미래의 우주 형태. 왜 공간 개발이 인간에게 중요합니다. 우주 연구가 우리에게 중요한 이유는 무엇인가요?

인류는 반세기가 넘는 선박에 의한 우주 공간을 개발하고 있습니다. 이 시간 동안 비 유적으로 말하면 멀리 떨어져 있지 않습니다. 우리가 우주를 바다와 비교하면 우리는 물 속에서 발목에 의해 서핑의 가장자리에서만 오직 오직 등장합니다. 그러나 일단, 나는 약간의 딜러 (달 프로그램 "아폴로")를 수영하기로 결정했고, 그 이후로 우리는이 사건에 대한 기억과 함께 가장 높은 업적으로 왔습니다.

지금까지 우주선은 주로 지구상으로 운송 전달으로 봉사합니다. 자율 비행의 최대 기간, 재사용 가능한 스낵 "Space Shuttle"에 도달 한 다음 30 일이며 이론적으로 이론적으로 그러나 아마도 우주선은 훨씬 완벽하고 보편적이지 않을 것입니까?

이미 Apollonov의 음력 원정은 오는 우주 학자들에 대한 요구 사항이 "우주 택시"에 대한 과제와 다를 수 있다는 것을 명확하게 보여주었습니다. 음력 오두막 "아폴로"는 유선형 선박과는 거의 공통적이지 않았으며 유성 분위기에서 비행기에서 계산되지 않았습니다. 미래의 우주선이 어떻게 보이는지에 대한 어떤 생각은 미국 우주 비행사의 사진이 명확하게보다 더 많은 것을 제공합니다.

사람이 에피소드 검사를 억제하는 가장 심각한 요소 태양계, 행성 및 과학적 기지의 위성에 대한 조직은 말할 것도 없습니다. 일주일 동안 힘을 찾는 음력 임무에도 불구하고 문제가 발생합니다. 화성으로 1 년 반까지의 비행이 일어나는 것처럼 보이는 것처럼 보였습니다. Automata와의 연구는 중간 간행물의 전체 고속도로에서 사람에게 치명적으로 위험을 보였습니다. 따라서 미래의 우주선은 필연적으로 승무원을위한 특별한 생체 측정 조치와 함께 심각한 항 방사선 방어를 취득 할 것입니다.

그가 목적지에 도착하는 것이 더 빠를수록 더 좋을 것입니다. 그러나 빠른 비행은 강력한 엔진이 필요합니다. 그리고 그 (것)들을 위해서는 많은 공간을 차지하지 않은 매우 효율적인 연료를 사용하지 못했습니다. 따라서 가까운 미래에 이미 화학 행진 엔진은 핵의 장소를 거절합니다. 학자들이 항편을 길들이게 할 수 있다면, 즉 빛의 방사선으로의 질량을 번역 할 수있는 경우, 미래의 우주선 이이 경우 상대론적 속도와 성간 탐험에 도달하는 것에 관한 것입니다.

우주의 개발 경로에 대한 또 다른 심각한 장애물은 생계의 긴 조항이 될 것입니다. 단지 하루 만에, 인체는 많은 산소, 물 및 음식을 소비하고 고체 및 액체 폐기물, 이산화탄소 습기가 강조됩니다. 그들의 거대한 무게로 인해 무의미한 산소와 제품의 전체 주식을 보관하십시오. 이 문제는 온보드가 폐쇄되었지만, 이제이 주제에 대한 모든 실험은 성공으로 뚜렷하지 않았습니다. 폐쇄 결정이 없으면 공간을 통해 비행하는 공간을 통해 비행하는 미래의 우주선; 물론 예술가들의 사진은 상상력에 영향을 미치지 만 실제 업무를 반영하지는 않습니다.

따라서 Cosmolets와 별의 모든 프로젝트는 여전히 실제 화신에서 멀리 떨어져 있습니다. 그리고 인류는 자동 탐침에서 정보를 수령 한 우주 비행사의 우주 비행사에 의한 우주 연구에 대한 연구에 따라야합니다. 그러나 물론 일시적으로 이것은 일시적입니다. CoSmonautics는 여전히 서 있지 않으며 간접 표지판은이 활동 분야에서 큰 획기적인 익은 루프를 보여줍니다. 아마도 미래의 우주선이 건설되고 21 세기에 이미 처음으로 항공편을 만들 것입니다.

나는 잡지 "인기있는 역학"에 대한 작은 기사를 준비했습니다. Cosmonautics의 개발을 예측했습니다. "미래의 5 시나리오"자료 (2016 년 4, 2016)는 기사의 작은 부분 만 입력했습니다. 단 한 단락 :) 전체 버전을 게시하십시오!

1 부 : 가장 가까운 미래 - 2020-2030.

새로운 10 년의 초기에, NASA 프로그램 "유연한 경로"(유연한 경로)를 구현하는 동안 사람이 오만한 공간으로 돌아갈 것입니다. 새로운 미국 최고 무거운 미사일 공간 발사 시스템 (SLS), 첫 번째 시작은 2018 년 예정되어 도움이 될 것입니다. 페이로드 - 첫 번째 단계에서 70 톤으로 다음 단계에서 최대 130 톤입니다. 러시아어 "양성자"에서 단지 22 톤의 페이로드 인 새로운 "Angara-A5"- 약 24 톤의 페이로드를 상기시켜줍니다. 미국에서는 주 우주선 오리온에 의해 제작됩니다.

SLS.
출처 : NASA.

미국 사설 상인은 우주 비행사와 물품을 ISS에 제공 할 것입니다. 처음에는 Dragon V2와 CST-100의 2 개의 배송을 늘리고 다른 것들 (예를 들어 날개가 있음)과 예를 들어 꿈 판자는화물뿐만 아니라 승객 버전에도 있습니다).

ISS는 적어도 2024 년까지 작동합니다 (아마도 더 이상, 특히 러시아 세그먼트).

그런 다음 NASA는 빅 콜로우 우주 항공이 팽창 식 모듈로 스테이션 프로젝트로 승리 할 새로운 지구 기반을위한 경쟁을 발표합니다.

2020 년대 말까지 예측 될 수 있으며, 궤도에서 관광에서 관광에서 관광에서 관광에서 관광에서 다양한 목적의 여러 가지 개인 유인 궤도 방송국이있는 것으로 예측 될 수 있습니다.

무거운 로켓을 사용하여 (리프팅 능력으로 50 톤 이상, 때로는 슈퍼 무거운 것으로 분류, Ilon Mask에서 만든 궤도의 관광 항공편이 있습니다. 그냥 비행기, 즉 가까운 궤도에서 일하고 2020 년 중반에 더 가깝습니다.

또한 2020 년대 중반에도 NASA의 경연 대회에서 Lunar Transport Infrastructure (개인 원정대 및 개인 음력 기반)의 창출까지 더 가깝습니다. 최근 출판 된 견적에 따르면, 민간 소유자는 10 억 달러의 공중 자금을 예측 가능한 (10 년 미만) 시간에 달하는 달으로 돌아갈 것이 필요합니다.

음력 기반 Lunar Bigelow 항공 우주 레이아웃
출처 : Bigelow 항공 우주

따라서 "유연한 경로"는 NASA로 NASA (30 대 초반의 Phobos에 대한 원정대, 화성의 표면에서) 40 대에만 강력한 가속 충동이 없으면 낮은 것입니다). 가까운 지구 궤도와조차도 민간 사업이 주어질 것입니다.

또한 새로운 망원경이 수천 명의 외환뿐만 아니라 가장 가까운 분위기의 스펙트럼의 직접 관찰을 허용하는 새로운 망원경이 작동합니다. 30 년이 될 때까지는 외계 생명의 존재의 증거가 얻어 질 것입니다 (산소 분위기, 식물의 IR- 서명 등), 그레이트 필터와 페르미 패러독스의 문제가 다시 될 것입니다. 생기다.

소행성, 가스 자이언츠 (목성 유럽의 위성, 토성 타이탄 및 경제 위성, 우라늄 또는 해왕성)에뿐만 아니라 우라늄이나 해왕성에 대한 소송에 대한 새로운 얼굴이 개최됩니다. 소행성과 함께).

