Detroit Zakaj. Ne Ghost City: Alternativa pogled na Detroit. Avtomobilske upanje prebivalcev

Želite kupiti hišo v državah za nekaj dolarjev in si oglejte pravo pokrajino za hollywoodske grozljive filme? - Pridi k Detroitu! Vendar pa je bolje, da ni potrebno: nekoč najbogatejše industrijsko mesto se počasi spreminja v ruševine, na katerih se trgovina z drogami in kriminal uspeva. Danes v Detroitu Več kot 33.000 zapuščenih stavb - prazni nebotičniki, nakupovalni centri, tovarne, šole in bolnišnice - na splošno bi morala četrtina mesta zdaj uničiti buldožer. Kako je prišla, da je nesrečen "zahodni paris" prišel do tega?

Rojstvo

Detroit (Detroit, iz francoske "DATRAUA" - "OTRY") se nahaja na severu Združenih držav Amerike, v Michiganu. Ustanovljen je bil 24. julija, 1701, ki ga je francoski Antoine Lome kot kanadska favna za trgovino z Indijanci. Vendar je bila leta 1796 ta regija prenesena v Združene države. Kot ptičja-phoenix je bil Detroit oživil iz pepela po ognju 1805, ki je uničil večino mesta. Vendar pa so imperije ne smejo biti opeke in opeke: ugodna lokacija na vodi vodilne poti sistema Velikih jezer, ki je bila detroit veliko prometno vozlišče. Obnovljeno mesto do sredine 19. stoletja je ostalo glavno mesto Michigana. Urban gospodarstvo se je v tem času v celoti zanašal na uspešno vejo ladjedelništva.

Flewing.

Na prelomu 19-20 stoletja za Detroit, je prišel "zlato starost": luksuzne stavbe in dvorci z arhitekturnimi užitki so bili zgrajeni, in Washington Boulevard svetlo osvetljene čebulice Edison. Za to je bilo mesto imenovano "Paris na zahodu" - in tukaj je bilo, da je Henry Ford ustvaril svoj model avtomobila in ustanovil leta 1904 "Ford Motor Company". Njegov primer je navdihnil Durant ("General Motors"), Dodge Brothers ("Dodge"), Pakkard ("Hewlett-Packard") in Chrysler ("Chrysler") - njihove rastline se je obrnila v pravo avtomobilsko prestolnico sveta .

Hitra gospodarska rast v prvi polovici 20. stoletja je zahtevala veliko število delov delavcev, tako da je v Detroitu na zaslužku, črno populacijo iz južnih držav, pa tudi v Evropi, bo delovalo. V mestu se je pojavilo veliko število osebnih avtomobilov, pa tudi mrežo visoke hitrosti avtocest in transportnih stikov.

Takrat se je spodbujala oglaševalska kampanja, katerih naloga je bila izdaja javnega prevoza, ki jo je nespremenljiva, kot "prevoz za revne". Ko imate svoj avto, ni smiselno živeti v bližini: zaslužiti v mestu, živeti v zelenih predmestjih! Potem nihče drug ni osumljen, da bo gibanje inženirjev in kvalificiranih delavcev za mestno lastnost začelo današnje sevanje ...

In ko je preveč avtomobilov, se lahko za gospodarske potrebe uporablja stari "obkrožen" konj. Tako je v 50-ih eroziji rečne banke postala pravi ekološki problem Detroita - in ga je ustvarjalno nadomestil z drugim okoljskim problemom, ki je okrepil obalo s starimi "avtomobili". To "kdo" in zdaj tam - zarjaveli in zmečkani zeleni piloti avtomobilov še vedno zastrupijo vodo z barvo in oljem. Toda kdo je sredi prejšnjega stoletja vedel, da bi več desetletij kasneje veliko mest mesta izgledalo tudi kot smetišče?

Začetek konca

Kakšen namen je vlada nadaljevala, ko je posmehovala javni prevoz? Seveda, vse, kar je počivalo v gospodarskih koristih: ljudje bi morali kupiti več. Vendar pa niso zagotovili, da se premestitev najbolj zavarovanega dela prebivalstva iz središča Detroita odvzame delo celotnega servisnega sektorja: zaposleni v bankah, bolnišnicah, lastniki trgovine.

Ko so zbrali najbolj potrebne, so pohiteli po viru dohodka, kar je zapustilo le nizko plačane afriške ameriške delavce, ki živijo na prednosti brezposelnih in brezdomcev.

Revščina in pomanjkanje perspektiv je "zapuščena" v središču ljudi v kriminalne skupine, in Detroit je hitro pridobil slabo slavo kot eno izmed najbolj "črnih" in nevarnih mest v Združenih državah.

Toda na tej nesreči "Zahodni Paris" se ni končal: Leta 1973 je naftna kriza prizadela naftno krizo, stečajnimi ameriškimi avtomobili: njihovi avtomobili niso bili le dragi, ampak tudi porabili veliko bencina.

Hkrati so stroškovno učinkovite japonske blagovne znamke samozavestno vstopile na trg, in je postalo nemogoče tekmovati z njimi. Zaposleni za zaključne tovarne so izgubili službo in se odpeljali, kjer so oči videti.

Danes

Populacija Detroita in njegovih predmestij se je zmanjšala za 2,5-krat: če je v začetku petdesetih let prejšnjega stoletja, je bilo tukaj 1,8 milijona ljudi živelo, danes pa so skoraj 700 tisoč. Mesto sama izgleda kot slike ruševine, ki so jo zasužujejo tujci človeške civilizacije iz fantastičnega filma "Battlefield - Zemlja".

Zgradbe z lomljenimi kozarci, od sten, od katerih drevesa kalijo, čudno prepletena z ulicami, ki so svetle osvetljene s predstava dragih trgovin, in popolnoma napisane grafitne četrtine geta.

Malcocoged Center Detroita, niti gledati ničesar, ostaja srečanje kulturnih in športnih centrov, pa tudi spomenikov arhitekture preteklega stoletja in še naprej privabljajo turiste.

Poleg tega se sedež največjih avtomobilskih proizvajalcev še vedno nahaja v Detroitu in živi omejeno število delavcev. Tukaj so verski arabski priseljenci.

Vse najnovejše oblasti ne puščajo poskusov, da bi imele mesto in odobrili gradnjo več igralnic: niso okrepili gospodarstva Detroita, vendar vsaj malo živel lokalni prosti čas.

Toda lokalne ruševine so zainteresirane za Hollywoodske direktorje - pripravljeni so plačati za takšno realistično in nepozabno pokrajino za anti-utopije filmov, grozljivih metrov, prizorov nesreč in kaznivih dejanj.

Poleg tega zapuščene hiše služijo kot pravi umetniški prostor za najbolj nemirne umetnike Detroita. Eden od njih je nekako Heidelberg - obrnil celotno četrtino v razpokane instalacije, okrasitev stene, ograje, travnikov in stebrov z različnimi smeti: plišastih igrač, izbranih mešalnikov, čevljev, čevlji ... Turisti, ki veljajo Heidelberg's Ni slabo in, kar je najpomembneje, svobodna atrakcija.

Perspektive

V drugi polovici 20. stoletja je Amerika štela za smešno, kaj se je dogajalo v Detroitu - in večkrat posmehuje mesto padlo na kolena. Toda danes je šala izgubila ostrino: ista zgodba se dogaja z ducati drugih post-industrijskih mest in vasi povsod v državah. Toda kaj pravi? Potrošniška politika in neekološki pristop k proizvodnji sta že vstopila v absolutno slepo - in le zaradi tega po vsem svetu je postopen prehod na "zeleno razmišljanje". Usoda daje limono samo, da nas iz njega postane limonada.

