அடிவானத்தின் ரும்பாஸ்

1. காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை.

2. காற்றில் செயல்படும் படைகள். கோட்பாட்டு வகைகள்.

3. ஆர்.பி.யில் காற்று ஆட்சி.

1. காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை

காற்று - பூமியின் மேற்பரப்புடன் தொடர்புடைய கிடைமட்ட காற்று இயக்கம்.

வளிமண்டலத்தில், பல்வேறு அளவீடுகளின் இயக்கங்கள் காணப்படுகின்றன - பல்லாயிரக்கணக்கான மீட்டர் (உள்ளூர் காற்று) முதல் நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வரை (சூறாவளிகள், ஆன்டிசைக்ளோன்கள், வர்த்தக காற்று, பருவமழை). காற்று நீரோட்டங்கள் உயர் அழுத்த பகுதிகளிலிருந்து குறைந்த அழுத்த பகுதிகளுக்கு இயக்கப்படுகின்றன. அழுத்தம் வேறுபாடு மறைந்து போகும் வரை காற்றின் வெளிப்பாடு தொடர்கிறது.

1.1. காற்றின் வேகம்

காற்று வேக திசையன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. காற்றின் வேகத்தை பல்வேறு அலகுகளில் அளவிட முடியும்: வினாடிக்கு மீட்டர் (மீ / வி), மணிக்கு கிலோமீட்டர் (கிமீ / மணி), முடிச்சுகள் (மணிக்கு கடல் மைல்கள்), புள்ளிகள். மென்மையான காற்றின் வேகத்திற்கும் (ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு) மற்றும் உடனடிக்கும் இடையில் வேறுபடுங்கள்.

தரையின் அருகே, சராசரி காற்றின் வேகம் பொதுவாக 5-10 மீ / வி மற்றும் அரிதாக 12–15 மீ / வி. வெப்பமண்டல சூறாவளிகளில், இது 60-65 மீ / வி வரை, வாயுக்களில் - 100 மீ / வி வரை அடையும்; சூறாவளி மற்றும் இரத்த உறைவுகளில் - 100 மீ / வி மற்றும் பல. அதிகபட்ச அளவிடப்பட்ட வேகம் 87 மீ / வி (அடெலி லேண்ட், அண்டார்டிகா).

1846 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கப் அனீமோமீட்டர்களைச் சுழற்றுவதன் மூலம் பெரும்பாலான வானிலை நிலையங்களில் காற்றின் வேகம் அளவிடப்படுகிறது. கப் அல்லது வேன் அனீமோமீட்டர்களுக்கு கூடுதலாக, காட்டு பலகையைப் பயன்படுத்தி காற்றின் வேகத்தை மதிப்பிடலாம். முதல் அனீமோமீட்டர்களில் ஒன்றை 1450 இல் இத்தாலிய லியோன் ஆல்பர்டி கண்டுபிடித்தார். இது ஒரு நெம்புகோல் அனீமோமீட்டராக இருந்தது: காற்று சாதனத்தில் ஒரு பந்து அல்லது தட்டை விரட்டியது, அவற்றை ஒரு வளைந்த அளவில் பிளவுகளுடன் இடம்பெயர்ந்தது. வலுவான காற்று, பந்து மேலும் நகர்ந்தது. காற்றின் வேகத்தை அளவிடுவதற்கான கருவிகள் 10-12 மீ உயரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

1.2. காற்றின் திசை

காற்றின் திசை வானிலை அறிவியலில், அது எந்த திசையில் இருந்து வீசுகிறது. காற்று வீசும் அடிவான புள்ளியை (அதாவது, தாங்கி) அல்லது காற்றின் வேகத்தின் கிடைமட்ட திசையனை மெரிடியனுடன் (அதாவது அஜிமுத்) உருவாக்கும் கோணத்திற்கு பெயரிடுவதன் மூலம் இதைக் குறிக்கலாம்.

