Kas buvo teikiama „T34“ pagal „Lend Lease“. „Lend-Lease“ tankai. Apimtys ir modifikacijos. Paprasta ir žiauri logika

Paskola-nuoma: skaičiai ir faktai

Pagalbos šalims, kurios priešinasi nacistinei Vokietijai, visų pirma Anglijai, sistemos idėja perduodant joms ginklus ir karinę medžiagą mainais į tam tikras politines ir ekonomines nuolaidas (iš anglų kalbos „skolinti“ - skolinti, skolintis ir „išnuomoti“ - išsinuomoti) atsirado JAV iždo departamente 1940 m. rudenį. Tada teisininkai patarėjai E. Foley ir O. Coxas surado 1892 m. Įstatymą, priimtą vadovaujant prezidentui B. Garisonui. Anot jo, JAV karo sekretorius, „kai jis savo nuožiūra atitinka valstybės interesus, jis gali išnuomoti kariuomenės turtą ne ilgesniam kaip 5 metų laikotarpiui, jei to nereikia šaliai“. Tai sudarė paskolų ir nuomos įstatymo projektą, kuris buvo pateiktas Kongresui 1941 m. Sausio mėn. Po patvirtinimo Atstovų Rūmuose ir Senate prezidentas F. Rooseveltas jį pasirašė kovo 11 d., Ir įstatymo projektas tapo įstatymu. Tai suteikė prezidentui įgaliojimus prireikus skolinti ar nuomoti gynybos daiktus bet kuriai šaliai, kurios gynybą jis laiko gyvybiškai svarbia JAV saugumui. Tą pačią dieną įstatymas buvo išplėstas ir Anglijai bei Graikijai.

Paskolų ir nuomos įstatymas nutraukė ilgą kovą su vadinamaisiais izoliatistais - JAV nesikišimo į pasaulinį konfliktą šalininkais. Iš pradžių jų pozicijos buvo pakankamai tvirtos. Pavyzdžiui, 1939 m. Rugsėjo 5 d. Buvo priimtas neutralumo įstatymas, kurio viena nuostatų numatė embargą eksportuoti ginklus į kariaujančias šalis. Kalbėdamas neeilinėje Kongreso sesijoje rugsėjo 21 d., Prezidentas Rooseveltas kalbėjo apie žalingas šio įstatymo pasekmes JAV ir būtinybę atšaukti embargą. Po karčių ginčų Kongresas jį atšaukė lapkričio 3 d. Kitą dieną prezidentas pasirašė peržiūrėtą neutralumo įstatymą. Šalims, kurios priešinosi nacistinei Vokietijai, buvo suteikta galimybė pirkti ginklus ir karines medžiagas iš JAV „grynųjų pinigų ir nešiojimo“ sąlygomis, tai yra, išankstiniu apmokėjimu grynaisiais ir eksportu į savo laivus.

Ginklų tiekimas iš JAV į Didžiąją Britaniją smarkiai išaugo po Diunkerko ir pasidavus Prancūzijai. Šie įvykiai sutapo su kita rinkimų kampanija JAV, kurios metu Rooseveltas trečią kartą iš eilės buvo nominuotas prezidento postui. Pergalė 1940 m. Rinkimuose suteikė galimybę veikti laisviau. Anglijos ir Amerikos ryšiai toliau plėtėsi, tačiau jau 1940 m. Anglijoje labai trūko užsienio valiutos ir aukso atsargų tolimesniam ginklų, karinių medžiagų ir maisto pirkimui. Karo metais Britanijos imperijos skola JAV padidėjo 1740 milijonų dolerių, tai yra beveik trigubai. Karinių bazių nuoma mainais už ginklų tiekimą problemos neišsprendė. Padėtį pablogino tai, kad 1934 m. Amerikos Džonsono įstatymas blokavo paskolų teikimą JK, kol ji negrąžins ankstesnių skolų. 1940 m. Gruodžio mėn. Britai buvo priversti atsisakyti naujų sutarčių su JAV. Įpusėjus „Didžiosios Britanijos mūšiui“, britams susidarė kritinė padėtis. Čia atsirado paskolos-nuomos sąskaita.

Pirmą kartą Rooseveltas 1940 m. Gruodžio 17 d. Spaudos konferencijoje viešai išdėstė savo planą padėti Anglijai. Tuo pat metu prezidentas išdėstė savo „Lend-Lease“ principų paaiškinimus įdomia, bet tuo pačiu ir labai prieinama forma. - Įsivaizduokite, - pasakė jis, - kad mano kaimyno namas dega, o aš turiu sodo žarną už 400–500 pėdų. Jei jis gali paimti mano žarną ir prijungti ją prie savo siurblio, tada aš galiu padėti jam užgesinti ugnį. Ką aš darau? Prieš šią operaciją nesakau jam: „Kaimyne, ši žarna man kainavo 15 dolerių, už ją reikia sumokėti 15 dolerių“. Ne! Kokia sutartis yra sudaryta? Man nereikia 15 dolerių, man reikia, kad jis grąžintų mano žarną pasibaigus gaisrui “.

„Lend-Lease“ sąskaitos nagrinėjimas truko beveik du mėnesius. Prezidentės prašymu 1941 m. Sausio 15 d. Diskusijas pradėjo valstybės sekretorius K. Hullas, kuris turėjo prižiūrėti įstatymo projektą per Kongresą. Beveik visoje šalyje vyko diskusijos, tūkstančiai įvairių organizacijų ir asmenų laiškų, kreipimųsi, rezoliucijų ir telegramų buvo išsiųsti į Kongresą. „The New York Times“ apskaičiavo, kad „Lend-Lease“ sąskaitai pritarė daugiau kaip 27 milijonai suaugusiųjų amerikiečių, o „Lend-Lease“ sąskaitai priešinosi ne daugiau kaip 11 milijonų.Galupo instituto duomenimis, 70 procentų Demokratų partijos ir 61 procentas respublikonų palaikė „Lend-Lease“. ... Nepaisant to, kad įstatymo projektą palaikė administracija, dauguma Kongreso ir visuomenės nuomonės šalyje, jo aptarimą lydėjo nuožmi politinė kova. Diskusijos metu buvo padaryti keturi reikšmingi įstatymo pakeitimai, kurie apribojo prezidento galimybes. Visų pirma, tai buvo susiję su Kongreso kontrole dėl asignavimų pagal „Lend-Lease“, prezidento ataskaitos apie įstatymo įgyvendinimo pažangą, dėl prezidento kadencijos pagal „Lend-Lease“ apribojimo ir prekybos laivų palydos uždraudimo JAV karinio jūrų laivyno laivais. Šie apribojimai daugiausia paaiškina problemas, kurios kartkartėmis iškyla organizuojant tiekimą. Šios demokratijos problemos, kurių iki galo nesuprato sovietų vadovybė, vėliau ne kartą sukėlė labai sudėtingas situacijas SSRS ir sąjungininkų santykiuose.

Šalys - paskolos-nuomos gavėjos turėjo kreiptis dėl reikiamų atsargų, o vėliau jas derinti su Valstybės departamento atstovais ir specialiai sukurta paskolų-nuomos tarnyba, kurie galiausiai nustatė pagalbos dydį ir kryptį. Po to buvo sudarytas dvišalis susitarimas (protokolas), pavadintas „Susitarimas dėl savitarpio pagalbos“. Joje buvo numatyta tokia paskolos-nuomos mokėjimų sistema:

Už medžiagas, sunaikintas karo metu arba netinkamas tolesniam naudojimui, nereikia mokėti;

Už karą likusios medžiagos, tinkamos civiliniam naudojimui, yra visiškai arba iš dalies mokamos kaip ilgalaikė paskola;

Karinė medžiaga lieka šalyse gavėjose, JAV vyriausybė pasilieka teisę jų reikalauti;

Įrangą, kuri nebuvo baigta karo pabaigoje, ir jau pagamintas medžiagas sandėliuose Jungtinėse Valstijose, gali įsigyti susitariančiosios valstybės, o Amerikos vyriausybė teikia paskolą už ją sumokėti.

„Lend-Lease“ programos vadovavimas buvo patikėtas kabineto komitetui, kurį sudarė valstybės sekretorius, finansų, gynybos ir jūrų ministrai. Iš tikrųjų visa atsakomybė už šios programos įgyvendinimą buvo priskirta Harry Hopkinsui, patarėjui ir artimiausiam prezidento Roosevelto draugui. 1941 m. Gegužės 2 d. Buvo sukurta speciali užsienio pagalbos koordinavimo agentūra - Gynybos pagalbos ataskaitų skyrius (DDAR), kuriai vadovavo generolas majoras J. Burnsas, kuris puikiai dirbo Gynybos ministerijoje dar Pirmojo pasaulinio karo metais. Galiausiai 1941 m. Spalio mėn. Prezidentas specialiu dekretu pavertė agentūrą paskolas-nuomos administravimo tarnyba (OLLA), kuriai vadovavo buvęs Yu.S. direktorių tarybos pirmininkas. plieno korporacija “ir„ General Motors “viceprezidentas Edwardas R. Stettinius bei jo padėjėjas ir atsakingas vykdytojas - tas pats J. Burnsas. JAV įžengus į karą, pagal naują „Lend-Lease“ koncepciją, OLIA įgijo visiškai užbaigtą struktūrą. Buvo sukurti bendri sąjunginiai šaudmenų, žaliavų, maisto produktų paskirstymo direktoratai, kuriems vadovavo būstinė, kurią sudarė aukšto rango įvairių Amerikos ir Didžiosios Britanijos armijos padalinių karininkai.

Sukurta struktūra pasirodė esanti tokia sudėtinga, kad praėjo daugiau nei du mėnesiai, kol praėjo paraiška jos koridoriuose. Biurokratiniai sunkumai, su kuriais neišvengiamai susidūrė šalių gavėjų pirkimų komisijų atstovai, daugiausia buvo susiję su poreikiu susitarti dėl techninių specifikacijų, užsakymų ir sutarčių projektų rengimo. Be to, visi dokumentai buvo perduodami per daugybę atvejų. Iš pradžių šios problemos visiškai kilo britams. Taigi, britų paraiška gauti 23 tūkst. Orlaivių iki 1941 m. Pabaigos, peržengusi visas valdžios institucijas, iš tikrųjų buvo patenkinta tik 15 proc.

Tačiau tiekimui kliudė ne tik biurokratinės kliūtys. Kartais amerikiečiai paprasčiausiai neturėjo prašomų ginklų. Pavyzdžiui, 1941 m. Kovo mėn. JAV gamyklose buvo pagaminta tik 16 tankų, 283 bombonešiai ir 223 naikintuvai. Kariuomenės pagamintas smagratis užsienyje dar tik įsibėgėjo.

Nepaisant to, paskolos nuoma pradėjo veikti. 1941 m. Kovo – gruodžio mėn. Britanijos oro pajėgos gavo 2400 amerikiečių lėktuvų, iš kurių 100 buvo „Lend-Lease“. Iš 3300 tankų, pagamintų JAV per tą patį laiką, ketvirtadalis buvo išsiųstas į Didžiąją Britaniją pagal „Lend-Lease“ ir dar 200 už grynuosius pinigus. Be to, pirmaisiais „Lend-Lease“ metais Didžioji Britanija gavo per 13 tūkstančių sunkvežimių, tūkstančius tonų maisto, įrangos ir medžiagų. Kitos šalys sekė Jungtinę Karalystę. Kaip jau minėta, kita valstybė, kurios gynyba buvo pripažinta gyvybiškai svarbia JAV, buvo Graikija. Tada buvo Jugoslavija, Kinija, Belgija, Norvegija, Lenkija, Olandija ...

1941 m. Birželio 22 d. Sovietų Sąjunga įžengė į Antrąjį pasaulinį karą. Didžiosios Britanijos ir JAV lyderių reakcija buvo neatidėliotina. Didžiosios Britanijos ministras pirmininkas W. Churchillis, kalbėdamas birželio 22-osios vakarą radijuje kreipdamasis į Didžiosios Britanijos žmones, sakė: „Per pastaruosius 25 metus niekas nebuvo atkaklesnis komunizmo priešininkas nei aš. Aš neatsiimsiu nė vieno pasakyto žodžio, bet dabar visa tai atsitraukia į antrą planą besivystančių įvykių akivaizdoje. Rusijai grėsmingas pavojus kelia grėsmę mums ir JAV, kaip ir kiekvieno Rusijos, kovojančio už savo židinį ir savo namus, priežastis yra laisvų žmonių ir laisvų žmonių priežastis visame pasaulyje “.

Birželio 23 dieną JAV vyriausybės vardu laikinai einantis JAV valstybės sekretorius S. Wellesas padarė pareiškimą. Jis pabrėžė, kad pagrindinis pavojus JAV ir visam pasauliui kyla iš nacių bloko: „Hitlerio armijos šiandien yra pagrindinis pavojus Amerikos žemynui“. Kitą dieną prezidentas Rooseveltas per spaudos konferenciją pareiškė, kad JAV ketina teikti pagalbą Sovietų Sąjungai, tačiau padarė išlygą, kad dar nėra žinoma, kokia ji bus forma.

JAV karo sekretorius G. Stimsonas pranešė Rooseveltui: jis ir JAV štabo vadai yra įsitikinę, kad „Vokietija Rusijoje dalyvaus mažiausiai vieną mėnesį, daugiausia tris mėnesius“.

Reikia pasakyti, kad karo veiksmai Rytų fronte 1941 m. Birželio – liepos mėn. Tik patvirtino Didžiosios Britanijos ir Amerikos politikų bei kariuomenės vertinimus, kurie iš esmės nulėmė jų karinę-ekonominę politiką SSRS atžvilgiu. Šiame etape Londonas ir Vašingtonas sutiko parduoti tik ginklus ir kitą karinę medžiagą. 1941 m. Rugpjūčio 16 d. Tarp Didžiosios Britanijos ir SSRS buvo pasirašytas susitarimas suteikti SSRS 10 milijonų svarų sterlingų (3% per metus) paskolą 5 metų laikotarpiui. Maždaug tuo pačiu metu JAV valstybės departamentas paskelbė pratęsiantis nuo 1937 m. Įsigaliojusį SSRS ir JAV prekybos susitarimą vieneriems metams. Tuo pat metu sovietų ambasadorius Vašingtone iš JAV gavo notą dėl ekonominės pagalbos SSRS, kurioje buvo pranešta, kad JAV vyriausybė draugiškiausiu būdu svarsto vyriausybės, SSRS institucijų ir agentų pateiktus pasiūlymus skubiai pateikti prekių ir medžiagų užsakymus JAV. reikalingos Sovietų Sąjungos valstybės gynybos reikmėms, siekiant palengvinti greitą šių prekių ir medžiagų gamybą ir gabenimą.

Tačiau pirmaisiais karo mėnesiais Amerikos atsargos Sovietų Sąjungai buvo nedidelės ir buvo tiekiamos grynaisiais. Iš viso iki 1941 m. Spalio pabaigos Sovietų Sąjungai buvo parduota ginklų ir medžiagų, kurių vertė 41 milijonas dolerių. Tai, Roosevelto žodžiais tariant, buvo „žetonų pristatymas“ pagal principą „mokėk ir imk“.

Tuo tarpu įvykiai Rytų fronte pasisuko netikėtai Londone ir Vašingtone. „Įvyko stebuklas“, - rašo R. Parkinsonas. - Sovietų ir vokiečių kampanija truko daugiau nei šešias savaites, tai yra daugiau nei maksimalų laiką, kurį jai skyrė imperijos generalinis štabas. Raudonoji armija nuo skuboto pasitraukimo perėjo į kovinį. Vokiečių ordos patyrė didžiulius nuostolius. Rusai taip pat galės išgyventi žiemą. Ir tai buvo labai svarbu: Anglija gavo ilgesnį atokvėpį. Net jei galiausiai laimės Vokietija, ji vis tiek bus tokia susilpnėjusi, kad nebegalės įsiveržti į Britų salas “.

Didžiosios Britanijos ir JAV valdantieji ratai įsitikino, kad dabartinėje situacijoje geriausias ir pigiausias būdas sau padėti yra padėti Sovietų Sąjungai. Nuo 1941 m. Rugsėjo 6 d. Didžiosios Britanijos pristatymai į SSRS vyko pagal „Lend-Lease“ sąlygas, o lapkričio 7 d. Ruzveltas, pripažindamas SSRS gynybą gyvybiškai svarbia JAV, išplėtė „Lend-Lease Act“ taikymą Sovietų Sąjungai.

1941 m. Rugsėjo 28 d. Amerikiečių ir britų delegacijos, vadovaujamos A. Harrimano ir lordo W. Beaverbrooko, atvyko į Archangelską britų kreiseriu Londone. Iš Archangelsko jie išskrido į Maskvą, kur kitą dieną prasidėjo trišalė konferencija dėl atsargų. 1941 m. Spalio 1 d. Buvo pasirašytas Pirmasis (Maskvos) protokolas dėl karinių atsargų laikotarpiui nuo 1941 m. Spalio 1 d. Iki 1942 m. Birželio 30 d. Vėlesni pristatymai turėjo atitikti Vašingtono (1942 m. Spalio 6 d.), Londono (1943 m. Spalio 19 d.) Ir Otavos (1945 m. Balandžio 17 d.) Protokolų nustatytas kvotas. Be to, jei pirmieji du protokolai buvo trišaliai, tai Kanada taip pat dalyvavo susitarimuose dėl trečiojo ir ketvirtadienio. Iki 1943 m. Liepos 1 d. Kanados kariniai tiekimai buvo vykdomi Didžiosios Britanijos, o kai kuriais atvejais ir JAV įsipareigojimų sąskaita.

Protokoluose numatytos tiekimo kvotos, deja, ne visada buvo vykdomos. Be to, kartais labai vėluodavo pristatymai, o tai sukeldavo priekaištų iš sovietų pusės. Apie tai, kaip buvo, galima spręsti pavyzdžiu „SSRS užsienio prekybos liaudies komisaro A. I. Mikojano paklausimai apie Didžiosios Britanijos ir Jungtinių Valstijų įsipareigojimų, prisiimtų Maskvoje vykusioje Trijų valstybių konferencijoje dėl ginklų, įrangos ir žaliavų tiekimo SSRS spalio – gruodžio mėnesiams, vykdymą. 1941 “. Pažyma buvo surašyta 1942 m. Sausio 9 d. Ir skirta I. V. Stalinui ir V. M. Molotovui. Jo ištraukose pateikiama tiek tiekimo apimties, tiek asortimento idėja, tiek sovietinės pusės jų įgyvendinimo vertinimas.

„Tuo pačiu metu siunčiu jums informaciją apie trijų galių, Didžiosios Britanijos ir JAV, Maskvos konferencijoje prisiimto įsipareigojimo tiekti SSRS ginklus, įrangą, žaliavas ir medžiagas 1941 m. Spalio, lapkričio ir gruodžio mėnesiams įvykdymą.

JAV įsipareigojimai Maskvos konferencijoje kas mėnesį pristatyti orlaivius 3 mėnesiams yra 600. Iš tikrųjų pristatyta tik 204 vienetai. Įskaitant: naikintuvus - 131 vnt., Bombonešius - 43 vnt., Skautus - 30 vnt.

Iš pristatytų 204 orlaivių 95 buvo pristatyti į Sąjungą, 106 yra kelyje, iš jų 8 atvyko 1942 m. Sausio 12 d.

Pakrauta į laivus, bet dar neišsiųsta - 3 vnt. Taigi orlaivių trūkumas, palyginti su Maskvos konferencijoje prisiimtais įsipareigojimais, yra 396 vnt.

Toks didelis orlaivių trūkumas paaiškinamas tuo, kad gruodžio 13–17 dienomis JAV vyriausybė atšaukė beveik visus pristatytus orlaivius iš tų, kurie tuo metu buvo JAV uostuose. Buvo atšaukti 447 iš 457 uostuose esančių lėktuvų. 1941 m. Gruodžio 15 d. JAV uostuose buvo daug iškrautų orlaivių, nes 152 „Airacobra“ naikintuvai buvo pristatyti į uostus be sraigtų, ginklų ir atsarginių dalių rinkinio. Be to, Amerikos valdžia ilgą laiką nepateikė pakankamo kiekio garlaivių ir galiausiai apskambino pristatytam orlaiviui. Tuo pačiu metu dalis orlaivių buvo iškrauta iš laivų, ant kurių jie jau buvo pakrauti, tačiau laivai neturėjo laiko išvykti.

