수제 자전거 램프. 자신의 손으로 자전거를 위해 랜턴을 만드는 것. 수제 헤드 램프의 장점

별장에 대한 여행은 자전거를 샀습니다. 어둠의 길에서 자신을 지명하고 도로에서 사고를 피하기 위해서는 헤드 라이트를 설치했습니다.

라디에이터 D 100mm는 10W (사진 1) LED와 2 개의 전선이 전원에 연결하기 위해 납땜됩니다.

2 리터의 플라스틱 병으로부터 리플렉터가 원하는 크기의 세그먼트의 상부에서 자르고 내부에서 페인트 크롬 효과로 그려졌습니다. 코팅이 건조 된 후, 반사기가 열경화제 (사진 2)로 라디에이터에 고정 시켰습니다.

헤드 라이트 하우징의 경우 플라스틱 병 우유 아래에서. 탱크에서 원하는 길이에 탱크에서 얇게 썬 것입니다. 바닥에 구멍을 뚫고 고정 클램프를 삽입하여 내부에서 너트로 내부에서 찍은 상태에서 금속 와셔 아래에서 사전 배치됩니다. 케이스의 벽에는 전선 구멍이 뚫습니다.

플라스틱 케이싱 내부는 라디에이터를 삽입하고 셀프 드로잉의 바닥에 고정했습니다. 비에서 LED를 보호하기 위해 헤드 라이트 하우징의 전면 구멍은 투명 시트 플라스틱으로 덮여 원하는 크기 (PHOTOSE)의 둥근 빌렛을 절단했습니다. 원형의 수당을 절단하고 신뢰성을 위해 연결 장소가 플라스틱 스트립에 싸여있는 케이싱의 가장자리에 붙어 있습니다. Faro는 스티어링 휠에 자전거를 확보했습니다. 전원으로, 스크루 드라이버에서 축전지 배터리를 사용합니다 (12V의 전압이있는 다른 장치로 사용할 수 있습니다).

기동을 거부합니다

표준 사이클리스트 기동 신호는 오른쪽 또는 왼손으로 길어 지지만 어두운 곳에서는 이러한 신호가 고려하기가 어렵습니다. 자신을 보호하기 위해 자전거에 신호를 설치했습니다.

발은 7 개의 LED가 5 mm - 중심에 3 개의 빨간색으로 고정되어 가장자리에 두 개의 노란색이 있습니다. 가벼운 요소는 방식에 따라 연결되었고 USB 플러그가있는 와이어가 플러스 - 빼기 접점에 납땜되었습니다. LED가있는 보드는 뒤쪽 자전거 헤드 램프에서 하우징에 배치 된 다음 프레임에 고정되었습니다. 스티어링 휠에 고정 된 Tublizers (S1 및 S2) - 왼쪽 (왼쪽 신호용), 두 번째 오른쪽.

전원 턴 신호의 경우 USB 커넥터를 통해 연결하는 추가 배터리를 사용합니다.

아름다움에 대해 조금. 모두는 왜 자전거가 순수 해야하는지 이해합니다. 아름답고 편리합니다. 모두는 헤드 라이트가 필요한 이유를 이해합니다. 안전하고 유용합니다. 그러나 많은 사람들이 계속됩니다. 자전거와 함께 자전거로 볼 가능성이 더 높을 때, 현재 의도성과 아름다움에 대해 생각할 시간입니다. 그리고 많은 사람들이 자동차 장식으로 비유로 자전거 바퀴를 다시 만드는 방법을 찾기 위해 많은 사람들이 튜닝을하기 시작합니다.

왜 그렇게합니까?

첫째, 백라이트는 눈에 띄고 아름다움입니다. 자전거로 날아가는 바퀴가 밝고 밝아지고, 언제나 주목을 끌어들이십시오. 자전거 트랙에 비슷한 자전거도없고, 아마도, 아마도 친절하게 자전거로 장식 된 주인을 부러워 할 것입니다.

또한 백라이트에는 몇 가지 "측면"이점이 있습니다.