வளிமண்டலத்தின் உயர் அடுக்குகளில் காற்றின் திசை டிகிரிகளிலும், மேற்பரப்பில் - அடிவானத்தின் புள்ளிகளிலும் குறிக்கப்படுகிறது (படம் 54). அவதானிப்பின் போது, \u200b\u200bகாற்றின் திசை 16 புள்ளிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால் செயலாக்கத்தின் போது, \u200b\u200bகண்காணிப்பு முடிவுகள் பொதுவாக 8 புள்ளிகளாகக் குறைக்கப்படுகின்றன.

படம் 54 - அடிவானத்தின் ரும்பா

முக்கிய புள்ளிகள் (8): வடக்கு, வடகிழக்கு, கிழக்கு, தென்கிழக்கு, தெற்கு, தென்மேற்கு, மேற்கு, வடமேற்கு. இடைநிலை புள்ளிகள் (8): வடக்கு-வட-கிழக்கு, கிழக்கு-வடகிழக்கு, கிழக்கு-தென்கிழக்கு, தெற்கு-தென்கிழக்கு, தெற்கு-தென்-மேற்கு, மேற்கு-தென்மேற்கு, வடக்கு-வட-மேற்கு.

புள்ளிகளின் சர்வதேச பெயர்கள்: வடக்கு - என் - வடக்கு; கிழக்கு - இ - கிழக்கு; தெற்கு - எஸ் - தெற்கு; மேற்கு - W - மேற்கு.

சில இடங்களில் காற்று வீசும் பக்கத்திலேயே அவற்றின் பெயர்கள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டு: ரஷ்ய காற்று என்பது ஐரோப்பிய ரஷ்யாவின் மத்திய பகுதிகளிலிருந்து வரும் காற்று, ஐரோப்பிய ரஷ்யாவின் வடக்கில் அது தெற்கு காற்று, சைபீரியாவில் - மேற்கு, ருமேனியாவில் - வடகிழக்கு. காஸ்பியன் பிராந்தியத்தில், வடக்கு காற்று இவான் என்றும், தெற்கு காற்று முகமது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

வானிலை வேன் 1 (கல்லிலிருந்து) காற்றின் திசை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. vleugel- சாரி) - பழமையான வானிலை சாதனங்களில் ஒன்று. வானிலை வேன் ஒரு வானிலை வேன் மற்றும் புள்ளிகளின் குறுக்கு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வானிலை வேன் பெரும்பாலும் வானிலை நிலையங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது வைல்ட் 2. இது புள்ளிகளின் குறுக்குக்கு மேலே ஒரு செங்குத்து அச்சில் சுழலும் ஒரு உலோகக் கொடியையும், ஒரு காட்டு பலகையையும் கொண்டுள்ளது. அனிமோகிராஃப்கள் சலிரான் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன - நகரக்கூடிய அச்சில் சரி செய்யப்பட்ட 2 ஆலைகள், மற்றும் காற்றின் திசையைக் குறிக்கும் அம்பு.

வேகத்திற்கும், உடனடி மற்றும் மென்மையான காற்றின் திசையும் வேறுபடுகின்றன. உடனடி காற்றின் திசைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட சராசரி (மென்மையான) திசையைச் சுற்றி கணிசமாக ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கின்றன, இது ஒரு வானிலை வேன் மூலம் அவதானிப்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பூமியின் ஒவ்வொரு இடத்திலும் மென்மையான காற்றின் திசை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, வெவ்வேறு இடங்களில் ஒரே நேரத்தில் இது வேறுபட்டது. சில இடங்களில், வெவ்வேறு திசைகளின் காற்று நீண்ட காலத்திற்கு கிட்டத்தட்ட சமமான அதிர்வெண்ணைக் கொண்டுள்ளது, மற்றவற்றில் - பருவம் அல்லது ஆண்டு முழுவதும் மற்றவர்களுக்கு மேல் சில காற்றின் திசைகளின் நன்கு உச்சரிக்கப்படுகிறது. இது வளிமண்டலத்தின் பொதுவான சுழற்சியின் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது மற்றும் ஓரளவு உள்ளூர் நிலப்பரப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

காற்றின் அவதானிப்புகளின் காலநிலை செயலாக்கத்தில், கொடுக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு புள்ளிகளுக்கும், காற்று ரோஜா என்று அழைக்கப்படும் வடிவத்தில், முக்கிய புள்ளிகளுக்கு மேல் காற்றின் திசைகளின் அதிர்வெண்ணின் பரவலைக் குறிக்கும் ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்க முடியும் (படம் 55).

