주제에 대한 물리학 수업 (10 학년)을위한 레이더 프레젠테이션. 레이더 프레젠테이션 주제에 대한 물리학 수업 (10 학년)을위한 레이더 프레젠테이션

학교와 연구소에서 그들은 배가 지구에서 미약 한 속도로 날아 가면 지구에서 오는 빛이 훨씬 더 지연되고 배에서는 시간 (모든 과정)이 계속되는 것 같다고 설명했습니다. 지구는 속도가 느려지고 있습니다. 아인슈타인은 다른 관찰자들에게 시간이 "느려지고" "가속"하는 환상에 대해서만 말합니다.

여기에서 지구에서 멀어 질 때 시간이 "느려진"만큼 지구로 돌아올 때도 "가속"된 것으로 밝혀졌습니다. 첫 번째 경우에 신호가 5 초 동안 배를 따라 잡았다면 이제 신호는 동일한 5 초만큼 더 일찍 배와 만나게됩니다. 여기에 그의 상대성이있는 아인슈타인은 없습니다.
이야기에서 지구는 모스크바로, 우주선은 기차로, 목적지는 블라디보스토크로, 신호는 전화로 바꾸십시오. 그리고 여기에 상대성 이론이 없다는 것이 즉시 분명해질 것입니다. 실제로 어떤 효과가 있지만, 당신의 전설에 나오는 픽션과 비교할 때 절대적으로 중요하지 않습니다.

그래서, 진짜는 무엇입니까? 실제로 SRT를 테스트 한 많은 실험이 있습니다. 나는 가장 간단하고 직접적인 것을 선택했습니다. 사실이 실험에 대한 보고서를 찾지 못했습니다. 그러나 저는 이것이 실제로 1938 년 실험보다 10 만 배 더 정확하다고 믿습니다.

캐나다 물리학 자들은 Max Planck Institute (독일에 있음)에서 가속기를 사용하도록 요청했습니다. 실험의 핵심은 리튬 이온이 레이저로 여기 된 다음 이러한 이온의 방사 주파수를 측정하는 것입니다. 우리는 주파수를 대략적으로 말하면 단위 시간당 방출 된 파동의 "혹"의 수라고 부릅니다. 첫째, 주파수는 휴식 (실험실) 기준 프레임에서 측정됩니다. 가치 얻기 f 0... 그런 다음 이온이 가속기에 분산됩니다. 아인슈타인의 이론이 시간 팽창을 정확하게 예측하면 실험실 프레임에서 2 초의 시간에 특정 속도로 움직이는 시스템에서는 1 초만 통과 할 수 있습니다. 움직이는 리튬 이온을 여기시켜이 경우 복사 주파수를 얻습니다. f 1반 정도 f 0... 사실 캐나다인들이 해냈습니다. 그리고 우리는 1 천만 분의 1 초 미만의 이론과 일치하지 않습니다.

그러나 그것은 우리가 관심을 갖는 것이 아닙니다. SRT, GTR, 양자 역학에 대한 철학적 비판의 배경은 흥미 롭습니다. 소련의 물리학 박해에 대한 현재의 "해설자"를 연구하면 소련 물리학 자들이 치아가 아닌 동일한 물리학에 있다는 인상을받습니다. 실제로 문제는 20 세기 물리학이 "물질이 사라지고 방정식 만 남아있는"상태라는 점이었습니다. 다시 말해, 물리학은 물질적 현실의 모델을 찾기를 거부했고, 그 과정을 성공적으로 설명하는 방정식을받은 후 해석을 발명하기 시작했습니다. 그리고이 순간은 소련의 물리학 자들과 서양의 물리학 자들 모두에게 똑같이 잘 이해되었습니다. 아인슈타인도 보어도 디락도 파인만도 Bohm도 아니고 이론 물리학에서 그런 상황에 만족하는 사람은 아무도 없었습니다. 그리고 소련의 비판은 종종 Made in Otedov의 주장을 받아 들였습니다.

예를 들어 Lorentz와 Poincaré가 구성한 수학적 모델과 아인슈타인이 더 접근하기 쉬운 형식으로 SRT의 물리적 모델이 의미하는 바를 설명하려고합니다. 예를 들어 Gennady Ivchenkov의 모델을 선택했습니다. 이것은 단지 예시 일뿐임을 강조하겠습니다. 나는 그것의 진실을 옹호하지 않을 것이다. 더욱이, 아인슈타인의 SRT는 물리적으로 매우 비난받을 수 없습니다.