30 년 동안 대화가 될 때까지 천정의 자원 생산에 관한 대화. 사설 상인은 주정부 기관과 함께 작은 기술 실험을 보유하고 있습니다.

대규모로 날아가는 관광 교부 시스템 - 수백 명의 사람들이 공간의 경계를 방문했습니다.

20 대 초반의 다중 모듈 궤도역을 건설 할 것이며, 중간까지 - 10 년의 끝은 달의 조종사의 비행을 수행합니다. 또한 복수의 인터플라이팬 프로브 (예 : 중국어 로버)를 출시 할 예정이지만 우주 비행학의 첫 번째 장소에 오지 않을 것입니다. 그것은 미국과 대형 사적인 거래 업체들에서 즉시 3 번째로 칠 것입니다.

러시아는 최상의 공간 "- 의사 소통, 네비게이션, 지구의 원격 감지뿐만 아니라 조종사의 cosmonautics의 소비에티트 유산이 있습니다. "노동 조합"에 대한 우주 비행사는 러시아의 러시아 부문으로 날아갈 것입니다. 프로젝트에서 출력 한 후 러시아 부문이 소비에트 "세계"보다 훨씬 적은 별도의 역을 형성 할 가능성이 큽니다. 중국 역. 그러나 이것은 업계를 보존하기에 충분합니다. 제거를 통해서도 러시아는 3-4 장소로 돌아갑니다. 그러나 그것은 국가 경제적 중요성의 일을 수행하기에 충분할 것입니다. ISS의 운영 후 러시아의 우주 비행사의 조종 방향은 완전히 폐쇄되고 가장 낙관적 인 버전 - 실제 (중반 2030 년대에 아닌) Lunar 프로그램과 명확한 제어 2020 x 중반에 달에 착륙 할 수있는 발표 될 것입니다. 그러나 그러한 시나리오, 아아 리오, 가능성이 없습니다.

새로운 국가들은 인도,이란, 북한조차도 조종사가있는 여러 국가를 포함한 우주 파워 클럽에 가입 할 것입니다. 그리고 이것은 민간 기업에 대해 말하지 않습니다. 10 년이 끝날 무렵인인 궤도 개인 기기가 많이있을 것입니다. 그러나 그것은 거의 12 개 이상입니다.

많은 소규모 회사가 자체 초경량 및 가벼운 로켓을 만들 것입니다. 또한 일부는 점차적으로 페이로드를 증가시키고 중간 및 무거운 수업으로 들어갑니다.

근본적으로 새로운 편차 수단이 나타나지 않을 것이고, 사람들은 로켓에서 비행 할 것이지만 첫 번째 단계의 재사용이나 엔진의 구원의 재사용이 규범이 될 것입니다. 아마, 실험은 항공 우주 재사용 가능한 시스템, 새로운 연료, 구조로 수행됩니다. 아마도 20s의 끝까지 단일 단계 재사용 가능한 매체를 비행하기 시작할 것입니다.

2 부 : 인류를 우주 문명으로 전환 - 2030에서 xXI의 끝 세기

달에 많은 데이터베이스가 있습니다. 주 및 비공개 모두. 지구의 자연적인 위성은 멀리 떨어진 곳에있는 공간 기술이 점검되고 적외선 망원경이 음영 분화구에 배치되는 경험이 풍부하고 과학적 매립지 인 경험이 풍부한 과학적 매립지로 사용됩니다. 후면 - 라디오 망원경.

달은 지구 경제에 포함되어 있으며, 음력 발전소 (현지 자원으로 구성된 태양 전지의 분야)의 에너지는 가까운 공간의 우주 격자와지면에 전송됩니다. 달 표면에서 낮은 가까운 지구 궤도 (대기 및 그립의 제동)로 달의 표면에서 물질을 전달하는 작업이 해결됩니다. Lunar 수소 및 산소는 잔여 및 지구 가스 방송국에 사용됩니다. 물론이 모든 것은 첫 번째 실험 일뿐 만 아니라 이미 민간 기업이 있습니다. 헬륨 -3은 열 핵 로켓 엔진과 관련된 실험을 위해 소량에서만 채굴됩니다.

화성 - 과학 역 식민지. 공동 프로젝트 "미립자"(주로 - ilona 마스크)와 주 (주로 - 미국). 사람들은 지구로 돌아갈 기회가 있지만 많은 사람들이 새로운 세계로 영원히 날아갑니다. 행성의 테라피밍 가능한 첫 번째 실험. Phobos에 - 터닝베이스 무거운 인터넷 배송을 위해.

Martian Base.
출처 : Bryan Versteeg.

모든 태양계에서는 목표가 개발을 준비하는 것과는 많은 프로브를 통해 자원을 검색합니다. 최근에 발견 된 가스 자이언트 (Ninth Planet)까지 원자력 벨트의 원자력 발전소가있는 고속 장치의 항공편 수은, 광역, 부동, 비너스에 대한 비행 프로브, 거인 행성의 위성 연구 (예 : 타이탄 바다의 잠수함)의 연구.

공간 망원경의 분산 네트워크를 통해 직접 관찰하여 exoplants를 수정하고 가장 가까운 별에서 카드 (매우 낮은 허가) 행성을 만들 수 있습니다. 태양의 중력 렌즈의 초점은 큰 자동 전망대를 보냈습니다.

단일 단계 재사용 가능한 제거 구제가 배치되고 작동하며, 로켓 배달의화물 방식이 달 - 기계 및 전자기 투석기에 적극적으로 사용되지 않습니다.

많은 관광 공간국이 날아간다. 인공 중력 (Tor-Tor)이있는 몇 방송국이 있습니다.

무거운 유인 된 간판 배송은 화성에 도달 할뿐만 아니라 기본 식민지의 붉은 행성에 대한 배치를 보장했을뿐만 아니라 소행성의 벨트를 적극적으로 조사합니다. 많은 원정대가 가까운 소행성에 보내졌으며, 원정은 금성의 궤도로 수행되었습니다. 준비가 행성 - 자이언츠 - 목성 및 토성의 연구 기지의 배치에 시작되었습니다. 아마도 행성 거인들은 혈장의 자기 보존을 가진 열 핵 엔진과 함께 간섭 발사의 첫 번째 시험 비행의 목표가 될 것입니다.

타이탄에서 meteozonda를 실행합니다

2 월에 우주 X는 무거운 로켓 캐리어 팔콘 무거운 것으로 시작되었습니다. 회사의 장의 장은 천재와 "환상"이지만 화성의 식민지에 관한 그의 환상조차도 프로젝트에 비해 매료되어 있으며 이미 계속 진행되고 있습니다.

METEORITE에 광산

우주에서 돈을 벌기는 것은 상대적으로 새로운 아이디어입니다. 큰 사업이 순수한 과학적 연구에 관심이있을 것이라는 사실에 의지하기가 어렵습니다. 그러므로 우주 산업의 미래가 상업 프로젝트의 증가에 정확하게 거짓말을합니다. 숙박을위한 갈증으로 지식에.

소행성에 대한 자원의 광산은 외계자 자원을 희생시키는 데 풍부한 모든 가능한 아이디어를 가장 용감하고 야심적입니다. 새로운 산업의 핵 형성의 가장 생생한 예는 룩셈부르크 정부가 2 억 달러를 할당 한 프로젝트에 미국의 깊은 우주 산업 회사 및 행성 자원이다.

기존 프로젝트에 따르면 소행성에 대한 광산은 잠재적으로 "흥미로운"천체의 탐지, 원격 분석 / 샘플링을 수행하고 소행성이 "서"로 인식되는 경우에 소행성이 "서"라는 것으로 인식되는 경우에 여러 단계로 유지됩니다.

운석에 대한 자원 개발은 단지 판타지가 아닙니다 : 행성 자원 프로브, ArkyD-6은 연초에 지구 궤도에서 성공했습니다. 그는 천체의 발달에 잠재적으로 적합한 탐지 기술의 기술을 해결할 수있는 일종의 모듈입니다. 또한 ArkyD-200 및 ArkyD-300이 천상체에 직접 보내지고, 그 목적으로 지내가 될 것으로 예상되는 궤도를 탐지하는 완전히 장착 된 본체를 탐지하는 완전히 장착 된 본체에 대한 궤도를 탐지 할 수있는 완전히 갖추어 진 완전한 위성으로 ArkyD-100 장치를 궤도에 가져올 계획입니다. 천체의 즉각적인 근처의 지능이 되십시오.

