รถถังมีน้ำหนักเท่าใด รถถังมีน้ำหนักมากแค่ไหนที่เครื่องยนต์ที่ถัง 9
ถังต่อสู้สมัยใหม่ของรัสเซียและภาพถ่ายโลก, วิดีโอ, ภาพตัดปะ บทความนี้ให้ความคิดเกี่ยวกับสวนสาธารณะที่ทันสมัย มันขึ้นอยู่กับหลักการของการจำแนกประเภทที่ใช้ในไดเรกทอรีที่เชื่อถือได้มากที่สุดจนถึงปัจจุบัน แต่ในรูปแบบที่มีการดัดแปลงและปรับปรุง และถ้าหลังในรูปแบบดั้งเดิมยังคงสามารถพบได้ในกองทัพของหลายประเทศแล้วคนอื่น ๆ ก็กลายเป็น นิทรรศการพิพิธภัณฑ์. และเพียงแค่ 10 ปี! เพื่อทำตามรอยเท้าของหนังสืออ้างอิงของเจนและอย่าพิจารณาเครื่องต่อสู้นี้ (ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับการออกแบบและพูดคุยอย่างดุเดือดในเวลาที่กำหนด) ซึ่งประกอบด้วยพื้นฐานของกองเรือถังในไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ 20 ผู้เขียนพิจารณา ไม่ยุติธรรม
ภาพยนตร์เกี่ยวกับรถถังที่ยังไม่มีทางเลือกสำหรับอาวุธประเภทนี้ของกองกำลังภาคพื้นดิน รถถังเป็นและอาจจะยังคงอยู่เป็นเวลานานกับอาวุธที่ทันสมัยเนื่องจากความสามารถในการรวมกันมันดูเหมือนว่าจะมีคุณสมบัติที่ขัดแย้งกันเป็นความคล่องตัวสูงอาวุธที่ทรงพลังและการป้องกันลูกเรือที่เชื่อถือได้ คุณภาพที่เป็นเอกลักษณ์ของรถถังเหล่านี้ยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่องและประสบการณ์ที่ได้รับมานานหลายทศวรรษและเทคโนโลยี Predetermine คุณสมบัติการต่อสู้ที่มีผลผูกพันใหม่และความสำเร็จของระดับทางเทคนิคทางทหาร ในการเผชิญหน้ากับ Enerver "Shell - Armor" เนื่องจากการแสดงการปฏิบัติการป้องกันกระสุนปืนกำลังปรับปรุงคุณภาพมากขึ้นการได้รับคุณสมบัติใหม่: กิจกรรม, หลายชั้น, การป้องกันตัวเอง ในเวลาเดียวกันกระสุนปืนจะมีความแม่นยำและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
รถถังรัสเซียมีความเฉพาะเจาะจงกับสิ่งที่ทำให้เป็นไปได้ที่จะทำลายศัตรูจากระยะทางที่ปลอดภัยสำหรับตัวเองมีโอกาสที่จะทำให้ซ้อมรบอย่างรวดเร็วบนถนนนอกถนนสามารถ "เดิน" รอบ ๆ ศัตรูที่วุ่นวายดินแดนยึดสะพานเด็ดขาด นำความตื่นตระหนกไปทางด้านหลังและปราบปรามศัตรูด้วยไฟและหนอนผีเสื้อ สงครามแห่งปี 1939-1945 กลายเป็นการทดสอบที่รุนแรงที่สุดสำหรับมนุษยชาติทั้งหมดเนื่องจากเกือบทุกประเทศในโลกมีส่วนร่วมในนั้น มันเป็น Battle of Titananov - ช่วงเวลาที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดที่นักทฤษฎีแย้งในช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 และในช่วงที่รถถังถูกนำมาใช้ในปาร์ตี้สงครามเกือบทั้งหมด ในเวลานั้น "การตรวจสอบการเย็บ" และการปฏิรูปอย่างลึกซึ้งของทฤษฎีแรกของการประยุกต์ใช้กองทัพถังเกิดขึ้น และมันเป็นกองทหารของโซเวียตที่ทั้งหมดนี้ได้รับผลกระทบในระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
รถถังในการต่อสู้ที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของสงครามที่ผ่านมาสันเขาของกองทหารหุ้มเกราะโซเวียต? ใครและเงื่อนไขใดที่สร้างขึ้น สหภาพโซเวียตที่สูญเสียดินแดนในยุโรปส่วนใหญ่และด้วยความยากลำบากในการเขย่ารถถังสำหรับการป้องกันมอสโกอยู่แล้วในปี 1943 เพื่อปล่อยการเชื่อมต่อรถถังที่มีประสิทธิภาพเข้าสู่สนามรบ? คำถามนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบหนังสือเล่มนี้ที่บอกเกี่ยวกับการพัฒนา โซเวียตถัง "ในวันที่ผ่านมาการทดสอบ" จากปี 1937 ถึงต้นปี 2486 วัสดุของคลังเก็บของรัสเซียและคอลเลกชันของผู้สร้างถังส่วนตัวถูกนำมาใช้โดยการเขียนหนังสือ ในเรื่องราวของเรามีช่วงเวลาที่ถูกเลื่อนออกไปในความทรงจำของฉันด้วยความรู้สึกกดขี่บางอย่าง เขาเริ่มต้นด้วยการกลับมาของที่ปรึกษาทางทหารคนแรกของเราจากสเปนและมันหยุดเฉพาะที่จุดเริ่มต้นของสี่สิบสาม "อดีตนักออกแบบทั่วไปของ Sau L. Gorlitsky กล่าวว่า" รัฐตั้งครรภ์บางแห่งรู้สึกว่า
รถถังของสงครามโลกครั้งที่สอง M. Koshkin เกือบใต้ดิน (แต่แน่นอนด้วยการสนับสนุนของ "ผู้นำที่ฉลาดที่สุดของทุกประเทศ") เขาสามารถสร้างรถถังนั้นได้อีกไม่กี่ปีต่อมาก็จะกระโดด เข้าสู่การช็อกของถังเยอรมันลึกหนาบาง และยิ่งกว่านั้นเขาไม่เพียงแค่สร้างมันนักออกแบบจัดการเพื่อพิสูจน์ด้วยสงครามที่โง่เขลานี้สิ่งที่ T-34 ของเขาต้องการพวกเขาและไม่ใช่อีก "Highway Highway ผู้เขียนอยู่ในตำแหน่งอื่น ๆ อีกหลายตำแหน่งที่เกิดขึ้น หลังจากความคุ้นเคยกับเอกสารที่ไม่พึงประสงค์ของ RGVA และ RGAE ดังนั้นการทำงานในส่วนนี้ของประวัติศาสตร์ของรถถังโซเวียตผู้เขียนจะขัดแย้งกับ "ยอมรับทั่วไป" อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้งานนี้อธิบายถึงประวัติศาสตร์ของอาคารถังโซเวียตใน ปีที่ยากที่สุด - จากจุดเริ่มต้นของการปรับโครงสร้างที่รุนแรงของกิจกรรมทั้งหมดของสำนักออกแบบและผู้ติดยาเสพติดโดยทั่วไปในระหว่างการแข่งขันบ้าเพื่อจัดเตรียมข้อต่อรถถัง RKKA ใหม่การถ่ายโอนอุตสาหกรรมบนรางของ Wartime และการอพยพ
