Nabíječka pro baterie na tyristory. Nabíjecí okruh pro baterii automobilu - od jednoduchých až po komplexní. Účel prvků ZE.

Většina popularita mezi nadšencemi automobilů Self-lahůdky si užívají tyristorové montáže, ve kterém výkon z silného transformátoru vstupuje do ACB přes tyristor, řízený otevřením s impulzemi z generátoru. V nejjednodušší podobě bude schéma vypadat takto:

A není nic, co by se usmívalo - to opravdu funguje a najednou docela úspěšně využívat. Komplexnější volbou, s odděleným generátorem impulsů a ovládání režimů nabíjení (napětí na baterii) je uvedeno v následujícím konceptu:

Pokud však umožní zkušenosti, ray sbírat třetí automatický nabíječku tyristor, který je také shromažďován mnoha lidmi, má docela dobré parametry a příležitosti.

Schéma a tištěné zoom na SCR

Deska s plošnými spoji je nakreslena ručním markerem. Můžete si vytvořit zapojení sami, například na základě tohoto obrázku:

Parametry nabíječky

Výstupní napětí 1 - 15 V
Uzávěrka až 8 a
Ochrana proti dobíjení baterie.
Náhodná ochrana proti zkratu
Ochrana proti směně polarity

Funkční popis schématu

Střídavé napětí ze sekundárního vinutí transformátoru (přibližně 17 b) se přivádí do řízeného můstku tyristor-diodového můstku, v závislosti na řídicích pulzech po regulátoru se přivádí do svorek baterie.

Regulátor se skládá ze samostatného síťového transformátoru, jeho napětí je tvořeno stabilizátorem LM7812, dvojitý multivibrátor CD4538 činí ovládacími pulzemi na tyristory, a má řídicí obvod napětí akumulátoru, skládající se z CNY17 Oproon a referenčního zdroje TL431 provozu jako komparátor.

Pokud je napětí na výstupu TL431 (R) nižší než 2,5 V (děličový systém s PR2 s odpory), proud neprochází přes TL431 přes LED2 a CNY17 v důsledku blokování tranzistoru BC238, který vede k vysokému stavu Výstupní vstup výstupu. 13 Čip CD4538 a jeho normální provoz (pokud jsou řídicí pulsy odesílány do tyristorových žaluzií), pokud se napětí zvyšuje (v důsledku nabíjení baterie), pak se TL431 začne působit, proud přestává protékat LED2 a CNY17, BC238 se spouští a nízký stav je přiváděn. 13, generování ovládacích pulzů na tyristorovém závěrce se ukončí a napětí na baterii je vypnuto. Odpojovací napětí je nastaveno na PR4 na úrovni 14.4 V. LED LED1 Během nabíjení se stává stále častější a téměř v konečném stupni.

Také použité 2 teplotní čidla 80 C. Jeden je přilepen na chladič a druhý na sekundární vinutí síťového transformátoru, snímače jsou připojeny v sérii. Aktivace snímače vede k odpojení napětí na optočlenu a blokování multibulátoru CD4538 a nepřítomnost signálů řízení tyristorových závěrek.
Ventilátor je neustále připojen k nabíjecí baterii.

Schéma má systém AUT / MAN na pozici člověka, zatímco automatický systém řízení napětí akumulátoru je zakázán a baterie lze nabíjet ručně ovládáním napětí.

Zde jsou některé možnosti připojení usměrňovačů a tyristorů:

Schéma na Obr. A.. Nejméně příznivé začlenění, vysokonapěťový pokles a silné zahřívání můstku plus ztráty na tyristoru. Výhody: Můžete použít jeden chlador, protože mosty usměrňovače jsou obvykle izolovány z pouzdra.
Schéma na Obr. B. nejpřínosnější, ztráta pouze na tyristory. Ale dva chladiče.
Schéma na Obr. Z mírně prospěšné. Tři nebo jeden chladič (s jedním radiátorem, jedním duálním schottky diodou nebo dvěma katodovými diodami na skříni.

