럭셔리 메르세데스-마이바흐 S-클래스. 최신 간행물 Maybach에 Mercedes 표시가 있는 이유
오늘날 Mercedes Maybach 2018은 가장 아름다운 럭셔리 자동차 중 하나입니다. 생산의 50 년 동안 자동차는 다음과 같이 변경되었습니다. 더 나은 쪽매년 객실의 고급 스러움과 주행 성능을 향상시킵니다.
마이바흐의 역사
마이바흐는 20세기 초에 설립되었습니다. 처음에 이 브랜드는 비행선용 모터 개발을 전문으로 했습니다. 1차 세계 대전이 끝난 후 Maybach는 전문화를 민간 자동차 및 기차용 엔진 생산으로 변경했습니다. 첫 번째 차 Maybach W1은 1919년 36마력 엔진으로 출시되었습니다. 다음 Maybach B5는 1926년에 출시되었으며 7리터 엔진이 장착되었습니다. 120 마력의 용량과 2400 N / m의 토크. 당시 가장 강력한 자동차가 되었습니다.
1930년에 5.7리터의 부피와 130마력의 출력을 가진 최초의 12기통 엔진이 만들어졌습니다. Maybach DS7 Zepellin에 설치되었습니다. 동시에 회사는 자동차뿐만 아니라 기차와 선박용 엔진도 개발하고 있었습니다. 1941년 제2차 세계 대전 중 자동차 생산이 다시 중단되었습니다. 이때 Maybach는 군용 장비의 동력 장치를 제조했습니다.
브랜드는 1997년 Daimler-Mercedes에 의해 부활되었습니다. BMW가 구매한 롤스로이스와 경쟁하려는 우려의 관점에서.
2012년에 이 자동차의 브랜드는 폐쇄되었습니다. 2015년, Maybach는 Mercedes에 인수되어 Mercedes benz Maybach 자동차 생산이 시작되었습니다.
외부
적응형 라이트 빔이 있는 전면 LED 헤드라이트 222 2018 바디. 특정 운전 조건에 대한 설정이 있습니다. 자동차는 지나가는 차량과 다가오는 차량을 모두 모니터링하고 특정 영역을 어둡게 만듭니다. 각 헤드라이트에는 상단에 3개의 LED 아치가 있고 하단에 1개의 LED 아치가 있어 Maybach를 다른 클래스와 차별화합니다. 범퍼와 라디에이터 그릴이 변경되었으며 클래식 222 Maybach 그릴이 옵션으로 제공됩니다.
S 클래스 Maybach s600 v12 테일램프는 3개의 반짝이는 다이아몬드 라인과 동일합니다. 바퀴가 단조되어 볼트가 보이지 않습니다. 2018 쿠페의 트렁크는 키의 버튼으로 열리며, 뚜껑 안에 넣으면 빼낼 때까지 닫히지 않습니다. 내부에는 서브우퍼와 냉장고가 있습니다.
인테리어(I)
S 클래스 650에서는 모든 것이 비싸고 고급스럽고 고급스럽습니다. 크루즈 컨트롤이 스티어링 노브 아래에서 왼쪽 스티어링 스포크로 옮겨졌습니다. Burmester 음악, 스피커도 천장에 설치됩니다. 살롱은 천공 인서트가 있는 가볍고 값비싼 가죽으로 덮여 있으며 의자는 편안한 착용감을 제공하는 별도의 소파 2개와 같습니다. S 클래스 Maybach s600 v12® 시트의 전동 조절은 도어에서 제공됩니다.
S560의 객실에 들어서면 대형 스크린에 운전자의 인사말이 켜집니다. 실내 온도 조절용 알루미늄 버튼은 아래에 있습니다. 실내 온도가 변하면 차량이 화면에 파란색 또는 빨간색으로 시각적으로 표시됩니다. 센터 콘솔과 팔걸이는 래커 처리된 인서트가 있는 가죽으로 덮여 있습니다. 여기에는 주행 모드, 주차 및 자동 조종 장치 전환, 서스펜션 제어, 에코 기능 및 메인 메뉴 항목으로의 빠른 전환을 위한 버튼이 포함되어 있습니다.
s600 가드의 주요 기능은 팔걸이에 있는 무선 전화 충전기입니다. 또한 USB 출력, CD 카드용 슬롯 및 가젯과 빠른 동기화를 위한 NFC 영역이 포함되어 있습니다. 메르세데스 벤츠 maybach 2018. 새로운 s600 × 222에는 러시아어 인식으로 음성 제어 기능이 있습니다. 예를 들어 이제 음성으로 열선 시트를 켤 수 있습니다.
인테리어(II)
s650 maybach의 LED 라인의 색상은 직접 선택할 수 있습니다. Mercedes benz maybach s klasse에는 이제 * energizer * 모드가 있습니다. 버튼 하나만 누르면 차량의 분위기가 바뀝니다. 환기, 에어컨, 조명 및 오디오 시스템의 작동이 운전자의 기분에 맞게 변경됩니다. 루프에는 짙은 파란색에서 투명으로 색상이 변하는 선루프가 있습니다.
리어 도어는 완전히 열렸을 때 시트의 뒤쪽과 그에 따라 승객의 신원이 보이지 않는 방식으로 설계되었습니다. 2018-2019 Mercedes Maybach의 이러한 차체 구조는 고위 관리의 운송에 필요합니다. 뒷문에 버튼이있어 의자가 완전히 펼쳐지고 발판이 밖으로 움직이며 앞좌석이 최대한 앞으로 움직여 Mercedes Maybach 2018을 장거리로 이동할 때 편안함을 높입니다.
기본 팔걸이에 통합된 무선 충전은 옵션으로 사용할 수 있습니다. mercedes benz maybach s600의 리어 소파 중앙에는 냉장고가 있고 그 위에는 DVD 드라이브가 있습니다. 2018년 마이바흐 뒷좌석의 mercedes benz s 클래스 팔걸이에는 승객 1인당 2개의 접이식 테이블이 있습니다. 팔걸이에는 HDMI 출력, 2개의 USB 입력 및 전화기 충전을 위한 2개의 전원 소켓이 있습니다.
승객을 위한 충분한 공간이 있으며 다리를 최대한 쭉 뻗고 앞좌석에 거의 닿을 수 없습니다. 편의를 위해 앞좌석 뒷좌석에 설치된 대형 스크린으로 차량의 모든 기능을 제어할 수 있는 리모컨을 제공한다.
리모컨을 사용하여 다음을 완전히 사용자 지정할 수 있습니다.
