka, un vēl 40 Valentīna bija trans-baikāla priekšpuses ekstadinga mehanizētās grupēšanas rindās.

1. četru austrumu frontes piestiprinātāji, kas pievienoti 1. četru austrumu frontes tvertnes brigādēm, neatrada lietojumprogrammas, kā nelielas upes un tvertņu un pašgājējas artilērijas pārvarēšanas plūsmas bez sagatavošanas, jo lieli šķēršļi 8 metru tiltam bija bezjēdzīgi.

Kanādas tvertnes "Valentīna" VII in Sarkanajā armijā tika arī nozīmētas kā MK III. Tāpēc ir grūti precīzi teikt, ekspluatācijā ar kuru daļu bija britu vai Kanādas ražošanas automašīnas. Kanāda ievieto vairāk nekā pusi no visām Padomju Savienības saņemtajām Valentine.

19. PerekoSky tvertnes korpusā 91. atsevišķajā motociklu bataljonā bija divas "va-lentes", desmit bruņu kuģi Ba-64 un desmit bruņotie personāla pārvadātāji "Universal Caryer".

Valentīna tvertņu VIII veiksmīgas izmantošanas piemērs var kalpot kā cīņa, ko veica piecu mehanizētā korpusa 68. mehanizētā brigādes 13. paša tvertnes reģionā 1943. gada novembrī. 139. pulks atradās 20 T-34 tvertnes un 18 tvertnes "Valentīna".

20. novembrī pulks, mijiedarbojas ar 5. sargu tvertnes reģionu, kas aprīkots ar T-34 un KB tvertnēm, kā arī 110. sargu nodaļas kājnieku, sākās uzbrukums. Sākotnēji tvertnes ar kājnieku mērķi uz bruņu un pret tvertņu ieročiem strauji mainījās. Ienaidnieks negaidīja masveida tvertnes uzbrukumu, tāpēc tas nesniedza organizēto pretestību. Ņemot pirmo nocietinājumu līniju, kājnieki izvilka ieročus un aizveda aizstāvību, gaidot vāciešu pretuzbrukumu. Ievads bija 110. sargu kājnieku nodaļas nodaļas. Bet pretuzbrukumi ienaidnieka neievēroja. Dienas laikā ienaidnieka pretinieki bija slīpi ieslēgumi 20 km un aizņēma jaunavas lauku. Padomju puses zaudējumi bija tikai četras tvertnes: KB, T-34 un divi "Valentīna" VII.

Tetrarch I tvertnes 151. tvertnes brigādes Ziemeļkaukāza frontē, 1943. gada marts. Priekšējā bruņas ir saglabāta angļu valoda.

Gaismas tvertne MK VII "Tetrarch" I: tikai 20 šāda veida automašīnas skāra austrumu priekšā. Pirmais "tetrarhs" (9 Ulan pulka automašīnas) 1942. gada novembrī, 1942. gadā tika uzņemta 45. armijas armijas Transcaucasijas priekšpuses 151. tvertnes brigādē, kas izvietota Armēnijas Leninakānā. Daļas uzdevums bija PSRS valsts robežas aizstāvēšana un nodrošinot piegādi uz zemes lesu caur Irānu. Brigāde ir 24 t-26 tvertnes no 1937 parauga un 19 tetrarhiem. 1943. gada 5. janvārī brigāde tika nodota jūrai Tuapsē, kur tā ieradās 47. armijā Melnās jūras grupas Transcaucasian Front. 1943. gada 19. martā 14 tvertnes (4 tvertnes tika remontētas) 151. tvertnes brigāde iekļauta 563. atsevišķā tvertnes bataljonā. Bataljonam ir daži tvertņu veidi: divi BT-7. Divi T-34, divi T-26, divi T-60, viens "Valentīna" un viens "Stuart". Šis sastāvs ir aprakstīts kaujas kārtībā Nr 06 no 18. izkraušanas armijas 1943. gada 25. marta. 1943. gada martā un aprīlī tvertnes cīnījās Shaznosenes tilta apgabalā, un maija beigās septiņi uzstādāmie tetrāri tika pārcelti uz 131. atsevišķo tvertnes brigādi. Jūlijā Bataljona komandieris ziņoja par pilnīgu rezerves daļu neesamību Vickers tvertnēm MK VII. 14. septembris 563. bataljons iekļauts 5. sargu tvertnes brigādē. Viens Mk VII tika zaudēts kaujā 1943. gada 29. septembrī, un otrais bataljons tika pazudis 1943. gada 1. oktobrī.

