Тактика гри на АРЛ 44. Невеликий гайд на ARL44. Дослідження і прокачування

Французький важкий танк шостого рівня з досить міцною лобовою похилій бронею, але слабким бронюванням бортів і корми. Є вибір між потужним 105 мм знаряддям з низькою бронепробиваемостью і більш слабким 90 мм знаряддям, здатним пробити навіть танки 10 рівня.

Попередник важкого танка сьомого рівня AMX M4 (1945).

модулі

Ур.	знаряддя	пробиття (Мм)	Втрати (HP)	Скорострільність. (Постр / хв)	розкид (М / 100 м)	зведення (С)	вага (Кг)	Ціна (\|)
VI	76 mm Gun M1A1	128/177/38	115/110/185	16	0.43	2.3	1567	50330
VII	90 mm DCA 30	135/175/45	240/240/320	7	0.4	2.3	2050	64000
VII	105 mm canon 13TR	165/223/54	300/300/360	5.61	0.41	3.4	2400	94350
VII	90 mm F3	170/248/45	240/240/320	6.82	0.39	2.9	2200	87000
VIII	90 mm DCA 45	212/259/45	240/240/320	6	0.38	3.4	2750	121250

сумісне обладнання

сумісне спорядження

ARL 44 в грі

Дослідження і прокачування

Початковий стан дерева ARL 44

Вивчається на BDR G1B за 33000.

бойова ефективність

Цей танк дозволяє повільно продавлювати оборону ворога, підтримувати атаку союзників, захищати базу завдяки своїй броні, вогневої потужності і рухливості. При установці на танк 105-мм гармати, він стає повноцінним танком підтримки - низька бронепробітіе, високий шкоди, непогана броня і низька швидкість змушують бути ближче до ворога. З знаряддям DCA45, ARL-44 стає засадним важким танком-снайпером через точності, бронепробітія і шкоди знаряддя. Але і з ним ARL може допомагати союзникам в ближньому бою, вицелівая вразливі точки у ворога. У танка також є екрани - іноді вони рятують від артилерії, але гусениці майже не захищені, тому нерідко будь-яке попадання фугасної снаряда артилерії поруч з танком збивають йому гусениці. Кути вертикального наведення дозволяють стріляти з-за гори по ворогу, не показуючи йому корпус. Топова рація дозволяє бути в курсі подій на всій карті. Варто згадати габарити і масу танка. Стічна вежа дозволяє стріляти з-за високий укриттів, але при цьому в неї легше потрапити. Велика маса може допомогти при тарані супротивників.

переваги:

Високий запас HP
Непогане бронювання чола
Потужні і точні знаряддя
непоганий огляд
наявність екранів
Великі кути вертикального наведення
Велика дальність дії топової рації
Велика маса

недоліки:

погана рухливість
Слабке бронювання бортів
Низька швидкість заднього ходу.
незахищені гусениці
висока помітність

Екіпаж і навички

Ремонт. Першим досвідом краще вивчити саме ремонт - адже вчасно полагоджена гусениця може врятувати життя, особливо, якщо танк не встиг вчасно заїхати за укриття.

Маскування. Так як танк горить не часто, то другим навиком можна вивчити маскування - все-таки краще, коли танк помічають на більш близькій відстані, або не помічають здалеку зовсім.

Пожежогасіння. Горить ARL 44 нечасто, тому цей навик можна вивчати останнім або не вивчати зовсім, а збирати досвід.

Якщо ж танк є прохідним, то замість першого або другого навички можна просто отримувати досвід після 100% спеціальності. Якщо накопичити близько 36 000, при перенавчанні за срібло в Полковий школі екіпаж може перенавчитися на новий танк до 100%, а не 90%.

Устаткування, спорядження і боєкомплект

устаткування

Наступальна тактика:

Досилатель- так як перезарядка у топового знаряддя досить повільна, то можна взяти досилатель - з ним танк буде ще більш ефективний.
Вентиляція - так як екіпаж у танка складається з 5і людина, то можна встановити вентиляцію - вона дає прибавку до всіх навичкам екіпажу на 5%.
Приводи наведення - зведення у топовій гармати відносно довгий, а так як з топової гарматою важливо вчасно вистрілити в потрібне місце, то рекомендується використовувати посилені приводи наведення.

Замість приводів можна взяти з собою ящик з інструментами - чим швидше відбувається лагодження пошкодженого модуля, тим краще.

Оборонно-Засадна тактика:

Маскувальна сітка - танк досить помітний, але стоячи на місці з маскувальною сіткою помітити його не так то й просто. Особливо ефективно використовувати маскувальну мережу разом з вивченим навиком маскування
Стереотруба - стоячи нерухомо можна значно підвищити огляд танка.
Просвітлена оптика або досилатель - можна вибирати виходячи з ситуації. Так як в грі огляд не перевищує 445 метрів, то при використанні стереотруби оптика поліпшить якість огляду - можна буде помічати маскується противника на більш дальньої дистанції. Якщо ж танк часто переїжджає до укриттях, то просвітлена оптика врятує від «невидимок», які ведуть вогонь по танку з кущів. Якщо ж огляду зі стереотруб вистачає, то для поліпшення балансу танка краще взяти досилатель, оскільки перезарядження в знарядь досить довга.