Jedná se o normální napětí na závěru čipu CD4538:

1 - 0 v
2 - od 11,5 V až 6 V při otočení potentiometru P
3,16 - 12 V
4,6,11 - od 2 do 12 V při otáčení p
5 - přibližně 10 V
10.12 - asi 0,1 v
13 - Asi 11,5 V s LED1 OFF
14 - Asi 12 V
15 — 0

V kolektoru BD135, asi 19,9 V. Potřebujete osciloskop pro podrobnější nastavení. Schéma je poměrně jednoduchá a správná montáž by měla být zahájena ihned po napětí napětí.

Skladem foto nabíjení výrobní proces

Diode-tyristorový most je umístěn na samostatných poplatcích a může provádět proud až 20 A, radiátory jsou izolovány od sebe navzájem a případ. Vinutí sekundárního transformátoru je zabaleno s vodičem o průměru asi 2 mm a během povinného chlazení může poskytnout dlouhou dobu asi 8 A (dostatečně pro většinu potřeb motoristů, nabíjení baterií až 82 a / h ). Ale nic nebrání transformátoru ještě větší silou.

Používají se samostatné měřicí vodiče, které jsou připojeny k aktuálním terminálům.

Nabíjení Akb.: Nabíječný proud je 1/10 z kapacity baterie, po chvíli, v závislosti na stupni výboje, LED1 začne blikat a brzy se přiblíží napětí 14,4 V. Nejčastěji, nabíjecí proud klesne na konci nabíjení Dioda svítí téměř po celou dobu. Malá hystereze je zavedena elektrolytickým kondenzátorem na R-pin TL431.

Náklady na montáž domácí paměti jsou určeny hlavním transformátorem (160 W, 24 V) přibližně 1000 rublů, stejně jako silných diod a tyristory. Obvykle toto dobré v amatérských košech chytí (jako hotové budovy z něčeho), takže ideálně nebude stát penny.

Obrázek ukazuje diagram nabíjecího náboje tyristoru, který automaticky zastaví náboj na automobilové baterii, když je dosaženo plného nabití baterie.

Princip provozu: 220V síťové napětí zadané na T1 klesá a přichází na usměrňovač D1 D2 D2, pak napětí 12V dvěma způsoby je přijímáno přes D3R1R2 a vysoce výkonný tyristor D4. Prostřednictvím prvního řetězce je baterie naplněna proudem pouze 0,1a. Hodnota tohoto proudu je v blízkosti hodnoty samočinného výboje baterie, takže i dlouhá baterie ho nebude poškodit a vždy ho podporuje v kompletní připravenosti. Proud je nastaven na odpor R2.

Druhý řetězový náboj prochází tyristorem D4, proud až 6a může projít. Ovládání tyristorů se provádí za použití stabitronu D6 (8b), tyristoru D7 a napěťového děliče na R5R6, jehož průměrný bod, který přes diodu D5 je připojen k řídicí elektrodě D4. Úroveň odvykání náboje s velkým proudem je nastavena za použití děliče napětí na R3 a proměnnou R4. Konstantní napětí je odstraněno z motoru R4 a řídí zahrnutí a pryč z tyristoru D7 přes stabilium D6.

Prahové napětí, při které je baterie plně nabitý a nabitý proud musí být významně snížen, je instalován pomocí R4 rezistoru individuálně pro každou baterii.

Při výrobě nabíjecí sady je požadován transformátor na 100V.a, jehož sekundární vinutí by mělo být vypočteno na napětí 45V s kohoutkem ze středu. Pokud na skladě není nutný transformátor, pak můžete mít výkonový transformátor ze staré televize, který ponechal primární vinutí beze změny a vítr sekundárního vinutí o 45b. Počet zatáček by měl být takový: počet otáček pro tok katody kineskopu násobené 7.. Vinutí musí být vyrobeno drátem odlupování, PEV-1, PEV-2 o průměru 2 mm.

Literatura MRB 1018.