밝은 자전거는 다른 자전거 타는 사람뿐만 아니라 더 위험한 참가자에게도 눈에 띄는 것입니다. 도로예를 들어, 오랜 근무 시간 동안 운전자에게 피곤합니다.
비표준으로 장식 된 자전거가 훨씬 덜 자주 도둑질을합니다. "Tuned"속성에 대한 운영상 검색은 훨씬 쉽고 왼쪽 자전거에 대한 관심이 훨씬 더 많습니다.
이러한 자전거는 다양한 장식과 개선이 기술이 주목 받고 서비스를 거부하지 않았다는 것을 보여주었습니다.

백라이트 유형

조명의 요소들의 다양한 선택에도 불구하고 자전거 타는 사람 중에는 다이오드와 제등의 파생물이 자전거 타는 사람 사이에서 절대적인 리더십을 가지고 있습니다. 사실은 다른 옵션이 스케이팅 기능에 적합하지 않다는 것입니다.

할로겐 조명은 너무 많은 에너지를 소비하고 심각한 배터리가 필요합니다.
네온 플라스크가 쉽게 손상됩니다.
크세논이 너무 밝아서 운동 선수를 방해 할 것입니다.

선택은 질문이 조명의 위치에 관한 것일 때 나타납니다. 우선, 바퀴는 일반적으로 꾸며져 있기 때문에 최소한의 강도 비용으로 조명에서 최대 효과를 얻을 수 있습니다. 둘째, 일반적으로 다이오드 테이프를 사용하여 프레임이 장식되어 있습니다.

선택의 다른 방법 및 요소는 매우 드뭅니다. 휠의 조명을위한 프레임 및 세트의 리본은 준비가 된 세트로 인터넷상에서 쉽게 주문할 수 있지만, 백라이트를 더 빠르고 저렴하게 만드는 것처럼 많은 의미가 없습니다.

다이오드 조명 만들기

백라이트의 제조를위한 가장 접근 가능한 자원은 무선 시장에서 중량으로 판매되는 일반 다이오드입니다. 그들의 배치를 위해 두 가지 방법이 있습니다.

다이오드는 독립적으로 고정됩니다 (가장 자주 바늘에서).
"LED 튜브"는 제조 및 공장 테이프와 유사하게 배치됩니다.

첫 번째 옵션을 시작하겠습니다. 다이오드를 별도로 고정하십시오. 제조의 경우 다음과 같이해야합니다.

다이오드 - 바퀴에 5-10 조각. 크기 5mm는 충분히 충분합니다.
전선 - 총 길이는 공식에 따라 계산됩니다. 총 와이어 \u003d 휠 직경 + 바퀴 원 * 1.5 (이것은 절단 용 공급);
납땜 인두 및 땜납;
절연 테이프;
스위치 (반드시, 서브 우퍼에서 만들 수 있음);
배터리;
아세톤.

단열재 및 납땜 된 전선이있는 LED

두 시간의 일을하고 시작하기 위해 퇴치하십시오.

휠을 제거하십시오.
나는 아세톤으로 다이오드를 수용 할 수있는 장소를 청소합니다. 그들은 깨끗한 일뿐 만 아니라 저지방도 낮아야합니다.
우리는 쐐기와 림의 금속에서 그들을 격리시키기 위해 테이프로 다이오드를 고정시키는 장소를 붙입니다.
우리는 다이오드의 출력을 "+"및 "-"로 확인하여 올바르게 연결할 수 있습니다.
나는 다이오드를 수정하고, 바늘에서 다이오드의 접촉을 구부리고, 나중에 테이프에 의해 닫는 것을 선택하지만, 방법과 복잡한 (에폭시, 특별 브래킷 구매)을 선택할 수 있습니다.
다이오드를 와이어, 솔더와 연결합니다. 테이프를 사용하여 접점을 분리하는 것을 잊지 마십시오. 사실, 모든 것이 납땜 인두가없는 전혀 수행 될 수 있지만 신뢰성은 아래 몇 가지 주문이 될 것입니다.
우리는 연결된 전원 공급 장치를 isol 또는 chomants의 도움으로 고정하는 소매에 와이어를 표시합니다. 여기에서는 완전한 자유, 배터리를위한 카세트를 조직 할 수 있으며, 직접 납땜하는 여러 배터리 (좋은 알칼리성 "VARTS"는 전체 계절에 약한 부하로 늘릴 수 있습니다).
원하는 경우 전선 중 하나의 입력에서 스위치를 수정하십시오.
시스템의 성능을 확인하십시오.