- 좌석
- 환기 시스템
- 에어컨 시스템
- 백라이트 색상
- 모든 표면을 가열합니다(Maybach에서는 도어 내부와 팔걸이까지 가열됨).
mercedes benz s class maybach에는 무선 헤드폰이 포함되어 있습니다. 앞 팔걸이에는 운전자와 동승자를 위한 2개의 담배 라이터가 있습니다. 고온 또는 저온 설정이 가능한 컵 홀더. 출구 커튼은 유리 착색에 사용됩니다. 이중 유리는 기내에서 절대적인 침묵을 보장합니다.
엔진
Mercedes Maybach S 650 엔진 탑재
- 5.5 리터 및 550 마력의 V12
- 5.9 l의 변위와 700 l / s의 출력을 가진 V12
- 640마력의 6리터 엔진.
명세서
mercedes maybach s class 450의 큰 치수는 스포츠카처럼 가속하는 것을 방해하지 않습니다. 카메라는 앞 유리에 운전자의 손을 얹은 상태에서 속도, 도로 표지판 및 스티어링 휠 아이콘을 투사합니다. 3세대 자동 조종 장치는 스스로 운전할 수 있습니다. 스티어링 휠의 버튼을 사용하여 크루즈 컨트롤의 속도를 설정하고 스티어링 휠에서 손을 떼고 Maybach S 클래스 뒤쪽에 있는 Mercedes가 스스로 조종하기 시작하는 방법을 확인할 수 있습니다. 동시에 시스템 자체가 도로 표지판에 설정된 제한 사항을 읽고 속도를 줄입니다. 잠시 후 앞 유리에 투영된 내용은 핸들에 손을 올려야 하고 자동 조종 장치를 100% 사용할 수 없다는 메시지가 표시됩니다.
평평한 도로에서 좌회전 신호를 켜고 mercedes maybach의 클래스가 앞의 차를 보면 시스템이 추월하기 시작합니다. 실제 테스트는이 기능이 완전히 개발되지 않았으며 자신을 추월하는 것이 좋습니다.
가드 구성의 mercedes maybach s600의 에어 서스펜션은 지상고의 변화를 보상하고 코너링 시 자동차의 롤을 줄입니다. 이 기능은 승객이 실내에서 흔들리는 것을 방지하고 불필요한 과부하를 겪지 않도록 하기 위한 것입니다. 편안한 서스펜션, 부드러운 엔진 및 우수한 방음의 매개 변수 조합은 v12 엔진이 장착된 mercedes s class maybach s600이 운전하지 않고 치솟는 듯한 느낌을 실내에 만듭니다.
안전을 위해 마이바흐에는 뒷좌석 벨트에도 내장된 10개의 에어백이 장착되어 있어 사고가 났을 때 뒷좌석을 펼친 상태에서 잠을 자도 승객이 객실 밖으로 날아가지 않도록 한다.
가격
Mercedes maybach 2018은 오늘 다음 가격에 구입할 수 있습니다.
- S450 본체의 경우 148,000달러부터
- 170일부터 S560. 불화
- 단조 휠과 식별 가능한 그릴이 있는 S650은 246,000달러부터 시작합니다.
이제 Mercedes s-class Maybach 2018은 높은 가격으로 인해 Bentley 및 Rolls-Royce에 비해 판매가 떨어지지 만 움직임의 편안함과 주행 특성 측면에서 자동차는 여전히 동급에서 동등하지 않습니다.
유튜브 리뷰:
새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 검토: 모습, 인테리어, 기술적 특성, 구성, 매개변수, 보안 시스템 및 가격. 기사 말미에는 Maybach S-Class 2019의 사진 및 비디오 리뷰가 있습니다.
리뷰 내용:
많은 사람들이 Mercedes 제품군의 호화롭고 매우 비싼 세단과 즉시 연관되기 때문에 Maybach라는 단어를 말하는 것으로 충분합니다. 실제로 Merceds-Maybach 부문의 자동차는 세계에서 가장 비싸고 동시에 가장 고급스러운 자동차 중 하나로 간주됩니다. Maybach 부서는 1909년부터 역사를 시작했으며, 그 후 독점 및 고가의 자동차 생산을 위한 별도의 독일 회사였습니다.
제 2 차 세계 대전 중 회사는 Wehrmacht 탱크 용 엔진 생산에 독점적으로 종사했습니다. 1960년에 Maybach 회사는 군사 산업의 수요가 많지 않았기 때문에 손실을 입기 시작했습니다. 같은 해 회사는 다임러 회사에 인수되어 2002년까지 다시 고급차를 생산하기 시작했습니다.
2011년부터 Maybach 회사는 다시 위상을 잃기 시작했으며 Daimler 이사 회장의 성명에 따르면 2013년에 브랜드가 더 이상 존재하지 않게 되었습니다. 그러나 2012년 8월에 브랜드가 완전히 청산되었습니다. 그럼에도 불구하고 고급차에 대한 별도의 수요와 경쟁의 성장은 오래 기다리지 않았고 2015 년에 회사가 다시 복원되었지만 Mercedes-Maybach 브랜드로되었습니다.
새로운 Maybach의 프로토 타입은 Mercedes-Benz S-Class 자동차 라인이었고 첫 번째 변형은 많은 것과 유사했지만 최신 Mercedes-Maybach S-Class는 특별한 디자인과 고급 스러움으로 구별되었으며 가장 비싼 일반 S 클래스 버전은 놀랄 수 없습니다.
경쟁사:
외관 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020
언뜻 보기에 새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020은 수정된 일반 S-class인 것처럼 보이지만 사실 일반 Mercedes에는 없을 독특한 디테일이 있습니다. 새로운 Maybach의 디자이너는 특별한 교활함과 스타일로 외관에 접근했습니다. 자세히 보면 앞, 옆, 뒤에서 변화가 뚜렷하게 보이며 특히 두 대의 차를 나란히 놓았을 때 눈에 띈다.
프론트 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스우선, 수직 크롬 스트립과 두꺼운 테두리로 만들어진 특이한 라디에이터 그릴로 구별됩니다. 이전에 알려진 Maybach 57 및 62 세단의 그릴은 이 스타일로 만들어졌으며 일부 트림 레벨에서는 그릴이 여전히 Mercedes와 유사합니다. 센터. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class를 일반 버전과 구별하기 위해 디자이너는 라디에이터 그릴 모서리에 작은 Maybach 비문을 추가했습니다.