먼저 아인슈타인의 솔루션을 살펴 보겠습니다. SRT에 따르면 움직이는 시스템의 시간은 고정 된 시스템보다 느리게 흐릅니다.

그러면 움직이는 시스템 (고정 된 관찰자에 의해 측정 됨)에서 진동의 빈도 (무엇이든 상관없이)는 고정 된 시스템보다 적을 것입니다.

어디 ω ν 움직이는 시스템의 진동 주파수 ω 0 -움직이지 않고. 따라서 움직이는 시스템에서 고정 된 관찰자에게 도달하는 방사선의 주파수를 주파수와 관련하여 측정함으로써 ω ν / ω 0 시스템의 속도를 계산할 수 있습니다. 모든 것이 간단하고 논리적입니다.

Ivchenkov의 모델

동일한 크기의 두 개의 유사한 전하 (예 : 두 개의 전자)가 실험실 좌표계를 기준으로 동일한 속도로 동일한 방향으로 이동한다고 가정합니다. V 멀리서 아르 자형 서로 평행합니다. 분명히이 경우에는 쿨롱 세력이 전하를 떼어 내고 로렌츠 세력이 끌어들일 것입니다. 이 경우 각 전하는 두 번째 전하에 의해 생성 된 자기장에서 날아갑니다.

총 힘 (때때로 로렌츠 힘이라고도 함)은 다음 공식으로 설명됩니다.

결과적으로 이동시 전류가되는 이동 전하 (공식의 두 번째 부분)의 로렌츠 인력은 동일합니다 (스칼라 형식).

전하를 물리 치는 쿨롱 힘은 다음과 같습니다.

그리고 인력의 힘이 반발력과 같은 전하의 속도는 다음과 같습니다.

따라서 V< C 쿨롱 힘이 우세하고 비행 전하가 끌리지는 않지만 반발력은 쿨롱 힘보다 작아지고 속도가 증가함에 따라 감소합니다. V 종속성에 따라 :

이 공식은 다르게 표현 될 수 있습니다.

그래서 우리는 실험실 시스템에서 움직이는 전하의 상호 작용 힘의 의존성을 얻었습니다. 또한 진동 방정식의 일반적인 형태를 고려해 보겠습니다 (이 경우에는 수소 원자의 지상 및 첫 번째 여기 상태에 대한 de Broglie 모델을 의미 할 수 있음).

F \u003d-ω 2 m q

그. 고정 된 전자 질량과 그 "변위"에서의 복사 주파수는 힘 계수의 제곱근에 비례합니다. 우리 모델에서 원자 구조의 세부 사항은 우리에게 중요하지 않으며 위에서 얻은 전하의 상호 작용력 비율과 함께 실험실 기준 프레임에서 관찰되는 것이 무엇인지 아는 것이 중요합니다. 그러므로,

이는 아인슈타인의 결론과 일치합니다.

MIB, 이것은 "전설"이 아닙니다. 이것이 학교에서 우리에게 상대성 이론이 설명 된 방법입니다.

빛뿐만 아니라 음파에서도 똑같은 일이 발생합니다.

그래서 나는 당신이 어떻게 "배웠는지"말합니다. 아니면 어떻게 "배웠습니까"? 도플러 효과에 대해 이야기하고 상대성 이론은 관성 기준 프레임의 동등성과 상호 작용의 최대 속도의 유한성에 기반합니다. Lorentz 그룹과 함께 기하학을 일으키는 것은이 두 가지 위치입니다.

내가 읽는 한, Michelson-Morphy 실험은 복잡성 때문에 한 번만 반복되었습니다. 20 세기 중반 미국에서.

그러나 이것은 요점이 아닙니다. 요점은 SRT 방정식의 물리적 (철학적) 해석입니다.

Morphy가 아니라 Morley.

아래는 관련 기사 목록입니다. 물리학의 맥락에서 마지막 두 기사가 가장 흥미 롭습니다. 철학의 맥락에서, 현명한 것은 없습니다-당신은 당신이 가르친 "철학"과 "물리학"을 누가, 어떻게, 무엇을하는지 직접 보여줍니다.