Be to, tankų tiekimas buvo smarkiai nepakankamas, JAV, pagal Maskvos konferencijos sprendimus, įsipareigojo per tris mėnesius pristatyti 750 vienetų.

Spalio 31 d. Amerikos vyriausybė paskelbė naują tankų tiekimo skaičių pagal mėnesį: 166 tankai spalio mėnesį, 207 lapkritį ir 300 gruodžio mėnesį ir tik 673 tankai.

Iš tikrųjų buvo pristatyti tik 182 vnt. Įskaitant: vidutinė - 72 vnt., Šviesa - 110 vnt. Iš jų 27 atvežti į Sąjungą, 139 yra pakeliui, 16 - uostuose.

Priešlėktuviniai ginklai (90 mm) turėjo būti pristatyti iki 1942 m. Sausio 1 d. - 10 vnt. Tiesą sakant, tik 4 buvo pristatyti, ir jie visi yra kelyje. Be Maskvos konferencijoje prisiimtų įsipareigojimų, JAV pristatė: automatus „Tommigans“ - 5000 vnt., 81 mm skiedinius - 30 vnt., 60 colių prožektorius. automobiliuose su garso detektoriais - 22 vnt. Šaudmenys iš Jungtinių Valstijų buvo pristatyti taip pat, kaip iš Anglijos, kaip tiekiamų ginklų rinkinys.

Bombų, kuriomis mes esame mažiau suinteresuoti, pristatymas buvo pagamintas dideliais kiekiais (10 490 vnt.). Mes davėme nurodymus visiškai nustoti pirkti bombas. Iki šiol JAV nedavė atsakymo dėl nitroglicerino miltelių kiekio. Iš JAV karinio jūrų laivyno ginkluotės buvo gauta tik 150 „Sperry“ prožektorių su garso detektoriais. Amerikiečiai privalėjo kas mėnesį pateikti 12 000 telefonų, o spalio - gruodžio mėnesiais - 36 000 vienetų. Pristatoma tik - 5506 vnt., Yra pakeliui - 4416 vnt.

Lauko telefono laidos planas 3 mėnesiams - 300 000 km. Pristatyta - 36 000 km. Iš jų 8400 km buvo atvežta į SSRS. Tai pakeliui - 16 600 km, uoste ir pakraunant - 11 000 km.

Spygliuotos vielos tiekimo planą amerikiečiai priėmė 4000 tonų per mėnesį, o per tris mėnesius pristatymas turėjo siekti 12 000 tonų. Pristatyta - 16 844 tonos. Iš jų: importuota į Sąjungą - 1997 t buvo 1942 m. Sausio 1 d., Pakeliui - 10 042 t, uoste ir pakraunant - 4805 t.

Pagal spalio - gruodžio mėn. Planą JAV turėjo tiekti 25 600 sunkvežimių. Iš tikrųjų, pristatyta 1942 m. Sausio 1 d. - 9238 vnt. Iš jų: pakeliui į Sąjungą - 1565 vnt. - 4974 vnt., Iš jų 626 į Archangelską atvyko 12.1., 2699 yra uostuose ir kroviniuose.

Be to, Užsienio prekybos liaudies komisariatas įsigijo prieš konferenciją, tai yra iki 1941 m. Spalio 1 d., Ir į šalį pristatė 500 sunkvežimių „Ford“. Žvalgomųjų transporto priemonių tiekimo planas per 9 mėnesius buvo priimtas 5000 vienetų, o per tris mėnesius pristatymas turėjo siekti 1665 vienetus. Faktiškai pristatyta 1942 m. Sausio 1 d. - 1000 vnt. Iš jų: į Sąjungą pristatyti - 72 vnt., Yra pakeliui - 800 vnt., Įskaitant atvykimą 1942 m. Sausio 12 d. - 80 vnt., Uostuose ir pakraunant - 128 vnt.

Iki šiol tikslus mašinų tiekimo iš JAV dydis nebuvo nustatytas. Maskvos trijų galių konferencijoje buvo laikoma, kad „pageidautina patenkinti sovietų paraiškas (1200 vienetų per mėnesį), tačiau tam tikrų tipų ar klasifikacijų nepavyko užtikrinti. Visos mašinos, kurias galima pristatyti, bus iš JK ir JAV “. Kadangi buvo nustatyti įsipareigojimai dėl Anglijos tiekimo (290 vienetų per mėnesį), likusi dalis 910 mašinų per mėnesį turėtų būti priskirta JAV, nors Amerikos vyriausybė dar nepateikė konkretaus atsakymo dėl tokio skaičiaus mašinų tiekimo iki 1. VII. 42 g. Remiantis šiuo skaičiavimu, 9 mėnesių pristatymo į Jungtines Valstijas dydis turėtų būti 8190 mašinų, o per tris mėnesius - 2730 vnt.

Spalio - lapkričio mėn. Užsienio prekybos liaudies komisariatas Jungtinėse Valstijose pateikė 3404 vnt. Įvairių tipų staklių užsakymus. Jungtinėse Valstijose mašinų užsakymų pateikimas yra labai lėtas, nes jų registravimas siejamas su daugelio vyriausybinių organų pravažiavimu, kur pasitaiko visokių vėlavimų (lėta mūsų paraiškų peržiūra paskolų-nuomos biure ir kituose departamentuose, tiesioginis kai kurių ministerijų pareigūnų sabotažas ir kt.) P.). Pristatė firmos spalio - gruodžio mėnesiais pagal užsakymus, išduotus tiek prieš, tiek po 1941 m. Spalio 1 d. - 731 vnt. Iš jų: pristatyta į Sąjungą - 35 vnt., Išsiųsta ir yra pakeliui į SSRS - 285 vnt., Yra uostuose, kroviniuose ir gamyklose - 411 vnt.

Iš spalvotųjų metalų JAV tiekė tik molibdeną 1000 tonų kiekiu, planas - 900 tonų. Molibdenas tiekiamas pagal įsakymą, paskelbtą prieš Maskvos konferenciją. Aliuminio, nikelio ir cinko iš JAV nebuvo tiekiama, nors JAV yra specialių įsipareigojimų šiems metalams. Buvo tiekiamas duraluminas, valcuotas žalvaris, vamzdžiai ir kiti vario gaminiai (radiatorių vamzdžiai). Šarvų plokštės tankams apskritai nebuvo pristatytos spalio mėnesį.

Iki šiol Jungtinės Valstijos neatsakė apie bimetalo ir magnio lydinių pristatymo dydį pagal mūsų pateiktą paraišką konferencijoje. „Ferrosilicon“ iš JAV 3 mėnesių mėnesio tiekimo planas buvo tiekiamas tik 56 tonoms, tenkantis 900 tonų. Nichromo viela buvo pristatyta 14 tonų vietoj 60 tonų, kurios turėjo būti pristatytos spalio - gruodžio mėnesiais. Šlifavimo diskų ir elektrodų pristatymas buvo žymiai mažesnis nei prisiimtų įsipareigojimų.

Naftos produktai turėjo būti pristatyti per tris mėnesius - 60 000 tonų. Pristatyta 1941 m. Liepos – gruodžio mėn. Laikotarpiui - 200 601 t. Tačiau šie pristatymai nebuvo vykdomi laikantis įsipareigojimų pagal konferencijos protokolą, bet pagal anksčiau egzistavusį susitarimą su JAV tiekti 200 000 tonų naftos produktų. Etilenglikolis per mėnesį turėjo būti tiekiamas 120 tonų, o iš viso - 360 tonų. Iš tikrųjų pristatyta - 242 tonos. Toluolo tiekimas taip pat buvo nepakankamas. Buvo pristatyta 901 tona prieš tikslą - 2500 t. Nepaisant tvirtos pažangos, užfiksuotos konferencijos sprendimuose dėl 10 000 tonų gatavo trinitrotolueno tiekimo, iki šiol nebuvo pristatyta nė viena tona šio produkto.

Jūrų komisija akivaizdžiai sutrikdo prekių gabenimą į Sovietų Sąjungą, nurodydama garlaivių nebuvimą, neįmanoma žiemą išsiųsti garlaivių į Arkhangelską, nes, jų nuomone, Archangelsko uostas negali priimti daug garlaivių. Tais atvejais, kai tam tikri garlaiviai yra pakraunami, pasirenkamas blogiausias iš jų.

Kai kuriuos atvejus reikėtų vertinti kaip sabotažo veiksmus. Taigi, pavyzdžiui, garlaivyje „Fire Rock“, kuris iš Niujorko uosto 21 / X išvyko su kariniais kroviniais (tankais, automobiliais ir kt.), Triumuose buvo nutekėjimas be aiškios priežasties. Garlaivis turėjo grįžti, iškrauti ir keltis remontui. Dėl to prekių gabenimas vėlavo 1/2 mėnesio.

Niujorko uoste garlaivyje „Ballot“, kuris buvo kraunamas 1941 m. Gruodžio 25 d., Kilo gaisras, kurį pastebėjo mūsų budėtojas ir kuris buvo nedelsiant likviduotas. Tyrimo metu nustatyta, kad buvo padegimas, daugelyje triumų buvo rasta žibalo stiklainių. Garlaivis „Malomak“, kuris 18XII.41 išvyko iš Bostono į Archangelską su naikintuvų, tankų, automobilių ir kt. Kroviniu, sausio 3 d. Grįžo į Bostoną dėl įgulos sabotažo. Garlaivis „Meridianas“, išvykęs iš Niujorko į Archangelską 29 / X 41 dienomis, pasak britų admiraliteto, mirė neaiškiomis aplinkybėmis.

Reikėtų pažymėti, kad tokio pobūdžio „incidentas“ nevyksta britų ir sovietų laivams plaukiant iš Anglijos uostų. Tai, kas pasakyta, leidžia daryti išvadą, kad minėti veiksmai nėra atskiri tam tikrų priešiškų elementų atlikimai, bet yra tam tikros organizacijos veiksmai. Apskritai JAV pristatymai akivaizdžiai netenkina. JAV vyriausybės pareigūnai dosniai žada ir be ceremonijų pažeidžia savo įsipareigojimus. Be to, amerikiečių tiekimo sutrikimas nėra paaiškinamas tik tam tikrų mums priešiškų elementų sabotažu. Taip pat to negalima paaiškinti objektyviais sunkumais. Mūsų tiekimą sutrikdo karo ir jūrų ministerijos, žinoma, ne be vyriausybės žinios. Mūsų pakartotiniai pranešimai apie visus gedimo faktus Amerikos vyriausybės atstovams dar nepadėjo pagerinti situacijos “.

Štai nuoroda. Palikime mitinę pogrindžio organizaciją sovietų lyderių sąžinei, kurie visur matė klasės priešą. Tuo pat metu reikia pažymėti, kad sabotažo faktai tarp Amerikos laivų įgulų tikrai įvyko. Kalbant apie visa kita, čia reikia pateikti keletą komentarų.

Iš pažymos matyti, kad didžioji dalis 1941 m. Spalio - gruodžio mėn. Į SSRS atvykusių prekių buvo užsakyta dar prieš pasirašant Maskvos protokolą, o tai nenuostabu. Net jei manytume, kad visi sutarti skaičiai buvo išsiųsti į Jungtines Valstijas spalio 1-osios vakarą, tada, išskyrus transportavimo laiką - 11–12 dienų nuo JAV rytinės pakrantės iki Murmansko (dar ilgiau - į Archangelską), amerikiečiai turėjo 18 dienų pateikti užsakymus spalio mėnesį. , gamyba, pristatymas į uostus ir pakrovimas! Akivaizdu, kad spalio 1 d. Pasirašytame dokumente iš pradžių buvo vėluojama pristatyti spalį, o iš dalies ir lapkričio mėnesį. Amerikiečiai negalėjo jų atlikti tiesiog fiziškai. Bet sovietų pusė susitarė ir pasirašė protokolą, o tai reiškia, kad SSRS sąmoningai sutiko su šiais vėlavimais. Šiuo atžvilgiu Mikojano pasipiktinimas atrodo paprasčiausiai farizietiškas!

Kalbant apie orlaivių, kuriuos ketinama siųsti į SSRS, atšaukimą, atkreipkime dėmesį į datas: gruodžio 13 ir 17 d. Gruodžio 7 dieną japonų lėktuvai užpuolė Pearl Harborą, o JAV įžengė į Antrąjį pasaulinį karą. Orlaivių ir, beje, kai kurių kitų paskolos-nuomos krovinių atšaukimas buvo reakcija į šį įvykį. Ir reakcija yra visiškai suprantama. Galų gale „Lend-Lease“ buvo paremta fraze „jei šaliai jų nereikia“. Ryšium su japonų agresija amerikiečiai turėjo išsiaiškinti, ko jiems reikia, o ko ne? Beje, tada dauguma atsiimtų prekių buvo išsiųstos adresatams.

Informacija apie „aerokobras“, atvykstančias į pakrovimo uostus „be sraigtų, be ginklų ir atsarginių dalių rinkinio“, yra įspūdinga. Štai čia - amerikiečių atsainumas, o gal dar blogiau - antisovietinės organizacijos veiksmai! Taip, iš tikrųjų, greičiausiai, organizacijos veiksmai, bet tik sovietiniai.

Faktas yra tai, kad būtent sovietų atstovai užsienyje turėjo atlikti svarbų vaidmenį organizuojant pristatymus: ambasados \u200b\u200bdarbuotojai, karinio priėmimo darbuotojai. Nuo jų labai priklausė programų vykdymo greitis, tiekiamų ginklų ir medžiagų išsamumas ir kokybė. Pabandykime išsiaiškinti, kaip viskas vyko šiuo klausimu.

Pavyzdžiui, jau spalio mėnesį į Londoną buvo išsiųsta 14 karinių specialistų grupė. Prieš atvykstant kitiems, aviacijos specialistai: visų pirma, Raudonajai armijai reikėjo orlaivių. Likusi dalis pradėjo atvykti tik lapkritį (atkreipkite dėmesį - lapkritį!). Visi jie tapo Sovietų prekybos misijos Londone inžinerijos skyriaus dalimi. Tik Londone paaiškėjo, kad beveik nė vienas atvykęs nemokėjo anglų kalbos!

Pažintis su Didžiosios Britanijos karine sistema ir technologijomis, kalbos mokymasis truko apie du mėnesius. Todėl sovietų specialistai galėjo daugiau ar mažiau visiškai pradėti savo pareigas tik 1942 m.! Visą 1941 m. Pristatymai į Sovietų Sąjungą iš Didžiosios Britanijos vyko daugiausia pagal Didžiosios Britanijos ir Amerikos įrangos standartus, su britų ir amerikiečių ženklais ir instrukcijomis, be vertimų, o kartais ir į įvairius uostus.

Paveikslėlis JAV yra beveik toks pat. Prieš karą sovietinė akcinė bendrovė „Amtorg“ („Amtorg Trading Corporation“) veikė kaip tarpininkė tarp sovietų užsienio prekybos organizacijų ir Amerikos firmų. Bendrovės inžinerijos skyrius sprendė prekybos mechanikos gaminiais, įskaitant ginklus, klausimus. Kadangi tokios prekybos apimtis buvo nedidelė, ją tvarkė 3–4 darbuotojai. Prasidėjus karui situacija pasikeitė.

1941 m. Liepos mėn. Atvykus į JAV Raudonosios armijos generalinio štabo viršininko pavaduotojo generolo leitenanto F.I.Golikovo vadovaujamą misiją, prasidėjo plataus masto sovietų ir amerikiečių bendradarbiavimas. Misijos narių sąskaita „Amtorg“ personalas buvo žymiai sustiprintas. 1941 m. Spalio mėn., Pasirašius Pirmąjį protokolą, į JAV buvo išsiųsti šarvuotų transporto priemonių, aviacijos, artilerijos ir laivyno specialistai. Tačiau jie į JAV atvyko tik 1942 m. Sausio mėnesį! Todėl 1941 m. „Amtorg“, kaip ir sovietų prekybos misija Didžiojoje Britanijoje, paprasčiausiai nesugebėjo kontroliuoti ginklų ir karinės įrangos gabenimo SSRS.

Ir tokia kontrolė buvo itin reikalinga, nes ginklų gamyba JAV turėjo savo ypatumų. Taigi Amerikos įmonės gamino įrangą be specialios įrangos ir aparatų, įtrauktų į vadinamąjį „vyriausybės sąrašą“. Tokia forma jis atkeliavo į klientą, kuris jį įrengė savo modifikavimo centruose. Savaime suprantama, kad SSRS tokių centrų nebuvo. Todėl nenuostabu, kad amerikiečių ginklai į Sovietų Sąjungą dažnai ateidavo neišsamūs. Be to, buvo atvejų, kai karinė technika, pagaminta rytinėje JAV pakrantėje, buvo išsiųsta į sovietinius šiaurinius uostus, o jos komponentai ir atsarginės dalys, pagaminti bet kurioje Kalifornijos dalyje, saugiai išplaukė į Tolimuosius Rytus. Taigi, prieš kaltindamas amerikiečius dėl visų nuodėmių, AI Mikojanas turėjo sužinoti, ar sraigtai iškraunami į „aircobras“, pristatytus į Archangelską, kažkur Vladivostoke.

Tačiau net ir atvykus specialistams į JAV padėtis nelabai pagerėjo, nes visi jie, kaip ir Didžiosios Britanijos atveju, buvo pasiimti skubotai, ir beveik nė vienas iš jų nemokėjo anglų kalbos. Turiu pasakyti, kad tai, jog specialistai, nemokantys anglų kalbos, siunčiami į dvi didžiausias angliškai kalbančias pasaulio šalis, yra vertas humoristo plunksnos. Bet, deja, visa tai būtų labai juokinga, jei nebūtų taip liūdna ...

Taip pat nejuokinga. Iš septynių Amtorge sukurto artilerijos skyriaus darbuotojų keturi paprastai menkai išmanė artileriją! Be to, Maskva nesivargino siųsti priešlėktuvinių specialistų į užsienį, ir tai tuo metu, kai JAV buvo užsakyta beveik vien priešlėktuvinė artilerija!

Visi šie „nenuoseklumai“ laikui bėgant, žinoma, buvo pašalinti, o darbas pagerėjo. Bet tai įvyko kiek vėliau - artėjant 1942 m. Apskritai galima teigti, kad tiekimo sutrikimas 1941 m. - 1942 m. Pradžioje kiekio, nomenklatūros ir įrangos atžvilgiu buvo beveik išimtinai sovietinės pusės kaltė.

Tačiau buvo dar viena reikšminga priežastis, kuri turėjo rimtos įtakos pristatymo plano įgyvendinimui, - transportavimas.

Kroviniai į SSRS vyko trimis pagrindiniais maršrutais - Šiaurės, Ramiojo vandenyno ir Trans-Irano („Persijos koridorius“). Iš viso 47,1% jų per Tolimųjų Rytų kelią, per Iraną - 23,8%, į Archangelsko Murmanską - 22,7% ir į Arkties uostus - 2,5%. 1945 metais atsivėrė Juodosios jūros sąsiauris, o dar 3,9% buvo pristatyta į Odesą ir kitus pietinius pakrantės miestus.

Trumpiausias, bet ir pavojingiausias maršrutas buvo šiaurinis maršrutas nuo Didžiosios Britanijos (daugiausia Škotijos) ir Islandijos uostų iki Archangelsko ir Murmansko. Visą 2 tūkstančių mylių kelionę iki 200 mylių pločio maršrutu laivų karavanai truko 10–12 dienų. Murmansko uosto be ledo naudojimo paprastumas buvo neginčytinas. Pakankamai greitai galėtų būti išspręsta jo pajėgumų didinimo aprūpinant papildoma uosto įranga amerikiečių pagalba problema. Tačiau tai nebuvo pagrindinė kliūtis. 10 min. skrydžio iš Murmansko, buvo įsikūrę vokiečių orlaiviai, dėl kurių miestas buvo nuolat bombarduojamas. Karo pradžioje Murmansko oro gynyba nesugebėjo atremti šių reidų. Be to, fronto linija ėjo 40 km nuo miesto, o geležinkelį, jungiantį ją su šalimi, nutraukė priešas.

