Detroit mengapa. Bukan kota hantu: pemandangan alternatif Detroit. Penghuni mobil berharap

Apakah Anda ingin membeli rumah di Amerika hanya dengan beberapa dolar dan melihat dengan mata kepala sendiri pemandangan sebenarnya dari film horor Hollywood? - Datanglah ke Detroit! Tapi lebih baik tidak: kota industri terkaya perlahan-lahan berubah menjadi reruntuhan, di mana perdagangan narkoba dan kejahatan berkembang pesat. Detroit saat ini memiliki lebih dari 33.000 bangunan terbengkalai - gedung pencakar langit kosong, pusat perbelanjaan, pabrik, sekolah, dan rumah sakit - secara umum, seperempat kota akan layak untuk dibuldozer sekarang. Bagaimana bisa terjadi bahwa "Paris Barat" yang malang menjadi seperti ini?

Kelahiran

Detroit (Detroit, dari bahasa Prancis "deathrois" - "selat") terletak di utara Amerika Serikat, di negara bagian Michigan. Didirikan pada tanggal 24 Juli 1701 oleh orang Prancis Antoine Lome sebagai pos perdagangan Kanada untuk perdagangan bulu dengan orang India. Namun, pada 1796 wilayah ini diserahkan kepada Amerika Serikat. Seperti Burung Phoenix, Detroit terlahir kembali dari abu setelah kebakaran tahun 1805 yang menghancurkan sebagian besar kota. Namun, kerajaan tidak berpegang pada kayu gelondongan dan batu bata: lokasi yang menguntungkan di jalur air sistem Great Lakes telah menjadikan Detroit sebagai pusat transportasi utama. Kota yang dipugar tetap menjadi ibu kota Michigan hingga pertengahan abad ke-19. Perekonomian perkotaan saat ini sangat bergantung pada industri pembuatan kapal yang sukses.

Maju

Pada pergantian abad ke-19 dan ke-20, Detroit memasuki "zaman keemasan": bangunan dan rumah mewah mewah dengan keindahan arsitektur dibangun, dan Washington Boulevard diterangi terang oleh lampu Edison. Untuk ini, kota itu dijuluki "Paris dari Barat" - dan di sinilah Henry Ford menciptakan model mobilnya sendiri dan mendirikan "Ford Motor Company" pada tahun 1904. Contohnya terinspirasi oleh Duran (General Motors), Dodge bersaudara (Dodge), Packard (Hewlett-Packard) dan Chrysler (Chrysler) - pabrik mereka mengubah Detroit menjadi ibu kota mobil nyata dunia.

Pertumbuhan ekonomi yang pesat pada paruh pertama abad ke-20 membutuhkan banyak pekerja, sehingga orang kulit hitam dari negara bagian selatan, serta Eropa, datang ke Detroit untuk bekerja. Sejumlah besar mobil pribadi muncul di kota, serta jaringan jalan raya berkecepatan tinggi dan persimpangan transportasi.

Pada saat yang sama, kampanye iklan sedang dipromosikan, yang tugasnya adalah membuat angkutan umum menjadi kurang bergengsi sebagai "transportasi untuk orang miskin". Ketika Anda memiliki mobil sendiri, tidak masuk akal lagi untuk tinggal di dekat kantor: dapatkan uang di kota, tinggal di pinggiran kota yang hijau! Maka tidak ada yang menduga bahwa relokasi para insinyur dan pekerja terampil ke luar batas kota akan menjadi dasar kehancuran hari ini ...

Dan bahkan ketika ada terlalu banyak mobil, kuda tua yang "sudah usang" dapat digunakan untuk kebutuhan rumah tangga. Jadi, pada tahun 50-an, erosi tepi sungai menjadi masalah lingkungan yang nyata di Detroit - dan secara kreatif digantikan oleh masalah lingkungan lain, yang memperkuat garis pantai dengan "gerobak dorong" tua. "Gerobak" ini masih ada - tumpukan mobil berkarat dan hijau terus meracuni air dengan cat dan oli. Tetapi siapa di pertengahan abad terakhir ini yang dapat mengetahui bahwa setelah beberapa dekade, banyak wilayah kota juga akan terlihat seperti tempat pembuangan sampah?

Awal dari Akhir

Apa tujuan pemerintah mengolok-olok angkutan umum? Tentu saja, semuanya bermuara pada manfaat ekonomi: orang harus membeli lebih banyak. Tetapi mereka tidak meramalkan bahwa perpindahan penduduk terkaya dari pusat Detroit akan menghilangkan seluruh sektor jasa dari pekerjaan: pegawai bank, rumah sakit, pemilik toko.

Mengumpulkan hal-hal penting, mereka bergegas mengejar sumber pendapatan, hanya menyisakan pekerja Afrika-Amerika bergaji rendah di kota, hidup dari tunjangan pengangguran dan tunawisma.

Kemiskinan dan kurangnya prospek mendorong orang-orang yang "ditinggalkan" di tengah-tengah kelompok kriminal, dan Detroit dengan cepat mendapatkan ketenaran sebagai salah satu kota yang "paling hitam" dan paling berbahaya di Amerika Serikat.

Tetapi masalah "Paris Barat" tidak berakhir di situ: pada tahun 1973 krisis minyak meletus, membuat bangkrut para pembuat mobil Amerika: mobil mereka tidak hanya mahal, tetapi juga menghabiskan banyak bensin.

Pada saat yang sama, merek Jepang yang ekonomis dengan percaya diri memasuki pasar, dan menjadi tidak mungkin untuk bersaing dengan mereka. Karyawan pabrik yang tutup kehilangan pekerjaan mereka dan pergi kemanapun mereka memandang.

Hari ini

Populasi Detroit dan pinggiran kota telah menurun 2,5 kali lipat: jika pada awal 1950-an, 1,8 juta orang tinggal di sini, saat ini hampir 700 ribu orang. Kota itu sendiri di beberapa tempat terlihat seperti gambar reruntuhan peradaban manusia yang diperbudak oleh alien dari film fantastis "Battlefield - Earth"

Bangunan dengan pecahan kaca dan pepohonan yang tumbuh dari dindingnya secara aneh terjalin dengan jalan, jendela toko yang terang benderang, dan tempat ghetto yang dipenuhi grafiti.

Pusat Detroit yang jarang penduduknya, bagaimanapun juga, tetap menjadi kumpulan pusat budaya dan olahraga, serta monumen arsitektur abad yang lalu dan terus menarik wisatawan.

Selain itu, Detroit masih menjadi rumah bagi kantor pusat pembuat mobil terbesar dan rumah bagi sejumlah pekerja. Banyak imigran Arab berlindung di sini.

Semua otoritas terakhir tidak mengabaikan upaya mereka untuk menghidupkan kembali kota dan menyetujui pembangunan beberapa kasino: mereka tidak memperkuat ekonomi Detroit, tetapi setidaknya sedikit menghidupkan kembali waktu luang setempat.

Tapi reruntuhan lokal menarik bagi sutradara Hollywood - mereka siap membayar untuk pemandangan realistis dan tak terlupakan seperti film anti-utopia, film horor, adegan bencana dan kejahatan.

Selain itu, rumah yang ditinggalkan berfungsi sebagai ruang seni nyata bagi seniman Detroit yang paling gelisah. Salah satunya - Heidelberg tertentu - mengubah seluruh blok menjadi instalasi yang menakutkan, mendekorasi dinding, pagar, halaman rumput, dan pilar dengan segala macam sampah: mainan mewah yang dibuang oleh mixer, sepatu ... Ngomong-ngomong, turis menganggap karya Heidelberg bagus dan, yang terpenting, atraksi gratis.

Perspektif

Pada paruh kedua abad ke-20, seluruh Amerika menganggap apa yang terjadi di Detroit lucu - dan berulang kali mencemooh kota yang telah bertekuk lutut. Tapi hari ini lelucon itu telah kehilangan ketajamannya: cerita yang sama terjadi dengan lusinan kota dan kota pasca-industri lainnya di seluruh Amerika Serikat. Tapi apa artinya ini? Politik konsumerisme dan pendekatan non-ekologis terhadap produksi telah mencapai jalan buntu mutlak - dan hanya karena itu, ada transisi bertahap ke "pemikiran hijau" di seluruh dunia. Nasib memberi lemon hanya untuk kita membuat limun darinya.