Pēdējais MK VII ("20") tika nosūtīts uz daudzstūri uz kubu, kur automašīna joprojām ir līdz pat šai dienai tvertnes muzeja kolekcijā.

Pēc Sarkanās armijas komandas pieprasījuma par tvertņu piegādi smagākiem nekā "Matilda" un "Valentīna", Apvienotā Karaliste atbildēja uz kājnieku tvertņu A22 MK IV "Čērčila" III / IV. Bieži vien Churchill tvertne ir klasificēta kā smaga, lai gan nav ierocis, ne rezervēšana dod pamatu šādai klasifikācijai.

Pirmās desmit tvertnes "Churchill" MK III ieradās PSRS 1942. gada jūlijā. No 30. augusta līdz 1942. gada 5. septembrim, viena tvertne pieņēma pilnu testa ciklu testa vietā Kubā. Noslēguma ziņojumā ziņots, ka "Angļu Heavy Tank Mk.IV" Churchill "savā bruņojuma, bruņu aizsardzība un manevrētspēja var novest efektīvs cīņa Ar vācu armijas tvertnēm. Šajā veidā tvertne MK.IV nav uz mašīnas galu gan konstruktīvā, gan ražošanas saistībā. 40 tonnu mašīnas šasija nav pietiekami spēcīga ... Darbības laikā tvertnes tvertnē "Čērčils" prasīs biežus remontus ar atsevišķu daļu un visu agregātu nomaiņu. Mk.IV ir zemāka par tvertnēm KB un KB-1C uz pārveduma ieročiem, bet pārsniedz tos ar bruņu aizsardzību. Ar insulta krājumu un kustības vidējo ātrumu KB un Čērčils ir līdzvērtīga. " Visas 253 piegādātās tvertnes devās uz atsevišķu aizsargu pulku veidošanos (21 tvertne plaukta). No 1943. gada sākuma pulki sāka nosūtīt uz priekšu.

16. janvārī, no Gorkija uz Don Front uz Vācijas armijas uzbrukumu jomu, kurš mēģināja izlauzties uz Grupu, ko ieskauj Stalingradas, 48. atsevišķās aizsargu tvertnes pulka ieradās, kam bija 21 Čērčilu tvertnes. 1943. gada 19. janvārī pulks ieradās bērnudārzā, kur viņš tika iekļauts 21. armijā. Churchilli atbalstīja 51. sargu šautuves nodaļas daļu aizskaršanu saimniecības saimniecībā. 24. janvārī sadalījums paņēma Gumba ciema vētru. 30. janvārī no pulka tika piešķirtas 4 tvertnes, kas piedalījās ielu cīņās Stalingradā. Starp citām tvertnēm cīnījās par Kharkov un komunistu ielām. Vēlāk pulks tika ņemts uz aizmuguri un subjugētu 38. armiju, kas ir daļa no pulka notika 1943. gada 6. novembrī Kijevas cīņās.

1943. gada 9. janvārī slavenais 65. armijas ģenerālis Chuikov ieradās 47. atsevišķās apsardzes tvertnes reģionā, arī numerācijā 21 tvertne "Churchill". Pulks tika atbalstīts kopā ar 67. sargu un 33. Rifle nodaļas 91. tvertnes brigādi. 20. janvārī, 1943, trīs cisternas no 47. pulka kaujas jomā "barikādes" rūpnīcā apgabalā, kur atrodas galvenā mītne Vācijas 6. armijas atradās.