รถถัง Wikipedia ผู้เขียนต้องการแสดงความขอบคุณเป็นพิเศษของเขาเพื่อขอความช่วยเหลือในการเลือกและการประมวลผลของวัสดุของ M. Kolomyan เช่นเดียวกับขอบคุณ A. Sollyankina, I. Zholtov และ M. Pavlova - ผู้เขียนรุ่นอ้างอิง "รถยนต์เกราะในประเทศ ศตวรรษที่ XX 1905 - 1941 "เนื่องจากหนังสือเล่มนี้ช่วยทำความเข้าใจชะตากรรมของบางโครงการไม่ชัดเจนมาก่อน ฉันยังต้องการจำด้วยความกตัญญูต่อการสนทนากับ Lvi-Iravelich Gorlitsky อดีตนักออกแบบหัวหน้าของ Utos ซึ่งช่วยดูประวัติความเป็นมาของรถถังโซเวียตทั้งหมดในช่วงสงครามความรักชาติที่ยิ่งใหญ่ของสหภาพโซเวียต วันนี้ด้วยเหตุผลบางอย่างมันเป็นธรรมเนียมในการพูดคุยเกี่ยวกับ 1937-1938 เพียงจากมุมมองของการปราบปราม แต่มีเพียงไม่กี่โปรดจำไว้ว่าในช่วงเวลานี้รถถังเหล่านั้นเกิดมากลายเป็นตำนานของรูขุมขนทหาร ... "จากบันทึกความทรงจำของ L.I. Gorling
รถถังโซเวียตประเมินรายละเอียดเกี่ยวกับพวกเขาในเวลานั้นฟังจากปากจำนวนมาก คนเฒ่าคนแก่หลายคนจำได้ว่ามันมาจากเหตุการณ์ในสเปนกับทุกคนเห็นได้ชัดว่าสงครามอยู่ใกล้กับเกณฑ์และต่อสู้เพื่อฮิตเลอร์ ในปี 1937 จำนวนมากและการปราบปรามในสหภาพโซเวียตเริ่มขึ้นและต่อต้านพื้นหลังของเหตุการณ์ที่ยากลำบากเหล่านี้รถถังโซเวียตก็เริ่มที่จะเปลี่ยนจาก "ยานยนต์ทหารม้า" (ซึ่งหนึ่งในคุณสมบัติการต่อสู้ของมันก็ยอมจำนนโดยการลดผู้อื่น) ให้สมดุล เครื่องรบมีอาวุธที่ทรงพลังเพียงพอที่จะระงับเป้าหมายส่วนใหญ่ความสามารถในการคุ้มครองเกราะที่มีความสามารถในการรักษาความสามารถในการต่อสู้เมื่อปอกเปลือกสารต่อต้านถังที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของศัตรูที่มีโอกาสมากที่สุด
แนะนำให้ใช้รถถังขนาดใหญ่เพื่อแนะนำรถถังพิเศษเท่านั้น - ลอยน้ำเคมี กองพลน้อยตอนนี้มีกองพันที่แยกจากกันได้ 4 ถัง 54 คันและมีความเข้มแข็งจากการเปลี่ยนจากพลาปูนสามคนไปยัง Pyattannakov นอกจากนี้ D. Pavlov ยืนยันจากคาซัคจากการก่อตัวในปี 1938 ถึงสี่เครื่องที่มีอยู่ของอีกสามเครื่องนอกจากนี้เชื่อว่าสารเหล่านี้ต่ำและยากที่จะจัดการและที่สำคัญที่สุด - ต้องการองค์กรอื่น ๆ ของด้านหลัง ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและเทคนิคสำหรับรถถังที่มีแนวโน้มตามที่คาดไว้ถูกปรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจดหมายวันที่ 23 ธันวาคมหัวหน้า KB ของโรงงานหมายเลข 185 ซม. หัวหน้าคนใหม่ Kirov เรียกร้องให้เสริมสร้างการจองรถถังใหม่เพื่อให้ 600-800 เมตรในระยะทาง (ช่วงที่มีประสิทธิภาพ)
รถถังใหม่ล่าสุดของโลกในการออกแบบรถถังใหม่ควรจะเพิ่มระดับการป้องกันเกราะในช่วงที่ทันสมัยอย่างน้อยหนึ่งขั้นตอน ... "งานนี้สามารถแก้ไขได้สองวิธีก่อนโดยการเพิ่มขึ้นของเกราะ ความหนาของแผ่นและประการที่สอง "การใช้ชุดเกราะเกราะ" มันไม่ยากที่จะคาดเดาว่าวิธีที่สองถือว่ามีแนวโน้มมากขึ้นเนื่องจากการใช้เกราะที่แข็งกระด้างพิเศษหรือแม้แต่เกราะสองชั้นก็ทำได้ด้วย การเก็บรักษาความหนาก่อนหน้า (และมวลชนของถังโดยรวม) เพื่อเพิ่มความต้านทานของ 1.2-1.5 ครั้งนี้มันเป็นวิธีนี้ (การใช้ชุดเกราะชุบแข็งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง) และถูกเลือกในขณะนั้นเพื่อสร้างประเภทใหม่ ของรถถัง
รถถังของสหภาพโซเวียตที่รุ่งอรุณของการผลิตถังเกราะที่ใช้อย่างหนาแน่นมากที่สุดคุณสมบัติที่ในทุกทิศทางเหมือนกัน เกราะดังกล่าวเรียกว่าเป็นเนื้อเดียวกัน (เป็นเนื้อเดียวกัน) และจากจุดเริ่มต้นของชุดเกราะ, อาจารย์พยายามสร้างเกราะดังกล่าวอย่างแม่นยำเพราะความสม่ำเสมอทำให้มั่นใจถึงความมั่นคงของลักษณะและการแปรรูปทำให้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบเก้ามันได้รับการตั้งข้อสังเกตว่าเมื่ออิ่มตัวพื้นผิวของแผ่นเกราะ (ถึงความลึกของหลายสิบถึงไม่กี่มิลลิเมตร) ความแข็งแรงของพื้นผิวที่เพิ่มขึ้นด้วยคาร์บอนและซิลิคอนในขณะที่ส่วนที่เหลือของพื้น หนืด ดังนั้นจึงมีการใช้ชุดเกราะที่แตกต่างกัน (นอกรีต)