Todėl pirmosios vilkstinės buvo iškrautos Archangelske ir Molotovske (dabar Severodvinskas). Kaip ir Murmanskas, abu šie uostai geležinkeliais buvo prijungti prie centrinių šalies regionų, tačiau tuo pačiu metu jie buvo įšaldyti, todėl žiemą navigacija nutrūko. Be to, jų pajėgumas buvo dar mažesnis nei Murmansko. Taigi Archangelsko uostas vienu metu galėjo priimti iškrauti ne daugiau kaip penkis laivus, kurių grimzlė iki 5,5 m. Uostas nebuvo pritaikytas iškrauti sunkiems ir dideliems kroviniams, tokiems kaip tankai ir garvežiai. Jame buvo tik du plaukiojantys kranai, kurių keliamoji galia buvo 25 ir 50 tonų, ir šešios (!) Transporto priemonės. Norint tvarkyti paskolos - nuomos krovinius, reikėjo radikaliai modernizuoti Archangelsko uostą.

Įsakymą dėl jo atstatymo Stalinas davė 1941 m. Rugsėjo 7 d. Iki 1941 m. Lapkričio mėn. Į uostą buvo atgabenti kranai iš Leningrado, Mariupolio, Murmansko ir net Vladivostoko, perkelta iki šimto transporto priemonių, 15 baržų, 6 vilkikai. Jo žinioje uosto vadas gavo tris militarizuotas darbo kolonas - tris tūkstančius krautuvų, kurie beveik keturis kartus viršijo uosto darbo jėgos poreikį intensyviausioje prieškario navigacijoje. Molotovsko pakrovimo zona buvo visiškai rekonstruota. „Avanuchastok“ santaupos per trumpiausią įmanomą laiką virto nauju uostu, kuriame buvo daugybė krantinių, sandėlių ir atitinkamų gylių prie krantinių. Deja, 1941-aisiais to išbandyti nepavyko - šaltis atėjo labai anksti, o Baltoji jūra atsistojo, laivyba sustojo. 1942 m., Pradėjus eksploatuoti Belomorsko – Obozerskajos geležinkelio liniją, Murmanskas vėl tapo pagrindiniu iškrovimo tašku iki karo pabaigos.

Ne mažiau problemų kilo dėl transportavimo laivais aprūpinimo arba, kaip sako jūreiviai, tonažo. Buvo daroma prielaida, kad SSRS kiekvieną mėnesį gaus apie 500 tūkstančių tonų krovinių, kuriems pristatyti reikia ne mažiau kaip 100 modernių laivų, kurių greitis ne mažesnis kaip 9 mazgai. Remdamasi neutralumo įstatymu, JAV iki 1941 m. Gruodžio iš tikrųjų atsisakė dalyvauti gabenime. Sovietų Sąjunga, remdamasi tonažo pajėgumais, galėjo gabenti ne daugiau kaip 20% krovinio. Todėl 1941–1942 m. Pagrindinė transporto našta teko Didžiajai Britanijai. Britų laivynas taip pat buvo atsakingas už vilkstinių saugumo užtikrinimą.

Iki 1942 m. Pabaigos vilkstinės, einančios į rytus, buvo pažymėtos PQ, o į vakarus - QP, tada iki karo pabaigos jos buvo vadinamos JW ir RA serijos numeriais nuo 51. 1941 m. Šį kelią iš bandomojo Dervišo iki PQ-6 pravažiavo 7 kolonos, o nei transporto, nei palydos laivai neturėjo nuostolių. Tačiau po Maskvos pralaimėjus Vermachtą, vokiečių vadovybė, suprasdama Arkties vilkstinių svarbą, metė prieš jas aviacijos, antžeminių ir povandeninių laivų pajėgas, o žuvusiųjų pervežimų skaičius ėmė augti. Kartais iki katastrofiškų proporcijų, kaip tai buvo pagarsėjusio PQ-17 atveju ... Tai buvo pakartotinio vilkstinių judėjimo nutraukimo priežastis.

Informacija apie jų skaičių, laivų skaičių sovietų ir britų tyrimuose yra beveik identiška. Anot pastarojo, 1941–1945 m. Į SSRS arktinius uostus išvyko 40 vilkstinių - 811 pervežimų, iš jų atplaukė 720, 58 žuvo ir 33 grįžo į išvykimo uostus. „Sovietinėje karinėje enciklopedijoje“ suskaičiuoti 42 nameliai ant ratų su 813 laivais.

1943 m., Kai sąjungininkai beveik sutramdė judėjimą šiauriniu keliu, padidėjo trans-Irano maršruto svarba, atsargų dalis palei „Persijos koridorių“ pasiekė daugiausia 33,5%. Bet ši situacija atsirado ne iš karto.

Iki 1941 m. Vasaros Irane susiklostė labai įtempta padėtis. Hitleriečių vadovybė planavo paversti šią šalį tramplinu puolimui prieš SSRS. Daugybė vokiečių agentų Irane įkūrė ginklų ir amunicijos sandėlius. Teherane labai jautėsi prokūriško valstybės perversmo grėsmė. Padėtis pareikalavo sukurti bendrą sąjungininkų politinę liniją Irano atžvilgiu. 1941 m. Rugpjūčio 17 d. Irano vyriausybei buvo įteiktas bendras angliškas ir sovietinis raštas, reikalaujantis išvykti iš šios šalies vokiečių specialistus. Irano pusės atsakymas buvo paskelbtas nepriimtinu, o rugpjūčio 25 d. Sovietų ir britų kariai pateko į Irano teritoriją. Įvedant sąjungininkų karius į Iraną, buvo sukurtas kanalas ginklų ir karinės medžiagos tiekimui į SSRS.

Iki 1942 m. Rudens uostų, geležinkelių ir greitkelių darbą Irane ir Irake organizavo britai. Tačiau padidėjus eismo apimčiai, ryšiai Irane tapo stabdžiu visame pietiniame maršrute. Nepatenkinti tuo, 1942 m. Spalio mėn. Amerikiečiai perėmė visus ryšius. Amerikos karių skaičius Irane iki 1944 m. Išaugo iki 30 tūkstančių žmonių. Tačiau britai vis dar buvo atsakingi už pietinius Irano regionus (iki Teherano), o Sovietų Sąjunga vykdė šiaurinės šalies dalies kontrolę. Visa tai sudarė sąlygas staigiai padidinti prekių srautus iš Persijos įlankos uostų į SSRS.

Pagrindinė visų transporto operacijų organizavimo įmonė buvo „Iransovtrans“ asociacija, gyvavusi Irano teritorijoje nuo 1935 m. Iki 1943 m. Ši organizacija struktūriškai pasikeitė, nes buvo suformuoti nauji skyriai, tarnybos, periferiniai biurai ir agentūros, ir ji gavo Sovietų transporto administracijos (STU) pavadinimą. Ją sudarė 1500 žmonių, iš jų 775 sovietų piliečiai. Daugeliui tarnybų vadovavo Raudonosios armijos užnugario pareigūnai, kurie buvo orlaivių ir automobilių, geležinkelių ir greitkelių eksploatavimo, amunicijos, kuro ir tepalų tiekimo ir laikymo ir kt. Specialistai. STU veiklą Irane vadovavo Raudonosios armijos užnugario vadovybė. SSRS teritorijoje į krovinių gabenimą buvo įtrauktas Užkaukazės, Šiaurės Kaukazo ir Turkestano karinių apygardų galas, Kaspijos karinė flotilė, Kaspijos laivybos kompanija, Baku, Krasnovodsko, Makhachkalos uostai, Užkaukazės ir Ašchabato geležinkeliai bei daugybė greitkelių.

Kartu su uostų rekonstrukcija sąjungininkai Persijos įlankos pakrantėje pastatė didelius surinkimo lėktuvus ir automobilių gamyklas, organizavo lauko sandėlius kroviniams rinkti ir tvarkyti. Jie taip pat rekonstravo jiems reikalingus greitkelius ir geležinkelius, pastatė aerodromus.

Keturiose Amerikos ir dviejose Didžiosios Britanijos automobilių surinkimo gamyklose ir keliose automobilių surinkimo stotyse per mažiau nei trejus metus buvo surinkta 191 075 transporto priemonės, iš jų 184 112 - Sovietų Sąjungai. Kiekvieną mėnesį į SSRS buvo surinkta ir išsiųsta mažiausiai trys tūkstančiai automobilių, kurie buvo organizuoti 40–50 automobilių kolonose ir ginkluotai saugomi buvo nuvaryti į SSRS. Kolonoms vadovavo sovietų karininkai ir seržantai. Vairuotojų nebuvo pakankamai, todėl buvo nuspręsta samdyti vairuotojus iš vietinių gyventojų, taip pat įdarbinti norinčius ir mokyti juos vairuoti automobilius. Maršruto apsaugą į pietus nuo Teherano daugiausia vykdė Indijos kariniai daliniai.

Vairuotojas veteranas P. Demchenko šias dienas prisiminė taip:

„Visą gyvenimą prisiminiau tuos 2500 kilometrų siaurais kalnų keliais, per stačias perėjas su nesuskaičiuojamais aklais posūkiais, per karštą dykumą, apgaubtą storų dulkių, kurių nepajėgia pralaužti jokie žibintai, ir viskas vyksta tokiu tempu: greičiau, greičiau - priekis nėra laukia, ten dar sunkiau. Vos neperdavėme automobilių ir krovinių Julfoje, iškart grįždami ...

Buvo avarijų, sabotažo, banditų reidų. Daugelis mūsų kapų liko tuo keliu. Taip pat buvo nužudyti iraniečiai ir arabai, kurie mums padėjo. Ne be aukų tarp Vakarų sąjungininkų “.

Andimeske, Khorramshahr, Bushir ir Shuaiba (Irakas) jie organizavo importuojamų transporto priemonių pakrovimą su karinėmis prekėmis ir suformavo vilkstines. Taigi 434 tūkstančius tonų į SSRS gabeno amerikietiški sunkvežimiai, 36 tūkstančius tonų - britai, 221 tūkstantį tonų - Irano ir 1615 tūkstančių tonų sovietiniai. Lėktuvai pirmiausia buvo surinkti Margil ir Shuayba, o Abadane sukūrus oro bazę, keltams buvo suformuoti du sovietų oro pulkai, kuriuose dirbo patyrę priekinės linijos pilotai. Kai kurie automobiliai buvo išsiųsti išardyti ir surinkti jau SSRS

Sąjungininkams atidarius antrąjį frontą Prancūzijoje, tiekimas SSRS „Persijos koridoriumi“ pradėjo mažėti. 1944 m. Rugpjūčio mėnesį į Basrą atplaukė tik šeši, o rugsėjį - vienas laivas. Spalio mėn. Buvo uždaryta Didžiosios Britanijos surinkimo gamykla Rafadajoje ir aviacijos surinkimo centras Šuaiboje. 1944 m. Lapkričio mėn. Didžiausios surinkimo gamyklos Andimeskoje paskutinės transporto priemonės buvo surenkamos. Paskutiniai du laivai, gabenę krovinius Sovietų Sąjungai, atvyko 1944 m. Gruodžio mėn., Po kurio Sovietų Sąjungos transporto administracija buvo likviduota.

Viso karo metu Tolimųjų Rytų maršrutas buvo didžiausias ir ramiausias. Čia didžiausia našta teko mūsų laivams - Japonija nekovojo su SSRS, ir jie beveik netrukdomai sekė sovietų ir amerikiečių uostus, nors kelis japonai torpedavo. Pagrindinis uostas čia buvo Vladivostokas, kuriame vienu metu buvo galima iškrauti 15 vandenynų laivų. Pagrindinis Tolimųjų Rytų maršruto trūkumas buvo jo atokumas nuo priekio. Prekės, kurios į SSRS buvo pristatytos palyginti greitai, dvi ar tris savaites vėlavo Transsibiro geležinkeliu, kurio pajėgumai buvo riboti.

Pelningiausia buvo Tolimųjų Rytų keltų maršrutas, kuriuo orlaivis iš Aliaskos ėjo į priekį, apeidamas tarpinių surinkimų ir išmontavimo etapus.

Padėties pokyčiai Europos fronte ir pasirengimas Sovietų Sąjungos dislokuoti karines operacijas prieš Japoniją taip pat perskirstė krovinių srautus maršrutais. Tolimųjų Rytų maršrutas persikėlė į pirmąją vietą. Nuo 1943 m. Birželio iki 1945 m. Rugsėjo juo keliavo per 940 laivų, kurie gabeno 7087 tūkstančius tonų krovinių. 60% jų buvo pristatyti į SSRS paskutiniame karo etape.

Karo metais bendra sąjungininkų tiekimų Sovietų Sąjungai suma siekė 13,3 mlrd. USD (11,36 mlrd. USD iš JAV, 1 593 mlrd. Iš Didžiosios Britanijos ir 200 mln. USD iš Kanados). Kalbant apie išsamų prekių sąrašą, įvairiuose šaltiniuose pateikiama informacija labai skiriasi. Tai paaiškinama gana paprastai: pirma, į jas įtraukiamos arba neįtraukiamos prekės, kurios 1941 m. Buvo atvežtos už grynuosius pinigus ir nebuvo oficialiai skolintos-nuomojamos, ir, antra, duomenys pateikiami skirtingomis datomis, vėliau - liepos mėn. tada 1945 m. rugsėjį ar net gruodį, o kai kuriuose šaltiniuose - net 1944 m. pabaigoje! Šios knygos autorius taip pat neturi absoliučiai tikslių ir išsamių duomenų. Galite pateikti tik palyginti išsamų paskolos-nuomos krovinių sąrašą, sudarytą remiantis įvairių šaltinių analize.

Taigi, iš JK jis buvo pristatytas:

7411 orlaivis (pagal kitus šaltinius - 7663);

548 prieštankiniai ginklai;

385 priešlėktuviniai ginklai;

253 skiediniai;

3376 prieštankiniai šautuvai;

4005 šautuvai ir kulkosvaidžiai;

7041 radijo stotys;

1648 radarai;

55 tūkst. Km telefono kabelio;

137 668 magnetinės minos;

12 minų ieškotojų;

9 torpedinės valtys;

120 mln. Svarų vertės maisto, vaistų ir augalinės įrangos.

Iš JAV gavo:

14 795 orlaiviai (pagal kitus šaltinius - 14 126);

375 883 sunkvežimiai;

51 503 džipai;

8701 traktoriai;

35 170 motociklų;

8218 priešlėktuvinių pabūklų;

131 633 vienetai šaulių automatų;

12 997 pistoletai;

345 735 tonos sprogmenų;

1981 m. Lokomotyvas;

11 155 geležinkelio vagonai ir platformos;

38 051 radijo stotys;

400 711 lauko telefonų;

2 milijonai km telefono kabelio;

445 radarai;

15 417 000 porų kareivių batų;

1 541 590 antklodės;

3,8 mln. Automobilių padangų;

2,7 milijono tonų benzino;

842 tūkst. Tonų cheminių žaliavų;

106 893 tūkst. Tonų medvilnės;

maisto produktų - 1,668 mlrd.

96 prekybos laivai;

202 torpedos valtys;

140 povandeninių laivų medžiotojų;

77 minų ieškotojai;

28 fregatos (patruliniai laivai - sovietine terminologija);

105 nusileidimo aparatas;

3 ledlaužiai.

Dar kartą reikia pabrėžti, kad šie duomenys dar nėra išsamūs. Prekių asortimentas buvo daug platesnis. Pavyzdžiui, odiniai paltai (2520 vnt. Buvo pristatyti pagal Antrąjį protokolą) ir „Diplomat“ ragų rėmai. Pagal skyrių „Juodieji metalai“ 1944–1945 m. Į SSRS buvo įvežta pusė milijono tonų geležinkelio tvirtinimo elementų, bėgių, padangų, lokomotyvų ašių ir ratų. Šiuos sąrašus galima tęsti beveik neribotą laiką. Dalis dokumentų esančių prekių nėra padalijamos pagal tiekiančias šalis. Pavyzdžiui, nurodoma, kad karo metais iš Didžiosios Britanijos ir JAV į SSRS buvo importuota 44,6 tūkst. Metalo pjovimo staklių ir 103 tūkst. Tonų natūralaus kaučiuko.

Savo ruožtu SSRS JAV suteikė pagalbą žaliavoms remdamasi „atvirkštine paskolos nuoma“ už 2,2 mln. USD, o tai yra 2,5 karto mažiau nei pagalba, kurią Sovietų Sąjunga gavo per Raudonąjį Kryžių.

Derybos dėl sovietų skolos už „Lend-Lease“ vyko nuo 1947 m., O amerikiečiai reikalavo mokėti tik už nekarines prekes (garvežius, elektrines, stakles ir kt.). Kadangi sovietų šalis atsisakė atskleisti šių krovinių inventorizacijos rezultatus, amerikiečiai nusprendė, kad jų turėtų būti 2,6 mlrd. 1948 m. Derybose sovietų atstovai sutiko sumokėti tik nedidelę sumą ir įvykdė numatomą Amerikos pusės atsisakymą. Derybos 1949 m. Taip pat nepasiekė rezultatų. 1951 m. Amerikiečiai dukart sumažino mokėjimo sumą, kuri tapo lygi 800 milijonų dolerių, tačiau sovietų pusė sutiko sumokėti tik 300 milijonų.Sovietinės vyriausybės teigimu, skaičiavimai turėjo būti atliekami ne pagal faktinę skolą, bet remiantis precedentu. Šis precedentas turėjo būti proporcingas nustatant skolą tarp JAV ir Didžiosios Britanijos, kurios buvo nustatytos dar 1946 m. \u200b\u200bKovo mėn.

Po Stalino mirties derybos vėl buvo atnaujintos, todėl jų tonas šiek tiek sušvelnėjo. Sovietų Sąjunga kartu su anksčiau perduotais ledlaužiais, fregatomis ir keliais gabenimais sutiko grąžinti į JAV dar 127 laivus ir sunaikinti 90 karo laivų, prižiūrint amerikiečių kontrolieriams. Likusi dalis buvo paskelbta pamesta, kaip ir tam tikras orlaivių, tankų ir kitų rūšių karinės įrangos bei ginklų skaičius. Dar devintajame dešimtmetyje kariniai cenzoriai uždraudė publikacijose paminėti apie bet kokį „Lend-Lease“ technologijos panaudojimą sovietų armijoje po 1946 m.

Susitarimas su SSRS dėl paskolos-nuomos skolų grąžinimo tvarkos buvo sudarytas tik 1972 m. Pagal šią sutartį SSRS įsipareigojo iki 2001 m. Sumokėti 722 milijonus dolerių, įskaitant palūkanas. Iki 1973 m. Liepos mėn. Buvo atlikti trys mokėjimai, kurių bendra suma siekė 48 milijonus JAV dolerių, o po to mokėjimai buvo sustabdyti dėl to, kad Amerikos šalys įvedė diskriminacines priemones prekyboje su SSRS (Jackson-Vanik pakeitimas). 1990 m. Birželio mėn. Per derybas tarp JAV ir SSRS prezidentų šalys grįžo prie šio klausimo aptarimo. Buvo nustatytas naujas galutinio skolos grąžinimo terminas - 2030 m., O suma siekė 674 mln. Po SSRS žlugimo skola už pagalbą buvo perduota Rusijai, nuo 2003 m. Rusija buvo skolinga apie 100 milijonų JAV dolerių.

Taigi SSRS, o paskui ir Rusija, iš visų Amerikos paskolų-lizingo tiekimų, sudarančių 11,36 mlrd. USD, sudarė 722 mln., Arba apie 7 proc. Tačiau reikia pažymėti, kad nustatant, kokią paskolos-nuomos atsargų dalį galiausiai sumokėjo SSRS, būtina atsižvelgti į reikšmingą infliacinį dolerio nuvertėjimą, kuris įvyko nuo 1945 m. Taigi iki 1972 m., Kai su Jungtinėmis Valstijomis buvo susitarta dėl 722 mln. USD skolos už paskolą-nuomą, pastaroji nuo 1945 m. Nuvertėjo 2,3 karto. Tačiau tuomet Sovietų Sąjunga sumokėjo tik 48 milijonus dolerių, o susitarimas dėl likusių 674 milijonų sumokėjimo buvo pasiektas jau 1990 metų birželį, kai dolerio perkamoji galia jau buvo 7,7 karto mažesnė nei 1945 metų pabaigoje. Taigi faktiškai sumokėta paskolos - nuomos prekių dalis yra kelis kartus mažesnė nei 7%.

