Prabangus Mercedes-Maybach S klasės. Naujausi leidiniai Kodėl Mercedes Prisijungti Majach
Iki šiol Mercedes Maybach 2018 yra vienas iš gražiausių automobilių prabangių automobilių. 50 metų gamybai automobilis pakeitė tik geriausia pusė Kiekvienais metais aš patobulinčiau prabangos saloną ir veikiančias savybes.
Istorija Maybach.
Majach buvo įkurta XX a. Pradžioje. Iš pradžių prekės ženklo specializacija buvo orlaivių variklių plėtra. Po Antrojo pasaulinio karo pabaigos Majach pakeitė specializaciją į civilinių automobilių ir traukinių gamybos variklių gamybą. Pirmas mašina Maybach W1 buvo išleistas 1919 m. Su galios varikliu tik 36 arklio galia. Kitas B5 Phantom buvo išleistas 1926 m. Ji buvo aprūpinta 7 litrų varikliu. 120 arklio galios ir sukimo momentas 2400H / m. Jis tapo galingiausiu jo laiko automobiliu.
1930 m. Pirmasis 12 cilindrų variklis su 5,7 litrų tūriu buvo sukurta 130 arklio galios talpa. Jis buvo įdiegtas Maibach DS7 Chalelin. Tuo pačiu metu bendrovė sukūrė variklius ne tik automobiliams, bet ir traukiniams bei laivams. 1941 m. Automobilių gamyba vėl buvo nutraukta II pasaulinio karo laikotarpiui. Šiuo metu "Maybach" padarė galios vienetus karinei įrangai.
Markas 1997 buvo atgaivintas Daimler Mercedes. Dėl susirūpinimo noro konkuruoti su "Rolls-Royce" įsigijo BMW.
2012 m. Šių automobilių markė buvo uždaryta. 2015 m. Majach buvo įsigytas "Mercedes" susirūpinimas ir pradėjo "Mercedes Benz Maybach" išleidimą.
Išorė. \\ T
Priekiniai LED priekiniai žibintai 222 2018 m. Kūnai su adaptyvi šviesos spinduliu. Jie turi tam tikrų judėjimo sąlygų nustatymus. Mašina seka artimųjų ir skaitiklių srautą automobilių, tamsina tam tikras sritis. Kiekvienoje dalyje iš viršaus, trys LED lankai ir vienas žemiau, kuris išskiria maja s nuo kitų klasių. Bamperiai ir grotelės grotelės pasikeitė, klasikinis grotelės nuo 222 majų yra pasirinktinai prieinamas.
Galiniai žibintai S klasė Majach S600 V12 kaip Y, su trimis putojančiais deimantų trupinių linijomis. Ratų diskai suklastoti, varžtai nėra matomi. "Trunk Coupe 2018" atidaro mygtuką ant mygtukų, jei jie įdėti juos į dangtelį, nebus uždarytas, kol jis bus ištrauktas. Viduje yra žemų dažnių garsiakalbis ir šaldytuvas.
Interjeras (I)
Be 650 salone, viskas yra brangi, išimtinai ir spalvinga. Autopilotas, valdomas su kairiuoju rankenėle. Muzika Burmester, garsiakalbiai yra sumontuoti net ant lubų. Salonas bus padengtas šviesiais keliais su perforuotais įdėklais, kėdės stovi kaip dvi atskiros sofos su patogiu. Elektra reguliuojamos kėdės S klasė Maybach S600 V12O yra su durimis.
Kai nusileidžiate į S560 saloną dideliame ekrane, vairuotojo sveikinimas užsidegs. Aliuminio klimato kontrolės mygtukų valdymas yra po juo. Kai oro temperatūros pokyčiai keičiasi salone, vizualiai ekrane automobilis dažomas mėlyna arba raudona. Centrinė konsolė ir porankiai yra apipjaustyti su oda su lakuotais įdėklais. Jame yra važiavimo režimų, automobilių stovėjimo aikštelių, automobilių stovėjimo aikštelių mygtukai, taip pat sustabdymo, ekologinių funkcijų kontrolė ir greitas perėjimas prie pagrindinių meniu elementų.
Pagrindinis S600 Guard bruožas yra belaidis įkrovimas už telefoną į porankį. Jame taip pat yra USB išėjimai, jungtis pagal CD kortelę ir NFC zoną greitai sinchronizuoti įtaisą su mercedes Benz. "Maybach 2018". Į naują S600 × 222, balso kontrolė pasirodė su rusų kalba pripažinimo. Dabar, pavyzdžiui, įjunkite šildomas sėdynes naudodami balsą.
Vidaus (II)
LED linijos spalva S650 Maybach gali būti pasirinkta nepriklausomai. "Mercedes Benz Maybach" pasirodė "Energizer" režimas. Paspaudus tik vieną mygtuką, atmosfera keičiasi automobilyje: vėdinimo, klimato įrengimo, apšvietimo ir garso sistemos veikimas keičiasi pagal vairuotojo nuotaiką. Stoge yra liukas su besikeičiančia atspalvių spalva nuo tamsiai mėlynos iki skaidrios.
Galinių durų dizainas yra suprojektuotas taip, kad su jų visišku atidarymu, kėdės gale ir keleivio asmenybė nėra matoma. Toks kūnas "Mercedes Maybach 2018" yra reikalingas aukšto rango pareigūnų vežimui. Ant gale durų yra mygtukas, kurio pagalba, kurią kėdė visiškai atsiskleidžia, keliauja stendą po kojomis, o priekinė sėdynė juda į priekį, kiek įmanoma, o tai padidina Mercedes Mercedes 2018 komfortą ilgiems atstumams.
Belaidis įkrovimas sumontuotas į standartinį porankį siūloma kaip papildoma parinktis. Galinės sofos Mercedes Benz Maybach S600 yra šaldytuvas ir DVD diskas virš jo. "Mercedes Benz" klasės porankyje "Maybach 2018" organizme kiekvienam keleiviui yra 2 sulankstymo lentelė. Porankis yra HDMI išvesties, 2 USB įvesties ir 2 lizdai įkrovimo telefoną.
Vietos keleiviams yra daugiau nei pakankamai, galite ištempti kojas už visą ilgį ir vos palieskite priekines sėdynes. Dėl patogumo, konsolės yra numatyta kontroliuoti visas automobilio funkcijas iš didelių ekranų, įrengtų priekinių kėdės.
Naudojant nuotolinį, galite visiškai konfigūruoti:
- Sėdynė
- Vėdinimo sistemos. \\ T
- Oro kondicionavimo sistemos. \\ T
- Spalvų apšvietimas
- Šildomi visi paviršiai (Mibachas turi durų iš vidaus ir net porankių).