그러나 아인슈타인이 자신의 이론의 기본 전제는 모든 관성 기준 프레임의 물리적 과정이 같은 방식으로 진행된다는 것을 아인슈타인 자신이 썼다면 움직이는 기차의 모래가 더 천천히 쏟아 질 이유입니다.

흠 ... 모든 것이 어떻게 돌아가는지 ...

Newton 's Beginnings와 함께 처음부터 시작합시다. 모든 관성 기준 프레임의 물리적 과정이 같은 방식으로 진행된다는 사실은 뉴턴이 아닌 갈릴레오의 발견이며, 더 나아가 아인슈타인이 아닙니다. 그러나 Newton에는 변수로 매개 변수화 된 3 차원 유클리드 공간이 있습니다. 티 ... 이 구조를 단일 시공간으로 간주하면 갈릴레오의 포물선 기하학 (즉, 평평한 유클리드와 쌍곡선 Lobachevsky 및 구형 리만과는 다른 기하학)을 얻습니다. 뉴턴 역학의 중요한 특징은 상호 작용의 무한한 속도가 허용된다는 것입니다. 이것은 갈릴레오의 시공간 변환 그룹에 해당합니다.

이제 맥스웰. 전기 역학 방정식은 무한한 상호 작용 속도를 허용하지 않으며 전자기장은 유한 속도-빛의 속도로 전파됩니다. 와 ... 이것은 불쾌한 사실을 일으킨다. Maxwell의 방정식은 Galilean 그룹에 의해 변형되지 않았거나 그들이 말했듯 이이 그룹에 대해 불변하지 않으므로 특정 그룹이 발견되지 않으면인지 가치가 급격히 약화됩니다. 한계를 넘다 와 → 갈릴레오 그룹에 ∞. 또한 우리는 인과성의 원칙을 보존하고자합니다. 한 참조 프레임에서 이벤트가 이미 발생하고 다른 프레임에서는 아직 발생하지 않았거나 더 일찍 발생한 상황을 방지합니다. 본질적으로 모든 관성 기준 프레임에서 빛의 속도가 동일하다는 것은 인과 관계의 원리의 결과입니다. 따라서 모든 관성 참조 프레임에서 동일한 특정 수량, 특정 불변성이 있어야합니다. 이 불변은 표현으로 밝혀졌습니다.

초 2 \u003d r 2-(ct) 2

(나는 두려워하지 않기 위해 차이를 쓰지 않습니다). 이 값을 간격이라고합니다. 보시다시피, 이것은 3 개의 실제 (공간) 다리와 1 개의 가상 (임시) 다리가있는 4 차원 삼각형의 빗변 일뿐입니다. 여기 와 -상호 작용의 최대 속도 (우리는 그것을 빛의 속도와 동일하게 받아들이지 만 물리학 자들은 더 빠른 속도와의 상호 작용이 없다는 것을 의심 할 이유가 있습니다).

간격은 관성 기준 프레임 (IFR)의 이벤트 쌍을 연결하며 모든 기준 프레임 (IFR)의 동일한 이벤트 쌍에 대해 동일합니다. 또한-기술 문제. 하나의 IFR에서 다른 IFR로 전달할 때 공간 및 시간 좌표는 Lorentz 그룹에 의해 변환되어 간격이 변하지 않습니다. Lorentz 변환은 4 개의 좌표가 모두 변경되는 방식으로 4 차원 시공간에서 삼각형의 회전 그룹입니다. x, y, z, ict 하지만 빗변의 길이 에스 일정하게 유지됩니다.

노력할 때 와 → ∞ 로렌츠 변환이 갈릴레오 변환으로 이동합니다.

그런 손가락에. 놓친 것이 있거나 부정확하게 표현한 경우 전화를 걸어 물어보십시오.