รถถังทหารการใช้ชุดเกราะที่แตกต่างกันมีความสำคัญมากเนื่องจากการเพิ่มความแข็งของความหนาทั้งหมดของใบหุ้มเกราะนำไปสู่การลดลงของความยืดหยุ่นและ (เป็นผล) เพื่อเพิ่มความเปราะบาง ดังนั้นเกราะที่ทนทานที่สุดโดยมีสิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันกลายเป็นความบอบบางและมักจะทำให้เสียจากช่องว่างของกระสุนที่เปราะบาง ดังนั้นเมื่อถึงรุ่งสางของการผลิตที่หุ้มเกราะในการผลิตแผ่นที่เป็นเนื้อเดียวกันปัญหาระดับมหานครคือการบรรลุความแข็งสูงสุดของเกราะ แต่ไม่ต้องสูญเสียความยืดหยุ่น มีความเข้มแข็งอย่างมากโดยคาร์บอนและซิลิคอนเกราะได้รับการขนานนามว่าเป็นซีเมนต์ (ซีเมนต์) และถือว่าเป็นยาครอบจักรวาลจากปัญหามากมายในเวลานั้น แต่การซีเมนต์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและเป็นอันตราย (ตัวอย่างเช่นการประมวลผลของพลั่วของกระแสแก๊สขนาดใหญ่) และค่อนข้างแพงดังนั้นจึงมีการพัฒนาในซีรีส์ที่ต้องการค่าใช้จ่ายสูงและปรับปรุงวัฒนธรรมการผลิต
รถถังของปีการทหารแม้ในการดำเนินงานกองพลเหล่านี้ประสบความสำเร็จน้อยกว่าเนื้อที่เป็นเนื้อเดียวกันตั้งแต่ไม่สามารถมองเห็นได้มีรอยแตก (ส่วนใหญ่ในตะเข็บโหลด) และมันยากมากที่จะใส่งานการเย็บปะติดปะต่อกันด้วยเหตุผลในแผ่นซีเมนต์ในระหว่างการซ่อมแซม แต่ก็ยังคาดหวังว่ารถถังได้รับการปกป้องด้วยเกราะซีเมนต์ 15-20 มม. จะเทียบเท่าในระดับการป้องกันเหมือนกัน แต่ปกคลุมด้วยแผ่น 22-30 มม. โดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนมาก
นอกจากนี้ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 พื้นผิวของศพที่ค่อนข้างบางได้เรียนรู้ในการก่อสร้างถังที่รู้จักกันตั้งแต่ปลายศตวรรษที่สิบเก้าในการต่อเรือเป็น "วิธีการของ Krupp" การชุบแข็งพื้นผิวนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในความแข็งของด้านหน้าของด้านหน้าของแผ่นออกจากเทเบิลเทียมหลักที่มีความหนืด
ในขณะที่พวกเขาถ่ายภาพรถถังวิดีโอถึงครึ่งหนึ่งของความหนาของเตาซึ่งแน่นอนยิ่งกว่าการซีเมนต์เนื่องจากความจริงที่ว่าความแข็งของชั้นผิวสูงกว่าในระหว่างการซีเมนต์ แต่ความยืดหยุ่นของแผ่นฮัลล์จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น "วิธีการของ Krupp" ในการก่อสร้างถังอนุญาตให้มีความแข็งแรงของเกราะแม้น้อยกว่าการซีเมนต์ แต่เทคโนโลยีสำหรับการดับซึ่งใช้สำหรับความหนาขนาดใหญ่ไม่เหมาะสำหรับถังเกราะที่ค่อนข้างดีอีกต่อไป ก่อนสงครามวิธีนี้แทบจะไม่มีการใช้ในอาคารรถถังซีเรียลของเราเนื่องจากความยากลำบากทางเทคโนโลยีและต้นทุนที่ค่อนข้างสูง
การต่อสู้การต่อสู้ของถังที่ใช้ไปมากที่สุดสำหรับรถถังคือปืนถัง 45 มม. ของ 1932/34 GG (20k) และก่อนที่เหตุการณ์ในสเปนเชื่อว่าพลังของมันเพียงพอที่จะตอบสนองปัญหารถถังมากที่สุด แต่การต่อสู้ในสเปนแสดงให้เห็นว่าปืน 45 มม. สามารถพอใจกับงานของการต่อสู้กับรถถังศัตรูเท่านั้นเนื่องจากแม้แต่การปอกเปลือกของแรงมีชีวิตในสภาพของภูเขาและป่ากลายเป็นไม่ได้ผลและเป็น เป็นไปได้ที่จะจัดการกับศัตรู octoral firepoint เฉพาะในกรณีที่มีการตีโดยตรง การถ่ายภาพบนที่พักพิงและการให้อาหารไม่ได้ผลเนื่องจากการกระทำที่ต่อเนื่องของกระสุนปืนขนาดเล็กของการชั่งน้ำหนักเพียงประมาณสองกิโลกรัม
รถถังของถัง: แม้กระทั่งกระสุนปืนหนึ่งรายการที่น่าเชื่อถือ Outlook ปืน Anti-Tank หรือปืนกล; และประการที่สามเพื่อเพิ่มผลที่เป็นไปได้ของปืนถังบนเกราะศัตรูที่เป็นไปได้เช่นเดียวกับตัวอย่างของรถถังฝรั่งเศส (มีความหนาของเกราะประมาณ 40-42 มม.) มันชัดเจนว่าการคุ้มครองชุดเกราะของชาวต่างชาติ ยานพาหนะต่อสู้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในการทำเช่นนี้มีวิธีที่ซื่อสัตย์ - เพิ่มขึ้นในลำกล้องของปืนถังและความยาวของลำต้นที่เพิ่มขึ้นพร้อมกันเนื่องจากปืนยาวของความสามารถที่มีความสามารถมากขึ้นนำไปสู่การยิงด้วยกระสุนที่หนักกว่าด้วยความเร็วเริ่มต้นที่มากขึ้น โดยไม่ต้องแก้ไขปลาย
รถถังโลกที่ดีที่สุดมีปืน ขนาดใหญ่นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนคลังขนาดใหญ่น้ำหนักมากขึ้นและการตอบสนองผลตอบแทนที่เพิ่มขึ้น และสิ่งนี้จะต้องเพิ่มขึ้นในมวลของถังทั้งหมดโดยรวม นอกจากนี้ที่พักในปริมาณที่ปิดของถังขนาดใหญ่ในมิติของภาพนำไปสู่การลดลงของกระสุนต่อไป
สถานการณ์ดังกล่าวได้รับการกำเริบจากความจริงที่ว่าในตอนต้นของปี 1938 เขาก็กลายเป็นคำสั่งสำหรับการออกแบบปืนถังใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพียงไม่มีใคร P. Syagintov และกลุ่มการออกแบบทั้งหมดของเขาถูกปราบปรามเช่นเดียวกับเคอร์เนล Bolshevik KB ภายใต้การนำของ Magdeesiyev มีเพียงกลุ่ม S. Mahanov ยังคงอยู่ในป่าซึ่งตั้งแต่ต้นปี 1935 พยายามนำอาวุธเครื่องแบบกึ่งอัตโนมัติ 76.2 มม. ของเขาใหม่ของ L-10 และกลุ่มของโรงงานที่ 8 อย่างช้าๆนำ "Sorokatka" .