Koresponden TUT.BY sudah pernah ke Detroit, yang pernah menjadi ibu kota teknik mesin Amerika, yang sekarang mengalami masa-masa sulit. Kami berbicara tentang bagaimana mereka melihat kota ini dalam "Perjalanan besar TUT.BY". Alisa Ksenevich menulis tentang Detroit lain - ke mana seseorang ingin pindah untuk "kehidupan yang mapan". Karena dia luar biasa, kata Alice. Dan itulah kenapa.

Saya ingin pergi ke Detroit untuk waktu yang lama dan dengan penuh semangat, terpesona oleh gelap, misterius, kental seperti sirup, estetika film "Only Lovers Alive", "The Lost River", karya pembuat film dokumenter Michael Moore dan musisi Jack White, serta lagu asyik dari album terbaru Red Hot Cabai. Seluruh perjalanan bagi saya tampak seperti kencan buta - sekumpulan gambaran, ekspektasi di kepala saya, tetapi apa yang sebenarnya ada? Dengan Detroit, saya memiliki chemistry instan. Ini sudah terjadi sekali - dengan New York, dan saya yakin tidak ada kota lain yang bisa merobohkan hal ini. Tapi, mengenal Detroit dan penduduknya, melihat detailnya, saya menjadi semakin yakin dengan keinginan untuk pindah ke sini setelah saya mengucapkan selamat tinggal kepada pemuda yang bergejolak di New York dan menginginkan kehidupan keluarga yang mapan. Detroit luar biasa! Dan biarkan saya memberi tahu Anda alasannya.

Melarikan diri dari kecantikan

Ada suatu genre dalam seni fotografi, yang di AS disebut "reruntuhan porno" - ketika fotografer secara khusus melakukan perjalanan ke Detroit dan kota-kota lain dengan tanda-tanda kehancuran dan mengambil gambar pedih dari bangunan yang ditinggalkan.

Saya cenderung memperhatikan keindahan sementara orang lain melihat keburukan. Salah satu sifat utama kecantikan adalah melarikan diri. Orang-orang menua, gedung-gedung runtuh, taman-taman ditumbuhi rumput liar, dan upaya harus dilakukan untuk mengintip mereka dan merasakan sejarah mereka.

Tidak perlu berusaha mengagumi keindahan San Francisco atau pantai Los Angeles. Tapi mereka tidak meresap ke dalam hati, setidaknya bagi saya.

Saya akan mengatakan tentang Detroit dalam kata-kata Rainbow Rovewell (penulis Eleanor and Park): “Dia tidak pernah cantik. Dia seperti seni, dan seni tidak harus indah. Ini akan membuatmu merasakan sesuatu. "

Rumah-rumah kolonial yang ditinggalkan Detroit (kota ini didirikan pada 1710) sangat indah dengan keindahan yang saya cintai - kompleks, tragis, tetapi tetap megah.

Aku menghabiskan satu hari di "reruntuhan porno" Detroit, meskipun mereka pasti pantas mendapatkan lebih. Orang-orang dalam perjalanan saya jarang bertemu, mobil berhenti beberapa kali - pengemudi dengan simpatik bertanya-tanya apakah semuanya baik-baik saja dengan saya, apakah saya tersesat dan apakah saya membutuhkan bantuan.

Ketika saya menjelajahi bagian dalam rumah, saya merasa ada yang memperhatikan saya atau saya sedang membuat film thriller. Dering hening, debu, beberapa remahan sampah di bawah kaki, matahari tengah hari menerobos tirai (berapa lama mereka menggantung di jendela ini? 30-40 tahun?) ... Benda-benda bertebaran di lantai: kain multi-warna, kasur, jam dinding, mesin jahit, cairan obat kumur, buku dengan meja anak-anak ... Lemari dapur membeku di posisi Menara Miring Pisa, di dalamnya ada dua piring porselen utuh dengan bunga.

Aku naik ke lantai dua di sepanjang tangga yang menjulang di bawah kakiku. Rumah itu bau apek, tempat lilin daging telah robek dari langit-langit. Kamar mandinya memiliki cermin retak dan mosaik yang sebagian roboh. Di kamar anak-anak ada lemari berlaci karya yang sangat bagus, mereka tidak lagi membuatnya, dan di atas meja di sebelahnya ada Alkitab. Tebal, diikat mahal dengan emboss emas, dilapisi debu. Apa yang terjadi dengan keluarga yang tinggal di sini? Dimana mereka berada? Apa yang akan Anda rasakan jika Anda kembali ke rumah Anda yang dulu indah dan kaya?

Mencerna emosi yang melonjak (horor, kesedihan, kekaguman), saya berjalan menuju rumah, tempat saya berhenti selama saya tinggal di Detroit. Saya tidak sabar untuk mendiskusikan kesan saya dengan majikannya.

"Saya belajar mencintai Detroit, sebagai orang tua belajar mencintai anak angkat"

Kami tidak mengenal Tate Austen. Ketika dari banyak pilihan di airbnb saya memilih kamar di sebuah rumah tua di distrik bersejarah Detroit, saya bahkan tidak bisa membayangkan bahwa pemiliknya adalah wanita asli Petersburg dan bahwa kami memiliki teman bersama - pematung dan sutradara festival film Rosa Valado, yang menyewakan kamar untuk saya selama setahun di New York. Bahkan interior kedua rumah serupa: furnitur antik, piring elegan, perhatian terhadap detail. Tatiana (Tate) Austen telah tinggal di Amerika Serikat selama 26 tahun, 18 di antaranya di New York, 8 di Detroit. Seorang kritikus balet, lulusan Institut Sastra Moskow dan Institut Teater Leningrad, dia menggeluti bidang seni sepanjang hidupnya. Di New York, dia dan suaminya memiliki galeri sendiri. Pada 2009, ketika ekonomi Amerika melemah, pasangan itu pindah ke Detroit.

"Kami melihat program TV yang menceritakan tentang kemerosotan ekonomi Detroit, tentang keadaan buruk dari rumah-rumah terindah yang dibangun sebelum tahun enam puluhan abad lalu," kata Tatiana. - Kami segera ingin pergi ke sana dan melihat semuanya dengan mata kepala sendiri. Detroit benar-benar menjadi "kota hantu" pada saat itu. Hampir tidak ada mobil di jalan, orang-orang di jalanan. Pencahayaan kota tidak ada di banyak tempat. Gedung-gedung bertingkat tinggi yang indah di pusat kota telah ditinggalkan dan kosong. Jika mau, orang bisa naik ke atap gedung seperti itu dan menggoreng kebab di sana, yang banyak dilakukan. Melihat gedung-gedung ini, saya merasa mereka seperti anak yatim piatu yang mencari keluarga yang penuh kasih yang akan memulihkan dan menghidupkan mereka kembali.

Tujuh tahun lalu, harga properti di Detroit sangat rendah. Anda bisa membeli rumah seharga 7-10-15 ribu rupiah. Tatiana dan suaminya mulai membeli dan merestorasi rumah bata bersejarah yang dibangun dengan gaya kolonial, mencari pemilik baru untuk mereka. Namun, alasan utama dan tujuan mereka tinggal di Detroit adalah untuk membuat museum tempat kami dapat mempromosikan jenis seni kontemporer berbasis cahaya: foto, video, proyeksi, laser, neon, teknologi tiga dimensi, dan sebagainya. Mereka membeli gedung bank yang ditinggalkan, memulihkannya dan mulai mengadakan pameran, yang pertama disebut "Waktu dan Tempat". Museum Kunsthalle Detroit ada hingga 2014. Kegiatannya harus ditangguhkan karena tidak mungkin mendapatkan dukungan keuangan dari otoritas dan yayasan setempat.

Sekarang, setelah 7 tahun, harga rumah di Detroit telah meningkat 10 kali lipat, yang tetap membuatnya terjangkau dibandingkan dengan harga rumah serupa di negara bagian lain. Tempat gudang yang ditinggalkan di pusat kota (area bisnis, paling nyaman di kota) sedang diubah menjadi loteng yang trendi dan nyaman. Mobil itu murah. Makanannya enak. Banyak anak muda di bawah usia 30 tahun pindah ke Detroit yang ingin berbisnis dan memulai keluarga di sini.