Tut.by korespondenti so že v Detroitu - Ko je kapital ameriškega inženiringa danes doživel ne najboljših časov. O tem, kako so videli to mesto, nam je bilo povedano v velikem potovanju "tut.by." Alisa Ksenevich piše o drugem Detroitu - v katerem se želim premakniti za "speested življenje." Ker je neverjeten, Alice verjame. In zato.

V Detroitu sem želel, da bi se dolgo in strastno, fasciniran zaradi temnega, skrivnostnega, umirajočega, kot sirup, estetika filmov ", bo samo ljubitelje preživela", "izgubljena reka", delo Michaela Moorenega dokumentara in glasbenega Jack White, kot kot urna pesem iz zadnjega albuma rdečega čilija paprike. Celotno potovanje se mi je zdelo, da me je slepo slepo - kup podob, pričakovanja in kaj je v resnici? Kljub temu sem imel takojšnjo kemijo z Detroitom. To je bilo že en dan - z New Yorkom, in mislil sem, da ni, da bi vezel ta klin. Toda, učenje Detroit in njegovi prebivalci, so se v podrobnostih vse bolj odobrili v želji, da bi se preselili, ko se poslovimo z nevihtno mladostjo v New Yorku in si želijo podobno, družinsko življenje. Detroit je neverjetno! In naj povem, zakaj.

Izraščanje lepote

V umetnosti fotografije je žanr, da se v ZDA imenuje "porno ruševine" - ko so fotograrji posebej vožnje do detroita in drugih mest z znaki lansiranja in ustvarjajo slike zapuščenih stavb.

Ponavadi opazim lepoto, kjer drugi vidijo deformacijo. Ena od glavnih lastnosti lepote je zdrs. Ljudje se starajo, zgradbe se uničijo, vrtovi bodo nadgradili divje trave, in potrebno je, da se trudimo, da stojite v njih in čutijo svojo zgodovino.

Da bi občudovali lepote San Francisca ali Plaže Los Angeles, ni treba prizadevati. Toda v srcu, ki jih ne berejo, vsaj zame.

Rekel bi o Detroitu z besedami Rainbow Rovel (avtor knjige "Eleonor in Park"): "Nikoli ni bila lepa. Bila je kot umetnost, umetnost pa ni nujno, da je lepa. Prisiliti vas mora, da nekaj čutite. "

Zapuščene kolonialne hiše Detroita (mesto je bilo ustanovljeno leta 1710) lepo z lepoto, ki jo ljubim, je zapletena, tragična, vendar še vedno veličastna.

Vzel sem dan na "porno ruševine" Detroita, čeprav so zagotovo zaslužili več. Ljudje na mojem načinu so se redko naleteli redko, avtomobili so se ustavili nekajkrat - vozniki so zanimali vozniki, ali je vse, kar je bilo z mano, ali se nisem izgubil in mi ni treba pomagati.

Ko sem pregledal doma v notranjosti, nisem pustil občutka, da me nekdo opazuje ali kaj sem na streljanju trilerja. Zvonjenje tišine, prahu, nekaj smeti me boli pod nogami, polno sonce je pot skozi zavese (koliko jih je zagotovilo na teh oknih? 30-40 let?) ... Na tleh Raztresene stvari: Večbarvne krpe, vzmetnice, vzmetnice , Stenska ura, šivalni stroj, tekočina za izpiranje usta, knjiga z otroškimi županijami ... kuhinjska omara zamrznila v položaju padajočega pisa stolp, znotraj - dve celotni porcelanski plošči s cvetjem.

Dvignite se v drugo nadstropje na stopnicah pomladi pod nogami. Hiša diši na zastarelo, lestenci z mesom se razlije iz stropov. Kopalnica je ohranila razpokano ogledalo in delno zdrobljeno mozaik. V otroški sobi - odlično delo obleke, ni več opravljeno, Biblija pa leži na mizi v bližini. Debela, v dragi vezavi z vtisnjenim zlatom, krmnim prahom. Kaj se je zgodilo z družino, ki živi tukaj? Kje so ustanovili? Kaj bi se počutili, se vrnete v svojo nekoč čudovito in bogato hišo?

Prebavanje čustev (groza, žalost, občudovanje), sem šel proti hiši, kjer sem se ustavil v času mojega bivanja v Detroitu. Nemogoče je razpravljati o svojih vtisih s svojo ljubico.

"Študiram, da ljubim Detroit, kot starš se nauči ljubiti posvojitega otroka"

S tate nismo bili seznanjeni. Kdaj iz različnih možnosti na AirBNB, sem izbral sobo v starem dvorcu v zgodovinskem okrožju Detroit, ne bi mogel in si predstavljati, da bi bila njegova ljubica ustavrstnost St. Petersburg in da imamo skupno znanca - kipar in režiser Filmski festival Rosa Vladoto, ki mi je leta leta predala sobo v New Yorku. Tudi notranjost obeh hiš so podobna: starinsko pohištvo, elegantne jedi, pozornost na malenkost. Tatiana (tate) Osten živi v ZDA za 26 let, od tega 18 let v New Yorku, 8 - v Detroitu. Baletni kritik, diplomant Moskovskega literarnega inštituta in Leningrad Theatre Institute, je govorila vse svoje življenje na področju umetnosti. V New Yorku so imeli svojo galerijo z možem. Leta 2009, ko je ameriško gospodarstvo doseglo dno, se je poročen par preselil v Detroit.

"Videli smo program na televiziji, ki je opisal gospodarski upad Detroita, o tem, kaj je grozno stanje najlepše hiše, zgrajene v šestdesetih letih prejšnjega stoletja," pravi Tatyana. - Takoj smo želeli iti tja in videti vse z lastnimi očmi. Takrat je bil Detroit resnično "mesto Ghost". Na cestah, na ulicah - Ljudje ni bilo skoraj nobenih avtomobilov. Urbana razsvetljava na številnih področjih je bila odsotna. Lepe večnadstropne zgradbe v centru mesta so bile opuščene in prazne. Po želji, je bilo mogoče povzpeti na streho takšne stavbe in prepražiti kebab, ki jih mnogi in storili. Če pogledamo te stavbe, sem čutil občutek, da so bili kot sirote, ki iščejo ljubečo družino, ki bi jih obnovila in se vrnila v življenje.

Pred sedmimi leti so bile cene nepremičnin v Detroitu neverjetne nizke. Možno je bilo kupiti hišo za 7-10-15 tisoč dolarjev. Tatyana in njen mož je začel kupovati in obnoviti zgodovinske, opeke hiše, zgrajene v kolonialnem slogu, jih poiskati nove lastnike. Vendar pa je glavni razlog in namen bivanja v Detroitu ustvaril muzej, kjerkoli lahko spodbujamo vrste sodobne umetnosti, ki imajo svojo osnovo svetlobe: fotografija, video, projekcija, laser, neon, tridimenzionalne tehnologije, in tako naprej. Pridobili so zapuščeno bančno stavbo, ga je obnovil in začel držati razstav, prvi del, ki se imenuje "čas in kraj". Muzej Kunsthalle Detroit je obstajal do leta 2014. Njegova dejavnost je morala prekiniti, saj ni bilo mogoče pridobiti finančne podpore lokalnih oblasti in sredstev.

