Διύλιση λαδιού κενού. Μέθοδοι επεξεργασίας πετρελαίου και φυσικού αερίου. Άλλες τεχνικές επεξεργασίας

Το λάδι είναι μια πολύπλοκη ουσία που αποτελείται από αδιάλυτα οργανικές ουσίες (υδρογονάνθρακες). Επιπλέον, κάθε μεμονωμένη ουσία έχει το δικό της μοριακό βάρος και σημείο βρασμού.

Το αργό πετρέλαιο, όπως παράγεται, είναι άχρηστο για τους ανθρώπους και μόνο μια μικρή ποσότητα αερίου μπορεί να εξαχθεί από αυτό. Για να αποκτήσετε προϊόντα πετρελαίου διαφορετικού είδους, το λάδι αποστάζεται επανειλημμένα μέσω ειδικών συσκευών.

Κατά τη διαδικασία της πρώτης απόσταξης, οι ουσίες που συνθέτουν το λάδι διαχωρίζονται σε ξεχωριστά κλάσματα, γεγονός που συμβάλλει περαιτέρω στην εμφάνιση βενζίνης, ντίζελ και διαφόρων λαδιών κινητήρα.

Εγκαταστάσεις για πρωτογενή διύλιση λαδιού

Η πρωτογενής διύλιση λαδιού ξεκινά με την άφιξή της στη μονάδα ELOU-AVT. Αυτό απέχει πολύ από τη μοναδική και όχι την τελευταία εγκατάσταση που απαιτείται για την απόκτηση ενός ποιοτικού προϊόντος, αλλά η αποτελεσματικότητα των υπόλοιπων συνδέσμων στην τεχνολογική αλυσίδα εξαρτάται από το έργο αυτής της συγκεκριμένης ενότητας. Τα πρωτογενή διυλιστήρια πετρελαίου είναι η ραχοκοκαλιά όλων των διυλιστηρίων στον κόσμο.

Υπό τις συνθήκες της απόσταξης πρωτογενούς λαδιού απελευθερώνονται όλα τα συστατικά του καυσίμου κινητήρα, των λιπαντικών λιπαντικών, των πρώτων υλών για τη δευτερογενή διαδικασία διύλισης και της πετροχημείας. Η λειτουργία αυτής της μονάδας επηρεάζει τόσο τις ποσότητες όσο και την ποιότητα των εξαρτημάτων καυσίμου, λιπαντικών λιπαντικών, τεχνικούς και οικονομικούς δείκτες, η γνώση των οποίων είναι απαραίτητη για τις επόμενες διαδικασίες καθαρισμού.

Μια τυπική μονάδα ELOU-AVT αποτελείται από τις ακόλουθες μονάδες:

• ηλεκτρικός σταθμός απομετάλλωσης (ΕΛΟΥ) ·


• ατμοσφαιρικός;


• κενό;


• σταθεροποίηση;


• διόρθωση (δευτερογενής απόσταξη) ·


• αλκαλοποίηση.

Κάθε ένα από τα μπλοκ είναι υπεύθυνο για την κατανομή ενός συγκεκριμένου κλάσματος.

Διαδικασία διύλισης λαδιού

Το πρόσφατα παραγόμενο λάδι χωρίζεται σε κλάσματα. Γι 'αυτό, χρησιμοποιείται η διαφορά στο σημείο βρασμού των μεμονωμένων εξαρτημάτων και του ειδικού εξοπλισμού του - της εγκατάστασης -.

Το αργό πετρέλαιο μεταφέρεται στη μονάδα ΕΛΟΥ, όπου τα άλατα και το νερό διαχωρίζονται από αυτήν. Το αφαλατωμένο προϊόν θερμαίνεται και αποστέλλεται στην ατμοσφαιρική μονάδα απόσταξης, στην οποία το λάδι είναι μερικώς γεμάτο, υποδιαιρείται σε προϊόντα πυθμένα και άνω.

Το απογυμνωμένο λάδι από το κάτω μέρος ανακατευθύνεται στην κύρια ατμοσφαιρική στήλη, όπου διαχωρίζονται τα κηροζίνη, το ελαφρύ ντίζελ και τα βαριά ντίζελ.

Εάν η μονάδα κενού δεν λειτουργεί, τότε το μαζούτ γίνεται μέρος της βάσης εμπορευμάτων. Εάν η μονάδα κενού είναι ενεργοποιημένη, αυτό το προϊόν θερμαίνεται, εισέρχεται στη στήλη κενού, και ελαφρά λιπαντικά αερίου κενού, βαρύ πετρέλαιο κενού κενού, σκοτεινό προϊόν, πίσσα απελευθερώνονται από αυτήν.

Τα ανώτερα προϊόντα του κλάσματος βενζίνης αναμιγνύονται, απελευθερώνονται από νερό και αέρια και μεταφέρονται στον θάλαμο σταθεροποίησης. Το άνω μέρος της ουσίας ψύχεται, μετά το οποίο εξατμίζεται, όπως συμπύκνωμα ή αέριο, και το κάτω μέρος αποστέλλεται σε δευτερεύουσα απόσταξη για διαχωρισμό σε στενότερα κλάσματα.

Τεχνολογία διύλισης πετρελαίου

Για να μειωθεί το κόστος διύλισης λαδιού που σχετίζεται με την απώλεια εξαρτημάτων φωτός και τη φθορά του εξοπλισμού επεξεργασίας, όλο το λάδι προκατεργάζεται, η ουσία του οποίου είναι η καταστροφή των γαλακτωμάτων λαδιού με μηχανικά, χημικά ή ηλεκτρικά μέσα.

Κάθε επιχείρηση χρησιμοποιεί τη δική της μεθοδολογία διύλισης, αλλά το γενικό πρότυπο παραμένει το ίδιο για όλους τους οργανισμούς που συμμετέχουν στον τομέα.

Η διαδικασία διύλισης είναι εξαιρετικά επίπονη και χρονοβόρα, αυτό οφείλεται κυρίως στην καταστροφική μείωση της ποσότητας ελαφρού (καλά επεξεργασμένου) λαδιού στον πλανήτη.

Το βαρύ λάδι είναι δύσκολο για διύλιση, αλλά νέες ανακαλύψεις σε αυτόν τον τομέα γίνονται κάθε χρόνο, οπότε ο αριθμός αποτελεσματικοί τρόποι και οι μέθοδοι εργασίας με αυτό το προϊόν αυξάνονται.

Χημική επεξεργασία πετρελαίου και φυσικού αερίου

Τα σχηματισμένα κλάσματα μπορούν να μετατραπούν το ένα στο άλλο, για αυτό αρκεί:

• χρησιμοποιήστε τη μέθοδο πυρόλυσης - οι μεγάλοι υδρογονάνθρακες χωρίζονται σε μικρούς.


• ενοποίηση φατριών - δέσμευση αντίστροφη διαδικασίασυνδυάζοντας μικρούς υδρογονάνθρακες σε μεγάλους ·


• κάντε υδροθερμικές αλλαγές - αναδιατάξτε, αντικαταστήστε, συνδυάστε μέρη υδρογονανθράκων για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Κατά τη διαδικασία της ρωγμής, οι μεγάλοι υδατάνθρακες χωρίζονται σε μικρούς. Αυτή η διαδικασία διευκολύνεται από καταλύτες και υψηλές θερμοκρασίες. Ένας ειδικός καταλύτης χρησιμοποιείται για το συνδυασμό μικρών υδρογονανθράκων. Μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης, απελευθερώνεται επίσης αέριο υδρογόνο για εμπορικούς σκοπούς.

Για την παραγωγή διαφορετικού κλάσματος ή δομής, τα μόρια στα υπόλοιπα κλάσματα αναδιατάσσονται. Αυτό γίνεται κατά τη διάρκεια της αλκυλίωσης - ανάμιξης προπυλενίου και βουτυλενίου (ενώσεις χαμηλού μοριακού βάρους) με υδροφθορικό οξύ (καταλύτης). Το αποτέλεσμα είναι οι υδρογονάνθρακες υψηλής περιεκτικότητας σε οκτάνιο που χρησιμοποιούνται για την αύξηση του αριθμού οκτανίων σε μίγματα βενζίνης.

Πρωτογενής τεχνολογία διύλισης πετρελαίου

Η πρωτογενής επεξεργασία λαδιού συμβάλλει στο διαχωρισμό της σε κλάσματα, χωρίς να επηρεάζεται χημικά χαρακτηριστικά μεμονωμένα συστατικά. Η τεχνολογία αυτής της διαδικασίας δεν στοχεύει σε ριζική αλλαγή στη δομική δομή των ουσιών διαφορετικά επίπεδα, αλλά να μελετήσουν τη χημική τους σύνθεση.

Κατά τη διάρκεια της χρήσης ειδικών συσκευών και εγκαταστάσεων από το λάδι που παρέχεται στην παραγωγή, διαχωρίζονται τα ακόλουθα:

• κλάσματα βενζίνης (το σημείο βρασμού ρυθμίζεται ξεχωριστά, ανάλογα με τον τεχνολογικό στόχο - απόκτηση βενζίνης για αυτοκίνητα, αεροσκάφη και άλλους τύπους εξοπλισμού).


• κλάσματα κηροζίνης (η κηροζίνη χρησιμοποιείται ως καύσιμο κινητήρα και συστήματα φωτισμού).


• κλάσματα πετρελαίου ντίζελ (ντίζελ)


• πίσσα;


• καύσιμο.

Ο διαχωρισμός σε κλάσματα είναι το πρώτο στάδιο στον καθαρισμό του λαδιού από διάφορα είδη ακαθαρσιών. Για να αποκτήσετε ένα προϊόν υψηλής ποιότητας, απαιτείται δευτερεύων καθαρισμός και βαθιά επεξεργασία όλων των κλασμάτων.