“Saya memiliki hubungan cinta-benci dengan kota ini,” aku Tatiana. - Saya benci Detroit karena itu memisahkan saya dari kehidupan budaya dan sosial yang saya nikmati di Manhattan. Di sisi lain, saya telah mengatasi ketakutan saya akan hal yang tidak diketahui. Menjadi kritikus balet dan penyair berdasarkan pekerjaan dan pendidikan, saya belajar memahami kabel listrik, sistem pipa ledeng, perbaikan atap - tidak ada manikur yang dapat menahan ini. Di New York, saya (dan masih) adalah konsumen yang berpendidikan, bagian dari penonton yang bersyukur, kupu-kupu sosial.

Di Detroit, saya menjadi bagian dari kekuatan yang mengubah wajah kota, salah satu pengawasnya. Saya telah mengubah gedung, peristiwa, bahkan kehidupan beberapa orang. Saya belajar mencintai Detroit, seperti orang tua yang mungkin belajar mencintai anak angkat. Saya merindukan teater, hiperaktif saya di New York, tetapi ada peluang untuk mencapai sesuatu yang mustahil dilakukan di kota lain. Dalam delapan tahun, Detroit telah mengubah cara kota lain berubah dalam beberapa dekade! Menjadi bagian dari cerita ini, mengamati proses dari dalam dan berpartisipasi aktif di dalamnya adalah perasaan yang luar biasa. Saya punya teman di sini, seorang wanita kulit hitam berusia 94 tahun. Dia mengingat Detroit dari tahun 1926. Jadi dia berkata, "Orang-orang datang dan pergi, tetapi jika mereka tetap tinggal, mereka tetap berpegang pada Detroit."

Sisa-sisa kemewahan

Pada hari kedua, saya merencanakan perjalanan panjang dengan penduduk asli Detroit, Damon Galagher. Banyak orang Amerika memiliki fitur menarik seperti mobilitas. Mereka relatif mudah berpindah dari satu kota (atau negara bagian) ke kota lain untuk mencari peluang yang lebih baik untuk studi, karier, dan keluarga. Dimanapun Damon tinggal dan apa yang tidak dia lakukan! Dia memiliki sebuah bar di New Orleans bernama Flying Saucer dan band rocknya sendiri di Oakland, sekarang sebuah studio rekaman kecil di Detroit di sebelah toko barang antik.

Suasana hatiku sedang bagus, dan aku mulai menyenandungkan salah satu lagu favoritku dari Red Hot Chili Peppers: "Jangan khawatir, sayang, aku seperti ... Detroit, aku gila ..." Damon mengernyit dengan jijik.

- Apa yang Anthony Kiedis (pentolan Red Hot Chili Peppers - A.K.) tahu tentang Detroit untuk dinyanyikan? Dia tidak pernah tinggal di sini! Biarkan dia membuat lagu tentang California. Yang benar-benar bisa mengatakan sesuatu tentang Detroit melalui karyanya adalah Jack White (pentolan White Stripes - A.K.). Dia dibesarkan di sini, ibunya bekerja sebagai pembersih di kuil Masonik. Dia menyelamatkan kuil ini ketika akan ditutup karena hutang dan disiapkan untuk dijual di pelelangan.

Tapi ini sudah menarik! Saya meminta Damon untuk membawa saya ke kuil - kuil Masonik terbesar di dunia.

Bangunan itu, pastinya, megah, menempati seluruh bagian. 14 lantai, sekitar 1000 kamar. Di dalam dindingnya, musisi terbaik dunia tampil (Nick Cave, The Who, Rolling Stones, dll.), Pertunjukan imersif diadakan (format yang sekarang modis, yang melibatkan penonton yang berkeliaran di lantai dan ruangan tempat pertunjukan teater sedang berlangsung).

Pada tahun 2013, Jack White secara anonim menyumbangkan $ 142.000 ke kuil - ini adalah jumlah hutang Detroit Masonic Temple Society kepada negara bagian dalam pajak yang belum dibayar. Sebagai rasa terima kasih atas sikap luas ini, Society of Freemason mengganti nama teater katedral di kuil menjadi Teater Jack White. Jadi, sebenarnya identitas pelindung misterius itu terungkap.

Ini bukan pertama kalinya Jack White membantu kampung halamannya. Pada 2009, musisi tersebut menyumbangkan 170 ribu dolar untuk merenovasi lapangan bisbol di sebuah taman tempat ia bermain bola saat kecil.

Sepuluh tahun yang lalu, Dan Gilbert, kepala perusahaan pinjaman rumah terbesar di Amerika, pinjaman Quicken, memindahkan kantor pusat ke Detroit, dan dengan itu 7.000 pekerja magang. Dia membeli dan merenovasi lebih dari seratus bangunan, membiarkan karyawannya tinggal di gedung-gedung itu, membayar sewa bersubsidi untuk tahun pertama. Sepuluh ribu spesialis lainnya datang untuk gelombang pertama, yang menjadi katalisator untuk pengembangan usaha kecil dan industri restoran. Setelah hampir setengah abad disintegrasi dan dilupakan, kota mulai bangkit dan berkembang pesat.

Ada bangunan indah lainnya di pusat kota yang lebih terlihat seperti katedral daripada pusat komersial - Fisher House. Bangunan itu dibangun pada tahun 1928 oleh arsitek Amerika yang brilian, Alexander Kahn. Ketika kami masuk ke dalam, saya benar-benar jatuh. Marmer, granit, perunggu, langit-langit dengan lukisan berkubah, mosaik, lampu dan lampu gantung Art Deco yang menakjubkan. Semuanya nyata, sejak saat itu, dalam kondisi sangat baik. Menurut pendapat saya, membuka kedai kopi dengan konter plastik, kopi dan donat murah di dalam tembok-tembok itu merupakan suatu pelanggaran. Namun, itu ada. Saya ingin memejamkan mata dan membayangkan diri saya di sini pada tahun 1920-an, ketika Detroit berada di puncak kekuatannya dan dua juta orang berlarian ke sana kemari, seperti orang-orang New York yang bergegas maju mundur sekarang.

Bangunan bekas stasiun kereta api yang dibangun pada tahun 1914 meninggalkan kesan yang menyedihkan. Pada tahun-tahun itu, itu adalah stasiun kereta tertinggi di dunia dan melayani lebih dari 4.000 penumpang setiap hari. Setelah perang, banyak orang Amerika beralih ke kendaraan pribadi, yang mengurangi volume penumpang ke tingkat kritis, dan lebih menguntungkan bagi pemilik stasiun untuk menjual gedung daripada terus memeliharanya. Namun demikian, tidak mungkin menemukan pembeli - tidak ada yang mau membelinya bahkan untuk sepertiga dari biaya pembangunannya. Pada tahun 1967, pertokoan, restoran dan sebagian besar ruang tunggu ditutup di gedung stasiun. Pada 1988, stasiun itu sendiri berhenti bekerja. Banjir, kebakaran, serangan para pengacau telah merusak mutiara arsitektur.

Pada 2009, pemerintah kota memutuskan untuk membongkar gedung tersebut. Seminggu kemudian, seorang penduduk Detroit dengan nama belakang berbicara Natal (Natal - Inggris) menantang keputusan ini di pengadilan, mengutip undang-undang nasional, khususnya Undang-Undang 1966 tentang Pelestarian Objek Arsitektur dari Makna Sejarah. Seseorang dengan posisi sipil yang kuat yang berani melawan otoritas pantas mendapatkan kekaguman dalam dirinya. Fakta bahwa dia memenangkan persidangan ini bisa dianggap sebagai keajaiban. Bagi saya, ini adalah alasan lain untuk mencintai Amerika.

Berapa seperempatnya sekarang?