개별 슬라이드에 대한 프레젠테이션 설명 :

슬라이드 1 개

슬라이드 설명 :

2 슬라이드

슬라이드 설명 :

레이더 (라틴어 단어 "radio"에서-I 방사 및 "lokatio"-위치) 레이더-전파를 사용하여 물체의 감지 및 정확한 위치 지정. rdinate

3 슬라이드

슬라이드 설명 :

1922 년 9 월 미국에서 H. Taylor와 L. Young은 포토 맥 강을 가로 지르는 감쇠 파 (3-30MHz)에서 무선 통신에 대한 실험을 수행했습니다. 이때 배가 강을 따라 지나가고 통신이 중단되어 움직이는 물체를 감지하기 위해 전파를 사용하는 것에 대해 생각하게되었습니다. 1930 년 Young과 그의 동료 Highland는 항공기에서 반사되는 전파를 감지했습니다. 이러한 관찰 직후, 그들은 무선 에코를 사용하여 항공기를 감지하는 방법을 개발했습니다. 1897 년 레이더 AS Popov의 개발 역사는 선박 간의 무선 통신 실험 중에 선박 측면에서 전파가 반사되는 현상을 발견했습니다. 무선 송신기는 "Europe"수송기의 상부 다리에 정박되어 있고 무선 수신기는 순양함 "Africa"에 설치되었습니다. 실험 중 순양함 "일린 중위"가 함선 사이에 떨어졌을 때 함선이 한 직선을 떠날 때까지 장치의 상호 작용이 중지되었습니다.

4 슬라이드

슬라이드 설명 :

스코틀랜드의 물리학 자 Robert Watson-Watt는 1935 년에 64km 거리에서 항공기를 탐지 할 수있는 레이더 시설을 최초로 구축했습니다. 이 시스템은 제 2 차 세계 대전 중 독일의 공습으로부터 영국을 방어하는 데 큰 역할을했습니다. 소련에서 항공기의 무선 탐지에 대한 첫 번째 실험은 1934 년에 수행되었습니다. 첫 번째 레이더 방송국의 산업 생산은 1939 년에 시작되었습니다. (Yu.B. Kobzarev). Robert Watson-Watt (1892-1973) 레이더 생성의 역사 (RADAR-Radio Detection And Ranging의 약자, 즉 무선 감지 및 거리 측정)

5 슬라이드

슬라이드 설명 :

레이더는 다양한 물체에서 전파가 반사되는 현상을 기반으로합니다. 선형 치수가 전자기파의 길이를 초과하면 물체에서 눈에 띄는 반사가 발생할 수 있습니다. 따라서 레이더는 마이크로파 범위 (108-1011Hz)에서 작동합니다. 또한 방출 된 신호의 전력 ~ ω4.

6 슬라이드

슬라이드 설명 :

레이더 안테나 레이더의 경우 안테나는 방사 쌍극자가 위치하는 포물선 금속 거울의 형태로 사용됩니다. 파동의 간섭으로 인해 고도의 방향성 복사가 얻어집니다. 그것은 회전하고 기울일 수 있으며, 전파를 다른 방향으로 보낼 수 있습니다. 하나의 동일한 안테나가 펄스 주파수와 교대로 자동으로 송신기에 연결되고 수신기에 연결됩니다.

7 슬라이드

슬라이드 설명 :

8 슬라이드

슬라이드 설명 :

레이더 작동 송신기는 교류 마이크로파 전류 (펄스 지속 시간 10-6 초, 그 사이의 간격이 1000 배 더 길음)의 짧은 펄스를 생성하며, 이는 안테나 스위치를 통해 안테나로 공급되어 방출됩니다. 방출 사이의 간격에서 안테나는 수신기의 입력에 연결하면서 물체에서 반사 된 신호를 수신합니다. 수신기는 수신 된 신호의 증폭 및 처리를 수행합니다. 가장 간단한 경우, 결과 신호가 레이 튜브 (화면)에 적용되어 안테나의 움직임과 동기화 된 이미지를 표시합니다. 최신 레이더에는 안테나에서 수신 한 신호를 처리하여 디지털 및 텍스트 정보의 형태로 화면에 표시하는 컴퓨터가 포함됩니다.

9 슬라이드

슬라이드 설명 :

S는 물체까지의 거리, t는 물체까지 전파 펄스가 전파되는 시간입니다 물체까지의 거리 결정 표적 탐지 중 안테나의 방향을 알고 좌표를 결정합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 좌표를 변경하면 대상의 속도가 결정되고 궤적이 계산됩니다.