спорядження

Ремкомплект - рекомендується використовувати для лагодження знаряддя, адже пошкоджене знаряддя не дасть потрапити в потрібне місце противнику, а помилка промаху дорого може обійтися, особливо з топовим знаряддям.

Аналогічна ситуація і з боєкомплектом - увелічненная перезарядка може стати фатальною. Також можна лагодити двигун, оскільки танк не найшвидший, а пошкоджений двигун робить танк дуже повільним і неповоротким.

бронебійник - Топове знаряддя дозволяє пробивати навіть тт10

Зміни в латках

оновлення 0.7.2

- швидкість повороту першої башти зменшена на 1 град / сек;

- дальність огляду першої башти збільшена на 5 м;

- швидкість повороту другої вежі зменшена на 0.75 град / сек;

- дальність огляду другої башти зменшена на 2.5 м.

Як часто люди прагнуть дійсно важливі і потрібні справи пов'язати з якимись міфологічними подіями, толку від яких ні на гріш. Ну, наприклад, відзначити річницю якоїсь події запуском космічного корабля. Причому, хай би це був ювілей якогось космічного діяча, так ні ж: в минулій нашій це найчастіше був «день великого жовтня». До ювілейних дат починали настання і брали штурмом міста, хоча трохи почекавши можна було б досягти більшого успіху. Поспішали випустити паровози до «дня Х», до червоних дат здійснювали свої перельоти льотчики. Однак таке було не тільки у нас! У Франції, наприклад, в інтересах «великої політики» побудували навіть танк! І не тільки побудували, а налагодили промисловий випуск і тільки потім переконалися, що «постріл був наосліп». Про яку машині йде мова? Звичайно про танк ARL-44 - важкому «танку між двох часів».

ARL-44 в Мурмелон

А було так, що хоча Франція і була окупована німцями, але тамтешні інженери продовжували там свою роботу, в тому числі і над проектами нових танків. Така робота проводилася і інженерами фірми «Шнейдер» і, судячи з усього, німців це нітрохи не цікавило. Такий ось підпільний танковий дизайн вони здійснювали, причому, що виробничі потужності французьких заводів ніхто не відміняв, а технологічні можливості свого виробництва, вони, безумовно, знали добре.

І ось тільки-но німців прогнали з Парижа, як в листопаді 1944 року французи вирішують будувати свій власний танк! Ось вони - амбіції! Ще частина території як і раніше не звільнена, а власні танки ми будемо будувати! Танк мав бути озброєний 75-мм гарматою SA 32, мати загальну вагу 35 тонн і таку ж броньовий захист, що і «Шерман». Новий танк повинен був бути запущений у виробництво без затримок, без експериментів, без побудови прототипу. Загальна кількість машин для армії - 500 танків, а щомісячний випуск від 50 до 70 примірників. І тут постало питання: якщо такий поспіх, то на якій основі робити цей танк?

Вирішили пограти в «інженерні кубики»: «взяти губи Никанора Івановича та приставити до носа Івана Кузьміна, та взяти скільки-небудь розбещеності, яка у Балтазара Балтазарича ...» - ось за цим принципом і створювався новий танк! B1 bis, наприклад, добре освоєний, але не відповідає вимогам часу, тому що швидкість обмежена. Значить, візьмемо від нього, то, що добре і додамо те, що теж добре до того ж сучасно. Однак, танк все-таки не картонна упаковка і так швидко його НЕ зробиш. До того ж французькі військові зрозуміли, що робити танк на рівні «Шермана» просто нерозумно, простіше його купити!

Тому танк ARL-44 вирішили зробити таким, щоб він відрізнявся від танків своїх англомовних союзників, причому в кращу сторону!

ARL-44, вид збоку

Для цього на нього вирішили поставити 120 мм лобову броню, потужну гармату і відповідний двигун, але шасі взяти від перевіреного часом і технологічно відпрацьованого B1 bis. Ну, а щоб не перевантажувати замовленням промисловість, вирішили побудувати нових танків всього 60. Адже було очевидно, що нової війни не передбачається, і навряд чи СРСР кине свої війська в бік Франції через Німеччину. Але навіть якщо таке і сталося, то зрозуміло, що захистити її 60 танків не зможуть, і віддуватися за все доведеться американцям. Але ... престиж, національна гордість і інші красиві слова виявилися в даному випадку важливіше здорового глузду!

B1bis з Самюра

Перший прототип зібрали в березні 1946 року, Він оснащений баштою ACL1 (Ateliers de la Loire) і американської 76-мм гарматою, яку відразу ж порахували занадто вже слабкою. Тоді на наступну машину поставили морську 90-мм гармату DCA і нову вежу фірми «Шнейдер». Але жоден з французьких двигунів не підходив. Тому поставили німецький Maybach HL230 потужністю 600 к.с. З таким знаряддям французькі військові вирішили класифікувати нову машину як «танк-винищувач» і цим задовольнилися повністю.

пристрій вежі

Перший танк серії вийшов навесні 1947, після чого почався тривалий період випробування машини, який виявив масу недоліків. Тому випробування тривали до кінця 1950-х, і, тим не менше, не всі проблеми з новим танком вирішити не вдалося.