다이오드 튜브 만들기

또한, 다이오드, 와이어 및 플라스틱 투명 튜브 (예 : 카테터)에서 납땜 인두를 돕는 "다이오드 튜브"를 만들 수 있습니다. 다이오드를 연결하고 튜브에 넣고 튜브에 넣고 고정하십시오. ...에 공장 테이프와 유사 할 수있는 보편적 인 조명 요소를 밝힙니다.

테이프를 사용합니다

LED 테이프가 훨씬 쉽습니다 (그것은 LED 테이프입니다). 일반적으로 릴 5m에서 판매되며 섹션, 저항 및 여러 다이오드로 구성됩니다. 사실, 자전거에 어디서나 배치 하여이 섹션으로자를 수 있습니다.

리본이있는 백라이트

프레임에 전체 테이프를 사용하여 긴 빛나는 줄무늬를 운반하고, 림 및 휠 편직물에 장착하여 회전 중에 복잡한 "패턴"을 만드는 편리합니다.

리본으로 작업 할 때의 주요 사항 :

극성을 정확하게 확인하십시오.
세그먼트 만 자르십시오.
전체 긴 테이프를 따르십시오.

테이프의 사용은 개별 다이오드의 사용과 비교하여 더 비쌉니다. 요소의 수와 전력에 따라 테이프는 몇 시간 만에 강력한 배터리를 쉽게 배출 할 수 있습니다.

다른 방법

다이오드 외에도 네온 튜브만이 실제로 사용됩니다. 이 요소는 매우 아름답고 부드러운 빛을줍니다. 그러나 주요 목표는 응용 프로그램을 통해 이루어지지 않습니다. 그것은 멀지 않은 것을 볼 수 있으며, 색상은 충분히 밝지 않습니다. 네온은 더 많은 에너지를 소비하고 플라스크 자체가 쉽게 손상됩니다.

네온 백라이트 라마

현재 다이오드 백라이트에 대한 대안이 없으므로 LED 리본보다 낫고 자전거 백라이트는 작동하지 않습니다. 자체 설치의 많은 장인이 논쟁 할 수는 있지만

예를 들어, 소위 RGB 조명은 다이오드 세트가 명령, 속도 및 기타 매개 변수에 따라 다르게 규정되면 다이오드 세트가 제어되면 휠 또는 프레임에 동적으로 독특하게 만들 수 있습니다.

결론

자전거 백라이트 - 저렴하고 밝은 방법 동일한 자전거 타는 사람의 거대한 대중들 사이에서 강조 표시되어 여러 다이오드와 자신의 기술을 돕는 고유 한 이미지를 만듭니다.

저비용으로 저렴하고 공개적으로 사용 가능한 램프를 사용하여 차가운 음극을 사용하여 차가운 음극을 사용하여 저렴한 비용이 소요되는 간단한 프로젝트. 그들은 멋지게 보이고, 밤에는 정말로 당신의 가시성을 높입니다. 사진을 봐 - 밤에 자전거에 장착 된 빛.

1 단계

나는 내 높은 자전거에있는 모든 것을 처음 시도했고, 방금 변환기로 표준 네온 램프를 구입하고 손으로 켜진 리드 배터리를 사용했습니다. 그것은 꽤 시원하게 보였지만 며칠 안에 튜브를 부러 뜨 렸습니다. 유리 뒤에있는 장치의 고정은 받아 들일 수 없으며, 유리는로드를 유지하지 않습니다!

