Mercedes ražos četrus modeļus Maskavas reģionā. Mercedes no Peshek: kāpēc Daimler atver jaunu rūpnīcu Krievijā Automobiļu rūpnīca d esipovo

Rūpniecības un tirdzniecības ministrija otrdien paziņoja, ka ir parakstīts īpašs investīciju līgums par Mercedes-Benz vieglo automobiļu rūpnīcas būvniecību Maskavas apgabalā.

Līgums ir noslēgts uz 9 gadiem. Saskaņā ar tā noteikumiem Daimler Esipovo industriālā parka teritorijā būvēs pilna cikla automašīnu rūpnīcu (metināšanu, krāsošanu, montāžu) ar projektēto jaudu vairāk nekā 20 000 automašīnu gadā. Sērijveida ražošanas sākums paredzēts 2019. gadā. Saskaņā ar Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas sniegto informāciju investīciju apjoms būs vismaz 15 miljardi rubļu. Paredzams, ka tiks ieguldīti vairāk nekā 250 miljoni eiro, teikts Daimlera paziņojumā. Tiks ražoti Mercedes-Benz apvidus auto un sedans E-klasse. Avots, kas ir tuvu vienai no pusēm, piebilst, ka jaunā rūpnīca ražos trīs krosovera modeļus un vienu sedanu.

Dokumentu parakstīja Krievijas Federācija (kuru pārstāv Rūpniecības un tirdzniecības ministrija), Mercedes-Benz Rus (100% Daimler meitasuzņēmums), Maskavas apgabala valdība, Maskavas apgabala Solņetņohogorskas rajona apmetne Peshkovskoye, kā arī iesaistītās puses - Daimler AG, Kamaz, "Daimler Kamaz Rus "(paritātes kopuzņēmums, ražo kravas automašīnas Tatarstānā) un Mercedes-Benz Manufacturing Rus.

“Mercedes-Benz ieguldījums vietējo vieglo automobiļu montāžas izveidē runā par globālā autoražotāja stratēģisko lēmumu un tā ticību Krievijas tirgum neatkarīgi no īstermiņa situācijas,” komentē rūpniecības ministra vietnieks Aleksandrs Morozovs un Tirdzniecība. "Ar vietējo ražošanu Krievijā mēs būsim vēl tuvāk saviem klientiem un tajā pašā laikā stiprināsim Mercedes-Benz Cars nodaļas globālo konkurētspēju," saka Markuss Šēfers, Mercedes-Benz Cars nodaļas loceklis. Viņu vārdi ir citēti Daimler un Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas ziņojumos.

2016. gadā Krievijā tika pārdoti 36 888 Mercedes-Benz pasažieru automobiļi (mīnus 11%, viss tirgus samazinājās par tādu pašu summu, norāda AEB).

Vairākus gadus Daimler ir izlēmis par savas rūpnīcas vietu, sarunas turpinājās arī ar Maskavu un Sanktpēterburgu. Maskavas apgabala izvēle ir saistīta ar tuvumu lielākajam Krievijas reģionālajam tirgum - Maskavas tirgum - un Maskavas apgabala valdības gatavību nodrošināt investoram maksimāli iespējamos ieguvumus, skaidro Vedomosti avots.

Amatpersonas sola "atvieglot projekta īstenošanu, nodrošinot valsts atbalsta pasākumus un izveidojot preferenciālu nodokļu režīmu". Jo īpaši uzņēmumam būs spēkā nulles likme uz īpašumu līguma darbības laikā, saka persona, kas ir tuvu kādam no ieguldījumu līguma dalībniekiem. Bet saskaņā ar nosacījumiem nulles ienākuma nodokļa likmes iegūšanai, ko var pieprasīt ieguldījumu līgumu dalībnieki, Mercedes-Benz Rus neattiecas uz nosacījumiem, lai lielāko daļu ieņēmumu gūtu nevis no ražošanas, bet no mazumtirdzniecības, avots. saka. Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas un Mercedes-Benz Rus pārstāvji to nekomentēja.

Daimler konkurenti jau ir uzsākuši augstākās klases automašīnu ražošanu Krievijā, taču lielā mezglā: VW grupa savāc Audi savas rūpnīcas Kalugā un BMW Avtotor objektos. Vietējā asambleja ļauj piedalīties valdības iepirkumos un valdības programmās, arī Daimler vēlas to izmantot, saka kāda persona, kas ir tuvu vienam no ieguldījumu līguma dalībniekiem.