Дерев'яний макет танка ARL-44

Перші 10 машин показали на параді 14 липня 1951 року народження, і вони справили враження на всіх, хто їх бачив. Ось тільки в експлуатацію перші машини ввели тільки в жовтні 1951 року народження, тому, що проїхати на параді це одне, а ось служити в армії щось зовсім інше. Відзначалися множинні випадки розриву ременів приводу вентиляторів і поломки коробки передач. Ну, а стріляти з танкової гармати було взагалі заборонено! Закінчилася епопея з танком тим, що вже в грудні того ж року його тимчасово відсторонили від служби. Потім підрахували вартість всіх його удосконалень і ... вирішили, що простіше від нього відмовитися, що і було зроблено в наступному, 1952 році. Хоча, так, це був досвід, так би мовити, повернення в «танковий клуб»!

ARL-44 в музеї в Самюре

З конструктивної точки зору це була пересічна машина - машина гібрид, але «гібридних» якраз і цікава. Вага її становив 48 тонн, екіпаж нараховував 5 осіб. Танк у конструкторів вийшов великий: довжина з гарматою 10,52 м (довжина корпусу 7,15 м), ширина 3,40 м, висота 3,20 м, тобто більше ніж наш передвоєнний Т-35. Бронювання нижньої і верхньої передніх броньових плит становило - 75-120 мм. На бортах корпусу - 50 мм. На башті спереду - 110 мм. На бортах вежі - 60 мм. Бронювання було досить сучасним, тобто лобова броня мала великий нахил, не мала люків, і також броньовий лист закривав всю ходову частину, що було характерно для французьких танків 30-их років. Частина броньових плит були кататися і встановлювалися з великими кутами нахилу, менша частина виготовлялася з литої броні, зокрема - маска гармати. Чомусь танк не отримав командирської башточки, але зате мав традиційну двері в борту між гусеницями. Рішення ці були застарілими. Дивно, як французькі інженери не здогадалися використовувати це технічне рішення. Адже німецькі трофейні танки були у них під рукою. У них були перед очима танки американців, але як би там не було, башточку цей танк так і не отримав.

Основне озброєння складалося з гармати калібру 90-мм з дульним гальмом. Швидкість бронебойного снаряда дорівнювала 1000 м / сек. Боєкомплект: 50 снарядів. Кулеметне озброєння: 2 кулемети 7,5 мм mod 31. Боєкомплект до кулеметів: 5000 патронів. Двигун танка - німецький Maybach HL 230 Тип І, 12-циліндровий потужністю 575 к.с. (За іншими даними - 760 к.с.) і працював на бензині. Для такого танка його потужність була недостатньою. Швидкість по шосе складала всього 25 км / ч, (за іншими - 35 км / ч) а запас ходу - 350 км (150 км). Завдяки своїм широким гусеницях, успадкованим від танк В1, ARL-44 мав гарну прохідність (невідомо, якою була його прохідність на зледенілих дорогах і на снігу), брав вертикальне перешкоду висотою в один метр, брід глибиною 1,30 м, а також рів - 2 , 30 м. Танк мав дуже високий гусеничний обвід практично охоплює корпус по периметру, знову-таки, як у В1 і англійського танка «Черчілль», хоча це не давало особливих переваг у збільшенні прохідності. Загалом, по суті справи це був свого роду «французький« Тигр », з рядом поліпшених характеристик. Але коли цей танк з'явився, він був уже нікому не потрібен. Зате всі змогли переконатися, що Франція, як і раніше може робити танки не гірше за інших! Ну, а на прикладі створення цієї машини всі інші змогли переконатися, що конструювати танки «з кубиків», звичайно, можна. Але тільки ось прориву, якогось вражаючого успіху очікувати досить-таки складно. Причому особливо серйозні вимоги в даному випадку пред'являються до шасі і двигуна. Броня, хоча і дуже важлива, але без досконалої ходової не працює, також, як, втім, і потужна гармата!

І треба сказати, що цей урок французькими конструкторами був засвоєний в повній мірі, так що зовсім безслідно для них робота зі створення цього танка теж безслідно не пройшла. З'явилися їх знамениті танки з «Кача вежами» і автомати заряджання і багато чого ще, але це вже буде зовсім інша історія ...

Танки ARL-44 на параді в Парижі

16-01-2017, 14:33

Привіт, дорогі любителі круасанів, з вами сайт! На порядку денному сьогодні машина, яка досить сильно відрізняється від решти техніки в своїй галузі розвитку, мова піде про французький важкому танку шостого рівня - це ARL 44 гайд.

Справа в тому, що на тлі інших французьких тяжів, наш герой для свого рівня дійсно має броню. Можливо, вона не така сувора, як хотілося б, але з огляду на особливості своєї нації у ARL 44 ТТХ живучості дійсно гідні поваги. Однак не варто сильно забігати вперед, будемо послідовними.

ARL 44 ТТХ

Для початку, кожен власник даного тяжа повинен знати, що серед тяжів шостого рівня у нас самий скромний запас міцності, але при цьому базова дальність огляду становить 350 метрів, результат гідний, але вимагає коректування.