படம் 55 - ப்ரெஸ்டில் காற்றின் திசையின் மீண்டும் நிகழ்தகவு,% (காற்று ரோஸ்)

துருவ ஆயத்தொகுப்புகளின் தோற்றத்திலிருந்து, அடிவானத்தின் புள்ளிகளுடன் (8 அல்லது 16) திசைகள் பகுதிகளாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் நீளம் இந்த திசையில் காற்றின் அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமாகும். வரி பிரிவுகளின் முனைகள் உடைந்த கோடுடன் இணைக்கப்படலாம். அமைதியான மறுபடியும் வரைபடத்தின் மையத்தில் உள்ள ஒரு எண்ணால் குறிக்கப்படுகிறது (தோற்றத்தில்). வரைபடத்தின் மையத்திலிருந்து சராசரி காற்றின் வேகத்திற்கு விகிதாசாரங்களை நாம் தள்ளி வைத்தால், சராசரி காற்றின் வேகத்தின் ரோஜாவைப் பெறுகிறோம். காற்று ரோஜாவைக் கட்டும் போது, \u200b\u200b2 அளவுருக்களை ஒரே நேரத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம் (காற்றின் திசைகளின் அதிர்வெண் மற்றும் ஒவ்வொரு திசையிலும் சராசரி காற்றின் வேகம் ஆகியவற்றைப் பெருக்குவதன் மூலம்). அத்தகைய வரைபடம் வெவ்வேறு திசைகளிலிருந்து காற்று கொண்டு செல்லும் காற்றின் அளவை பிரதிபலிக்கும்.

காலநிலை வரைபடங்களில் வழங்க, காற்றின் திசை வெவ்வேறு வழிகளில் சுருக்கப்பட்டுள்ளது:

நீங்கள் வெவ்வேறு இடங்களில் காற்று ரோஜாக்களை வரைபடமாக்கலாம்;

ஒரு குறிப்பிட்ட காலண்டர் மாதத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட காலப்பகுதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட காலப்பகுதியில் அனைத்து காற்றின் வேகங்களின் (திசையன்களாகக் கருதப்படுகிறது) நீண்ட காலத்திற்குள் தீர்மானிக்க முடியும், பின்னர் இதன் விளைவாக வரும் திசையை சராசரி காற்றின் திசையாக எடுத்துக் கொள்ளலாம்;

நடைமுறையில் உள்ள காற்று திசையைப் பயன்படுத்துங்கள். இதைச் செய்ய, மிகப் பெரிய மீண்டும் நிகழக்கூடிய சதுரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, சதுரத்தின் நடுத்தர கோடு நடைமுறையில் உள்ள திசையாகும்.

- (ஆங்கிலம் ரூம்ப்). 1) 32 திசைகாட்டி திசைகளில் ஒன்று, பகுதிகளாகவும் காலாண்டுகளாகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 2) அடிவானத்தின் ஒரு பகுதி \u003d 11.25 டிகிரி. அல்லது ஒரு வட்டத்தின் 1/32. ரஷ்ய மொழியில் சேர்க்கப்பட்ட வெளிநாட்டு சொற்களின் அகராதி. சுடினோவ் ஏ.என்., 1910. ரம்ப் 1) 1/32 ... ... ரஷ்ய மொழியின் வெளிநாட்டு சொற்களின் அகராதி