Sedana ražošana Mercedes-BenzE-klase jaunajā uzņēmumā plānota 2019. gadā. Nedaudz vēlāk tiks uzsākta SUV GLE, GLC un GLS ražošana. Investīcijas jaunajā uzņēmumā, kura nosaukums būs "Moskovia", sasniegs vairāk nekā 250 miljonus eiro (aptuveni 16 miljardus rubļu). Tika izveidots uzņēmums, kas būs atbildīgs par ražošanu (Mercedes-Benz Manufacturing Rus (MBMR), kuru vada vācietis Aksels Benze.

Krievijas Federācijas rūpniecības un tirdzniecības ministrs Deniss Manturovs, kurš bija klāt pirmā akmens likšanas ceremonijā, atzīmēja, ka tik liela investora ierašanās un jaunu automašīnu ražošanas plānu īstenošana Krievijā runā par Krievijas tirgus stabilizācija un patērētāju uzticības pieaugums.

Maskavas apgabala gubernators Andrejs Vorobjovs apliecināja, ka "Moskovia" personāla kalumi jau ir sagatavoti: tās ir "Maskavas apgabala" koledža Klinā un Ramenskas ceļu būves tehnikums. Darbinieki tiks uzaicināti uz rūpnīcu 2017. gada beigās, un Maskavas apgabala iedzīvotāji saņems priekšrocības darbā pieņemšanā.

Pasažieru automobiļu rūpnīca atradīsies Esipovo industriālajā parkā uz zemes gabala aptuveni 85 hektāru platībā. Šeit tiks izveidota pilna cikla produkcija, ieskaitot tādu darbību lokalizāciju kā metināšana, krāsošana un automašīnu montāža. Rūpnīcas teritorijā būs noliktavas, stāvvieta kravas piekabēm, kā arī tiks veikta loģistika. Automātiski pašgājēji ratiņi darbosies ap uzņēmumu, piegādājot komponentus montāžas līnijas sekcijās visā darbnīcā.

"Moskovia" rūpnīca kļūs par daļu no vienota globālā tīkla, kas aptver visas "Mercedes-Benz" markas ražotnes, kas ļauj attālināti piekļūt un, ja nepieciešams, pārprogrammēt aprīkojumu un robotus.

• Uzņēmums vairākus gadus cenšas lokalizēt vieglo automašīnu ražošanu Krievijā. Procesu paātrināja Dmitrija Medvedeva dekrēta parakstīšana 2014. gadā.
• Šī gada februārī Maskavas apgabala gubernators, ka ilgi parakstītais līgums ar Mercedes tomēr tika parakstīts.
• Ceļā ir vēl viens, par kura celtniecību paziņoja Maskavas apgabala gubernators. Zīmols nav nosaukts, taču ir zināms, ka interesi izrādīja zināms japāņu ražotājs.

Fotogrāfija: Mercedes-Benz un Maksims Kadakovs

Šodien Esipovo industriālajā parkā netālu no Maskavas pirmais akmens tika uzlikts rūpnīcas Moskovia pamatos, kur vācu uzņēmums gatavojas ražot automašīnas. Drīz sāks vārīties jaunā uzņēmuma personāla komplektēšanas un apmācības darbs.

Pēc gadiem ilgām pārdomām Daimlers šoziem paziņoja, ka Krievijā joprojām tiks būvēta rūpnīca. Tagad, tikai četrus mēnešus pēc oficiālā nodomu paziņošanas, notika topošā uzņēmuma revolucionārā ceremonija.

Rūpnīca tiks būvēta saskaņā ar tā dēvēto īpašo ieguldījumu līgumu (SPIC) RF valdības 2015. gada 16. jūlija dekrēta Nr. 708 ietvaros. SPIC būtība ir tāda, ka tā atrodas starp Krievijas valdību un investoru, savukārt pēdējais garantē naudas ieguldīšanu (vismaz 750 miljoni rubļu) un darbavietu radīšanu, un Krievijas puse viņam sola stimulus un stabilus uzņēmējdarbības apstākļus. Tas nozīmē, ka rūpnīca "Daimler" netiks iekļauta rūpniecības montāžas programmā, kuru izmanto lielākā daļa "ārvalstu" automašīnu rūpnīcu Krievijā.

Nākamās Daimler rūpnīcas izkārtojums

Jaunajai rūpnīcai Maskavas apgabala valdība piešķīra bijušās militārās pilsētas teritoriju Maskavas apgabala Solņņehogorskas rajonā, kas atrodas apmēram 40 kilometrus uz ziemeļrietumiem no galvaspilsētas (tuvāk galvenajam tirdzniecības tirgum, nevis citādi). Tagad šo teritoriju sauc par Esipovo industriālo parku. Vietne atrodas meža vidū pāris kilometru attālumā no Ļeņingradskas lielceļa. Tagad tur ir tikai kails asfalts, bet 85 hektāru platības attīstība jau ir sākusies: ir uzlikts ceļš, tiek uzvilkta celtniecības tehnika. Šeit tiks uzceltas ķermeņu metināšanas un krāsošanas darbnīcas, montāžas darbnīca un noliktavas. Ēku kopējā platība ir 95 tūkstoši kvadrātmetru. Turklāt valdība jau ir rezervējusi papildu teritoriju apkārtnē, ja rūpnīca paplašināsies.