Тепер давайте розглянемо, нарешті, які у ARL 44 характеристики бронювання, щоб все встало на свої місця. Отже, в лобовій проекції найбільш захищеним місцем є ВЛД. Товщина цього величезного за площею аркуша номінально дорівнює 120 міліметрів, але завдяки гарному нахилу ми отримуємо приблизно 180 міліметрів пріведенкі. Подібні цифри говорять про те, що важкий танк ARL 44 може танковать однокласників, а при невеликому дотягнення корпусу і деякі танки сьомого рівня, але проти вісімок шансів немає.

Лоб вежі захищена набагато гірше, тут і в «голих» цифрах броні менше (110 мм) і нахилу ніякого немає, так що стріляючи сюди, навіть танки п'ятого рівня можуть завдавати шкоди. Винятком можна вважати невеликий квадратик маски знаряддя у ARL 44 WoT, При гарній частці везіння, отримавши сюди ляпас, шкоди не пройде.

Що ж стосується захищеності бортовий проекції, тут все набагато гірше. Якщо завдяки масивним гуслям, що закриває практично весь корпус ARL 44 World of Tanks, Вдасться уникнути втрати очок міцності (що теж буває дуже рідко), то по-зрадницькому тонка вежа вбирає весь шкоди, та й фугаси заходять в неї з повним пробиттям.

Є ще один цікавий факт. Якщо подивитися на коліжн модель танка при відключеному відображенні ходової, стає видно, що за переднім катком знаходиться корпус і стріляючи в нього прямо (з чола), знаряддя з достатнім пробиттям будуть наносити нам шкоди. але гусениці ARL 44 танк має незвичайні, вони сильно видаються вперед і якщо стріляти нам у каток збоку, не зачіпаючи корпус, шкоди не буде, тільки злетить гуслях.

Світлою стороною медалі можна вважати ходові характеристики даного апарату. Для важкого танка, ARL 44 WoT має хорошу максимальну швидкість, дуже завидну динаміку, але маневреність тут погана, як і швидкість обертання башти.

знаряддя

Як би там не було, а основною частиною кожної бойової машини можна вважати гармату і озброєння у нас справді приголомшливе, за винятком кількох нюансів.

топове ARL 44 знаряддя калібром 90 міліметрів - це довгоствольна гармата, у якій є не найкращим альфастрайком, а крім цього, тривала перезарядка і дуже скромне 1450 одиниць утрати в хвилину.

Однак основний плюс цього стовбура складається в кращому серед однокласників параметрі пробиття бронебійним снарядом. Незалежно від того, в який бій закинуло ваш важкий танк ARL 44, Ви зможете впевнено пробивати будь-якого супротивника, не використовуючи голдена.

Правда, є тут ще один мінус - точність. У гармати непоганий розкид, але зводиться вона дуже довго, а також має погану стабілізацію, що досить сумно.

Однак наш француз сповнений сюрпризів і у вас на вибір є ще один варіант озброєння - це альтернативне 105-міліметрове знаряддя. Відмінність від топового в тому, що з цією гарматою ARL 44 танк WoT має підвищений альфастрайк і більш високий ДПМ, який становить приблизно 1700 одиниць утрати в хвилину.

Але даний ствол має погане пробиття бронейбойним і тут слід ще один сюрприз. Це знаряддя має відігравати тільки на Голді, так як в такому випадку у вас не буде проблем з пробиттям, а голдовие подкалібери, увагу, наносять підвищений шкоди - 330 одиниць.

Що ж стосується точності, то вона ще гірше, адже наш ARL 44 World of Tanks отримує ще більший розкид, проте, час відомості і стабілізація залишаються колишніми. До речі, і з першим, і з другим стволом кути вертикального наведення у нас -10, це не може не радувати.

Підводячи підсумок, хотілося б сказати, що топовий знаряддям варто вибирати всім, хто не збирається витрачати багато срібла або золота. Але якщо у вас немає проблем з фінансами в грі, і ви любите унікальний геймплей, спробуйте викотити ARL 44 танк з альтернативним стволом, ефект вас порадує.

Переваги і недоліки

Ну що ж, всі основні характеристики розглянуті, про озброєнні ми теж поговорили, так що прийшов час проаналізувати отриману інформацію, виділивши головні сильні і слабкі сторони ARL 44 WoT. Але зі зрозумілих причин прошу врахувати, що подальше інформація буде подаватися з урахуванням того, що на танк ми поставили топове 90-міліметрове знаряддя.
плюси:
Гідне бронювання чола корпусу;
Непоганий огляд;
Хороша максималка і динаміка;
Чудове пробиття бронебійним снарядом;
Комфортні кути вертикального наведення.
мінуси:
Слабка броня чола вежі і бортів;
Великі габарити танка;
Посередня маневреність;
Маленька скорострільність і ДПМ;
Погана точність.

Устаткування для ARL 44

У виборі додаткових модулів для даного тяжа немає нічого складно, по суті, потрібно тільки подивитися на основні плюси і мінуси машини. Зрозуміло, нам дуже важливо поліпшити комфорт стрільби, ДПМ, але і про огляді забувати не можна, так що на танк ARL 44 обладнання поставимо таке:
1. - при такому часу перезарядки і слабкому утраті в хвилину, даний модуль є життєво необхідним.
2. - то ж стосується швидкості відомості, яка в нашому випадку ну дуже довга, ставимо не замислюючись.
3. - дозволить вам непогано збільшити огляд і навіть обійти деяких однокласників, що не менш важливо.