나는 튜브에 닦는 알루미늄에서 반사경으로 닦는 알루미늄에서 스트립을 추가하고, 더 많은 것을 내리고 자전거 프레임의 튜브 홀더로 사용하기로 결정했습니다. 또한 고정 벨트는 더 이상 램프에 중첩되지 않으며 광원을 닫지 않습니다. 나는 또한 배터리를 교체하기를 원할 것입니다. 그러나 6 파운드의 리드는 하드 자전거에서 실질적으로 눈에 띄지 않지만 여전히 가벼운 자전거를 갖는 것이 낫습니다.

2 단계. 자료

1. 2 개의 냉 음극관, 형광등 세트, 일반적으로 컴퓨터 상점에서 사용할 수있는 인터넷에서 저렴하고 15 달러를 받았습니다.
2. 12V 배터리, 나는 NIMH 항목을 즉석하고 사용했습니다. 오래된 12 또는 14 볼트 배터리는 0.6 앰프의 전류 및 2 amp-of of of to 탱크에서 적합합니다. 20 달러에 모든 것을 선택할 수 있습니다.
3. 알루미늄 패널, 5/8 "x 1/8"x 2 "더 많은 빛을 반사하고 발광 튜브를 보호하고 이미 가지고 있었지만 약 3 달러에 불과합니다.
4. 파이프 뒷면의 플랫폼에서 발포 테이프.
5. 벨크로 스트랩, 립 랩 벨트를 발견했습니다.
나는 내가 가진 것들을 사용했고, 20 달러를 사용했지만, 가게에서 모든 것을 사겠다고해도 약 45 달러가되어야합니다.

3 단계. 반사경

첫째, 나는 알루미늄 파이프를 12 "길이로 자른다. 나는 한쪽면이 오히려 부드럽게 400 개의 사포를 닦고, 미러에 가져 왔고, 거울에 가져 왔고, 미러, 폴리싱 페이스트, 나는 거친 피부로 각면에 마지막 인치를 세웠다. 에폭시 수지에 대한 우수한 접착력을 제공하기 위해 중앙에있는 장소로서의 장소.
아크릴 파이프에서, 나는 한쪽면에 플랫폼을 각각, 매우 무례하게 찔렀다.
그런 다음 튜브를 30 분간 에폭시 수지의 반사체로 붙이게합니다.

단계 4. 채우기

에폭시 접착제로 붙인 같은 장소에서 후면 반사경, 나는 접촉 접착제와 함께 접착 된 발포 테이프의 작은 블록을 붙였다.

5 단계. lipucca.

Lipuchek의 도움으로 고정은 약 5 분이 걸렸고, 이제는 모든 것이 고정되어 있으며 자전거로 빛을 시도 할 수 있습니다.

7 단계. 지옥 빛

빛이 될지도 모른다! 그림은 정말로 얼마나 밝게 이해하지 못하지만 장님조차도 눈에 띄게 될 것입니다.

나는 파란색이 가장 추운 색이라고 생각하고, 녹색은 가장 밝은 차가운 빛입니다. 흰색은 더 밝을 수 있지만 너무 매력적이지는 않습니다. 색상에 관계 없이이 조명 도로의 사용이 놀랍습니다. 돌연변이 자전거와 조합하여 거리에서 UFO처럼 보일 것입니다.

나는 다양한 램프와 헤드 라이트로 풍부하고 있지만, 항상 그러한 항목만을 만드는 것이 더 즐겁습니다. 특히 너무 어렵지 않고 창의력을위한 공간을 제공하기 때문에 빔의 색상, 하우징의 크기 및 고정의 방법, 광선의 힘을 조정할 수 있습니다. 폼을 자전거로 만드는 방법은 다음 지침에서 배울 것입니다.

당신은 무엇이 필요합니까?

LED 또는 LED 테이프.