மற்றும்; m. [eng. rhumb] மோர். 1. திசைகாட்டி வட்டத்தில் பிரிவு, அடிவானத்தின் 1/32 உடன் தொடர்புடையது, கார்டினல் புள்ளிகள் தொடர்பாக கப்பலின் நிலையை தீர்மானிக்க. 2. கார்டினல் புள்ளிகளுடன் தொடர்புடைய அடிவானத்தின் புள்ளிகளுக்கு திசை; அத்தகைய இரண்டு இடையே கோணம் ... ... கலைக்களஞ்சிய அகராதி

- (திசைகாட்டி புள்ளி) பூமியின் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் உண்மையான மெரிடியனின் நிலையான மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட நிலை, இது உண்மையான N S இன் திசையையும் அதன் செங்குத்தாக O W ஐ தீர்மானிக்கிறது, நேவிகேட்டரை இவற்றோடு ஒப்பிடும்போது துல்லியமாக நோக்குநிலைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது ... ... கடல் அகராதி

புள்ளி - திசைகாட்டி தாங்கி திசைகாட்டி அட்டைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையின் அகரவரிசை பதவி, அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் தேவையில்லை. ஒரு முழு வட்டத்தில் 32 ரும்பாக்கள் உள்ளன, அவை அட்டையில் ஒருவருக்கொருவர் சமமாக இடைவெளியில் உள்ளன, இதன் விளைவாக இரண்டுக்கும் இடையில் ஒரு வில் ... தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளரின் வழிகாட்டி

ரும்பா, ரும்பா, கணவர். (கிரேக்க ரைம்போஸ் வட்டத்திலிருந்து, வட்ட இயக்கம்) (மோர்.). திசைகாட்டி வட்டத்தில் உள்ள 32 பிரிவுகளில் ஒவ்வொன்றும் அடிவானத்தின் ஒவ்வொரு 1/32 க்கும் ஒத்திருக்கும். அத்தகைய ரும்பாவுடன் ஒரு போக்கை வைத்திருக்க. உஷாகோவின் விளக்க அகராதி. டி.என். உஷாகோவ். 1935 1940 ... உஷாகோவின் விளக்க அகராதி

RUMB, ஆ, கணவர். (நிபுணர்.). 1. கார்டினல் புள்ளிகளுடன் தொடர்புடைய புலப்படும் அடிவானத்தின் புள்ளிகளுக்கான திசை அல்லது இதுபோன்ற இரண்டு திசைகளுக்கு இடையிலான கோணம். 2. திசைகாட்டி வட்டத்தில் பிரிவு, அடிவான வட்டத்தின் 1/32 உடன் தொடர்புடையது. | adj. ரம்போவி, ஓ, ஓ. விவேகமான ... ஓஷெகோவின் விளக்க அகராதி

ஆங்கிள், பக்கவாதம் ரஷ்ய ஒத்த சொற்களின் அகராதி. தாங்கி பெயர்ச்சொல், ஒத்த சொற்களின் எண்ணிக்கை: 2 கோணம் (27) பக்கவாதம் (21) ... ஒத்த அகராதி

- (ஆங்கில ரம்ப்) கார்டினல் புள்ளிகளுடன் தொடர்புடைய புலப்படும் அடிவானத்தின் புள்ளிகளுக்கான திசை அல்லது அத்தகைய இரண்டு திசைகளுக்கு இடையிலான கோணம். ஜியோடெஸியில், மெரிடியனுக்கும் கொடுக்கப்பட்ட திசைக்கும் இடையிலான கோணம், 0 முதல் 90 வரையிலான இரு திசைகளிலும் மெரிடியனில் இருந்து அளவிடப்படுகிறது. ; கடலில் ... ... பெரிய கலைக்களஞ்சிய அகராதி