Leningradas priekšā no 1943. gada aprīļa 49. atsevišķās apsardzes tanku reģistrs, kurš bija ekspluatēts ar 21 tvertni "Churchill" un trīs BTR "Universal Caryer" cīnījās. Līdz 1944. gada sākumam pulks nav vadījis aktīvās karadarbības. 1944. gada februārī 36. atsevišķā aizsargu tvertnes pulka, kas izveidota 1944. gada janvārī, ieradās Ļeņingradas priekšā. Abi pulki 42. armijā cīnījās par blokādes noņemšanu. 17. janvāris 4? - atsevišķs aizsargu tvertnes reģistrs brokastīs cīnījās zem ciema, kas sadedzināta, un vēlāk viņš piedalījās Royal ciemata atbrīvošanā. Darbības laikā tankkuģi tika pārliecināti, ka Čērčils tuvojas Krievijas ziemas apstākļiem. Pirmajās cīņu dienas laikā regulāri sildītāji nācās nomainīt padomju dizaina sildītājus.

Tvertnes "Churchill" bija arī Volkhova daļu daļā. No 17. marta bija 50. atsevišķu apsardzes tvertnes pulka, bruņota ar 21 Churchill tvertni.

19. martā 50. pulks sāka uzbrukumu Cannon Mountain, atbalstot 374. šautenes nodaļas darbības. No 21 tvertnēm plaukta 12 pakaiši dubļos, zaudēja savu pāreju uz raktuvēm vai skāra vācu pretkorvilnas uguns artilērijas uguni. Atlikušās 7 tvertnes sasniedza vācu pozīcijas, bet kājnieki neatbalstīja tvertņu uzbrukumu. Pēc munīcijas pavadīšanas tvertnes atgriezās aizmugurē.

1943. gada 22. martā 50. pulcas komandas belogubas komandā atkal uzbruka ienaidniekam, šoreiz baltā ezera pusē. Atkal, Churchilli darbojās bez kājnieku atbalsta. Cisternas sasniedza vācu pozīcijas un nokrita zem slēpta pret tvertņu ieroča uguns. Tā rezultātā pulks zaudēja 4 automašīnas.

Nākamo trīs dienu laikā ekipāžas zaudēja tvertņu kursu, kura vadīja vācu pozīciju. Munīcija tika piegādāta tvertnēm zem tumsas vāka. No 374. šautenes nodaļas kājnieki neko nedarīja, lai aizsargātu tvertnes, bet vācieši veica operāciju, lai iznīcinātu fiksētās automašīnas. Tankkuģi izmisīgi pretojās. Patērējot kārtridžus un čaumalas, tankkuģi cīnījās pie ienaidnieka, throwing roku granātābolu caur borta lūkām (lūkas uz jumta izrādījās uzliesmojusi). Par laimi, ieradās vēl divas "Churchill" un evakuācijas traktori. Traktori tika aizbraucis aizmugurējā tvertnes kapteinī Belogubov, citu automašīnu apkalpes atkāpās kopā ar kājniekiem. Dažu dienu laikā cīņas nezaudēja nevienu personu. Neviens no viņiem nav pat ievainots.

Cisternas "Churchill" piedalījās arī kaujā uz Kursk loka. Kā daļa no 5. sargu tvertnes armijas Prokhorovka rajonā, 15. primāro aizsargu tvertnes reģionā, kuram bija 10 tvertnes "Čērčils", un 36. atsevišķo aizsargu tvertņu pulks, kuram bija personāla numurs - 21 Čērčils. Pēc kaujas 15. pulks saņēma KB-1C tvertnes, un 36. pulks tika pārcelts uz Ļeņingradas priekšpusi.