이러한 예비 준비가 끝나면 자동 모드에서 작동하는 광산 선박의 천체에 보낼 계획이 있습니다. 유성 자원 전망에 따르면 우주 드릴링의 첫 경험은 인류가 2030 년 동안 이미 자랑 할 수 있습니다.

소행성의 산업 발전의 이점은 무엇입니까? 첫째, 그들은 공간에서 로켓 연료 생산을위한 필요한 원료와 물 함유 물질을 생산할 수 있습니다.

그리고 두 번째로, 그러한 천체는 많은 요소를 포함 할 수 있으며 매우 드물게 땅이 아닌 것을 발견 할 수 없습니다. 예를 들어, 2011 년 ASTEROID 2011 UW158은 2015 년 우리 지구에 의해 날아갔습니다.

음력 장례식

사람은 영원한 것이 아니며, 인생이 우주 시대에서 개정되어야합니다. 어쨌든 이것은 elysium 공간에 확신합니다. 이는 영혼의 먼지를 달에 보내는 서비스를 제공 할 계획입니다.

그녀의 발을 보는 대신 그녀의 사랑하는 사람들과 친구를 기억하는 대신 우리는 비싼 사람들이 항상 우리와 함께 있음을 알고, 회사의 웹 사이트에 관해서는 비싼 사람들이 항상 우리와 함께 있다는 것을 알고 있습니다.

비정상적인 서비스를 이용하기 위해 회사는 먼지의 일부가있는 특별한 미니 URN을 개발했으며, 이는 공간으로 운영됩니다.

Elysium 공간은 "우주 장례식"에 대한 두 가지 옵션을 제공합니다. 첫 번째, "Falling Star"라는 $ 2500의 비용은 지구의 궤도의 철수를 포함합니다. 그가 약 2 년을 소비하고 실시간을 추적 할 수 있습니다. 스마트 폰 응용 프로그램을 사용합니다. 두 번째는 달에 먼지의 배달이며, 그는 "모든 영원"을 쉬게됩니다.

스타 II 선박 발사일은 미니 URN을 궤도에 가져 오지 않고, Lunar I Probe는 이미 2019 년에 이미 지구의 위성으로 서두르쳐야합니다.

토성 위성에 대한 드론과 잠수함

위의 프로젝트와 회사와 달리 미국 항공 우주 대리점 NASA는 연구 선교에 더 큰 영향을 미치고 있으며, 그로 인해 환상과 용기가 증가해야합니다. 이러한 프로젝트에는 무인 항공사, 하늘의 몸, 과학자들로서의 천국, 삶의 출현과 발달이 가장 가능성이 높습니다.

Dragonfly 프로젝트는 존 홉킨스 대학교의 적용 물리학 실험실에서 개발되었으며 새로운 프론티어 Sun System Research Program에서 우주 선교의 최상의 프로젝트에 대한 경쟁 2 명의 결선 진출 자 중 하나입니다.

표준 "로버스"와 달리 바퀴를 통과하는 "잠자리"- 비행 프로브, 티타늄의 밀집한 분위기로 움직이고 위성 표면 위의 장치를 상승시키는 사이클링 나사로 이동합니다.

프로젝트의 또 다른 특징은 프로브가 원자력 발전소에서 작동하는 것입니다.

강 티타늄 표면에서 탄화수소로 구성된 호수 및 정수 해양. 위성 신비에 대한 연구는이 puchin 내부에 침지없이 상상이 불가능합니다.

그래서 NASA는 "우주 잠수함"을 만들고 장비 할 계획입니다. 프로젝트에서 일하는 것은 워싱턴 주립 대학의 전문가가 전문가가 실시하고 있으며, 기기가 티탄과 직면하여 장치에 약간 연구 된 위성 환경의 가능한 영향을 조사하기 위해 재창조됩니다.

특히 과학자들은 이미 -198 ° C의 온도에서 "탄화수소 저장소"가 얼어 붙을 수 있으므로 잠수함이 빙산의 형상을 직면하게 될 가능성이 최소화됩니다. 이것은 크게 단순화됩니다. 잠수함을 건설하는 작업, 그 발사는 Titan 20 년 동안 예정되어 있습니다.

첫 번째 성간 비행

삶의 수명이나 태양계의 징후를 찾는 것은 현대 과학의 우선 순위 중 하나이지만, 인류는 영원히 별을 거부한다는 것을 의미하지는 않습니다.

러시아어 억만의 유리 밀러와 유명한 영국 천체 시시안 스티븐 호킹 (Stephen Hawking)의 획기적인 모양의 이니셔티브는 Alfa Centaurs에있는 레이저 돛에있는 나노 보토 터를 보내는 것을 의미합니다. 태양에 가장 가까운 별이 빛나는 시스템.

Alpha Centauro는 약 4.37 광년의 거리에 있습니다. 대형 선박과 달리 Nanostotelniki의 거대한 성간 거리를 극복하기 위해 훨씬 더 큰 속도의 속도가 약 20 % 인 초대 질량을 비용으로 비용 할 수 있습니다.

현실에 프로젝트를 구현하기 위해 Milner는 1 억 달러를 할당했습니다. 필요한 기술은 아직 존재하지 않지만 과학자들에 따르면 인류는 21 세기가 끝날 때까지 Alfa Centaurus를 달성 할 수있는 모든 가능성이 있습니다.

우주 엘리베이터

미래의 가장 야심 찬 프로젝트 중 하나는 근본적으로 영원히 운명과 인류의 접근 방식을 자신의 비전에 변화시키는 공간 엘리베이터입니다.

처음으로 우주 엘리베이터의 아이디어는 러시아 과학자 Constantine Tsiolkovsky에 의해 공식화되었습니다. 조건부에서, 공간 엘리베이터는 케이블이 행성 표면에 한쪽 끝에 유지되고 다른 하나는 궤도의 고정 된 땅에있는 디자인입니다.

그러한 엘리베이터의 질량 중심은 약 36,000 킬로미터의 고도에 있어야합니다. 리프트 케이블은 특정 밀도에 대한 강도의 비율이 매우 높은 재료로 만들어야합니다. 공간 엘리베이터의 구성에 가장 적합한 공간 엘리베이터의 구성은 종종 XXI 세기 재료라고 불리는 탄소 나노 튜브입니다.

그럼에도 불구하고 케이블의 산업용 양의 나노 튜브를 얻는 기술은 케이블에서만 개발되기 시작합니다.

공간 엘리베이터는 왜 야심 찬 목록에 있지만 프로젝트 구현에서 더 훨씬 좁은 이유는 무엇입니까?

Obayashi는 2050 년 동안 공간 엘리베이터를 만들 것입니다.

태양계 연구에서 행성 연구의 전문가들은 태양계 연구의 우선 순위를 확인했습니다.

1957 년까지 나온 태양계에 대한 책, 태양계의 책에 대한 책, 종종 충격의 상태로 이어진다. 약간의 오래된 세대가 알고 있듯이, 화성의 거대한 화산과 협곡에 관한 아이디어조차도, 어떤 산 에베레스트가 숲을 숲으로 보이는 것처럼 보였고, 큰 협곡은 큐벳처럼 보입니다. 아마도 Venus의 구름 아래에서 고급스러운 젖은 정글이 숨길 수 있거나 끝이없는 건조한 사막이나 거대한 수지 늪지대를 숨길 수는 있지만, 거대한 화산 분야 - 장면들 Nohoo 냉동 마그마에서 홍수. 토성의 관점은 이전에 둔한 것으로 이해되었습니다 : 두 개의 흐린 고리는 오늘날 우리는 수백과 수천 개의 우아한 고리를 존경 할 수 있습니다. 위성 행성 - 자이언츠는 메탄 호수와 먼지 간헐천이있는 환상적인 풍경이 아닙니다.