Ant viršelių pavaizduoti vokiečių skiriamieji ženklai ir apdovanojimai yra PATENKINTI, tai yra, juose nėra nacių simbolių vaizdų.

Antrojo pasaulinio karo metu karo laivai prarado pagrindinį vaidmenį jūroje lėktuvnešiams, o pokario metais jų kovinis panaudojimas tapo visiškai problemiškas. Tačiau JAV karinėse jūrų pajėgose dabar yra 4 šios klasės laivai - jie buvo pastatyti dar 40-ųjų pradžioje. Be to, per pastaruosius septynerius - aštuonerius metus karo laivai buvo modernizuoti, o jų tarnavimo laikas buvo pratęstas dar 20 metų.

Ajovos klasės mūšio laivai laikomi vienu iš geriausių sunkiosios artilerijos laivų pasaulyje, pasižymintys tvirta artilerija ir galinga šarvų apsauga, dideliu greičiu ir patikimumu, kurie, matyt, prailgino jų gyvenimą pasibaigus karui, kai visi pirmaujantys jūrų pajėgos Galios skubėjo atsikratyti mūšio laivų. Akivaizdu, kad amerikiečiai neturėjo aiškaus supratimo apie šios klasės laivų kovinio panaudojimo perspektyvas. Karo laivai dalyvavo kare prieš Šiaurės Korėją, periodiškai pasitraukė iš laivyno į atsargą, o galiausiai, 1958 m. Viduryje, nusprendė įrengti iš naujo. į atakos raketinius laivus, o šiek tiek vėliau vėl modernizuoti, siekiant padidinti kuro bakų kiekį iki 16,5 tūkst. tonų, o tai rodė JAV karinio jūrų laivyno vadovybės ketinimą ateityje naudoti mūšio laivus krizės regionuose, esančiuose toli nuo šalies pakrantės.

Vokietijos oro pajėgų kilimas ir kritimas 1933–1945 m

Jų tūzai teisėtai buvo laikomi geriausiais pasaulyje.

Jų kovotojai dominavo mūšio lauke.

Jų bombonešiai išardė ištisus miestus nuo žemės paviršiaus.

O legendiniai „gabalai“ siaubė priešo karius.

Trečiojo reicho oro pajėgos - garsioji Luftwaffe - buvo tokia pat svarbi blitzkriego dalis kaip tankų pajėgos. Garsios Vermachto pergalės iš principo būtų neįmanomos be oro palaikymo ir oro dangos.

Iki šiol karo ekspertai bando suprasti, kaip šalis, kuriai po Pirmojo pasaulinio karo buvo draudžiama turėti karinius lėktuvus, sugebėjo ne tik per trumpiausią laiką pastatyti modernias ir veiksmingas oro pajėgas, bet ir daugelį metų išlaikyti oro viršenybę, nepaisant didžiulio skaitinio priešo pranašumo. ...

Ši knyga, kurią 1948 m. Išleido Didžiosios Britanijos oro ministerija, tiesiogine to žodžio prasme „ant kulnų“ ką tik pasibaigusiam karui, buvo pirmasis bandymas suvokti jos kovinę patirtį. Tai išsami ir nepaprastai kompetentinga Luftwaffe istorijos, organizavimo ir kovinių operacijų analizė visuose frontuose - Rytų, Vakarų, Viduržemio jūros ir Afrikos. Tai patraukli pasaka apie meteorinį Trečiojo Reicho oro pajėgų pakilimą ir katastrofišką kritimą.

Palieku skaitytojui padaryti išvadą, kas tai yra, olandiškoji lengvojo kreiserio versija. Galbūt pavadinimas „kolonijinis kreiseris“ daugeliui asocijuojasi su kažkuo egzotišku, pavyzdžiui, pramoginė jachta, ginkluota harpūnais, arba, daugiausiai, patrulinė valtis su mažo kalibro artilerija. Tiesą sakant, kolonijiniai kreiseriai Nyderlanduose nebuvo daug prastesni už savo klasės kolegas iš pirmaujančių jūrų pajėgų laivynų. Tačiau darbo metu dažnai girdėjau, kad olandai turėjo, sako, „nekovinius laivus“, kurie niekaip neparodė savęs. Norėčiau paprieštarauti šiems neginčijamiems „valdžios organams“, su niūriu siekiu primenant per pirmąją karinę kampaniją nuskendusį mūšio laivą „Bismarck“ ir kaliausę, visą karą praleidusį Norvegijos padangėse „Tirpitz“, kad galima susitarti, kad visas sovietų paviršinis laivynas, neturėjęs kovų. susisiekti aukščiau už priešo naikintuvus ir atlikti beveik vien karių palaikymo prieš ugnį bei transporto ir tiekimo funkcijas. Beje, man atsibodo daugybė literatūros apie vokiečių technologijas (ne tik jūrinę), kurioje vėl ir vėl pateikiama informacija, kuri buvo sukramtyta, suvirškinta ir „išmesta“. Pasigailėk, ponai-germanofilai, vokiečiai jau buvo „prisisiurbę“ prie uniformų sagų, tačiau ne tik jie turėjo tankus, laivus ir lėktuvus!

Ko gero, tai buvo vienintelė „Lend-Lease“ tipo karinės įrangos rūšis, kurios naudojimas niekada nebuvo paneigtas net sovietmečiu. Nors čia buvo ir pliusų, ir minusų.

Aleksandro Pokryškino išnaudojimų dėka išgarsėjo amerikiečių naikintuvas P-39 „Cobra“ („Airacobra“). Iki 1943 m., Kai jis sėdo į šį lėktuvą, Pokriškinas užklijavo tris numuštus priešo lėktuvus, o jau 1943 m., Kovodamas „Aircobra“, jis numušė 38 priešo lėktuvus. Kartais skambinama kitais skaičiais, bet proporcija ir taip yra maždaug tokia pati. Kitas sovietų asas - Grigorijus Rechkalovas - nuo 1942 m. Pabaigos taip pat kovojo „Aircobra“ ir kaip grupės dalis sunaikino 53 ar 59 vokiečių lėktuvus joje asmeniškai ir 6 ar 4. Prieš tai jis savo sąskaitoje turėjo tris numuštus vokiečių naikintuvus. Taigi amerikiečių technologijų nuopelnas buvo didelis ir garsių sovietų lakūnų pergalėse.

„Cobra“, kaip ir bet kuris ginklas, turėjo trūkumų. Pavyzdžiui, lėktuvas lengvai pateko į uodegą, kai buvo sunaudota visa amunicija - buvo pažeistas centravimas. Jos tęsinys - P-63 „King Cobra“ („Kingcobra“) nebuvo šių trūkumų. Pulkininkas leitenantas Ibragimas Dzusovas, pasak Pokriškino parodymų, jam pasakė pristatydamas „Cobra“: „Lėktuvas geras. Greičiu jis nenusileidžia Messerschmitams ir turi galingų ginklų “. Taip buvo iš tikrųjų, ir tai labai svarbu sovietų pilotams. Karo metu į SSRS buvo pristatytos 4423 „Aircobra“ ir 2397 „Kingcobra“.

Kitokia padėtis buvo su Didžiosios Britanijos uragano naikintuvu. Jau 1940 m. Mūšio dėl Anglijos metu jis buvo prastesnis už vokiečių Messerschmitt-109. Tačiau 1941–44 m. sąjungininkai tiekė SSRS 3082 šių kovotojų vienetus.

Savo prisiminimuose lėktuvų dizaineris Aleksandras Jakovlevas citavo Stalino pastabą: „Jų„ harikeinai “yra šiukšlės, mūsų pilotams šie lėktuvai nepatinka“. Pilotas Aleksandras Kutakovas atkreipė dėmesį į mažą šio modelio greitį, palyginti su vokiečių naikintuvais, nors tarp jo privalumų įvardijo geresnį vaizdą iš kabinos nei vietiniame I-16, ir radijo dažnį. Beje, įranga su radijo ryšiu buvo beveik bet kokio lėktuvų ir tankų, tiekiamų SSRS pagal „Lend-Lease“ modelį, pranašumas prieš sovietinius. Kiti garsūs pilotai - Georgijus Ziminas ir Nikolajus Golodnikovas - pažymėjo prastas uragano aerodinamines savybes.

Nepaisant to, Didžiojo Tėvynės karo kronika yra kupina sėkmingų mūšių, įvykdytų „harikane“. Šie naikintuvai ypač išgarsėjo Arktyje, kur su jais kovojo 151-ojo Didžiosios Britanijos aviacijos sparno pilotai kartu su sovietų pilotais. „Uraganai“ buvo ginkluoti aviacijos gynybos galinių sričių aviacija, kur buvo nustatyta, kad šie orlaiviai nebuvo pakankamai ginkluoti, kad galėtų užpulti vokiečių „Non-111“ ir „Ju-88“. Uraganas buvo akivaizdžiai prastesnis už naujus sovietinių orlaivių tipus, tačiau pranoko prieškarinius I-16, kurie iki karo pradžios sudarė sovietų naikintuvų parko pagrindą. Didžiojo Tėvynės karo pradžioje net „harrikeinai“ buvo sovietų oro pajėgų pažanga.

Britai turėjo pažangesnius „Spitfire“ naikintuvus, tačiau jų pristatymas prasidėjo tik 1943 m. Ir buvo gaminamas labai ribotais kiekiais. Jie daugiausia buvo ginkluoti Maskvos oro gynybos zonos aviacijos daliniais, nors yra įrodymų, kad šie orlaiviai buvo naudojami mūšiuose fronte.

Paskola-nuoma
4 dalis. Tankai ir šarvuočiai

Tankai, savaeigiai artilerijos pabūklai, šarvuočiai, gabenami pagal „Lend-Lease“ iš Jungtinių Valstijų, yra išvardyti sąrašo III-A skyriuje, kartu su šaulių ginklais ir artilerija, kuriuos aprašiau šios straipsnių serijos 3 dalyje.

Karo istorikai pagrįstai kritikuoja Antrojo pasaulinio karo amerikiečių tankus dėl daugybės trūkumų. Pavyzdžiui, storiems, bet trapiems šarvams (lengvojo tanko M3 priekiniai šarvai yra 38–44 mm. Sovietiniam T-34 vidutiniam tankui - 45 mm), nors patys amerikiečiai laikėsi ir laikosi nuomonės, kad amerikiečių tankai yra tobulumo aukštis ir kad jie Antrojo pasaulinio karo mūšio laukuose nebuvo lygių.
Tuo pačiu metu jie arogantiškai kritikuoja mūsų T-34 ir KV, nors nuo 1941 m. Jie patys neturėjo nieko artimo. Tarnyboje su JAV armija 1941 m. Birželio mėn. Buvo 6 (šešios) vienintelio vidutinio tanko M2A1 modelio su 32 mm egzemplioriais. šarvai, kurių amerikiečiai nedrįso duoti į mūšį.

Vokiečiai, kurie iš tikrųjų žinojo sovietų tankų savybes, turi visiškai kitokią nuomonę.

Tačiau reikia atsižvelgti į šias aplinkybes:
1. Geriau turėti kelis blogus tankus mūšio lauke, nei jų neturėti.
2. Iki Antrojo pasaulinio karo pradžios JAV armija turėjo tik 400 tankų, iš kurių buvo tik 6 vidutiniai tankai. Tomis dienomis JAV vykdė izoliacinę užsienio politiką ir nebandė atlikti pasaulio lyderio vaidmens. Amerikos žemyne \u200b\u200bnebuvo JAV priešiškų valstybių ir nereikėjo galingų tankų ir pažangios tankų taktikos. Belieka nustebti greičiu, kuriuo amerikiečiams pavyko sukurti gana priimtinus šarvuotų transporto priemonių pavyzdžius ir pagaminti reikiamą kiekį.

Iš autoriaus. Kažkaip nepastebimai melagingos informacijos apie sovietų tankų skaičių įsivėlė į galvą tiek paprastų karo istorijos gerbėjų, tiek garbingų istorikų. Kažkodėl manoma, kad visi sovietų tankai yra išimtinai T-34 ir KV. Tiesą sakant, daugiau nei pusė mūsų tankų viso karo metu buvo lengvieji T-50, T-60, T-70 tipo tankai. Kažkodėl amfibijos T-37 ir T-38 taip pat vadinamos cisternomis, nors šias transporto priemones galima priskirti tik tanketėms. Ploni šarvai, į kuriuos prasiskverbė net šarvus perverianti šautuvo kulka, o ginkluotė buvo įprasto kalibro DT kulkosvaidis. Jie veikiau buvo savaeigiai kulkosvaidžiai.

3. Iš 7182 tiektų amerikiečių tankų 1683 buvo lengvieji tankai, pagal savo savybes panašūs į sovietinius lengvuosius tankus.

Raudonoji armija gavo 1676 įvairios modifikacijos lengvuosius tankus „M3 Stuart“ ir 5 M5 transporto priemones, kurios buvo tiesiog M3 modifikacija.

Akivaizdu, kad bandymams buvo gauti du lengvieji tankai „M24 Chaffee“. Pats tankas pasirodė labai sėkmingas. Jis turėjo nebūdingą 76 mm patranką lengviesiems tankams ir liko tarnauti JAV kariuomenėje iki beveik penkiasdešimtųjų vidurio.

Iš autoriaus. Vieną pelai, kurį teko pamatyti Prancūzijoje 2013 m. Vasarą. Įdomi ypatybė yra tai, kad prie apatinio laivagalio lakšto pritvirtinta šarvuota dėžė, kurios viduje yra terminalai ir jungikliai, skirti prijungti lauko telefoną ir valdyti tankų radijo stotį iš išorės. Antras bruožas. Laivagalyje yra laikiklis ginklo vamzdžiui pritvirtinti transportavimo padėtyje. Tie. žygyje tankas turėjo judėti atsukęs patranką. Akivaizdu, kad statinė buvo per sunki ir sukėlė didelį stresą statinės pakėlimo mechanizmui. Panašų kalną galima pamatyti ant sovietinių sunkiųjų tankų IS-2 ir IS-3.

Vidutinių tankų pristatymas į SSRS prasidėjo tankais M3. Paprastai amerikiečiai suteikia tankams, be pavadinimo, ir tikrąjį vardą. Šis tankas iškart gavo du vardus - generolas Lee ir generolas Grantas. Vikipedija nurodo, kad antrasis tankų, gabenamų į JK, pavadinimas. M3 tankų gamyba buvo nutraukta 1942 m. Gruodžio mėn.
Vikipedijoje nurodoma, kad 976 buvo pristatyti į Sovietų Sąjungą, tačiau akivaizdu, kad tokią sumą gavo Sovietų Sąjunga. Amerikos inventoriuje nurodoma, kad buvo išsiųstos 1386 įvairios modifikacijos transporto priemonės.

Amerikos tankų nuopelnų ir trūkumų analizavimas nėra šio straipsnio tema, tačiau M3 išoriškai palieka keistą įspūdį. Dvi patrankos. Vienas 76 mm. sponoje su ribotu šaudymo sektoriumi, o antrasis - 37 mm. bokšte.

Iš pagamintų 6258 automobilių 2877 gavo Anglija, 104 Brazilija ir 1386 Sovietų Sąjunga. Likusi dalis sudarė JAV armijos vidutinių tankų parką prieš atvykstant garsiems Šermanams.

Iš autoriaus. Viena iš „Lend-Lease“ paslapčių. Tai, kad ginklai ir įranga buvo tiekiami SSRS, Kanadai, Anglijai, Prancūzijai, Olandijai ir Kinijai, taip pat kai kurioms Afrikos šalims, yra gana suprantama irsuprantamas. Bet kaip Brazilija ir kitos Lotynų Amerikos šalys, kurios buvo visiškai toli nuo karo, pateko į šią programą, yra paslaptis.

Bene garsiausias Amerikos vidutinis tankas, kuris kartu su kitomis šalimis gavo Sovietų Sąjungą, yra „M4 Sherman“. Jų sulaukėme daugiau nei 4 tūkst. Be to, pusė jų turėjo 75 m patranką, o pusė - 76 mm. Varikliai, priklausomai nuo modifikacijos, gali būti benzininiai arba dyzeliniai.
Apskritai mūsų tankistai apie Šermanus kalbėjo teigiamai.

Iš autoriaus. Vienas iš Šermanų yra technologijų muziejuje Vokietijos mieste Speyr. Iš abiejų pusių šarvai buvo labai randami kulkos iš didelio kalibro kulkosvaidžio. Bokštas atlaikė, tačiau šonuose kai kur yra per skylutes. Iš kokio atstumo gaisras kilo, nepaaiškinama.
Autoriaus nuotrauka 2013 m. Gegužės mėn.

Akivaizdu, kad viena T26 Pershing tanko kopija buvo pristatyta SSRS išbandyti. Paprastai šaltiniuose jis vadinamas M26, tačiau Sąraše jis tiksliai nurodomas kaip T26. Mes tai laikome sunkiu tanku, nes jis sveria 41 toną, tačiau sąraše jis priskiriamas vidutiniam tankui.

Iš viso karo metais į Sovietų Sąjungą buvo išsiųsta 7182 visų rūšių amerikiečių tankai. Pažymėtina, kad ne visi jie pateko į sovietinius uostus. Nepaisant to, vokiečių povandeniniai laivai ir orlaiviai nuskandino nemažai laivų su tankais, įskaitant. Pakanka prisiminti liūdną PQ17 kolonos likimą.

Turiu omenyje, kad Amerikos duomenys ir sovietiniai duomenys gali visiškai nesutapti. Natūralu, kad į priekį patekęs kiekis mums yra daug svarbesnis nei tai, kiek automobilių buvo pakrauta į transporto laivų triumus.

Paprastai visi šaltiniai pateikia skirtingą SSRS išsiųstų tankų skaičių. Būtent 7287. Ir tarp jų yra 105 sunkieji tankai. Tačiau taip nėra. Sąraše rašoma „Vechicle, Tank Recovery, M31, M32, T26, T26E3, 90 mm Gun“. Tai mūsų kariškiai vadina BREM, t.y. šarvuota atstatymo mašina. Paprasčiau tariant, tankų traktorius, kurio tikslas - ištraukti pažeistus tankus iš mūšio lauko į galą. Kodėl amerikiečiai ant šio ARV įdėjo trumpo vamzdžio 90 mm patranką, nėra visiškai aišku.

Be pačių tankų, iš JAV buvo išsiųsta gana daug savaeigių ginklų vikšrinėse ir pusiau vikšrinėse bazėse.

Tarp jų yra daugiafunkcis įrenginys M15 ant pusės bėgių šarvuoto personalo, kurį mes žinome kaip M2. Ji turėjo mišrią ginkluotę - 37 mm. greitojo šaudymo automatinė patranka ir dvi dvynės 12,7 mm pabūklai. kulkosvaidis.

Amerikiečiai tai laikė daugiafunkcine - prieštankine ir priešlėktuvine, tačiau sovietų ir vokiečių fronto sąlygomis ji galėjo būti naudojama tik kaip priešlėktuvinė. Reikėtų nepamiršti, kad instaliacija negalėjo šaudyti judesiu. Prieš šaudant, reikėjo šonus užlenkti šarvų skydus, kurie tapo skaičiavimo platforma.

Akivaizdu, kad dėl šios priežasties mes turėjome daugiau M17 instaliacijų, kurių keturračiai buvo 12,7 mm kulkosvaidis. Šios instaliacijos galėtų iššauti kelyje ir užkirsti kelią besiverčiantiems tankams nuo vokiečių atakos lėktuvų atakų. Sovietų Sąjunga jų gavo 1000. Šie įrenginiai pagal „Lend-Lease“ nebuvo pristatyti niekur kitur. Tačiau, kaip ir M15.

Iš autoriaus. Žinomam vokiečių tūzui Hansui Ulrichui Rudeliui, kuris, jo patikinimu, sunaikino daugiau nei 500 sovietinių T-34 ir KV, akivaizdžiai labai pasisekė, kad niekada mūšio lauke nesutiko šių amerikiečių priešlėktuvinių pabūklų. Kai jis susitiko kelių metrų aukštyje, kuriame, pasak jo pasakojimų, jis puolė ir laisvai šaudė tankus, tai jam nieko gero nežadėjo.