Įtraukta su MERCEDES BENZ S CLASS MAYBACH GO belaidės ausinės. Vairuotojui ir keleiviui yra 2 cigarečių žiebtuvėlis priekiniame porankyje. Taurės laikikliai su karštu arba žemu temperatūros įrengimu. Tinted stiklas naudoja išėjimo užuolaidas. Dvigubi stiklai, kurie suteikia absoliučią tylą salone.
Varikliai
Įrengtas MERCEDES MAYBACH S 650 variklis
- V12 tūris 5,5 l, kurių talpa yra 550 arklio galios
- V12, kurio darbinis tūris yra 5,9 l ir 700 l / s talpa
- 6 litrų variklio galia 640 arklio galių.
Specifikacijos
Dideli Mercedes Maybacho 450 klasės matmenys netrukdo su juo pagreitinti kaip sporto automobilį. Fotoaparato projektai ant priekinio stiklo greičio, kelio ženklų ir vairo piktogramos su vairuotojo rankomis. 3-osios kartos autopilotas gali vairuoti save. Vairo rato mygtukas, galite nustatyti kruizinio valdymo greitį, kad pašalintumėte rankas nuo vairo ir pažiūrėkite, kaip "Mercedes" kūnui Maybach S klasė pradeda sau. Tokiu atveju pati sistema skaito apribojimus, įdiegtus kelių ženkluose ir lėtina greitį. Po kurio laiko ant priekinio stiklo projekcija rodo, kad būtina įdėti rankas ant vairo ir naudoti autopilotą 100% laiko neįmanoma.
Jei įjungsite kairįjį posūkio signalą ant plokščio kelio ir Mercedes Maybach S klasė mato važiavimo automobilį į priekį, sistema pradės apversti. Tikrasis testas rodo, kad ši funkcija nėra visiškai pakeista ir geriau užsidaro savarankiškai.
Mercedes Maybach S600 pneumatinė suspensija gynybos konfigūracijoje kompensuoja klirenso pasikeitimą ir sumažina automobilio ritinį. Ši funkcija taip, kad keleiviai viduje nepadvėjo ir nepatiriate perkrovos. Patogios pakabos parametrų derinys, minkštas variklis ir puiki triukšmo izoliacija sukuria jausmą kabinoje, kad "Mercedes S Class Maybach S600" nesiima su V12 varikliu, bet pakyla.
Saugumui "Maybach" yra įrengta su 10 oro pagalvių, kurios yra įterptos net galiniuose diržuose, kad kai žmogus miega ant atsiskleistos nugaros kėdės, jis nesiskyrė iš kabinos.
Kaina. \\ T
Mercedes Maybach 2018 galima įsigyti už kainą:
- nuo 148 tūkstančių dolerių už kūną S450
- S560 nuo 170. Doleriai
- S650 su lipniais diskais ir atpažįstama radiatoriaus grotelėmis nuo 246 tūkst. Dolerių.
Dabar "Mercedes S Class Maybach 2018" yra prastesnė už "Bentley" ir "Rolls-Royce" pardavimą dėl didelių kainų, tačiau komforto judėjimo ir judėjimo savybių požiūriu jos klasėje vis dar nėra lygios.
"YouTube" apžvalga:
Naujosios MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 apžvalga: išvaizda, interjeras, specifikacijos, konfigūracija, parametrai, apsaugos sistemos ir kaina. Straipsnio nuotraukos ir vaizdo apžvalgos pabaigoje "Maybach S-Class 2019" pabaigoje.
Peržiūrėkite turinį:
Pakanka pasakyti žodį Majach, kiek iš karto atsiranda asociacijų su prabangiu, labai brangiu sedanu Mercedes šeima. Mažai, "Merceds-Maybach" padalinio automobiliai laikomi vienu iš brangiausių ir tuo pačiu metu labiausiai prabangiausia pasaulyje. Majachas pradeda savo istoriją nuo 1909 m., Tada tai buvo atskira Vokietijos kompanija, skirta išskirtinėms ir brangių automobilių gamybai.
Antrojo pasaulinio karo metu bendrovė užsiima grynai gamyba iš Wehracht talpyklų variklį. 1960 m. "Maybach" tapo nuostoliais, nes karinė pramonė nenaudojo specialios paklausos. Tais pačiais metais bendrovė buvo išpirkta koncerno Daimler ir vėl pradėjo gaminti prabangius automobilius iki 2002 m.
Nuo 2011 m. "Maybach" vėl pradėjo prarasti savo statusą ir Daimler Daimler direktorių pirmininko prašymu 2013 m. Gamintojas nustojo egzistuoti. Bet tai atsitiko daug greičiau, jau 2012 rugpjūčio, prekės ženklas buvo visiškai pašalintas. Tačiau atskira prabangių automobilių paklausa ir konkurencijos augimas nepadarė laukti, 2015 m. Bendrovė vėl buvo atkurta, tačiau pagal Mercedes-Maybach prekės ženklą.
Naujos Maybacho prototipas buvo "Mercedes-Benz" S klasės automobilių linija, pirmosios galimybės daugeliui buvo sėkmingos tarpusavyje, tačiau naujausia naujovė "Mercedes-Maybach S-Class" pasižymi specialiu dizainu ir prabanga, kuri negalėjo nustebinti brangiausia įprastos S-klasės versija.
Konkurentai:
Išorinis MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019
Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad naujasis "Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019" yra modifikuota paprastoji S-klasė, tačiau iš tikrųjų yra išskirtinė informacija, kuri niekada nebus įprasta Mercedes. Dizaineriai naujos Majach su specialiu gudrus ir stilius artėja prie išvaizdos. Jei pažvelgsite atidžiai, pakeitimai yra aiškiai matomi priešais, ant šono ir gale, ypač kai įdėti šiuos du automobilius netoliese.
Priekiniai nauji MERCEDES-MAYBACH S-CLASS Visų pirma, jį išsiskyrė neįprasta radiatoriaus grotelės, pagamintos iš vertikalių chromuotų juostelių ir storų apvadų. Tokiu stiliumi buvo atlikta anksčiau žinomų sedanų sedanų 57 ir 62 grotelės. Kai kuriose klasėse grotelės vis dar yra žygis Mercedesovskaja, su trimis horizontaliomis blykstėmis linijomis, chromuotais kraštu ir jutikliais. centras. Taigi, kad vis dar atskirti naujus "Mercedes-Maybach S" klasę nuo įprastos versijos, radiatoriaus grotelės kampe, dizaineriai pridėjo mažą užrašą "Maybach".
Skirtumas sudarė naują "Mercedes-Maybach S-Class" priekinį optiką. Prabangus sedanas buvo aprūpintas šiuolaikiniu LED optika, pagrįsta "MultiBeam" technologijomis, galinčiomis apšviesti kelią daugiau nei 650 metrų atstumu. Trys "L formos dienos šviesos žibintai išliko būdingos. Standartiniame "Mercedes-Maybach S-Class" rinkinyje taip pat yra adaptyvi funkcija ir "Optika" išjungimo uždelsimo sistema.