그 차이는 새로운 Mercedes-Maybach S-Class의 전면 광학에서도 나타났습니다. 고급 세단에는 650m 이상의 거리에서 도로를 밝힐 수 있는 Multibeam 기술을 기반으로 하는 현대적인 LED 광학 장치가 장착되었습니다. 세 개의 L자형 주간 주행등 줄무늬가 특징적이었습니다. Mercedes-Maybach S-Class의 표준 세트에는 광학 장치를 끄기 위한 적응 기능과 지연 시스템도 포함되어 있습니다.
더 복잡한 디자인 아키텍처 수신 앞 범퍼새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020. 내부에 디자이너는 둥근 측면 부분, 수평 절단선 및 크롬 테두리가 있는 복잡한 모양의 인서트를 추가했습니다. 라디에이터 그릴과 마찬가지로 범퍼에는 많은 센서, 센서 및 기타 보안 시스템 요소가 있습니다. 고급 세단인 Mercedes-Maybach S-Class의 보닛은 대체로 일반 모델을 연상시키며 끝에 특징적인 별이 있습니다. 앞유리도 일반 세단을 연상케 하지만, 이 경우 차음성을 높이기 위해 이중창을 이중창으로 했다.
샛길새로운 Mercedes-Maybach S-Class는 일반 S-ki의 확장 버전처럼 보입니다. 하지만 여전히 이 럭셔리 세단에서만 볼 수 있는 요소가 있습니다. 문은 예상대로 크고 착지 여백이 좋으며 도어 하부는 차체 전체에 크롬 몰딩으로 장식했다.
Mercedes-Maybach S-Class의 두 가지 특징적인 차체 부분은 고급 세단과 일반 버전을 크게 구분짓는 부분으로 첫째는 브랜드 명판 자체이고 둘째는 뒷문 빈 유리입니다. 일반 S-클래스는 도어 섹션과 함께 열리므로 뒷좌석 등받이가 노출됩니다. 고급스러운 Mercedes-Maybach S-Class에서는 구조의 이 부분이 청각 장애인이고 뒷문을 열었을 때 뒷좌석 등받이가 숨겨져 있기 때문에 신체 부분에 남아있어 누구인지 보이지 않습니다. 좌석의 두 번째 줄에.
그렇지 않으면 세단의 측면동일하고 실질적으로 다르지 않습니다. Mercedes-Maybach S-Class의 사이드 미러는 여전히 전면 유리 모서리에 있습니다. 기본 구성을 시작으로 미러에는 LED 방향 지시등 중계기, 난방, 전기 조정, 두 가지 설정 모드 메모리 및 자동 폴딩이 장착되었습니다.
차체 색상의 경우 Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019는 다음에서 사용할 수 있습니다.
- 화이트 다이아몬드(요금 69596루블);
- 흰색 캐시미어(추가 요금 328087 루블);
- 은빛 아라고나이트;
- 그린 에메랄드;
- 실버 다이아몬드;
- 은 이리듐;
- 블루 캐번사이트;
- 검은 흑요석;
- 블랙 루비;
- 회색 셀레나이트;
- 블루 무연탄;
- 흑색 자철광;
- 블랙 스탠다드.
세단에 우아함과 고급스러움을 더하기 위해 제조업체는 크롬 인서트와 액세서리로 외관을 보완할 것을 제안합니다. 고급스러운 Mercedes-Maybach S-Class를 크게 구별하고 전반적인 스타일을 크게 강조하는 또 다른 세부 사항은 경합금 또는 단조 휠입니다. 표준 세트에는 19개의 "얇은 방향 스포크가 있는 디스크, 단조 20개" 디스크가 포함되어 있으며 추가 465,297루블을 지불해야 합니다. 총 구매자는 10 다른 옵션 Mercedes-Maybach S-Class의 휠 디자인.
뒤에 Mercedes-Maybach S-Class 고급 세단은 일반 세단과 매우 유사하지만 잘 비교하면 차이점을 쉽게 발견할 수 있습니다. 우선 스타더스트 기술이 적용된 완전히 새로운 LED 리어 풋입니다. 중앙 잠금 장치가 열리면 리어 스톱의 동적 요소가 단계적으로 트리거됩니다. 또한 Mercedes-Maybach S-Class의 발 LED 조명 기술은 일반적인 수평 배치가 아닌 비표준 방식으로 구축되어 요소를 위에서 아래로 배치하여 내부의 다양한 모양의 크리스탈을 조명합니다. 발.
그렇지 않으면 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020의 후면이 일반 세단과 완전히 유사합니다. 트렁크 리드는 전체 폭에 크롬 라인을 추가하여 부드러운 라인과 우아한 스타일을 받았습니다. 세단의 브랜드와 장비를 나타내는 브랜드 명판이 없습니다. 치수면에서 Mercedes-Maybach S-Class의 트렁크 리드는 크지 만 트렁크 자체는 다른 모델보다 부피가 작습니다. 그 이유는 냉장고와 몇 가지 추가 보안 시스템 블록이 있기 때문입니다.
Mercedes-Maybach S-Class 소유자를 기쁘게 할 것입니다. 트렁크 폐쇄 시스템, 첫째, 기존 방법(키리스 열림, 뚜껑의 손잡이 사용, 캐빈의 버튼 사용 또는 비접촉 방식), 둘째, 트렁크를 수동으로 닫을 때 열고 닫는 속도는 동일합니다. Mercedes-Maybach S-Class의 또 다른 장점은 키 제어 시스템입니다. 트렁크의 키를 잊어버리면 어떤 경우에도 닫히지 않으며 후면 정지 장치를 깜박임으로써 키를 상기시켜줍니다. 이 전체 Mercedes-Maybach S-Class 세트는 크롬 액센트가 있는 배기 시스템으로 장식된 리어 범퍼, 대형 LED 정지 신호 및 2개의 작은 안개등으로 밑줄이 그어져 있습니다.
Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 외관의 마지막 세부 사항 - 지붕... 그 하이라이트는 전체 길이의 큰 파노라마가 아니라 단면 오프닝이 아니라 매직 스카이 컨트롤 기능입니다. 이 시스템의 특징은 필요한 경우 파노라마 루프를 착색하거나 완전히 투명하게 둘 수 있다는 것입니다. 제조업체는 Mercedes-Maybach S-Class에서 이러한 시스템 작동 원리의 복잡성을 밝히지 않았지만 작동을 위해서는 버튼을 누르고 디밍 수준을 선택하는 것으로 충분합니다.
지붕에 추가하면 상어 지느러미 형태의 작은 안테나만 찾을 수 있으며 제조업체는 루프 레일이나 추가 요소를 설치하지 않습니다. 일반적으로 새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020의 외관은 제조업체가 약속한 대로 고급스럽고 우아하며 현대적으로 보입니다. Mercedes-Maybach S-Class의 신체 일부는 우리가 절약에 대해 이야기하는 것이 아니라 모든 요소가 실제 고품질 재료로 만들어짐을 시사합니다.