Prieštankinis 57 mm. savaeigis pistoletas T48, pagrįstas puspriekabės šarvuotu vežėju M2. Remiantis „Wikipedia“, buvo pagaminta 962 instaliacijos, iš kurių tik 30 pateko į Angliją, o 650 - į SSRS. Jie pas mus pradėjo atvykti tik 1943 m., T. jau tada, kai, evakavus gamyklas į Uralą ir Sibirą, iki 43 metų jie pradėjo gaminti visu pajėgumu.

Tačiau sąraše nurodoma, kad į Sovietų Sąjungą buvo išsiųsta 520 vienetų. Čia jie geriau žinomi pavadinimu SU-57.

Iš autoriaus. Kartais susimąstau, kodėl tarp daugybės priešakinių kadrų yra tiek mažai amerikietiškų ginklų vaizdų. Jei dažnai galite rasti „Aircobra“ ir „Sherman“ nuotraukų, tai likusieji, geriausiu atveju, mirksi kažkur fone. Arba jų apskritai buvo tiek mažai, kad retai, kai jie galėjo patekti į fotoaparato objektyvą, arba buvo idėjinė direktyva - rodyti tik sovietinę karinę techniką ir ginklus.

Prieštankinis savaeigis ginklas arba, kaip jie dar vadinami tankų naikintuvais, T70 laikomas labai garsios amerikietiškos „M18 Halcut“ mašinos prototipu. Apskritai tai yra daugiau tankas, nes ginklas sumontuotas besisukančiame bokštelyje. Bet bokštas yra visiškai atidarytas iš viršaus.

Deja, nepavyko rasti T70 atvaizdo. Visose paieškos sistemose jie nedelsdami nukreipia į M18. Iš jų buvo išsiųsti tik penki. Tikrai dėl karinių išbandymų.

Sąraše yra 52 3 colių (76,2 mm) savaeigiai ginklai, tačiau prekės ženklas nenurodytas. Paieškos sistemose radau tokių savaeigių ginklų, kurių pagrindas - „Sherman“ tankas (ir bokštelis, ir sumontuotas vairinėje), ir M3 pusės bėgių šarvuočio pagrindu. Klausimas lieka atviras.

Šie savaeigiai ginklai papildo tankų ir savaeigių ginklų, pateiktų pagal „Lend-Lease“, sąrašą.

Manoma, kad prieškario ir karo metais SSRS nebuvo šarvuočių ir šarvuočių. Tačiau yra painiavos terminologijoje ir trūksta rašytojų kompetencijos. Taigi, mes turėjome BA-22 ratinę šarvuotą transporto priemonę, kurioje tilpo 2 įgulos nariai ir 10 žmonių. tūpti, taip pat tos pačios talpos B3 pusiau bėgių transporto priemonę. Koviniai šarvuočiai, tarp kurių buvo ginkluoti 45 mm patrankomis buvo 21. Ir dar du pasirodė per karą (BA-64 ir BA-64B).

Kitas klausimas yra tas, kad pramonė negalėjo jų pagaminti pakankamai, o amerikiečių pagalba šioje srityje buvo labai reikšminga.

Raudonoji armija gavo 420 M2 pusiau bėgių transporto priemones, 420 M5 transporto priemones ir 2 M3 transporto priemones. Šarvuotos ratinės transporto priemonės М3А1- 3340 ratinės М3А1. Jų talpa paprastai buvo maža - 7 žmonės. Jie daugiausia buvo naudojami kaip patruliavimo ir žvalgybos transporto priemonės.

Taip pat buvo pristatytos 96 vikšrinės šarvuotos transporto priemonės T16. Tai iš tikrųjų yra angliška „Bren Carrier“ važiuoklė, sukurta trisdešimtmetyje, skirta įvairių tipų ginklams montuoti. Pirmiausia kulkosvaidžiai. Tačiau SSRS buvo tiekiama amerikiečių gamybos mašina. Automobilyje tilpo 4 žmonės.

Matyt, kariniams bandymams Sovietų Sąjunga gavo 5 vikšrinius MK II variklius. Paprastai ši mašina yra geriau žinoma kaip LVT-2. Akivaizdu, kad sovietų vadovybė neatitiko šios transporto priemonės savybių ir nebuvo masinių pristatymų.

Taigi šarvuotų transporto priemonių, jos komponentų, atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų lentelė, tiekiama SSRS iš JAV pagal „Lend-Lease“. Tik tai, kas buvo atsiųsta pagal „Lend-Lease“ iš JAV! Viskas kruopščiai tikrinama pagal Amerikos kontrolinį sąrašą.

Lengvieji bakai M3, M3A1, M3A2 su benzininiais ir dyzeliniais varikliais	1676 m.
Lengvieji tankai M5 ir M5A1	5 mach.
Lengvosios cisternos M24 (T24)	2 mašinos
Vidutiniai tankai М3, М3А2 ir М3А3 bei М2А5	1386 mach.
Vidutiniai tankai M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A5 su 75 mm patrankomis	2007 m.
Vidutiniai tankai М4, М4А1, М4А2, М4А3 su 76 mm patrankomis	2095 m.
Vidutinis bakas T26	1 mašina
Remonto ir atstatymo transporto priemonės М31, М32, Т26, Т26Е3 su 90 mm. patrankos	105 mach.
Daugiafunkcis savaeigis agregatas pusiau bėgių pagrinde М15, М15А1	100 instaliacijų
Daugiafunkcis savaeigis agregatas ant pusės kelio M17 pagrindo	1000 instaliacijų
57 mm savaeigis prieštankinis pabūklas T48	520 instaliacijų
76 mm. savaeigis prieštankinis pabūklas T70	5 instaliacijos
76 mm. savaeigiai ginklai	52 instaliacijos
Pusiau bėgių šarvuotos M2 transporto priemonės	402 mach.
Pusiau bėgių šarvuotos transporto priemonės M3	2 košės
Pusiau bėgių šarvuotos M5 serijos transporto priemonės	420 mach.
Ratinės šarvuotos transporto priemonės M3A1	3340 mach.
Vikšriniai šarvuočiai T16	96 mach.
Plaukiojanti vikšrinė šarvuota technika MK II	5 mach.
Antifrizas	836 kubiniai metrai
Ratinių transporto priemonių varančiųjų ašių pusašiai	60 rinkinių
Ratų centriniai diferencialai	800 rinkinių
Baterijos elektrolitas.	1320 kubinių metrų
Dvigubi dyzeliniai varikliai M4A2 talpykloms	50 vnt.
Varikliai automobilių firmos „Chrysler“	5 vnt.
Ford tankų varikliai	2 vnt.
Automobilių elektriniai saugikliai	50 000 vnt.
Cisternų radiatoriai	601 vnt.
„General Motors“ 165 AG variklių purkštukai	12 vnt.
„General Motors“ dviejų tankų dyzelinių variklių purkštukai	300 vnt.
Mašinos suporuotų 12,7 mm montavimui. kulkosvaidžiai ant automobilių	600 rinkinių
Cisternų tikrinimo įtaisai	100 vienetų.
Lubrikantas	38 litrai
Benzininio variklio žvakės	400 000 vnt.
Dviejų bakų dyzelinio variklio stovas	1 kompiuteris.
Pusiau bėgių šarvuoto personalo M3 transmisijos	20 rinkinių
Įtaisai lengviesiems bakams vilkti	800 rinkinių
Benzininių variklių skirstytuvų dangteliai	1000 vnt.
Akumuliatorių įkrovikliai	201 rinkiniai
Nešiojamieji oro kompresoriai	50 rinkinių
Šaltos paleidimo priemonės	33 rinkiniai
Įranga žieminių vidutinių bakų M3, M3A1 ir M4A2 eksploatavimui	1192 rinkiniai

Iš autoriaus. Asmeninis įspūdis, susidarantis svarstant šį šarvuotų transporto priemonių sąrašą - tankų ir šarvuočių nebuvo pristatyta tiek daug, kad šis skaičius galėtų būti laikomas lemiamu priekyje. Jei tikėsime vokiečių tūzo HU Rudelio teiginiu, kad jis asmeniškai sunaikino daugiau nei 500 sovietų tankų ir išmokė dar 500–600 lakūnų, kurių kiekvienas sunaikino mažiausiai šimtą sovietų tankų (dėl to „Luftwaffe“ „sunaikino“ 50- 60 tūkstančių sovietų tankų), tada porai savaičių karo pakako visos amerikiečių technikos.
Kalbant rimčiau, pasak Vikipedijos, karo metais SSRS pagamino apie 102 tūkstančius tankų. Atsižvelgiant į tai, 6551 amerikiečių tankai neatrodo ypač įspūdingi.

Šaltiniai ir literatūra.

1. Paskolos-nuomos siuntos Antrasis pasaulinis karas. Karo departamentas. 1946 m. \u200b\u200bGruodžio 31 d
2. Svetainė „Wikipedia“ (ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B4-%D0%BB%D0%B8%D0%B7)
3. M. Baryatinsky šarvuota technika JAV 1939-1945. Nr.3 (12). Maskva. 1997 m.
4 N. N. Voronovas. Tarnaujant kariuomenei. Karinė leidykla. Maskva. 1963 m
5. T. Ganderis, P. Chamberlainas. „Enzyklopeaedie deutcher Waffen“ 1939–1945 m. „Motor buch Verlag“. Štutgartas. 2008 m
6. P. Chamberlainas, K. Alice. Antrojo pasaulinio karo britų ir amerikiečių tankai. Maskva. 2003 m
7. GU Rudel. „Stuka“ pilotas. Centrpoligrafas. Maskva. 2003 m

pridėti prie mėgstamiausių prie mėgstamiausių0

Idėja paskelbti šią mano rastą istoriją kilo perskaičius ją ant gijos “ „Amerikos vidutinio tanko„ M4 Sherman “nuopelnų ir trūkumų aptarimas. Dviratis ar ne - nežinau, bet pati istorija atrodė juokinga.

Gerai žinoma, kad be T-34, IS ir kitos sovietinės kovos mašinos, tankai ir kitos sąjungininkų valstybės aktyviai dalyvavo išlaisvinant Europą nuo nacių. Pavyzdžiui, britų „Matildas“ ir amerikiečių „Shermans“, tiekiami SSRS pagal „Lend-Lease“, buvo pakankami, kad būtų suformuotos brigados ir net tankų korpusai, visiškai sudaryti iš šarvuotų „užsienio automobilių“ ...

Biurokratija yra nesunaikinama

Tiek taikos, tiek karo metu bet kokiam turtui ir juo labiau karinio dalinio nuosavybei reikia griežtos apskaitos ir kontrolės. Paskandinome kulkosvaidį pelkėje - užrašysime; lėktuvas nesėkmingai nusileido - patikrinkite šį nelemtą atvejį; tankas sudegė - skubiai nurašykite jį į išlaidas ir išsiųskite paraišką dėl naujos, kad įgula, jei jam pavyktų gyvam išbristi iš sekančio įbrėžimo, nesėdėtų be darbo, o galėtų toliau kovoti su priešu.

Akivaizdu, kad sunkiomis lauko sąlygomis dažnai pasitaiko paslydimų ir sutapimų, kurie vėliau sukelia nemažai komiškų ar, priešingai, nelemtų situacijų. Kažkas panašaus įvyko 1944 m. Pabaigoje pirmajame keturiasdešimt šeštosios tankų brigados batalione, kuriame dirbo valstybiniai „Shermans M-4“, kuriuos sovietų tankų atstovai trumpai ir meiliai pavadino „Emchi“.

Iš pirmo žvilgsnio situacija yra gana nekenksminga. Vienas iš bataliono „Shermans“ buvo sugadintas mūšyje, visiškai neįtraukiant jo tolesnio veikimo. Paprasčiau tariant, jis virto nejudančiu geležies gabalu, iš kurio iniciatyvūs tanklaiviai greitai pašalino viską, kas jiems galėtų būti naudinga ateityje. Po šios procedūros baką buvo galima tik nurašyti. Jaunas, bet savimi pasitikintis technikas greitai rado ant kėbulo įspaustą šešiaženklį automobilio numerį, padiktavo jį tarnautojui, tačiau ... jis padarė klaidą paskutiniame skaitmenyje, aštuonetą suklaidindamas su trimis.

Tada pradėjo veikti biurokratinė mašina. Rengiant mūšiuose sugadintos karinės technikos panaikinimo aktą, nepažeistas tankas, kurio numeris baigėsi trimis, buvo saugiai nurašytas, o nelaimingasis „aštuonetas“ ir toliau buvo įrašytas į šlovingos keturiasdešimt šeštosios brigados pirmojo bataliono gretas.

Įdomu tai, kad ateityje niekas nepasigedo šio nelemto „aštuoneto“, o kalbant apie nebenaudojamą, bet „gyvą“ „troiką“, vadas ir bataliono vado pavaduotojas protingai samprotavo: laukiančios kovos vis tiek turi būti įnirtingos, anksčiau ar vėliau klajojantis kiautas yra galutinis “. nurašys „Emchu“ trečiu numeriu ir subalansuos popieriaus baką su tikruoju.

Bėgo laikas, kai jo nebeveikė, tačiau „gyvas“ „Šermanas“ susidėvėjo, jo variklis po truputį ėmė šiukšlėti, tačiau tankas iš mūšių išėjo nepažeistas.

Nuostabi tvarka

Arčiau 1945 metų pavasario prasidėjo pasirengimas Vienos puolimui ir į brigadą įžengė nauji Šermanai. Atsitiko taip, kad pirmajame batalione buvo penkiolika tankų „visai šalia surinkimo linijos“, penki - daugiau ar mažiau sveiki ir tik vienas, tas pats netyčia išjungtas „Šermanas“, tuo metu jau atvirai kvėpuodamas savo smilkalais. Tada jis pradėjo skaudėti tėvams-vadams.

Kovo mėnesį brigada gavo kovinį nurodymą sutelkti dėmesį į vakarinį Budapešto pakraštį, dėl kurio reikėjo padaryti keturiasdešimt kilometrų žygį. Šiame atvirai mažame kelio ruože veteranas Shermanas turėjo keletą kartų sustoti: pirmiausia iš variklio tekėjo alyva, tada kilo problemų aušinimo sistemoje ...

Batalionas ilgą laiką ilsėjosi, kai „senis“ pagaliau galėjo šlubuoti prie savųjų. Kitas žygis praėjo dar blogiau. Brigados vadas išsikvietė bataliono vadą, kuriame buvo išvardyti „invalidai“, ir pateikė jam griežtą pasiūlymą, kuris vis dėlto ne pagreitino „pagyvenusių“ tankų judėjimą, bet paskatino bataliono vadą sugalvoti idėją.

Gavęs sumušimą, bataliono vadas savo ruožtu pareikalavo nelemto tanko įgulos ir, laikydamasis griežčiausios paslapties, davė tankui istamui precedento neturintį įsakymą: kad nesulėtėtų bataliono ir visos brigados veiksmų, tankas „Sherman M-4“, kuris dėl nesusipratimo vis dar liko Aš kuriu, aš turiu mirti drąsiųjų mirtimi jau pirmajame mūšyje su priešu. Tuo pačiu metu įgula raginama išlikti gyviems, kad artimiausiu metu jų žinioje būtų naujas Šermanas.

Šarvų sąmokslas

Po poros dienų batalionas stojo į nuožmią kovą su priešu prie Balatono ežero. Ištikimas įsakymui, pasmerktųjų „Emchi“ įgula drąsiai puolė į priekį susitikti su priešo prieštankiniais ginklais. Bet ... puolimas buvo užgniaužtas, ir tankas vėl paliko mūšį nesužalotas. Dėl beprotiško išpuolio nuo korpuso buvo pamesta tik dalis šarvų, o tanko bokštelyje liko nemažas įdubimas ir, pataikius į priešo kiautą.

Kitą dieną batalionas judėjo aplink priešą ir nuėjo giliai į žemus kalnus. Tankų puolimo reljefas, švelniai tariant, buvo nepalankus: keliai atrodė siaubingai, nebuvo vietos manevruoti. Teko tiesiogine to žodžio prasme graužti priešo gynybą. Sąmoningai ar ne, bet tą dieną senukas „Šermanas“ visu greičiu iššoko į minų lauką. Sprogimas išardė vikšrą ir šiek tiek apgadino volą, tačiau po valandos tankas vėl buvo eksploatuojamas.

Netrukus sovietų šarvuotieji daliniai pradėjo plėtoti puolimą į pietvakarius. Tankai judėjo greitkeliu, priešais didžiulę koloną buvo pirmasis tankų batalionas, kurio galvoje, savo ruožtu, judėjo sąmokslo „Šermanas“.

Staiga vilkstinę užklupo vokiečių tigras. Vienas iš kriauklių atsitrenkė į „veteraną“ ir automobilis pradėjo rūkyti. Tokiu atveju tanko įgula turi iš visų jėgų stengtis užgesinti gaisrą, tačiau vadas, prisiminęs bataliono vado įsakymą, įsakė savo vaikinams palikti degančią Emchą ir judėti kuo toliau. Tanklaiviai atsigulė į netoliese esančius krūmus ir, nenuleisdami akių, stebėjo jų, dabar atrodė pasmerkti „invalidai“. Tuo metu kolona, \u200b\u200bišsisklaidžiusi, aplenkė „Tigrą“, bandydama jį įgrūsti į „maišą“ ir sunaikinti.

Mūšis traukėsi, o senasis Šermanas, pakėlęs dar kelias minutes, staiga ... išėjo pats. Tankistai suglumę žiūrėjo vienas į kitą ir, atsikėlę nuo žemės, grįžo prie savo automobilio. Vairuotojas mechanikas užvedė variklį, vadas tyliai užėmė jo vietą, o tankas, gana tyliai piršdamas gumuotas vėžes, puolė pasivyti vilkstinę.

Aš, žinoma, norėčiau, kad šis „Šermanas“ pasiektų Berlyną, tarnautų iki karo pabaigos ir būtų pastatytas ant šlovės pjedestalo kažkur netoli Maskvos, Budapešto ar jo tėvynėje - JAV. Tačiau, deja, pasaulyje nėra stebuklų. Kruopščiai atlikęs visas sąlygas, senąjį „Sherman M-4“ 1945 m. Kovo 22 d. Sunaikino priešas „Tigras“. Tanko įgula vykdė savo vado įsakymą.

„Lend-Lease“ tankai Raudonojoje armijoje. 1 dalis Šarvuotų transporto priemonių ir TSRS tiekiamų transporto priemonių apžvalga. JAV ir Didžiojoje Britanijoje pagamintų tankų vienetų, kuriuose įrengtos transporto priemonės, formavimas.

JAV ir Didžiojoje Britanijoje gaminamų transporto priemonių tankų vienetų formavimas.

Dėl sunkios padėties fronte užsienio ginklai buvo nedelsiant panaudoti pagal paskirtį. Iš pradžių tankų įgulos buvo apmokytos Kazanės technikos tankų mokykloje. Jau 1941 m. Spalio 15 d. 420 ekipažų buvo išsiųsti į Kazanę susipažinti su „Matilda“ ir „Valentine“ transporto priemonėmis. Mokymai truko 15 dienų. 1942 m. Kovo mėn. Tankistai buvo mokomi britų ir amerikiečių tankų 23 ir 38 mokomuosiuose pulkuose. Šarvuotųjų vežėjų įgulų mokymai buvo atlikti remiantis 20 tankų pulku Uryupinske, kuris nuo 1942 m. Kovo 1 d. Buvo pertvarkytas į mokomųjų tankų pulką.

Kanados pagamintas 5-osios gvardijos tankų brigados Valentinas VII, sunaikintas artilerijos ugnies, 1942 m. Lapkričio 3 d.

Tankai „Valentinas IV“ iš nenustatytos Vakarų fronto dalies, 1943 m. Pavasaris.

1942 m. Gegužės mėn., Padidėjus užsienio šarvuotų transporto priemonių atsargoms, 1942 m. Birželio 23 d. Gynybos liaudies komisaro įsakymu Nr. 510 buvo suformuoti:

Tankų mokymo brigada su amerikiečių tankais (190-oji tankų mokymo brigada).

Tankų mokymo brigada su britų tankais (191-oji mokomoji brigada).

Du mokomieji pulkai, aprūpinti lengvaisiais T-60 tankais, buvo pertvarkyti į mokomuosius pulkus, kuriuose įrengti amerikiečių ir britų tankai (17 ir 21 mokomųjų tankų pulkai).