Gauta sudėtingesnė dizaino architektūra priekinis bamperis NAUJI MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019. Viduje dizaineriai pridėjo sudėtingos formos įterpimą su suapvalinta šonine dalimi, horizontalia supjaustyta linija ir chromo apvadu. Kaip ir radiatoriaus grotelės, buferis įsigijo įvairius jutiklius, jutiklius ir kitus saugumo sistemų elementus. Prabangaus sedano "Mercedes-Maybach S-Class" gaubtas labai primena įprastu modeliu, kurio pabaigoje būdinga žvaigždė. Priekinis stiklas taip pat primena reguliarų sedaną, tačiau šiuo atveju dvigubai stikliniai langai yra dvigubai, siekiant pagerinti triukšmo izoliaciją.
Pusė. \\ T Naujasis "Mercedes-Maybach S-Class" daugiau primena pailgos įprastos S-Ki versijos. Tačiau vis dar yra šių elementų, kuriuos galima rasti tik šiame prabangiame sedane. Durys, kaip ji turėtų būti didelė, su geru nusileidimo rezervu, o apatinėje durų dalis puošia chromuotu liejimu į visą kūno plotį.
Dvi charakteristikos Mercedes-Maybach S klasės kūno dalių, kurios žymiai išskiria prabangią sedaną nuo įprastos šios versijos, pirmiausia, pačios prekės ženklo žymės ir, antra, kurčiųjų stiklinės galinės durys. Įprastoje S-klasėje jis atsidaro su durų dalimi, taip deraudami galinės sėdynės gale. Prabangiuose "Mercedes-Maybach S-Class" ši dizaino dalis yra kurčias ir atidarant galines duris lieka ant kūno dalies, dėl kurios galinės sėdynės gale yra paslėpta, todėl, kuris nėra matomas antroji sėdynių eilutė.
Likusi dalis Šoninis sedanas Tas pats ir beveik niekas nėra kitoks. Šoniniai veidrodžiai galinio vaizdo MERCEDES-MAYBACH S-CLASS vis dar yra priekinio stiklo kampu. Pradedant nuo pagrindinio veidrodžio konfigūracijos, šviesos diodai buvo baigti kartotuvais, šildant, elektriniu reguliavimu, atmintyje į dvi nustatymų režimus ir automatinį lankstymą.
Palyginti su "Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019" kūnu:
- baltas deimantas (mokestis 69596 r.);
- baltas kašmyras (mokestis 328087 r.);
- sidabro aragonit;
- Žalioji smaragdas;
- sidabro deimantas;
- sidabro iridium;
- mėlyna vėžys;
- juoda obsidian;
- juoda rubinas;
- pilka selenitas;
- mėlynas antracitas;
- juodas magnetitas;
- juoda standartas.
Norėdami suteikti daugiau elegancijos ir prabangaus sedano, gamintojas siūlo papildyti chromo įdėklų ir priedų išvaizdą. Kita detalė, kuri yra žymiai išsiskiria prabangus Mercedes-Maybach S-klasė ir žymiai pabrėžia bendrą stilių - lydinio arba kenksmingų ratus. Standartiniame rinkinyje, 19 "diskai su plonomis nukreiptomis mezgimo adatomis, už suklastotų 20" diskų turės mokėti 465,297 rublių. Visi pirkėjo pasirinkimas siūloma 10 Įvairios galimybės MERCEDES-MAYBACH S-CLASS disko dizainas.
Galas Prabangus Mercedes-Maybach S-Class sedanas yra labai panašus į įprastą sedaną, bet jei galite palyginti gerai, galite lengvai rasti skirtumus. Visų pirma, tai yra visiškai nauja LED galinių pėdų su Star dulkių technologija. Atidarant centrinę pilį, dinaminiai galinio sustojimo elementai sukelia etapais. Be to, "Mercedes-Maybach S-Class" sustabdymo LED apšvietimo technologija yra pastatyta nestandartiniu būdu, o ne įprasta horizontali vieta, elementai yra ant viršaus, taip apšviečiant skirtingų formų kristalus sustojimo viduje.
Priešingu atveju "Mercedes-Maybach S-2018-2019" galas visiškai primena įprastą sedaną. Į bagažinės dangtelį gavo minkštos linijos ir elegantiškas stilius, chromo linija pridedama prie viso pločio. Tai buvo ne be prekės ženklų, žyminčių prekės ženklą ir sedano rinkinį. Matmenys, Mercedes-Maybach S-Class bagažinės dangtis, tačiau pats bauda pasirodė esąs mažesnis nei kituose modeliuose. Dėl šaldytuvo buvimo ir papildomų blokų saugumo sistemų priežastis.
Prašome "Mercedes-Maybach S-Class" savininkui trunk uždarymo sistemaPirma, bet kuris iš esami būdai (Nutiklus atidarymas, rankena ant dangčio, naudojant kabinos mygtuką arba kontaktą), antra, bagažinės atidarymo greitis ir uždarymo greitis yra panašus, jei uždarysite rankiniu būdu. Kitas Plius Mercedes-Maybach S klasės yra pagrindinė valdymo sistema, jei pamiršote kamieno raktus, jis nebus uždarytas bet kuriuo atveju ir primins jums apie mirksinčių sustojimų raktą. Jis pabrėžia visą "Mercedes-Maybach S-Class" galinio buferio rinkinį, išsiuvinėti išmetimo sistema su chromo įdėklais, dideliais LED rašikliais ir dviem mažais šriftais.
Paskutinė informacija apie MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 eksterjerą - stogas. Jo akcentas laikomas ne didele panorama visam ilgiui, o ne sekcijiniam atradimui, bet "Magic Sky Control" funkcija. Šios sistemos ypatumas yra ta, kad, jei reikia, panoraminis stogas gali būti atspalvis arba visiškai skaidrus. Gamintojas neatskleidžia tokios sistemos veikimo principo subtilumu Mercedes-Maybach S klasėje, tačiau pakanka paspausti mygtuką ir pasirinkite tamsinimo lygį.
Su stogo papildymais galite rasti tik nedidelę anteną ryklių pelekų, be bėgių ar papildomų elementų gamintojo įdiegimas. Iš viso išvaizda naujų Mercedes-Maybach S-2018-2019 atrodo prabangus, elegantiškas ir modernus, kaip pažadėjo gamintojas. Bet kokia "Mercedes-Maybach S klasės kūno detalumas rodo, kad jis nėra susijęs su taupymu, ir visi elementai yra pagaminti iš realių kokybės medžiagų.