Zdaj, po 7 letih, cene stanovanj v Detroitu Rose 10-krat, ki jih še vedno na voljo v primerjavi s cenami za podobne namestitve v drugih državah. Zapuščeni skladiščni objekti centra mesta (podjetja, najbolj udobno območje mesta) se pretvorijo v trendovsko, udobno podstrešje. Stroji poceni. Hrana je lepa. Veliko mladih ljudi, mlajših od 30 let, se je preselilo v Detroit, ki želi izvesti podjetje in tukaj ustvariti družine.

"S tem mestom imam odnos ljubezni-sovraštva," je priznana Tataana. "Sovražim Detroit, ker me je odrezal iz kulturnega in družbenega življenja, ki sem ga užival v Manhattanu." Po drugi strani pa sem premagal strah pred neznanim. Biti, da pokličete in izobražujejo baletni kritik in pesnik, naučili razumeti ožičenje, vodovodne sisteme, popravila strehe - nobena manikura ne bo prenesla. V New Yorku sem bil (in še vedno sem) izobražen potrošnik, del hvaležnega občinstva, socialnega metulja.

V Detroitu sem postal del moči, da se je obraz mesta spremenil, eden njegovih skrbnikov. Spremenil sem stavbe, dogodke, celo življenja nekaterih ljudi. Študiram, da ljubim Detroit, kot, verjetno se je starš naučil ljubiti posvojitega otroka. Pogrešam gledališče, v svoji hiperaktivnosti v New Yorku, vendar obstaja možnost, da izvedemo nekaj, kar bi bilo nemogoče v drugih mestih. Osem let, je Detroit preoblikovan, ko se druga mesta preoblikujejo v nekaj desetletjih! Če želite biti del te zgodbe, upoštevajte postopek od znotraj in se aktivno vključi v to - izjemen občutek. Tukaj imam dekle, črna ženska 94 let. Od leta 1926 se spominja Detroita. Torej, pravi: "Ljudje prihajajo in odidejo, če pa ostanejo, so navajeni na Detroit."

Ostanki razkošja

Drugi dan sem načrtoval dolg hoje v družbi avtohtonega rezidenta Detroita Damona Galacher. Veliko Američanov odlikuje tako privlačna značilnost kot mobilnost. Relativno se premaknejo iz enega mesta (ali države) v drugo v iskanju najboljših priložnosti za študij, kariero, ustvarjanje družine. Kjer samo Damon ni živel in kaj ni storil! Imel je tudi bar v New Orleans, imenovan "Flying Plate", in njegov rock Band v Aucklandu, zdaj je zdaj majhen zvok snemanje studio v Detroitu poleg starinske trgovine.

Moje razpoloženje je odlično, in jaz začenjam to ena od mojih najljubših pesmi na rdeči vroče chili paprike: "ne", skrbi, baby, jaz sem kot ... Detroit, jaz sem nor ... "Damon Zamrznjeno:

- da Anthony Kid (Frontman of Red Hot Chili Peppers Group. - A.K.) Nikoli ni živel tukaj! Naj se sestavljajo pesmi o Kaliforniji. Kdo lahko resnično reče nekaj o Detroitu s svojo ustvarjalnostjo, tako da je to Jack White (Frontman White Stripes. - A.K.). Tu je zrasel, njegova mama je delala kot čistila v masonskem templju. Shranil je ta tempelj, ko se bo zaprl za dolgove in ga dal na prodajo na dražbi.

Toda to je že zanimivo! Vprašam Damon, da me vzame v tempelj - največji masonski tempelj na svetu.

Stavba, ki in reče, Majestic, je celotno četrtletje. 14 nadstropij, približno 1000 sob. Njegove stene so najboljši glasbeniki sveta (Nick Cave, WHO, Rolling Stones, itd), obstajajo potopne predstave (modna, ki je zdaj oblika, ki kaže na tava gledalcev na tleh in prostorih, v katerih se pojavi gledališki akciji) .

V letu 2013 je Jack White anonimno žrtvoval tempelj 142 tisoč dolarjev - toliko Družba Masonic Tempelj Detroita dolguje državi kot neplačane davke. V hvaležnosti za to široko gesto je družba Masona preimenovala na katedralsko gledališče v tempelj v White White Theatre. Torej, pravzaprav je bila odkrita identiteta skrivnostnega pokroviteljstva.

To ni prvič Jack White pomagal domačem kraju. Leta 2009 je glasbenik žrtvoval 170 tisoč dolarjev za popravilo polja baseball v parku, kjer je žoga igrala žogo.

Pred desetimi leti, Deng Gilbert, vodja največjega ameriškega podjetja za zagotavljanje posojil za nakup stanovanj Hitreje posojila, se je glavno vodstvo premaknilo v Detroit, in z njim 7000 mladih strokovnjakov. Pridobila je in popravil več kot sto zgradb, ki omogočajo zaposlenim, da živijo v teh stavbah, kar plačuje subvencionirano najemnino v prvem letu. V prvi strani je na prvo stranko prispela deset tisoč strokovnjakov, ki je postala katalizator za razvoj malih podjetij, restavracijske industrije. Po skoraj pol stoletja razpadanja in pozabo se je mesto začelo oživiti in se hitro razvijati.

V središču je še ena odlična konstrukcija, bolj podobna katedrala kot komercialni center, - Fisher's House. Stavba je bila zgrajena leta 1928 iznajdljiv ameriški arhitekt Alexander Kan. Ko smo šli v noter, sem dobesedno spustil čeljust. Marmor, granit, bron, obokani pobarvan stropi, mozaik, neverjetne svetilke in lestenci v umetnosti deco slog. Vse resnično, od najbolj časa, v odličnem stanju. Po mojem mnenju je bila sveta, da odpre kavarno s plastičnim varilec, poceni kavo in krofov na teh stenah. Vendar pa je tam. Prav tako sem hotel zapreti oči in si zamisliti tukaj v dvajsetih letih 20. stoletja, ko je bil Detroit na vrhu njegove moči, in dva milijona ljudi se je vrnil naprej in nazaj, ko bodo prebivalci New Yorka šel tukaj.

Žaljiv vtis je zapustil stavbo nekdanje železniške postaje, zgrajena leta 1914. V teh letih je bila najvišja postaja na svetu in služila več kot 4.000 potnikov na dan. Po vojni so se mnogi Američani preselili v osebna vozila, ki so zmanjšali obseg potnikov na kritično raven, lastniki postaje pa so bili bolj donosni za prodajo stavbe, kot da bi ga še naprej ohranili. Kljub temu ni bilo mogoče najti kupcev - nihče ni hotel pridobiti celo tretjino svoje razstave. Leta 1967 so se v stavbi postaje zaprte trgovine, restavracije in večina čakalnice. Leta 1988 je postaja sama prenehala delovati. Poplave, požari, napadi Vandalov razpršijo biser arhitekture.

V letu 2009 se je urbana vlada odločila, da bo uničila stavbo. V tednu kasneje je rezident Detroita z govornimi družinami božič (božič - angleščina) izpodbijal to odločitev na sodišču, ki se nanaša na nacionalno zakonodajo, zlasti zakon iz leta 1966 o ohranjanju arhitekturnih predmetov, ki predstavljajo zgodovinski pomen. Oseba z močnim civilnim položajem, drznica, da gre proti oblasti, si zasluži občudovanje samega sebe. Dejstvo, da je zmagal to sodišče, se lahko obravnava kot čudež. Zame je to še en razlog za ljubezen Amerike.

Koliko je ta četrtina?

Detroitovo obrobju spominjajo na Minsk Sabre, dokler ne počivamo v ograji, umetniško zamegljenih barvah in plošče različnih velikosti. Za ograjo - hiša, od spodaj do vrha okrašena z istim zrcalnim mozaikom. Lastnik hiše je umetnik in lastnik največje zbirke avtobusa na svetu. Zbiranje nismo videli, saj lastnik ni bil doma.