ரம்ப், மற்றும் (திசைகாட்டி வட்டத்தில் பிரிவு) ... ரஷ்ய வாய்மொழி மன அழுத்தம்

எம் 1. அடிவான வட்டத்தின் கோணத்தின் அளவீடு, 32 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. Ott. புலப்படும் அடிவானத்தில் 1/32 உடன் தொடர்புடைய திசைகாட்டி வட்டம் பிரிவு (கடல் வழிசெலுத்தலில்). 2. கார்டினல் புள்ளிகளுடன் தொடர்புடைய புலப்படும் அடிவானத்தின் புள்ளிகளுக்கான திசை (இருந்து ... ... எஃப்ரெமோவா எழுதிய ரஷ்ய மொழியின் நவீன விளக்க அகராதி

புத்தகங்கள்

முப்பத்தி மூன்றாவது புள்ளி, மரியா கோலிகோவா. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முடிவு. ஏழை இளம் இத்தாலியர்களான செர்ஜியோ மற்றும் ஃபிரான்செஸ்கோ ஆகியோர் டச்சு வணிகக் கப்பலில் மாலுமிகளாக பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள், அவர்கள் வாழ்க்கையில் தங்களின் இடத்தைக் கண்டுபிடித்து ஒரு துண்டு ரொட்டியைப் பெறுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் கடல் -…
வெளிநாடுகளில் கப்பல் கட்டுதல், எண் 8, 1975 ,. வெளிநாட்டில் கப்பல் கட்டுதல். எண் 8 (104) டி.எஸ்.என்.ஐ.ஐ ரம்ப் 1975 ...

ரம்ப்

காந்த மெரிடியனின் (திசைகாட்டி ஊசி) வடக்கு அல்லது தெற்கு திசையிலும் இந்த திசையிலும் உள்ள கோணம். உண்மையான தாங்கி விதைப்பதில் இருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. அல்லது தெற்கு. உண்மையான (வானியல்) மெரிடியனின் திசை. புள்ளிகள் மெரிடியனின் வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் 0 முதல் 90 ° வரை கணக்கிடப்படுகின்றன, இது எப்போதும் கால் பகுதியைக் குறிக்கிறது (N-V, N-W, S-W, S-B). உதாரணத்திற்கு, அஜிமுத் 135 S. S.-B. 45 °. அஜிமுத் போலல்லாமல், தாங்கி புள்ளிகள் ஒருபோதும் 90 exceed ஐ தாண்டாது, எனவே அவற்றை புவியியல் கணக்கீடுகளில் பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கும்.

நிலவியல். ஒரு நவீன விளக்கப்பட கலைக்களஞ்சியம். - எம் .: ரோஸ்மேன். திருத்தியவர் பேராசிரியர். ஏ.பி. கோர்கினா. 2006 .

ஒத்த:

பிற அகராதிகளில் "ரம்ப்" என்ன என்பதைக் காண்க:

ரம்ப், மற்றும் (திசைகாட்டி வட்டத்தில் பிரிவு) ... ரஷ்ய வாய்மொழி மன அழுத்தம்

புத்தகங்கள்

முப்பத்தி மூன்றாவது புள்ளி, மரியா கோலிகோவா. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் முடிவு. ஏழை இளம் இத்தாலியர்களான செர்ஜியோ மற்றும் ஃபிரான்செஸ்கோ ஆகியோர் டச்சு வணிகக் கப்பலில் மாலுமிகளாக பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள், அவர்கள் வாழ்க்கையில் தங்களின் இடத்தைக் கண்டுபிடித்து ஒரு துண்டு ரொட்டியைப் பெறுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள். ஆனால் கடல் -…

முனிசிபல் பட்ஜெட்டரி கல்வி நிறுவனம்

"செகண்டரி ஸ்கூல் № 18", அச்சின்ஸ்க்

திட்டம்

என்ற தலைப்பில்

"ஜியோடெஸி மற்றும் கணிதத்தில் அஸிமுத்ஸ், ரும்பாஸ் மற்றும் மைல்கள்"

வரைவு தயாரிக்கப்பட்டது

தரம் 7 "ஏ" மாணவர்கள்

ஐஸ்கி லியோனிட் மற்றும் வெல்கர் வியாசெஸ்லாவ்

கணித ஆசிரியர் வின்னிக் வி.வி.