인테리어 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020
2018-2019 Mercedes-Maybach S-Class 세단의 외관이 고급스러워 보이면 인테리어는 단순히 화려하고 가장 까다로운 구매자조차도 놀라게 할 것입니다. 엔지니어와 디자이너는 캐빈 주변에 최대한의 편안함을 더하기 위해 모든 세부 사항을 고려하고 작업했습니다. 전면 패널은 언뜻 보기에 일반 S-클래스의 상단 구성과 비슷하지만 약간의 정교함의 뉘앙스가 있습니다. 예를 들어 친숙한 Mercedes-Maybach S-Class 중앙 디스플레이는 멀티미디어 시스템과 대시보드 사이의 파티션을 잃었습니다. 칸막이 대신 작은 디스플레이를 설치하여 다양한 보안 및 편의 시스템을 표시합니다. Mercedes-Maybach S-Class 전면 패널의 기본은 여전히 모든 정보를 표시할 수 있는 2개의 12.3인치 HD 컬러 디스플레이입니다.
멀티미디어 제어 시스템으로서 엔지니어들은 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 자동차의 요구 사항에 따라 수정되었습니다. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class의 센터 콘솔은 크게 변경되지 않았으며 중앙에는 일반적인 4 라운드 덕트와 기계식 시계가 있습니다. 조금 더 낮은 것은 공조 및 보안 시스템용 제어판입니다. 우리는 모든 것이 단순해 보인다고 말할 수 있지만 이러한 방식으로 Mercedes-Maybach S-Class 제조업체는 버튼 제어를 최소화했습니다.
Mercedes-Maybach S-Class의 중앙 터널은 훨씬 더 큰 만족을 드릴 것입니다. 터널 앞에 설계자는 두 개의 플러그를 설치했으며 그 뒤에 가열 또는 냉각 기능이 있는 두 개의 컵 홀더가 숨겨져 있습니다. 디자이너는 선택한 모드에 따라 컵 홀더에 영리하게 접근했으며 LED 백라이트가 그늘을 변경합니다. 냉각을 위해 푸른 색의, 밝은 빨간색을 가열합니다. Mercedes-Maybach S-Class의 실내 조명은 온도 조절 장치의 온도를 선택할 때 동일한 모드를 따르고 색상은 승객마다 별도로 변경됩니다.
터널을 통해 이동 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020, 보안 제어판, 터치스크린 멀티미디어 제어판 및 서스펜션 모드 선택기가 추가되었습니다. 거대한 팔걸이가 이 전체 세트를 마무리하지만 그 넓이는 그리 크지 않습니다. 설계자는 동기화 및 재충전을 위한 USB 포트, 12V 및 220V 전원 콘센트, Qi 무선 충전을 배치했습니다. 뒷면에는 Mercedes-Maybach S-Class의 팔걸이가 2개의 공기 덕트, 실내 온도 조절 패널 및 충전용 USB 포트로 다양화되었습니다.
이러한 고급스러운 전면 패널에도 불구하고 2018-2019 Mercedes-Maybach S-Class 세단의 인테리어가 가장 놀라울 것입니다. 디자이너들은 고급스럽고 현대적인 기술의 특별한 특성으로 살롱을 독특하게 만들기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 세단의 앞 좌석은 브랜드 요구 사항을 완전히 준수합니다. 등받이의 작은 측면 지지대, 기울기 각도를 조절할 수 있는 거대한 헤드레스트 및 좋은 착용감. Mercedes-Maybach S-Class의 운전석에는 난방, 냉방, 모든 종류의 조정 및 마사지 기능이 있습니다.
조수석 앞좌석 Mercedes-Maybach S-Class는 운전자의 것과 약간 다른데, 우선 완전히 접을 수 있어 뒷좌석 승객을 위한 공간과 뒷좌석에 숨겨진 발판을 늘릴 수 있다는 점입니다. Mercedes-Maybach S-Class의 내부에 더 많은 편안함을 제공하기 위해 12인치 터치 스크린이 멀티미디어에 액세스할 수 있는 헤드레스트 뒷면에 설치되었습니다.
2018-2019 Mercedes-Maybach S-Class 세단의 두 번째 좌석 열은 주로 선택한 구성에 따라 다릅니다. 기본 옵션은 접는 비율이 40/20/40인 "소파"와 중앙 팔걸이의 우수한 기능 세트를 획득하며, 세단 트림 레벨의 최고급 버전은 2열에 2명의 승객만 수용할 수 있습니다. 좌석의. 신형 Mercedes-Maybach S-Class의 구성과 상관없이 뒷좌석에는 히팅, 쿨링, 마사지, 등받이 및 출발 조절 기능이 탑재되어 있습니다.
최대 세단 장비 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020은 유명한 Rolls-Royce 모델의 고급스러움으로 당신을 놀라게 할 것입니다. 오른쪽 뒷좌석 승객에게는 다양한 추가 기능이 제공되며, 원하는 경우 앞좌석을 앞으로 밀고 발 아래 오토만을 당겨 좌석을 확장할 수 있습니다. 모든 것 외에도 제조업체는 Mercedes-Maybach S-Class의 편안함 또는 안전 시스템을 제어할 수 있는 특수 제어판을 제공합니다. 이 구성에서는 중앙 팔걸이가 풍부해 보이며 스마트폰용 특수 홈이 있는 무선 충전 외에도 2개의 풀아웃 테이블, 본격적인 HMDI 커넥터 및 충전 및 동기화를 위한 USB 포트가 팔걸이에 장착되어 있습니다.
새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020의 실내 장식도 전체 디자인에서 중요한 역할을 했습니다. 실내 장식에는 천연 소재, 특히 나파 가죽과 알칸타라만 사용되었습니다. 색상별로 제조업체는 다음을 제공합니다.
- 진주;
- 베이지 실크;
- 백자;
- 갈색 호두;
- 회색 마그마;
- 갈색 마호가니;
- 검은 색;
- 베이지색 사바나;
- 갈색 아르마냑;
- 황금색 스티치가있는 검은 색;
- 청동 스티칭이 있는 검정색;
- 플래티넘 스티치가 있는 블랙.
운전석새로운 Mercedes-Maybach S-Class의 인테리어에서 마지막으로 고려해야 할 사항. 대부분의 경우이 고급 자동차의 소유자는 운전석에 앉지 않으므로 디자이너는 많은 관심을 기울이지 않았다는 것을 이해해야합니다. 이미 언급했듯이 계기판은 완전히 디지털이며 다른 옵션을 제공하지 않습니다. Mercedes-Maybach S-Class의 운전자는 독립적으로 계기의 위치를 조정하고 필요한 정보를 표시할 수 있습니다.