Βαθιά διύλιση λαδιού

Η βαθιά διύλιση του λαδιού περιλαμβάνει τη συμπερίληψη αποσταγμένων και χημικώς επεξεργασμένων κλασμάτων στη διαδικασία διύλισης.

Ο σκοπός της επεξεργασίας είναι η απομάκρυνση ακαθαρσιών που περιέχουν οργανικές ενώσεις, θείο, άζωτο, οξυγόνο, νερό, διαλυμένα μέταλλα και ανόργανα άλατα. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, τα κλάσματα αραιώνονται με θειικό οξύ, απομακρύνονται από αυτά χρησιμοποιώντας πλυντρίδες υδρόθειου ή υδρογόνο.

Τα επεξεργασμένα και ψυχθέντα κλάσματα αναμιγνύονται και λαμβάνονται διαφορετικά είδη καύσιμα. Η ποιότητα του τελικού προϊόντος - βενζίνη, καύσιμο ντίζελ, λάδια κινητήρα - εξαρτάται από το βάθος της επεξεργασίας.

Τεχνικός, τεχνολόγος για την επεξεργασία πετρελαίου και φυσικού αερίου

Η βιομηχανία διύλισης πετρελαίου έχει σημαντικό αντίκτυπο σε διάφορους τομείς της κοινωνίας. Το επάγγελμα του τεχνολόγου επεξεργασίας πετρελαίου και φυσικού αερίου θεωρείται ένα από τα πιο διάσημα και ταυτόχρονα επικίνδυνα στον κόσμο.

Οι τεχνολόγοι είναι άμεσα υπεύθυνοι για τη διαδικασία διύλισης, απόσταξης και απόσταξης λαδιού. Ο τεχνολόγος διασφαλίζει ότι η ποιότητα των προϊόντων πληροί τα υπάρχοντα πρότυπα. Είναι ο τεχνολόγος που έχει το δικαίωμα να επιλέξει την ακολουθία των εκτελούμενων εργασιών όταν εργάζεται με τον εξοπλισμό, αυτός ο ειδικός είναι υπεύθυνος για τη ρύθμιση και την επιλογή της επιθυμητής λειτουργίας.

Οι τεχνολόγοι είναι συνεχώς:

• μάθετε νέες μεθόδους.


• εφαρμόζουν στην πράξη έμπειρες τεχνολογίες επεξεργασίας.


• εντοπισμός των αιτίων των τεχνικών σφαλμάτων ·


• αναζητώντας τρόπους πρόληψης προβλημάτων που έχουν προκύψει.

Για να εργαστείτε ως τεχνολόγος, χρειάζεστε όχι μόνο γνώσεις στη βιομηχανία πετρελαίου, αλλά και μαθηματική νοοτροπία, επινοητικότητα, ακρίβεια και ακρίβεια.

Νέες τεχνολογίες για πρωτογενή και επακόλουθη διύλιση πετρελαίου στην έκθεση

Η χρήση μονάδων ΕΛΟΥ σε πολλές χώρες θεωρείται ξεπερασμένη μέθοδο διύλισης πετρελαίου.

Η ανάγκη κατασκευής ειδικών κλιβάνων από πυρίμαχα τούβλα γίνεται επιτακτική. Μέσα σε κάθε τέτοιο κλίβανο υπάρχουν σωλήνες μήκους αρκετών χιλιομέτρων. Το λάδι κινείται κατά μήκος αυτών με ταχύτητα 2 μέτρων ανά δευτερόλεπτο σε θερμοκρασίες έως 325 βαθμούς Κελσίου.

Η συμπύκνωση και η ψύξη με ατμό πραγματοποιούνται με στήλες διόρθωσης. Το τελικό προϊόν μπαίνει σε μια σειρά δεξαμενών. Η διαδικασία είναι συνεχής.

Μπορείτε να μάθετε για τις σύγχρονες μεθόδους εργασίας με υδρογονάνθρακες στην έκθεση "Neftegaz".

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, οι εκθέτες δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην ανακύκλωση προϊόντων και στη χρήση μεθόδων όπως:

• σπάσιμο
• κοκ υπολειμμάτων βαρέων ελαίων ·
• μεταρρύθμιση
• ισομερισμός;
• αλκυλίωση.

Οι τεχνολογίες διύλισης πετρελαίου βελτιώνονται κάθε χρόνο. Οι τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο μπορούν να δουν στην έκθεση.

Διαβάστε τα άλλα άρθρα μας:

Το λάδι είναι ένα ορυκτό, το οποίο είναι ένα λιπαρό υγρό, αδιάλυτο στο νερό, το οποίο μπορεί να είναι σχεδόν άχρωμο ή σκούρο καφέ. Οι ιδιότητες και οι μέθοδοι διύλισης λαδιού εξαρτώνται από την ποσοστιαία αναλογία κυρίως υδρογονανθράκων στη σύνθεσή του, η οποία διαφέρει σε διαφορετικά πεδία.

Έτσι, στο πεδίο Sosninskoye (Σιβηρία) τα αλκάνια (ομάδα παραφίνης) αντιπροσωπεύουν το 52 τοις εκατό, τα κυκλοαλκάνια - περίπου 36%, οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες - 12 τοις εκατό. Και, για παράδειγμα, στο πεδίο Romashkinskoye (Ταταρστάν) το μερίδιο των αλκανίων και των αρωματικών άνθρακα είναι υψηλότερο - 55 και 18 τοις εκατό, αντίστοιχα, ενώ τα κυκλοαλκάνια έχουν μερίδιο 25%. Εκτός από τους υδρογονάνθρακες, αυτή η πρώτη ύλη μπορεί να περιλαμβάνει θείο, άζωτο ενώσεις, ορυκτές ακαθαρσίες κ.λπ.

Για πρώτη φορά το πετρέλαιο «εξευγενίστηκε» το 1745 στη Ρωσία

Αυτό το φυσικό ορυκτό δεν χρησιμοποιείται στην πρώτη του μορφή. Για να αποκτήσετε τεχνικά πολύτιμα προϊόντα (διαλύτες, καύσιμα κινητήρων, εξαρτήματα για χημική παραγωγή), το λάδι εξευγενίζεται χρησιμοποιώντας πρωτογενείς ή δευτερεύουσες μεθόδους. Οι προσπάθειες μετατροπής αυτών των πρώτων υλών έγιναν ήδη από τα μέσα του δέκατου όγδοου αιώνα, όταν, εκτός από τα κεριά και τους φακούς που χρησιμοποίησε ο πληθυσμός, το «καύσιμο λάδι» χρησιμοποιήθηκε στις λάμπες ορισμένων εκκλησιών, που ήταν ένα μείγμα φυτικού ελαίου και εξευγενισμένου ελαίου.

Επιλογές επεξεργασίας λαδιού

Η διύλιση συχνά δεν περιλαμβάνεται απευθείας στις διαδικασίες διύλισης λαδιού. Αντίθετα, είναι ένα προκαταρκτικό στάδιο που μπορεί να αποτελείται από:

Χημικός καθαρισμός, όταν το λάδι εκτίθεται σε ελαιόλαδο και συμπυκνωμένο θειικό οξύ. Αυτό αφαιρεί τους αρωματικούς και ακόρεστους υδρογονάνθρακες.

Καθαρισμός προσρόφησης. Εδώ, οι ρητίνες και τα οξέα μπορούν να αφαιρεθούν από προϊόντα λαδιού λόγω επεξεργασίας με ζεστό αέρα ή διέλευσης λαδιού μέσω ενός προσροφητικού.

Καταλυτικός καθαρισμός - ήπια υδρογόνωση για την απομάκρυνση αζωτούχων και θειικών ενώσεων.

Φυσικός και χημικός καθαρισμός. Σε αυτήν την περίπτωση, τα πλεονάζοντα συστατικά διαχωρίζονται επιλεκτικά μέσω διαλυτών. Για παράδειγμα, η φαινόλη πολικού διαλύτη χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση αζωτούχων και θειικών ενώσεων, ενώ μη πολικοί διαλύτες - βουτάνιο και προπάνιο - απελευθερώνουν πίσσα, αρωματικούς υδρογονάνθρακες κ.λπ.

Δεν υπάρχουν χημικές αλλαγές ...

Η διύλιση λαδιού μέσω πρωτογενών διεργασιών δεν περιλαμβάνει χημικούς μετασχηματισμούς της πρώτης ύλης. Εδώ, το ορυκτό διαχωρίζεται απλώς στα συστατικά του συστατικά. Η πρώτη συσκευή απόσταξης λαδιού εφευρέθηκε το 1823, το Ρωσική Αυτοκρατορία... Οι αδελφοί Dubinin μαντέψουν να βάλουν το λέβητα σε ένα θερμαινόμενο φούρνο, από όπου ένας σωλήνας περνούσε από ένα βαρέλι κρύου νερού σε ένα άδειο δοχείο. Στον λέβητα του κλιβάνου, το λάδι θερμάνθηκε, πέρασε από το "ψυγείο" και κατακάθισε.

Σύγχρονες μέθοδοι παρασκευής πρώτων υλών

Σήμερα, στα συγκροτήματα διύλισης λαδιού, η τεχνολογία διύλισης λαδιού ξεκινά με πρόσθετο καθαρισμό, κατά τη διάρκεια του οποίου το προϊόν αφυδατώνεται σε συσκευές ELOU (ηλεκτρικές αφαλάτωση), απαλλαγμένη από μηχανικές ακαθαρσίες και ελαφρούς υδατάνθρακες (C1 - C4). Στη συνέχεια, η πρώτη ύλη μπορεί να φτάσει στην ατμοσφαιρική απόσταξη ή σε απόσταξη κενού. Στην πρώτη περίπτωση, ο εργοστασιακός εξοπλισμός, σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, μοιάζει με αυτόν που χρησιμοποιήθηκε το 1823.