அச்சின்ஸ்க், 2016

உள்ளடக்கம்

அறிமுகம்

ரும்பா

கடல் மைல்

முடிவுரை

அறிமுகம்

திட்ட கருதுகோள்:

நிலப்பரப்பில் செல்லும்போது கணித கணக்கீடுகள் அவசியம்

குறிக்கோள் :

ஜியோடெஸி மற்றும் கணிதத்திற்கு இடையிலான தொடர்பைக் காட்டு

பணிகள்:
1. கருத்துகளுடன் பழகுவதற்கு - அஜிமுத், தாங்கி, கடல் மைல்;

2. நிலப்பரப்பில் செல்ல இந்த கருத்துக்கள் எவ்வாறு உதவுகின்றன என்பதைக் கண்டறியவும்;

3. குறிப்பு கையேட்டின் வடிவமைப்பிற்காக ஆய்வு செய்யப்பட்ட பொருளைச் சுருக்கவும்.

அஜீமுத்ஸ் கருத்து மற்றும் நோக்குநிலை நோக்குநிலை

அஸிமுத் (நியமிக்கப்பட்ட "ஆஸ்" அல்லது "ஆஸ்") என்பது வடக்கிற்கான திசைகளுக்கும் மைல்கல்லுக்கும் இடையே கடிகார திசையில் அளவிடப்படுகிறது. அஸிமுத் 0 from முதல் 360 ° வரை டிகிரிகளில் அளவிடப்படுகிறது. புவியியல் மெரிடியனை ஆரம்ப திசையாக எடுத்துக் கொண்டால், அஜிமுத் உண்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது; காந்த மெரிடியனை ஆரம்ப திசையாக எடுத்துக் கொண்டால், அஜிமுத் காந்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

திசைகாட்டி பயன்படுத்தி அஜிமுத்தை தீர்மானிக்கும்போது, \u200b\u200bபூமியின் புவியியல் மற்றும் காந்த துருவங்களின் பொருந்தாத தன்மையால் எழும் காந்த சரிவுக்கு ஒரு திருத்தத்தை உள்ளிட வேண்டும்.

திசையில்

டிகிரிகளில் அசிமுத்

வடக்கு

0 ° அல்லது 360 °

வடகிழக்கு

45 °

கிழக்கு

90 °

தென்கிழக்கு

135 °

தெற்கு

180 °

தென்மேற்கு

225 °

மேற்கு

270 °

வடமேற்கு

315 °

2. ரும்பா

ரம்ப் - கடல் சொற்களில், இது முழு 1/32 ஆகும் , மேலும் ஒன்றுஒரு வட்டத்தில் பிளவுகள் (32 பகுதிகளாக வரையப்பட்டது) மற்றும், அதன்படி, தொடர்புடைய திசைகளில் ஒன்று .

திசைகளாக ரும்பாக்கள் அவற்றின் சொந்த பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன:

நான்கு முக்கிய ரும்பா:

வடக்கு, வடக்கு-வடக்கு

கிழக்கு, கிழக்கு-கிழக்கு

தெற்கு, ஜுயிட்-தெற்கு

மேற்கு, மேற்கு-மேற்கு

நான்கு ரும்பா,பிரதானத்திலிருந்து பெறப்பட்டது :

வடமேற்கு வடமேற்கு, வடமேற்கு

வடகிழக்கு -நார்ட் -ஓஸ்ட் வடகிழக்கு

தென்கிழக்கு ஜூயிட் - கிழக்கு - தென்கிழக்கு

தென்-வெஸ் தென்-மேற்கு - தென்-மேற்கு

முக்கிய புள்ளிகளிலிருந்து 11.25 டிகிரி (முழு வட்டத்தின் 1/32) புள்ளிகளின் பெயர்கள் பதவிகளில் இருந்து பெறப்படுகின்றனமேலே பட்டியலிடப்பட்ட எட்டு புள்ளிகளில் ஒன்று , கூடுதலாகபிறகு இவை "நிழல்" என்ற சொற்கள் மற்றும் தாங்கி மாறுபடும் முக்கிய திசையின் பெயர்கள்.