Pinggiran kota Detroit menyerupai Minsk Shabans sampai kami menabrak pagar, yang secara artistik ditaburi cat dan ditempelkan dengan potongan cermin dengan ukuran berbeda. Di belakang pagar ada sebuah rumah, dihiasi dari atas ke bawah dengan mozaik cermin yang sama. Pemilik rumah adalah seorang seniman dan pemilik koleksi manik-manik terbesar di dunia. Kami tidak dapat melihat koleksi karena pemiliknya tidak ada di rumah.

Panas dan kelembapan membuat diri mereka terasa. Di toko tempat kami membeli air, saya terkejut melihat kaca antipeluru memisahkan penjual dan pembeli. Saya telah melihat gerai semacam itu hanya di beberapa tempat penjualan alkohol di daerah tertinggal di New York.

- Bahkan alkohol tidak dijual di sana! - Aku penasaran.

“Lebih aman tinggal di Detroit, tapi tetap tidak sampai pada titik di mana perampokan bersenjata tidak mungkin dilakukan,” jawab Damon. - Tingkat pengangguran tinggi di kota. Mereka bahkan tidak menyajikan pizza setelah jam 10 malam di sini - petugas pengiriman takut akan nyawa mereka.

Hingga awal 2000-an, tidak ada satu pun rantai makanan utama di Detroit. Kejayaan kota paling kriminal bercokol di kota pada tahun 1967, ketika selama kerusuhan di jalan-jalan kota 43 orang tewas, 1200 luka-luka, 2500 toko, 488 rumah pribadi dibakar dan dihancurkan.

Semuanya dimulai dengan penggerebekan polisi di bar "Blind Pig", yang secara ilegal menjual alkohol dan mengatur perjudian. Bar itu penuh sesak ketika penegakan hukum tiba, dengan 82 orang Afrika-Amerika merayakan kembalinya teman-teman mereka dari Perang Vietnam. Polisi menangkap semua orang tanpa pandang bulu. Orang-orang yang lewat, berkumpul di jalan, mulai membenci pelanggaran hukum dan melempar botol ke polisi. Konflik tersebut menimbulkan kerusuhan - sekitar 10 ribu orang turun ke jalan dan mulai menghancurkan serta merampok toko, gereja, rumah pribadi. Pada saat itu, di Detroit, tingkat pengangguran kulit hitam dua kali lipat dari tingkat pengangguran kulit putih. Pecahnya kekerasan, penjarahan, penjarahan mengguncang kota selama lima hari. Api berkobar di gedung-gedung. Itu mungkin untuk menenangkan massa yang mengamuk hanya dengan keterlibatan divisi militer.

Sekitar tiga puluh ribu keluarga meninggalkan Detroit, setelah berhenti membayar pajak properti. Listrik tidak lagi disuplai ke daerah-daerah terpencil, jalan-jalan ditumbuhi rumput liar, dan binatang buas mulai berdatangan. Bahkan sekarang, Anda dapat bertemu burung pegar di kota, dan ada sesuatu yang terus berkeliaran di semak-semak.

Gereja Detroit yang indah dan beragam dihancurkan oleh pengacau. Sampai-sampai para punk lokal menghibur diri mereka sendiri dengan membakar gereja pada malam Halloween, dengan demikian menandai "malam iblis". Pada malam ini, banyak anak Amerika sedang bermain-main: membalik tempat sampah, menggantung kertas toilet di pohon, tetapi anak-anak Detroit telah mencapai tingkatan baru.

Beberapa rumah mampu bertahan dalam kondisi yang cukup menarik bagi pembeli, dan ditemukan pemilik baru melalui pelelangan. Jadi, lima tahun lalu, teman Damon membeli seluruh blok - 8 rumah berturut-turut - seharga 50 ribu dolar. Mimpinya adalah menempatkan teman dan kerabatnya di rumah-rumah ini. Kepada mereka yang memutuskan untuk berpetualang, dia menjual rumah dengan mark-up minimal. Sisanya direnovasi dan dijual dengan keuntungan yang bagus.

"Kami tidak membutuhkan gentrifikasi Anda ini"

Di malam hari saya pergi ke bar tempat White Stripes biasa bermain. Tempat ini tidak berbeda dengan yang berkembang di New York - interior yang bergaya, ironis, bartender dengan rasa harga diri yang menonjol, para hipster suka nongkrong di sini. Seorang pria bernama Stan berbicara kepada saya. Guru muda, mengajar bahasa Spanyol dan Inggris di sekolah menengah. Dibesarkan di pinggiran "kulit putih" Detroit, di waktu luangnya dia bermain di sebuah band rock dengan nama, setelah mendengar yang saya tertawa untuk waktu yang lama, tetapi tidak berani memberi tahu Stan bahwa "kumpulan huruf yang tidak berarti" ini, yang oleh orang-orang menyebut diri mereka sendiri di luar prinsip, sehingga untuk menjadi berbeda dari semua orang, dalam bahasa Rusia kata ini memiliki arti yang pasti (dan agak licin!).

Kami berbicara dengan Stan selama dua jam tentang musik dan Detroit, dan kemudian kami bergabung dengan temannya Etienne, seorang ilmuwan kimia yang datang ke Detroit enam tahun lalu dari Prancis. Etienne juga dalam band dengan nama yang licin - dia memainkan trombon.

“Sejujurnya, kami tidak suka Detroit menjadi trendi,” kata orang-orang. - Para hipster kaya datang ke sini, membeli real estat, kedai kopi ini dengan kue-kue vegan dan kopi seharga $ 7 per cangkir muncul ... Wilayah Detroit bisa berisi San Francisco, Boston, Manhattan, dan masih punya tempat. Dan 740 ribu orang tinggal di sini. Kami mengenal satu sama lain dengan melihat. Enam tahun yang lalu ada perasaan bahwa kota ini milik kami, kami tahu semua fiturnya, tempat-tempat keren. Dan sekarang bisnis datang ke sini, persaingan, seluruh "kebangkitan" ini sedang berlangsung, di mana New York Times telah menulis artikel-artikel yang sangat optimis selama lima tahun. Tetapi bagaimanapun juga, dengan semua peningkatan ini dan kebangkitan pasar real estat, wajah Detroit berubah, komposisi penghuninya, tinggal di sini tidak lagi semurah dulu - harga sewa naik dua kali lipat selama tiga tahun terakhir!

Ngomong-ngomong, soal harga. Di restoran dengan kualitas layanan yang sangat baik dan masakan yang sangat lezat, harga koktail apapun adalah $ 2. Kursus kedua - $ 3. Lama sekali aku mengintip ke menu, tidak mempercayai mataku. Mungkin ini semacam promosi khusus? Mungkin salah ketik? Secara psikologis, sulit untuk menerima kenyataan bahwa kari ayam yang saya bayar $ 14 di New York harganya lima kali lebih murah di sini. Semacam realitas paralel, demi Tuhan.

Guru muda, berpenghasilan kurang dari tiga ribu sebulan, tinggal sendirian di sebuah apartemen dua kamar di pusat kota, membayar sewa $ 550. Dia memiliki cukup uang tersisa untuk makanan, pakaian dan hiburan. Grup tempat Stan bermain bahkan tidak berlatih di garasi, tetapi di gedung bekas pabrik kacamata. Orang-orang secara kolektif membayar $ 100 sebulan untuk menyewa tempat ini! Tidak heran jika banyak orang kreatif - artis, musisi - pindah dari New York ke Detroit. Berkat darah baru ini, Detroit memiliki panggung musik yang bagus dan mural yang sangat cantik.

Saya memahami dengan baik keinginan Stan dan Etienne untuk meninggalkan segalanya sebagaimana adanya. Kebangkitan yang sama sekarang sedang terjadi di Bushwick, daerah tempat saya tinggal. Dua tahun lalu, itu adalah asrama, lingkungan artistik Brooklyn dengan harga sewa terjangkau dan satu toko kelontong per sepuluh blok. Tidak banyak tempat untuk bersantai, tapi itu keren - dengan pesta untuk teman, kerumunan yang eksentrik dan aneh, bar tempat semua orang bisa membaca puisi dan mengadakan konser. Sebagai hasil dari semua gerakan musik dan artistik ini, Bushwick menjadi mode. Restoran berbintang Michelin dibuka di sini. Turis mulai berdatangan ke sini. Kompleks hotel dan apartemen dengan pramuniaga bermunculan seperti jamur setelah hujan. Saya tidak tahu apakah saya mampu membeli Bushwick dalam dua tahun. Bagaimanapun, ini tidak akan lagi menjadi yang unik, menawan dalam keterbelakangannya dan area kebebasan berekspresi yang membuat saya jatuh cinta.