슬라이드 10 개

슬라이드 설명 :

레이더 정찰 깊이 표적을 감지 할 수있는 최소 거리 (신호 전파 시간은 펄스 지속 시간보다 크거나 같아야 함) 최대 거리이지만 표적을 감지 할 수있는 거리 (전파 시간) 신호의 앞뒤로는 펄스 반복 기간보다 크지 않아야 함)-펄스 \u200b\u200b기간 T- 펄스 반복 기간

11 슬라이드

슬라이드 설명 :

레이더 화면의 신호를 기반으로 공항 디스패처는 항공 경로를 따라 항공기의 움직임을 제어하고 조종사는 비행 고도와 지형을 정확하게 결정하고 야간 및 악천후 조건에서 항해 할 수 있습니다. 항공 레이더 애플리케이션

12 슬라이드

슬라이드 설명 :

주요 임무는 공역을 관찰하고, 필요한 경우 표적을 탐지 및 안내하고, 방공 및 항공을 지시하는 것입니다. 레이더의 주요 응용 분야는 방공입니다.

13 슬라이드

슬라이드 설명 :

순항 미사일 (단발 발사 무인 항공기) 비행 중 미사일 제어는 완전히 자율적입니다. 내비게이션 시스템의 작동 원리는 미사일 위치의 특정 영역의 지형을 비행 경로를 따라 온보드 제어 시스템의 메모리에 이전에 저장된 지형의 참조 맵과 비교하는 데 기반합니다. 전파 고도계는 비행 고도를 정확하게 유지하기 때문에 지형 포위 모드에서 사전 배치 된 경로를 따라 비행을 제공합니다. 바다 위-20m 이하, 육지 위-50 ~ 150m (목표물에 접근 할 때) -20m로 감소) 순항 구간에서 미사일의 궤적 수정은 위성 내비게이션 하위 시스템 및 지형 수정 하위 시스템의 데이터에 따라 수행됩니다.

주바 레바 발레리아

이 작품은 "레이더"주제에 대한 시각적 자료를 제공합니다.

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시사:

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슬라이드 캡션 :

레이더. / 준비 자 : Valeria Zubareva, 11 학년 학생

레이더 (라틴어 단어 "radio"에서-I 방사 및 "lokatio"-위치) 레이더-전파를 사용하여 물체의 감지 및 정확한 위치 지정.

1922 년 9 월 미국에서 H. Taylor와 L. Young은 포토 맥 강을 가로 지르는 감쇠 파 (3-30MHz)에서 무선 통신에 대한 실험을 수행했습니다. 이때 배가 강을 따라 지나가고 통신이 중단되어 움직이는 물체를 감지하기 위해 전파를 사용하는 것에 대해 생각하게되었습니다. 1930 년 Young과 그의 동료 Highland는 항공기에서 반사되는 전파를 감지했습니다. 이러한 관찰 직후, 그들은 무선 에코를 사용하여 항공기를 감지하는 방법을 개발했습니다. 1897 년 레이더 AS Popov의 개발 역사는 선박 간의 무선 통신 실험 중에 선박 측면에서 전파가 반사되는 현상을 발견했습니다. 무선 송신기는 "Europe"수송기의 상부 다리에 정박되어 있고 무선 수신기는 순양함 "Africa"에 설치되었습니다. 실험 중 순양함 "일린 중위"가 함선 사이에 떨어졌을 때 함선이 한 직선을 떠날 때까지 장치의 상호 작용이 중지되었습니다.

스코틀랜드의 물리학 자 Robert Watson-Watt는 1935 년에 64km 거리에서 항공기를 탐지 할 수있는 레이더 시설을 최초로 구축했습니다. 이 시스템은 제 2 차 세계 대전 중 독일의 공습으로부터 영국을 방어하는 데 큰 역할을했습니다. 소련에서 항공기의 무선 탐지에 대한 첫 번째 실험은 1934 년에 수행되었습니다. 첫 번째 레이더 방송국의 산업 생산은 1939 년에 시작되었습니다. (Yu.B. Kobzarev). Robert Watson-Watt (1892-1973) 레이더 생성의 역사 (RADAR-Radio Detection And Ranging의 약자, 즉 무선 감지 및 거리 측정)

레이더는 다양한 물체에서 전파가 반사되는 현상을 기반으로합니다. 선형 치수가 전자기파의 길이를 초과하면 물체에서 눈에 띄는 반사가 발생할 수 있습니다. 따라서 레이더는 마이크로파 범위 (10 8 -10 11 Hz)에서 작동합니다. 또한 방출 된 신호의 전력 ~ ω 4.