Podobné články

Přihlásit se s:

Náhodné články

28.09.2014
Tento přijímač pracuje v rozsahu 64-75 MHz a má skutečnou citlivost 6 μV, výstupní výkon je 4 W, rozsah ZCH - 70 ... 10000Hz, knihy nejvýše 1%. S těmito parametry má přijímač rozměry 60 * 70 * 25 mm. Přijímací trakt je sestaven na KS1066H1 (K174H42) podle standardního schématu. Anténa - Délka drátu o metr, signál od ...
29.09.2014
Schéma je vyrobena na dvou čipech TV1208. Základem je schéma transceiveru vytištěné v L, 1, ale toto traktu pracuje s mezivrstvou 500 kHz, což samozřejmě mírně snižuje ego charakteristiky, ale umožňuje používat elektromechanický filtr na továrně. TWA1208 Microcircuits jsou navrženy tak, aby fungovaly v cestě druhého PC3 televize, v nich ...

Zařízení s elektronickým ovládáním nabíjecího proudu je prováděno na základě regulátoru napájecího regulátoru pulsu tyristorové fáze. Neobsahuje vzácné rádiové komponenty, s očividně pracovními položkami nevyžadují stanovení. Nabíječka umožňuje nabíjet baterii od 0 do 10 zesilovače a může být také nastavitelný zdroj energie pro výkonné nízkonapěťové pájení, vulkanizátor, přenosná lampa a pouze napájení pro všechny příležitosti.
Nabíjecí proud se blíží impulsu, který je považován za přispívající k rozšíření životnosti baterie.
Zařízení je v provozu při teplotách. okolní od - 35 s do + 35 ° C.
Nabíječka je regulátor regulačního elektrického výkonu tyristorových fází, napájen vinutí II snížení transformátoru T1 přes diodový můstek VDI ... VD4.

Všechny rádiové komponenty zařízení jsou domácí, ale jsou nahrazeny podobnými zahraničními.
Kondenzátor C2 - K73-11, s kapacitou 0,47 až 1 μF nebo K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.
CT361A tranzistor bude nahrazen CT361B - CT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - Kt50ik a KT315L - na CT315B + CT315D CT312B, CT3102L, CT503B + KT503G, P307. Místo KD105B, CD105B diody jsou vhodné, KD105G nebo D226 s libovolným abecedním indexem.
Variabilní rezistor R1 - SP-1, SPZ-30A nebo SPO-1.
Ampmetr RA1 - jakýkoliv DC s 10 amp měřítkem. To může být provedeno nezávisle na nějakém miliametri, vyzvednutí shunt na příkladném ampérmetru.
Prevence F1 je tavitelný, ale je vhodné aplikovat 10 ampér nebo automobilový bimetaliku na stejný proud.
VD1 ... Diody VP4 mohou být kdekoli na stejnosměrném proudu 10 ampérů a zpětného napětí alespoň 50 voltů (řada D242, D243, D245, KD203, CD210, CD213).
Diody usměrňovače a tyristoru kladou na hliníkové radiátory, chladicí plochu od 120 m2. Cm. Pro zlepšení tepelného kontaktu zařízení s radiátory nezapomeňte mazat teplo-vedoucí pasty.
Tyristor KU202B bude nahrazen KU202G - CU202E; Testováno v praxi, že zařízení normálně působí silnějšími tyristory T-160, T-250.