Μόνο η ίδια η μονάδα διύλισης λαδιού φαίνεται διαφορετική. Η εταιρεία διαθέτει φούρνους μεγέθους σπιτιών χωρίς παράθυρα, κατασκευασμένα από τα καλύτερα πυρίμαχα τούβλα. Μέσα τους υπάρχουν πολλά χιλιόμετρα σωλήνων στους οποίους το λάδι κινείται με υψηλή ταχύτητα (2 μέτρα ανά δευτερόλεπτο) και θερμαίνεται στους 300-325 C με φλόγα από ένα μεγάλο ακροφύσιο (σε υψηλότερες θερμοκρασίες, οι υδρογονάνθρακες αποσυντίθενται απλώς). Ο σωλήνας για συμπύκνωση και ψύξη ατμών αντικαθίσταται σήμερα με στήλες διόρθωσης (μπορεί να έχει ύψος έως και 40 μέτρα), όπου οι ατμοί διαχωρίζονται και συμπυκνώνονται και ολόκληροι δήμοι κατασκευάζονται από διαφορετικές δεξαμενές για να λαμβάνουν τα προϊόντα που προκύπτουν.

Τι είναι η υλική ισορροπία;

Η διύλιση πετρελαίου στη Ρωσία δίνει διαφορετικές ισορροπίες υλικών κατά την ατμοσφαιρική απόσταξη πρώτων υλών από το ένα ή το άλλο πεδίο. Αυτό σημαίνει ότι η έξοδος μπορεί να είναι διαφορετικές αναλογίες για διαφορετικά κλάσματα - βενζίνη, κηροζίνη, ντίζελ, μαζούτ, συναφές αέριο.

Για παράδειγμα, για το πετρέλαιο της Δυτικής Σιβηρίας, η απόδοση και οι απώλειες αερίου είναι ένα τοις εκατό, αντίστοιχα, τα κλάσματα βενζίνης (που απελευθερώνονται σε θερμοκρασίες από περίπου 62 έως 180 C) καταλαμβάνουν μερίδιο περίπου 19%, κηροζίνη - περίπου 9,5%, κλάσμα ντίζελ - 19% , μαζούτ - σχεδόν 50 τοις εκατό (απελευθερώνεται σε θερμοκρασίες από 240 έως 350 βαθμούς). Τα προκύπτοντα υλικά υπόκεινται σχεδόν πάντα σε πρόσθετη επεξεργασία, καθώς δεν πληρούν τις λειτουργικές απαιτήσεις για τους ίδιους κινητήρες μηχανών.

Παραγωγή με λιγότερα απόβλητα

Η επεξεργασία κενού λαδιού βασίζεται στην αρχή του βρασμού των ουσιών σε χαμηλότερη θερμοκρασία με μείωση της πίεσης. Για παράδειγμα, ορισμένοι υδρογονάνθρακες στο λάδι βράζουν μόνο στους 450 ° C (ατμοσφαιρική πίεση), αλλά μπορούν να κάνουν βρασμό στους 325 ° C εάν μειωθεί η πίεση. Η επεξεργασία κενού πρώτων υλών πραγματοποιείται σε περιστροφικούς εξατμιστήρες κενού, οι οποίοι αυξάνουν το ρυθμό απόσταξης και καθιστούν δυνατή την απόκτηση κερασίνης, παραφινών, καυσίμων, λαδιών από καύσιμο πετρέλαιο και τη χρήση του βαριού υπολείμματος (πίσσα) περαιτέρω για την παραγωγή πίσσας. Η απόσταξη κενού παράγει λιγότερα απόβλητα από την ατμοσφαιρική απόσταξη.

Η ανακύκλωση σάς επιτρέπει να λαμβάνετε βενζίνη υψηλής ποιότητας

Η δευτερεύουσα διαδικασία διύλισης πετρελαίου εφευρέθηκε προκειμένου να ληφθεί περισσότερο καύσιμο κινητήρα από την ίδια πρώτη ύλη ενεργώντας στα μόρια των υδρογονανθράκων πετρελαίου, τα οποία αποκτούν τύπους πιο κατάλληλους για οξείδωση. Η ανακύκλωση περιλαμβάνει ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ τις λεγόμενες «ρωγμές», συμπεριλαμβανομένων των υδρογονοπυρόλυσης, των θερμικών και καταλυτικών επιλογών. Αυτή η διαδικασία εφευρέθηκε επίσης αρχικά στη Ρωσία, το 1891, από τον μηχανικό V. Shukhov. Είναι ο διαχωρισμός των υδρογονανθράκων σε μορφές με λιγότερα άτομα άνθρακα ανά μόριο.

Διύλιση πετρελαίου και φυσικού αερίου στους 600 βαθμούς Κελσίου

Η αρχή της λειτουργίας των εγκαταστάσεων πυρόλυσης είναι περίπου η ίδια με εκείνη των μονάδων ατμοσφαιρικής πίεσης παραγωγής κενού. Αλλά εδώ η επεξεργασία των πρώτων υλών, η οποία συνήθως αντιπροσωπεύεται από το μαζούτ, πραγματοποιείται σε θερμοκρασίες κοντά στους 600 C. Υπό αυτήν την επίδραση, οι υδρογονάνθρακες που αποτελούν τη μάζα μαζούτ διασπώνται σε μικρότερους, εκ των οποίων οι αποτελείται από κηροζίνη ή βενζίνη. Η θερμική ρωγμή βασίζεται στην επεξεργασία σε υψηλές θερμοκρασίες και δίνει βενζίνη με μεγάλη ποσότητα ακαθαρσιών, η καταλυτική πυρόλυση βασίζεται επίσης στη θερμική επεξεργασία, αλλά με την προσθήκη καταλυτών (για παράδειγμα, ειδικής σκόνης από πηλό), που σας επιτρέπει να λαμβάνετε περισσότερη βενζίνη καλής ποιότητας.

Υδροπυρόλυση: βασικοί τύποι

Η παραγωγή και η διύλιση πετρελαίου σήμερα μπορούν να περιλαμβάνουν διάφορους τύπους υδροπυρόλυσης, ο οποίος είναι ένας συνδυασμός διεργασιών υδροκατεργασίας, του διαχωρισμού μεγάλων μορίων υδρογονανθράκων σε μικρότερα και του κορεσμού ακόρεστων υδρογονανθράκων με υδρογόνο. Η υδροπυρόλυση μπορεί να είναι ελαφριά (πίεση 5 MPa, θερμοκρασία περίπου 400 C, χρησιμοποιείται ένας αντιδραστήρας, κυρίως καύσιμο ντίζελ και υλικό για καταλυτική ρωγμή) και σκληρό (πίεση 10 MPa, θερμοκρασία περίπου 400 C, διάφοροι αντιδραστήρες, ντίζελ, βενζίνη και κηροζίνη φατρία). Η καταλυτική υδροπυρόλυση καθιστά δυνατή την παραγωγή μιας σειράς λαδιών με υψηλές αναλογίες ιξώδους και χαμηλή περιεκτικότητα σε αρωματικούς και θειικούς υδρογονάνθρακες.

Η διύλιση του λαδιού, επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιήσει τις ακόλουθες τεχνολογικές διαδικασίες:

Visbreaking. Στην περίπτωση αυτή, σε θερμοκρασίες έως 500 C και πιέσεις που κυμαίνονται από μισό έως τρία MPa, λαμβάνονται δευτερεύουσες ασφάλτενες, αέρια υδρογονάνθρακα και βενζίνη από την πρώτη ύλη λόγω του διαχωρισμού παραφινών και ναφθενίων.

Ο οπτάνθρακας των υπολειμμάτων βαρέος λαδιού είναι μια βαθιά επεξεργασία λαδιού, όταν η πρώτη ύλη υποβάλλεται σε επεξεργασία σε θερμοκρασίες κοντά στους 500 C υπό πίεση 0,65 MPa για να ληφθούν συστατικά πετρελαίου και κοκ πετρελαίου. Τα βήματα της διαδικασίας τελειώνουν με ένα "κέικ οπτάνθρακα", το οποίο προηγείται (σε \u200b\u200bαντίστροφη σειρά) με συμπύκνωση, πολυσυμπύκνωση, αρωματισμό, κυκλοποίηση, αφυδρογόνωση και πυρόλυση. Επιπλέον, το προϊόν υπόκειται επίσης σε ξήρανση και πύρωση.

Μεταρρύθμιση. Αυτή η μέθοδος επεξεργασίας προϊόντων πετρελαίου εφευρέθηκε στη Ρωσία το 1911 από τον μηχανικό Ν. Ζελίνσκι. Σήμερα, η καταλυτική αναμόρφωση χρησιμοποιείται για τη λήψη υψηλής ποιότητας αρωματικών υδρογονανθράκων και βενζινών από κλάσματα νάφθας και βενζίνης, καθώς και αέριο που περιέχει υδρογόνο για περαιτέρω επεξεργασία σε υδροπυρόλυση.

Ισομερισμός. Η επεξεργασία πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περίπτωση αυτή συνεπάγεται τη λήψη ενός ισομερούς από μια χημική ένωση λόγω αλλαγών στον σκελετό άνθρακα μιας ουσίας. Έτσι, συστατικά υψηλού οκτανίου απομονώνονται από συστατικά ελαίου χαμηλού οκτανίου για να ληφθούν εμπορικές βενζίνες.

Αλκυλίωση. Αυτή η διαδικασία βασίζεται στην ενσωμάτωση αλκυλ υποκαταστατών στο οργανικό μόριο. Έτσι, τα συστατικά για βενζίνες υψηλού οκτανίου λαμβάνονται από ακόρεστα αέρια υδρογονάνθρακα.