그 수년간, 모든 행성은 작은 섬의 작은 섬처럼 보였고, 지구는 오늘날보다 훨씬 더 보였습니다. 아무도 옆에서 우리의 행성을 보지 못했습니다 : 얇은 물과 공기 층으로 덮인 검은 벨벳에 파란색 대리석. 아무도 달이 태어날 의무가 있거나 공룡의 죽음이 동시에 발생했음을 알지 못했습니다. 아무도 지구 전체에서 인류가 환경을 완전히 바꿀 수있는 방법을 완전히 이해하지 못했습니다. 게다가, 우주 시대 나는 자연에 대한 지식을 풍부하게하고 새로운 시각을 열었습니다.

행성의 연구에서 위성의 발사 이후 여러 번은 UPS와 DOWN을 취했습니다. 예를 들어, 1980 년대에. 거의 멈추게 작동합니다. 오늘 수십개의 프로브 다른 나라 수은에서 플루토까지 태양계를 냉동시킵니다. 그러나 예산은 절단되어 비용이 자라며 항상 원하는 결과로 이어지지 않으며 NASA에 그림자를 던지지 않습니다. 현재 35 년 전 Nixon은 Apollo 프로그램을 폐쇄 한 이래로 기관이 역사의 가장 좋은 기간과는 거리가 멀고 있습니다.

"NASA 전문가들은 연구가 진행될 우선 순위 영역을 계속 찾아냅니다 - Anthony Janetos ( 앤서니 얀토스.) Pacific North-West National Laboratory, NARC (National Research Council) 회원 인 NASA 프로그램을 지구를 관찰하도록 감독합니다. - 그들은 공간을 탐구합니까? 그들은 사람을 공부하거나 깨끗한 과학을합니까? 그들은 은하로 서두르거나 태양계로 제한됩니까? 그들은 셔틀과 우주 방송국이나 우리 행성의 본질에 관심이 있습니까? "

원칙적으로 그러한 사건들의 개발은 과일을 주어야합니다. 프로그램뿐만 아니라 자동 프로브를 사용하여 다시 태어 져야 할뿐만 아니라 유인 공간 항공편입니다. 조지 부시 대통령은 2004 년에 목표를 정의했다 - 달과 화성의 표면에 밟기 위해서. 이 벤처의 모든 분쟁에도 불구하고 NASA가 그녀를 위해 움켜 잡혔습니다. 그러나이 어려움은 모든이 모든 것이 신속하게 자금을 부과하고 기관이 전통적으로 "과학적 및 유인 프로그램을 보호"하고있는 자금의 과도한 자금으로부터 "보호"합니다. 빌 몬두 (Bill Mondubo)는 "나는 기관이 모든 필요한 일을 수행하기에 충분한 돈이 없다는 것을 모두 알고 있다고 가정합니다. 빌 Claybaugh.) NASA 연구 및 분석 부서의 이사. - 다른 나라의 우주 기관에서 돈도 황금 비에 부어지지 않습니다. "

NRC는 때로는 세상에서 행성 연구와 함께 어떤 것들이 있는지를 뒤로 물러나서 궁금해합니다. 따라서 우선 순위의 목적 목록을 제시합니다.

1. 토지 기후의 모니터링

2005 년에 국가 연구위원회위원회는 "환경에 대한 관찰 위성 시스템이 실패 할 위험이 있습니다." 그 이후로 상황이 바뀌 었습니다. 5 년 동안 NASA는 Shattles 및 Space Station 지원 프로그램에서 토지 연구 프로젝트에서 6 억 달러를 옮겼습니다. 동시에 지구를 관찰하기 위해 극지방 궤도에서 새로운 국가 시스템의 개발은 예산을 초과하여 다듬어야합니다. 이는 지구 온난화를 탐구하는 장치에 적용되며 지상의 표면에서 반사 된 지상 및 적외선에 떨어지는 태양 방사선을 측정합니다.

그 결과, 지구의 감시 시스템의 20 개 이상의 위성이 새로운 장치를 받기 전에 기능이 완료됩니다. 과학자와 엔지니어들은 잠시 동안 작업 조건에서 그들을 지원할 수 있기를 바랍니다. "우리는 일할 준비가되었지만 이제는 계획이 필요합니다."라고 Robert Kahalan ( 로버트 카이란.), 공간 항공편 NASA 항공편의 LEGADDOVSKY 센터의 기후 및 방사선 부서의 머리. - 그들이 깨질 때까지 기다리지 않을 수 있습니다. "

대체품에 관해서는 위성이 작동을 중지하면 변경 사항을 추적하기가 어렵게 만드는 데이터 수신에 공백이 있습니다. 예를 들어 차세대 장치가 태양이 더 밝아 지는지 알아 차리면 사실인지 여부를 이해하기가 어려울 수 있거나 장치가 잘못 보정됩니다. 위성으로부터 지속적인 관찰이없는 경우이 질문은 해결되지 않습니다. 위성에서 지구 표면의 관찰 Landsat.1972 년부터 수년간 중단되었으며, 미국 농무부는 수확 관찰을 위해 인도 위성으로부터의 데이터를 구입해야합니다.

NRC위원회는 기상 요인의 영향을 연구하고 예측 방법을 개선하기 위해 얼음 덮개와 이산화탄소 함량에 따라 17 개의 새로운 장치를 출시하기 위해 자금 조달 및 미래 10 년을 회복시키는 것을 권장합니다. 불행히도, 기후 연구는 일상적인 기상 관찰 (NOAA 과제)과 과학 (NASA가 약혼) 사이에 있습니다. "주된 문제는 아무도 기후를 모니터링하는 데 아무도 지시받지 못한다"고 KLIMATOLOGR DREW SHINDEL ( 드류 신언.) 공간 연구 NASA의 Legaddard Center에서. 다른 많은 과학자들과 마찬가지로, 그는 다양한 부서에서 배포 된 정부 기후 프로그램이 함께 수집되어 하나의 경영진으로 이송되어야하며 이는이 주제에만 종사 할 것으로 밝혀야합니다.

행동 계획

• Financing 17 NASA가 향후 10 년 동안 제공 한 새로운 위성 (연간 약 5 억 달러).
• 기후 연구소를 설립하십시오.

2. 소행성에 대한 보호 준비

소행성 위협

10km (공룡 살인자)의 지름이 10km 떨어진 소행성은 평균 1 억년마다 떨어집니다. 직경이 약 1km (글로벌 파괴자) - 1 백만 년마다 한 번 소행성. 도시를 파괴 할 수있는 50m 크기의 소행성, 1 천년기에 한 번.

"우주 보호에 대한 개요"는 700 개 이상의 체력이 700 명이 넘는 시체가 밝혀졌지만, 오는 수세기 동안 우리에게는 모든 위험이 아닙니다. 그러나이 검토는 그러한 소행성의 75 %를 넘지 못하게 할 수 있습니다.

소행성이 지구상에 떨어질 25 %가 불필요하게 될 가능성은 작습니다. 평균 위험은 연간 1,000 명의 죽은 사람들입니다. 소규모 소행성의 위험은 연간 최대 100 명의 사람들입니다.

소행성은 너무 거대하고 우주 프로브는 너무 작습니다 ... 그러나 시간을 보냅니다. 그리고 심지어 약한 로켓조차도 그녀의 위험 궤도에서 거대한 바위를 거부 할 수 있습니다.

기후 모니터링뿐만 아니라 소행성에서 행성의 보호는 분명히 "두 의자 사이"로 밝혀졌습니다. NASA도 유럽의 우주국 ( 유럽 \u200b\u200b우주국., ESA)는 인류의 구원에 대한 위임을하지 않습니다. 그들이 한 최선의 일은 "공간 보호를위한 개요"프로그램입니다 ( Spaceguard 설문 조사., NASA) 1 km 이상의 지름을 가진 시체의 거의 휘장의 근처의 휘장 공간에서 1 년에 4 백만 달러의 예산으로 행성의 모든 지역뿐만 아니라 전체적으로 해를 끼칠 수 있습니다. 그러나 아무도 작은 "지역의 구축함"에 대한 체계적인 검색에 종사하지 않으며, 지구의 주변이 존재하지 않는 지구의 주변과 우주 위협의 관리와 필요한 경우 염려 될 것입니다. 보호 기술이 존재하면 위험한 침략에 대한 보호를 보장하기 위해 최소한 15 년이 걸릴 것입니다. "이제는 미국에서 포괄적 인 계획이 없습니다."라고 Larry Lemke ( 래리 레무크.), Eixson Center NASA의 엔지니어.