Але як ви могли здогадатися, останнього пункту є альтернатива - це. Її також можна буде ставити, адже так ми зможемо ще трохи підштовхнути ДПМ та швидкість відомості. Але ви повинні розуміти, що втратите огляд, так що краще вдатися до такого вибору тільки з прокачаним екіпажем.

навчання екіпажу

Ще один вкрай важливий момент, завдяки якому гра на цьому танку може стати більш комфортною і результативною, але тільки за умови, що всі вміння будуть розподілені правильно. Втім, вибір буде стандартним для тяжа і на ARL 44 перкі краще вчити наступним чином:
Командир -,.
Навідник -,.
Механік-водій -,.
Радист -,.
Заряджаючий -,.

Спорядження для ARL 44

Черговий стандарт вас чекає в покупці витратних матеріалів, адже тут ми дивись на свої запаси срібла і якщо потрібно економити, беремо,. Однак, коли срібла або золота достатньо, краще возити на ARL 44 спорядження з,. До речі, останній можна міняти на, буст характеристик зайвим не буде, але грати треба обережніше.

Тактика гри на ARL 44

У наших руках досить сильна машина з дуже пробивним знаряддям, непоганий для тяжа рухливістю і навіть броня тут є. Однак в першу чергу хотілося б звернути вашу увагу на те, що в разі ARL 44 тактика сильно залежить від того, в який бій ви потрапили.

Якщо мова йде про битву у верхній частині списку, тут ми навіть можемо танковать і тому можна вирушати на першу лінії. Зрозуміло, вести себе все одно потрібно обережно і берегти свій запасу міцності необхідно. Пам'ятайте, що важкий танк ARL 44 має тривалу перезарядку, грайте від альфи, що не підставляйте борти, а стримуючи тиск противника, зліг доворачивать корпус.

Але будучи в середині і тим більше в нижній частині списку, тактика змінюється докорінно. ARL 44 танк World of Tanks більше не може сподівається на своє бронювання, так що наша позиція - друга лінія. Тут, дочекавшись повного відомості ви зможете без праці вражати навіть супротивників восьмого рівня, адже пробою у гармати відмінний.

При цьому навіть маючи гарну рухливість не можна забувати про своїх сарайних габаритах. Вибираючи позицію, намагайтеся зробити так, щоб вас не помітили, а на випадок засвіти, важливо передбачити укриття від ворожої арти. Зважаючи на те що ARL 44 WoT має дуже слабку дах, чемодан може прилетіти на все ХП.

Решта правила прості: стежимо за міні-картою, бережемо свій запас міцності і що найголовніше - намагайтеся використовуватися переваги танка. Завдяки хорошій рухливості можна міняти напрямки, обходити ворога або повертатися на захист бази. Крім того, ARL 44 World of Tanks отримав хороші кути вертикального наведення, використовуючи їх і граючи від вежі також можна відправляти противника в ангар, не втрачаючи свій запас міцності.

плюси:
Відмінне топове знаряддя (90 mm DCA 45) - пробиття 212мм. і 240 середнього шкоди на 6 рівні здатне показувати чудеса. При належному умінні і знанні можна з упевненістю пробивати важкі танки навіть 8-9 рівнів.
Міцна лобова броня корпусу - 120мм. під хорошим нахилом здатна витримувати удари однорівневих товаришів, а також постріли деяких знарядь сильніших танків. Рикошети також не рідкісні.
Непогана швидкість по прямій - 750 к.с. при 46-48т. - свої 37 км / год танк набирає і тримає.

мінуси:
Слабка швидкість повороту (і корпусу, і вежі) і маневреність (це наша плата за гармату і броню).
Пробити в лоб вежу, а також в передній каток з нанесенням шкоди не складає труднощів.
Слабкі борту і корми, а так само величезний силует робить нас легкою здобиччю на будь-яких дистанціях.
Погана маневреність, великий силует, слабка броня бортів і корми - підвищена любов від артилерії відчувається відразу ж після виїзду з укриття.

Тактика і специфіка застосування:
Якщо ми в топі - все просто. Вибираємо фланг по якому будемо продавлювати і повільно тісно супротивників. На відкриту місцевість краще не виїжджати - арту відразу розчавить. Так що вчимося користуватися рельєфами місцевості або просто їздимо в містах / селах.
Можливий також варіант утримування флангу або бази в одіночку- точність і броня нам дозволяють і так розважатися.
Пам'ятаємо головне: не пускати нікого до бортів або кормі, так як пробивають все кому не лінь; НЕ наглея в зоні прострілу арти.
Так само краще ловити снаряди чолом і сильно не «танцювати» - шкоди через гусеницю проходять на «ура».
Якщо ми в середині або кінці списку - тут головне запам'ятати, що ми можемо запросто завдавати шкоди противнику. Додаткові 2-3 постріли з пробиттям принесуть команді набагато більше користі, ніж самотня паруюча купа металу, вивергався потік негативу на вашу нелегку долю і незрозумілий баланс.
На передовій нам робити нічого - намагаємося стріляти з укриттів, завдавати шкоди і йти від відплати. Рикошети від знарядь 8-го рівня будуть приємним бальзамом на душу (тут вже доведеться майстерно «пританцьовувати»). Завжди пам'ятаємо, що 1-2 пострілу від топ-знарядь або близький сплеш від арти, відправить нас в ангар за лічені секунди.