Minėtos dalys leido gaminti kas mėnesį:

245 vidutinių tankų MZ „Lee“ įgulos.

645 lengvųjų tankų MZ „Stuart“ įgulos.

300 pėstininkų tankų MK įgulų

370 pėstininkų tankų įgulų Mk

III „Valentinas“.

Iš viso: 1 560 ekipažų per mėnesį.

Pėstininkų tankas „Valentine VII“ Kanados asamblėja, sunaikinta artilerijos ugnies, Vitebsko srityje, 1944 m. Sausio mėn.

Pradėjus tiekti šarvuotus automobilius pietų kryptimi, 191-osios tankų brigados pagrindu buvo suformuota dar viena 800 žmonių brigada. Šios brigados įgulos buvo apmokytos 21-ojo mokomojo pulko Jerevane pagrindu.

1943 m. Sausio 3 d. 190-oji tankų mokymo brigada tapo 5-ąja, o 191-oji tankų mokymo brigada - 6-ąja. 6-oji brigada kartu su 16-uoju mokomųjų tankų pulku tapo tankų pajėgų mokymo centro Gorkyje dalimi.

1943 m. Vasario mėn. Personalo mokymo sistema buvo pertvarkyta. Kadangi nuo 1943 m. Pradžios Baku priimamas būrys gavo tankus, skirtus siųsti tiesiai į frontą, įgulas reikėjo mokyti tiesiai tankų priėmimo vietoje.

1943 m. Vasario 18 d. Gynybos liaudies komisaro pavaduotojo įsakymu Nr. 24777 191-oji mokomųjų tankų brigada buvo reorganizuota į 27-ąjį mokomąjį pulką, kuris turėjo būti dislokuotas Baku. 21-ajame mokomajame pulke vėl buvo įrengti sovietų tankai „T-34“.

Tankai „Valentine“ ir T-34 iš Ukrainos 2-ojo fronto 5-osios gvardijos tankų armijos, 1944 m. Gegužės mėn.

3-iojo Baltijos fronto 511-ojo liepsnosvaidžių pulko „Valentinas IV“ įgula, 1944 m. Vasara.

Tankas „Valentinas IV“, išmuštas artilerijos ugnimi, Pietų frontas, 1942 m. Vasara.

Nuo 1943 m. Lapkričio mėn. Pagal „Lend-Lease“ gautų tankų procentas, palyginti su šalyje pagamintais tankais, sumažėjo, 6-oji mokomųjų tankų brigada 1943 m. Birželio 18 d. Buvo reorganizuota į personalo mokymo brigadą, o 5-oji mokomųjų tankų brigada buvo išformuota. Ekipažų mokymai užsienio tankams tęsėsi tik 16-ajame mokomųjų tankų pulke. Karo pabaigoje Raudonoji armija turėjo tris atskirus mokomųjų tankų pulkus, ruošiančius įgulas amerikiečių ir britų pagamintoms transporto priemonėms: 16-ąjį mokomąjį pulką Gorkyje, 27-ąjį mokomąjį pulką Baku (abu mokė tanklaivius M4A2 „Sherman“) ir kt. taip pat 20-asis mokomasis pulkas Riazanėje (šarvuotų M2, MZ, M5, „Universal Carrier“ ir MZ A1 „Scout Car“ įgulų mokymai). Vienetų, kuriuose įrengti „NaNeu-Davidson“, „Indian“, „BSA“ markių motociklai, motociklininkų mokymams buvo suformuoti du mokomieji motociklų pulkai: 14-as Berdichev ir 15-as Tašine.

Generolo I.A grupės tankai „Valentine“. Plievas (4-osios gvardijos mechanizuotas korpusas ir 4-osios gvardijos kavalerijos korpusas), Bobruisko sritis, 1944 m. Birželio mėn.

Amerikiečių savaeigių ginklų SU-57 (T48) ir Ml0 įgulos treniravosi 1942 m. Spalio 25 d. Susikūrusiame savaeigio artilerijos mokymo centre Klyazmoje. 1943 m. Gruodžio 10 d. Centre buvo suformuotas laikinas savaeigis artilerijos mokymo pulkas (1-asis savaeigis artilerijos pulkas), skirtas mokyti savaeigių ginklų M15 ir Ml7 įgulas. Baigęs mokymo ciklą pulkas buvo išformuotas, o likusias M15 ir M17 transporto priemones priėmė vienas iš 256-osios tankų brigados batalionų. Karininkų kadrai buvo rengiami tankų mokyklose, kurios specializuojasi vienoje ar kitoje šarvuočių technikoje. 1942 m. Ten veikiančiose tankų mokyklose užsienio tankų personalas buvo apmokytas Chkalovske (tankai „Matilda“) ir Kazanėje („Valentine“).

Iki karo pabaigos Kazanės tankų mokykla rengė tankų „Sherman“ ir „Valentine“ būrių vadus, o Saratovo 3-oji tankų mokykla - tankų ir šarvuočių personalo vadus, taip pat „Scout Car“ ir „Universal Carrier“ technikus. Kijevo technikos tankų mokykla paruošė tankų „Sherman“ technikus.

Motociklų būrių vadus mokė motociklų mokykla Vyukuose, o artilerijos karininkus - tankų mokyklos, mokančios SU-76 savaeigių ginklų įgulas.

III Baltarusijos fronto tankai „Valentinas IX“, Vilnius, 1944 m. Liepos mėn.

1-osios gvardijos kavalerijos korpuso (Rumunija) Valentinas IX, 1944 m. Vasara.

Iš viso karo metais Sovietų Sąjungoje buvo parengta 16322 užsienio tankų įgula. Į frontą buvo išsiųstos 1243 žygių kuopos. Iš šių duomenų matyti, kad sovietų karinė vadovybė sugebėjo greitai organizuoti įgulų ir vadovaujančio personalo mokymus užsienio gamybos tankams, automobiliams, motociklams. Tai leido per trumpiausią laiką pradėti operaciją ir kovoti su svetimos įrangos naudojimu. Kariniai veiksmai aktyviai dalyvavo britų ir amerikiečių gamybos tankuose.

Tankai buvo tiesiogiai perduodami aktyviosios kariuomenės daliniams iš lauko vilkstinių ir mokymo vienetų.

Tuo metu, kai užsienio tankai pradėjo patekti į kovinius dalinius, brigada buvo pagrindinis Raudonosios armijos tankų dalinio tipas. Perėjimas nuo mechanizuoto korpuso prie tankų brigadų įvyko 1941 m. Rudenį dėl didelių nuostolių ir perėjimo į gynybinį karą.

Mišrių tankų brigadoms buvo keletas etatų stalų. Bet daliniams, kuriuose įrengti užsienio tankai, buvo sukurti specialūs bataliono štabai.

Dėl to užsienio šarvuočiai galėjo būti naudojami ir kaip bataliono dalis, ir kaip visa brigada. Britų tankų batalione (valstybinis numeris 010/395) buvo 24 tankai „Mk II„ Matilda ““ ir 21 „T-60“. Batalione buvo 150 karių, seržantų ir karininkų.

Amerikos tankų tankų batalioną (valstybinis numeris 010/396) sudarė 23 MZS („Lee“) ir 12 MZL („Stuart“) tankai, taip pat 190 karių ir karininkų.

Tankų batalionai galėjo sudaryti brigadą (valstybinis numeris 010/345 1942 m. Vasario 15 d.), Joje buvo 1107 žmonės ir 46–48 tankai (dviejuose batalionuose). Praktiškai batalionai galėjo būti derinami skirtingais deriniais. Atskiroms tankų brigadoms 1941–1942 m. buvo mažiausiai 7 etatiniai stalai. 1942 m. Lapkričio mėn. Atsirado atskiro sargybos pulko sunkiųjų proveržio tankų etatų lentelė Nr. 010/267. Šiame pulke buvo 214 vyrų ir 21 tankas KB-1 arba britų Mk IV „Churchill“ tankai. Sargybinio pulko statusas jau buvo kuriamas. Sunkiųjų tankų pulko užduotis buvo pralaužti priešo gynybą, glaudžiai bendradarbiaujant su jo pėstininkais ir artilerija.

Tankas „Valentine IX“, 9-asis gvardijos mechanizuotas korpusas, 6-oji tankų armija, Bukareštas, 1944 m. Rugpjūtis.

IX „Vylentine IX“, 4-asis motociklų pulkas, 6-oji „Panzer“ armija, Bukareštas, 1944 m. Rugpjūtis.

1942–1943 m. suformavo keletą sunkiųjų proveržio tankų pulkų, aprūpintų britų „Churehill“ transporto priemonėmis. Pulkai buvo naudojami skirtinguose Rytų fronto sektoriuose. Be sunkiųjų proveržio tankų sargybos pulkų, nuo 1944 m. Buvo suformuoti atskiri sunkiųjų tankų pulkai (valstybinis numeris 010/463), tiesiogiai pavaldūs kariuomenės ar fronto vadovybei. Šiuose pulkuose buvo įvairūs tankai, dažniausiai užsienio gamybos. Buvo keli štabo lentelės variantai, dažniausiai buvo variantas su 11 KB-lc ir dešimt Mk IV „Churchill“ (82-asis tankų pulkas) arba 11 M4A2 ir dešimt „Valentine“ IX (212-asis tankų pulkas). 1942 m. Pradėti formuoti didesni tankų dariniai. Tankų korpusas pradėtas formuoti 1942 m. Kovo 31 d., Vadovaujantis Gynybos liaudies komisariato direktyva Nr. 72421 sek. Korpusą sudarė štabas (štabo numeris 010/369), dvi tankų brigados (štabo numeriai 010/345 ir 010/352) ir viena motorizuotų šautuvų brigada. Iš viso korpusą sudarė 5603 žmonės ir 100 tankų. 1942 m. 9-ajame, 10-ajame ir 11-ajame „Panzer“ korpuse buvo įrengti svetimi gandai. Britų ir Amerikos tankai buvo naudojami kartu su sovietiniais lengvaisiais tankais T-60 ir T-70. Nuo 1942 m. Rugsėjo 8 d. Buvo suformuotas mechanizuotas korpusas (gynybos liaudies komisaro įsakymas Nr. 1104308ss). Mechanizuotą korpusą sudarė štabas, trys motoriniai šautuvai ir viena tankų brigada bei reikalingi daliniai. 5-asis mechanizuotas korpusas, veikęs kaip Pietvakarių fronto dalis (1943–1944), buvo vienintelis korpusas, aprūpintas užsienio tankais. Vėliau daugelis tankų ir mechanizuotų pulkų gavo tankus M4A2.

1942–1944 metais pulkas subūrė šešias tankų armijas. Kiekvienos armijos sudėtis buvo nustatyta individualiai, remiantis formavimo tvarka. Apytikslė tankų armijos struktūra buvo nustatyta GKO įsakymu Nr. 2791.

Valentinas IV, nenustatyta dalis, Vokietija, 1945 m. Balandžio mėn.

Tankų armiją sudarė štabas, du tankų korpusai ir vienas mechanizuotas korpusas, motociklų pulkas, priešlėktuvinės artilerijos divizija, savaeigis artilerijos pulkas, haubicų pulkas ir sargybos skiedinio pulkas. Tankų armiją sudarė 46 000–48 000 žmonių, 620–654 tankai ir 189 savaeigiai daliniai.

Tankų armijos (ypač karo pabaigoje) buvo aprūpintos sovietų pagamintais tankais. Kiti tankų armijos daliniai ir subvienetai gavo užsienio įrangą.

Pavyzdžiui, 1944 m. 1-ojoje gvardijos tankų armijoje 6-asis motociklų pulkas veikė su dešimčia „Valentine IX“ tankų, aštuoniais „SU-57“, 13 „Scout Car“, 12 „Willis“ ir 204 BSA indiškais motociklais. ir

Harley-Devidson. 19-oje savaeigėje artilerijos brigadoje buvo 65 SU-57. 67-oji evakuacijos įmonė turėjo du „Diamond T-980“ traktorius.

Žvalgybos batalionuose buvo įrengta šarvuota technika. Tankų korpuso dalimi buvo naudojamos šios personalo lentelės: Nr. 010/389 (20 šarvuočių, 12 šarvuočių, 208 žmonės) ir štabas Nr. 010/289 (22 šarvuočiai, septyni tankai, 112 žmonių).

Žvalgybos daliniams formuoti buvo naudojamas ratinis „Skautų automobilis“ arba pusvėžė M2 / MZ.

Motociklų batalionai ir pulkai turėjo skirtingas valstybes, dažniausiai buvo susidurta su:

Valentinas IV nenustatytos Vakarų fronto dalies, 1942 m.

„Churchill Mk III“ „Aleksandras Nevskis“ iš 50-ojo atskirų sargybinių proveržio tankų pulko.

1) motociklų batalionas (valstybinis numeris 010/432), susidedantis iš 10 tankų T-34 (arba „Valentino) IX“, penkių šarvuočių, dešimties šarvuočių, 111 motociklų ir 451 žmogaus.

2) Atskiras motociklų pulkas (valstybinis Nr. 010/433), susidedantis iš dešimties tankų (T-34 arba Valentine “). 13 „Scout Car“, penki šarvuočiai „M2 / MZ“ arba „Universal Carrier“, trys šarvuočiai (BA-64), 214 motociklų ir 1188 žmonės.

Motociklų batalionai buvo korpuso žvalgybos daliniai, o motociklų pulkai - armijos žvalgybos daliniai.

1945 m. Gegužės 1 d. Raudonojoje armijoje veikė 4 atskiri 37 korpuso motociklų batalionai ir 11 atskirų motociklų pulkų, viename ar kitame laipsnyje aprūpinti užsienyje pagaminta įranga.

1944 m. Birželį prasidėjo lengvųjų savaeigių artilerijos brigadų, aprūpintų JAV pagamintais savaeigiais ginklais SU-57 (T48), formavimas. Tokios brigados turėjo tris padalinius, iš viso 60 ginklų.

Kiekvieną diviziją (20 ginklų) sudarė 4 baterijos, po 5 SU-57.

Churchillis IV iš 36-osios atskiros gvardijos proveržio tankų pulko, 1943 m. Rugpjūčio mėn.

Dvi Churchillio III (204 ir G-01) 48-ojo sunkiųjų tankų pulko, Kijevas, 1943 m. Lapkričio mėn.

Churchill IV iš 36-osios atskiros gvardijos proveržio tankų pulko, Vyborgas, Suomija, 1944 m. Liepos mėn.

16-oji ir 22-oji savaeigės artilerijos brigados buvo suorganizuotos pagal etatų lentelę Nr. 010 / 408. Be SU-57, divizijos dažnai naudojo britų „Valentine“ tankus (penkis), kurie atliko vadovavimo mašinų vaidmenį. 19-oje savaeigėje artilerijos brigadoje galiojo štabo tvarkaraštis Nr. 010/508. Be 60 savaeigių ginklų, brigada turėjo 5 vadus SU-57 su radijo stotimi. Be to, 1944 m. Buvo suformuotos kelios atskiros kompanijos su 6 „Skautų automobiliu“ ir keturių SU-57 baterijomis.

Atskiri SU-57 SPG skyriai, susidedantys iš dviejų baterijų (aštuonios transporto priemonės), dažnai būdavo pritvirtinami prie atskirų motociklų pulkų ir motociklų batalionų, taip pat kitų dalinių. Vadovaujantis 1944 m. Kovo 22 d. Raudonosios armijos generalinio štabo direktyva Nr. 3/306747, 1223 ir 1239 atskiri tankų batalionai buvo reorganizuoti į savaeigius artilerijos pulkus tais pačiais numeriais. Pulkai buvo aprūpinti savaeigiais ginklais Ml0, kiekviename pulke po 21 ginklą (štabo nr. 010/484).

Kadangi buvo gauta tik 52 savaeigiai ginklai M10, minėti pulkai buvo vienintelės dalys, aprūpintos tokio tipo mašinomis. Beveik nuo pat britų ir amerikiečių šarvuočių eksploatavimo Sovietų Sąjungoje pradžios kilo rimtų problemų dėl jo remonto. Jau 1941 m. Gruodį Maskvoje buvo suformuota remonto bazė 82, o 1942–1943 m. Sąjungininkų šarvuočius taisė remonto bazė Nr. 12 (Baku, vėliau Saratovas), Nr. 66 (Kuibyševas, vėliau Tbilisis) ir Nr. 97 (Gorkis).

Nuo 1943 m. Remonto bazė Nr. 2 Maskvoje vykdė šarvuočių remontą, o užsienyje pagaminti motociklai buvo remontuojami bazėje Nr. 135, suformuotoje Kijeve 1944 m. Didžiausia buvo remonto bazė Nr. 97, organizuota Gorkyje 1942 m. Liepos mėn. Bazė tarnavo ne tik tiesinėms dalims, bet ir mokymams, taip pat taisė transportavimo metu sugadintą įrangą.

Vien nuo 1943 m. Sausio iki kovo remonto bazėje buvo atliktas 415 tankų, tarp jų 61 Matilda, 23 Va-Lenina, 161 MZ „Lee“, 126 MZ „Stuarts“, 39 „Shermans“, einamasis, vidutinis ir kapitalinis remontas. , 5 Churchilliai ir 14 šarvuotų personalo „Universal Carrier“. Karo metais bazė suremontuojo 2407 sąjungininkų tankus (kapitalinį remontą).

Antrojo pasaulinio karo metu Sovietų Sąjungoje veikė šešios mokyklos, rengusios įgulas sąjungininkų tankams, daliniams, kuriuose įrengti sąjungininkų tankai, buvo parengti specialūs etatų tvarkaraščiai, parengta naudojimo taktika, pritaikyta Vakarų gamybos tankų techninėms savybėms ir konstrukcinėms savybėms. Buvo sukurta efektyvi sąjungininkų šarvuotų transporto priemonių remonto sistema.

Didžiosios Britanijos ir Kanados gamybos šarvuočiai kovose Rytų fronte ir kare su Japonija

Per ketverius karo metus tankai, šarvuoti automobiliai ir sunkvežimiai, tiekiami pagal „Lend-Lease“, buvo naudojami skirtingose \u200b\u200bRaudonosios armijos dalyse. Todėl turime pakankamai įrodymų apie sąjungininkų ginklų kovinę vertę. Vidutinio lygio vadai dažnai smarkiai skiriasi nuo įgulų. Bet tai visiškai suprantama. Jei vadai atkreipė dėmesį į taktinius ir techninius įrangos bei jos galimybių duomenis, tai įgulos nariams visų pirma buvo lengviau naudotis. Ir jei operacijos lengvumas buvo geriausias, tada to negalima pasakyti apie Vakarų technologijų kovinę vertę.

„Jupiversal Yurier“ iš žvalgybos dalinio mūšyje. Pietvakarių frontas, 1943 m.

Vakarų technologijos buvo sukurtos visiškai kitokios techninės kultūros sąlygoms, kurios atsispindėjo veikimo metodu. Iš pradžių tankistai bandė valdyti Vakarų tankus taip, kaip buvo įpratę su sovietų pagamintais tankais, o tai sukėlė nuolatines avarijas. Bet pažinties su nauja technologija laikotarpio sunkumai buvo įveikti, todėl pirmosios nesėkmės greitai tapo praeitimi. Patyrę ekipažai sėkmingai panaudojo techniką kovoje.

Pirmą kartą „Lend-Lease“ technika kovos dalinius pasiekė netrukus prieš prasidedant kontrpuolimui netoli Maskvos. Tik nedidelė dalis Sovietų Sąjungai pristatytų 145 Matildų, 216 Valentino ir 330 universaliųjų vežėjų sugebėjo dalyvauti mūšyje.

Vakarų fronto kariuomenės dalimi britų tankai buvo 146-ojoje tankų brigadoje (dvi T-34, dešimt T-60 ir keturios Valentino), 23-ojoje tankų brigadoje (viena T-34 ir penkios Valentino), 20-oje. 1-oji tankų brigada (T-34, T-60, du Valentinai ir šarvuotas automobilis BA-20) iš 16-osios, 49-osios ir 3-osios armijos. 50-osios armijos 112-oji „Panzer“ divizija turėjo vieną KB, aštuonis „T-26“ ir šešis „Valentines“.