รูปถ่ายของรถถังที่มีชื่อเรื่องจำนวนการพัฒนามีขนาดใหญ่ แต่ในการผลิตจำนวนมากในช่วงปี 1933-1937 ไม่ใช่ซิงเกิ้ล ... "ในความเป็นจริงไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลรถถังห้าคันของการระบายความร้อนด้วยอากาศการทำงานที่ดำเนินการในปี 2476-2480 ในแผนกมอเตอร์ของโรงงานหมายเลข 185 ไม่ได้นำมาสู่ซีรีส์ ยิ่งไปกว่านั้นแม้จะมีการตัดสินใจในระดับสูงสุดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในอาคารรถถังโดยเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซลกระบวนการนี้มีปัจจัยหลายประการแน่นอนว่าดีเซลมีประสิทธิภาพที่สำคัญมันใช้เชื้อเพลิงจำนวนน้อยกว่า หน่วยของพลังงานต่อชั่วโมงเชื้อเพลิงดีเซลมีความอ่อนไหวต่อไฟน้อยกว่าเนื่องจากการระบาดของไอของเขาค่อนข้างสูง
วิดีโอรถถังใหม่แม้กระทั่งส่วนใหญ่จากพวกเขาเครื่องยนต์ถัง MT-5 ที่จำเป็นสำหรับการเปิดตัวการผลิตเครื่องยนต์ซึ่งแสดงในการก่อสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการใหม่อุปทานของอุปกรณ์ต่างประเทศขั้นสูง (ไม่จำเป็นต้องมีความจำเป็น ความแม่นยำ) การลงทุนทางการเงินและการเสริมสร้างบุคลากร มีการวางแผนว่าในปี 1939 ความจุดีเซลนี้ 180 แรงม้า มันจะไปที่รถถังอนุกรมและรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ แต่เนื่องจากงานสืบสวนเพื่อชี้แจงสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุของเครื่องยนต์ถังซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนเมษายนถึงพฤศจิกายน 2481 แผนเหล่านี้ไม่ได้ปฏิบัติตาม การพัฒนามอเตอร์น้ำมันเบนซินหกสูบที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 745 ด้วยความจุ 130-150 HP ก็เปิดตัวเช่นกัน
ยี่ห้อของรถถังที่มีตัวบ่งชี้เฉพาะที่ทำให้ผู้สร้างถังพอใจ การทดสอบของรถถังได้ดำเนินการในเทคนิคใหม่ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษในการยืนยันของหัวหน้า ABTA D. Pavlov ใหม่ที่เกี่ยวข้องกับบริการการต่อสู้ใน เวลาสงคราม. พื้นฐานของการทดสอบนั้นมีความยาว 3-4 วัน (อย่างน้อย 10-12 ชั่วโมงของการเคลื่อนไหวแบบไม่หยุดยั้ง) ด้วยการหยุดชะงักหนึ่งวันสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคและการผลิตงานฟื้นฟู นอกจากนี้การซ่อมแซมได้รับอนุญาตให้ผลิตเพียงกองกำลังการประชุมเชิงปฏิบัติการภาคสนามโดยไม่ดึงดูดผู้เชี่ยวชาญจากโรงงาน จากนั้นทำตาม "แพลตฟอร์ม" ด้วยสิ่งกีดขวาง "อาบน้ำ" ในน้ำที่มีภาระเพิ่มเติมเลียนแบบการเชื่อมโยงไปถึงทหารราบหลังจากนั้นรถถังก็ไปสอบ
Super Tanks ออนไลน์หลังจากทำงานในการปรับปรุงดูเหมือนว่าจะถ่ายทำกับรถถังทั้งหมดการเรียกร้อง และหลักสูตรทั่วไปของการทดสอบยืนยันความถูกต้องของการเปลี่ยนแปลงหลักในการออกแบบ - การเพิ่มขึ้นของ 450-600 กก. การใช้เครื่องยนต์ก๊าซ M1 รวมถึงการส่งและการระงับ "Komsomolts" แต่ในระหว่างการทดสอบข้อบกพร่องเล็ก ๆ จำนวนมากถูกประจักษ์อีกครั้งในถังอีกครั้ง หัวหน้านักออกแบบ N. Astrov ถูกลบออกจากงานและเป็นเวลาหลายเดือนในการดูแลและผลที่ตามมา นอกจากนี้ถังยังได้รับหอคอยใหม่ของการป้องกันที่ดีขึ้น เลย์เอาต์ที่ปรับเปลี่ยนได้รับอนุญาตให้วางบนถังแอมพลิฟายเออร์มากขึ้นไปยังปืนกลและเครื่องดับเพลิงขนาดเล็กสองเครื่อง (ก่อนที่เครื่องดับเพลิงบนถังขนาดเล็กจะไม่มี rkka)
รถถังของสหรัฐอเมริกาในกรอบการทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยบนถังตัวอย่างเดียวในปี 1938-1939 การทดสอบช่วงล่างแรงบิดที่พัฒนาโดยนักออกแบบ KB ของโรงงานหมายเลข 185 V. Kulikov มันโดดเด่นด้วยการออกแบบของแรงบิดโคแอกเซียลแบบผสมคอมโพสิต (ไม่สามารถใช้การจำแนกแบบยาว coaxially) อย่างไรก็ตามแรงบิดสั้น ๆ ดังกล่าวในการทดลองพบว่าผลลัพธ์ที่ดีพอและดังนั้นการระงับการบิดแรงในระหว่าง ทำงานต่อไป ฉันไม่ได้ทันทันที เอาชนะอุปสรรค: เพิ่มขึ้นอย่างน้อย 40 องศาผนังแนวตั้ง 0.7m ทับซ้อนกัน 2-2.5 ม.