Тест слабких місць і вразливих точок:
умови:
1) ARL44 з вежею «ARL 44 nouvelle»;
2) У противника тільки бронебійні снаряди;
3) Тестували тільки лобове бронювання, так як з пробиттям бортів і корми проблем не може виникнути.

Знаряддя противника:
76 mm Gun M1A1 (Танк: T1 heavy)
Середня пробивальність - 128.
Середній шкоди - 115.
Ми отримали підтвердження про слабкий бронюванні вежі і про чудову похилій броні корпусу.
Також спостерігаються пробиття в командирський люк і прохід снаряда між корпусом і вежею (під вежу).

7,5 cm KwK L70 (Танк: VK 3601 (H))
Середня пробивальність: 150.
Середня шкоди: 135.
Відразу спостерігається вплив розкиду бронепробиваемости на знарядді.
Пробиття чола корпусу раз через раз.

Французький танк ARL 44, що створювався на вильоті Другої світової війни, важко назвати вдалим. Непогані знаряддя і бронювання в лобовій проекції поєднувалися в ньому з архаїчною ходовою частиною, що дісталася в спадок від розроблявся ще з 20-х років важкого танка Char B1. Роботи з його створення продовжилися набагато довше, ніж він простояв на озброєнні французької армії. Проте, його характерна зовнішність не залишить байдужими любителів бронетанкової техніки.

ARL 44 вийшов величезним. Цей танк вище німецького Tiger II, і навіть в просторому залі танкового музею в Сомюре йому тісно

Танк стоїть в кутку залу поруч з ще більшим за розмірами AMX 50-120. Тому зробити фото загального вигляду ARL 44 вельми непросто

Як можна помітити, верхній лобовий лист корпусу у ARL 44 не пустує

Табличка в нижньому правому куті лобового листа говорить про те, що це 29-а за рахунком машина, зібрана на FAMH

Фара зроблена по американському типу, з габаритної фарою зверху. Жовтий колір не випадковий - такі фари стояли на французькій військовій техніці до кінця 50-х років

Винесені далеко вперед лінивці - фамільна риса дідка Char B

ARL 44 став останнім серійним танком, на якому гусенична стрічка огинає корпус

Траки майже без змін перекочували з Char B

Для зручності обслуговування численних опорних ковзанок бортові екрани зроблені знімними

Втім, зняти таку велику секцію силами екіпажу було непросто

Великі люки в бортах - ще один приклад анахронізмів часів Першої світової війни

А ось провідне колесо виглядає цілком в дусі 40-х років

З корми ARL 44 теж більше схожий на танк 40-х років

Права надгусеничних полку у танка не пустує

Ця дивна конструкція - не що інше, як глушник, сильно поїджена іржею

Верхня кормова плита несе деякі риси німецького танкопрома

Особливо це помітно на надмоторной плиті, де встановлені вентилятори

З торця глушник виглядає не менш специфічне

Центральний кормової лист чимось нагадує аналогічну деталь німецьких танків

Лівий борт за своїм виглядом повністю повторює правий, включаючи великий люк

Ліва надгусеничних полку, на відміну від правої, виглядає порожньою

Люки механіка-водія і стрілка-радиста зроблені за мотивами аналогічних люків «Пантери»

Днище ARL 44 дуже схоже на дно Char B

Безліч опорних ковзанок в середині 40-х років було відвертим анахронізмом

Патьоки масла говорять про те, що двигун в танку зберігся

Довжелезний стовбур - одна з візитних карток ARL 44

Конструктор дульного гальма не шукав легких шляхів

Вежа зварена, але при цьому її передня деталь виконана литий

Сьогоднішній огляд присвячений машині, яка заслужила хороші відгуки гравців. Йтиметься про французький важкому танку 6 рівня ARL 44.

Як грати на танку ARL 44 в World of tanks

На жаль на ARL 44 встановлений досить слабкий малопотужний двигун, який при великій масі не дозволяють нам розвивати хорошу крейсерську швидкість і бути хоч досить рухливими. Тому граючи на ARL 44 не варто заїжджати занадто далеко на ворожу територію адже нам просто може не вистачити швидкості, для того щоб в потрібний момент виїхати з оточення.

Лобова броня сформована листами 120 міліметрів розташованими під нахилом в 45 градусів, на жаль в корпусі вразливі кулеметне гніздо. Вежа має масивну маску знаряддя, Яка захищає наш танк. В іншому бронювання танка ARL 44 посереднє, товщина броні башти у всіх інших проекціях становить лише 30 міліметрів, що дуже мало для п'ятого рівня. Бортова броня танка ARL 44 становить 60 мм, кормова - 40 мм. Намагайтеся ховати корпус танка через не руйнують об'єктами - будинками, камінням і т.д.

Виходить що вежа ARL 44 вразлива не тільки перед багатьма бронебійними, а й перед фугасними снарядами, тому ні в якому разі не розраховуйте на броню вежі і завжди намагайтеся показати ворогові саме корпус.

Деякі незручності при грі в World of tanks на ARL 44 викликає і конструкція гусениць і розташування вежі, тому що коли ви виїжджаєте з-за рогу ви підставляєте підставляєте гусеницю, яку суперник може збити, чинити опір ви йому не можете адже вежа танка ще знаходиться за перешкодою.