세단 스티어링 휠 Mercedes-Maybach S-Class도 똑같이 매력적인 디자인을 받았습니다. 실내 장식은 가죽으로 만들어졌으며 내부 색상과 일치하고 측면 스포크를 강조하기 위해 디자이너는 광택 알루미늄 인서트로 장식했습니다. 세단과 달리 사이드 스포크에는 터치식 컨트롤 버튼이, 휠 뒤에는 일반 레버 대신 크루즈 컨트롤 버튼이 등장했다. 바퀴 뒤에 있는 미국식 원리와 유사하게 기어 레버도 같은 위치에 있습니다. 새로운 Mercedes-Maybach S-Class의 스티어링 휠은 높이와 깊이를 전기적으로 조정할 수 있습니다.
제조업체가 수많은 추가 및 옵션을 제공하기 때문에 새로운 고급 세단 Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019의 인테리어에 대해 오랫동안 이야기 할 수 있습니다. 그러한 예로 Air Balance 패키지, Exclusive 패키지 등이 있습니다. 즉, 제조업체는 전체 인테리어 디자인과 결합하면서 새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019의 내부에 원하는 모든 것을 설치할 수 있습니다.
특징 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020
럭셔리 세단 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 호화 사양에 부합합니다. 엔진, 서스펜션, 변속기 및 드라이브와 관련하여 구매자가 무엇을 선택해야 하는지부터 바로 시작하겠습니다. 전체적으로 제조업체 Mercedes-Maybach S-Class는 3개의 가솔린 엔진 V6, V8 및 V12, 2가지 유형의 변속기(7G-Tronic Plus 및 9G-Tronic) 및 후방 또는 전 륜구동 4Matic을 제공했습니다.
| 사양 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 | |||
| 장비 | 에스 450 | 에스 560 | 에스 650 |
| 엔진 | V6 | V8 | V12 |
| 볼륨, l | 3,0 | 4,0 | 6,0 |
| 파워, hp. | 367 | 469 | 630 |
| 토크, Nm | 610 | 700 | 1000 |
| 전염 | 9G-트로닉 | 9G-트로닉 | 7G-트로닉 플러스 |
| 구동 장치 | 4매틱 | 4매틱 | 뒤쪽 |
| 100km/h까지 가속, s | 5,9 | 4,9 | 4,7 |
| 최대 속도, km / h | 250 | 250 | 250 |
| 연료 소비 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 | |||
| 도시 주변, l | 14,4 | 15 | 20,3 |
| 고속도로에서 나는 | 6,7 | 7,6 | 10,4 |
| 혼합 사이클, l | 9,8 | 10,4 | 14 |
| CO2 배출량, g/km | 231 | 237 | 320 |
| 연석 무게, kg | 2255 | 2370 | 2400 |
2018-2019 Mercedes-Maybach S-Class 세단의 서스펜션은 전기 충격 흡수 장치 강성 조정 기능이 있는 공압 또는 적응형 버전에서만 제공되므로 결과적으로 지상고가 변경될 수 있습니다. Mercedes-Maybach S-Class의 제동 시스템은 그대로 유지되며 통풍 디스크 브레이크가 4개의 바퀴 모두에 설치됩니다.
| 치수 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 | |
| 길이, mm | 5462 |
| 폭, mm | 1899 |
| 높이, mm | 1498 |
| 휠베이스, mm | 3365 |
| 트렁크 볼륨, l | 500 |
| 연료 탱크 부피, l | 80 |
개조된 Mercedes-Maybach S-Class 세단과 이전 모델의 특성을 비교하면 기술적 특성에는 거의 차이가 없습니다. 제조업체는 디자인 부분만 업데이트했지만 장치, 변속기 및 드라이브 목록은 거의 오래되지 않았습니다. 아마도 그 이유는 간단하고 진부할 것입니다. Mercedes-Maybach S-Class의 이러한 기술적 특성 세트는 특히 소유자로부터 많은 긍정적인 평가를 받은 후 이전에 잘 입증되었습니다.
안전 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020
새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020의 안전성과 편안함을 의심해서는 안 됩니다. 많은 시스템이 이전 모델에서 마이그레이션되었으며 보다 현대적인 능동 및 수동 안전 시스템이 추가되었습니다. Mercedes-Maybach S-Class 안전 시스템의 주요 목록은 다음과 같습니다.
- 전면 및 후면 에어백;
- 안전 커튼;
- 후면 및 후면 창용 자동 커튼;
- 운전석 무릎 에어백;
- 뒷좌석 에어백;
- 능동형 머리 지지대;
- 가속시 도어 자동 잠금;
- ABS, EBD;
- 환율 안정 시스템;
- 트랙션 컨트롤 시스템;
- 비상 제동 시스템;
- 사고시 자동 전원 차단;
- 어댑티브 크루즈 컨트롤;
- 충돌 회피;
- 사각지대 모니터링;
- 차 뒤의 교통 통제;
- 전방위 가시성 시스템;
- 야간 투시 시스템;
- 보행자 및 도로 표지판 인식;
- Multibeam에 기반한 적응형 전면 광학;
- 부트 리드 서보;
- 리모콘;
- 거리 지원 도우미;
- 주차 도우미;
- 프로젝션 디스플레이;
- 안전 벨트의 에어백;
- 엔진 크랭크 케이스 보호;
- 활성 속도 제한 도우미;
- 도난 방지 시스템;
- 이모빌라이저;
- 내장형 소화기;
- 내부 모션 센서;
- 빛과 비 센서.
가격 Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020
업데이트된 Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019 세단은 이미 러시아와 다른 국가에서 구입할 수 있습니다. 제조업체는 새 차의 배송을 지연하지 않고 이미 판매 통계를 올렸습니다. 다양한 소식통에 따르면 10번째로 판매되는 Mercedes S-Class는 Mercedes-Maybach 럭셔리 세단입니다. 러시아 영토에서 구매자는 업데이트된 고급 세단의 세 가지 다른 구성을 제공받으며, 참신함의 루블 가격 및 추가 액세서리 가격도 확실하게 알려져 있습니다.
| Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020의 가격 및 구성 | |||
| 완전한 세트 | 엔진(볼륨) | 변속기(구동) | 가격, 문지름. |
| 에스 450 | V6(3.0L) | 9G-트로닉(전체) | 9 080 000 |
| 에스 560 | V8(4.0L) | 9G-트로닉(전체) | 10 676 270 |
| 에스 650 | V12(6.0L) | 7G-트로닉 플러스(후면) | 14 720 000 |
보시다시피 상당한 비용에도 불구하고 업데이트된 Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019의 인기가 절정에 달했습니다. 제조업체는 사전 스타일링 모델의 모든 단점을 극대화하려고 노력했으며 가장 현대적인 기술도 도입했습니다. 세단의 모든 세부 사항은 고급 스러움과 우아함을 생각 나게하며 제조업체는 거기에서 멈추지 않을 것이며 가까운 장래에 새로운 Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019의 또 다른 업데이트 된 모델을 선보일 것입니다.