2007 년 3 월 의회의 요청 인 NASA는 100 ~ 1000m의 시체의 검출이 큰 감독 망원경에 할당 될 수 있다고 말한 보고서를 발표했다. 큰 Sinoptic 설문 조사 망원경, LSST), 하늘을 위해 개발되었고 새로운 물체를 검색합니다. 이 프로젝트의 개발자들은 망원경이 잉태 된 형태로 이들 시체의 80 %를 10 년 동안 10 년간 탐지 할 수 있다고 믿습니다 (2014-2024). 추가로 1 억 달러에 투자 할 때 효율성은 90 %로 증가 할 수 있습니다.

모든 지상 도구와 마찬가지로 LSST 망원경의 가능성은 제한적입니다. 첫째, 그는 맹목적 영역을 가지고 있습니다. 지구의 궤도 근처에서 움직이는 가장 위험한 물건은 조금 앞서 또는 우리의 행성 뒤에 있으며, 아침이나 저녁 새벽의 광선에서만 관찰 할 수 있습니다. 태양 광선 그들을 감지하는 마음. 둘째,이 망원경은 그 광택에 따라 소행성의 질량을 간접적으로 결정할 수 있습니다. 동시에, 질량 추정치는 다를 수 있습니다 : 큰 어두운 소행성은 작은 하나와 혼동 될 수 있지만 빛을 띤다. "우리가 보호 해야하는 경우 이러한 차이가 매우 중요 할 수 있습니다."라고 Clay는 말합니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 NASA는 5 억 달러의 가치가있는 적외선 우주 망원경을 건설하여 태양 주위의 궤도에 가져 오기로 결정했습니다. 그는 지구에 위협을 일으키고 다른 파장에서 하늘의 몸을 관찰 할 수 있고 20 % 이하의 실수로 그들의 질량을 결정할 수 있습니다. "당신이 모든 것을 바로하고 싶다면 적외선 범위의 공간에서 관찰해야한다는 것입니다."라고 Donald Yomance는 말합니다. 도널드 yeomans.) 반응성의 실험실에서 보고서의 공동 저자.

소행성이 이미 우리 행성으로 이미 움직이는 경우에는 어떨까요? 경험적 규칙은 다음을 읽습니다. 랜드 반경의 크기에 소행성을 벗어나기 위해 충돌 전 10 년이 필요합니다. 초당 밀리미터 당 속도를 변경하여 밀리미터가 필요합니다. 핵 폭발 또는 중력 매력을 빼앗거나 빼내십시오.

2004 년 NASA위원회는 탐험에 가까운 지구 객체에 권장 테스트를 권장합니다. 4 억 달러의 가치가있는 "Don Quixote"프로젝트에 따르면 4 백 꼬리 장애물을 치면서 운동의 궤적을 변경해야합니다. 반응 효과의 결과로 충돌 후의 충돌 후의 물질의 방출은 소행성 방향으로 이동하지만, 아무도이 효과가 얼마나 강한 지 알지 못한다. 이것의 정의는 프로젝트의 주요 작업입니다. 과학자들은 그런 멀리 떨어져있는 시체를 찾아야하므로 실수로 실수로 그것을 지구로 위조로 바꾸십시오.

2008 년 봄에 ESA는 예비 프로젝트를 완료했으며 즉시 돈이 부족하여 선반에 올려 놓으십시오. 그들의 계획을 수행하기 위해 NASA 및 / 또는 일본 공간 기관과의 노력을 결합하려고 노력할 것입니다 ( 일본 항공 우주 탐사 기관, jaxa).

행동 계획

• 특별한 공간 적외선 망원경으로 작은 몸을 포함하여 고급 검색 소행성.
• 소행성의 통제 된 처짐에 실험.
• 잠재적 인 위험의 공식 평가 시스템의 개발.

3. 새로운 삶을 찾으십시오

위성을 시작하기 전에 과학자들은 태양계가 실제 낙원으로 간주했습니다. 그런 다음 낙관론이 옷을 입었습니다. 그것은 지구의 누이가 하루 지옥이라는 것을 밝혀 냈습니다. "Mariners"는 분쇄기가있는 풍경과 같은 풍경처럼 보였다는 것을 발견했습니다. 그 표면에 앉아 "바이킹"은 단일 유기 분자를 찾을 수 없었습니다. 그러나 나중에 삶에 적합한 장소가있었습니다. 화성은 여전히 \u200b\u200b희망을줍니다. 위성 행성, 특히 유럽과 Encelada는 분명히 큰 지하 바다와 삶의 형성을위한 엄청난 양의 출발 물질을 가지고 있습니다. 금성조차도 한 번 바다로 덮일 수 있습니다. 화성 NASA에는 비 생물체 자체가 있지만 과거 또는 현재의 존재의 흔적이 있으며 물이 존재하에 집중합니다. 8 월에 출시 된 마지막 프로브 "Phoenix"는 2008 년에 탐험되지 않은 북극 지역에 앉아야합니다. 이것은 로버가 아니라 얼음 퇴적물을 검색하기 위해 몇 센티미터로 토양을 깨뜨릴 수있는 조작자가있는 고정 된 기계입니다. 비행 준비 및 "Martian Scientific Laboratory"( 화성 과학 실험실., MSL) $ 1.5 억 달러 - 자동차가있는 로버 크기로 2009 년 말에 시작되어 1 년에 착륙해야합니다.

그러나 점차적으로 과학자들은 살아있는 유기체 또는 잔류 물을 직접 검색하게 되돌아 가게됩니다. 2013 년 ESA는 Exomars Probe를 시작할 계획입니다 ( exomars.), "바이킹"과 동일한 실험실을 갖추고 있으며, 2 m의 토양에 깊어 질 수있는 갈색은 유기 화합물이 파괴되지 않은 층에 도달 할 수있을만큼 충분합니다.

행성의 많은 전문가들은 화성에서 지구에서 우선 순위로 가져온 암석 연구를 고려합니다. 소량의 분석은 Apollo 프로그램이 달에 반대 했으므로 행성의 역사를 깊이 침투 할 수있는 기회를 줄 것입니다. NASA의 예산 문제는 2024 년까지 멀티 억 달러 프로젝트를 밀었지 만, 기관은 이미 MSL 장치를 현대화하기 시작하여 컬렉션의 샘플을 저장할 수 있도록 시작되었습니다.

Jupiter - 유럽의 위성에 관해서는, 과학자들은 위성의 모양과 중력 분야가 목성의 측면에 갯벌에 반응하는지 측정하는 궤도기구를 갖고 싶습니다. 위성 내부의 액체가있는 경우, 그 표면은 30m로 떨어지고, 그렇지 않은 경우 - 자력계와 레이더는 표면 아래에서 보이는 데 도움이 될 것입니다. 표면 맵의지도가 착륙 및 드릴링을 준비 할 수 있도록하십시오.

타이탄 근처의 "카시니 (Cassini)"의 자연스러운 지속은 궤도와 착륙 장치가 될 것입니다. 타이탄의 분위기는 지구와 유사합니다. 이는 뜨거운 공기가있는 풍선을 사용할 수 있으며, 때까지는 표면으로 내려와 샘플을 가져갈 수 있습니다. 이 모든 것의 목적은 Jonathan Lunin ( Jonatan Lunine.) 애리조나 대학 (Arizona University)에서 유기농 주의자의 표면에 "될 것"이라는 것은 많은 전문가들이 생각하는 자기 조직의 물질 홍보가 지구상의 삶의 탄생을 시작한 것으로 확인합니다. "

2007 년 1 월 NASA는 이러한 프로젝트를 고려했습니다. 대리점은 2008 년 유럽과 타이탄 중의 선택을 계획하고 있습니다. 다음 10 년 동안 20 억 달러의 탐침을 발사 할 수 있습니다. 두 번째 천상의 몸은 10 년 더 기다려야합니다.