Toplota in vlažnost se počutita. V trgovini, kjer gremo na kupovanje vode, sem presenečen, da opazim neprebojna stekla, ki je delila prodajalca in kupce. Takšne police sem videl le nekaj točk prodaje alkohola v disfunkcionalnih regijah New Yorka.

- Takoj, celo alkohol ni naprodaj! - Presenečen sem.

- Življenje v Detroitu je postalo varnejše, vendar še vedno ne v takšnem obsegu, ki ga je upošteval brez oboroženega ropa, "Odgovori Damon. - V mestu je visoka stopnja brezposelnosti. Tukaj, celo pizza po 10. uri se ne širi - ločki se bojijo za svoje življenje.

Pred začetkom dveh tisočinkov v Detroitu ni bilo nobenega večjega živilskega omrežja. Slava najbolj kriminalnega mesta je vstopila v mesto leta 1967, ko je 43 ljudi umrlo med nemiri na ulicah mesta, je bilo 1200 poškodovanih, 2.500 trgovin, 488 zasebnih hiš je kajenje.

Vse je začelo s policijskim napadom v bar "slepi prašič", ki je nezakonito trgoval z alkoholom in organiziranimi igrami na srečo. V času prihoda kazenskega pregona kazenskega pregona v Bar je bila prenatrpana: 82 Afroameriški Američan je praznoval vrnitev prijateljev iz vojne v Vietnamu. Policisti so bili aretirani vsi brez nesreč. Passersby, zbrana na ulici, se je začela ogorčen z brezpravja in vrgel policaje steklenice. Konflikt je povzročil množične nemire - približno 10 tisoč ljudi je šlo na ulice in začelo glasno in oropati trgovine, cerkve, zasebne hiše. V tistem času, v Detroitu, je bila stopnja brezposelnosti med črno dvakrat večja stopnja brezposelnosti med belci. Utripa na nasilje, ropa, Laddermen, ki se je pet dni pretresel mesto. Požari je udarilo zgradbe. Da se odlomijo blunting množico le z vključevanjem vojaških oddelkov.

Približno trideset tisoč družin je zapustilo Detroit, ki je prenehala plačati davke na nepremičnine. Na praznih območjih je prenehala služiti električne energije, ceste dolgčas plevel, divje živali začele obiskati. Tudi zdaj v mestu se lahko srečate s Phezovom, in v grmičevju je nenehno sramežljivo.

Lepe in raznolike cerkve Detroita so uničile vandale. Izkazalo se je, da se je lokalni SWAM zabaval, da je zažgal cerkev na predvečer Halloween, s čimer je "Hudičeva noč". Mnogi ameriški otroci jadrajo na tej noči: Previjanje smeti posode, obešeni toaletni papir na drevesih, vendar Detroit Otroci so dosegli novo raven.

Nekatere hiše so bile ohranjene v državi, precej privlačne za kupce, in našli nove lastnike z dražbami. Pred petimi leti je Daimonov prijatelj kupil celotno četrtino - 8 hiš, ki stojijo v vrsti - za 50 tisoč dolarjev. Njegove sanje so se naselile v teh hišah svojih prijateljev in sorodnikov. Tisti, ki so se odločili za avanturo, je prodal doma z minimalno oznako. Ostali prenovljen in prodaja z dobrim dobičkom.

"Ne potrebujemo te Guntrije"

Zvečer grem v bar, kjer si nekoč igral koga, ki ni poznal belih črtov. Ustanovitev se ne razlikuje od tistih, ki cvetijo v New Yorku, eleganten, ironični notranjosti, natakar z izrazitim občutkom samospoštovanja, hipsters radi obesijo. Guy, imenovan Stan, govori z mano. Mladi učitelj uči špansko in angleško v srednji šoli. Rose v "belem" predmestju Detroita Detroita, v svojem prostem času, ki se igra v rock bandu, ki se je slišal, ki sem se dolgo smejal, vendar se nisem niti odločil, da bi povedal, da ta "nič ne pomeni niza pisem "Kateri fantje so izvedeli iz načela, da bi se vsi razlikovali, v ruskem jeziku ima popolnoma definiran (in precej spolzka!).

S Stan Govorimo o dveh urah glede glasbe in Detroita, kasneje se je Etiennejev prijatelj pridružil, kemik znanstvenik, ki je prišel v Detroit pred šestimi leti iz Francije. Etienne je sestavljen tudi iz skupine s spolzko ime - igranje trombona.

"Da bi povedali resnico, ne maramo tega Detroita, ki postane moden," pravijo fantje. - Rich Hipsters prihajajo sem, kupujejo nepremičnine, te kavarne so se pojavili z vegansko peko in kavo za 7 $ na skodelico ... Ozemlje Detroita bi lahko sprejel San Francisco, Boston, Manhattan, in še vedno mesto. In 740 tisoč ljudi živi tukaj. Poznamo drug drugega v obraz. Pred šestimi leti je bil občutek, da je to mesto naša, vemo vse njegove žetone, kul mesta. In zdaj poslovanje pride sem, konkurenca, celotno "renesanse" poteka, o kateri že pet let piše superoksimistične članke New York Times. Šele navsezadnje, z vsemi to izboljšanjem in dvigalom nepremičninskega trga, se obraz Detroita spreminja, sestava njenih prebivalcev, živi tukaj ni tako poceni, kot prej, - cene najema so se v zadnjih treh letih povečale v zadnjih treh letih!

Mimogrede, o cenah. V restavraciji z odlično kakovostjo storitve in odlične kuhinje, cena katerega koli koktajla je 2 dolarjev. Druge jedi - 3 dolarjev. Imel sem dolgo časa v meniju, ne da bi verjel oči. Mogoče je to nekaj posebnih akcij? Mogoče tipo? Bilo je psihološko težko sprejeti dejstvo, da curry s piščancem, za katero v New Yorku jokam $ 14, tukaj je petkrat manj. Nekdanja vzporedna resničnost, Bog.

Mladi učitelj, zaslužek manj kot tri tisoč na mesec, živi sam v dvosobnih apartmajih v centru mesta, ki plačuje najem 550 dolarjev. Ima dovolj denarja za hrano, oblačila in zabavo. Skupina, v kateri se začne STAN, se vaje niti v garaži, ampak v stavbi nekdanje tovarne za proizvodnjo očal. Za najevanje tega prostora bodo fantje plačali 100 dolarjev na mesec. Ni presenetljivo, toliko ustvarjalno nadarjenih ljudi - umetnikov, glasbeniki - se preselijo iz New Yorka v Detroit. Zahvaljujoč tej novi krvi v Detroitu je odlična glasbena scena in samo čudovite freske.

Jaz sem tudi jasen želji Stan in Etienne, da pusti vse, kot je. Ista renesansa se zdaj doživlja Poshvik - območje, kjer živim. Pred dvema letoma je bilo spanje, umetniško območje Brooklyna s cenovno ugodnimi cenami najema stanovanj in eno trgovino z živili za deset četrti. Obstaja nekaj krajev za prosti čas, vendar so bili kul - s strankami za svoje, ekscentrične in čudne množice, bari, kjer bi lahko prebrali pesmi in dajejo koncerte vsem, ki niso preveč leni. Zaradi vse te glasbene in umetniške vožnje je Bushvik postal moden. Restavracija Michelin je bila odprta tukaj. Turisti so se začeli voziti tukaj. Kot gobe po dežju, hotelih in apartmajskih kompleksih z Concierge so rasle. Ne vem, če si lahko privoščim Brashvik v dveh letih. V vsakem primeru ne bo tako edinstvena, očarljiva v njegovi nerazvijanju in svobodi samoizražanja, ki sem jo ljubil.