Zařízení používá transformátor snižovacího síťového snižování vhodného výkonu s sekundárním navíjením napětí od 18 do 22 voltů.
Pokud je napětí transformátoru na sekundárním vinutí vyšší než 18 voltů, R5 rezistor je žádoucí změnit další, největší odolnost (například při 24-6 voltech, odpor odpor na 200 ohm).
V případě, že sekundární transformátor vinutí má odstranění ze středu, nebo tam jsou dva monotónní vinutí a napětí každého je v rámci stanovených limitů, pak je usměrňovač lépe splnit na běžném obousměrném diagramu na 2 diodách.
Na sekundárním navíjení napětí 28 x 36 voltů je obecně možné opustit usměrňovač - jeho role bude současně hraje tyristor VS1 (rovnající se - jedno-alterogenní). Pro takovou variantu napájecího zdroje je nutné mezi odporem R5 a vodičem plus připojit dělicí diodou KD105B nebo D226 s libovolným písmenným indexem (katoda k R5 rezistoru). Výběr tyristoru v takovém schématu bude omezen - pouze ty, které umožňují práci pod zpětným napětím (například CU 202), jsou vhodné.
Pro popsané zařízení je vhodný sjednocený transformátor TN-61. 3 jeho sekundárních vinutí musí být spojeno podle konzistentně, zatímco jsou schopni vzdát až 8 ampérů.

Dodržování provozního režimu baterií a zejména nabíjecího režimu, zaručuje jejich bezproblémový provoz během celého životnosti služby. Nabíjecí baterie produkují proud, jehož hodnota může být určena vzorcem

kde je průměrný nabíjecí proud, A. a Q je pasová elektrická kapacita baterie, A-H.

Klasická nabíječka pro automobilový baterii se skládá ze snížení transformátoru, usměrňovače a nabíjecího proudu regulátoru. Drátové soupravy se používají jako regulátory drátu (viz obr. 1) a stabilizátory tranzistorových proudů.

V obou případech existuje významný tepelný výkon na těchto prvcích, což snižuje účinnost nabíječky a zvyšuje pravděpodobnost jeho poruchy.

Chcete-li nastavit nabíjecí proud, můžete použít úložiště kondenzátorů, který je součástí řady s primární (síť) vinutí transformátoru a provádění funkce reaktivních odporů, nadměrné napětí sítě. Zjednodušení takové zařízení je znázorněno na Obr. 2.

V tomto schématu je tepelný (aktivní) napájení přiděleno pouze na diodách VD1-VD4 mostu usměrňovače a transformátoru, takže topení zařízení je zanedbatelné.

Nevýhoda na Obr. 2 je potřeba zajistit, aby napětí na sekundárním vinutí transformátoru je jeden a půl krát větší než jmenovité napětí zatížení (~ 18 ÷ 20V).

Diagram nabíječky, poskytování nabíjení 12-voltových baterií na 15 A, a nabíjecí proud může být změněn od 1 do 15 kroků 1 A, znázorněné na Obr. 3.

Je možné přístroj automaticky vypnout, když je baterie plně nabitá. Nebojí se krátkodobých krátkých obvodů v nákladním řetězci a útesech v něm.

Přepínače Q1 - Q4 Můžete připojit různé kombinace kondenzátorů a tím upravit nabíjecí proud.

Variabilní odpor R4 nastaví prahovou hodnotu spouštěcího spouštěče C2, která by měla být spuštěna při napětí na sponách na baterie rovná napětí plně nabité baterie.

Na Obr. 4 znázorňuje další nabíječku, ve které je nabíjecí proud hladce nastavitelný od nuly na maximální hodnotu.

Změna proudu v zatížení je dosaženo nastavením úhlu otevření VS1 Trinistore. Upravný uzel je vyroben na jednorázovém tranzistoru VT1. Hodnota tohoto proudu je určena polohou motoru proměnného odporu R5. Maximální nabíječný proud baterie 10A je instalován jako ampérmetr. Zařízení jsou uvedena na síti a pojistkách zátěže F1 a F2.

Volba pcb. Nabíječka (viz obr. 4), velikost 60x75 mm je znázorněna na následujícím obrázku:

V diagramu na obr. 4 Vinutí sekundárního transformátoru musí být vypočteno na proudu, třikrát větší nabíjecí proud, a proto by měl být výkon transformátoru také třikrát vyšší napájení baterií.

Pojmenovaná okolnost je významnou nevýhodou nabíječky s regulátorem trinistoru (tyristor).

Poznámka:

VD1-VD4 usměrňovače mostů a VS1 tyristor musí být instalovány na radiátorech.