YouTube Pro Tanks ทำงานเกี่ยวกับการผลิตต้นแบบของเครื่องยนต์ D-180 และ D-200 สำหรับการลาดตระเวนถังไม่ได้ดำเนินการภายใต้การคุกคามของผลผลิตของต้นแบบ "การเลือกที่คุณเลือก N. Asters กล่าวว่าการขาดความฉลาดของล้อ เจ้าหน้าที่ (การกำหนดโรงงาน 101 หรือ 10-1) รวมถึงรุ่นของถังสะเทินน้ำสะเทินบก (การกำหนดโรงงาน 102 หรือ 10-2) เป็นโซลูชั่นการประนีประนอมเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะตอบสนองความต้องการของ ABTA เพื่อให้เป็นไปได้อย่างเต็มที่ศูนย์รวม 101 เป็นมวลถังที่ 7.5 ตันด้วยเคสประเภทหนึ่งประเภทของตัวถัง แต่ด้วยแผ่นซีเมนต์ในแนวตั้งที่มีความหนา 10-13 มม. ตั้งแต่: "Incliningboard ก่อให้เกิดการถ่วงน้ำหนักที่ร้ายแรงของการระงับและที่อยู่อาศัย ต้องใช้กองพลที่สำคัญ (สูงถึง 300 มม.) ไม่ต้องพูดถึงภาวะแทรกซ้อนของถัง
ความคิดเห็นวิดีโอของ Tanks ที่หน่วยพลังงานของรถถังมีการวางแผนที่จะดำเนินการบนพื้นฐานของรุ่นเครื่องบินขนาด 250 ที่แข็งแกร่ง MG-31F ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการเกษตรและ Autogyros น้ำมันเบนซินของเกรด 1 ตั้งอยู่ในถังใต้แผนกการต่อสู้และในถังแก๊สออนบอร์ดเพิ่มเติม อาวุธตอบสนองอย่างเต็มที่กับงานและประกอบด้วยปืนกล Dugenic 12.7 มม. 12.7 มม. และ DT (ในรุ่นที่สองของโครงการแม้กระทั่งห้องโดยสาร) ของความสามารถของ 7.62 มม. มวลการต่อสู้ของถังที่มีการระงับแรงบิดเท่ากับ 5.2 ตันด้วยฤดูใบไม้ผลิ - 5.26 ตันการทดสอบเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 9 กรกฎาคมถึง 21 สิงหาคมตามวิธีการที่ได้รับอนุมัติในปี 1938 และได้รับความสนใจเป็นพิเศษกับรถถัง
กองทัพสมัยใหม่ไม่สามารถส่งได้โดยไม่ต้องอัปเดตอุปกรณ์และอาวุธทางทหารอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังใช้กับอุปกรณ์หุ้มเกราะที่รุนแรง ผู้เชี่ยวชาญหลายคนทำนายการหายตัวไปของรถถังในอนาคตอันใกล้ แต่แม้จะมีรถถังคันนี้บางครั้งบทบาทที่เด็ดขาดจะได้รับในการปะทะอาวุธ ตัวอย่างที่ดี นั่นคือสงครามในอิรักในระหว่างที่กองทัพสหรัฐฯเนื่องจากการเคลื่อนไหวและพลังไฟของหน่วยรถถังสามารถเคลื่อนย้ายออกไปจากเขตแดนไปยังเมืองหลวงได้อย่างรวดเร็ว บ่อยครั้งที่สื่อมีข้อความที่ถูกกล่าวหาว่า T-90 Tank ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยสำหรับอุปกรณ์ทางทหาร ชาวเยอรมันยืนยันว่ารถถังเสือดาวสมัยใหม่ของพวกเขาดีที่สุดในโลกที่ในการต่อต้านเขาไม่เท่าเทียมกันและรัสเซีย T-90 ไม่ใช่คู่แข่ง ในการจัดนิทรรศการทหาร IDEF-2011 ซึ่งจัดขึ้นในอิสตันบูล Otokar นำเสนอต้นแบบของ oth otal ของตุรกีซึ่งควรมีอาวุธที่ทันสมัยที่สุดและใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด Altay ยืมจำนวนมากจากรูปแบบเสือดาว 2A4
ลองคิดดูว่า T-90 นั้นดีเพียงใดเมื่อเทียบกับตัวอย่างต่างประเทศที่มีลักษณะคล้ายกัน? ให้เราวิเคราะห์ลักษณะหลักของ T-90 Tanks "Leopard" เป็นหลักของคู่แข่งเช่นเดียวกับการพัฒนาล่าสุดในหน้าของ Altai ตุรกี
ระบบป้องกัน
T-90 มาพร้อมกับการป้องกันเกราะที่แตกต่างอย่างมากซึ่งช่วยปกป้องมันได้อย่างสมบูรณ์แบบจากการเข้าสู่เปลือกหอยโดยตรง วัสดุหลักที่ใช้ในการสร้างเคสถังคือเหล็กหุ้มเกราะ Multilayer Composite Armor ใช้เพื่อปกป้องแผ่นหน้าผากด้วยหอคอย ตัวเกราะของเครื่องมีรูปแบบเกือบเหมือนกับ T-72 ข้อมูลการจองรายละเอียดเพิ่มเติมได้รับการจัดประเภท ความหนาของเกราะเหล็กเท่ากับ 800-830 มม. เทียบเท่าและ 1150-1350 มม. เทียบเท่าในส่วนหน้าผากของหอคอยและคดีตามลำดับ ควรสังเกตว่ารถถังมีโซนอ่อนลง: พื้นที่ของอุปกรณ์ดูเช่นเดียวกับส่วนของหอคอยทั้งสองด้าน นอกเหนือไปจากเกราะแบบดั้งเดิมและความพร้อมของการป้องกันแบบไดนามิกถังมีระบบการป้องกันที่ใช้งานอยู่และมีการปราบปราม "Storm-1" ที่ทันสมัย \u200b\u200b"Storm-1" ที่ซับซ้อนซึ่งถอดขีปนาวุธควบคุมตนเองและควบคุมได้ ด้านข้างดังนั้นไม่ใช่ขีปนาวุธแต่ละอันที่ปล่อยออกมาจากศัตรูตกอยู่ในเป้าหมาย คอมเพล็กซ์นี้ใช้ตัวปล่อยอินฟราเรดซึ่งถูกรบกวนด้วยขีปนาวุธรุ่นที่สองที่นำทางต่อต้านถัง คำแนะนำซึ่งทำโดยร่องรอยอินฟราเรดได้รับ "การส่องสว่าง" อันเป็นผลมาซึ่งผู้ประกอบการสูญเสียจุดที่ชี้นำจรวดของเขา การวิ่งไปข้างหน้าจะบอกว่าไม่มีการป้องกันแบบอะนาล็อกเช่นระบบดังกล่าวดังนั้นในสถานการณ์การดวลและ Turkish Altai หรือ Leopard เยอรมันจะสามารถต้านทานจรวดที่มีอุปกรณ์ครบครันหรือมีการจัดการ เสือดาวมีการป้องกันที่น้อยลง นี่คือสาเหตุที่การเก็บรักษาน้ำหนักรวมของรถยนต์ในภูมิภาค 50 ตัน ระดับการป้องกันเพิ่มขึ้นเล็กน้อยโดยใช้โครงสร้างที่ทันสมัยทั้งหอคอยและฮัลล์ที่ทำจากเกราะหลายชั้นรวมถึงมาตรการที่ซับซ้อนในการปรับปรุงรูปแบบการก่อสร้าง เนื่องจากการอ่อนตัวลงของเกราะหอคอยและด้านข้างของที่อยู่อาศัยความหนาของซึ่งเท่ากับ 700 มม. เทียบเท่าเพิ่มความหนาของเกราะในส่วนหน้าซึ่งเท่ากับประมาณ 1,000 มม. เทียบเท่า รถถังมีคอมเพล็กซ์อัตโนมัติความเร็วสูงขององค์กรพัฒนาเอกชนรวมถึงระเบิดควันที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันลูกเรือระดับสูงในกรณีที่เกิดความเสียหายของเกราะ