Nākamo ēku vietā joprojām ir šādas kolonnas

Daimler ieguldīs Krievijas uzņēmuma būvniecībā 20 reizes vairāk nekā minimālā norma - 15 miljardi rubļu (pēc pašreizējā valūtas kursa vairāk nekā 250 miljoni ASV dolāru). Personāla skaits būs 1000 cilvēku, neskaitot iespējamos apakšuzņēmējus un nākamos piegādātājus, kuri tomēr vēl nav pieejami. Starp citu, kopuzņēmums Daimler KAMAZ Rus un pati KAMAZ (Mercedes-Benz kravas automašīnas Naberezhnye Chelny tiek ražotas kopš 2010. gada) kļuva par līdzdibinātājiem jaunizveidotajam uzņēmumam Mercedes-Benz Manufacturing Rus, kam piederēs topošā Krievijas rūpnīca. .

Rūpnīcas jauda Esipovā netiek atklāta, taču, saskaņā ar iepriekš paziņotajiem neoficiālajiem datiem, tā apjoms būs aptuveni 20-30 tūkstoši transportlīdzekļu gadā. Tajā pašā laikā Daimlers uzsver, ka ražošana būs ļoti elastīga. Komponenti sāks nākt no Eiropas un Amerikas: visas loģistikas ķēdes nonāk Vācijā, un no turienes konteineri tiks nosūtīti uz Sanktpēterburgas centrālo noliktavu. Kaut arī pastāvīgi aizņemtā Ļeņingradskas šoseja neizskatās pēc labākā kanāla rūpnīcas piegādei.

Ražošanas sākums paredzēts 2019. gadā. Esipovo sāks ražot Mercedes E klases sedānus, vidēja izmēra GLC krosoverus, kā arī pilna izmēra GLE un GLS SUV (nākamo paaudžu). Pagājušajā gadā šos četrus modeļus atrada aptuveni 20 tūkstoši pircēju. Krievijas amatpersonu mājdzīvnieku Mercedes S klasi Krievijā nav paredzēts ražot. Patiesībā Krievijā samontētās automašīnas netiks paredzētas vienīgi publiskiem iepirkumiem: lielākā daļa no tām būs pieejamas pārdošanai.

Atgādināsim, ka Daimler bija pēdējais no “lielajiem vācu trijniekiem”, kas lēma par vieglo automobiļu ražošanu Krievijā. Audi automašīnas tiek montētas Kalugā, izmantojot SKD skrūvgriežu metodi, un BMW tiek ražoti Kaļiņingradas Avtotor, izmantojot MKD smalka mezgla tehnoloģiju. Turklāt šo marku lokalizētās automašīnas tiek pārdotas ar lielām atlaidēm, un tāpēc tās ir populāras. Galvenais jautājums par to, kā mainīsies Mercedes cenas pēc Krievijas asamblejas sākuma, paliek neatbildēts.

8722 skatījumi

Solņeņogogorskas apgabalā, Episovā, 40 kilometrus no Maskavas pa Ļeņingradskoje šoseju, ir sākta lielas rūpnīcas būvniecība AS Mercedes-Benz RUS riteņtransportlīdzekļu ražošanai.

Nākamās rūpnīcas atrašanās vieta ir saistīta ar faktu, ka galvenā un galvenā noliktava atrodas ziemeļu galvaspilsētā, un no turienes konteineri ar sastāvdaļām nonāks rūpnīcā Maskavas reģionā.

Darbs sākās 2017. gada jūnijā, un tā pabeigšana ir plānota 2019. gada aprīlī, pēc tam gada pirmajā pusē automašīnas tiks nolaistas no konveijera. Liela apjoma konstrukcija tika izstrādāta 84,4 hektāru platībā, kur pēc pāris gadiem atradīsies darbnīcas un noliktavas automašīnu salikšanai.

Rūpnīcas kopējā platība tās būvniecības laikā var mainīties, šādā gadījumā Maskavas apgabala valdība patur papildu teritoriju rezervē.

Pabeidzot rūpnīcas celtniecību Maskavas reģionā, būs atbrīvotas 1,5 tūkstoši darba vietu.

Var apskatīt būvniecības dalībnieku kontaktus

Projekta pasūtītājs ir Mercedes-Benz RUS, vienīgais oficiālais globālās Mercedes-Benz kompānijas automašīnu piegādātājs Krievijā. Ģenerāluzņēmējs ir ESTA Kontrakshen LLC.