이러한 요소로 손전등을 구성하는 가장 쉬운 방법입니다. 이제 모든 취향에 대한 판매가 거대합니다. 귀하의 필요에 따라 색상 및 전원을 선택할 수 있습니다. 빔의 색상은 파란색과 빨간색 일 수 있지만 밤에는 비싼 일반적인 흰색 LED가 가장 좋습니다. 당신이 정말로 밝기를 원한다면, 우리는 적어도 10 와트의 용량을 가진 요소를 고려해야 할 것을 권합니다. 이 경우 다가오는 운송 운전자는 적어도 오토바이를 볼 것으로 예상되는 일반적인 자전거를 찾아서 큰 충격을 경험하게됩니다. 평균 전력 랜턴의 경우 5 와트 LED가 있습니다.

스위치 (토글 스위치).

그것은 당신이 손전등을 켜고 끄는 것을 요구할 것입니다.

랜턴을위한 렌자.

LED를 사용하여 헤드 라이트를 만드는 방법은 무엇입니까? 이렇게하면 렌즈가 필요합니다. 그것은 티도 네 일을 필요로합니다 가벼운 플럭스...에 렌즈가 LED에서 일부 거리에있을 것이라고 생각하십시오. 두꺼운 아크릴 유리 조각을 취할 수 있습니다 - 그런 다음 렌즈가 내구성이 뛰어나고 쉽게 밝혀지고 오래된 돋보기를 분해하여이를 사용하여 사용할 수 있습니다.

라디에이터.

LED의 방열에 필요한 것은 필요합니다. 프로세서에서 라디에이터를 사용할 수 있습니다.

집단.

밤 도로를 비추기에 충분한 그분의 빛에 적합한 손전등을 올바르게 만드는 방법은 무엇입니까? 선택한 LED를 저장하기에 충분한 배터리를 가져 가야합니다.

적합한 하우징.

케이스는 필요한 모든 부품을 배치하고 수정하기에 충분한 크기와 적절한 양식입니다.

말단이나 수퍼 크레터 및 실란트.
작업을위한 도구.

조립 시작

우리는 자전거 랜턴을 자신의 손으로 만드는 방법을 이해합니다. 첫째, 열 오일을 사용하여 하우징 앞에서 렌즈를 고정하십시오. 열기는 가장 신뢰할 수있는 옵션이지만 사용할 수 없으면 나머지 실란트 균열을 처리 할 수있는 좋은 SuperChalters를 사용할 수 있습니다.

렌즈에서 일부 거리에서 LED를 설치하고 라디에이터에 미리 고정하십시오. 라디에이터는 와이어를 제거하기 위해 구멍을 뚫어야합니다. 이 단계에서는 장치의 전원을 공급하고 최적의 거리가 무엇인지 알아야합니다. 어두운 방에서 손전등을 사용해보십시오. 벽의 빛의 광선을 지시하므로 결과를 가장 명확하게 감사 할 수 있습니다.

원하는 장소에서 라디에이터를 고정하십시오. 선택할 수있는 하우징에 따라 마운팅 방법을 선택하십시오. 아마도 열 모혈성이 충분하지 않으면 측면에 구멍을 뚫고 나사로 라디에이터를 고정시킵니다.

이제 램프의 뒷면 덮개를 설치해야합니다. 하우징에 제공되지 않으면 플라스틱 조각에서 잘라낼 수 있습니다. 라디에이터와 뚜껑 사이에는 거리가 있어야합니다. 덮개 내부 및 스위치 외부의 배터리를 고정하여 LED의 설치 체계에 따라 연결하십시오. 주택에 덮개를 설치하십시오. 무엇보다도 커버가 나사로 고정되면 배터리를 교체하기 위해 제거 할 수 있습니다.

자전거에 고정

자전거를 위해 손전등을 만드는 방법은 알아 냈습니다. 이제는 이제 차량에 연결해야합니다. 가장 쉬운 방법은 기존의 플라스틱 클램프를 사용하는 것입니다. 뒷면 벽에 더 가깝게두면에서 장치의 케이스를 드릴하십시오. 라디에이터와 후면 벽 사이의 거리가있는 곳. 결과 구멍 플라스틱 클램프의 일정을 잡고 자전거의 스티어링 휠의 편리한 위치에서 조입니다.