레이더 안테나 레이더의 경우 안테나는 방사 쌍극자가 위치하는 포물선 금속 거울의 형태로 사용됩니다. 파동의 간섭으로 인해 고도의 방향성 복사가 얻어집니다. 그것은 회전하고 기울일 수 있으며, 전파를 다른 방향으로 보낼 수 있습니다. 하나의 동일한 안테나가 펄스 주파수와 교대로 자동으로 송신기에 연결되고 수신기에 연결됩니다.

레이더 작동 송신기는 교류 마이크로파 전류 (펄스 지속 시간 10-6 초, 그 사이의 간격이 1000 배 더 길음)의 짧은 펄스를 생성하며, 이는 안테나 스위치를 통해 안테나로 공급되고 방출됩니다. 방출 사이의 간격에서 안테나는 수신기의 입력에 연결하면서 물체에서 반사 된 신호를 수신합니다. 수신기는 수신 된 신호의 증폭 및 처리를 수행합니다. 가장 간단한 경우, 결과 신호가 레이 튜브 (화면)에 적용되어 안테나의 움직임과 동기화 된 이미지를 표시합니다. 최신 레이더에는 안테나에서 수신 한 신호를 처리하여 디지털 및 텍스트 정보의 형태로 화면에 표시하는 컴퓨터가 포함됩니다.

S는 물체까지의 거리, t는 물체까지 전파 펄스가 전파되는 시간입니다 물체까지의 거리 결정 표적 탐지 중 안테나의 방향을 알고 좌표를 결정합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 좌표를 변경하면 대상의 속도가 결정되고 궤적이 계산됩니다.

레이더 정찰 깊이 표적을 감지 할 수있는 최소 거리 (신호 전파 시간은 펄스 지속 시간보다 크거나 같아야 함) 최대 거리이지만 표적을 감지 할 수있는 거리 (전파 시간) 신호의 앞뒤로는 펄스 반복 기간보다 크지 않아야 함)-펄스 \u200b\u200b기간 T- 펄스 반복 기간

레이더 화면의 신호를 기반으로 공항 디스패처는 항공 경로를 따라 항공기의 움직임을 제어하고 조종사는 비행 고도와 지형을 정확하게 결정하고 야간 및 악천후 조건에서 항해 할 수 있습니다. 항공 레이더 애플리케이션

주요 임무는 공역을 관찰하고, 필요한 경우 표적을 탐지 및 안내하고, 방공 및 항공을 지시하는 것입니다. 레이더의 주요 응용 분야는 방공입니다.

순항 미사일 (단발 발사 무인 항공기) 비행 중 미사일 제어는 완전히 자율적입니다. 내비게이션 시스템의 작동 원리는 미사일 위치의 특정 영역의 지형을 비행 경로를 따라 온보드 제어 시스템의 메모리에 이전에 저장된 지형의 참조 맵과 비교하는 데 기반합니다. 전파 고도계는 비행 고도를 정확하게 유지하기 때문에 지형 포위 모드에서 사전 배치 된 경로를 따라 비행을 제공합니다. 바다 위-20m 이하, 육지 위-50 ~ 150m (목표물에 접근 할 때) -20m로 감소) 순항 구간에서 미사일의 궤적 수정은 위성 내비게이션 하위 시스템 및 지형 수정 하위 시스템의 데이터에 따라 수행됩니다.

"스텔스"기술은 적군이 항공기를 추적 할 가능성을 줄여줍니다. 항공기 표면은 전파를 잘 흡수하는 재질로 만들어진 수천 개의 평평한 삼각형으로 조립됩니다. 그것에 입사하는 레이더 빔은 산란됩니다. 반사 된 신호는 그것이 온 지점 (적의 레이더 스테이션으로)으로 되돌아 가지 않습니다. 비행기는 보이지 않는다

사고를 줄이는 중요한 방법 중 하나는 도로의 교통 속도를 제어하는 \u200b\u200b것입니다. 교통 속도를 측정하는 최초의 민간 레이더는 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 미국 경찰이 사용했습니다. 이제 그들은 모든 선진국에서 사용됩니다. 차량 속도 레이더

일기 예보를위한 기상 레이더. 구름, 강수, 뇌우는 레이더 탐지의 대상이 될 수 있습니다. 우박, 소나기, 스콜을 예측할 수 있습니다.