Stan prosim, da mu je najbolj všeč in ne kot v Detroitu.

- Všeč mi je, da lahko resnično prispevate k glasbenemu, kulturnem, političnem življenju mesta. Preprost primer je aquarium stavba na mestnem otoku El Bel. Najstarejši akvarij Amerike, ki ga je zgradil slavni arhitekt Albert Kan, je bil prazen iz šestdesetih let prejšnjega stoletja. Leta 2005 je bila stavba zaprta. V letu 2012 so bile sile majhne skupine Detroit Prostovoljcev akvarija napolnjene z ribami - približno 1000 rib več kot 118 vrst. Zdaj je ta simbol mesta odprt za obisk. Kot da so prebivalci Detroita samozavestni, vendar ne arogantni in optimistični pogled na življenje. Všeč mi je, da je v tem mestu toliko zgodb, ki celo življenje tukaj vse življenje, še naprej se naučite nekaj novega in čudenja. Ne marajo stopnjo korupcije moči. Mesto potrebuje voditelje, ki skrbijo več v mestu kot lastno ego in dobro počutje. Denar, ki je v zamisli, bi moral iti k izboljšanju šol, izboljšanje socialne sfere, tok v žepe milijonarjev, ki gradijo še en športni stadion ali casino. Zakaj potrebujemo četrti casino? Torej, da niso bogati ljudje postali celo revnejši? Že dejstvo, da nekdanji direktor Osrednje knjižnice Detroita v zaporu za krajo javnih sredstev, govori veliko. Kakovost šolskega izobraževanja v Detroitu, da jo daje rahlo, hromi. Dobre šole - v bogatih, "belih" predmestjih. Policija ni še posebej pozorna. Ljudje se vozijo, kot želijo, pogosto pijani. Moj prijatelj je nekako ustavil inšpektorja. V avtu najdemo travo, v krvi prijatelja - alkohola. Po tem je inšpektor rekel: "Glavna stvar je, da ne kokain!" In naj gre, ne celo kaznovan.

Detroit me je osvojil, očaran, zmeden ... niti ne želim razbremeniti ljudi glede njega, zlasti tistih, ki še nikoli niso bili tam. To mesto ni za vsakogar. Ampak morda samo zame. Skratka, bi bilo treba vedeti, ali skupina ni potrebna s spolzko ime.

Alisa Ksenevich.

Preselila se je v New York pred 5 leti. Pred tem, v Belorusiji, 5 let dela kot dopisnik časopisa "Opasserver", je zapisal za "Ženska revija" in Milavitsa.

V svojem življenju v New Yorku je napisal New York za Life Book, ki se prodaja na Amazon.

Tut.by vodje knjige na portalu.

Tudi v najbolj razviti državi sveta (ZDA) je mesto Ghost - Detroit. Pred nekaj desetletji je bila uspešna in dinamično razvijala metropola s sodobno infrastrukturo - svetovni kapital avtomobilske industrije. Toda kaj se je zgodilo? Zakaj je Detroit Ghost City? V vsem tem moramo ugotoviti danes.

Poznavanje "Hollywood City"

Želite kupiti nepremičnine v Ameriki za nekaj dolarjev? To ni šala. Zaradi nesolvenčnega prebivalstva, ki je že majhna, je večina hiš (če ni vse) razstavljena na dražbi nepremičnin po izredno nizkih cenah.

Tukaj ni kupcev. Redki fenomen je odkup lastnega stanovanja v mestni občini. In je cenejši od plačevanja davkov. Zadnja ni dopolnjena dolžnost lokalnega prebivalstva.

Ghost City v Združenih državah Detroit je tudi Hollywoodsko igrišče za streljanje apokaliptičnih prizorov za filme. Dovolj je, da pridejo sem s filmsko posadko - nobena pokrajina ne bo potrebna. Tukaj, vse, kar so se prebivalci pohiteli, zapustili mesto, ki se je po mnogih letih spremenilo v duh.

Kako izgleda mesto Ghost?

Več kot 80 tisoč opuščenih stavb, ki se je spremenilo v ruševine, nebotičniki s potrkanimi očali, razjasnili in poraščeni z travo doma. To je najbolj nevarno in kriminalno ameriško mesto. Kljub temu se je število umorov v zadnjih letih zmanjšalo. Na eni od konferenc je župan mesta odgovoril na vprašanje padca kaznivega dejanja, navaja, da je le več ubiti.

Lokalni prebivalci se šalijo, imenovano njihovo mesto, ki se spremeni v volišče, prerije, stepe v Severni Ameriki in poudarjajo vse upad in tragedijo mesta.

Obrnimo se na zgodbo in ugotovite, zakaj Detroit Ghost City. Spodaj so predstavljene fotografije tega mističnega mesta.

Iz zgodovine preteklih stoletij

Mesto je bilo ustanovljeno leta 1701 francoski vodja Antoine Lome, ki je dal ime na to naselje. Prevedeno iz francoske "Detroit" ("nizozemščina") pomeni "ožino". Tu je potoval poslovanje z Indijanci. Približno stoletja je to mesto pripadalo Kanadi, leta 1796 pa je opravil na lastništvo Združenih držav - Detroit se spremeni v velik ameriški transportni skupščini zaradi uspešne lokacije jezer in križišča prometnih poti. Mesto gospodarstvo je v tem času odvisno od ladjedelništva.

Do sredine XIX stoletja, Detroit je bila glavno mesto Michigana.

Razvoj Detroita

Zdaj se mnogi vprašajo, zakaj je Detroit Ghost City? Pred kratkim stoletja se to mesto doživlja razcvet njegovega razvoja. Tu so zgrajene veličastne zgradbe, nebotičniki, poslovne stavbe in razkošne dvorce. Bilo je v Detroitu, da se je prvi Ford odprl, nato pa "Cadillac", "Dodge", "Chrysler" in "Pontiac". Detroit je postal mesto globalne avtomobilske industrije, imenovan je bil zahod Pariz. Tukaj je bilo izdelano modo, ki je bila ustvarjena za avtomobile, so bili proizvedeni novi vzorci, ki so postali predmet občudovanja in posnemanja.

Velika zaposlovanje prebivalstva in hiter razvoj infrastrukture je prispevalo k gospodarskemu uravnoteženju. Posledično se je druga področja urbanega življenja povečala. V zvezi z rastjo gospodarstva se lokalno prebivalstvo poveča. Življenje v Detroitu doseže ključ.

Vzroki za opustošenje mesta

Toda gospodarski razcvet je imel obrnjeno stran medalje - poceni delo se začne tukaj. Bela je mešana s črno, ki ponuja svoje storitve za penijev, za razliko od avtohtonih ljudi.

Tukaj in leži odgovor na vprašanje, zakaj Detroit Ghost City. Postopoma, lokalni prebivalci, ne želijo živeti v bližini priseljencev, se premaknite na obrobje mesta. Srednji razred, navajen na dobre avtomobile in lepo življenje, je manj in manj v storitvah mestnih trgovin. Zaradi upadanja toka kupca, poslovneži so pohiteli na tiste kraje, kjer živijo njihovi potencialni kupci.

Posledice odliva razreda topila

Ko so bankirji, inženirji, lastniki trgovin in zdravniki začeli zapustiti Detroit, je mesto začelo gospodarsko krizo. Število afriških Američanov se je še naprej povečevalo, zato so revni v mestu postali vse več.