170-asis ir 171-asis tankų batalionai kovojo Šiaurės vakarų ir Kalinino frontuose. 170-ajame batalione, prijungtame prie 3-osios šoko armijos, buvo 10 tankų T-60 ir 13 „Matildos“, o 171-ame batalione - 10 „T-60“, 12 „Matildos“ ir devynios „Valentino“. 171-asis batalionas buvo Kalinino fronto 4-osios šoko armijos dalis.

„Universalūs vežėjai“ buvo naudojami skirtingose \u200b\u200bminėtų frontų vietose, neturime konkrečių duomenų. Paprastai du ar trys vežėjai buvo pritvirtinti prie tankų brigadų žvalgybos kuopų.

Maskvos mūšyje sunaudota apie 2% viso iš vakarų pristatyto krovinio kiekio, todėl apie masinį naudojimą negali būti nė kalbos.

Pėstininkų tankai A12 Mk II „Matilda“ II pasirodė Rytų fronte 1941 m. Pabaigoje. Tankuose buvo įrengti vadinamieji vasaros bėgiai, kurie pasirodė visiškai netinkami naudoti rudens-žiemos atlydžio sąlygomis.

„Universal Carrier“ šarvuočiai iš nenustatyto žvalgybos padalinio, Baltarusija, 1944 m. Vasario mėn.

Yra daugybė atvejų, kai tankai nuleidžiami į pakelės griovius, yra nuotraukų, kuriose tankai vaizduojami apversti ir stovintys ant bokšto. Siekiant išvengti slydimo kelyje, bėgiai buvo aprūpinti plieninėmis trinkelėmis. Esant dideliam šalčiui, variklio aušinimo sistema dažnai užšaldavo, o tai kartais nutikdavo net veikiant varikliui. Sniegas ir purvas susikaupė po bėgių ekranais, sustingo, imobilizavo tanką. Tačiau lyginant su senaisiais T-26, BT ir lengvaisiais T-60, sąjungininkų tankai neatrodė tokie blogi. Jie turėjo galingus šarvus, gerus ginklus, buvo aprūpinti dyzeliniais varikliais. Pagal tarpvalstybinius pajėgumus jie nusileido tik naujiesiems T-34 ir KV.

Be transporto priemonių su 40 mm patrankomis, nuo 1942 m. Pavasario buvo tiekiami tankai „Matilda II CS“ („Close Support“), ginkluoti 76,2 mm haubica. Naudojant labai sprogius sviedinius, artimo palaikymo tankai galėtų sėkmingai sunaikinti priešo įtvirtinimus.

Analizuojant tankų „Matilda II“ naudojimą Rytų fronte, galima teigti, kad pagrindiniai Raudonosios armijos tankų nuostoliai atsirado dėl nepakankamos tankų ir pėstininkų sąveikos. Artėjančios tankų kovos buvo retos ir neturėjo reikšmingo vaidmens nuostolių pusiausvyroje.

1942 m. Sausio mėn. 170-asis atskiras tankų batalionas, turėjęs keturis KB, 13 „Matilda“ ir 18 „T-60“, buvo įtrauktas į 3-ą smūgio armiją Šiaurės vakarų fronte.

Batalionas palaikė 23-osios pėstininkų divizijos veiksmus. Sausio 29 d. „Matild“ kuopa stojo į mūšį, palaikydama 225-ojo pėstininkų pulko puolimą. Sausio 23 d. 14:00 „Matilda“ puolė Georgievkos kryptimi. Kai vokiečiai suprato, kad juos puola tankai, jie pasitraukė į Maltovicę. Čia pėstininkai iškasė Myškino kaimo pakraštyje. „Matilda“, sunaudojusi amuniciją, pasitraukė į galą. Po mūšio paaiškėjo, kad tankai žengė į priekį be pėstininkų paramos, nes pėstininkai sulaukė atsitraukimo, tačiau tankistams apie tai niekas nepranešė.

1942 m. Vasario mėn. Kholmo srityje vyko kruvinos kovos. Juose dalyvavo kuopa „Matild“, prijungta prie 391-osios pėstininkų divizijos 128-ojo pėstininkų pulko, kurio užduotis buvo užpulti vokiečių pozicijas į pietus nuo Kholmo. Operacija buvo kruopščiai parengta. Sniego dangos storis siekė vieną metrą, todėl pėstininkams ir tankams buvo sunku veikti. Naktį bendrovė „Matilda“ užėmė pradines pozicijas. Tanklaiviai vykdė artimiausios zonos žvalgybą ir kruopščiai derino savo veiksmus su pėstininkais. Sapieriai turi išvalyti greitkelio ir gatvių atkarpą, kuria judės tankai, o minų laukuose pravažiavimai pažymėti stulpais ir vėliavomis. Tankai eina į mūšį, ant šarvų nešdami pėstininkų kariuomenę. Pasiekę tikslą, pėstininkai nusileidžia ir pradeda savarankiškai žengti, puoldami priešo tvirtoves. Reikia pridurti, kad viena Matilda turėjo sovietinę keturiasdešimt penkias, o ne standartinę dviejų svarų patranką. Vasario 13 d., Apie vidurdienį, tankai su pėstininkų puolimo pajėgomis suformavo koloną ir žengė į ataką. Bet sapieriai neturėjo laiko pilnai praleisti minų laukus. Priešakyje priekinį tanką susprogdino minos. Kiti tankai bandė nutempti transporto priemonę iš judesio, tačiau tai prarado dar tris tankus. Pėstininkai patyrė stiprią ugnį, atsitraukė ir kasė kapinėse. Tankai toliau šaudė į priešą.

Nepaisant pasirengimo, puolimas baigėsi nesėkme dėl nepakankamai koordinuotų pėstininkų ir tankų veiksmų.

Mūšio dėl Kholmo metu 82-asis pėstininkų batalionas gavo paramą dviejų tankų „Matilda“ pavidalu. Tankų įgulos mokėjo vykdyti gatvės mūšius. Jie šaudė į priešo šaudymo vietas, kurias atrado pėstininkai.

Leitenantų Danilovo ir Žuravlevo tankai nuolat bendravo su pėstininkais, o radistas, eilinis Chalipovas, užlipo ant namo stogo ir iš ten sureguliavo savo tanko ugnį.

„Universal Carrier“ šarvuočiai iš kapitono Bogdasarovo 1-osios gvardijos tankų korpuso žvalgybos dalinio, 1944 m. Sausio 4 d.

Vasario 17 dieną leitenantas Žuravlevas, vadovavęs daliniui iš 84-ojo pėstininkų pulko, rankomis kovodamas užėmė tris namus. Nuo vasario 15 iki vasario 20 dienos 170-asis atskiras tankų batalionas sunaikino 5 prieštankinius ginklus, 12 prieštankinių šautuvų, 4 kulkosvaidžius, 12 minosvaidžių, 20 transporto priemonių ir iki dviejų pėstininkų kuopų. Kiekvieno tanko įgulos per dieną iššaudydavo vidutiniškai 200 40 mm šovinių ir apie 5000 kulkosvaidžių. Vadų pranešimais, mūšiuose dėl Kholmo tankų „Matilda“ visiškai parodė savo galimybes. Tanko šarvai pasirodė ypač geri. Kai kurie tankai gavo 17–19 smūgių iš 50 mm perveriančių šarvų lukštų, tačiau nė vienas iš korpusų negalėjo prasiskverbti pro šarvus.

170-asis atskiras tankų batalionas neteko 8 „Matilda“ tankų (įskaitant 4 minuotus) ir keturis „T-60“. Tylus bėgimas ir galingi šarvai pavertė „Matilda“ tanku poziciniam karui.

Tankai „Matilda“ kovojo Vakarų, Brjansko ir Šiaurės Kaukazo frontuose iki 1944 metų pradžios. 1943 m. Gruodžio 13 d. Vakarų fronto 68-osios armijos 5-asis mechanizuotas korpusas turėjo 79 tankus

„Matilda“, 138 „Valentine“ ir 94 šarvuočiai BA-64 bei šarvuočiai „Universal Carrier“.

Kaip 9, 10 ir 11 Panzer korpuso dalis, britų tankai buvo naudojami kartu su sovietiniais lengvaisiais T-70 tankais.

Rytų fronte atsidūrė ir Didžiosios Britanijos pėstininkų tankai „Mk III„ Valentine “. 16 tonų „Valentine“ užsakymas buvo tik šiek tiek prastesnis, tačiau jis buvo greitesnis nei „Matilda“, todėl buvo plačiau ir ilgiau naudojamas. Pirmieji Valentino tankai Rytų fronte pasirodė 1941 m. Lapkričio mėn. Vokietijos 4-osios „Panzer“ grupės dokumentai rodo Valentino tankų pasirodymą mūšyje su Vokietijos 2-ąja „Panzer“ divizija 1941 m. Lapkričio 25 d. Tai yra tikėtina, nes yra žinoma, kad Valentinas Rytų fronte pradėtas naudoti anksčiau nei Šiaurės Afrikoje (operacija „Kryžiuočiai“).

Vokiečių dokumente skaitome: „Pirmą kartą vokiečių kareiviai susidūrė su britų pagalbos Raudonajai armijai faktu, apie kurį sovietinė propaganda jau seniai šaukė. Didžiosios Britanijos gankai yra daug blogesni nei sovietiniai. Sulaikyti tankų ekipažai keikė britų įrangą ir gyrė sovietų tankus. Be to, kalinių apklausa parodė, kad įgulos nariai buvo išklausę sutrumpintą mokymo kursą, o įgulos neturėjo pakankamai kvalifikacijos, kad galėtų visiškai valdyti tanką “.

Kaip 5-osios armijos, kuri aprėpė Mozhaisko kryptį, dalis, 136-asis atskiras tankų batalionas tapo pirmuoju daliniu, aprūpintu „Lendliz“ technika. Ji buvo suformuota 1941 m. Gruodžio 1 d. Batalione buvo 10 T-34, 10 T-60, 9 Valentinai ir trys Matildos. Didžiosios Britanijos tankai iš sandėlio Gorkyje atvyko 1941 m. Lapkričio 10 d. Dalis mokymų vyko jau priekyje. Mokymų metu buvo apgadinta daugybė tankų: dvi „Matildos“, penki „Valentino“, du „T-60“ ir „T-34“. Sutvarkius tankus, 136-asis batalionas buvo priskirtas 329-ajai šaulių divizijai, vėliau - 20-ajai tankų brigadai, kurioje batalionas dalyvavo kontrpuolime prie Maskvos. 1942 m. Sausio 15 d. Bataliono vadovybė parengė „Trumpą pranešimą apie Mk III tankų veiksmus“. Akivaizdu, kad tai pirmasis dokumentas, įvertinantis britų tankų efektyvumą fronto sąlygomis.

„Valentino“ naudojimo patirtis parodė:

1. Cisternų pralaidumas žiemos sąlygomis yra geras, judėjimas užtikrinamas ant minkšto 50–60 cm storio sniego. Gerai sukimba su žeme, tačiau esant ledinėms sąlygoms, būtina skatinti.

Šarvuočiai „Universal Kzrier“ iš kapitono Suržnikovo žvalgybos dalinio, Kursko bulgaro mūšis, 1943 m. Liepos mėn.

2. Ginklas veikė nepriekaištingai, tačiau buvo ginklų trūkumo atvejų (pirmieji penki-šeši šūviai), matyt, dėl sutirštėjusio tepalo. Ginklas labai reikalauja tepimo ir priežiūros.

3. Stebėjimas naudojant instrumentus ir plyšius yra geras.

4. Variklių grupė ir transmisija gerai veikė iki 150-200 valandų, tada pastebimas variklio galios sumažėjimas.

5. Geros kokybės šarvai. Įgulų personalas buvo specialiai apmokytas ir patenkinamai valdė tankus. Tankų vadovybė ir techninis personalas mažai ką žinojo. Didelį nepatogumą sukėlė įgulų nežinojimas apie tankų paruošimo žiemai elementus. Dėl būtinos izoliacijos trūkumo. automobiliai beveik neįsijungė šaltyje, todėl visą laiką buvo karšti, todėl sunaudojo daug variklio išteklių. Mūšyje su vokiečių tankais (1941 12 20) trys Valentinai patyrė šią žalą: vienas jų bokštelį užstojo 37 mm sviediniu, kitas - patranką, trečiasis gavo 200 smūgių į šoną iš 200-250 metrų atstumo. Šiame mūšyje Valentinai išmušė du vokiečių vidutinio tankų T-3.

Apskritai, „Mk. Sh“ yra gera kovinė transporto priemonė, turinti galingus ginklus, gerą manevringumą, galinti veikti priešo personalą, įtvirtinimus ir tankus.

Neigiamos pusės:

1. Blogas bėgių sukibimas.

2. Didelis pakabos vežimėlių pažeidžiamumas - sugedus vienam ritiniui, bakas negali judėti.

3. Ginklui nėra labai sprogių suskaidymo kriauklių “.

Pastaroji aplinkybė privertė Valstybės gynybos komitetą priimti sprendimą iš naujo aprūpinti „Valentine“ tankus sovietų gamybos ginklais: 45 mm patrankomis ir DT kulkosvaidžiu. Ši užduotis buvo paskirta gamyklos numeriu 92, kuriame dirbo „Grabin“ projektavimo biuras. 1941 m. Gruodžio mėn. Buvo perginkluotas vienas tankas, kuriam suteiktas žymėjimas ZIS-95. Bet tolesnis darbas šia kryptimi nebuvo atliktas.

Daug Valentino tankų dalyvavo mūšyje dėl Kaukazo. Šiaurės Kaukazo fronte 1942–1943 m. „Lend-lizingo“ cisternų dalis pasiekė 70% viso transporto priemonių parko. Taip atsitiko dėl to, kad čia atvyko tankai, pristatyti per Iraną, taip pat transporto priemonės, kurios atvyko į Archangelską ir Murmanską, o vėliau gabeno žemyn Volgą.

Vienas labiausiai patyrusių Šiaurės Kaukazo fronto dalinių buvo 5-osios gvardijos tankų brigada. Savo veiksmus ji pradėjo 1942 m. Rugsėjo 26 d., Gindama Grozną Bal-gobeko srityje. Brigadą sudarė 40 Valentino tankų, trys T-34 ir BT-7. Rugsėjo 29 d. Brigada užpuolė vokiečių dalinius netoli Alkhan-Jurto. Kapitono Šemelkovo (tankas „Valentinas“) įgula išmušė penkis tankus, savaeigį ginklą, priešo sunkvežimį, taip pat sunaikino 25 priešo karius. Kova tęsėsi dar kelias dienas. Iš viso per kovas dėl Malgobeko brigada išmušė 38 tankus (įskaitant sudegintus 20), savaeigį ginklą, 24 patrankas, 6 minosvaidžius ir vieną šešiašakį „nebelwerfer“.

Brigados koviniai nuostoliai sudarė du „T-34“ ir 33 „Valentine“ tankus (iš jų 8 sudegė). Žuvo arba buvo sužeisti 268 brigados kariai.

Archyvas išsaugojo brigados vado pulkininko P. K. protestą. Šuren-kova, data 1943 m. Sausio mėn., Išsiųsta vadovauti šarvuotų transporto priemonių pajėgoms.

„Tarp fronto tankų formacijų 5-oji tankų brigada, kaip ir sargybinių brigada, yra vienintelė. Per kovas nuo 1942 m. Rugsėjo 26 d. Iki 1943 m. Sausio 1 d. Ji garbingai pateisino sargybinių titulą. Dabar brigada buvo reorganizuota, kovinės medžiagos likučius perdavusi kitai tanko brigadai. Tris mėnesius brigada kovojo su užsienio prekės ženklų „Valentine“ ir „MZ light“ tankais, o ne sargybinių 2 ir 63 tankų brigados buvo aprūpintos tankais T-34 ir T-70.

Nenustatyto žvalgybos dalinio šarvuočiai „Universal Carrier“, Baltarusija, 1944 m. Vasario mėn.

Kalbant apie MZ lengvųjų tankų kovines savybes, turiu pasakyti, kad šis tankas nepateisino savęs mūšiuose: jo ploni šarvai ir silpna patranka neduoda norimo efekto ne tik prieš sunkiuosius vokiečių tankus, bet ir prieš vidutinius. Priešo tankai su galingesnėmis patrankomis pataikė iš didelių atstumų, prie kurių MZ lengvoji patranka nepasiekiama. Dėl to MZ lengvasis tankas nugalimas nedarant žalos priešui. Kartu su tankais miršta nuostabūs žmonės.

Atsižvelgdamas į tai, kas išdėstyta pirmiau, manau, kad tikslinga sargybos vienetus aprūpinti buitiniais tankais, kur tankiausiai parenkamas ir ypač vertingas tanklaivių personalas. Šalyje gaminamuose tankuose jie galėtų atnešti žymiai daugiau naudos ir geresnių rezultatų nugalėdami priešą. Naudojant užsienio įrangą, šie nuostabūs tanklaiviai dažnai mirė be tikslo.

Dabar brigados dalys formuojasi ir vėl gauna užsienyje pagamintus tankus.

Prašau jūsų iškelti klausimą atitinkamoms valdžios institucijoms apie tai, ar bent iš dalies aprūpinti brigadą šalyje pagamintais tankais T-34 ir T-70. "

Grįžtant prie kovinių Valentino tankų naudojimo, reikia pažymėti, kad dažniausiai jie buvo naudojami vienu metu su sovietų pagamintais tankais. Pirmojoje linijoje buvo naudojamos KB ir „Matilda II CS“, ginkluotos 76,2 mm kalibro trijų colių haubicomis, antroje sovietų vidutinio tanko T-34, o trečioje - T-70 ir Valentine. Ši formacija gerai veikė mūšyje. Tokio Valentino tankų naudojimo pavyzdys gali būti vadinamosios mėlynosios linijos proveržis. Dėl proveržio buvo sukurta smūgių grupė, susidedanti iš 56-osios armijos dalinių, įskaitant 5-osios gvardijos tankų brigadą, kuri 1943 m. Rugpjūčio 1 d. Gavo 13 tankų M4A2. „Sherman“, 24 „Valentines“, 12 tankų „T-34“, taip pat 4-osios gvardijos proveržio tankų pulkas, kurį sudarė 16 tankų „KB-1s“. Tankų veiksmus palaikė 417-osios pėstininkų divizijos batalionas.

1943 m. Rugpjūčio 6 d., 6:00 val., Po raketinės artilerijos prieš Gorno-Vesely ūkį ir artilerijos paruošimo, trys KB ir trys Valentinai, kuriems vadovavo sargyba vyresnysis leitenantas G. P. Polosinas, apibūdinantis šį mūšį taip: „Manevravimas sprogdinant kriauklę (trisdešimt minučių trunkanti artilerijos užtvara, be abejo, visiškai nenuslopino priešo ugnies sistemos), mano Valentinas staiga tiesiogine to žodžio prasme pasirodė prieš fermos namus. Tai yra sėkmė! Bet kaip yra kitiems tankams? ..

1944 m. Rugpjūčio mėn. Bukarešte nenustatyto 6-osios Panzerio armijos žvalgybos dalinio šarvuočiai „Universal Carrier“.

Apsižvalgiau pro žiūrėjimo angas. Pamačiau, kad dar du mano būrio „anglai“ - Poloznikovo ir Voronkovo \u200b\u200bautomobiliai - ėjo šiek tiek už nugaros. Bet sunkiųjų KB nematyti. Gal jie atsiliko ar išėjo į šoną ... Pėstininkai, žinoma, dar anksčiau buvo atkirsti nuo tankų ...

Sunaikinę priešo kulkosvaidžio taškus ir smūgius kelyje, mūsų būrio tankai pateko į daubą. Mes čia sustojome. Daviau raiii įsakymą:

Nešaudykite be mano įsakymo! Apsaugokite kriaukles. Kol kas nežinoma, kiek tai užtruks ... Ir prasiveržti iki savo prakaito ...

Tanko vadai atsakė trumpai: jie suprato.

Tada jis bandė susisiekti su sargybos kuopos vadu vyresniuoju leitenantu Maksimovu. Ir jis negalėjo. Eterį iki galo užpildė isteriškos komandos vokiečių kalba. Matyt, naciai rimtai susirūpino dėl netikėto Rusijos tankų proveržio šiame gynybos sektoriuje.

Tačiau mūsų pozicija taip pat buvo nepavydėtina. Taip jau nutiko, kad pagrindinė grupė, vykdydama galiojančią žvalgybą, atsiskyrė, šoviniai ir kuras baigėsi, vieni priešo užnugaryje, tačiau tai dar ne iki galo suprato situaciją, tačiau tai laiko klausimas.