Προσπαθώντας για ευρωπαϊκά πρότυπα

Η τεχνολογία επεξεργασίας πετρελαίου και φυσικού αερίου στα διυλιστήρια βελτιώνεται συνεχώς. Έτσι, στις εγχώριες επιχειρήσεις, σημειώθηκε αύξηση της αποτελεσματικότητας της επεξεργασίας πρώτων υλών όσον αφορά: βάθος επεξεργασίας, αύξηση στην επιλογή προϊόντων ελαφρού πετρελαίου, μείωση των μη ανακτήσιμων απωλειών κ.λπ. Τα σχέδια εργοστασίων για Τα 10-20 του 21ου αιώνα περιλαμβάνουν μια περαιτέρω αύξηση στο βάθος της επεξεργασίας (έως και 88 τοις εκατό), βελτιώνοντας την ποιότητα των μεταποιημένων προϊόντων σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, μειώνοντας τις τεχνολογικές επιπτώσεις στο περιβάλλον.

Σήμερα το κύριο φυσική πηγή ο υδρογονάνθρακας είναι λάδι. Τα πρώτα διυλιστήρια πετρελαίου κατασκευάστηκαν ακριβώς στους χώρους παραγωγής, ωστόσο, ο τεχνικός εκσυγχρονισμός των μέσων μεταφοράς έγινε ο λόγος για το διαχωρισμό της διύλισης πετρελαίου από την παραγωγή πετρελαίου. Τα κέντρα διύλισης πετρελαίου χτίζονται όλο και περισσότερο μακριά από τους χώρους παραγωγής, σε περιοχές μαζικής κατανάλωσης προϊόντων πετρελαίου ή κατά μήκος αγωγών πετρελαίου.

Διαδικασία διύλισης λαδιού

Η διύλιση λαδιού πραγματοποιείται σε τρία κύρια στάδια:

• στο πρώτο στάδιο, το αργό πετρέλαιο διαχωρίζεται σε κλάσματα που διαφέρουν στις περιοχές σημείου ζέσεως (πρωτογενής επεξεργασία)
• Η περαιτέρω επεξεργασία των ληφθέντων κλασμάτων πραγματοποιείται με τη βοήθεια χημικών μετασχηματισμών των υδρογονανθράκων που περιέχονται σε αυτά με το σχηματισμό συστατικών των εμπορικών προϊόντων πετρελαίου (δευτερογενής επεξεργασία)
• Στο τελευταίο στάδιο, τα συστατικά αναμιγνύονται με την προσθήκη, εάν είναι απαραίτητο, διαφόρων προσθέτων, με το σχηματισμό εμπορικών προϊόντων πετρελαίου με καθορισμένους δείκτες ποιότητας (εμπορική παραγωγή).

Τα διυλιστήρια πετρελαίου παράγουν καύσιμα κινητήρα και λέβητα, υγροποιημένα αέρια, ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ πρώτες ύλες για πετροχημικά εργοστάσια, καθώς και λιπαντικά, υδραυλικά και άλλα έλαια, πίσσα, κοκ πετρελαίου, παραφίνες. Με βάση την τεχνολογία που χρησιμοποιείται για τη διύλιση πετρελαίου, το διυλιστήριο παράγει από 5 έως 40 θέσεις εμπορεύσιμων προϊόντων πετρελαίου. Η διύλιση πετρελαίου είναι μια συνεχής διαδικασία, η περίοδος της παραγωγικής δραστηριότητας μεταξύ των μεγάλων αναθεωρήσεων υπό τις τρέχουσες συνθήκες φτάνει περίπου τα 3 χρόνια.

Πρωτογενής διύλιση λαδιού

Οι πρωτογενείς διεργασίες διύλισης δεν συνεπάγονται χημικές αλλαγές στο λάδι και αντιπροσωπεύουν τον φυσικό διαχωρισμό του σε κλάσματα. Στην επικράτεια της Ρωσίας, οι κύριοι όγκοι μεταποιημένου αργού πετρελαίου μεταφέρονται σε διυλιστήρια από εταιρείες παραγωγής μέσω κύριων αγωγών πετρελαίου. Σιδηροδρομικά μεταφέρονται ασήμαντοι όγκοι λαδιού. Στις χώρες εισαγωγής πετρελαίου που έχουν πρόσβαση στη θάλασσα, η προμήθεια στα διυλιστήρια λιμένων πραγματοποιείται με νερό.
Το αργό πετρέλαιο περιέχει άλατα που προκαλούν γρήγορη διάβρωση του εξοπλισμού επεξεργασίας. Για την απομάκρυνση των αλάτων, το λάδι αναμιγνύεται με νερό, στο οποίο αυτά τα άλατα διαλύονται. Επιπλέον, το λάδι τροφοδοτείται στο ELOU - μια ηλεκτρική συσκευή αφαλάτωσης. Η διαδικασία αφαλάτωσης πραγματοποιείται σε ηλεκτρικούς αφυγραντήρες. Υπό συνθήκες ρεύματος υψηλής τάσης (πάνω από 25 kV), το μείγμα νερού και λαδιού (γαλάκτωμα) καταστρέφεται, με αποτέλεσμα το νερό να συσσωρεύεται στον πυθμένα της συσκευής και να απομακρύνεται. Όλα αυτά συμβαίνουν σε θερμοκρασίες από 100 έως 120 ° C. Το λάδι, από το οποίο έχουν αφαιρεθεί τα άλατα, τροφοδοτείται από την ELOU στη συσκευή απόσταξης ατμοσφαιρικού κενού, η οποία στα ρωσικά διυλιστήρια ονομάζεται AVT - ατμοσφαιρικός σωλήνας κενού. Η διαδικασία AVT χωρίζεται σε δύο τεμάχια - ατμοσφαιρική και απόσταξη κενού.
Το καθήκον της ατμοσφαιρικής απόσταξης είναι η επιλογή κλασμάτων ελαφρού λαδιού - βενζίνης, κηροζίνης και ντίζελ, τα οποία βράζουν έως και 360 ° C. Η πιθανή παραγωγή τους φτάνει το 45-60% για το πετρέλαιο. Το υπόλειμμα της ατμοσφαιρικής απόσταξης είναι το μαζούτ. Το λάδι που θερμαίνεται σε κλίβανο διαχωρίζεται σε ξεχωριστά κλάσματα σε στήλη απόσταξης, μέσα στην οποία υπάρχουν συσκευές επαφής (δίσκοι). Μέσω αυτών των δίσκων, οι ατμοί ανεβαίνουν προς τα πάνω και το υγρό ρέει προς τα κάτω. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, το κλάσμα της βενζίνης αφαιρείται στο πάνω μέρος της στήλης με τη μορφή ατμών και οι ατμοί των κλασμάτων κηροζίνης και ντίζελ μετατρέπονται σε συμπύκνωμα σε άλλα μέρη της στήλης και απομακρύνονται, ενώ το μαζούτ δεν αλλάζει την κατάστασή του και αντλείται σε υγρή μορφή από το κάτω μέρος της στήλης.
Το καθήκον της απόσταξης κενού είναι η εξαγωγή αποσταγμάτων λαδιού από μαζούτ σε διυλιστήριο προφίλ καυσίμου-πετρελαίου, καθώς και ένα μεγάλο κλάσμα λαδιού (πετρέλαιο κενού κενού) σε διυλιστήριο λαδιού προφίλ καυσίμου. Στο τέλος της απόσταξης κενού, η πίσσα παραμένει. Τα κλάσματα λαδιού πρέπει να λαμβάνονται υπό κενό επειδή σε θερμοκρασία περίπου 400 ° C οι υδρογονάνθρακες υφίστανται θερμική αποσύνθεση (πυρόλυση) και το τέλος του σημείου ζέσεως του κενού αερίου πετρελαίου είναι 520 ° C. Για το λόγο αυτό, η απόσταξη πραγματοποιείται υπό εναπομένουσα πίεση 40-60 mm Hg. Art., Ως αποτέλεσμα της οποίας η μέγιστη θερμοκρασία στη συσκευή μειώνεται στους 360-380 ° C.
Το κλάσμα βενζίνης που λαμβάνεται στο ατμοσφαιρικό μπλοκ περιέχει αέρια (κυρίως προπάνιο και βουτάνιο) σε όγκο που υπερβαίνει τις απαιτήσεις ποιότητας και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ως συστατικό της βενζίνης με κινητήρα είτε ως βενζίνη για εμπορική ευθεία λειτουργία. Επιπλέον, η διύλιση πετρελαίου στοχεύει στην αύξηση του αριθμού οκτανίων της βενζίνης και της κατασκευής αρωματικοί υδρογονάνθρακες προϋποθέτει τη χρήση στενών κλασμάτων βενζίνης ως πρώτων υλών. Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να συμπεριληφθεί στη διαδικασία διύλισης του λαδιού η απογύμνωση από το κλάσμα βενζίνης υγροποιημένων αερίων. Τα προϊόντα πρωτογενούς διύλισης λαδιού πρέπει να ψύχονται σε εναλλάκτες θερμότητας, όπου εκπέμπουν θερμότητα στην κρύα πρώτη ύλη που παρέχεται για επεξεργασία, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση καυσίμου επεξεργασίας. Οι πρωτογενείς συσκευές επεξεργασίας υψηλής τεχνολογίας συνδυάζονται συχνότερα και μπορούν να πραγματοποιήσουν τις παραπάνω διαδικασίες σε διαφορετικές διαμορφώσεις. Η χωρητικότητα τέτοιων συσκευών φτάνει από 3 έως 6 εκατομμύρια τόνους αργού πετρελαίου ετησίως.