Остерігайтеся швидких суперників, які легко доберуться до вашого борту. З огляду на повільність остерігайтеся ударів артилерії.

Характеристики знаряддя ARL 44 в WoT

Знаряддя ARL 44 істотно відрізняється від знарядь однокласників, воно дозволяє пробивати до 212 міліметрів броні, що більш ніж достатньо на шостому рівні. Крім того, у цього знаряддя відмінні кути відмінювання, та що ARL 44 буде прекрасно почуватися на горбистій місцевості.

Однак у знаряддя є і недоліки - наприклад, низька швидкість відомості. Що ще раз підтверджує, що ARL 44 не призначений для швидких і маневрених боїв в World of tanks. Найкраще на ARL 44 діяти більш пасивно, статично, частіше залишаючись в обороні. Точність знаряддя, незважаючи на довгий час відомості дозволяє атакувати суперників з дальньої дистанції.

модулі

Довгий час відомості на Арл 44 можна дещо скоротити, встановивши посилені приводи наведення. Цей танк хороший для атаки з дальньої дистанції, тому на ньому буде мати гарний вигляд стереотруба або просвітлена оптика. Третім модулем можна встановити досилатель або поліпшену вентиляцію.

Які навички та перкі екіпажу досліджувати

В першу чергу екіпажу танка ARL 44 в WoT варто прокачати ремонт, так як гусениці ARL 44 видаються вперед, і суперник може довго і безкарно тримати нашу машину нерухомою. Для командира першим або другим перком потрібно вибрати шосте. Другим перком для мехвода найкраще вибрати король бездоріжжя, для навідника плавний поворот башти.

Ви зважилися витратити зароблені кров'ю і металом золотарі та прикупити собі АRL 44. І що ж ви отримали в замін? А ось саме про це, ми і поговоримо в огляді відео-гайда по АRL 44 World of Tanks. Обговоримо, які додаткові модулі найкраще ставити на це чудо техніки, які витратні матеріали використовувати і як взагалі грати на цьому танку.

Купивши собі це чудо французького генія (хай вибачить мене ВБР), ви побачите у себе в ангарі якийсь тихий жах. У стоковому стані ця машина виглядає просто жахливо (або смішно). Якщо говорили, що тягає за собою шпаківня, то француз прям весь курник захопив. Мабуть, люблять французькі танкісти побалувати себе. Але досить про це. Курник вам все одно, рано чи пізно доведеться продати і перетворити вашого Арлекіна в нормальний танк з нормальною вежею і, що немало важливо, з нормальним знаряддям. А, в топовом стані - це типовий ТТ і застосовувати його варто саме так. Тепер ви можете сміливо виїжджати через будинків і вести вогонь по ворогу. Пробити вас буде вкрай складно. Особливо в вежу. Лобова проекція башти досить таки вузька і пробити її досить важко. Борти вежі розташовані під таким кутом, що чути слово «Рикошет» атакуючий буде частенько. Ваш верхній лобовий лист розташований теж під досить великим кутом і рикошети НЕ будуть рідкістю. І так, що ж ми з вами маємо? Досить таки непогано броньований танк з високою вогневою міццю. До речі, про останню. Допомагає вижити в боях Аріелю саме гармата. Це дуже точне і з непоганим дамага знаряддя. Для свого рівня мати бронепробиваемость 212 мм це ж мама рідна. У жодного з його однокласників такої немає. З такою гарматою можна сміливо гатити і по всяких, і по Ісам, і по Тиграм. Правда робити це краще здалеку, точність дозволяє. А в цілому, тактика гри на цій машині нітрохи не відрізняється від тактики гри на інших 6 лівіла.

АRL 44 World of Tanks

Гідності й недоліки

плюси:

велика кількість ХП;
товста лобова броня;
висока вогнева міць;
огляд;
присутні екрани бронювання;
великий кут вертикального нахилу знаряддя;
велика дальність зв'язку з топової рацією.

мінуси:

повільність;
бронювання бортів залишає бажати кращого;
повільний реверс;
незахищені гусениці;
великі габарити.

Додаткові модулі і спорядження

Серед гравців найпопулярнішою складанням Арлекіна є вентиляція, приводи наведення і досилатель. Такий набір модулів буде найоптимальнішим. Для витратних матеріалів все досить прозаїчно: аптечка, вогнегасники та ремкомплект.

Як грати на танку ARL 44 в World of tanks

Характеристики знаряддя ARL 44 в WoT

модулі

Які навички та перкі екіпажу досліджувати

ARL-44 - французький післявоєнний проект винищувача танків, основною метою якого було підвищення кваліфікації інженерів після закінчення окупації. Нехай цей танк не встиг взяти участь в боях Другої світової, він все ж зіграв важливу роль у розвитку французького танкобудування. Отриманий під час його розробки досвід допомагав інженерам ще довгі десятиліття.