Významně snižují ztrátu výkonu v Trinistoru a následně zvýšit účinnost nabíječky, je možné, že regulační prvek je přenesen ze sekundárního vinutí řetězce transformátoru do primárního navíjecího obvodu. Takové zařízení je znázorněno na Obr. Pět.

V diagramu na obr. 5 Nastavovací uzel je podobný zařízení použitému v předchozí variantě. Trinistor VS1 je obsažen v úhlopříčce vd1 usměrňovače mostu - VD4. Vzhledem k tomu, že primární transformátor navíjecí proud je asi desetkrát nižší než nabíjecí proud, na diodách VD1-VD4 a VS1 Trinistore je relativně malý tepelný výkon a nevyžadují instalaci na radiátory. Kromě toho použití Trinistora v primárním navíjení transformátoru se ponechalo mírně pro zlepšení tvaru křivky nabíjecího proudu a snížení hodnoty aktuálního koeficientu křivky (což také vede ke zvýšení CPD nabíječky). Nedostatek této nabíječky by měl zahrnovat galvanizaci s sítí prvků regulační sestavy, které musí být zohledněny při vývoji konstruktivního provedení (například používat variabilní odpor s plastovou osou).

Varianta desky s plošnými spoji v řadě 5, velikost 60x75 mm je znázorněna na obrázku níže:

Poznámka:

Diody usměrňovače VD5-VD8 musí být instalovány na radiátorech.

V nabíječce na obr. 5, diodový můstek VD1-VD4 typ KC402 nebo KC405 s písmeny A, B, V. Stabilitron VD3 typu KS518, KS522, KS524, nebo sestavený ze dvou identických stabilizačních napětí s celkovým stabilizačním napětím 16 ÷ 24 voltů (KS482, D808, KS510 atd.). Tranzistor VT1 jednorázový, typ CT117A, B, B, diodový most VD5-VD8 se skládá z diod, s pracovníky aktuální nejméně 10 amp (D242 ÷ D247 atd.). Diody jsou instalovány na radiátorech s plochou alespoň 200 m2 a radiátory budou velmi horké, ventilátor může být instalován v tělese nabíječky.

Dobrý den UV. Blog Reader "Moje laboratoř rádia Pitner".

V dnešním článku bude o dlouhém "zaznamenaném", ale velmi užitečným schématem regulátoru momentálního fázového pulsního pulsu, který budeme používat jako nabíječka pro olověné baterie.

Začněme se skutečností, že nabíječka na CU202 má řadu výhod:
- Schopnost vydržet nabitý proud až 10 ampérů
- proudový nábojový impuls, který podle mnoha rádiových amatérů pomáhá prodloužit životnost baterie
- Schéma se shromažďuje s nedostatečně neoprávněnými díly, což je velmi cenově dostupné v kategorii cen.
- A poslední plus je snadnost opakování, které jí umožní opakovat, jak nováčku v rádiovém inženýrství a jen majitele automobilu, žádné znalosti v rádiovém inženýrství, které potřebují kvalitní a jednoduché nabíjení.

Postupem času jsem vyzkoušel modifikované schéma s automatickým odpojením baterie, doporučuji číst
Na jednom okamžiku jsem tento diagram shromáždil na koleno za 40 minut spolu se zadní stranou desky a přípravou složek schématu. Dobře, dost příběhů, podívejme se na schéma.

Schéma tyristor nabíječky na KU202

Seznam komponent použitých v diagramu
C1 \u003d 0,47-1 μF 63b

R1 \u003d 6 8k - 0,25W
R2 \u003d 300 - 0,25W
R3 \u003d 3,6K - 0,25W
R4 \u003d 110 - 0,25W
R5 \u003d 15k - 0,25W
R6 \u003d 50 - 0,25W
R7 \u003d 150 - 2W
Fu1 \u003d 10a.
VD1 \u003d proud 10a, je žádoucí vzít most s maržem. No, na 15-25A a zpětné napětí není nižší než 50V
VD2 \u003d jakákoliv pulzní dioda, na opačném napětí není nižší než 50V
VS1 \u003d KU202, T-160, T-250
VT1 \u003d KT361A, KT3107, KT502
VT2 \u003d KT315A, KT3102, KT503