Δευτερεύουσα διύλιση πετρελαίου

Οι δευτερεύουσες διεργασίες διύλισης πετρελαίου περιλαμβάνουν διαδικασίες που στοχεύουν στην αύξηση της ποσότητας των καυσίμων κίνησης που παράγονται. Κατά τη διάρκεια αυτών των διεργασιών, η χημική τροποποίηση των μορίων υδρογονανθράκων στη σύνθεση του ελαίου πραγματοποιείται, τις περισσότερες φορές, με τον μετασχηματισμό τους σε μορφές πιο βολικές για οξείδωση.
Όλες οι δευτερεύουσες διαδικασίες εμπίπτουν σε τρεις κατηγορίες:

• εμβάθυνση: διάφοροι τύποι ρωγμών, σπασίματος, καθυστερημένου οπτάνθρακα, δημιουργίας πίσσας και άλλων
• διύλιση: αναμόρφωση, υδροκατεργασία, ισομερισμός
• Άλλοι, για παράδειγμα, παραγωγή λαδιών, ΜΤΒΕ, αλκυλίωση, παραγωγή αρωματικών υδρογονανθράκων.

Ράγισμα

Υπάρχουν τέτοιοι τύποι ρωγμών:

• θερμικός
• καταλυτικός
• υδροπυρόλυση.

Οι βενζίνη αυτοκινήτων περιέχουν υδρογονάνθρακες με 4-12 άτομα άνθρακα, το πετρέλαιο ντίζελ περιέχει υδρογονάνθρακες με 12-25 άτομα και λάδι - με 25-70 άτομα. Καθώς αυξάνεται ο αριθμός των ατόμων, το ίδιο αυξάνει και η μάζα των μορίων. Μέσω ρωγμών, τα βαριά μόρια διασπώνται σε ελαφρύτερα και μετατρέπονται σε υδρογονάνθρακες που βράζουν εύκολα. Σε αυτήν την περίπτωση, σχηματίζονται κλάσματα βενζίνης, κηροζίνης και ντίζελ.
Στη θερμική ρωγμή, υπάρχουν:

• ρωγμή φάσης ατμού, στην οποία το λάδι θερμαίνεται στους 520-550 ° C και πίεση 2-6 atm. Σήμερα αυτή η μέθοδος είναι ξεπερασμένη και δεν χρησιμοποιείται επειδή χαρακτηρίζεται από χαμηλή παραγωγικότητα και υψηλή περιεκτικότητα (έως 40%) ακόρεστων υδρογονανθράκων στο τελικό προϊόν.
• Η ρωγμή υγρής φάσης πραγματοποιείται σε θερμοκρασία 480-500 ° C και πίεση 20-50 atm. Αυξάνεται το επίπεδο παραγωγικότητας, μειώνεται ο όγκος (25-30%) ακόρεστων υδρογονανθράκων. Τα κλάσματα βενζίνης που λαμβάνονται με θερμική πυρόλυση χρησιμοποιούνται ως συστατικό των βενζινών εμπορικής κίνησης. Τα καύσιμα μετά από μια τέτοια διαδικασία έχουν χαμηλή χημική σταθερότητα, η οποία μπορεί να βελτιωθεί εισάγοντας ειδικά αντιοξειδωτικά πρόσθετα στο καύσιμο.

Η καταλυτική ρωγμή είναι πιο προχωρημένη τεχνολογική διαδικασία... Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η αποσύνθεση βαρέων μορίων υδρογονανθράκων ελαίου λαμβάνει χώρα σε θερμοκρασία 430-530 ° C και πίεση που είναι κοντά στην ατμοσφαιρική παρουσία καταλυτών. Ο στόχος του καταλύτη είναι να κατευθύνει τη διαδικασία και να προάγει τον ισομερισμό κορεσμένων υδρογονανθράκων, καθώς και τη μετατροπή από ακόρεστα σε περιοριστικά. Η βενζίνη που λαμβάνεται με αυτόν τον τρόπο χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή στην έκρηξη και χημική σταθερότητα.
Επιπλέον, χρησιμοποιείται ένα υποείδος καταλυτικής πυρόλυσης - υδροπυρόλυση. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, οι βαριές πρώτες ύλες αποσυντίθενται με υδρογόνο σε θερμοκρασία 420-500 ° C και πίεση 200 atm. Η αντίδραση είναι δυνατή μόνο σε ειδικό αντιδραστήρα παρουσία καταλυτών (οξείδια W, Mo, Pt). Το αποτέλεσμα της υδροπυρόλυσης είναι καύσιμο για μονάδες ισχύος turbojet.
Κατά τη διαδικασία της καταλυτικής αναμόρφωσης, ο αρωματισμός των κλασμάτων βενζίνης συμβαίνει λόγω της καταλυτικής μετατροπής ναφθενικών και παραφινικών υδρογονανθράκων σε αρωματικούς. Εκτός από τον αρωματισμό, τα μόρια παραφινικών υδρογονανθράκων υφίστανται ισομερισμό, οι βαρύτεροι υδρογονάνθρακες χωρίζονται σε μικρότερους.

Εξευγενισμένα προϊόντα πετρελαίου

Όλοι γνωρίζουν ότι το πετρέλαιο είναι η πιο πολύτιμη πρώτη ύλη για την παραγωγή καυσίμων για διάφορα μέσα μεταφοράς, για παράδειγμα, βενζίνη και ντίζελ για αυτοκίνητα, κηροζίνη αεροσκαφών για κινητήρες αεριωθούμενων αεροσκαφών. Το καύσιμο είναι το κύριο προϊόν διύλισης λαδιού. Ωστόσο, η διύλιση λαδιού δεν τελειώνει μόνο με καύσιμο. Σήμερα, ένας τεράστιος αριθμός άλλων χρήσιμων συστατικών παράγεται από λάδι, τα οποία χρησιμοποιούνται σε εντελώς απροσδόκητα πράγματα. Χρησιμοποιούμε παρόμοια εξευγενισμένα προϊόντα στο δικό μας Καθημερινή ζωή, αλλά δεν γνωρίζουμε την προέλευσή τους.
Το πιο απαιτητικό σήμερα είναι πολυαιθυλένιο ή πλαστικό. Εκατομμύρια τόνοι πλαστικού πολυαιθυλενίου χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία πλαστικών σάκων, δοχείων τροφίμων και άλλων καταναλωτικών αγαθών.
Πιθανώς όλοι οι άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει ποτέ βαζελίνη. Εφευρέθηκε από τον Άγγλο χημικό Robert Chesbrough, ο οποίος ήταν εξαιρετικά περίεργος και προσεκτικός, με αποτέλεσμα να μπόρεσε να διακρίνει τις χρήσιμες ιδιότητες αυτής της ουσίας στα υπολείμματα διύλισης πετρελαίου στα τέλη του 19ου αιώνα. Σήμερα το βαζελίνη χρησιμοποιείται στην ιατρική, στην κοσμετολογία και ακόμη και ως πρόσθετο τροφίμων.
Οι γυναίκες χρησιμοποιούν καλλυντικά και, ειδικότερα, κραγιόν για περισσότερες από μία χιλιετίες. Το κραγιόν χρησιμοποιείται για να περιέχει διάφορα επιβλαβή συστατικά. Ωστόσο, σήμερα έχει μια σειρά από χρήσιμες ιδιότητες και περιέχει υδρογονάνθρακες: υγρή και στερεή παραφίνη, σερεσίνη.
Η τσίχλα είναι ένα άλλο δημοφιλές προϊόν που περιέχει υδρογονάνθρακες. Βασίζεται όχι μόνο σε φυσικά συστατικά, αλλά και σε ρητίνες πολυαιθυλενίου και παραφίνης. Λόγω του γεγονότος ότι το κόμμι αποτελείται από πολυμερή που λαμβάνονται με διύλιση λαδιού, απαιτείται πολύς χρόνος για την αποσύνθεση. Για αυτόν τον λόγο, δεν είναι απαραίτητο να πετάξετε τα ούλα στο δρόμο, καθώς θα βρίσκεται στο έδαφος για πολλά χρόνια.
Ίσως το πιο μοναδικό υλικό που προέρχεται από λάδι είναι το νάιλον. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τη σύγχρονη ζωή χωρίς νάιλον καλσόν. Το νάιλον είναι ένα πολύ ισχυρό και ελαφρύ υλικό. Η χρήση του δεν τελειώνει μόνο με καλσόν. Χρησιμοποιείται για την παρασκευή απορρυπαντικών και αλεξίπτωτων. Αυτό το πολυμερές εφευρέθηκε το 1935 από ειδικούς της DuPont.

Οι ενώσεις αργού πετρελαίου είναι σύνθετες ουσίες που αποτελούνται από πέντε στοιχεία - C, H, S, O και N, και η περιεκτικότητα αυτών των στοιχείων κυμαίνεται από 82-87% άνθρακας, 11-15% υδρογόνο, 0,01-6% θείο, 0-2 % οξυγόνο και 0,01-3% άζωτο.

Το συμβατικό αργό πετρέλαιο από ένα πηγάδι είναι ένα πρασινωπό καφέ, πολύ εύφλεκτο λιπαρό υγρό με πικάντικη μυρωδιά... Το λάδι που παράγεται στα χωράφια, εκτός από τα αέρια που διαλύονται σε αυτό, περιέχει μια ορισμένη ποσότητα ακαθαρσιών - σωματίδια άμμου, άργιλος, κρύσταλλοι αλατιού και νερό. Το περιεχόμενο στερεών σωματιδίων και νερού περιπλέκει τη μεταφορά του μέσω αγωγών και επεξεργασίας, προκαλεί διάβρωση των εσωτερικών επιφανειών των αγωγών λαδιού και σχηματισμό εναποθέσεων σε εναλλάκτες θερμότητας, κλιβάνους και ψυγεία, γεγονός που οδηγεί σε μείωση του συντελεστή μεταφοράς θερμότητας, αυξάνει την Περιεκτικότητα σε τέφρα υπολειμμάτων απόσταξης λαδιού (μαζούτ και πίσσα), και προωθεί τον σχηματισμό σταθερών γαλακτωμάτων. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία παραγωγής και μεταφοράς λαδιού, υπάρχει σημαντική απώλεια εξαρτημάτων ελαίου λαδιού. Προκειμένου να μειωθεί το κόστος διύλισης λαδιού που προκαλείται από την απώλεια ελαφρών εξαρτημάτων και την υπερβολική φθορά των αγωγών λαδιού και του εξοπλισμού επεξεργασίας, το παραγόμενο λάδι προ-επεξεργάζεται.