2017년 4월 X222 차체로 업데이트된 Mercedes-Maybach S-Class의 세계 초연이 상하이 모터쇼에서 열렸습니다. 모델의 스타일이 변경된 버전은 약간 수정된 외부 디자인, 더 많은 기술 충전재 및 새로운 엔진을 적용하여 S-클래스의 가장 장비되고 고급스러운 버전이 되었습니다.
브랜드의 러시아 사무소는 2017년 6월에 Mercedes-Maybach S-class 2018을 개조한 신청서를 접수하기 시작했으며 8월에는 공식 딜러 살롱에 모델의 첫 번째 사본이 나타났습니다.
외부
외부에서 새로운 Mercedes-Maybach S-class 2017-2018 모델은 평소 모델과 약간 다릅니다. 맨 위 세단은 앞 범퍼가 다르고 헤드 옵틱이 다르며 라디에이터 그릴이 약간 수정되었습니다.
후자는 이중 수평 스트립이 있는 반면 크롬 도금된 수직 슬랫은 배경에서 볼 수 있습니다. 또한 그릴에는 "Maybach"라는 글자가 있습니다.
새로운 Maybach 2018의 외관 디자인에서 독일인은 "esok"의 다른 수정보다 크롬을 더 적극적으로 사용합니다. 크롬에서는 프론트 범퍼의 공기 흡입구 부분의 테두리, 사이드 윈도우의 프레임 및 리어 범퍼의 거대한 수평 스트립이 여기에서 만들어집니다.
새로운 차체에 있는 Mercedes-Maybach S 2017-2018의 후미등은 3개의 섹션으로 구성되어 있으며 서로 스타일리시하게 켜집니다. 언급할 가치가 있는 다른 기능은 측면 장착 배기 파이프입니다. 휠에는 독점적인 18인치 및 19인치 림이 장착되어 있습니다.
가게
업데이트된 S-Class 모델의 인테리어 작업을 하는 동안 Mercedes-Benz 전문가들은 가장 까다로운 승객의 기대치를 충족시키려고 노력했지만 그 누구도 편안함과 럭셔리 면에서 새로운 Maybach와 비교할 수 없습니다.
2018 Mercedes-Maybach S-Class의 내부는 나파 가죽으로 마감되었으며 도어와 대시보드에는 수많은 크롬 트림이 있습니다(예: 아날로그 시계가 있는 세련된 환기 디플렉터).
운전자 바로 앞에는 기존의 2-스포크 스티어링 휠을 대체하는 새로운 다기능 3-스포크 스티어링 휠이 있습니다. 그 뒤에는 세 가지 사용 가능한 모드 중 하나를 선택하여 디스플레이 스타일을 특별히 사용자 지정할 수 있는 디지털 대시보드를 명확하게 볼 수 있습니다.
Mercedes-Maybach S(X222)의 대시 화면은 시각적으로 대형 정보 시스템 디스플레이와 결합됩니다. 각각의 대각선은 12.3인치이지만 어느 것도 터치에 민감하지 않으므로 중앙 터널의 터치 패널이나 스티어링 휠의 미니어처 터치패드에서 기능을 제어할 수 있습니다.
세단은 4개의 좌석이 분리되어 있으며, 뒷좌석은 앞좌석과 거의 흡사한 안락함을 제공하며, 전기 조절과 마사지 기능을 갖추고 있습니다. 앞좌석 뒤쪽에 모니터가 내장되어 있고 작은 베개, 접이식 테이블 및 자체 온도 조절 장치가 뒷좌석 승객을 위한 서비스입니다.
또한 새로운 Maybach S-Class의 조종석에서는 스마트폰용 무선 충전 시스템을 사용하고 프리미엄 오디오 시스템의 사운드를 즐길 수 있습니다.
명세서
길이, 너비 및 높이에서 업데이트된 Mercedes-Maybach S 클래스 2020은 각각 5,462, 1,899 및 1,498mm에 이릅니다. 럭셔리 세단의 휠베이스는 3,365mm입니다.
모델의 기본 버전은 367hp 용량의 3.0리터 가솔린 "6개"가 장착된 S 450 수정이지만 독일인은 S 500을 포기하기로 결정했습니다. 대신 S 560 버전이 제공됩니다.
후자는 469마력을 내는 새로운 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진으로 구동됩니다. 및 700Nm. 낮은 부하에서 이러한 모터는 4개의 실린더를 차단할 수 있어 보다 경제적인 승차에 기여합니다. 여권에 따르면 이 장치는 이전 S 500 엔진보다 10% 적은 연료를 소비합니다.
범위의 상단에는 S 600을 대체한 Maybach S 650이 있습니다. 여기에는 630마력, 1,000Nm 토크의 6.0리터 V12가 장착됩니다. S 450 및 S 560 버전은 0에서 100까지 가속하는 데 5.9초와 4.9초가 필요하지만 플래그십은 4.7초 만에 이 막대를 차지합니다. 최대 속도는 모든 버전에서 전자적으로 250km/h로 제한됩니다.
인덱스 S 450 및 S 560이 있는 Maybachs에는 독점적인 4MATIC 4륜 구동 시스템과 함께 9단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 그러나 S 650의 최고급 버전에는 리어 액슬 드라이브가 있으며 여기에 7단 자동 변속기가 설치되어 거대한 트랙션을 "소화"합니다.
당연히 다른 S 클래스 모델과 마찬가지로 업데이트된 2018-2019 Mercedes-Maybach는 많은 전자 보조 장치를 받았으며 적응형 Magic Body Control 섀시는 스타일 변경 과정에서 도로 불규칙성을 더 잘 감지하는 방법을 배웠습니다.
러시아 가격
스타일 변경 후 세단 Mercedes-Benz S-Class (W222)는 러시아에서 하나의 구성으로 판매되지만 다른 엔진과 많은 추가 옵션이 있습니다. 새 차체의 Mercedes S-class 2019 가격은 7,140,000에서 18,320,000 루블로 다양합니다.