Avtomobilske rastline, ki sledijo drugim poslovne panoge, se je začelo zapreti. Prihod priseljenci so začeli izgubljati svoja delovna mesta. Niso imeli denarja, da bi se preselili iz nekoč bogatega Detroita, ampak zdaj uničeno in mrasti. Revščina in revščina je zagotovila mesto, občinska zakladnica pa ni bila predmet davkov.

Spodaj je Ghost Detroit - fotografija pred in po propadu gospodarstva.

Življenje v Detroitu se je ustavilo

Zaradi revščine in pomanjkanja delovnih mest je mesto postalo najbolj kriminalno in kriminalno mesto v Združenih državah. Preostali prebivalci, ki so v nasprotju s priseljenci iz Afrike. Interrasni se nenehno izvajajo, kazniva dejanskega zagona. Vrhunec dogodkov, ki so vstopili v učbenike ameriške zgodovine, "razburjenje na 12. ulici". Julija tega leta je prišlo do resnih spopadov, kar je povzročilo najbolj krute nemire in trajalo pet dni. Buntari je bil odpuščen v avtomobilih, trgovinah, hišah, uničujočih in oropal vse, kar je prišlo. Vse Detroit je bila pokrita s požari in kaosom.

Med temi nemiri je policija vse zapored vzela. Nacionalne zvezne enote so sodelovale pri zatiranju upora. Ob koncu vstaje, izgube so izračunani: 2,5 tisoč trgovin je bilo požganih in oropanih, približno 400 družin je ostalo brez hiš, več kot 7000 ljudi aretiranih, približno 500 ljudi je bilo poškodovanih in 43 ubitih. Gospodarska škoda je bila od 40 do 80 milijonov dolarjev (ali 250-500 milijonov dolarjev na trenutnih cenah). Foto Ghost Detroit (ena od hiš) spodaj.

Postala je točka v življenju mesta. Mala in srednje velika podjetja so v celoti zapustila mesto. Oljna kriza v državi, ki je izbruhnila leta 1973 in je trajala šest let, avtomobilsko poslovanje ameriškega avtomobilskega zemljišča je bilo končno pretreseno. Velo so bili manj kupljeni. Bilo je običajno zapreti zadnjih rastlin v mestu. Delavci so se preselili iz mesta s svojimi družinami. In kdo ni mogel - ostal tukaj.

Uprava Detroit je napovedala finančne težave, s katerimi se je nemogoče spopasti s svojimi silami. Vsi omenjeni razlogi so bili odgovor, zakaj je Detroit postal mesto Ghost.

Avtomobilske upanje prebivalcev

Razlog ni bil le v pritoku afriških izseljencev, temveč tudi pri razlikanju upanja avtomobilskih poti, ki jih je prebivalci položili. Navedene zahteve za udobno gibanje v Detroit cestah so postale težke. Prišel je tak trenutek, ko vsi nimajo dovolj prostora na cestah, da bi vsi potekali skozi svoj prevoz.

Mimogrede, javni prevoz je bil razvit zelo slabo, saj je začetni moto za državljane zvene, kot je ta: "Vsaka družina je na ločenem avtomobilu." To je še en razlog, zakaj je Detroit Ghost City. Outflow prebivalstva se je začel prej, priseljenci pa pospešijo svoj proces in poglobili problem.

Detroit danes

Danes manj kot 700.000 ljudi živi v mestu. Od teh, manj kot 20% prebivalstva Američani, 80% - afriški Američani. Po statističnih podatkih lahko le 7% otrok v šolah berejo in pišejo.

Mnogi poskušajo prodati svoje domove, vendar tukaj ni kupcev. Da, in denar, da zapustijo mesto Ghost, ni. V takem zaprtem krogu živi populacijo. Če danes pogledamo prazno središče mesta z apokaliptičnimi pokrajinami, postane jasno, zakaj se Detroit imenuje "Ghost City".

Mestna uprava nima sredstev za ponovno vzpostavitev, ameriška vlada ni bila sprejeta za oživitev Detroita, vendar so se vsi poskusi izkazali zaman. Nekateri lastniki stavb pustijo upanje, da se bo nekega dne življenje vrnilo v Detroit, zemljišča in nepremičnine pa se bo povečala v ceni.

Na tisoče zapuščenih stavb in pisarn postane tarča lokalnih vandalov. Od začetka osemdesetih let prejšnjega stoletja so se domačini pojavili tradicijo, da zaključijo hiše. Halloween v mestu začne masovni arsoni. Zakaj prejme Detroit iz mesta Ghost (fotografija spodaj), so bili prevzeti drugi prebivalci držav, ostaja nerazumljivo. Toda dejstvo ostaja dejstvo.

Umetniški pogled na Detroit

Ne samo hollywoodski direktorji se zanimajo za to mračno mesto, vendar umetniki tukaj narišejo navdih. Kraj, kraj je precej nenavaden, obstaja priložnost za izgradnjo poti za razvoj sodobnega post-apokaliptičnega obdobja. Na primer, ameriški umetnik Tairy Gaton je začel privabiti turiste v mesto s svojim delom na Ruševine Detroit. Ustvaril je predmete, ki so hkrati slikarstvo, in predmet kiparstva, in predmet oblikovanja, in prvotno namestitev. Rusty Cars in Gospodinjski aparati so bili določeni v bizarnih kompozicijah in jih razčvrstili s svetlimi barvami. Street HAYDELBERG, ki ga je ustvaril umetnik, privabil ne le ameriške, temveč tudi tuje turiste, sam pa je Sam sam prejel več mednarodnih nagrad za svoje ustvarjalne dosežke.

Kako ameriška vlada načrtuje oživitev Detroita?

Kot je že napisano prej, so Ameriški organi večkrat poskušali obnoviti mesto. Toda glede na več razlogov tega še ni uspelo. Ena od idej lokalnega upravljanja je bila odpreti dve igralnici v mestu. Vendar niso upravičili upanja za gospodarsko vzpon Detroita.

Stečajni proces v Detroitu je trajal od leta 2013 do leta 2014. V tem obdobju ni bilo možnosti, da bi uničili razpadajoče stavbe, ki jih je vlada države načrtovala, da bi obnovila mesto. Ko je bil postopek dokumentiran, so se organi odločili, da bodo porušili skoraj eno četrtino stavb v mestu. Po mnenju oblasti bi pripomoglo k privabljanju novih vlagateljev in v prihodnosti, da bi zapreli stare dolžniške obveznosti, ki so takrat predstavljale več kot 20 milijard dolarjev.

Bilo je čas, ko je prebivalstvo Detroita preseglo 1,8 milijona ljudi. Danes živi trikrat - 681.090 ljudi. 1805 je postal mesto tragičnega mejnika - Detroit skoraj popolnoma izgorel.

Detroit. Vključeno v prvih deset večina kaznivih mest na svetu in stabilno vodi v podobnih ameriških ocenah.

Vendar pa ni vse tako mračno! Tu se je rodil in dvižni raper EMINEM.. Francis Ford Coppola., direktor režiserja "Veliki oče", prvotno iz Detroita. Od tu je svet razvil glasbeni slog " techno." V Detroitu se dogajajo vsi najpomembnejši avtomobilski dogodki! Tukaj je bil prvi razpoložljivi družinski avtomobil ( Ford model T.), ampak. Henry Ford. ustanovljeno FORD motorno podjetje. In odprl svojo prvo rastlino. Tudi za smetano soda, zahvaljujoč Detroitu.

Najem v Detroitu.