1. apsardzes tvertnes armija 1943. gada vidū ietvēra 10. atsevišķo sargu tvertnes pulku, kurai bija 21 "Churchill". 1943. gada 21. jūlijā pulks atbalstīja 174. un 57. darbību rifle nodaļasUn arī mijiedarbojās ar 91. tvertnes brigādi uzbrukuma vācu pozīcijās Andrejevka-Petropol - Kopianki. Uzbrukuma laikā kājnieki neatbalstīja tvertnes, tāpēc 10. pulks nekavējoties zaudēja 16 "Churchilli". Drīz pēc tam pulks tika ņemts un pārveidots.

1943. gada 13. jūlijā 34. primāro apsardzes tvertņu pulks, kas izveidots Gorkijā 1943. gada 21. martā, ieradās Bryanskas priekšā. Plaukts bija 21 tvertne "Churchill". Pults cīnījās ērgļa zonā, atbalstot darbības 1. motorizēto brigādi no 1. Don Cister Corps. 5. augustā 34. OGVTPP tvertnes ieradās ērgā. 1. septembrī pulks tika ņemts uz aizmugurējiem un aprīkotiem T-34 tvertnēm.

Lenerradas 21. armijā Viborgas darbības laikā - no 1944. gada 10. jūnija - 36. atsevišķās apsardzes tvertnes reģistra, kuram bija regulārs skaits no Čērčilu tvertnēm. 18-20 jūnijā pulks cīnījās Somijā par Vyborg (Viipuri). Līdz beigām cīņās pulka, tikai 6 angļu tvertnes un 32 tvertnes no kvadrātmetru.

Cisternas "Churchill" ieradās rokās un citās daļās. Piemēram, 39. atsevišķā Kijevas pulks cīnījās, ar trim KB, divām "matērijām", divas T-70 un divas T-60, kā arī 38 T-34 tvertnes. Tas pārdzīvojušais pulka tehnika nokārtoja 48. sargus Izrāviena tvertnes reģions.

8. armija, kas bija daļa no Ļeņingradas frontes, bija 82. tvertnes pulks savā sastāvā, kas aprīkots ar KB-LC tvertnēm (11 gab) un Čērčils (10 gab). Septembrī pulks cīnījās Igaunijā, ieskaitot Tallinu un salas no Moonsundas arhipelāga. Tas bija pēdējais gadījums, piemērojot Churchilli uz austrumu frontes.

Bruņotie pārvadātāji "Universal Caryer" padomju armijā saņēma MK I "Universal" apzīmējumu. Kara laikā Sarkanā armija saņēma 2008. gada bruņotie personāla pārvadātāji šāda veida. Lendliz bruņotie personāla pārvadātāji papildināja savu bruņoto personāla pārvadātāju trūkumu Sarkanajā armijā. Papildus "universālajam" padomju puse tika izmantota amerikāņu riteņu bruņu pārvadātājs MZA1, pusgada M2-MZ, kā arī vācu trofeja SDKFZ 250 un 251. Combat daļās, bruņotie personāla pārvadātāji tika likts iekšzemes mašīnu ieroči DT, DSHK un pret tvertņu ieroči.

"Universāli" (jāatzīmē, ka dienestā Sarkanajā armijā bija automašīnas gan Lielbritānijas, gan Kanādas ražošana) ietilpst tvertņu ēku, motociklu un mehānisko transportlīdzekļu izlūkošanas bataljonos

1943. gada beigās 4. Ukrainas priekšpuses karaspēks lauza vācu vienības pār piena upi un tuvojās solim. 51. armijas 19. daļa. Tvertnes korpuss lauza Vācijas kalnu nodaļu. Izpētē bija Leitnantas leitnanta iepazīšanās grupa, kas izsekoja vācu daļu kustību. Izlietojuma vienība bija aprīkota ar "universālu karyer" un Harley-Davidson WC 45 motocikli ar pārvadājumu. BTRS traucēja vāciešu atkāpšanās ugunsgrēks. Šāds medības reiz ļāva mums veikt automašīnu ar nodaļas vadītāja vietnieku, galvenā mītne un vairāki citi vecākie darbinieki.