우주에서의 응용 우주 연구에서 레이더는 우주선을 도킹 할 때 위성, 행성 간 스테이션의 비행 제어 및 추적에 사용됩니다. 행성의 레이더를 사용하면 매개 변수 (예 : 지구로부터의 거리 및 회전 속도), 대기 상태를 명확히하고 표면을 매핑 할 수있었습니다.

레이더는 무엇입니까? 레이더의 근본적인 현상은 무엇입니까? 레이더 송신기가 일정한 간격으로 짧은 펄스로 파동을 방출해야하는 이유는 무엇입니까? 레이더 방사선의 날카로운 지향성은 어떻게 달성됩니까? 레이더가 작동 할 수있는 최소 및 최대 거리를 결정하는 것은 무엇입니까? 정박.

레이더 중에 반사 된 전파 펄스가 전송 시작부터 지구로 2.56 초 동안 되돌아온 경우 지구에서 달까지의 거리는 얼마입니까? 이 레이더가 작동 할 수있는 최소 거리가 6km 인 경우 방출 된 펄스의 지속 시간을 결정하십시오. 레이더 중 무선 펄스의 지속 시간은 10-6 초입니다. 파동 주파수가 50MHz 인 경우 하나의 펄스는 몇 개의 파장입니까? 정박. 문제 해결

레이더

전파를 사용하여 레이더 감지 및 물체의 정확한 위치 지정.

같이. Popov 1895 년 Kronstadt의 Mine Officer Class 벽에있는 뛰어난 러시아 과학자 Alexander Stepanovich Popov는 무선 통신의 실용적인 목적으로 전자기파를 사용할 가능성을 발견했습니다. 세계 과학 기술의 가장 큰 업적 중 하나 인이 발견의 중요성은 국가 경제 생활의 모든 영역과 군대의 모든 부서에서 예외적으로 광범위하게 사용됨에 따라 결정됩니다. A.S.의 발명 Popov는 전자파 사용 분야에서 새로운 시대를 열었습니다. 그것은 고정 된 것 사이뿐만 아니라 움직이는 물체 사이의 커뮤니케이션 문제를 해결하고 동시에 모든 과학 및 기술 분야에서 라디오의 광범위한 사용을 가능하게 한 수많은 발견의 길을 열었습니다.

레이더 스코틀랜드의 물리학 자 Robert Watson-Watt가 1935 년에 최초로 제작 된 역사. 64km 거리에서 항공기 탐지가 가능한 레이더 유닛 구축 이 시스템은 제 2 차 세계 대전 중 독일의 공습으로부터 영국을 방어하는 데 큰 역할을했습니다. 소련에서 항공기의 무선 탐지에 대한 첫 번째 실험은 1934 년에 수행되었습니다. 서비스에 채택 된 최초의 레이더 방송국의 산업 생산은 1939 년에 시작되었습니다. Robert Watson-Watt (1892-1973)

레이더는 다양한 물체에서 전파가 반사되는 현상을 기반으로합니다.이 경우 물체에서 눈에 띄는 반사가 가능합니다. 선형 치수가 전자기파의 길이를 초과하는 경우. 따라서 레이더는 마이크로파 범위에서 작동하며 방출 된 신호의 전력도

레이더 안테나 레이더의 경우 포물선 금속 거울 형태의 안테나가 사용되며 그 초점에는 방사 쌍극자가 있습니다. 파도의 간섭으로 인해 고도의 방향성 복사가 얻어집니다. 그것은 회전하고 기울일 수 있으며, 전파를 다른 방향으로 보낼 수 있습니다. 하나의 동일한 안테나가 펄스 주파수로 번갈아 자동으로 송신기에 연결된 다음 수신기에 연결됩니다.

물체까지의 거리 결정 표적 감지 중 안테나의 방향을 알고 좌표를 결정합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 좌표를 변경하면 대상의 속도가 결정되고 궤적이 계산됩니다.

레이더 애플리케이션

교통 속도 측정 용 레이더 사고를 줄이는 중요한 방법 중 하나는 도로의 교통 속도를 제어하는 \u200b\u200b것입니다. 교통 속도를 측정하는 최초의 민간 레이더는 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 미국 경찰이 사용했습니다. 이제 그들은 모든 선진국에서 사용됩니다.

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