Pakeliui sutriuškinęs vokiečių prieštankinį ginklą, mūsų tankas iššoko iš įdubos į lauką ir pamatė keistą vaizdą. Voronkovo \u200b\u200bautomobilyje, kuris buvo 30–40 metrų į dešinę, buvo vokiečiai. Jie suklaidino Valentinus dėl savo technikos, šautuvų buožėmis pasibeldė į šarvus ir nesuprato, kodėl neišlipo tankistai. Palaukęs, kol vokiečiai sukaups iki tuzino žmonių, įsakiau jiems smogti kulkosvaidžiu. Tada, šaudydami iš dūminių granatsvaidžių (čia buvo naudingas šis ginklas, kuris buvo tik britų tankuose) ir įrengę dūmų uždangalą, automobiliai per tą patį arklį grįžo į savo kariuomenės vietą. Mūšis vis dar vyko netoli Gorno-Vesely. Buvo nukentėję KB tankai. Vienas jų stovėjo be bokšto. Kitas, kiek toliau nuo jo, palaidojo ginklą į žemę. Jo dešinėje, suplotu vikšru, du tanklaiviai šaudė į priekį žengiančių vokiečių pistoletus. Paskleidę priešo pėstininkus patrankų ir kulkosvaidžių ugnimi, abu sužeistuosius įsitempėme į savo Valentiną. Iškart paaiškėjo, kad nespėję įsiskverbti į KB šarvus su prieštankine artilerija, vokiečiai prieš juos naudojo vedamas minas. Už šį trumpą reidą priešo užnugaryje vyresniojo leitenanto G. P. sargybos būrys Polosina sunaikino penkis prieštankinius ginklus, sutriuškino penkis bunkerius, 12 kulkosvaidžių ir sušaudė šimtus nacių. Bet svarbiausia, kad netikėtas smūgis iš galo jis privertė priešą iki galo atidaryti savo priešgaisrinę sistemą. Ko iš tikrųjų reikėjo.

Belieka pridurti, kad visi Polosino būrio įgulos nariai už tai buvo apdovanoti vyriausybės apdovanojimais. Asmeniškai Georgijus Pavlovichas Polosinas gavo Raudonosios žvaigždės ordiną.

30-ojo Kalinino fronto 196-oji tankų brigada 1942-ųjų rugpjūtį išvadavo Rževą. Cisternose „Valentine“ per mūšius už Rževą buvo įrengti papildomi žąsų vamzdelių įdėklai, kurie sumažino savitąjį slėgį vienam svarui. Panašų techninį sprendimą (Ost-Kette) naudojo vokiečiai. Didesnio bėgių atramos ploto dėka tankas labiau pasitikėjo pelkėje ir sniege.

„Universal Carrier“ šarvuočiai iš nenustatyto 2-osios „Panzer“ armijos žvalgybos dalinio, Liublinas, 1944 m. Liepos mėn.

Tankai „Valentine“ buvo naudojami pozicinėse kovose Vakarų ir Kalinino frontuose iki 1944 m. Pradžios.

Mobilieji „Valentinai“ dažnai būdavo pritvirtinami prie tankų ir raitelių korpuso dalinių. Iki karo pabaigos tankai „Valentine“ IV, o vėliau IX ir X buvo pagrindinė tankų ir raitelių dalinių įranga.

Tanko trūkumas buvo tai, kad jo amunicijos krovinyje nebuvo labai sprogstančių suskaidymo korpusų. Ant bako buvo neįmanoma apsisukti vietoje, nes tai grasino dantų ant varančio rato praradimu, įtempimo mechanizmo pažeidimu ir trasos praradimu. Nepaisant šių trūkumų, karo pabaigoje Valentinas (ir Šermanas) buvo vieninteliai Sovietų Sąjungos užsakyti tankų tipai vakaruose. Pavyzdys yra 3-iojo Baltarusijos fronto 5-oji gvardijos tankų armija. 1944 m. Liepos 22 d. Buvo 39 Valentino tankai. Kovinis „Valentino“ kelias baigėsi Japonijoje. 1-ajame Tolimųjų Rytų fronte buvo 20 „Valentine Bridgleier“ tiltų mūro tankų. Vykdant 2-ąjį Tolimųjų Rytų frontą, 40 „Valentino“ III iš 267-ojo tankų pulko veikė, o dar 40 „Valentinų“ buvo Trans-Baikalo fronto mechanizuotos kavalerijos grupės gretose.

Prie 1-ojo Tolimųjų Rytų fronto tankų brigadų pritvirtintos plovimo klojimo mašinos nerado sau naudos, nes tankai ir savaeigė artilerija be paruošimo kirto mažas upes ir upelius. Didelėms kliūtims 8 metrų tiltas buvo nenaudingas.

Kanados tankai „Valentine“ VII Raudonojoje armijoje taip pat buvo paskirti Mk III. Todėl sunku tiksliai pasakyti, kuris būrys buvo ginkluotas Didžiosios Britanijos ar Kanados gaminamomis transporto priemonėmis. Kanada pateikė daugiau nei pusę visų Sovietų Sąjungos gautų Valentino dienų.

19-ajame „Perekop“ tankų korpuse, kaip 91-ojo atskirojo motociklų bataliono dalis, buvo dvi „Va-Lenina“, dešimt šarvuočių „BA-64“ ir dešimt šarvuočių „Universal Carrier“.

Sėkmingo „Valentine VIII“ tankų panaudojimo pavyzdys yra mūšiai, kuriuos 1943 m. Lapkričio mėn. Apgavus Devichye Pole buvo surengtas 5-ojo mechanizuoto korpuso 68-osios mechanizuotos brigados 139-asis „Panzer“ pulkas. 139-ajame pulke buvo 20 tankų „T-34“ ir 18 „Valentine“ tankų.

Lapkričio 20 dieną pulkas, bendraudamas su 5-uoju gvardiečių proveržio tankų pulku, aprūpintu tankais T-34 ir KB, taip pat su 110-osios gvardijos divizijos pėstininkais, pradėjo puolimą. Iš pradžių tankai su šarvuotais pėstininkų būriais ir prieštankiniais šautuvais tempėsi greitai. Priešas nesitikėjo didžiulės tankų atakos, todėl nesiūlė organizuoto pasipriešinimo. Paėmę pirmąją įtvirtinimų liniją, pėstininkai atkabino patrankas ir ėmėsi gynybos, laukdami vokiečių kontrpuolimo. Proveržis apėmė 110-osios gvardijos pėstininkų diviziją. Bet priešo kontratakos nebuvo. Per dieną užpuolikai 20 km giliai įsirėžė į priešo gynybą ir užėmė Devichye Pole. Sovietų pusės nuostoliai buvo tik keturi tankai: KB, T-34 ir du Valentino VII.

Šiaurės Kaukazo fronto 151-osios tankų brigados tankai „Tetrarchas I“, 1943 m. Kovo mėn. Priekiniai šarvai išlaiko angliškus pavadinimus.

Lengvasis tankas Mk VII „Tetrarch“ I: į Rytų frontą pateko tik 20 tokio tipo transporto priemonių. Pirmieji „tetrarchai“ (9-ojo ulanų pulko transporto priemonės) 1942 m. Lapkričio mėn. Sūkurys pateko į 151-ąją Transkaukazo fronto 45-osios armijos tankų brigadą, dislokuotą Armėnijos Leninakane. Padalinio užduotis buvo apginti SSRS valstybinę sieną ir užtikrinti tiekimą pagal „Lend-Lease“ per Iraną. Brigada turėjo 24 1937 metų modelio tankus „T-26“ ir 19 „Tetrarchų“. 1943 m. Sausio 5 d. Brigada jūra buvo perkelta į Tuapse, kur ji tapo Užkaukazės fronto Juodosios jūros grupės 47-osios armijos dalimi. 1943 m. Kovo 19 d. 151 tankų brigados 14 tankų (buvo remontuojami 4 tankai) buvo įtraukti į 563-ąjį atskirą tankų batalioną. Batalionas turėjo kelių tipų tankus: du BT-7. du T-34, du T-26, du T-60, vienas Valentinas ir vienas Stuartas. Būtent ši kompozicija aprašyta 18-osios oro desanto armijos 1943 m. Kovo 25 d. Koviniame įsakyme Nr. 06. 1943 m. Kovo ir balandžio mėn. Tankai kovėsi Šantsuno tilto srityje, o gegužės pabaigoje septyni aptarnaujami tetrarchai buvo perkelti į 131-ąją atskirą tankų brigadą. Liepos mėnesį bataliono vadas pranešė, kad tankams „Vickers Mk VII“ nėra atsarginių dalių. Rugsėjo 14 d. 563-asis batalionas buvo įtrauktas į 5-osios gvardijos tankų brigadą. Vienas Mk VII buvo pamestas mūšyje 1943 m. Rugsėjo 29 d., O antrasis batalionas dingo 1943 m. Spalio 1 d.

Paskutinis „Mk VII“ („20“) buvo išsiųstas į Kubinkos poligoną, kur transporto priemonė iki šiol tebėra tankų muziejaus kolekcijoje.

Raudonosios armijos vadovybės prašymu tiekti sunkesnius nei Matilda ir Valentine tankus, Didžioji Britanija atsakė tiekdama pėstininkų tankus A22 Mk IV „Churchill“ III / IV. Dažnai Churchillio tankas priskiriamas sunkiesiems, nors nei ginkluotė, nei šarvai nėra pagrindas tokiai klasifikacijai.

Pirmieji dešimt tankų „Churchill Mk III“ į SSRS atvyko 1942 m. Liepos mėn. Nuo 1942 m. Rugpjūčio 30 d. Iki rugsėjo 5 d. Vienam tankui buvo atliktas visas bandymų ciklas Kubinkos poligone. Galutinėje ataskaitoje teigiama, kad „Anglijos sunkusis tankas MK.IV„ Churchill “pagal savo ginkluotę, šarvų apsaugą ir manevringumą gali veiksmingai kovoti su Vokietijos armijos tankais. Ši forma MK.IV bakas yra nebaigta transporto priemonė tiek konstrukciniu, tiek gamybos požiūriu. 40 tonų sveriančios transporto priemonės važiuoklė nėra pakankamai tvirta ... Vykdant kariuomenę, Churchillio tankui reikės dažnai remontuoti keičiant atskiras dalis ir ištisus vienetus. Patrankos ginkluotės galia MK.IV nusileidžia KB ir KB-1s tankams, tačiau juos viršija apsaugodama šarvus. Pagal galios rezervą ir vidutinį greitį KB ir Churchillis yra vienodi “. Visi 253 pristatyti tankai buvo naudojami atskiriems proveržio sargybos pulkams suformuoti (21 tankas vienam pulkui). Nuo 1943 m. Pradžios pulkai pradėti siųsti į frontą.

Sausio 16 dieną 48-asis atskirų sargybinių tankų pulkas, turėjęs 21 tanką „Churchill“, iš Gorkio atvyko į Dono frontą vokiečių armijos atakų rajone, kuris bandė prasiveržti į grupuotę, apsuptą Stalingrade. 1943 m. Sausio 19 d. Pulkas atvyko į darželį, kur buvo įtrauktas į 21-ąją armiją. Čerčilijos parėmė 51-osios sargybos šaulių divizijos puolimą prieš Goncharo ūkį. Sausio 24 d. Divizija audra užėmė Gumrako kaimą. Sausio 30 dieną iš pulko, dalyvavusio gatvės mūšiuose Stalingrade, buvo paskirti 4 tankai. Be kitų, tankai kovojo Charkovskajos ir Kommunisticheskaya gatvėse. Vėliau pulkas buvo paimtas į užnugarį ir pavaldus 38-osioms armijoms, kuriose pulkas dalyvavo mūšiuose dėl Kijevo 1943 metų lapkričio 6 dieną.

1943 m. Sausio 9 d. 47-asis atskirų sargybinių proveržio tankų pulkas, kurį taip pat sudarė 21 Churchillio tankas, pateko į garsiąją 65-ąją generolo Chuikovo armiją. Pulkas kartu su 91-ąja tankų brigada parėmė 67-osios gvardijos ir 33-osios pėstininkų divizijos veiksmus. 1943 m. Sausio 20 d. Trys 47-ojo pulko tankai kovėsi „Barricades“ gamyklos teritorijoje toje vietoje, kur buvo Vokietijos 6-osios armijos štabas.

Nuo 1943 m. Balandžio mėn. Leningrado fronte nuo 1943 m. Balandžio mėn. Kariavo 49-asis atskirų sargybinių tankų proveržio pulkas, ginkluotas 21 tanku „Churchill“ ir trimis šarvuotais „Universal Carrier“. Iki 1944 metų pradžios pulkas nevykdė aktyvių karo veiksmų. 1944 m. Vasario mėn. Į Leningrado frontą atvyko 36-asis atskirų gvardiečių proveržio tankų pulkas, suformuotas 1944 m. Sausio mėn. Abu pulkai kaip 42-osios armijos dalis kovojo už blokados panaikinimą. Sausio 17 d. 4-asis atskirų sargybinių proveržio tankų pulkas kovėsi netoli Gorelovo kaimo, o vėliau dalyvavo išlaisvinant Carskoje Selą. Operacijos metu tanklaiviai įsitikino, kad Čerčilis netinka Rusijos žiemos sąlygoms. Per pirmąsias kovų dienas standartinius šildytuvus teko pakeisti sovietinio dizaino šildytuvais.

Tankai „Churchill“ taip pat buvo Volchovo fronto dalis. Nuo kovo 17 dienos ten veikė 50-asis atskirų sargybinių proveržio tankų pulkas, ginkluotas 21 „Churchill“ tanku.

Kovo 19 dieną 50-asis pulkas pradėjo ataką prieš patrankų kalną, remdamas 374-osios pėstininkų divizijos veiksmus. Iš 21 pulko tanko 12 įklimpo į purvą, prarado greitį su minomis arba nukentėjo nuo vokiečių prieštankinės artilerijos ugnies. Likę 7 tankai pasiekė vokiečių pozicijas, tačiau pėstininkai nepalaikė tankų atakos. Panaudoję amuniciją, tankai grįžo į galą.

1943 m. Kovo 22 d. 5-ojo pulko tankai, vadovaujami kapitono Belogubo, vėl puolė priešą, šį kartą iš Beloe ežero pusės. Čerčilijos vėl veikė be pėstininkų paramos. Tankai pasiekė vokiečių pozicijas ir buvo apšaudomi iš užmaskuoto prieštankinio ginklo. Dėl to pulkas neteko 4 transporto priemonių.

Per kitas tris dienas greitį praradusių tankų įgulos šaudė į vokiečių pozicijas. Šaudmenys buvo pristatyti į tankus pridengus tamsą. 374-osios pėstininkų divizijos pėstininkai nieko nedarė, kad apsaugotų tankus, tačiau vokiečiai ėmėsi operacijos sunaikinti stovinčias transporto priemones. Tankistai desperatiškai priešinosi. Panaudoję užtaisus ir sviedinius, tankistai kovėsi su priešu, per šoninius liukus mėtydami rankines granatas (liukai ant stogo buvo įstrigę). Laimei, atvyko dar du Churchilliai ir evakuaciniai traktoriai. Traktoriai tempė kapitono Belogubovo tanką į galą, likusių transporto priemonių ekipažai traukėsi kartu su pėstininkais. Per kelias kovų dienas tankistai neprarado nė vieno žmogaus. Nė vienas jų net nebuvo sužeistas.

Churchillio tankai taip pat dalyvavo Kursko bulgerio mūšyje. Prokhorovkos rajone esančio 5-osios gvardijos tankų armijos dalimi kovojo 15-asis atskirų sargybinių proveržio tankų pulkas, turėjęs 10 „Churchill“ tankų, taip pat 36-asis atskirų sargybinių proveržio tankų pulkas, kurio nuolatinė jėga buvo 21 Churchillio. Po mūšio 15-asis pulkas gavo tankus KB-1s, o 36-asis pulkas buvo perkeltas į Leningrado frontą.

1943 m. Liepos viduryje 10-asis atskirų sargybinių proveržio tankų pulkas, kurio numeris 21 Churchillis, pateko į 1-osios gvardijos tankų armiją. 1943 m. Liepos 21 d. Pulkas palaikė 174-osios ir 57-osios pėstininkų divizijos veiksmus, taip pat bendravo su 91-ąja tankų brigada per ataką prieš vokiečių pozicijas Andreevkos-Petropolio-Kopankio apylinkėse. Atakos metu pėstininkai nepalaikė tankų, todėl 10-asis pulkas iškart prarado 16 Churchillių. Netrukus pulkas buvo atšauktas ir pertvarkytas.

1943 m. Liepos 13 d. Į Brjansko frontą atvyko 34-asis atskiras sargybinių proveržio tankų pulkas, suformuotas Gorkyje 1943 m. Kovo 21 d. Pulke buvo 21 Churchillio tankas. Pulkas kovojo Orelio srityje, palaikydamas 1-ojo Dono tankų korpuso 1-osios motorizuotos brigados veiksmus. Rugpjūčio 5 d. 34-ojo OGvCCI tankai pateko į Oryol. Rugsėjo 1 dieną pulkas buvo paimtas į užnugarį ir aprūpintas tankais T-34.

21-ojoje Leningrado fronto armijoje Vyborgo operacijos metu - nuo 1944 m. Birželio 10 d. - kovojo 36-asis atskirų gvardijų proveržio tankų pulkas, turėjęs reguliarų kiekį Churchillio tankų. Birželio 18-20 dienomis pulkas kovojo Suomijoje dėl Vyborgo (Viipuri). Kovų pabaigoje pulke liko tik 6 britų tankai ir 32 KV tankai.

Tankai „Churchill“ pradėjo tarnybą su kitais daliniais. Pavyzdžiui, kovojo 39-asis atskiras Kijevo pulkas (1944 m. Kovo 2 d. Trys KB, du „Matilda“, du „T-70“ ir du „T-60“ bei 38 tankai „T-34“). pulkas perdavė įrangą 48-ajam gvardiečių proveržio tankų pulkui.

Aštuntoji armija, kuri buvo Leningrado fronto dalis, apėmė 82-ąjį tankų pulką, aprūpintą tankais KB-lc (11) ir Churchilliu (10). Rugsėjį pulkas kovojo Estijoje, įskaitant Taliną ir Moonsundo salyno salas. Tai buvo paskutinis kartas, kai Čerčiliai buvo naudojami Rytų fronte.

Sovietų armijos šarvuočiai „Universal Carrier“ gavo pavadinimą Mk I „Universal“. Karo metu Raudonoji armija priėmė 2008 m. Tokio tipo šarvuočius. „Lendlize“ šarvuočiai kompensavo, kad Raudonojoje armijoje trūksta jų pačių šarvuočių. Be „universalaus“, sovietų pusė naudojo amerikietį šarvuotą šarvuotą vežėją MZA1, puspriekabę M2-MZ, taip pat užgrobė vokiečių Sdkfz 250 ir 251. Koviniuose daliniuose šarvuočiuose buvo įrengti buitiniai kulkosvaidžiai DT, DShK ir prieštankiniai šautuvai.

„Universalas“ (reikia pažymėti, kad tarnyboje Raudonojoje armijoje buvo tiek Didžiosios Britanijos, tiek Kanados transporto priemonių) pateko į tankų korpusų, motociklų ir motorizuotų pėstininkų dalinių žvalgybos batalionus.

1943 m. Pabaigoje 4-ojo Ukrainos fronto kariuomenė sumušė vokiečių dalinius virš Molochnajos upės ir priartėjo prie Perekopo. 51-osios armijos 19-osios „Panzer“ korpuso dalys nugalėjo Vokietijos kalnų šaulių diviziją. Leitenanto Galamovo žvalgybos grupė vyko į žvalgybą, kuri sekė vokiečių dalinių judėjimą. Žvalgybos dalinyje buvo šarvuočiai „Wagon Carrier“ ir motociklai „Harley-Davidson WC 45“ su priekaba. Šarvuočiai ugnimi sutrikdė besitraukiančius vokiečius. Tokia medžioklė kažkada leido užfiksuoti automobilį su divizijos vado pavaduotoju, štabo viršininku ir keletu kitų vyresniųjų karininkų.