결국, 세상의 삶은 고유하다는 것을 밝힐 수 있습니다. 그것은 슬프게 될 것이지만, 전혀 모든 노력이 낭비되었다는 것을 의미하지는 않습니다. Bruce Jacquoski에 따르면 ( 브루스 자 코키.) 콜로라도 대학의 Astrobiological Center의 이사 인 Astobiology는 다양한 삶이 얼마나 다양 할 수 있는지, 전제 조건이 무엇인지, 그리고 그것이 4 억년 전에 우리의 지구에 어떻게 시작되는지 이해할 수 있습니다.

행동 계획

• 화성 토양 샘플을 얻는 것.
• 유럽과 타이탄의 연구를 준비합니다.

4. 원산지의 수수께끼

인생의 탄생처럼, 행성의 형성은 복잡한 다단계 프로세스였습니다. 목성은 처음이었고 다른 사람들을 관리했습니다. 이 교육은 얼마나 걸렸습니까? 또는 그가 작은 별처럼 하나의 중력 압축으로 유래 했습니까? 그는 태양으로부터 멀리 떨어져 있었고 그에게 접근 했습니까? 그것이 비정상적으로 높은 요소의 비정상적으로 높은 내용은 어떻게 나타 냅니까? 그리고 그가 작은 행성의 길에 동시에 그가 동시에? Jupiter Jupiter 2011 년 NASA가 출시 될 NASA "주노 (Juno)"는 이러한 질문에 답할 수 있도록 도와줍니다.

행성의 형성을 다루기 위해서는 2006 년에 혜성의 견고한 코어를 둘러싸고있는 Coma에서 2006 년에 먼지 샘플을 샘플링 한 스타 디스트 프로브의 아이디어를 개발하는 데 도움이 될 것입니다. Donald Brownley 프로젝트 관리자에 따르면 ( 도널드 브라운.) 워싱턴 대학 (University of Washington)에서 "Stardast"는 혜성이 얼음에 틀림으로 인해 태양계의 형성의 초기 단계에서 의도적 인 성운의 물질의 거대 수집가 였고, 현재의 날에 보존되었다. "스타 데스트 (stardast)"는 태양계의 내부 영역에서 훌륭한 영역으로부터 훌륭한 먼지를 전달했지만, 명백하게, 명소와 같은 파괴 된 물체에서도, 그들 중 아주 적은 물체가 있습니다. " JAXA는 혜성의 핵에서 샘플을 얻을 계획입니다.

달은 Astro-Projector 연구를위한 플랫폼이 될 수 있습니다. 그녀는 Apollo와 러시아 루나가 제공하는 샘플의 절대적인 데이트와 분화구를 계산하여 분화구를 세고 결정된 표면의 상대 표면을 좁히는 링크가 도움이 되었기 때문에 그녀는 젊은 태양계의 충돌의 역사를 이해하는 일종의 장미암이었습니다. 그러나 1960 년대에. 착륙 장치는 몇 곳 만 방문했습니다. 그들은 뒷면의 대륙에서 가치의 가치의 수영장 인 분화구 Eitken에 도착하지 않았습니다.이 연령은 행성의 형성의 종료 시간을 나타낼 수 있습니다. NASA는 이제 샘플을 가져 와서 땅에 배달하도록 로봇을 보내는 문제를 해결하고 있습니다.

태양계의 또 다른 신비는 주요 벨트의 소행성이 분명히 화성의 모습을 앞두고 지구 전에 형성되었다는 것입니다. 형성 행성의 물결이 목성에 의해 유발 된 것처럼 보입니다. 그러나 금성 이이 패턴에 맞습니까? 결국, 산성 구름, 거대한 압력과 안녕하세요 온도가 가장 쾌적한 착륙 장소가 아닙니다. 2004 년에 NRC는 풍선을 던지기 위해 풍선을 던지기 위해 짧은 시간 동안 표면에 떨어질 수 있고 샘플을 가져 와서 그들을 분석하거나 지구로 보내기 위해 필요한 높이를 다이얼합니다. 1980 년대 중반에. 소련은 이미 금성에서 우주선을 보냈으며, 이제 러시아 우주 기관은 새로운 낙담 할 수없는기구를 시작할 계획이다.

삶의 기원에 대한 연구와 비슷한 행성의 형성을 연구합니다. Venus는 삶의 영역의 내면에 위치하고 있으며, 외부, 그리고 지구가 중간에 있습니다. 이러한 행성의 차이점을 이해하면 태양계 외부의 삶을 찾는 것을 의미합니다.

행동 계획

• 혜성, 달, 금성의 핵으로 물질 샘플을 얻으십시오.

5. 태양계의 높이

2 년 전 전설적인 "조종"은 금융 위기를 극복합니다. NASA가 프로젝트를 닫을 것이라고 발표했을 때, 공개 시위는 계속해서 계속해서 강요했습니다. 손에 의해 창조 된 손으로부터 우리는 "Voyager-1"로 우리에게서 제거되지 않았습니다. 103 개의 천문대 (A.E.), 그건 태양의 지구보다 103 배 더 멀리 있으며, 매년 3.6에 추가됩니다. Ae. 2002 년 또는 2004 년 (다른 견적에 따르면) 태양풍의 풍력 입자가 성간 가스 흐름에 직면하는 태양계의 신비한 다층 경계에 도달했습니다.

그러나 "vyang"은 성간 공간이 아닌 외부 행성을 연구하기 위해 만들어졌습니다. 그들의 플루토늄 에너지 원은 건조된다. 오랫동안 NASA는 특별 프로브를 만들고 2004 년의 태양 물리학에 대한 NRC 보고서는이 방향으로 일을 시작하기 위해 기관과 일치합니다.

외부 테두리

Interstellar 프로브는 태양계의 가교 영역을 탐구해야하며, 태양에 의해 던져진 가스가 성간 가스와 함께 발생합니다. "Voyagerov"와 "Pioneers"가 속도, 내구성 및 장비가 있어야합니다.

프로브는 성간 입자에서 아미노산의 함량을 측정하여 외부에서 태양계에 얼마나 복잡한 유기물이 떨어지는 양을 결정해야합니다. 미니어처 블랙홀 또는 암소질에서 태어날 수있는 항편의 입자를 찾는 것도 필요합니다. 태양계의 경계가 지상 기후에 영향을 줄 수있는 우주선을 포함하여 물질을 반영하는 방법을 결정해야합니다. 또한 별의 형성에 중요한 역할을 할 수있는 우리 주변의 성간 지역에있는 자기장이 있는지 알아야합니다. 이 프로브는 중간 분진 먼지의 영향으로부터 우주 론적 관찰을위한 소형 우주 망원경으로 사용할 수 있습니다. 그는 이른소 anomaly "개척자"를 공부하는 데 도움이 될 것입니다. - 2 개의 먼 우주 탐침 "Pioneer-10"과 "Pioneer-11"의 일반적인 강도는뿐만 아니라 아인슈타인의 상대성 이론을 테스트하여 무게가있는 곳을 나타냅니다. 태양은 초점을 맞추는 먼 소스의 빛의 광선을 수집합니다. 그것으로 가장 가까운 별 중 하나를 더 자세하게 공부할 수 있습니다. 예를 들어 엡실론 에리 던, 거기에 도착하지만 수십 년의 수십 년이 필요합니다.

과학자 (및 플루토늄 에너지 원)의 거주 중에 수백 개의 천문 단위의 거리에서 천체를 달성하기 위해 15 AE의 속도로 가속화해야합니다. 년에. 이를 위해서는 이온 엔진이나 솔라 돛 또는 태양 돛에있는 이온 엔진으로 무거운, 중간 또는 빛 중 하나를 사용할 수 있습니다.

무거운 (36 톤)과 중간 (1 톤) 프로브는 Thomas Zurbuchen의 지도력하에 팀이 2005 년에 개발되었습니다 ( Tomas Zurbuchen.) Ann Arbor와 Ralph McNatta의 미시간 대학 ( 랄프 맥넛.) 응용 물리학 대학교 홉킨스의 실험실에서. 그러나 가장 쉬운 옵션은 시작할 수 있습니다. ESA는 이제 Robert Vimmer-Schweingrubler의 리더십하에 국제 과학자 팀의 제안을 고려하고 있습니다 ( Robert Wimmer-Schweingruber.) 독일 키엘의 대학에서. NASA는이 프로젝트에 가입 할 수 있습니다.