Για να μειωθεί η απώλεια ελαφρών εξαρτημάτων, το λάδι σταθεροποιείται και χρησιμοποιούνται ειδικές σφραγισμένες δεξαμενές αποθήκευσης λαδιού. Το λάδι απελευθερώνεται από την κύρια ποσότητα νερού και στερεών σωματιδίων με καθίζηση σε δεξαμενές στο κρύο ή όταν θερμαίνεται. Τέλος, αφυδατώνονται και αφαλατώνονται σε ειδικές εγκαταστάσεις. Ωστόσο, το νερό και το λάδι συχνά σχηματίζουν ένα γαλάκτωμα που είναι δύσκολο να διαχωριστεί, το οποίο επιβραδύνει σημαντικά ή ακόμη και αποτρέπει την αφυδάτωση του λαδιού. Υπάρχουν δύο τύποι γαλακτωμάτων λαδιού:

λάδι σε νερό ή υδρόφιλο γαλάκτωμα,

και νερό σε λάδι, ή ένα υδρόφοβο γαλάκτωμα.

Υπάρχουν τρεις μέθοδοι για τη διάσπαση των γαλακτωμάτων λαδιού:

Μηχανικός:

καθίζηση - εφαρμόζεται σε φρέσκα, εύθραυστα γαλακτώματα. Ο διαχωρισμός νερού και λαδιού συμβαίνει λόγω της διαφοράς στις πυκνότητες των συστατικών του γαλακτώματος. Η διαδικασία επιταχύνεται με θέρμανση στους 120-160 ° C υπό πίεση 8-15 ατμοσφαιρών για 2-3 ώρες, αποτρέποντας την εξάτμιση του νερού.

φυγοκέντρηση - διαχωρισμός μηχανικών ακαθαρσιών λαδιού υπό την επίδραση φυγοκεντρικών δυνάμεων. Χρησιμοποιείται σπάνια στη βιομηχανία, συνήθως σε σειρές φυγοκεντρητών με ταχύτητα 350 έως 5000 σ.α.λ., με χωρητικότητα 15-45 m3 / h το καθένα.

Χημική ουσία:

η καταστροφή των γαλακτωμάτων επιτυγχάνεται με τη χρήση επιφανειοδραστικών - γαλακτωματοποιητών. Η καταστροφή επιτυγχάνεται με α) προσροφητική μετατόπιση του ενεργού γαλακτωματοποιητή από μια ουσία με υψηλότερη επιφανειακή δραστικότητα, β) το σχηματισμό γαλακτωμάτων του αντίθετου τύπου (αντιστροφή αγγείων) και γ) διάλυση (καταστροφή) του φιλμ προσρόφησης ως αποτέλεσμα του χημική αντίδραση με έναν απογαλακτωματοποιητή που εισάγεται στο σύστημα. Χημική μέθοδος χρησιμοποιείται πιο συχνά μηχανικά, συνήθως σε συνδυασμό με ηλεκτρικά.

Ηλεκτρικός:

Όταν ένα γαλάκτωμα λαδιού εισέρχεται σε ένα εναλλασσόμενο ηλεκτρικό πεδίο, τα σωματίδια νερού, τα οποία αντιδρούν πιο έντονα στο πεδίο από το πετρέλαιο, αρχίζουν να δονούνται, συγκρούονται μεταξύ τους, γεγονός που οδηγεί στη συνένωση, τη χονδροκοπή και τον ταχύτερο διαχωρισμό τους με το λάδι. Εγκαταστάσεις που ονομάζονται αφυδατωτές.

Ένα σημαντικό σημείο είναι η διαδικασία διαλογής και ανάμιξης λαδιού. Λάδι παρόμοιο σε φυσικές, χημικές και εμπορικές ιδιότητες αναμιγνύεται στα χωράφια και αποστέλλεται για κοινή επεξεργασία.

Υπάρχουν τρεις κύριες επιλογές για διύλιση πετρελαίου:

• - καύσιμα,
• - καύσιμο και λάδι,
• - πετροχημικά.

Σύμφωνα με την επιλογή καυσίμου, το λάδι μεταποιείται κυρίως σε καύσιμα κινητήρα και λέβητα. Διάκριση μεταξύ επεξεργασίας καυσίμου σε βάθος και ρηχή. Με τη διύλιση λαδιού βαθιά, προσπαθούν να επιτύχουν τη μέγιστη δυνατή απόδοση βενζινών υψηλής ποιότητας και αυτοκινήτων, καυσίμων ντίζελ χειμώνα και καλοκαιριού και καυσίμων για κινητήρες τζετ. Η παραγωγή καυσίμου λέβητα σε αυτήν την παραλλαγή ελαχιστοποιείται. Αυτό περιλαμβάνει καταλυτικές διεργασίες όπως καταλυτική πυρόλυση, καταλυτική αναμόρφωση, υδροπυρόλυση και υδροκατεργασία, καθώς και θερμικές διεργασίες όπως κοκ. Σε αυτήν την περίπτωση, η επεξεργασία των εργοστασίων αερίων στοχεύει στην αύξηση της απόδοσης υψηλής ποιότητας βενζίνης. Με τη διύλιση ρηχού λαδιού, προβλέπεται υψηλή απόδοση καυσίμου λέβητα.

Σύμφωνα με την έκδοση καυσίμου και λαδιού του διυλιστηρίου λαδιού, μαζί με τα καύσιμα, λαμβάνονται λιπαντικά λιπαντικά, λιπαντικά απόσταξης (ελαφρά και μεσαία βιομηχανικά, αυτοκίνητα κ.λπ.). Τα υπολείμματα λιπαντικών (αεροπορία, κύλινδρος) διαχωρίζονται από την πίσσα με αφαλάτωση με υγρό προπάνιο. Αυτό παράγει άσφαλτο και άσφαλτο. Η άσφαλτος υποβάλλεται σε περαιτέρω επεξεργασία και η άσφαλτος υποβάλλεται σε επεξεργασία σε πίσσα ή κοκ. Πετροχημική επιλογή για διύλιση λαδιού - εκτός από την παραγωγή καυσίμων και λιπαντικών υψηλής ποιότητας, όχι μόνο είναι η προετοιμασία πρώτων υλών (ολεφίνες, αρωματικοί, φυσιολογικοί και ισοπραφινικοί υδρογονάνθρακες, κ.λπ.) για βαριά οργανική σύνθεση, αλλά και η πιο Πραγματοποιούνται σύνθετες φυσικές και χημικές διεργασίες που σχετίζονται με την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων λιπασμάτων αζώτου, συνθετικό καουτσούκ, πλαστικά, συνθετικές ίνες, απορρυπαντικά, λιπαρά οξέα, φαινόλη, ακετόνη, αλκοόλες, αιθέρες και πολλές άλλες χημικές ουσίες. Η κύρια μέθοδος διύλισης λαδιού είναι η άμεση απόσταξή της.

Απόσταξη - απόσταξη (στάγδην) - διαχωρισμός του λαδιού σε κλάσματα που διαφέρουν στη σύνθεση (μεμονωμένα προϊόντα λαδιού), με βάση τη διαφορά στα σημεία ζέσεως των συστατικών του. Η απόσταξη πετρελαιοειδών με σημεία βρασμού έως 370 ° C πραγματοποιείται στους ατμοσφαιρική πίεση, και με υψηλότερα - σε κενό ή χρησιμοποιώντας υδρατμούς (για να αποφευχθεί η αποσύνθεσή τους).

Το λάδι υπό πίεση αντλείται σε σωληνοειδή κλίβανο, όπου θερμαίνεται στους 330 ... 350 ° C. Το ζεστό λάδι, μαζί με τους ατμούς, εισέρχεται στο μεσαίο τμήμα της στήλης απόσταξης, όπου εξατμίζεται λόγω μείωσης της πίεσης και οι εξατμισμένοι υδρογονάνθρακες διαχωρίζονται από το υγρό μέρος του λαδιού - μαζούτ. Οι ατμοί των υδρογονανθράκων σπρώχνουν τη στήλη και το υγρό υπόλειμμα ρέει προς τα κάτω. Οι δίσκοι εγκαθίστανται στη στήλη διόρθωσης κατά μήκος της διαδρομής της κίνησης των ατμών, στο οποίο μέρος των ατμών υδρογονανθράκων συμπυκνώνεται. Οι βαρύτεροι υδρογονάνθρακες συμπυκνώνονται στους πρώτους δίσκους, οι ελαφριοί καταφέρνουν να ανυψώσουν τη στήλη και οι περισσότεροι, σε ένα μείγμα με αέρια, περνούν ολόκληρη τη στήλη χωρίς συμπύκνωση και αφαιρούνται από την κορυφή της στήλης με τη μορφή ατμών. Έτσι, οι υδρογονάνθρακες διαχωρίζονται σε κλάσματα ανάλογα με το σημείο βρασμού τους.