Cene za stanovanja in najem tukaj so neizpolnjene! Vendar pa govorice, ki za $ 100-200 lahko kupite dvonadstropno državno hišo, ne bi smeli verjeti. Pred nekaj leti je bila v posebnih dražbah res hiša za 500 dolarjev - vendar bi za opremljanje takšnih stanovanj trajala še deset več. Zdaj bo najbolj fiskalna možnost stala približno 1,5 tisoč evrov (vendar še vedno brez popravila).

Delo v Detroitu.

Toda odgovor na presenečene poglede, ki jih povzročajo cene nepremičnin. Več kot polovica stavb, zapuščenih v Detroitu. Stopnja brezposelnosti doseže 20%. Na ulicah pravila o zločinu in revščini.

V številnih hišah ni oskrbe z vodo in elektriko. Na plače - skromne rastline. Mladi vse bolj izbirajo kriminal.

Kaj se je zgodilo z Detroitom

Začetek XX stoletja je zvezdasta ura Detroita. Potem se je zgodil gospodarski razcvet strojnega inženirstva. V mestu Motors se je odločilo, da ne le Henry Ford, ampak tudi korporacijo General Motors. in Chrysler., s tem imenovano "Big Trople".

Avto je bil skoraj vsaka družina. Javni prevoz se je štel za neprijeten in katastrojni. Infrastruktura se je hitro razvila, vsak milimeter mesta cvetijo - vsak, razen za področje javnega prevoza. Kar je naknadno igral kruto šalo z Detroit.

Avto je bil enak svobodi gibanja. Zakaj se v tem primeru ne premikate za mesto? Večina prebivalcev Detroita je prišla.

Ženska, katere desna noga je bila dvakrat leva zaradi redke bolezni, prvič v 14 letih, se je znebila bolečine

V 28-letni Arianni Faro iz Wilmingtona (Massachusetts) je bilo še vedno diagnosticirano v otroštvu kot sindrom Clipel-Trenon (KTS), zaradi katere je njena desna noga s časom dvakrat levila. Poleg tega ...

Z zmanjšanjem proračuna je mesto začelo zbledeti. Na začetku šestdesetih let je bilo še vedno nevidno, vendar še bolj - več. Samo tisti, ki niso imeli denarja za premikanje, in srednji razred in elit, da zapustijo Detroit, sta ostala v mestu.

Mesto je končno izpraznilo po naftni krizi leta 1973. Bencin je manj - ničesar za gorivo avtomobila, in z javnim prevozom, kot se spomnim, ni situacije. Organi so bili šokirani s takšno hitrim izumrtjem, ker je to prvi podoben primer v zgodovini Amerike.

Manj ljudi - gospodarski padec gospodarskega prometa mesta - delovna mesta se zmanjšajo - zdravo, brezposelnost. Miserjeva plača, kriminal na višini.

Danes, Detroit in izgleda kot pokrajina za snemanje prokoklaptičnega militanta. Prebivalstvo planeta hitro narašča, vendar ne tukaj.

V najboljšem stanju (kolikor je mogoče v trenutnem stanju) obstaja poslovno središče mesta. Nebotičniki, kjer na tisoče uradnikov, trgovin in nakupovalnih centrov vsak dan hiti na delo - funkcijo.

Sedež Forda, General Motors, Chrysler še vedno na mestu, ki pomaga mesto, da ostane na nogah.

Pomembno

Ponoči v Detroitu, morate biti doma, za vrati, zaprti na vseh ključavnicah. Ulice bodo zgodaj prazne, civilizacija gre spat. Twilight v Detroitu zbuja zločin.

Mesto se lahko še vedno shrani. Toda to zahteva modre rešitve oblasti, odgovornost vsakega prebivalca in že več let in potrpežljivosti.

Posodobljeno: 30. marec 2019 Avtor: Lera Koptseva.

Detroit. (Eng. Detroit. , Fr. détroit. - "Strait") - mesto na severu Združenih držav, v Michiganu. Nahaja se na jugovzhodnem kotu države, na reki Detroit, na meji s Kanado.

Ustanovljen je bil 24. julija, 1701 s strani francoskih menedžerjev Antoine Lome kot dejavnik za trgovino z Indijanci. Do XIX stoletja je bil del Kanade (del britanskega imperija), nato prenesen v Združene države. V 20. stoletju je mesto postalo velik avtomobilski center. V drugi polovici stoletja, zaradi naftne krize iz leta 1973 in energetske krize leta 1979, je Detroit prišel v razpad, mnoge njegove tovarne zaprte, prebivalstvo je odšlo, da je celotna območja mesta zapuščena. Kljub temu pa je v derdroitu mestnem okrožju še vedno odbor avtomobilskih družb velik tri: "General Motors" "Ford" in "Chrysler" - v derroitu, Dirborene in Obern Hils.

Zgodovina

Base.

Ime mesta, ki ga je prejel od reke Detroit (Fr. le détroit du lac érie), kar pomeni ožina jezera EriePovezovanje jezera Huron z Lake Erie. V XVII-XVIII stoletjih. Pod ožitvo je razumelo ne le trenutno reko Detroit, ampak tudi jezero Saint-Claire in isto reko. Potovanje po reki Detroit na ladji La Sala, katoliški duhovnik Louis Hennepin je ugotovil, da je severna obala idealna za naselje. Tukaj leta 1701, Antoine Lome de la Moto Cadillac (Fr. Antoine Laumet de la Mothe, Sieur de Cadillac) S skupino 51, Franco-Canadian ustanovil utrdbo Detroit (Fr. PonchharTrain du Detroit.). Do leta 1765 je bila bela populacija Detroita 800 ljudi, ki jo je v eni vrsti z največjimi francoskimi naselji v Ameriki, Montreal in St. Louis. Vendar pa je bilo leta 1760 in Montreal, Detroit pa so bili izročeni Britanci in postali del britanskega kolonialnega imperija. Britanci so znižali ime utrdbe Detroit..

Spomenik vojakom in mornarjem državljanske vojne

Leta 1763 je bila utrdba podvržena obleganju za uporniške Indijance vodje Pontiac. Biti prisiljeni ublažiti svoje politike na zasedenih ozemljih, britanska vlada v istem letu je prepovedala angleške koloniste, da bi na zahodu Apalachi bazi na zahodu Apalachija, ki so posledica nezadovoljstva številne populacije britanskih kolonij in postal eden od razlogov za ameriško revolucijo.

XIX Century.

Po revoluciji je Detroit dolgo časa ostal kanadsko mesto in se preselil v ZDA le leta 1796. Leta 1805 je večina Detroita zgorela v ognju. Od 1805 do 1847 Detroit je bila glavno mesto ozemlja, nato pa novo državo Michigana. V tem času se je njeno prebivalstvo zelo povečalo. Leta 1812 se je v Britanu spet ukvarjal med anglo-ameriško vojno (1812-1815), leto kasneje, na oboleče Američani in prejel status mesta leta 1815.

Na predvečer državljanske vojne je bila Detroit ena od ključnih točk podzemne železnice, na kateri so se izterjale črne sužnje, od Združenih držav do Kanade. Že nekaj časa je bil prihodnji predsednik, nato pa poročnik Ulysses Grant, in med vojno, so mnogi državljani odšli v vojsko Severnerja. George Armstrong CASS je nastal iz znamenitega Michigana brigade.