Interjero MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019
Jei "Mercedes-Maybach S-Class Sedan 2018-2019" išvaizda atrodo prabangi, interjeras yra tiesiog elegantiškas ir nustebino net tinkamausią pirkėją. Inžinieriai ir dizaineriai galvojo apie ir dirbo kiekvieną detalę, kad pridėtų maksimalų komfortą aplink kabinos perimetrą. Priekinis skydelis iš pirmo žvilgsnio primena viršutinį reguliaraus S klasės paketą, tačiau yra niuansų tobulinimo. Pavyzdžiui, įprasta "Central Mercedes-Maybach S-Class" ekranas prarado pertvaras tarp daugialypės terpės sistemos ir prietaisų skydelio. Vietoj skaidinio įdiegta nedidelis ekranas, nurodantis įvairias saugos ir komforto sistemas. Priekinio skydelio "Mercedes-Maybach S-Class" pagrindas vis dar yra du 12,3 "HD spalvų ekranas, su galimybe pateikti bet kokią informaciją.
Kaip daugialypės terpės kontrolės sistema, naudojama inžinieriai "Apple Carplay" ir "Android" automatinis, modifikuoti pagal automobilio reikalavimus. NAUJOS MERCEDES-MAYBACH S-CLASS CENTRINĖ KONSOLĖ nepasikeitė, įprastų keturiųjų kanalų ir mechaninio laikrodžio centras. Šiek tiek žemiau yra klimato kontrolės valdymo pultas ir apsaugos sistemos. Galima sakyti, kad atrodo, kad tai yra paprasta, tačiau Mercedes-Maybach S-klasės gamintojas sumažino mygtukų valdymą.
Centrinis "Mercedes-Maybach S" klasės tunelis bus malonu padaryti užsakymą daugiau. Priešais tunelio dizaineriai nustatyti du kištukus, po to du puodelių laikikliai su šildymo ar aušinimo funkcija. Dizaineriai Slyly kreipėsi į puodelių laikiklius pagal pasirinktą režimą, LED apšvietimas pakeis atspalvį. Aušinimui mėlynos spalvosir šildymui ryškiai raudonai. Tame pačiame režime pasirenkant klimato kontrolės temperatūrą, bus laikomasi to paties režimo, pabrėžiant "Mercedes-Maybach S" klasės interjerą, renkantis klimato kontrolės temperatūrą, o spalva bus pakeista atskirai kiekvienam keleiviui.
Perkelta ant tunelio MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 Papildomas apsaugos valdymo pultas, Palieskite Valdymo skydas Multimedijos sistema ir pakabos režimo selektorius. Baigia visą masinio porankio rinkinį, tačiau jo talpa nėra tokia didelė. Dizaineriai dedami į USB prievadą sinchronizavimui ir įkrovimui, 12V ir 220V lizdui, taip pat belaidžio QI standarto įkrovimui. Ant atvirkštinės pusės, "Mercedes-Maybach S-Class" šarvai diversifikuoti su dviem oro kanalais, klimato kontrolės skydeliu ir USB prievadais įkrovimui.
Nepaisant tokio prabangaus priekinio skydelio, "Sedan Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019" interjeras nustebins interjerą. Dizaineriai pridėjo maksimalias pastangas, kad salonas būtų unikalus, su specialiu prabangos ir šiuolaikinių technologijų pobūdžiu. Sedano priekinės sėdynės visiškai atitinka prekės ženklo reikalavimus. Maža šoninė atrama ant nugaros, masyvi galvos atramos su galimybe reguliuoti pokrypio kampą ir gerai tinka. Vairuotojo sėdynė Mercedes-Maybach S-Class buvo šildomas, aušinimo, visų koregavimų ir masažo funkcija rūšių.
Priekinė keleivio sėdynė "Mercedes-Maybach S-Class" yra šiek tiek skiriasi nuo vairuotojo, pirmiausia gebėjimą visiškai išsivystyti, taip didinant galinio keleivio erdvę, taip pat paslėptą pėdą atgal. Norėdami suteikti daugiau komforto Mercedes-Maybach S-Klasės interjeras, ant galvos atramų gale įdiegta 12 colių ekranai, su prieiga prie multimedijos gale gale.
Antroji "Sedan Sedan Mercedes-Maybach" 2018-2019 klasės eilė labai priklauso nuo pasirinktos konfigūracijos. Pagrindinės galimybės įsigys "sofa" su sulankstymo 40/20/40 dalimi ir gerą funkcijų rinkinį centrinėje porankyje, viršutinės sedano paketų versijos galės būti tik du keleiviai antroje eilutėje sėdynių. Nepriklausomai nuo naujų "Mercedes-Maybach S-Class" konfigūracija, galinės sėdynės yra sumontuotos, aušinimo, masažo ir atlošo ir išvykimo koregavimo funkcija.
Maksimalus sedano rinkinys "Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019" nustebins garsių Rolls-Royce modelių prabangą. Dešinysis galinis keleivis suteikia daug papildomų funkcijų, jei pageidaujate, galite suskaidyti sėdynę, perkeliant priekinę sėdynę į priekį ir pateikti Osmaną po kojomis. Be to, gamintojas siūlo specialias kontrolės kulkas, kurios leidžia jums valdyti bet kokią komforto ar saugumo sistemą Mercedes-Maybach S klasės salone. Tokioje konfigūracijoje, centrinė porankis atrodo kaip centrinis porankis, be belaidžio įkrovimo su ypatinga įduba išmanųjį telefoną, dvi nubrėžtos lentelės yra montuojamos į porankį, pilną HMDI jungtį ir USB prievadų įkrovimo ir sinchronizavimo.
NAUJŲ MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 interjero apmušalai taip pat nebuvo paskutinį vaidmenį bendrame dizaine. Trimtui buvo naudojami tik natūralios medžiagos, ypač Nappa ir Alcantara. Spalvose, gamintojas siūlo:
- perlas;
- smėlio šilkas;
- baltoji Kinija;
- rudos riešutų;
- pilka magma;
- ruda Mahagonija;
- juodas;
- smėlio savanna;
- ruda Armagnac;
- juoda su auksine siuviniais;
- juoda su bronziniu dygsniu;
- juoda su platinos susiuvimo.
Vairuotojo sėdynė Paskutinis dalykas yra apsvarstyti naujų Mercedes-Maybach S klasės salone. Verta suprasti, kad daugeliu atvejų šio prabangos automobilio savininkas ne sėdės prie vairuotojo sėdynės, todėl dizaineriai nemokėjo tokio dėmesio. Kaip jau kalbėjo, prietaisų skydelis yra visiškai skaitmeninės ir kitos galimybės nėra siūlomos. Mercedes-Maybach S-klasės vairuotojas gali savarankiškai konfigūruoti instrumentų vietą ir atsiimti reikiamą informaciją.