준비된! 당신은 당신 자신의 손으로 자전거를 타는 랜턴을 만들었습니다. 그것은 예쁘게 조건에서 그것을 테스트 할 시간에 접근했습니다. 무언가가 잘못되어 새로운 자전거 손전등이 정제가 필요할 경우 전형적인 수동 램프를 찍는 것을 잊지 마십시오. 도로에 행운을 빈다!

자전거 헤드 라이트를 사용하십시오

안녕하세요, 우리 독자들과 사용자. 그래서 봄이 왔고, 그와 함께 오랫동안 기다려온 시즌과 타고가 자전거 또는 오토바이에 올려줍니다. 밤에하지 마십시오 자전거 램프.그리고이 기사에서 우리는 볼 것입니다 어떻게 당신을합니까?수집 강력한 자전거 LED에 파로.

백열 램프, 또는 구매 한 1은 부품, 제 2, 이것은 작은 에너지를 소비하는 것과 초보자조차도 어셈블리에 적합한 것으로 나타납니다.

그리고 처음

헤드 라이트는 3 와트 LED-Luxeon을 사용합니다. 이는 5 볼트로 전원이 공급되고 700 milliamme 플럭스를 소비합니다. 이 LED는 저렴합니다 - 가격은 약 90-100R입니다.

강력한 LED 장치와 마찬가지로이 LED는 라디에이터에 설치해야합니다. 치수 : 더 좋습니다. 오래된 자전거 요정의 군단에만 있다면. 물론 방열판에 설치하기 전에 열 페이스트를 잊지 마십시오.

스티어링 휠의 어휘 및 시트 뒤에있는 어휘의 제어판은 배터리의 비트를 나사 렸습니다.

내부에서는 자전거가 거리에서 고정 된 경우 삭제할 수있는 상자에 있습니다. 배터리 함은 시트의 좌석 내부에서 성형되어 멋지게 남아있을 때 운반 될 수 있습니다. 이용 가능한 CATATOT에서 만든 후방 "번짐". 그는 2 개의 빨간색 LED 안에 웃었다.

거부 된 헤드 램프는 6 개의 축전지에서 Camelion Ni-MH 1000mAh 1.2V에서 공급됩니다. 현재 프로그래머로서 3.3 옴 10 와트의 강력한 저항. 평소 bivytniki mlt를 넣으면 과열됩니다. 연결 체계가 가져 오지 않습니다 - 가장 간단합니다 : 배터리, 버튼, 저항, LED.

이것은 Vilofara가받은 것입니다 : 처음 0.5 시간의 여행의 첫 번째 0.5 시간은 괜찮습니다. 밝기의 두 번째 0.5 시간 붕괴 9 %; 1.5 시간의 타는 후, 감소는 15 %입니다 - 우리는 느끼지 않습니다. 2 시간의 밝기의 2 시간 동안 밝기 20 %; 2.5 시간 30 %; 3시 이후에는 헤드 라이트 60 %의 밝기를 붕괴시키는 시계는 이미 많이 있고 너무 희미한 빛으로 위험합니다! 결과적으로 우리는 약 2 시간 40 분이 소요됩니다. 간단히 말해서, 수제 LED 헤드 라이트가 영광에 들어갔다!

총합니다 명세서 건설 : 음식 : 6 * AA 1,2V.
Light (Front) : LED Luxeon Star 3W 5V 180lm.
Light (Rear) : 3V를위한 2 개의 적색 깜박임 LED.
눈에 띄는 빛의 각도 : 85도.
라이트 범위 : 20 미터 (고양이는 분명히 12 미터, 9 미터의 구덩이). 반대편은 맹인이지만 뒷마당 비콘은 50m에서 분명히 볼 수 있습니다.
배터리는 2 시간 이상 충분합니다.