Turkish Tank Altay มีเกราะขนาดใหญ่มากขึ้นเมื่อเทียบกับ "เสือดาว" และมันไม่น่าแปลกใจเพราะมวลของรถคือ 60 ตัน ประเภทการจองเกราะที่เฉพาะเจาะจงยังไม่เป็นที่รู้จัก
อาวุธยุทโธปกรณ์
T-90 มาพร้อมกับปืนใหญ่ Smooth-Bore Smooth-Bore 125 มม. ซึ่งมีความยาวบาร์เรล 48 ตอก I.e. 6000 มม. ปืนถูกติดตั้งในส่วนหน้าผากของหอคอยถังในการติดตั้งที่จับคู่กับปืนเครื่องปรับอากาศขนาดใหญ่และมีความเสถียรตามเครื่องบินขนานสองลำโดยใช้ระบบ "จัสมิน" 2E42-4 มีระบบชาร์จอัตโนมัติ ในระหว่างการถ่ายภาพของกระสุนแบบเจาะเกราะและขนาดเส้นใยย่อยระยะไกลที่เป็นไปได้สูงสุดสามารถเป็น 4000 เมตรในกรณีของการใช้กระสุนจรวดควบคุมช่วงสูงสุดคือ 5,000 เมตรในระหว่างการถ่ายภาพของเปลือกหอยที่กระจายตัว - สูงถึง 10,000 เมตร
T-90 มีความสามารถในการผลิตขีปนาวุธต่อต้านรถถังควบคุมของระบบ - 9M119M เมื่อใช้ระบบอาวุธที่ควบคุมมันเป็นไปได้ที่จะบรรลุโอกาสในการป้อนเป้าหมายเท่ากับหนึ่ง
เสือดาวมีปืนใหญ่ราบรื่น 120 มม. ลำตัวของเครื่องมือมีความยาว 5520 มม. ระยะทางเล็ง การถ่ายภาพคือ: ในสถานะคงที่ - 3,500 เมตรในขณะที่ขับรถ - 2,500 ม. การเล็งดำเนินการโดยใช้ระบบ EMES-12 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องสำอางแบบสามมิติในตัวและเลเซอร์เร่าร้อน
รถถังอัลไตเช่นเดียวกับเสือดาวมีปืนที่ราบรื่น 120 มิลลิเมตรในอาวุธยุทโธปกรณ์อาวุธที่ได้รับการจัดการจากระยะไกลด้วยการรักษาเสถียรภาพในตัวและปืนกลขนาด 12.7 มม.
มวลรวมพลังงานของถัง
T-90 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งพัฒนาพลังของ 840 HP (ในการแก้ไขบางอย่างพลังงานจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,000 HP) ด้วยระบบระบายความร้อนของเหลวใน -84ms เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นเชื้อเพลิงหลายเชื้อเพลิงและสามารถทำงานได้ทั้งเชื้อเพลิงดีเซลและไม่มีการสูญเสียพลังงานและน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าด สูบลมพิเศษขึ้นอยู่กับนักสะสมระบบระบายความร้อนเป็นลมพิเศษจะขึ้นอยู่กับการปล่อยก๊าซไอเสียที่มีอากาศซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยในการปรับปรุงอุณหภูมิของนักสะสมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการมองเห็นความร้อนของถัง
ระบบพลังงานของ Leopard เป็นศูนย์ก่อสร้างที่แข็งแกร่ง เครื่องยนต์ถังตั้งอยู่ริมที่อยู่อาศัยของมันและมีพาร์ติชั่นวัสดุทนไฟระหว่างห้องชุดและแผนกต่อสู้ เสือดาวมีรูปร่างหลายเชื้อเพลิง V ด้วย 12 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล MB 873 รุ่นที่มีพลังที่พัฒนาขึ้น 1500 แรงม้า
พฤติกรรมของรถถังในการทดลองทางทหาร
ในการทดสอบทางทหารของการพัฒนาที่ทันสมัยของนักออกแบบตุรกีอัลไตแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่ยอดเยี่ยมในการถ่ายภาพ หลังจากสิบนัดในคู่แข่งที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งอยู่ในระยะทางสามกิโลเมตรจากรถถังได้รับการเข้าชมที่แม่นยำแปดครั้ง ในกรณีของการกระทำนี้ด้วยความเร็วเต็มผลลัพธ์ก็ยังคงใช้งานได้จริง - เจ็ดครั้ง นักออกแบบตุรกีมีความมั่นใจว่าตัวชี้วัดการยิงดังกล่าวเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในโลก
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของโลกถังมีอะนาล็อกที่เหนือกว่ามันเป็นส่วนใหญ่ - ตัวอย่างเช่นถังเยอรมัน "เสือดาว" เช่นเดียวกับอัลไตเสือดาวสามารถทำลายศัตรูด้วยความเร็วเต็มและสามารถทำได้จากระยะทางสี่กิโลเมตรซึ่งเป็นมากกว่าหนึ่งกิโลเมตรกว่ารุ่นตุรกี ความแม่นยำในการถ่ายภาพก็สูงขึ้นเนื่องจากขีปนาวุธควบคุมที่ไม่เหมือนใครซึ่งตัวถังสามารถคำนวณความเร็ววิถีและความเร็วในการบินดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะพลาด
โดยช่วงและความแม่นยำของการยิงและอัลไตและเสือดาวด้อยกว่าการพัฒนานักออกแบบรัสเซีย - T-90 Tank เช่นเดียวกับคู่ค้าต่างประเทศมันสามารถทำลายเป้าหมายได้อย่างสมบูรณ์ในขณะที่มีความแม่นยำในการถ่ายภาพเกือบแน่นอนซึ่งเป็นช่วงสองกิโลเมตรต่ออะนาล็อกอีกหกพันเมตร นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติที่โดดเด่นคือความพร้อมของความแข็งแรงของเกราะ ในระหว่างการทดสอบเกราะ T-90 ถูกปอกเปลือกจากปืนต่อต้านถัง 120 มม.