Saya bertanya pada Stan apa yang paling dia suka dan tidak suka tentang Detroit.

- Saya suka bahwa di sini Anda dapat memberikan kontribusi nyata bagi kehidupan musik, budaya, dan politik kota. Contoh sederhananya adalah pembangunan akuarium di pulau urban El Bel. Akuarium tertua di Amerika, dibangun oleh arsitek terkenal Albert Kahn, telah kosong sejak tahun enam puluhan abad lalu. Bangunan itu ditutup pada 2005. Pada 2012, dengan bantuan sekelompok kecil sukarelawan Detroit, akuarium dipenuhi ikan - sekitar 1000 ikan dari lebih 118 spesies. Sekarang simbol kota ini terbuka untuk umum. Saya suka penduduk Detroit yang percaya diri, tetapi tidak sombong dan optimis tentang kehidupan. Saya suka ada begitu banyak sejarah di kota ini yang bahkan setelah tinggal di sini sepanjang hidup Anda, Anda terus belajar sesuatu yang baru dan terkejut. Saya tidak suka tingkat korupsi pihak berwenang. Kota membutuhkan pemimpin yang lebih peduli tentang kota daripada ego dan kesejahteraan mereka sendiri. Uang, yang, secara teori, harus digunakan untuk perbaikan sekolah, perbaikan lingkungan sosial, mengalir ke kantong jutawan yang membangun stadion atau kasino olahraga lain. Mengapa kita membutuhkan kasino keempat? Sehingga orang yang tidak kaya menjadi semakin miskin? Fakta bahwa mantan direktur perpustakaan pusat Detroit dipenjara karena menggelapkan dana publik berbicara banyak. Kualitas pendidikan sekolah di Detroit sendiri tergolong timpang. Sekolah yang bagus ada di pinggiran kota yang kaya dan "putih". Polisi juga tidak terlalu waspada. Orang mengemudi sesuka mereka, sering mabuk. Seorang inspektur menghentikan kenalan saya. Mereka menemukan rumput liar di dalam mobil, alkohol dalam darah seorang teman. Kemudian inspektur itu berkata, "Yang utama adalah itu bukan kokain!" dan membiarkan dia pergi tanpa mendenda dia.

Detroit mengguncang saya, terpesona, bingung ... Saya bahkan tidak ingin meyakinkan orang tentang hal itu, terutama mereka yang belum pernah ke sana. Kota ini bukan untuk semua orang. Tapi mungkin cocok untukku. Singkatnya, perlu diketahui apakah band dengan nama yang licin tidak membutuhkan pemain keyboard.

Alisa Ksenevich

Pindah ke New York 5 tahun lalu. Sebelumnya, dia bekerja di Belarus selama 5 tahun sebagai koresponden untuk surat kabar "Observer", yang menulis untuk "Jurnal Wanita" dan Milavitsa.

Selama hidupnya di New York dia menulis buku "New York for Life", yang dijual di Amazon.

Bab buku TUT.BY di portal.

Bahkan di negara paling maju di dunia (AS) ada kota hantu - Detroit. Beberapa dekade yang lalu, ini adalah kota metropolitan yang sukses dan berkembang secara dinamis dengan infrastruktur modern - ibu kota industri otomotif dunia. Tapi apa yang terjadi? Mengapa Detroit menjadi kota hantu? Dalam semua ini kita harus memikirkannya hari ini.

Kenalan dengan "kota Hollywood"

Apakah Anda ingin membeli real estat di Amerika hanya dengan beberapa dolar? Ini bukan lelucon. Karena populasi yang bangkrut, yang jumlahnya sudah sedikit di sini, sebagian besar (jika tidak semua) rumah dilelang dengan harga yang sangat rendah.

Tidak ada pembeli di sini. Suatu kejadian langka adalah pembelian rumah mereka sendiri dari kotamadya kota. Dan itu lebih murah daripada membayar pajak. Yang terakhir ini bukanlah kewajiban mengisi kembali penduduk lokal.

Kota hantu di AS Detroit juga merupakan lokasi Hollywood untuk pengambilan gambar adegan apokaliptik untuk film. Anda hanya perlu datang ke sini dengan kru film - tidak perlu dekorasi. Di sini semuanya seolah-olah penduduknya buru-buru meninggalkan kota, yang berubah menjadi hantu setelah bertahun-tahun.

Seperti apa kota hantu itu?

Lebih dari 80 ribu bangunan terbengkalai, berubah menjadi reruntuhan, gedung pencakar langit dengan pecahan kaca, bobrok dan ditumbuhi rumah rumput. Ini adalah kota Amerika yang paling berbahaya dan kriminal. Namun, jumlah pembunuhan telah menurun dalam beberapa tahun terakhir. Di salah satu konferensi, walikota kota menjawab pertanyaan tentang penurunan kejahatan, dengan mengatakan bahwa tidak ada orang lain yang bisa dibunuh.

Penduduk setempat bercanda menyebut kota mereka, yang berubah menjadi gurun, padang rumput, stepa Amerika Utara, menekankan semua kerusakan dan tragedi kota.

Mari kita beralih ke sejarah dan mencari tahu mengapa Detroit adalah kota hantu. Foto kota mistis ini disajikan di bawah ini.

Dari sejarah berabad-abad yang lalu

Kota ini didirikan pada 1701 oleh aktivis Prancis Antoine Lome, dialah yang memberi nama pemukiman ini. Diterjemahkan dari bahasa Prancis, "Detroit" ("Detroix") berarti "selat". Ada perdagangan bulu dengan orang India. Selama sekitar satu abad, kota ini menjadi milik Kanada, tetapi pada tahun 1796 menjadi milik Amerika Serikat - Detroit berubah menjadi pusat transportasi utama Amerika, berkat lokasi danau yang menguntungkan dan persimpangan rute transportasi. Perekonomian kota pada saat itu bergantung pada pembuatan kapal.

Hingga pertengahan abad ke-19, Detroit adalah ibu kota negara bagian Michigan.

Perkembangan Detroit

Sekarang banyak yang bertanya-tanya kenapa Detroit adalah kota hantu? Seabad yang lalu, kota ini mengalami masa kejayaan perkembangannya. Bangunan megah, gedung pencakar langit, gedung perkantoran dan rumah mewah mewah dibangun di sini. Di Detroit-lah Ford pertama dibuka, diikuti oleh Cadillac, Dodge, Chrysler, dan Pontiac. Detroit menjadi situs industri otomotif global, yang disebut Paris Barat. Di sinilah mode untuk mobil diciptakan, sampel baru diproduksi, menjadi objek kekaguman dan tiruan.

Lapangan kerja yang tinggi dan pembangunan infrastruktur yang cepat berkontribusi pada pemulihan ekonomi. Akibatnya, bidang kehidupan kota lainnya juga tumbuh. Karena pertumbuhan ekonomi, jumlah penduduk lokal juga meningkat. Kehidupan di Detroit sedang berjalan lancar.

Alasan kehancuran kota

Tetapi ledakan ekonomi juga memiliki sisi lain mata uang - tenaga kerja murah mulai berdatangan di sini. Kulit putih berbaur dengan orang kulit hitam yang menawarkan layanan mereka dengan harga murah tidak seperti penduduk asli kota.

Di sinilah letak jawaban atas pertanyaan mengapa Detroit adalah kota hantu. Lambat laun, warga sekitar yang tidak ingin tinggal bersebelahan dengan pendatang, pindah ke pinggiran kota. Kelas menengah, yang terbiasa dengan mobil bagus dan kehidupan yang indah, semakin jarang menggunakan toko-toko kota. Karena penurunan lalu lintas pelanggan, para pebisnis bergegas ke tempat-tempat pelanggan potensial mereka tinggal.