முக்கிய புள்ளிகளிலிருந்து 22.5 டிகிரி (ஒரு முழு வட்டத்தின் 1/16) புள்ளிகளின் பெயர்கள் பதவிகளில் இருந்து பெறப்படுகின்றனஅடிப்படை புள்ளிகளிலிருந்து பெறப்பட்டவை , கூடுதலாகமுன் அவை தாங்கும் முக்கிய திசையின் பெயர்கள்.

AT வட்டம் 16 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, நிழல்கள் இல்லை; கடல் வழிசெலுத்தலில் (வழிசெலுத்தல்), அடிவான சுற்றளவு 32 புள்ளிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. கடல் மைல்

கடல் மைல் - மற்றும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முதலில் கடல் மைல் ஒரு வளைவின் நீளம் என வரையறுக்கப்பட்டது உலகின் மேற்பரப்பில் ஒன்றின் அளவு ... எனவே, மெரிடியனுடன் ஒரு கடல் மைல் நகரும் தோராயமாக ஒரு நிமிடம் புவியியல் ஆயத்தொலைவில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. .

பூமி உண்மையில் இருப்பதால் , மற்றும் (துருவங்களிலிருந்து தட்டையானது), மெரிடியனின் ஒரு நிமிடம் துருவத்தில் சுமார் 1862 மீ மற்றும் பூமத்திய ரேகையில் 1843 மீ (சராசரியாக சுமார் 1852 மீ) உடன் ஒத்திருக்கிறது. 1929 இல் மொனாக்கோவில் நடந்த சர்வதேச ஹைட்ரோகிராஃபிக் மாநாட்டில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நவீன வரையறையின்படி,சர்வதேச கடல் மைல்சரியாக 1852 ஆகும். சர்வதேச கடல் மைல் 10 ஆகும் .

ஒரு கடல் மைல் ஒரு அலகு அல்ல இருப்பினும், முடிவால் , பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்றாலும், அதன் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதவி இல்லை; சில நேரங்களில் "NM", "nm" அல்லது "nmi" என்ற சுருக்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன). "என்எம்" என்ற சுருக்கமானது அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதவியுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் .

முடிவுரை

எங்கள் வேலையில், கருதுகோளின் உண்மையை நிரூபிப்பதற்கும், புவியியல் மற்றும் கணிதத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பைக் காண்பிக்கும் இலக்கை நாங்கள் அமைத்துள்ளோம். வேலையைத் தயாரிக்கும் பணியில், எங்களுக்கு புதிய கருத்துகளைக் கற்றுக்கொள்வது அவசியம்: ரும்பா மற்றும் மைல்கள்.

திட்டத்தை தயாரிக்கும் போது, \u200b\u200bசில சுவாரஸ்யமான வரலாற்று உண்மைகளை நாங்கள் கற்றுக்கொண்டோம். அவர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தலைப்பில் தங்கள் அறிவை பலப்படுத்தினர் மற்றும் அவர்களின் கருதுகோளின் உண்மைத்தன்மையை நிரூபித்தனர். புவியியல் மற்றும் கணித ஆய்வில் மாணவர்களின் எல்லைகளை விரிவுபடுத்துவதற்காக, ஒரு கையேட்டை உருவாக்கியுள்ளோம்.

பயன்படுத்தப்படும் ஆதாரங்கள்:

1.https: //yandex.ru/images/search? உரை \u003d கடல்% 20 மைல் & img

3. https://otvet.mail.ru/question/83975488

அடிவானத்தின் ரும்பாஸ்

1. காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை

1.1. காற்றின் வேகம்

1.2. காற்றின் திசை

புத்தகங்கள்

பிற அகராதிகளில் "ரம்ப்" என்ன என்பதைக் காண்க:

புத்தகங்கள்

கடைசி

நீ தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்