จากระยะทางของถังสองร้อยเมตรเปลือกหอยหกตัวถูกปล่อยออกมาหลังจากนั้นรถก็มาถึงแล้วถึงเทิร์นไปที่แพลตฟอร์มการดู จากนั้นโดยไม่ต้องซ่อมบอร์ด T-90 ถูกไล่ออกจากเครื่องยิงลูกระเบิดมือ - เกราะยังไม่ทำลาย ไม่มีระบบการป้องกันดังกล่าวระบบดังนั้นในสถานการณ์การดวลไม่ใช่ Turkish Altai หรือ Leopard เยอรมันจะสามารถต้านทานจรวดที่มีอุปกรณ์ครบครันหรือมีการจัดการ
สำหรับการเปรียบเทียบที่สะดวกยิ่งขึ้นคุณสามารถใช้ตาราง
แบบจำลองถัง |
เสือดาว 2. |
||
ประเทศรัสเซีย | ไก่งวง | ประเทศเยอรมนี | |
"uralvagonzavod" |
|||
ลูกเรือปริมาณผู้คน |
|||
ความยาว, (มม.) |
|||
ความกว้าง, (มม.) |
|||
ความสูง, (มม.) |
|||
มวลต่อสู้ (t) |
|||
เครื่องยนต์ |
B92C2 V12, ดีเซลพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์, พลังงาน - 1,000 แรงม้า |
V12 ดีเซลกับเทอร์โบชาร์จพลัง - 1500 แรงม้า |
V12 ดีเซลพร้อมเทอร์โบชาร์จ - 1500 แรงม้า |
พลังงานเฉพาะ (HP / T) |
|||
เชื้อเพลิง (L) |
|||
จอง The Highoss, (กม.) |
|||
ความเร็ว, (กม. / ชม.) |
|||
ประเภทและความสามารถของอาวุธหลัก (มม.) |
smooth-Borne-Launcher 2A46M-2, 125 |
smooth-Bore Gun MKEK120, 120 |
rheinmetall bore smoothmetall rh-120, 120 |
เกราะ (ประเภท) |
เหล็กหล่อ, หลายชั้น, ต่อต้านอิสระ, รวมกัน |
รวมกัน, ป้องกันเฟส, หลายชั้น, |
การป้องกันเฟสรวมหลายชั้น |
กวาดล้าง, (ซม.) |
ข้อดีของ T-90 Tank ไม่สามารถโต้แย้งได้ เราจะระบุว่าที่ T-90 ไฟที่เห็นสามารถดำเนินการได้ในระยะ 5,000 เมตร, Altay เต้นเพียง 3000 ม. และ "เสือดาวคือ 4000 เมตรมีข้อสงสัยเกี่ยวกับว่าถังตุรกีและเยอรมันจะสามารถ เข้าหาภาษารัสเซียในระหว่างการต่อสู้
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
สำหรับการส่งมอบในต่างประเทศการปรับเปลี่ยนการส่งออกของ T-90 PC ได้รับการพัฒนา แม้จะมีความจริงที่ว่าการส่งออกถัง T-90S ได้รับอนุญาตตั้งแต่ปี 1992 ที่ต้องการเขาไม่ได้ใช้พบเครื่องยนต์พลังงานต่ำและผู้ที่เริ่มล้าสมัยแล้ว
ความรอดสำหรับ T-90 นั้นไม่ได้ขัดแย้งกับปากีสถาน ต้องการย้ายความสมดุลของอำนาจในการเผชิญหน้าถาวรของเขากับประเทศปากีสถานในปี 1996 ลงนาม กับยูเครนสัญญาสำหรับการจัดหารถถัง 320 T-80D
ในการตอบสนองต่อการขายของประเทศยูเครนปากีสถานอินเดียตัดสินใจอย่างเร่งด่วนที่จะฟื้นฟูสมดุลของกองกำลัง (ในเวลานั้นเรือบรรทุกของอินเดียก็ไม่มีอะไรจะต่อสู้กับปากีสถาน T-80W ซึ่งสามารถมองเห็นพวกเขา T-72M และ T-55) และ ซื้อปาร์ตี้ในรัสเซีย -90s สิ่งที่การซื้อดำเนินการโดยไม่มีการประมูลใด ๆ เหตุผลนี้เป็นเรื่องง่าย - ในอินเดียได้รับการบริการด้วย T-72 มานานแล้วและดำเนินการผลิตจำนวนมาก เนื่องจาก T-90 เป็นการดัดแปลงทางเลือก T-72 ในอินเดียไม่ได้
ดังนั้นการส่งมอบของถังยูเครนในปากีสถานในความเป็นจริงระฆังการก่อสร้างถังรัสเซียซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในช่วงวิกฤตที่ลึกที่สุด - มีคำถามเกี่ยวกับการพับความจุของถัง uralvagonzavoda.
คอมเพล็กซ์ของการจัดการอาวุธยุทโธปกรณ์ T-90s ที่พัฒนาขึ้นสำหรับอินเดียได้เปิดตัวการปรับปรุงจำนวนมากกับสหภาพการทำงานของตนเองสองแห่ง - วันและ ความร้อน ในคอมเพล็กซ์เป้าหมายเดียว คอมเพล็กซ์ให้การควบคุมแบบซิงโครนัสของสองสถานที่ท่องเที่ยวและการแบ่งปันความสามารถทางเทคนิคของแต่ละสถานที่ท่องเที่ยว
ในปี 2001 UVS เริ่มผลิต T-90C สำหรับอินเดีย 40 ถังแรกถูกส่งไปด้วยหอคอยหล่อและอีก 84 พร้อมหอคอยเชื่อมใหม่ในปี 2545
ในปี 2546-2547 อีก 186 ชุดของ T-90C ที่มีการเชื่อมจะดำเนินการที่โรงงานใน Avadi ก่อนหน้านี้รวบรวม T-72M1 และมีเพียง 1100 ถังประเภทนี้ที่เก็บไว้ในอินเดีย การปรับใช้การผลิตในรถถังอัลคาลิดที่ทันสมัยของปากีสถานบังคับให้อินเดียทำการสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับ 347 ถัง 90s ที่เริ่มในปี 2008 จากสิ่งเหล่านี้ 124 จะทำใน UWZ และ 223 จะถูกรวบรวมในอินเดียอุปทานของชุดดำเนินต่อไปในปีนี้ พร้อมกับการชุมนุมของรถถังจาก UWS ที่ให้มาในปี 2009 การผลิตใบอนุญาตขนาดเล็กเริ่มขึ้น
โดยทั่วไปแล้ว 2008 กลายเป็นผลผลิตมากที่สุดสำหรับการผลิตของรัสเซีย T-90, 113 T-90S และ T-90S Tanks จัดจำหน่ายในต่างประเทศและอีก 62 คนสำหรับ กองทัพรัสเซีย. ในปี 2009 การส่งออกในอินเดียและเติร์กเมนิสถานมีจำนวน 110 คัน การส่งมอบสำหรับกองทัพรัสเซีย ต่อเนื่องในปี 2009 ... 2010 นำมา จำนวนทั้งหมดของ T-90A ถึง 180 หน่วย