Vairavimas Sedana "Mercedes-Maybach S-Class" gavo ne mažiau patrauklų dizaino. Korpusas yra pagamintas iš odos, po interjero spalva ir pasirinkti šoninių stipinų dizaineriai puošia juos įterpti nuo poliruoto aliuminio. Skirtingai nuo sedano, jutiklinių ekrano valdymo mygtukai pasirodė šoniniais stipiniais, taip pat kruizinio valdymo mygtuku, o ne įprastą svirtį už rato. Kaip ir amerikiečių principai už rato, taip pat dedamas pavarų perjungimo svirtis. Sureguliuokite naujų MERCEDES-MAYBACH S-CLASS vairą, naudojant elektrinį pavarą aukščio ir gylio.
Galite kalbėti apie naujo prabangaus sedano "Mercedes-Merach S-Class 2018-2019" interjerą ilgą laiką, nes gamintojas siūlo didžiulį kiekį ir galimybes. Vienas toks pavyzdys yra oro balanso paketas, "išskirtinis" paketas ir kt. Kitaip tariant, gamintojas galės įdiegti naujojo Mercedes-Maybach S klasės 2018-2019 m. Norint, suderinant jį su bendru interjero dizainu.
"Mercedes-Maybach S" 2018-2019 m. Charakteristikos
Prabangus MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 Sedanas atitinkamos prabangios specifikacijos. Nedelsiant aš noriu pradėti su tuo, kad pirkėjas galės pasirinkti, palyginti su varikliu, pakabos, perdavimo ir disko. "Mercedes-Maybach" gamintojas pateikė tris benzino variklius V6, V8 ir V12, dviejų tipų transmisijos (7G-tronic plius ir 9g-tronic), taip pat galinės arba keturių ratų pavaros 4matic.
| Specifikacijos MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 | |||
| Įranga | S 450. | S 560. | S 650. |
| Variklis. \\ T | V6. | V8. | V12. |
| Apimtis, L. | 3,0 | 4,0 | 6,0 |
| Galia, HP. | 367 | 469 | 630 |
| Nm sukimo momentas | 610 | 700 | 1000 |
| Užkrato pernešimas | 9G-tronic. | 9G-tronic. | 7G-tronic plius |
| Pavaros vienetas | 4matic. | 4matic. | galas |
| Pagreitis iki 100 km / h, su | 5,9 | 4,9 | 4,7 |
| Maksimalus greitis, km / h | 250 | 250 | 250 |
| MERCEDES-MAYBACH S-CLASS kuro sąnaudos 2018-2019 | |||
| Mieste, l | 14,4 | 15 | 20,3 |
| Ant greitkelio, l | 6,7 | 7,6 | 10,4 |
| Mišrus ciklas, l | 9,8 | 10,4 | 14 |
| CO2 išleidimas, g / km | 231 | 237 | 320 |
| Svorio svoris, kg | 2255 | 2370 | 2400 |
"Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019" sedano suspensija siūloma tik pneumatiniu arba adaptyviu variantu su elektriniu amortizatorių reguliavimu, todėl gali pasikeisti klirensas. "Mercedes-Maybach S-Class" stabdžių sistema išliko tokia pati, visi 4 ratai yra įrengiami diskų vėdinami stabdžiai.
| Matmenys MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 | |
| Ilgis, mm. | 5462 |
| Plotis, mm. | 1899 |
| Aukštis, mm. | 1498 |
| Ratų bazė, mm | 3365 |
| Kamieno tūris l | 500 |
| Kuro bako tūris, l | 80 |
Palyginus reslintų sedano Mercedes-Maybach s klasės ir ankstesnio modelio charakteristikas, tada techninių charakteristikų nėra skirtumų. Gamintojas atnaujino tik dizainerio dalį, tačiau beveik senas paliko agregatų, perdavimo ir disko sąrašą. Labiausiai tikėtina priežastis yra paprasta ir banali, tai techninių charakteristikų "Mercedes-Maybach S-Class" buvo įrodyta, ypač po daugelio teigiamų atsiliepimų iš savininkų.
Saugumas MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019
Abejoti naujų Mercedes-Maybach S-20189999 sauga ir komfortas nėra net verta. Buvo pridėta daugelis sistemų, perkeltų iš ankstesnio modelio, taip pat buvo pridėta daugiau šiuolaikinių ir pasyvių saugumo sistemų. Tarp pagrindinio saugumo sistemų sąrašas MERCEDES-MAYBACH S-CLASS yra išvardyti:
- priekinės ir galinės oro pagalvės;
- saugumo užuolaidos;
- automatinės galinės pusės ir galinių langų užuolaidos;
- vairuotojo keliai oro pagalvės;
- galinės keleivių oro pagalvės;
- aktyvios galvos atramos;
- automatinis durų užraktas greičiu;
- ABS, ebd;
- modulio stabilumo sistema;
- anti-bandymų sistema;
- avarinio stabdymo sistema;
- automatinis maitinimas nuo nelaimingo atsitikimo atveju;
- prisitaikanti kruizo kontrolė;
- susidūrimų prevencija;
- stebėti aklųjų zonų;
- eismo valdymas už automobilio;
- apskrito apklausos sistema;
- naktinio matymo sistema;
- pėsčiųjų ir kelio ženklų pripažinimas;
- prisitaikanti priekinė optika, pagrįsta multibeam;
- "Trunk Cover Servo"
- nuotolinio valdymo pultas;
- atstumo palaikymo asistentas;
- automobilių stovėjimo aikštelė;
- projektavimo ekranas;
- pripučiama pagalvė ant saugos diržo;
- variklio karterio apsauga;
- aktyvus greičio apribojimas asistentas;
- apsaugos nuo vagystės sistema;
- imobilizatorius;
- Įmontuotas gesintuvas;
- judesio jutikliai salone;
- Šviesos ir lietaus jutikliai.
Kaina MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019
Atnaujinta Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019 Sedanas jau galima įsigyti tiek Rusijoje, tiek kitose šalyse. Gamintojas neatidėliojo naujų automobilių pristatymo ir jau atnešė pardavimo statistiką. Pagal įvairius duomenis, kiekvienas automobilis parduodamas MERCEDES S-CLASS yra prabangus Mercedes-Maybach sedanas. Rusijos teritorijoje pirkėjas siūlo tris skirtingus atnaujinto prabangos sedano konfigūracijas, taip pat patikimai žinomi rublio naujų produktų kainos ir papildomų priedų kainos.
| Kaina ir papildymas MERCEDES-MAYBACH S-CLASS 2018-2019 | |||
| Paketas | Variklis (tūris) | Perdavimas (diskas) | Kaina nuo, patrinkite. |
| S 450. | V6 (3,0 l) | 9G-tronic (pilnas) | 9 080 000 |
| S 560. | V8 (4,0 l) | 9G-tronic (pilnas) | 10 676 270 |
| S 650. | V12 (6,0 l) | 7G-tronic plius (gale) | 14 720 000 |
Kaip matote, nepaisant didelių išlaidų, atnaujintų "Mercedes-Maybach S-2018-2019" aukščio populiarumas. Gamintojas bandė maksimaliai padidinti visus Dorestayling modelio trūkumus, taip pat pristatė moderniausias technologijas. Kiekviena sedano detalė primena prabangą ir eleganciją, greičiausiai, kad gamintojas nesibaigs, ir artimiausioje ateityje pateiks kitą atnaujintą naujų "Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019" modelį.