200m의 직경이있는 태양 돛은 500 셀러 프로그램을 분산시킬 수 있습니다. 지구에서 시작한 후에는 태양으로 서두르고 강력한 압력을 잡기 위해 (수은의 궤도의 궤도 안쪽)에 가깝게 가야합니다. 햇빛...에 윈드 서프리스트 운동 선수로서 우주선은 개요를 움직일 것입니다. 목성의 궤도 앞에서 그는 항해를 잃고 자유롭게 비행해야합니다. 그러나 엔지니어가 충분히 가벼운 항해를 개발하고 단순화 된 버전으로 테스트하기 전에

Vimmer Schweingruber는 "ESA 또는 NASA의 후원하에있는 비행은 다음 논리적 단계가 될 것입니다."라고 Vimmer Schweingruber는 말합니다. 향후 30 년 동안이 프로젝트의 비용은 20 억 달러로 추산됩니다. 행성 연구는 지구가 얼마나 많은 양의 일반적인 계획에 적합한지를 이해하는 데 도움이 될 것이며, 우리의 성간 주변 환경 연구가 전체 태양계와의 관계.

2011 년 미국은 재사용 가능한 우주 왕복선 (Space Shuttle Ship)과 함께 우주 운송 시스템을 운영하는 것을 중단 시켰습니다. 우주 정거장 Soyuz 가족의 철강 러시아어 배송. 앞으로 몇 년 동안,이 상황은 유지 될 것이며, "노동 조합"과 경쟁 할 수있는 새로운 선박의 모습이 예상됩니다. 유인 우화 분야의 새로운 발전은 우리나라와 해외에서 모두 생성됩니다.

러시아 연방 "

지난 수십 년 동안 러시아 공간 산업은 "노조"를 대체하기에 적합한 유망한 조종사를 창조하려는 여러 번 시도합니다. 그러나 이러한 프로젝트는 아직 예상 결과가 발생하지 않았습니다. Soyuz를 대체하려는 최신 유망한 시도는 조종사 및화물 실행시 다중 크기의 시스템을 구축하는 연맹 연맹입니다.

우주선의 레이아웃 "연맹". 사진 위키 미디어 공동대

2009 년 로켓과 우주 공사 "에너지아"는 "유망한 유인 운송 시스템"으로 지정된 우주선 디자인에 대한 주문을 받았습니다. "Federation"이라는 이름은 몇 년 만에만 나타났습니다. 최근까지 RKK "Energia"는 필수 문서의 개발에 종사했습니다. 작년 3 월에 첫 번째 새로운 유형의 선박 건설이 시작되었습니다. 곧 완성 된 샘플은 스탠드와 다각형에서 테스트를 시작합니다.

최근 표현 된 계획에 따라, 연맹의 첫 번째 우주 비행은 2022 년에 일어날 것이며, 선박은 궤도로 물품을 보낼 것입니다. 2024 년에, 승무원이있는 첫 번째 비행이 예정되어 있습니다. 이미 필요한 수표 이후, 배는 더 많은 대담한 임무를 수행 할 수 있습니다. 그래서, 다음 10 년 후반에는 달의 무인 손님들이 일어날 수 있습니다.

다중 크기의 반환 된화물 승객 조종실과 일회용 골재 모터 구획으로 구성된 선박은 17-19 톤까지 질량을 가질 수 있습니다. 목표와 페이로드에 따라 6 개의 우주 비행사 또는 2 톤의화물. 하강 장치에서 반환 할 때, 최대 500kg의화물이 될 수 있습니다. 다양한 업무를 해결하기 위해 여러 버전의 배의 연구에 대해 알려져 있습니다. 연맹은 적절한 구성을 보유하고 있으며, 사람들이나화물을 ISS로 보내거나 자신의 궤도에서 일할 수 있습니다. 또한 선박은 달에가는 미래에가는 항공편에서 사용되어야합니다.

미국의 우주 산업, 몇 년 전, 나머지 셔틀은 별자리 폐쇄 프로그램의 아이디어를 개발하는 오리온의 장래 프로젝트에 큰 희망을 누리고 있습니다. 이 프로젝트의 개발은 미국 및 외국인 여러 기관 모두가 끌고 있습니다. 따라서 유럽 공간 기관은 골재 구획을 창조 할 책임이 있으며 Airbus는 그러한 제품을 구축 할 것입니다. 미국 과학과 산업은 NASA와 Lockheed Martin으로 표시됩니다.

오리온 배 레이아웃. photo nasa.

현재 양식의 프로젝트 "Orion"은 2011 년에 시작되었습니다. 이 시간까지 NASA는 프로그램 별자리에서 작품 중 일부를 수행했지만 거절해야했습니다. 특정 개발은이 프로젝트에서 새 것으로 전환되었습니다. 이미 2014 년 12 월 5 일에 미국 전문가들은 첫 번째를 붙잡을 수있었습니다. 테스트 시작 무인 구성에서 유망한 배. 새로운 출시가 아직 수행되지 않았습니다. 확립 된 계획에 따라 프로젝트의 저자는 필요한 작업을 완료해야하며, 그 후에 만 \u200b\u200b새로운 테스트 단계를 시작할 수 있습니다.

현재 계획에 따르면 우주 트럭 구성에서 오리온 배의 새로운 비행은 공간 발사 시스템이 등장한 후에도 2019 년에만 개최됩니다. 우주선의 무인 버전은 달리기와 달을 날아야합니다. 2023 년부터 우주 비행사가 보드에 "오리온"에 있습니다. 다음 10 년 후반에는 달의 비행을 포함하여 대형 기간의 대형 기간이 계획됩니다. 앞으로는 Martian 프로그램에서 오리온 시스템을 사용할 가능성이 없어지지 않았습니다.

최대 시작 질량이 25.85 티러의 출발량이있는 선박은 약간 적은 9 입방 미터 미만의 밀폐 된 구획을 수신하여 상당히 큰 하중이나 사람들을 운송 할 수 있습니다. 지구의 궤도에서는 최대 6 명까지 제공 할 수 있습니다. Lunny Crew는 4 개의 우주 비행사로 제한됩니다. 선박의 캐리지 수정은 최대 2-2.5 톤을 높이며 더 작은 질량의 안전한 수익률이 가능합니다.

CST-100 Starliner.

Orion Ship의 대안으로 NASA 상업 승무원 운송 기능 프로그램의 일부로 보잉에서 개발 한 CST-100 Starliner 장치는 NASA 능력 프로그램의 일부로 볼 수 있습니다. 이 프로젝트는 궤도에 전달할 수있는 유인품을 창출하고 여러 사람을 지구에 반환 할 수 있도록 제공합니다. 일회성 기술 사용과 관련된 여러 가지 설계 기능을 비용하면 우주 비행사의 7 개 장소로 배송을 한 번에 장착해야합니다.

궤도에서 CST-100, 지금까지는 예술가의 표현에서만 그림 nasa.

Starliner는 Boeing과 Bigelow 항공 우주 항공에 의해 2010 년부터 제작되었습니다. 디자인은 수년이 걸렸으며 현재 10 년 중반에는 새로운 배를 처음 출시해야했습니다. 그럼에도 불구하고, 어려움 때문에 테스트 시작은 여러 번 전송되었습니다. 최근의 NASA 솔루션에 따르면, 이사회에서화물로화물과의 CST-100 배의 첫 번째는 현재 해당 년 8 월에 발생해야합니다. 또한 Boeing은 11 월에 조종사 항공편을 수행 할 수있는 허가를 받았습니다. 분명히 가까운 장래에 유망한 선박이 테스트 할 준비가되며 일정의 새로운 변경이 필요하지 않습니다.

미국과 외국 개발의 유망한 조종사의 우주선 "Starlinener"의 다른 프로젝트에서보다 겸손한 목적으로 다릅니다. 제작자들에 따르면,이 선박은 현재 개발중인 ISS 또는 기타 유망한 역에 사람들을 전달해야합니다. 지구 궤도 밖의 항공편은 계획되지 않았습니다. 이 모든 것은 선박의 요구 사항을 줄이고 결과적으로 눈에 띄는 저축을 달성 할 수 있습니다. 프로젝트의 작은 비용과 우주 비행사의 전달을위한 축약 된 비용은 좋은 경쟁 우위가 될 수 있습니다.