Veliko stavb in dvorcev mesta je bilo zgrajeno na koncu XIX - zgodnjih XX stoletja, ko je prišla "Zlata doba" za Detroit. Takrat je bil imenovan "Paris na zahodu" za razkošno arhitekturo in Washington Boulevard, svetlo osvetljene čebulice Edison. Ugodna lokacija na sistemu vodnega paketa Velikih jezer sistem je ustvaril veliko prometno vozlišče. Osnovo mestnega gospodarstva sredi XIX stoletja. izdelal ladjedelništvo. Na koncu istega stoletja je nastanek avtomobilov navdihnil Henry Ford, da bi ustvaril svoj model in Ford Motor Company (1904). Ford, Duzhnaya Tovarne, Dodge Brothers (glej Dodge), Pakcarland in Chrysler obrnil Detroit do avtomobilske prestolnice sveta.

XX Century.

V času "suhega zakona" tihotapci uporabljajo reko za prevoz alkoholnih pijač iz Kanade. V tridesetih letih prejšnjega stoletja, s prihodom sindikatov, je Detroit postal boj vozila sindikata delavcev v avtomobilski industriji z delodajalci. Še posebej, taki voditelji, kot so Jimmy Hoff, so imenovali. V 1940, ena od prvih ameriških avtocest, je M-8 potekala skozi mesto, in zahvaljujoč gospodarskemu razcvetu druge svetovne vojne, Detroit je dobil vzdevek Arsenalna demokracija. Hitro gospodarsko rast prve polovice XX stoletja je spremljal pritok prebivalstva iz južnih držav (večinoma črne) in Evrope. Čeprav je bila diskriminacija s sprejemom na delo (in je bila dovolj močna) oslabljena, so bile težave še vedno in to je povzročilo rasno odborovanje leta 1943, zaradi česar je bilo 34 ljudi ubitih, 25 jih je črncev.

V petdesetih letih 20. stoletja je Detroit eden glavnih centrov strojništva v Združenih državah in takrat spodbujal program poceni in javno dostopnih avtomobilov na državni ravni. V Detroitu je bila največja avto rastline države (Ford, General Motors, Chrysler) koncentrirana, in mesto je doživelo razcvet njegovega razvoja - je dobesedno cvetel in postal eden najbogatejših mest v Severni Ameriki. Od sredine 1920 se je v mestu Autoinadundrija v mestu pojavil veliko število osebnih avtomobilov. Detroit je postal eno od prvih mest, kjer je mreža visoke hitrosti avtocest in transportnih križišč začela graditi. Po drugi strani pa se sistem javnega prevoza ni razvil. Nasprotno, avtomobilske korporacije so lobirale odpravo tramvajev in trolejbusov linij. Hkrati je bila kampanja izvedena, pridobitev osebnega avtomobila je bila objavljena, javni prevoz pa je bil nesmrten kot "prevoz za revne." Takšno presaditev prebivalcev na osebna vozila je prispevala k premiku prebivalstva iz središča Detroita do njegovih predmestjih.

Začetek upadanja

Odtok prebivalstva se je začel v predmestjih v petdesetih letih, zaradi množične motorizacije. Vedno bolj usposobljeni delavci, inženirji, predstavniki srednjega razreda so prodali svoje stanovanja v mestu in ostali za predmestje. Stroški nepremičnin so se začeli hitro padati. Ker se je najpogostejša populacija, ki se je odpeljala, se je v mestu začela finančne težave. Delovna mesta so se zavrnila, lastniki trgovin, bankirji, zdravniki so se začeli preseliti, kjer je povpraševanje po platformi.

V mestu so bili tisti, ki si niso mogli dovoliti, da si privoščijo - brezposelni, ki živijo na dodatkov, ali z nizkimi plačanimi delavci, večinoma negros. Detroitovo obrobju se hitro napolnijo s črnimi. Med črnimi zaradi revščine in brezposelnosti je kriminal cvetel, zato je Detroit hitro pridobil slabo slavo kot eno izmed najbolj "črnih" in nevarnih mest Združenih držav. V tem času je bila ameriška segregacija odpravljena v Združenih državah, zaradi česar so se črnci pogosteje začeli soočiti z belo, kar je privedlo do interracialnega konflikta. Zuhčanje se je zgodilo leta 1967, ko je julija, soočenje med belimi in črnci povzročilo ene od najbolj krutih v zgodovini Združenih držav Združenih držav, ki se je nadaljevala pet dni in znana kot nemira na 12. ulici.

Leta 1973 je izbruhnil naftno krizo. V krizo je pripeljal do velikih treh ameriških avtomobilskih proizvajalcev, katerih avtomobili, svetožni in dragi, niso mogli tekmovati z ekonomskimi evropskimi in japonskimi avtomobili. Rastline, ki so se začele zapreti, so ljudje izgubili službo in levo Detroit. Prebivalstvo mesta v svojih upravnih mejah se je zmanjšalo za 2,5-krat: od 1,8 milijona v začetku petdesetih do 700 tisoč do leta 2012. Vendar je treba opozoriti, da te številke vključujejo ljudi, ki so se preselili v delovno predmestje, kjer je stanovanja cenejša in situacija je varnejša.

Zaradi odliva prebivalstva so prebivalci ostali celovita območja mesta. Nebotičniki, rastline, stanovanjske soseske so zapuščene in uničene od časa in vandalizma. V Detroitu lahko vidite ulice, na eni strani, ki so svetle goreče predstavitve dragih trgovin, in obstajajo zgradbe z lomljenimi kozarci na drugi strani, od zidov, od katerih drevesa kalijo.

XXI Century.

Kljub splošnemu padcu Detroita, se na sedežu General Motors še vedno nahajajo tukaj, v predmestju derroita - Dirborne je Ford Motor Company sedež, in v Obern Hills - Chrysler. Mestno središče, čeprav majhno, vendar tudi relativno varno, ostaja srečanje kulturnih in športnih centrov, pa tudi spomenikov arhitekture preteklega stoletja in še naprej privabljajo turiste.

Številna območja, ki obkrožajo središče Detroita, so dekadentni getto, ki se nanaša predvsem na črnce. Ta obrobja se štejejo za najbolj nevarne dele mesta, tukaj je divji kriminal, industrije so vezene z roparji, združevanje rapperjev in cvetijo trgovino z drogami. V primerjavi z njimi, enostransko predmestje Detroit relativno varno: Tu so družine belih delavcev, ki so zapustili glavno mesto v petdesetih letih. Poleg tega sta Detroit in njegova okolica ena izmed glavnih centrov naselja arabskih priseljencev. Na Univerzi Univerze v Michiganu je Universa v dirranskih, ima zdravilo Center za Arab American. Med ljubiteljem orientalskih slaščic je dirransko znana po Pahlavu.

Vse zadnjih desetletij, državni in zvezni organi ne puščajo poskusov oživljanja mesta, zlasti svojega osrednjega dela. Ena od zadnjih pobud 2000-ih je bila ustvarjanje in gradnja več igralnic, ki še vedno niso mogli okrepiti gospodarstva Detroita. Decembra 2012 je primanjkljaj mestnega proračuna znašal 30 milijonov dolarjev, skupni dolg v začetku istega leta je presegel 12 milijard.

18. julija 2013, Detroitski organi uradno napovedali stečaj mesta zaradi nezmožnosti plačila dolgov v višini 20 milijard dolarjev.

8. januar 2014, novi župan Mike Dagenga, izvoljen novembra 2013, je obljubil, da bo rešil glavne probleme Detroita za šest mesecev in jih je od prebivalcev vprašal, da se ne premaknejo v druga mesta.

Detroit je začel izstopiti iz težke situacije, ki je začel ustvarjati vrtove v centru mesta, kjer lahko vsakdo gojijo zelenjavo in sadje, kot tudi ustvarjanje muzejev in hostlov na mestu praznih hiš [ vir ni določen 213 dni].