Κατά την απόσταξη λαδιού, λαμβάνονται προϊόντα ελαίου λαδιού: βενζίνη (bp 90-200 ° C), νάφθα (bp 150-230 ° C), κηροζίνη (bp 180-300 ° C), ελαιόλαδο - πετρέλαιο ντίζελ (bp 230- 350 ° C), βαρύ πετρέλαιο (bp 350-430 ° C), και στο υπόλοιπο - ένα παχύρρευστο μαύρο υγρό - μαζούτ (bp πάνω από 430 ° C). Το καύσιμο πετρέλαιο υποβάλλεται σε περαιτέρω επεξεργασία. Αποστάζεται υπό μειωμένη πίεση (για την αποφυγή αποσύνθεσης) και τα λιπαντικά λιπαντικά απελευθερώνονται. Η απόσταξη Flashback αποτελείται από δύο ή περισσότερες διεργασίες απόσταξης μιας βολής με αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας σε κάθε στάδιο. Τα προϊόντα που λαμβάνονται με τη μέθοδο άμεσης απόσταξης έχουν υψηλή χημική σταθερότητα, καθώς δεν περιέχουν ακόρεστους υδρογονάνθρακες. Η χρήση διαδικασιών πυρόλυσης για διύλιση λαδιού καθιστά δυνατή την αύξηση της απόδοσης των κλασμάτων βενζίνης.

Η ρωγμή είναι μια διαδικασία διύλισης του λαδιού και των κλασμάτων του, με βάση την αποσύνθεση (διαίρεση) σύνθετων μορίων υδρογονανθράκων υπό συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών και πιέσεων. Υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι ρωγμών: θερμική, καταλυτική, καθώς και υδροπυρόλυση και καταλυτική αναμόρφωση. Η θερμική πυρόλυση χρησιμοποιείται για την παραγωγή βενζίνης από μαζούτ, κηροζίνη και ντίζελ. Η βενζίνη που λαμβάνεται με θερμική πυρόλυση έχει ανεπαρκώς υψηλό αριθμό οκτανίων (66 ... 74) και υψηλή περιεκτικότητα σε ακόρεστους υδρογονάνθρακες (30 ... 40%), δηλαδή, έχει κακή χημική σταθερότητα και χρησιμοποιείται κυρίως μόνο ως συστατικό στην παραγωγή εμπορικών βενζινών.

Δεν κατασκευάζονται πλέον νέες εγκαταστάσεις για θερμική ρωγμή, καθώς οι βενζίνες που λαμβάνονται με τη βοήθειά τους οξειδώνονται κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης με σχηματισμό ρητινών και ειδικά πρόσθετα (αναστολείς) πρέπει να εισάγονται σε αυτά, τα οποία μειώνουν απότομα τον ρυθμό ρητινοποίησης. Η θερμική πυρόλυση χωρίζεται σε φάση ατμών και υγρή φάση.

Σπάσιμο φάσης ατμού - το λάδι θερμαίνεται στους 520 ... 550 ° C σε πίεση 2 ... 6 atm. Προς το παρόν δεν χρησιμοποιείται λόγω της χαμηλής παραγωγικότητας και της υψηλής περιεκτικότητας (40%) ακόρεστων υδρογονανθράκων στο τελικό προϊόν, οι οποίοι οξειδώνονται εύκολα και σχηματίζουν ρητίνες.

Ράγισμα υγρής φάσης - θερμοκρασία θέρμανσης λαδιού 480 ... 500 ° C σε πίεση 20 ... 50 atm. Η παραγωγικότητα αυξάνεται, μειώνεται η ποσότητα (25 ... 30%) ακόρεστων υδρογονανθράκων. Θερμικά σπασμένα κλάσματα βενζίνης χρησιμοποιούνται ως συστατικό των βενζινών εμπορικής κίνησης. Ωστόσο, τα καύσιμα θερμικής πυρόλυσης χαρακτηρίζονται από χαμηλή χημική σταθερότητα, η οποία βελτιώνεται με την εισαγωγή ειδικών αντιοξειδωτικών προσθέτων στα καύσιμα. Απόδοση βενζίνης 70% - από λάδι, 30% - από μαζούτ.

Η καταλυτική πυρόλυση είναι μια διαδικασία παραγωγής βενζίνης με βάση την αποσύνθεση των υδρογονανθράκων και τις αλλαγές στη δομή τους υπό τη δράση του υψηλή θερμοκρασία και καταλύτης. Η διάσπαση των μορίων υδρογονάνθρακα λαμβάνει χώρα παρουσία καταλυτών και σε θερμοκρασία και ατμοσφαιρική πίεση. Ο ειδικώς επεξεργασμένος πηλός είναι ένας από τους καταλύτες. Αυτή η ρωγμή ονομάζεται πυρόλυση καταλύτη. Ο καταλύτης στη συνέχεια διαχωρίζεται από τους υδρογονάνθρακες. Οι υδρογονάνθρακες πηγαίνουν με τον δικό τους τρόπο στην διόρθωση και τα ψυγεία, και ο καταλύτης πηγαίνει στις δεξαμενές τους, όπου αποκαθίστανται οι ιδιότητές του. Ως πρώτη ύλη για καταλυτική πυρόλυση, χρησιμοποιούνται κλάσματα πετρελαίου και ντίζελ, τα οποία λαμβάνονται με άμεση απόσταξη λαδιού. Τα προϊόντα καταλυτικής πυρόλυσης είναι υποχρεωτικά συστατικά στην παραγωγή βενζινών Α-72 και Α-76.

Το Hydrocracking είναι μια διαδικασία εξευγενισμού πετρελαιοειδών που συνδυάζει ρωγμές και υδρογόνωση πρώτων υλών (πετρέλαια, υπολείμματα πετρελαίου κ.λπ.). Αυτός είναι ένας τύπος καταλυτικής ρωγμής. Η αποσύνθεση βαρέων πρώτων υλών συμβαίνει παρουσία υδρογόνου σε θερμοκρασία 420 ... 500 ° C και πίεση 200 atm. Η διαδικασία πραγματοποιείται σε ειδικό αντιδραστήρα με την προσθήκη καταλυτών (οξείδια W, Mo, Pt). Ως αποτέλεσμα της υδροπυρόλυσης, λαμβάνεται καύσιμο.

Μεταρρύθμιση - (από την αγγλική μεταρρύθμιση - να αλλάξει, να βελτιώσει) μια βιομηχανική διαδικασία επεξεργασίας κλασμάτων βενζίνης και νάφθας λαδιού με σκοπό την απόκτηση υψηλής ποιότητας βενζινών και αρωματικών υδρογονανθράκων. Ως πρώτη ύλη για καταλυτική αναμόρφωση, συνήθως χρησιμοποιούνται κλάσματα βενζίνης της πρωτογενούς απόσταξης λαδιού, που βράζουν ήδη στους 85 ... 180 "C. Η αναμόρφωση πραγματοποιείται σε αέριο που περιέχει υδρογόνο (70 ... 90% υδρογόνο) σε θερμοκρασία 480 ... 540 ° C και πίεση 2 ... 4 MPa παρουσία καταλύτη μολυβδαινίου ή πλατίνας. Για τη βελτίωση των ιδιοτήτων των κλασμάτων βενζίνης του πετρελαίου, υφίστανται καταλυτική αναμόρφωση, η οποία πραγματοποιείται σε η παρουσία καταλυτών κατασκευασμένων από λευκόχρυσο ή λευκόχρυσο και ρήνιο. Κατά την καταλυτική αναμόρφωση αρωματικών υδρογονανθράκων βενζολίων (βενζόλιο, τολουόλιο, ξυλόλιο κ.λπ.) από παραφίνες και κυκλοπαραφίνες που μετασχηματίζονται όταν χρησιμοποιείται καταλύτης μολυβδαινίου ονομάζεται υδρομορφοποίηση και όταν χρησιμοποιείται καταλύτης πλατίνας - πλατφόρμα. Το τελευταίο, που είναι μια απλούστερη και ασφαλέστερη διαδικασία, χρησιμοποιείται πλέον πολύ πιο συχνά.

Πυρόλυση. Αυτή είναι η θερμική αποσύνθεση των υδρογονανθράκων πετρελαίου σε ειδικές συσκευές ή γεννήτριες αερίου σε θερμοκρασία 650 ° C. Χρησιμοποιείται για την παραγωγή αρωματικών υδρογονανθράκων και αερίων. Τόσο το πετρέλαιο όσο και το μαζούτ μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πρώτες ύλες, αλλά η υψηλότερη απόδοση των αρωματικών υδρογονανθράκων παρατηρείται κατά την πυρόλυση ελαφρών κλασμάτων ελαίου. Απόδοση: 50% αέριο, 45% πίσσα, 5% αιθάλη. Οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες λαμβάνονται από τη ρητίνη με διόρθωση.

Η Ρωσική Ομοσπονδία είναι ένας από τους παγκόσμιους ηγέτες στην εξόρυξη και παραγωγή πετρελαίου. Περισσότερες από 50 επιχειρήσεις λειτουργούν στο κράτος, τα κύρια καθήκοντα των οποίων είναι η διύλιση πετρελαίου και τα πετροχημικά. Μεταξύ αυτών είναι τα Kirishi NOS, Omsk Oil Refinery, Lukoil-NORSI, RNK, YaroslavNOS και ούτω καθεξής.

Επί αυτή τη στιγμή Τα περισσότερα από αυτά συνδέονται με γνωστές εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου, όπως οι Rosneft, Lukoil, Gazprom και Surgutneftegaz. Η περίοδος λειτουργίας μιας τέτοιας παραγωγής είναι περίπου 3 χρόνια.

Βασικά εκλεπτυσμένα προϊόντα Είναι βενζίνη, κηροζίνη και ντίζελ. Τώρα περισσότερο από το 90% του συνόλου του μεταλλευμένου μαύρου χρυσού χρησιμοποιείται για την παραγωγή καυσίμων: αεροπορία, τζετ, ντίζελ, φούρνος, λέβητας, καθώς και λιπαντικά έλαια και πρώτες ύλες για μελλοντική χημική επεξεργασία.