Jak již bylo zmíněno dříve, schéma je regulátor mrazuvolní fází pulsní s elektronickým nabíjecím proudovým regulátorem.
Kontrola tyristorové elektrody se provádí s řetězem na tranzistory VT1 a VT2. Řídicí proud prochází VD2 potřebným pro ochranu obvodu z reverzního skoku tyristorového proudu.

Rezistor R5 definuje proud nabíjení akumulátoru, který by měl být 1/10 z kapacity baterie. Například kapacita baterie 55a by měla být účtována proudem 5.5a. Proto na výstupu před svorkami nabíječky je žádoucí dát ammetru pro řízení nabíjecího proudu.

Pokud jde o výkon, pro toto schéma vybereme transformátor s variabilním napětím 18-22V, s výhodou v moci bez zásob, protože používáme tyristor pod kontrolou. Pokud je napětí více-R7 zvýšit na 200m.

Nezapomeňte také, že diodový most a řídicí tyristor musí být vloženy na radiátory přes tepelnou vodicí pastu. Jen pokud používáte jednoduché diody, jako je D242-D245, KD203, nezapomeňte, že musí být izolováni z tělesa chladiče.

Dali jsme pojistku k proudům, které potřebujete, pokud neplánujete nabíjet baterii nad 6A, pak je pojistka 6,3A s hlavou.
Abychom ochránili baterii a nabíječku, doporučuji dát důl nebo kromě ochrany proti kolámám, chránit nabíječku před připojením mrtvých baterií s napětím menší než 10,5V.
V zásadě byl zvážen schéma nabíječky na KU202.

Tisk platby tyristorové nabíječky na KU202

Sestaven ze Sergey.

Hodně štěstí s opakováním a čekáním na vaše otázky v komentářích

Pro bezpečné, vysoce kvalitní a spolehlivé nabíjení všech typů baterií doporučuji

Nechynout ujít poslední aktualizace v workshopu se přihlásit k odběru aktualizací V kontaktu s nebo spolužáky, můžete také přihlásit k odběru aktualizací e-mailem ve sloupci spreje

Nechci se ponořit do rutinů radioelektroniky? Doporučuji věnovat pozornost návrhům našich čínských přátel. Pro zcela přijatelnou cenu můžete zabránit lepší kvalitě nabíječky

Jednoduchá nabíječka s LED nabíjecím indikátorem, nabíjením zelené baterie, nabitá červená baterie.

Ochrana proti zkratu je ochrana proti dortům. Je ideální pro nabíjení Moto AKB s kapacitou až 20a H, AKB 9A H je účtován za 7 hodin, 20a H - za 16 hodin. Cena za tuto nabíječku 403 Rublová dodávka zdarma

Tento typ nabíječky může automaticky nabíjet téměř všechny typy automobilových a moto baterií 12V až 80a h. Má unikátní metodu nabíjení ve třech fázích: 1. Nabíjení konstantním proudem, 2. nabíjení konstantním napětím, 3. DIPA nabíjení až 100%.
Na předním panelu, dva indikátory, první indikuje napětí a procento nabíjení, druhá indikuje nabíjecí proud.
Docela kvalitní domácí spotřebič, cena vše 781.96 RUB, dodávka je zdarma. V době psaní těchto řádků počet objednávek 1392,hodnocení 4,8 z 5. Při objednávce nezapomeňte specifikovat Evrovilku.

Nabíječka pro různé typy baterií 12-24V s proudem na 10A a vrchol 12a. Schopen nabíjet helium baterie a SA SA. Nabíjení technologie jako v předchozích třech fázích. Nabíječka je schopna nabíjet jak automaticky, tak ručně. Panel má indikátor indikátoru LCD indikátor, nabíjecí proud a procento nabíjení.