CST-100 선박의 특징은 매우 큰 크기입니다. 거주 캡슐은 직경이 4.5m 이하이며, 선박의 전체 길이는 5m를 초과합니다. 최대 무게 - 13 et. 큰 차원이 최대 내부 볼륨을 얻는 데 사용됩니다. 장비와 사람을 수용하기 위해 11 입방 미터의 밀폐 된 실이 개발되었습니다. 우주 비행사를 위해 7 석을 설치할 수 있습니다. 이와 관련하여 Starliner Ship은 그가 운영하기 위해 걷는 것이 성공한 경우 - 지도자 중 하나가 될 수 있습니다.

드래곤 v2.

며칠 전 NASA는 SPACEX에서 우주선에서 우주선 항공편의 타이밍을 확인했습니다. 따라서 2018 년 12 월, 조종사 유형 Dragon V2의 첫 번째 테스트 시작이 지정되었습니다. 이 제품은 사람들을 운반 할 수있는 Dragon Truck의 개정판 버전입니다. 프로젝트 개발은 충분히 길기 시작했지만 지금은 테스트에 접근합니다.

Dragon V2 DJ 선박 레이아웃. 프리젠 테이션 시간. photo nasa.

Dragon V2 프로젝트는 사람들을 운송하도록 적용되는 재활용화물 구획을 사용합니다. 명시된 바와 같이 고객의 요구 사항에 따라, 그러한 선박은 궤도로 일곱 명을 최대 7 명까지 모으는 것입니다. 그 전임자와 마찬가지로 새로운 "용"은 재사용 할 수 있으며, 작은 수리 후에 새로운 항공편을 만들 수 있습니다. 프로젝트 개발은 지난 몇 년 동안 수행되지만 시험은 아직 시작되지 않았습니다. Spacex는 2018 년 8 월에만 Spacex는 먼저 Dragon V2를 공간으로 발사합니다. 이 비행기는 우주 비행사가없는 보드에서도 개최됩니다. NASA 가이드 라인에 따르면 Full Poriated Flight는 12 월에 예정되어 있습니다.

Spacex는 유망한 프로젝트에 대한 굵은 글씨로 알려져 있으며, 파일럿이있는 우주선은 예외가 아닙니다. 첫째, Dragon V2는 사람들에게 ISS를 보내는 것만으로 만 사용됩니다. 독립적 인 궤도 임무에서 며칠 동안의 기간 동안 그러한 배를 사용할 수도 있습니다. 원격 미래에 그것은 달에 배를 보낼 계획입니다. 또한, 도움을 받아 공간 관광의 새로운 "경로"를 조직하고 싶습니다. 상업적으로 승객을 가진기구는 달을 날아갈 것입니다. 그러나 이것은 여전히 \u200b\u200b먼 미래의 문제이며, 배 자체는 필요한 모든 시험을 통과 할 시간이 없었습니다.

중간 크기의 경우 Dragon V2 선박에는 10 개의 입방 미터의 부피와 밀봉이없는 14 입방 구획이있는 밀폐 된 구획이 있습니다. 회사 개발자에 따르면 그는 ICS에 3.3 톤 이상의화물을 전달하고 토지에 2.5 톤을 반환 할 수 있습니다. 오두막의 유인 된 구성에서는 오두막에 7 개의 좌석을 설치하는 것이 제안됩니다. ...에 따라서 새로운 용은 운반 능력의 특성에 대한 경쟁자에게 적어도 경쟁자에게 수확하지 않을 수 있습니다. 경제적 성격의 장점은 재사용 할 수 없게됩니다.

인도의 우주선

우주 산업의 지도자들과 함께 다른 주들은 또한 파일럿이있는 우주선을위한 자신의 옵션을 만들려고 노력하고 있습니다. 그래서 가까운 장래에는 우주 비행사와 함께 유망한 인도 배의 첫 번째 비행이 일어날 수 있습니다. 우주 연구 (ISRO)의 인도 조직은 2006 년부터 선박의 자체 프로젝트를 해왔으며 이미 필요한 일의 일부를 충족 시켰습니다. 어떤 이유로이 프로젝트는 아직 완전한 지정을받지 못했고 여전히 "ISRO Spacecraft"라고합니다.

관점 인도 선박 및 그 운송인. 그림 timeOfindia.indiatimes.com.

유명한 데이터에 따르면, 새 프로젝트 ISRO는 외국의 첫 번째 선박과 비슷한 비교적 간단하고 콤팩트하고 가벼운 유인기구의 건설을 제공합니다. 특히, 미국 수은 가족 기술과의 특정 유사성이 있습니다. 부품 디자인 작업 그것은 몇 년 전에 완료되었으며 2014 년 12 월 18 일에 밸러스트화물이있는 배의 첫 번째 출시가 발생했습니다. 새로운 배가 첫 번째 우주 비행사에게 궤도를 알 수 없게합니다. 이 이벤트의 타이밍은 여러 번 변위 되고이 점수의 데이터가 누락되었습니다.

ISRO 프로젝트는 여러 입방 미터의 내부 볼륨으로 3.7 톤 이하의 캡슐의 건설을 제공합니다. 그것으로 3 개의 우주 비행사의 궤도에 배달 될 계획입니다. 자율성은 주 수준으로 선언됩니다. 선박의 첫 번째 임무는 궤도, 기동 등을 찾는 것과 관련이 있습니다. 앞으로도 인도 과학자들은 회의 및 도킹 선박으로 페어링 출시를 계획합니다. 그러나 그 전에는 아직 멀리 떨어져 있습니다.

지구 궤도를 폐쇄 한 후, 우주 연구의 인도 조직은 몇 가지 새로운 프로젝트를 만드는 것입니다. 새로운 세대의 재사용 가능한 선박뿐만 아니라 달에 출발하는 유인 항공편을 만들 수있는 계획은 아마 외국 동료들과 협력하여 수행 될 것입니다.

프로젝트 및 잠재 고객

Perspective Manned Spacecraft는 현재 여러 나라에서 생성됩니다. 동시에, 우리는 새로운 선박의 출현을위한 다른 전제 조건에 대해 이야기하고 있습니다. 그래서 인도는 첫 번째 프로젝트를 개발하려고합니다. 러시아는 기존의 "노조"를 대체 할 것입니다. 그리고 미국은 사람들을 운송 할 가능성이있는 국내선이 필요합니다. 후자의 경우, NASA는 한 번에 여러 프로젝트의 프로젝트를 개발하거나 동행하는 데 문제가 있음을 분명히 나타냅니다.

창조를위한 다른 전제 조건에도 불구하고 유망한 프로젝트는 거의 항상 비슷한 목표를 가지고 있습니다. 모든 우주 전력은 적어도 궤도 항공편을 위해 적합한 새로운 자신의 유인 선박을 운영 할 것입니다. 동시에 새로운 목표 달성을 고려하여 대부분의 현재 프로젝트가 생성됩니다. 특정 수정 후, 새로운 배송의 일부는 적어도 달에 궤도의 한계를 넘어서야합니다.

새로운 기술의 첫 번째 출시의 대부분이 같은 기간 동안 예정되어 있음을 궁금합니다. 현재 10 년이 끝나고 20 대 중반까지 여러 나라들은 실제로 최신 개발을 확인하려고합니다. 원하는 결과가 얻어지면 공간 산업은 향후 10 년 말까지 현저하게 바뀔 것입니다. 또한 새로운 기술 개발자의 신중함 덕분에 Costmonautics는 지구의 궤도에서 일할뿐만 아니라 달에 날아가거나 더 많은 대담한 임무를 준비 할 수 있습니다.

다른 나라에서 창조 된 유인 우주선의 원근감 프로젝트는 전체 테스트의 무대에 도달 할 시간이 없었습니다. 그럼에도 불구하고 올해는 여러 가지 발사가있을 것이며 미래에는 그러한 항공편이 계속됩니다. 우주 산업의 발전은 계속되고 원하는 결과를줍니다.

사이트의 자료에 따르면 :
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://energia.ru/
http://space.com/
https://roscosmos.ru/
https://nasa.gov/
http://boeing.com/
http://spacex.com/
http://hindustantimes.com/