Τεχνολογία διύλισης

Η τεχνολογία διύλισης αποτελείται από διάφορα στάδια:

• διαχωρισμός των προϊόντων σε κλάσματα που διαφέρουν σε σημείο βρασμού ·


• επεξεργασία αυτών των ενώσεων με τη χρήση χημικών ενώσεων και την παραγωγή εμπορικών προϊόντων πετρελαίου ·


• ανάμειξη συστατικών χρησιμοποιώντας ποικιλία μιγμάτων.

Το τμήμα επιστήμης, το οποίο είναι αφιερωμένο στην επεξεργασία καύσιμων ορυκτών, είναι η πετροχημεία. Μελετά τις διαδικασίες απόκτησης προϊόντων από μαύρο χρυσό και την τελική χημική λειτουργία. Αυτά περιλαμβάνουν αλκοόλη, αλδεΰδη, αμμωνία, υδρογόνο, οξύ, κετόνη και τα παρόμοια. Σήμερα, μόνο το 10% του παραγόμενου λαδιού χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη για τη βιομηχανία πετροχημικών.

Βασικές διαδικασίες διύλισης λαδιού

Οι διαδικασίες διύλισης χωρίζονται σε πρωτογενείς και δευτερεύουσες. Το πρώτο δεν συνεπάγεται χημική αλλαγή στον μαύρο χρυσό, αλλά προβλέπει τον φυσικό διαχωρισμό του σε κλάσματα. Το δεύτερο καθήκον είναι η αύξηση του όγκου του παραγόμενου καυσίμου. Προωθούν τον χημικό μετασχηματισμό των μορίων υδρογονανθράκων, που είναι μέρος του ελαίου, σε απλούστερες ενώσεις.

Οι πρωτογενείς διαδικασίες πραγματοποιούνται σε τρία στάδια. Αρχάριος είναι η προετοιμασία του μαύρου χρυσού. Υποβάλλεται σε πρόσθετο καθαρισμό από μηχανικές ακαθαρσίες, η απομάκρυνση των ελαφρών αερίων και το νερό πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας σύγχρονο ηλεκτρικό εξοπλισμό αφαλάτωσης.

Αυτό ακολουθείται από ατμοσφαιρική απόσταξη. Το λάδι μεταφέρεται σε μια στήλη απόσταξης, όπου χωρίζεται σε κλάσματα: βενζίνη, κηροζίνη, ντίζελ και τέλος σε μαζούτ. Η ποιότητα των προϊόντων σε αυτό το στάδιο επεξεργασίας δεν αντιστοιχεί στα εμπορικά χαρακτηριστικά, επομένως τα κλάσματα υποβάλλονται σε δευτερεύουσα επεξεργασία.

Οι δευτερεύουσες διαδικασίες μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους:

• εμβάθυνση (καταλυτική και θερμική ρωγμή, σπασίματα, αργός οπτάνθρακας, υδρογονοπυρόλυση, παραγωγή ασφάλτου κ.λπ.).


• διύλιση (αναμόρφωση, υδροκατεργασία, ισομερισμός κ.λπ.) ·


• άλλες εργασίες για την παραγωγή πετρελαίου και αρωματικών υδρογονανθράκων και αλκυλίωσης.

Η μεταρρύθμιση χρησιμοποιείται για κλάσμα βενζίνης. Ως αποτέλεσμα, είναι κορεσμένο με αρωματικά μείγματα. Η ανακτηθείσα πρώτη ύλη χρησιμοποιείται ως στοιχείο για την παραγωγή βενζίνης.

Η καταλυτική πυρόλυση χρησιμοποιείται για τη διάσπαση των μορίων βαρέων αερίων, τα οποία στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για την απελευθέρωση καυσίμου.

Το Hydrocracking είναι μια μέθοδος διάσπασης μορίων αερίων που υπερβαίνουν το υδρογόνο. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, λαμβάνονται καύσιμα ντίζελ και στοιχεία βενζίνης.

Το οπτάνθρακα είναι μια πράξη για την εξαγωγή οπτάνθρακα από το βαρύ κλάσμα και υπολείμματα από τη δευτερογενή διαδικασία.

Υδροπυρόλυση, υδρογόνωση, υδροκατεργασία, υδροαποαρωματισμός, υδροαποξήρανση - αυτές είναι όλες οι διαδικασίες υδρογόνωσης στη διύλιση λαδιού. Το διακριτικό τους χαρακτηριστικό είναι η πραγματοποίηση καταλυτικών μετατροπών με την παρουσία υδρογόνου ή αερίου που περιέχει νερό.

Οι σύγχρονες εγκαταστάσεις για πρωτογενή διύλιση βιομηχανικού λαδιού συχνά συνδυάζονται και μπορούν να εκτελέσουν κάποιες δευτερεύουσες διαδικασίες σε διάφορους τόμους.

Εξοπλισμός διύλισης πετρελαίου

Ο εξοπλισμός διυλιστηρίου είναι:

• γεννήτριες


• δεξαμενές;


• φίλτρα


• θερμαντήρες υγρού και αερίου.


• αποτεφρωτήρες (συσκευές διάθεσης θερμικών αποβλήτων) ·


• συστήματα αναλαμπής.


• συμπιεστές αερίου


• ατμοστρόβιλοι;


• εναλλάκτες θερμότητας


• υδραυλική δοκιμή σημαίνει αγωγούς.


• σωλήνες;


• εξαρτήματα και παρόμοια.

Επιπλέον, οι επιχειρήσεις χρησιμοποιούν τεχνολογικούς κλιβάνους για διύλιση πετρελαίου. Είναι σχεδιασμένα να θερμαίνουν το μέσο επεξεργασίας χρησιμοποιώντας τη θερμότητα που παράγεται κατά την καύση καυσίμου.

Υπάρχουν δύο τύποι αυτών των μονάδων: φούρνοι σωλήνων και συσκευές για την αποτέφρωση υγρών, στερεών και αερίων υπολειμμάτων παραγωγής.

Τα βασικά στοιχεία της διύλισης του λαδιού είναι ότι, πρώτα απ 'όλα, η παραγωγή ξεκινά με την απόσταξη του λαδιού και τον σχηματισμό του σε ξεχωριστά κλάσματα.

Στη συνέχεια, το κύριο μέρος των λαμβανόμενων ενώσεων μετατρέπεται σε προϊόντα που χρειάζονται περισσότερο αλλάζοντας τα φυσικά χαρακτηριστικά τους και τη μοριακή δομή τους υπό την επίδραση της ρωγμής, της αναμόρφωσης και άλλων λειτουργιών που σχετίζονται με δευτερεύουσες διεργασίες. Περαιτέρω, τα προϊόντα πετρελαίου υφίστανται διαδοχικά διαφορετικούς τύπους καθαρισμού και διαχωρισμού.

Τα μεγάλα διυλιστήρια ασχολούνται με την κλασμάτωση, τη μετατροπή, την επεξεργασία και την ανάμειξη μαύρου χρυσού με λιπαντικά. Επιπλέον, παράγουν βαρύ μαζούτ και άσφαλτο, και μπορούν επίσης να πραγματοποιήσουν περαιτέρω απόσταξη πετρελαιοειδών.

Σχεδιασμός και κατασκευή διυλιστηρίου

Καταρχάς, είναι απαραίτητο να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε διυλιστήριο πετρελαίου. Αυτή είναι μια μάλλον περίπλοκη και υπεύθυνη διαδικασία.

Ο σχεδιασμός και η κατασκευή ενός διυλιστηρίου πετρελαίου πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

• διαμόρφωση των κύριων στόχων και αναλύσεων των επιχειρήσεων και των επενδύσεων ·


• επιλογή περιοχής για παραγωγή και απόκτηση άδειας κατασκευής εργοστασίου ·


• το ίδιο το έργο του συγκροτήματος διύλισης πετρελαίου ·


• συλλογή των απαραίτητων συσκευών και μηχανισμών, υλοποίηση κατασκευής και εγκατάστασης, καθώς και δραστηριότητες ανάθεσης ·


• το τελικό στάδιο είναι η θέση σε λειτουργία της εταιρείας παραγωγής πετρελαίου.

Η παραγωγή προϊόντων μαύρου χρυσού γίνεται με εξειδικευμένους μηχανισμούς.

Σύγχρονες τεχνολογίες διύλισης πετρελαίου στην έκθεση

Η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου αναπτύσσεται ευρέως στην περιοχή Ρωσική Ομοσπονδία... Επομένως, τίθεται το ερώτημα σχετικά με τη δημιουργία νέων βιομηχανιών και τη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό του τεχνικού εξοπλισμού. Προκειμένου να φέρει τη ρωσική βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου σε ένα νέο, υψηλότερο επίπεδο, πραγματοποιείται ετήσια έκθεση επιστημονικών επιτευγμάτων σε αυτόν τον τομέα "Neftegaz".

Έκθεση "Πετρέλαιο και φυσικό αέριο" θα διακρίνεται από την κλίμακα και τον μεγάλο αριθμό προσκεκλημένων εταιρειών. Μεταξύ αυτών είναι όχι μόνο δημοφιλείς εγχώριες εταιρείες, αλλά και εκπρόσωποι άλλων κρατών. Θα δείξουν τα επιτεύγματά τους, τις καινοτόμες τεχνολογίες, τα νέα επιχειρηματικά έργα και τα παρόμοια.

Επιπλέον, η έκθεση θα περιλαμβάνει προϊόντα διύλισης πετρελαίου, εναλλακτικά καύσιμα και ενέργεια, σύγχρονο εξοπλισμό για επιχειρήσεις και ούτω καθεξής.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, προγραμματίζεται να πραγματοποιηθεί μια ποικιλία από συνέδρια, σεμινάρια, παρουσιάσεις, συζητήσεις, μαθήματα, διαλέξεις και συζητήσεις.

Διαβάστε τα άλλα άρθρα μας.