Konsekuensi dari arus keluar kelas pelarut

Ketika bankir, insinyur, pemilik toko, dan dokter mulai meninggalkan Detroit, kota itu mulai mengalami krisis ekonomi. Jumlah orang Afrika-Amerika terus bertambah, sehingga kota itu menjadi lebih miskin.

Pabrik mobil, mengikuti sisa bisnisnya, mulai tutup. Para imigran yang datang mulai kehilangan pekerjaan. Mereka tidak punya uang untuk pindah dari Detroit yang dulu kaya, tetapi sekarang hancur dan suram. Kemiskinan dan kesengsaraan memperbudak kota, dan perbendaharaan kota tidak dikenai pajak.

Di bawah ini adalah kota hantu Detroit - sebelum dan sesudah keruntuhan ekonomi.

Kehidupan di Detroit telah berhenti

Kemiskinan dan kurangnya pekerjaan telah menjadikan kota ini tempat paling kriminal dan kriminal di Amerika Serikat. Penduduk yang tersisa bentrok dengan imigran dari Afrika. Bentrokan antar ras terus dilakukan, kejahatan semakin meningkat. Puncak peristiwa - yang termasuk dalam buku teks sejarah Amerika - "Kerusuhan di 12th Street." Pada bulan Juli tahun itu, konfrontasi serius terjadi, yang mengakibatkan kerusuhan paling hebat dan berlangsung selama lima hari. Para pemberontak membakar mobil, toko, rumah, menghancurkan dan merampok semua yang menghalangi jalan mereka. Seluruh Detroit dilanda kebakaran dan kekacauan.

Selama kerusuhan ini, polisi menyeret semua orang secara berturut-turut. Pasukan federal nasional juga ambil bagian dalam menekan kerusuhan. Pada akhir pemberontakan, kerugian dihitung: 2.500 toko dibakar dan dirampok, sekitar 400 keluarga kehilangan tempat tinggal, lebih dari 7.000 ditangkap, sekitar 500 orang terluka dan 43 tewas. Kerusakan ekonomi berkisar antara $ 40 hingga $ 80 juta (atau $ 250-500 juta pada harga sekarang). Foto kota hantu Detroit (salah satu rumah) di bawah.

Ini menjadi poin penting dalam kehidupan kota. Bisnis kecil dan menengah telah benar-benar meninggalkan kota. Krisis minyak di negara yang meletus pada tahun 1973 dan berlangsung selama enam tahun ini akhirnya mengguncang bisnis otomotif industri otomotif Amerika. Orang rakus semakin sedikit dibeli. Juga diputuskan untuk menutup pabrik terakhir di kota. Para pekerja pindah ke luar kota bersama keluarganya. Dan siapa yang tidak bisa - tinggal di sini.

Administrasi Detroit mengumumkan masalah keuangan yang tidak dapat ditangani sendiri. Semua alasan di atas menjadi jawaban mengapa Detroit menjadi kota hantu.

Penghuni mobil berharap

Penyebabnya bukan hanya masuknya para emigran Afrika, tapi juga ketidaksesuaian harapan akan jalan raya yang disematkan warga. Persyaratan yang dinyatakan untuk perjalanan yang nyaman di jalan Detroit telah menjadi sulit dipenuhi. Saatnya telah tiba ketika semua orang tidak memiliki cukup ruang di jalan bagi semua orang untuk menguji kendaraan mereka.

Ngomong-ngomong, transportasi umum di sini sangat kurang berkembang, karena moto asli penduduk kota terdengar seperti ini: "Setiap keluarga punya mobil tersendiri." Ini adalah alasan lain mengapa Detroit adalah kota hantu. Arus keluar penduduk dimulai lebih awal, dan para imigran mempercepat prosesnya dan memperdalam masalah.

Detroit hari ini

Saat ini, kota ini dihuni kurang dari 700.000 orang. Dari jumlah tersebut, kurang dari 20% populasi adalah orang Amerika, 80% adalah Afrika Amerika. Menurut statistik, hanya 7% anak usia sekolah yang dapat membaca dan menulis dengan lancar.

Banyak yang mencoba menjual rumah mereka, tetapi tidak ada pembeli di sini. Dan tidak ada uang untuk meninggalkan kota hantu juga. Penduduk hidup dalam lingkaran setan. Jika Anda melihat pusat kota kosong dengan pemandangan apokaliptik hari ini, jelaslah mengapa Detroit disebut sebagai "kota hantu".

Pemerintah kota tidak memiliki dana untuk membangunnya kembali, pemerintah AS telah lebih dari sekali disalahartikan sebagai kebangkitan Detroit, tetapi semua upaya sia-sia. Beberapa pemilik bangunan tidak putus asa bahwa suatu hari kehidupan akan kembali ke Detroit, dan harga tanah serta real estat di sini akan naik.

Ribuan gedung dan perkantoran yang terbengkalai menjadi sasaran pengacau lokal. Sejak awal tahun 80-an abad terakhir, penduduk setempat telah mengembangkan tradisi membakar rumah. Pada Halloween, serangan pembakaran besar-besaran dimulai di kota. Mengapa pertanda dari kota hantu Detroit (foto di bawah) diambil oleh penduduk lain di negara bagian itu, masih belum jelas. Namun faktanya tetap ada.

Pandangan artistik tentang Detroit

Tidak hanya sutradara Hollywood yang tertarik dengan tempat gelap ini, tetapi para seniman juga mendapatkan inspirasi di sini. Tak perlu dikatakan, tempat itu sangat tidak biasa, ada peluang untuk membangun lintasan perkembangan periode pasca-apokaliptik modern. Misalnya, seniman Amerika Tyree Gaton mulai menarik wisatawan ke kota dengan karyanya di reruntuhan Detroit. Ia menciptakan objek-objek yang pada saat yang sama merupakan lukisan, subjek seni pahat, objek desain, dan instalasi asli. ia menata mobil berkarat dan peralatan rumah tangga dalam komposisi yang aneh dan mengecatnya dengan warna-warna cerah. Jalan Heidelberg, tempat seniman bekerja, menarik tidak hanya orang Amerika, tetapi juga turis asing, dan Gaton sendiri menerima beberapa penghargaan internasional atas pencapaian kreatifnya.

Bagaimana rencana pemerintah AS untuk menghidupkan kembali Detroit?

Seperti disebutkan sebelumnya, pihak berwenang Amerika telah berulang kali berupaya untuk membangun kembali kota. Tetapi karena berbagai alasan, ini belum dilakukan. Salah satu gagasan pemerintah daerah adalah membuka dua kasino di kota. Tetapi mereka tidak memenuhi harapan untuk pemulihan ekonomi di Detroit.

Proses kebangkrutan Detroit berlangsung dari 2013 hingga 2014. Selama periode ini, tidak mungkin merobohkan bangunan bobrok yang direncanakan oleh pemerintah untuk membangun kembali kota. Ketika proses tersebut didokumentasikan, pihak berwenang memutuskan untuk menghancurkan hampir seperempat bangunan di kota. Menurut pihak berwenang, ini akan membantu menarik investor baru dan di masa depan menutup kewajiban hutang lama, yang pada saat itu berjumlah lebih dari $ 20 miliar.

Ada kalanya populasi Detroit melebihi 1,8 juta. Sekarang ini adalah rumah bagi tiga kali lebih sedikit - 681.090 orang. 1805 adalah tonggak tragis bagi kota - Detroit hampir habis terbakar.

Detroit berada di sepuluh besar kota paling kriminal di dunia dan secara konsisten memimpin dalam peringkat serupa di Amerika Serikat.

Namun, tidak semuanya begitu suram! Seorang rapper terkenal lahir dan besar di sini Eminem. Francis Ford Coppola, sutradara trilogi "The Godfather", juga dari Detroit. Dari sini gaya musik menyebar ke seluruh dunia " techno". Detroit adalah rumah bagi semua acara otomotif terpenting di Amerika Serikat! Di sinilah mobil keluarga pertama yang terjangkau diciptakan ( Ford model T), dan Henry Ford didirikan perusahaan Ford Motor dan membuka pabrik pertamanya. Terima kasih kepada Detroit untuk krim soda juga.