Розробка ARL-44 почалася незабаром після звільнення Франції в 1944 році. Вибране в кінці війни тимчасовий уряд прагнуло відновити колишню міць і вплив країни, втрачені за роки окупації. Крім іншого, це мало на увазі відновлення національних збройних сил. Ситуація на той час обстояла далеко не кращим чином. Практично всі спорядження та танки Франції були розроблені ще в тридцятих роках, а з сучасних зразків озброєння була тільки залишена німцями техніка. Саме тому в міністерстві оборони було прийнято рішення про розробку так званого перехідного танка. Створення нової моделі танка ставило перед собою відразу кілька цілей. Було потрібно збільшити парк бронетехніки, знайти можливість вторинного використання наявних танкових деталей, а також дати інженерам шанс поекспериментувати і отримати важливий для подальшої роботи досвід. Саме тому в листопаді 1944 року було прийнято рішення про розробку важкого танка з відносно скромними характеристиками. Над проектом, який отримав кодове позначення ARL-44, працювали представники відразу декількох державних конструкторських бюро.

Згідно початковим специфікаціям, танк повинен був отримати лобову броню товщиною 60 мм і основне знаряддя калібру 75 мм. Проектний вага ARL-44 становив 30 тонн. Крім того, слід було передбачити можливість використання вже наявних деталей. Зрозуміло, ця умова залишало інженерам занадто мало свободи для впровадження інноваційних технологій. Саме тому танк всім, крім знаряддя і вежі, став нагадувати довоєнний Char B1. Після закінчення військових дій в 1945 році розробка не тільки не зупинилася, але навіть навпаки, прискорилася. Проект отримав кілька помітних модифікацій, серед яких було посилене бронювання вежі, новий двигун і нове 90-мм гармата. Однак налагодити масове виробництво подібних знарядь в той час не представлялося можливим. Саме тому подальша розробка і випуск вкрай обмеженої партії переслідували швидше пропагандистські цілі. У післявоєнний період було важливо подбати про моральний стан нації. Всього було випущено 60 машин, і вже дуже скоро, на початку п'ятдесятих, ці танки були списані через незадовільні бойових характеристик. Проте проект виконав своє основне завдання: у нового покоління французьких інженерів була можливість отримати досвід реальної розробки. Завдяки цьому перший по-справжньому сучасний французький основний танк був створений всього лише через десять років. Це доводить, що розробка ARL-44 була зовсім не марною.

В War Thunder ARL-44 займають по праву належить йому місце винищувача танків четвертого рангу в новій французькій гілці бойових машин. Побачивши старомодний дизайн, недосвідчена гравець може подумати, що перед ним довоєнний танк, який значно поступається його власній машині. Але заплатити за цю помилку доведеться дуже скоро: спочатку на екрані з'явиться повідомлення про те, що пошкодити мета не вдалося, а незабаром після цього найпотужніше знаряддя ARL-44 завдасть нищівного удару у відповідь. Зовнішність цього танка оманлива: за непоказною зовнішністю ховається могутня бойова машина. Цим він зобов'язаний як скорострільної 90-мм гармати, здатному знищити практично будь-яку мету, яка тільки може зустрітися в бою, так і посиленою броньовий захист. І нехай вас не вводить в оману подібність ARL-44 з його віддаленим предком Char B1. У них досить відчутна різниця в бронюванні. Товщина лобової броні корпусу досягає 120 мм. Трохи поступається і вежа, захищена 110 мм сталі. З цим, до речі, пов'язаний один цікавий факт. Спочатку вежа ARL-44 повинна була бути виконана з литої сталі, але в той час жодна французька фабрика не могла зробити таку броню. І тоді інженери знайшли оригінальне рішення, використавши доступні на той момент ресурси. З уцілілих фрагментів броні знищеного в 1942 році в Тулоні лінкора «Дюнкерк» зварили вежу для ARL-44.

Це була відмінна машина в усьому, що стосувалося військової потужності і броньовий захисту, але от з точки зору мобільності цей танк залишав бажати кращого. Ще на ранній стадії розробки інженери зіткнулися з необхідністю використовувати застарілу і занадто складну ходову частину, а також гусениці від довоєнних танків. Уже в силу цих двох причин ARL-44 розвивав максимальну швидкість не вище 30 км / ч. Двигун танка також був далекий від ідеалу. Трофейний 600-сильний Maybach HL 230 дозволяв танку досягти максимальної швидкості, але для такої важкої машини його потужності явно бракувало. Машина дуже повільно набирала хід. У бою гравцям потрібно весь час пам'ятати про цю особливість. Приймайте основні тактичні рішення заздалегідь, з самого початку займайте виграшну позицію, і тоді вам не доведеться покладатися на мобільність. Це допоможе усунути один з головних недоліків танка, по крайней мере, тимчасово. Однак в танкових боях вам неминуче доведеться маневрувати і переміщатися по полю бою. Тому пам'ятайте: до мети машина добереться, але рекордів швидкості не поставить.

Незважаючи на всі свої недоліки, ARL-44 залишається серйозним противником практично для будь-якого танка. Притаманне важким танкам бронювання в поєднанні з потужним озброєнням роблять його небезпечним конкурентом навіть для визнаних лідерів гри. ARL-44 з'явиться на полях битв War Thunder в оновленні в складі корпусу французької бронетехніки. Слідкуйте за новинами та дізнайтеся все про наступне великому оновленні War Thunder! До скорого!

Як можна помітити, верхній лобовий лист корпусу у ARL 44 не пустує

Табличка в нижньому правому куті лобового листа говорить про те, що це 29-а за рахунком машина, зібрана на FAMH