2017 m. Balandžio mėn. "Shanghai Motor Show" įvyko atnaujintos "Mercedes-Maybach" S klasės "X222" korpuso premjera. Papildoma modelio redakcija gavo šiek tiek pakeistą išorinių, technologinių įdarų ir naujų variklių dizainą, tampa labiausiai įrengta ir prabangiausia S-klasės versija.
Rusijos biuras prekės ženklo pradėjo priimti paraiškas restauruotas Mercedes-Maybach S-2018 birželio 2017, o rugpjūčio, pirmieji pavyzdžiai modelių pasirodė oficialių platintojų salonuose.
Išorė. \\ T
Už ne, naujasis Mercedes-Maybach S-2017-2018 modelis šiek tiek skiriasi nuo įprasto. Viršutiniame sedane yra kitoks priekinis bamperis, kitas galvos optika ir šiek tiek modifikuotas radiatoriaus grotelės.
Pastarasis turi dvigubas horizontalias juosteles, o fone yra chromo vertikalios lamelos. Be to, "Maybach" gali būti vertinamas ant tinklo.
Atkreipkite dėmesį, kad naujos Maybaha 2018 eksterjero dizainas, vokiečiai aktyviau naudoti chromą nei kitų pakeitimų "Esok". Iš chromo čia yra orlaivio įleidimo angų kraštai priekiniame bamperie, šoninių langų rėminyje ir masyvi horizontali juosta ant galinio buferio.
"Mercedes-Maybach" 2017-2018 m. Galiniai žibintai naujajame kūne sudaro trys skirsniai, kurie yra stilingai įtraukti vieną iš kitų. Kitų paminėjimų savybių nusipelno išsiskyrę vamzdžiai išmetimo sistemos šonuose. Į ratus įrengiami išskirtiniai 18 ir 19 colių diskų variantai.
Salonas
Dirbdamas atnaujintų S-klasės modelių salone, "Mercedes-Benz" specialistai bandė patenkinti net labiausiai įgaliotų keleivių lūkesčius, tačiau nė vienas iš jų palygina komforto ir prabangos požiūriu su restauruotais majach.
"Mercedes-Maybach S-Class 2018" interjeras yra atskirtas drabužiais, o ant durų ir priekinio skydelio galite pamatyti daug dekoratyvinių elementų nuo chromo (pavyzdžiui, stilingų vėdinimo deflektorių, tarp kurių yra analoginis laikrodis).
Prieš vairuotoją yra naujas daugiafunkcinis trijų kalbų vairas, kuris atėjo pakeisti buvusį du kalbą. Tai aiškiai matoma skaitmeninė prietaisų skydelis, ekrano stiliaus informacijos, apie kurią galite sukonfigūruoti specialiai pasirinkdami vieną iš trijų galimų režimų.
Tidy ekranas Mercedes-Maybach S (x222) yra vizualiai kartu su dideliu informacinės sistemos rodymu. Kiekvienas iš jų turi 12,3 colių įstrižainę, tačiau nė vienas iš jų vis dar nėra jautrus paliesti, todėl jie siūlomi valdyti savo funkcionalumą arba nuo jutiklinio skydelio ant centrinio tunelio, arba nuo miniatiūrinių jutiklių ant vairo.
Sedano salone yra keturios atskiros kėdės, o galas yra praktiškai ne prastesnis komforto priekyje, turintys elektriškai reguliavimo ir masažo funkciją. Keleiviai yra priekinių fotelių, mažų pagalvėlės, sulankstomos lentelės ir savo klimato kontrolės gale.
Be to, naujų S klasės paslapčių salone galite naudoti "Smartphone" belaidžio apmokestinimo sistemą ir mėgautis aukščiausios kokybės garso sistemos garsu.
Charakteristikos. \\ T
Ilgio, pločio ir aukščio, atnaujinta Mercedes-Maybach S klasė 2020 pasiekia 5 462, 1 899 ir 1,498 mm, atitinkamai. Prabangus sedano ratų pagrindas yra 3 365 milimetrai.
Pagrindinė modelio versija yra 450 pakeitimai, kuriuose yra 3,0 litro benzinas "šeši" su 367 AG talpa, o iš 500 vokiečiai nusprendė atsisakyti. Vietoj to dabar siūloma 560 versija.
Judesyje pastarasis veda naują 4,0 litrų V8 variklį su dviem turbinomis, kuriant 469 AG ir 700 nm. Su mažomis apkrovomis toks variklis gali išjungti keturis cilindrus, taip prisidedant prie ekonomiškesnio važiavimo. Pasak paso, vienetas sunaudoja 10% mažiau nei kuro nei buvusio S 500 variklį.
"Gama" viršuje yra Maybach S 650, kuris atėjo į "Shift S 600". Jame yra 6,0 litrų V12 630 jėgų ir 1000 Nm momento. Jei versijos S 450 ir S 560 yra reikalingos iki šimtų 5,9 ir 4,9 sekundės, atitinkamai, tada pavyzdinė trunka šis baras už 4,7 sek. Kaip ir maksimalaus greičio, jis yra ribotas iki 250 km / h elektronikoje.
Atkreipkite dėmesį, kad Maybahi su indeksu S 450 ir S 560 eina su 4Matic firmed sistema ir įrengta devynių greičių automatine mašina. Tačiau viršutinė S 650 versija turi važiavimą į galinę ašį, o pusiau juosta automatinė transmisija įdiegta "virškinimui" didžiulei traukos.
Natūralu, kaip ir kiti S-klasės modeliai, atnaujinti Mercedes-Maybach 2018 gavo daug elektroninių pagalbininkų, o prisitaikanti važiuoklės magija kūno kontrolės per atsilenkimo procesą išmoko geriau aptikti kelių pažeidimus.
Kaina Rusijoje
"Mercedes-Benz S-Class Sedan" (W222) po restauravimo parduodamas Rusijoje vienoje konfigūracijoje, bet su įvairiais varikliais ir daugybe papildomų galimybių. "Mercedes S-2019" kaina naujajame kūne skiriasi nuo 7 140 000 iki 18,320000 rublių.