Sewa di Detroit

Harga rumah dan sewa sangat rendah! Namun, rumor bahwa rumah pedesaan dua lantai dapat dibeli seharga $ 100-200 tidak layak untuk dipercaya. Beberapa tahun yang lalu, adalah mungkin untuk menemukan rumah seharga $ 500 di lelang khusus - tetapi untuk melengkapi perumahan semacam itu, dibutuhkan sepuluh ribu lagi. Sekarang opsi paling anggaran akan menelan biaya sekitar $ 1,5 ribu (tetapi masih tanpa renovasi).

Bekerja di Detroit

Dan inilah jawaban untuk tampang heran yang disebabkan oleh harga real estat. Di Detroit, lebih dari setengah bangunan ditinggalkan. Tingkat pengangguran mencapai 20%. Jalan-jalan diatur oleh kejahatan dan kemiskinan.

Banyak rumah kekurangan air dan listrik. Di pabrik, gaji sangat sedikit. Kaum muda semakin memilih kejahatan.

Apa yang terjadi dengan Detroit

Awal abad ke-20 adalah saat terbaik di Detroit. Kemudian terjadilah ledakan ekonomi di bidang teknik mesin. Tidak hanya Henry Ford, tetapi juga korporasi memutuskan untuk menetap di City of Motors Mesin umum dan Chryslersecara kolektif disebut sebagai "Tiga Besar".

Hampir setiap keluarga punya mobil. Angkutan umum dinilai tidak nyaman dan tidak bergengsi. Infrastruktur berkembang pesat, setiap milimeter kota berkembang - semua orang, kecuali bidang transportasi umum. Yang kemudian memainkan lelucon kejam dengan Detroit.

Mesin itu setara dengan kebebasan bergerak. Mengapa tidak pindah ke luar kota? Kebanyakan orang Detroit melakukan hal itu.

Seorang wanita yang kaki kanannya dua kali lebih besar dari kaki kirinya karena suatu penyakit langka, sembuh dari nyeri untuk pertama kalinya dalam 14 tahun.

Arianna Faro, 28, dari Wilmington, Massachusetts, didiagnosis dengan Klippel-Trenone Syndrome (KTS) saat kecil, akibatnya kaki kanannya akhirnya menjadi dua kali ukuran kaki kirinya. Selain itu,…

Dengan pemotongan anggaran, kota mulai layu. Di awal tahun 60-an, perubahan masih tidak terlihat, tetapi kemudian - lebih. Hanya mereka yang tidak memiliki dana sama sekali untuk tetap berada di dalam batas kota, dan kelas menengah serta elit meninggalkan Detroit.

Kota ini akhirnya ditinggalkan setelah krisis minyak tahun 1973. Bensin lebih sedikit - tidak ada untuk mengisi bahan bakar mobil, tetapi dengan transportasi umum, seperti yang kita ingat, tidak ada situasi. Pihak berwenang dikejutkan oleh kepunahan yang begitu cepat, karena ini adalah kasus pertama dalam sejarah Amerika.

Lebih sedikit orang - perputaran ekonomi kota turun - pekerjaan berkurang - halo, pengangguran. Gaji sedikit, kejahatan tinggi.

Hari ini Detroit tampak seperti latar belakang untuk pembuatan film aksi pasca-apokaliptik. Populasi planet berkembang pesat, tetapi tidak di sini.

Pusat bisnis kota dalam kondisi terbaik (sejauh mungkin dalam situasi saat ini). Pencakar langit, tempat ribuan juru tulis bergegas bekerja setiap hari, toko-toko dan pusat perbelanjaan berfungsi.

Markas besar Ford, General Motors, perusahaan Chrysler masih ada, yang membantu kota untuk tetap berdiri.

Penting

Pada malam hari di Detroit Anda harus berada di rumah, di balik pintu yang terkunci. Jalanan kosong lebih awal, peradaban pergi tidur. Saat senja, kejahatan muncul di Detroit.

Kota itu masih bisa diselamatkan. Tetapi ini membutuhkan keputusan yang bijaksana dari pihak berwenang, tanggung jawab setiap penduduk dan bertahun-tahun serta kesabaran.

Diperbarui: 30 Maret 2019 oleh penulis: Lera Koptseva

Detroit (eng. Detroit , dari fr. détroit - "strait") - sebuah kota di utara Amerika Serikat, di negara bagian Michigan. Terletak di sudut tenggara negara bagian, di Sungai Detroit, di perbatasan dengan Kanada.

Didirikan pada 24 Juli 1701 oleh manajer Prancis Antoine Lome sebagai pos perdagangan untuk perdagangan bulu dengan orang India. Hingga abad ke-19, itu adalah bagian dari Kanada (bagian dari Kerajaan Inggris), kemudian dipindahkan ke Amerika Serikat. Pada abad XX, kota ini menjadi pusat industri otomotif utama. Pada paruh kedua abad ini, karena krisis minyak tahun 1973 dan krisis energi 1979, Detroit mengalami kerusakan, banyak pabriknya tutup, populasinya tersebar, meninggalkan seluruh area kota yang ditinggalkan. Namun, wilayah metropolitan Detroit masih menjadi rumah bagi dewan perusahaan mobil Tiga Besar: General Motors, Ford dan Chrysler - masing-masing di Detroit, Dearborn dan Auburn Hills.

Sejarah

Mendasarkan

Kota ini mendapatkan namanya dari Sungai Detroit (fr. le détroit du Lac Érie), yang berarti selat Danau Eriemenghubungkan Danau Huron dengan Danau Erie. Pada abad XVII-XVIII. Selat itu dipahami tidak hanya sebagai Sungai Detroit saat ini, tetapi juga Danau Saint-Clair dan sungai dengan nama yang sama. Bepergian ke Sungai Detroit dengan kapal La Salle, pastor Katolik Louis Hennepin mencatat bahwa tepi utara itu ideal untuk pemukiman. Di sini, di 1701 Antoine Lome de La Mot-Cadillac (fr. Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac) dengan sekelompok 51 orang Prancis-Kanada mendirikan Fort Detroit (fr. Ponchartrain du detroit). Pada 1765, populasi kulit putih Detroit adalah 800, yang membuatnya setara dengan pemukiman Prancis terbesar di Amerika pada saat itu, Montreal dan St. Louis. Namun, pada 1760, baik Montreal maupun Detroit diserahkan kepada Inggris dan menjadi bagian dari kerajaan kolonial Inggris. Setelah menjadi tuan, Inggris mengurangi nama benteng menjadi Detroit.

Monumen untuk tentara dan pelaut Perang Saudara

Pada 1763 benteng itu dikepung oleh pemberontak India pemimpin Pontiac. Dipaksa untuk melunakkan kebijakannya di wilayah pendudukan, pada tahun yang sama pemerintah Inggris melarang penjajah Inggris untuk mendirikan pemukiman baru di sebelah barat pegunungan Appalachian, yang pada gilirannya menyebabkan ketidakpuasan di antara populasi besar koloni Inggris dan menjadi salah satu alasan Revolusi Amerika.

abad ke-19

Setelah revolusi, Detroit tetap menjadi kota Kanada untuk waktu yang lama dan baru diteruskan ke Amerika Serikat pada tahun 1796. Pada 1805, sebagian besar Detroit terbakar dalam kebakaran. Dari 1805 hingga 1847 Detroit adalah ibu kota wilayah tersebut dan kemudian negara bagian baru Michigan. Selama ini, populasinya meningkat pesat. Pada tahun 1812 kembali diduduki oleh Inggris selama Perang Anglo-Amerika (1812-1815), setahun kemudian direbut kembali oleh Amerika dan menerima status kota pada tahun 1815.

Menjelang Perang Saudara, Detroit adalah salah satu titik kunci dari "Jalur Kereta Bawah Tanah" yang berhasil melarikan diri dari budak kulit hitam dari Amerika Serikat ke Kanada. Untuk beberapa waktu, calon presiden tinggal di sini, dan kemudian Letnan Ulysses Grant, dan selama perang banyak penduduk kota menjadi sukarelawan untuk menjadi tentara dari utara. George Armstrong Caster membentuk Brigade Michigan yang terkenal dari mereka.