AT7 - 7단 자동 변속기
AT9 - 9단 자동 변속기
4MATIC - 사륜구동
D - 디젤 엔진
거의 20년 동안 4도어 Mercedes-Benz S-klasse 라인은 공장 명칭이 "W"인 일반 세단, 확장된 휠베이스 "V"(Long)가 있는 버전 및 Pullman "VV"의 세 가지 버전으로 구성되어 있습니다. / VF” 리무진. X222 인덱스가 있는 새로운 것은 롱 휠베이스 V222 세단과 미래(아직 생산되지 않음) Pullman VV222 / VF222 사이의 중간 연결이 되어야 합니다.
S급 길이는 다음과 같습니다. 표준형 W222 세단은 휠베이스 3035mm, 길이 5116mm로 V222 바디에서 130mm, X222는 200mm 더 늘어나 총 3365mm, 5453mm(+207mm)가 된다. 다른 외부 디자인). 그건 그렇고, 휠베이스가 이전 221 S 클래스와 비교하여 변경되지 않았다는 사실을 고려하면 미래 Mercedes Pullman VV222 / VF222가 950mm 더 길어질 가능성이 높다고 주장할 수 있습니다. 이전의 4315mm 휠베이스와 길이는 약 6400mm입니다. 5453 x 1899 x 1496mm 치수의 새 제품을 타사 제조업체와 비교하면 Rolls-Royce Phantom(5842 x 1990 x 1638mm)이 약간 더 크고 가장 가까운 치수는 Bentley Mulsanne입니다. 5575 x 1926 x 1521mm.
200mm 늘어난 덕분에 캐빈 뒤쪽에 160mm, 머리 위쪽에 12mm 더 늘어난 레그룸이 각각 325mm와 963mm가 되었습니다. 주목할만한 사실은 리어 도어의 길이가 66mm 감소한 것입니다. 출입의 편리성에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 앞좌석과 뒷좌석 사이의 거리가 멀고 직사각형 출입구 덕분에 프로세스가 용이합니다. 동시에 실루엣에 세 번째 사이드 윈도우가 추가되었습니다. 메르세데스-마이바흐신속함 - 모델은 절대적으로 무겁고 거대해 보이지 않습니다.
새로운 리무진과 긴 휠베이스 S-클래스의 다른 차이점은 추가 소음 차단 및 개선된 도어 씰의 존재를 포함하여 독일 회사가 전화를 걸 수 있도록 합니다. 메르세데스-마이바흐세계에서 가장 조용한 양산 세단. 연석 무게가 얼마나 증가했는지 제작자는보고하지 않았지만 공장에서 테스트 드라이브 S600은 530개의 힘과 830Nm의 토크의 용량을 가진 동일한 V12 터보로 일반적인 "600"보다 0.4초 느린(단 5.0초) 100km/h까지 가속합니다.
"600" 버전 외에도 455마력 V8 터보와 333hp 용량의 3리터 V6 터보가 있는 "400분의 일"이 있는 S500의 수정이 있습니다. 메르세데스-마이바흐 S600에는 7단 자동 및 후륜구동이 장착되어 있습니다. 하위 버전의 경우 후륜 또는 전륜구동과 함께 9단 자동 기계가 제공됩니다. S400 수정은 중국 시장에서만 사용할 수 있습니다. 흥미롭게도 기존의 "600"의 표준인 ABC 하이드로 스프링 서스펜션은 접두사가 있는 버전에는 너무 스포티한 것으로 간주되었습니다. 마이바흐”, 에어 서스펜션 스트럿이 있는 기본적이고 부드러운 Airmatic DC 섀시를 그대로 두기로 결정했습니다.
이름에 하이픈이 붙은 데는 이유가 있으며, 새로운 Mercedes-AMG와 함께 Mercedes-Benz의 메인 브랜드에 이어 두 번째로 추가되는 브랜드가 됩니다. 새 부서가 성공하면 미래에 가능합니다. 메르세데스-마이바흐회사의 다른 권위 있는 모델을 기반으로 합니다. 러시아 가격의 경우 가격은 후륜 구동, 수정 기능이 있는 S500 버전의 경우 6,600,000루블에서 시작합니다. 메르세데스-마이바흐 S600은 최소 천만 루블에 제공됩니다. 유사한 "500분의 1" 및 "600분의 1" Mercedes-Benz S-klasse 비용은 135만 달러이고 150만 달러는 적습니다.
"Mercedes Maybach"- 유명한 슈투트가르트 관심사의 하위 브랜드 생산에 속하는 자동차. 메르세데스-벤츠가 최근 폐쇄된 마이바흐를 부활시키기로 했다. 그리고 이제 가장 고급스러운 자동차 중 일부가 이 이름으로 생산됩니다.
모델의 특징
우선 "Mercedes Maybach"는 표준 S 클래스의 대표자와 외관이 매우 유사하다는 점에 유의하고 싶습니다. 그것을 구별하는 유일한 것은 더 큰 크기, 특수 명판, 림 디자인 및 후면 도어의 변형된 디자인입니다(6.6cm 더 짧아짐).
이 차는 이전 모델보다 200mm나 길어졌습니다. 휠베이스의 크기도 커졌으며 3,365mm로 늘어났습니다. 그러나 무엇보다도 객실에 공간이있었습니다. 제조업체는 승객의 편안함을 돌보고 다리 공간을 늘렸습니다. 또한 표시기는 166에 대해 325mm로 두 배가되었습니다.
운전자 부분은 크게 변경되지 않았지만 뒷좌석에 일부 업데이트가 나타났고 상당히 중요한 업데이트가 나타났습니다. 여기에는 마사지 기능과 전기 조정이 포함됩니다. 그건 그렇고, 등받이가 구부러져 있습니다. 최대 각도는 43.5도입니다. 뒷줄의 승객을 위해 접이식 테이블과 온도 조절 장치도 만들어졌습니다. 이온화 기능이 탑재되어 있어 매우 특별합니다. 물론 살롱에서 전용 향수를 뿌릴 수도 있습니다!
그리고 마지막으로 유료로 제공되는 마지막 추가 품목은 은으로 만든 두 개의 잔이 있는 바입니다.
변환
올해 2월부터 판매를 시작한 새로운 Mercedes-Maybach-S가 기술적으로나 외부적으로나 모든 계획에서 변형되었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 제조업체는 편안함에 특별한주의를 기울였습니다. 이는 위의 모든 사항을 기반으로 만 언급 될 수 있습니다. 그러나 이것이 전부는 아닙니다. 개발자들은 자동차를 아늑하고 편안하게 만들기 위해 모든 노력을 기울였으며 성공했습니다. 세상에서 가장 조용한 세단입니다. 말할 필요도 없이, 저명한 관심사는 그 자체를 능가했습니다. 그건 그렇고, 당신은 또한 리어 필러에 배치 된 사이드 윈도우를 볼 수 있습니다. 그들로 인해 승객은 실제로 보이지 않습니다. 덕분에 더 외로워집니다.