AT7 - Sevenic Step automatinė pavarų dėžė
AT9 - Devynių greičių automatinė transmisija
4MATIC - keturių ratų pavara
D - dyzelinis variklis
Jau beveik 20 metų, keturių durų "Mercedes-Benz S-Klasse" linija susideda iš trijų versijų: reguliarus sedanas su gamyklos pavadinimu "W", versija su pailgos ratų baze "V" (ilgas) ir limuzinų pullman "VV / VF ". Naujasis X222 indeksas turėtų tapti tarpiniu ryšiu tarp ilgų tonų sedanų V222 ir ateities (dar nėra) "Pullman VV222 / VF222".
S-klasės ilgių gradacijos atrodo taip. Standartinis W222 sedanas su ratų baze 3035 mm ir 5116 mm ilgio kūno V222 ilgis yra pailgintas 130 mm, o x222 prideda dar 200 mm, gaunantis viso 3365 mm ratų bazę ir 5453 mm (+ 207 mm dėl kitų išorės dizainas). Beje, atsižvelgiant į tai, kad, palyginti su ankstesniu 221-osios klasės, ratų bazys nepasikeitė, tai įmanoma su tikimybe teigti, kad ateities MERCEDES Pullman VV222 / VF222 prailgins dar 950 mm: Iki ankstesnio 4315 mm ratų bazės ir ilgio apie 6400 mm. Jei lyginate naują su 5453 x 1899 x 1496 mm matmenimis su trečiųjų šalių gamintojais, tada "Rolls-Royce Phantom" (5842 x 1990 x 1638 mm) bus šiek tiek didesnis, o artimiausias "Bentley Mulsanne" yra 5575 x matmenys 1926 x 1521 mm.
Dviejų šimtų metro padidėjimas buvo pateiktas kabinos gale papildomai 160 mm kojų ir papildomų 12 mm virš galvos: tik 325 ir 963 mm, atitinkamai. Pažymėtas faktas yra sumažinti galinių durų ilgį 66 mm. Įvesties / išvesties patogumui, jūs negalite bijoti: procesas yra lengviau dėl didesnio atstumo tarp priekinių ir galinių sėdynių, taip pat dėka stačiakampio formos durų. Tuo pačiu metu trečiasis "Windows" pridėjo siluetas Mercedes-Maybach. Swirb - modelis visiškai ne atrodo sausas ir masyvi.
Kitaip atskirti naują limuziną nuo ilgos bazės S-klasės, papildomų triukšmo izoliacijos ir patobulintų durų plombų buvimas, leidžiantis Vokietijos bendrovei skambinti Mercedes-Maybach. Rami serijos sedanas pasaulyje. Kalbant apie orkaitę, kūrėjai nepranešė, tačiau žinoma, kad gamykloje bandomasis važiavimas S600 pagreitina iki 100 km / h - 0,4 sekundės lėčiau (tik 5,0 sek.) Nei įprastai "šeši šimtai" su tuo pačiu V12 Turbo galia 530 jėgų ir 830 nm sukimo momento.
Be versijos "600", S500 modifikacija yra su 455 stiprų V8 Turbo ir "keturių šimtų" su trijų litrų V6 Turbo galia 333 AG. Mercedes-Maybach. S600 yra įrengta 7 greičių automatonui ir galiniam diskui. Versonams rango žemiau, automatinis su 9 žingsnių Sąjungoje su galiniu arba visišku disku yra pateikta. S400 pakeitimai bus prieinami tik Kinijos rinkoje. Įdomu tai, kad ABC hidraulinė pakaba, kuri yra paprastųjų "šešių šimtų" standartas, nustatė per daug sporto versijų su prefiksu " Majach."Dėl to buvo nuspręsta palikti pagrindinį ir minkštesnį oro dc važiuoklę su pneumatinėmis atsparumu.
Nelaimingo atsitikimo pavadinimas parašytas per brūkšnelį ir kartu su naujais MERCEDES-AMG, bus antras papildomas prekės ženklas didžiausių Mercedes-Benz. Jei naujasis padalinys lydi sėkmę, ateityje atsiranda išvaizda Mercedes-Maybakhov Remiantis kitais prestižiniais įmonės modeliais. Rusijos kaina prasideda 6,600 000 rublių ženklu už S500 versiją su galinės ratų pavara, modifikacija Mercedes-Maybach. S600 siūloma mažiausiai 10 mln. Rublių. Panašūs "penki šimtai" ir "šeši šimtai" mercedes-benz s-klasse stendo 1,35 ir 1,5 mln. Pigesnės.
"Mercedes Maybach" yra automobilis, priklausantis garsaus Štutgarto susirūpinimo šeštadienio gamybai. Mercedes-Benz nusprendė atgaivinti ne taip seniai pagal Majachą. Ir dabar, pagal šį pavadinimą, yra pagamintas vienas iš labiausiai spalvingų automobilių.
Modelio savybės
Visų pirma norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad "Mercedes Maybach" su savo išvaizda yra labai panaši į Standartinės S-klasės atstovus. Vienintelis dalykas, kuris išskiria tai didesni dydžiai, specialūs vardiniai plokštės, ratiniai dizainai, taip pat konvertuojamas galinių durų konstrukcija (jie tapo trumpesni - 6,6 centimetrų).
Šis automobilis yra ilgesnis nei 200 milimetrų jo pirmtakai net 200 milimetrų. Jis tapo didesnis ir ratų bazės dydį - jis padidėjo iki 3 365 mm. Tačiau dauguma visų salono vietų - gamintojas rūpinosi savo keleivių komfortu ir padidino kojų erdvę. Be to, rodiklis tapo daugiau nei du kartus - 325 mm, palyginti su 166.
Vairuotojo dalis nebuvo ypač pakeista, tačiau nugaros kėdės pasirodė kai kurie atnaujinimai ir gana reikšmingi - masažo funkcija, taip pat elektra reguliavimas. Beje, nugaros yra nukreiptos - maksimalus kampas yra 43,5 laipsnių. Net ir keleiviams galinėje eilutėje buvo pagaminti sulankstomos lentelės, taip pat klimato kontrolė. Tai yra gana ypatinga, nes jonizacijos funkcija yra įrengta. Ką pasakyti, salone jūs netgi purškite išskirtinius kvepalus!
Galiausiai, paskutinis mokestis pasiūlė yra baras su dviem akiniais iš sidabro rankiniu būdu.