Banyak bangunan dan rumah mewah di kota ini dibangun pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, ketika Detroit memasuki "zaman keemasan". Pada saat itu, ia disebut "Paris of the West" karena arsitekturnya yang mewah dan Washington Boulevard, yang diterangi oleh lampu Edison. Lokasi yang menguntungkan di jalur air sistem Great Lakes menjadikan kota ini pusat transportasi utama. Basis ekonomi perkotaan di pertengahan abad XIX. adalah pembuatan kapal. Pada akhir abad yang sama, kemunculan mobil menginspirasi Henry Ford untuk membuat modelnya sendiri dan Ford Motor Company (1904). Pabrik Ford, Duran, Dodge bersaudara (lihat Dodge), Packard dan Chrysler mengubah Detroit menjadi ibu kota otomotif dunia.

Abad XX

Selama tahun Larangan, penyelundup menggunakan sungai untuk mengangkut minuman beralkohol dari Kanada. Pada tahun 1930-an, dengan munculnya serikat pekerja, Detroit menjadi ajang serikat pekerja otomotif melawan pengusaha. Di dalamnya, secara khusus, para pemimpin seperti Jimmy Hoffa telah tampil. Pada 1940-an, salah satu jalan tol Amerika pertama, M-8, melewati kota, dan berkat ledakan ekonomi selama Perang Dunia II, Detroit menerima julukan tersebut. "Arsenal demokrasi"... Pertumbuhan ekonomi yang pesat pada paruh pertama abad ke-20 disertai dengan masuknya populasi dari negara bagian selatan (kebanyakan orang kulit hitam) dan Eropa. Meskipun diskriminasi dalam pekerjaan (dan cukup kuat) melemah, masih ada masalah, dan hal ini mengakibatkan kerusuhan rasial pada tahun 1943, yang mengakibatkan 34 orang tewas, 25 orang berkulit hitam.

Pada 1950-an, Detroit adalah salah satu pusat utama teknik mesin di Amerika Serikat dan pada saat itu mempromosikan program mobil murah dan terjangkau di tingkat negara bagian. Detroit adalah rumah bagi pabrik mobil terbesar di negara itu (Ford, General Motors, Chrysler), dan kota ini mengalami ledakan perkembangan - kota ini berkembang pesat, menjadi salah satu kota terkaya di Amerika Utara. Sejak pertengahan 1920-an, dengan perkembangan industri otomotif, sejumlah besar mobil pribadi bermunculan di kota. Detroit adalah salah satu kota pertama yang membangun jaringan jalan tol dan persimpangan transportasi. Di sisi lain, sistem angkutan umum tidak berkembang. Sebaliknya, perusahaan mobil melobi penghapusan jalur trem dan bus listrik. Pada saat yang sama, ada kampanye, mengiklankan pembelian mobil pribadi, dan angkutan umum dipandang tidak bergengsi, sebagai "transportasi untuk orang miskin". Perpindahan penduduk ke kendaraan pribadi seperti itu berkontribusi pada perpindahan penduduk dari pusat Detroit ke pinggiran kota.

Awal kemunduran

Arus keluar penduduk ke pinggiran kota dimulai pada 1950-an karena motorisasi massal. Semakin banyak pekerja terampil, insinyur, dan orang kelas menengah yang menjual rumah mereka di kota dan pindah ke pinggiran kota. Harga real estat mulai anjlok. Ketika penduduk yang paling banyak bekerja tersebar, masalah keuangan dimulai di kota. Pekerjaan diputus, pemilik toko, bankir, dokter mulai pindah ke tempat-tempat di mana ada permintaan yang efektif.

Di kota, ada orang yang tidak mampu membelinya - pengangguran, hidup dengan tunjangan, atau pekerja bergaji rendah, kebanyakan orang kulit hitam. Daerah pinggiran Detroit juga dengan cepat dipenuhi orang kulit hitam. Di antara orang kulit hitam, kejahatan berkembang pesat karena kemiskinan dan pengangguran, sehingga Detroit dengan cepat jatuh ke dalam reputasi buruk sebagai salah satu kota "paling hitam" dan paling berbahaya di Amerika Serikat. Pada saat ini, segregasi rasial dihapuskan di Amerika Serikat, akibatnya, orang kulit hitam mulai lebih sering bentrok dengan orang kulit putih, dan ini menyebabkan konflik antar ras. Puncaknya pada tahun 1967, ketika pada bulan Juli konfrontasi antara kulit putih dan kulit hitam meletus menjadi salah satu kerusuhan paling kejam dalam sejarah AS, yang berlangsung selama lima hari yang dikenal sebagai 12th Street Riot.

Pada tahun 1973, krisis minyak meletus. Ini menyebabkan krisis Tiga Besar pembuat mobil Amerika, yang mobilnya, rakus dan mahal, tidak bisa lagi bersaing dengan mobil Eropa dan Jepang yang hemat bahan bakar. Pabrik satu demi satu mulai tutup, orang kehilangan pekerjaan dan meninggalkan Detroit. Populasi kota dalam batas administratifnya menurun 2,5 kali lipat: dari 1,8 juta pada awal 1950-an menjadi 700 ribu pada 2012. Namun perlu dicatat bahwa angka-angka ini juga termasuk orang-orang yang telah pindah ke pinggiran kota kelas pekerja, di mana perumahan lebih murah dan lingkungan lebih aman.

Akibat arus keluar penduduk, seluruh wilayah kota ditinggalkan penduduk. Pencakar langit, pabrik, area pemukiman ditinggalkan dan dihancurkan oleh waktu dan vandalisme. Di Detroit, Anda dapat melihat jalan-jalan, di satu sisi jendela toko-toko mahal menyala terang, dan di sisi lain ada bangunan dengan pecahan kaca, yang dindingnya bertunas pepohonan.

Abad XXI

Meskipun Detroit merosot secara umum, markas General Motors masih terletak di sini, di pinggiran kota Detroit - Dearborn - markas besar Ford Motor Company, dan di Auburn Hills - Chrysler. Pusat kota, meskipun jarang penduduknya, tetapi juga relatif aman, tetap menjadi kumpulan pusat budaya dan olahraga, serta monumen arsitektur abad yang lalu dan terus menarik wisatawan.

Sejumlah distrik di sekitar pusat Detroit adalah ghetto dekaden, dihuni terutama oleh orang kulit hitam. Pinggiran ini dianggap sebagai bagian kota yang paling berbahaya, tempat kejahatan berkuasa, geng perampok, geng rapper, dan perdagangan narkoba berkembang pesat. Sebagai perbandingan, pinggiran kota satu lantai Detroit relatif makmur, rumah bagi keluarga pekerja kulit putih yang meninggalkan kota utama pada 1950-an. Selain itu, Detroit dan sekitarnya merupakan salah satu pusat pemukiman utama bagi para imigran Arab. Cabang Universitas Michigan di pinggiran kota Detroit, Dearborn, mengoperasikan pusat studi Arab-Amerika. Di kalangan pecinta manisan oriental, Dearborn terkenal dengan baklava-nya.

Selama beberapa dekade terakhir, otoritas negara bagian dan federal telah mencoba merevitalisasi kota, terutama bagian tengahnya. Salah satu inisiatif terbaru di tahun 2000-an adalah pembuatan dan pembangunan beberapa kasino, yang masih gagal memperkuat ekonomi Detroit. Pada bulan Desember 2012, defisit anggaran kota mencapai $ 30 juta, sedangkan total hutang pada awal tahun yang sama melebihi $ 12 miliar.

Pada tanggal 18 Juli 2013, otoritas Detroit secara resmi mengajukan kebangkrutan atas kota tersebut karena ketidakmampuan untuk melunasi hutang $ 20 miliar.

Pada 8 Januari 2014, walikota baru kota itu, Mike Duggan, terpilih pada November 2013, berjanji untuk menyelesaikan masalah utama Detroit dalam enam bulan dan meminta penduduk untuk tidak pindah ke kota lain.

Detroit mulai keluar dari situasi yang sulit, mulai membuat taman di pusat kota tempat semua orang dapat menanam sayuran dan buah-buahan, serta membuat museum dan hostel sebagai pengganti rumah kosong [ sumber tidak ditentukan 213 hari].