음향 및 소음에 영향을 미치는 모든 요소가 완전히 개선되고 개선되었습니다. 결과를 볼 수 있습니다. 안전 벨트에 설치된 메커니즘도 업그레이드되었습니다.
대망의 참신함
새로운 Mercedes-Benz Maybach는 가장 기대되는 자동차 중 하나였습니다. 그리고 그는 기대에 부응했다고 말해야 합니다. 2015년 2월, 세계는 6리터 V-12 트윈 터보 엔진과 7단 엔진을 탑재한 Mercedes Maybach S600을 선보였습니다.출력은 530hp입니다. 와 함께.! 하지만 그게 다가 아닙니다. 조금 후에 다른 모델인 S500이 출시되었습니다. 덜 강력합니다. 자동차는 445 개의 "말"을 생산하며 12 번째가 아니라 4.7 리터의 V8 엔진이 있습니다. 그리고 자동변속기는 7단이 아닌 9단이다.
제안된 각 수정 사항은 단 5초 만에 100km/h의 속도에 도달합니다. 그리고 두 버전 모두 250km/h의 제한이 있습니다. 그러나 이것이 전부는 아닙니다. 올 여름, 7월에 S500은 4 MATIC의 4륜 구동 버전을 받게 됩니다. 여전히 두 사람이 탈 수 있는 풀만 리무진의 존재를 잊지 마십시오.
내부 및 외부
"Mercedes-Maybach" 외부와 내부 모두. 그리고 이것은 자동차가 프리미엄 클래스이기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 내부에는 위의 모든 것 외에도 서라운드 사운드 시스템(단순한 것이 아니라 Burmester), 확성기(승객이 운전자와 더 쉽게 의사 소통할 수 있도록 해야 함) 및 다중 윤곽 좌석이 설치됩니다.
모든 것이 매우 비싸 보입니다. (사실 그대로) - 나파 가죽, 고급 목재 및 크롬이 장식에 사용되어 인테리어의 풍부함과 고급 스러움을 절묘하게 강조했습니다. 그건 그렇고, 많은 사람들이 이렇게 생각합니다. 아름답고 편리하고 실용적인 것은 불가능합니다. 이 경우에는 그렇지 않습니다. 새로운 Mercedes-Maybach는 이를 반박합니다. 개발자들이 가장 먼저 생각한 것은 고객의 편안함이었습니다. 모든 제조업체가 품질과 실용성을 아름다움과 미학과 성공적으로 결합할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 "Mercedes"는 아닙니다. 그리고 이것에 대한 모든 감정가 독일 브랜드이 사실은 잘 알려져 있습니다.
운전의 편안함
사진에서 우리에게 호화로운 차를 보여주는 Mercedes-Maybach W222 S600과 같은 자동차의 운전석에 언젠가 앉게 될 사람은 더 이상 그 때문에 일어나고 싶지 않을 것입니다. 이 잘 생긴 남자의 운전사는 사용하기 매우 쉬운 개선된 것, 메인 콘솔의 최소 수의 버튼, 현대적인 온보드 컴퓨터의 넓은 화면, 세련된 멀티미디어 시스템 등 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. . 그러나 이것이 운전자에게 제공되는 모든 편의 시설은 아닙니다. 편안한 팔걸이로 만들어진 공조 시스템 디플렉터와 마지막으로 조수석과 운전자를 분리하는 놀라운 터널에 대한 관심도 주목할 가치가 있습니다.
이것은 주의를 기울여야 하는 최소한의 것입니다. 내부의 화려함은 이루 말할 수 없습니다. 물론 완성도에는 한계가 없지만, 내부에서 메르세데스-마이바흐 W222 S600보다 더 고급스러워 보이는 차는 거의 없다. 사진이 그것을 증명합니다. 그리고이 모든 것은 아름다움을 위해서뿐만 아니라 편의를 위해서도 이루어졌습니다. 이것이 가장 가치있는 것입니다.
가격
물론 Mercedes-Maybach가 값싼 즐거움이 아니라는 것을 이해해야 합니다. 그러한 차는 소유자의 상태를 보여주고 그의 뛰어난 취향과 물론 그의 상태를 보여줍니다. "Mercedes Maybach S600"은 1200만 루블에 러시아인에게 제공됩니다. 다른 버전인 S500을 구입하려는 경우 해당 금액을 지불할 필요가 없습니다. 가격은 800만 달러 미만입니다. 그건 그렇고, 제조업체는 처음에 개선 된 자동차가 원래 세단 가격의 두 배에 판매 될 것이라고 가정했습니다.
많은 사람들은 차가 강력하고 비싸면 유지 보수 및 연료 보급 측면에서 많은 돈을 써야 한다고 생각합니다. 첫째, 천만 루블 이상으로 차를 허용 한 사람은 그것에 대해 생각하지 않을 것이라고 말하고 싶습니다. 둘째, 이 경우 이러한 고정 관념은 쉽게 반박됩니다. 이 자동차의 평균 연비는 100km당 9리터 미만입니다! 이것은 S600 버전에 있습니다. S500을 구입하면 휘발유에 더 많은 비용을 지출해야 합니다. 여기서 수치는 "100"당 11.7리터입니다.
장비
"Mercedes-Maybach", 사진을 통해 이것이 실제로 거의 이상적인 자동차인지 확인할 수 있습니다. 이는 세계적으로 유명한 관심사의 최고의 프로젝트 중 하나입니다. 구성에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 오히려, 당신은 물어볼 필요가 있습니다. 그러한 질문을 할 가치가 있습니까? 장비 측면에서 제조업체는 현대식 고급 세단에서만 재현할 수 있는 모든 것을 제공합니다. 그러한 차는 합당한 경쟁자를 찾는 데 매우 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 명백한 사실에 대한 진술이 아니라면 과도한 칭찬이라고 할 수 있습니다. "Mercedes-Benz Maybach"라는 이름 자체가 말해줍니다. 글쎄, 비싸고 독점적 인 자동차에 대해 많이 아는 사람. 그들은 우리에게 강력한 AMG, 초고속 SLS, 전설적인 W124를 주었습니다. 이제이 자동차 제조업체의 걸작 작품 순위에는 "Mercedes-Maybach"도 있습니다.