Konversija
Verta pažymėti, kad naujasis "Mercedes-Maybach-S", kurio pardavimai prasidėjo šių metų vasarį, transformuojami visuose planuose - ir techniniuose ir išorėje. Ypatingas dėmesys gamintojams sumokėjo komfortą - tai galima deklaruoti tik remiantis visa pirmiau minėta. Tačiau tai ne viskas. Kūrėjai pridėjo maksimalią pastangų sumą, kad automobilis būtų jaukus ir patogus, ir jiems pavyko. Tai yra ramiausias sedanas visame pasaulyje. Ką pasakyti, garsus susirūpinimas viršijo save. Beje, vis tiek galite pastebėti šoninius langus, kurie yra ant galinių laikiklių. Jų sąskaita keleiviai praktiškai nėra matomi - dėl to jie jaučiasi labiau nuošalūs.
Absoliučiai visi elementai, turintys įtakos akustikams ir triukšmas, buvo patobulinta ir patobulinta - rezultatas gali būti vertinamas. Netgi saugos diržuose įdiegti mechanizmai buvo atnaujinami.
Ilgai lauktas naujumas
Mercedes-Benz Maybach buvo vienas iš labiausiai tikėtinų automobilių. Ir turiu pasakyti, jis pateisino tikisi. 2015 m. Vasario mėn. Pasaulyje pasirodė Mercedes Mercedes S600 su šešių litrų V-12 variklio tipu "Twin-Turbo" ir septyni žingsniai - 530 litrų. nuo.! Bet tai ne viskas. Šiek tiek vėliau, išėjo kitas modelis - S500 išėjo. Tai yra mažiau galingas - automobilis suteikia 445 "žirgai", be to, ji neturi 12, o V8-Y variklis yra 4,7 litrų. Ir automatinė pavarų dėžė 9 žingsniuose, o ne 7.
Kiekvienas siūlomas modifikavimas pasiekia 100 km / h greitį per penkias sekundes. Ir abiem versijoms apribojimas yra 250 km / h. Tačiau tai ne viskas. Šių metų vasarą liepos mėn. S500 gaus 4 matinio ratų pavaros versiją. Nepamirškite apie limuzinų pullman egzistavimą, kuris vis dar gali priimti du žmones.
Salonas ir eksterjeras
"Mercedes-Maybach" tiek lauke, tiek iš viduje. Ir tai nenuostabu, nes automobilis yra priemoka atstovas. Be visų pirmiau minėtų, įdiegta erdvinė garso sistema (o ne kai paprasta, ir Burmester), garsiakalbiai (būtina keleiviams būti patogiau bendrauti su vairuotoju), taip pat daugiafunkcines vietas.
Viskas atrodo labai brangu (kaip iš tikrųjų yra iš tikrųjų) - Nappa-oda, aukštos kokybės mediena ir chromo buvo naudojami apdailos metu, puikiai pabrėžiant turtą ir prabangą salono. Beje, daugelis tiki taip: kas atrodo graži, patogi ir praktiška. Šiuo atveju viskas nėra atvejis - naujasis "Mercedes-Maybach" jį paneigia. Pirmas dalykas, kurį kūrėjai galvojo apie savo klientų komfortą. Tiesiog ne kiekvienas gamintojas sugeba sėkmingai sujungti kokybę ir praktiškumą su grožiu ir estetika. Bet tik ne "Mercedes" - ir visoms šio sprendimo žinovams vokietijos prekės ženklas Ši tiesa yra gerai žinoma.
Vairuotojo komfortas
Žmogus, kuris kartą mato už tokio automobilio rato kaip "Mercedes-Maybach" W222 S600, kurio nuotrauka rodo mums prabangus - nebėra nori pakilti dėl to. Šio gražus vairuotojas tikrai turi viską, kad reikia tik pagerėjo, kuri yra labai paprasta naudoti, minimalus skaičius mygtukų ant pagrindinės konsolės, plataus ekrano šiuolaikinio šoninio kompiuterio, taip pat stilingos multimedijos sistema. Tačiau tai ne visi vairuotojo siūlomi patogumai. Taip pat verta atkreipti dėmesį į klimato sistemos deflektorių, pagamintų patogiu porankiu ir, galiausiai, tik neįtikėtiną vertę tunelio, kuris atskiria priekinį keleivį nuo vairuotojo.
Tai tik minimalus, ką reikia atkreipti dėmesį. Neįmanoma apibūdinti vidinio veikimo didinimo. Žinoma, nėra jokios ribos iki tobulumo, tačiau mažai tikėtina, kad yra automobilis, kuris atrodo prabangiau nuo viduje nei "Mercedes-Maybach W222 S600". Ši nuotrauka yra įrodyta. Ir visa tai daroma ne tik grožio labui, bet ir patogumui - tai yra vertingiausia.
Kaina
Žinoma, verta suprasti, kad "Mercedes-Maybach" yra pigiausias malonumas. Toks automobilis rodo savo savininko statusą, demonstruoja savo bendrą skonį ir, žinoma, sąlyga. Mercedes Maybach S600 yra siūloma rusams už 12 milijonų rublių. Jei norite įsigyti kitą versiją, S500, tada jums nereikės mokėti tokios sumos - jis parduoda pigiau, aštuoni milijonai. Beje, gamintojas iš pradžių pasiūlė, kad patobulintas automobilis bus parduodamas už kainą, dvigubai didesnė už pirminio sedano įrengtą.
Daugelis žmonių mano, kad jei automobilis yra galingas ir brangus, tai turės išleisti daug pinigų paslaugų ir degalų papildymo. Pirma, norėčiau pasakyti, kad asmuo, kuris leido automobilį daugiau nei dešimt milijonų rublių, tai vargu ar galvoja apie tai. Antra - šiuo atveju šie stereotipai yra lengvai paneigiami. Vidutinis šio automobilio degalų sąnaudos yra mažesnės nei devynios litrai 100 kilometrų! Tai yra S600 versijoje. Jei perkate S500, turėsite daugiau išleisti į benziną - čia rodiklis yra 11,7 litrų "šimtai".
Įranga
Mercedes-Maybach, kurio nuotrauka leidžia jums įsitikinti, kad tai tikrai praktiškai puikus automobilis - vienas iš geriausių pasaulio garsaus susirūpinimo projektų. Ką galima pasakyti apie jo konfigūraciją? Dažniausiai jums reikia paklausti - ar verta paklausti bendrais klausimais? Kaip įrengimas, gamintojas siūlo viską, kas gali būti atkurta šiuolaikiniame prabangiame sedane. Toks automobilis bus labai ilgas ieškoti padoraus konkurentų. Tai gali būti vadinama pernelyg dideliu pagyrimu, jei tai nebuvo akivaizdaus fakto pareiškimas. Labai vardas Mercedes-Benz Maybach kalba už save. Kas yra tas, bet žino daug brangių ir išskirtinių mašinų. Jie davė mums galingas AMG, Super Fast SLS, legendinis W124. Dabar šio automobilių gamintojo šedevro kūrinių gretas, taip pat yra "Mercedes-Maybach".