สัญญาที่สำคัญที่สองคือการจัดส่ง 187 T-90S ไปยังประเทศแอลจีเรีย ในปี 2549 รัสเซียเขียนจากแอลจีเรียที่ 4.7 พันล้านดอลลาร์เพื่อแลกกับภาระผูกพันในการซื้ออาวุธจำนวนเท่ากัน ที่ T-90S ซึ่งแตกต่างจากอินเดีย T-90s สายตาของ Gunner ขั้นสูงได้รับการติดตั้งด้วยระบบการบำรุงรักษาเป้าหมายอัตโนมัติตัวบ่งชี้การแผ่รังสีด้วยเลเซอร์ของ Curtain-1 Complex จะถูกบันทึกไว้
รวมตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2552 ประมาณ 434 T-90s ถูกส่งไปยังอินเดีย, 186 T-90s ถูกส่งไปยังประเทศแอลจีเรีย
การยิงปืน
อาวุธหลักของ T-90A คือ 125-mm Smooth-Bore ปืนยิงปืน การติดตั้ง 2A46M-2
ถัง Camcopt - 43 ภาพจากพวกเขาจากพวกเขา 22 นัดพอดีกับสายพานลำเลียงหมุนของเครื่องชาร์จและ 21 ในการจัดแต่งทรงผมที่ไม่ใช่ยานยนต์ การวางกระสุนในถัง T-90A นั้นคล้ายกับ T-90 ด้วยปืนปืนกลของ Bucket Canter 12.62 เครื่องขยายเสียงปืนเครื่องตลับหมึก (กระสุน 8 เทป 250 กระสุน) การตกตะลึงจากปืนกลที่จับคู่สามารถจัดขึ้นได้จากสถานที่ของมือปืนหรือผู้บัญชาการ
ปืนกลต่อต้านอากาศยานถูกโพสต์ในฟักผู้บัญชาการมันมีการควบคุมระยะไกลและได้รับการออกแบบมาสำหรับการยิงบนอากาศและเป้าหมายภาคพื้นดินที่มีถังปิดจากตำแหน่งของผู้บัญชาการ มุมแนวตั้งแนวตั้งอยู่ในช่วง -5 °ถึง + 70 °ตามขอบฟ้า - ในช่วงของ +/- 90 °ในอัตราหรือ 360 °พร้อมหอคอยถัง แนวตั้งในช่วงของมุมจาก -3 °ถึง + 30 °ปืนกลที่มีเสถียรภาพ Camcade ไปที่ปืนต่อต้านอากาศยาน 300 กระสุน (2 เทปใน 150 ร้านค้าแต่ละครั้ง)
อาวุธต่อต้านรถถังหลักของ T-90 ยังเป็นกระสุนปืน Pyline ที่เจาะเกราะและชุดอาวุธที่มีการจัดการกับช็อต 3BC14 และ 3BK20 รูป - 6 ... 8 ช็อตต่อนาที
Tanks T-90A พร้อมกับ BUV 9K119 "Reflex" รับความสามารถในการต่อสู้ใหม่: ช่วงการถ่ายภาพทัวร์ใน 2 ... 2.5 เท่าเกินระยะทางของการตอบสนองไฟของ BPS ของถังที่ทันสมัย สิ่งนี้ทำให้รถถังในประเทศสามารถชนะการต่อสู้ก่อนเข้าสู่ผลของรถถังดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพของศัตรู
คอมเพล็กซ์การควบคุมการดับเพลิง 1A45-T T-90A ถังได้รับการเปลี่ยนแปลงจำนวนหนึ่ง คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยสายตาในเวลากลางวันของปืน 1G46, The Night Complex ด้วยสายตา "Buran-M", การมองเห็นและการสังเกตที่ซับซ้อนของผู้บัญชาการ PNK-4C, Anti-Aircraft Gun-7, ระบบการตั้งค่า Anti-Aircraft 1v29 , เครื่องคิดเลขขีปนาวุธ 1B528-1 พร้อมเซ็นเซอร์ป้อนข้อมูล, ติดอาวุธ, อาวุธยุทโธปกรณ์ 2E42-4 และอุปกรณ์อื่น ๆ
Daytiver 1G46 STATIME SPET นั้นมีความเสถียรในสองระนาบของสายการมองเห็นเลเซอร์เรนจ์ไฟในตัวและช่องควบคุมจรวดควบคุม
The Night Sight "Buran-Pa" ถูกแทนที่ด้วย "Buran-M" ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยตัวแปลงแสงอิเล็กตรอน III การติดตั้ง ESO "A (Electric Optical Transducer) รุ่น III โดยใช้เมทริกซ์เซมิคอนดักเตอร์ใหม่: ด้วยโดยตรง
การถ่ายโอนภาพ, ไมโครแชนเนลที่มีแหล่งพลังงานในตัวพร้อมรูปแบบการป้องกันแสงที่มีการปรับความสว่างอัตโนมัติ EOP มี Photocatus ที่มีความไว 700 μA / LM (แทนที่จะเป็น 450 μA / LM) และหน้าจอของเรืองแสงบนองค์ประกอบใยแก้วนำแสง สิ่งนี้จะเพิ่มช่วงการจดจำเป้าหมาย (จาก 1200 ถึง 1800 เมตร)
ตั้งแต่ปี 2008 อุปทานของ T-90A ด้วยการถ่ายภาพความร้อนของการผลิต "EAS" ของเบลารุสด้วยภาษาฝรั่งเศส teeborvision กล้อง "Katherine - FC "
คอมเพล็กซ์เชิงสังเกตการณ์ครั้งแรกของผู้บัญชาการ PNK-4C ประกอบด้วยภาพรวมทั้งคืนของผู้บัญชาการ TCN-4C และเซ็นเซอร์ตำแหน่งปืนใหญ่
ผู้บัญชาการทหาร TKN-4C รวมมีความเสถียรในระนาบแนวตั้งและมีสามช่องทาง: ช่องเดียวทุกวันช่องหลายช่องที่มีการคูณของการเพิ่มขึ้นของ 8x และช่องกลางคืนที่มีหลายหลากของ 5.4x ผู้บัญชาการสามารถเปลี่ยนจากคลองวันในตอนกลางคืน (พร้อมตัวแปลงแสงอิเล็กตรอน) และกลับมาพร้อมกับคันโยก สายตาต่อต้านอากาศยาน อนุญาตให้ผู้บัญชาการยิงเป้าหมายอากาศจากปืนต่อต้านอากาศยาน ภายใต้การคุ้มครองการจองของหอคอย
วัน - ภาพกลางคืนของผู้บัญชาการที่มีการรักษาเสถียรภาพอิสระของมุมมอง VN และการรักษาเสถียรภาพของมุมมองบน GG (เสถียรภาพของมุมมองจะได้รับจากการรักษาเสถียรภาพของหอคอย) พร้อมกับ กลไกสำหรับการวัดช่วงด้วยตนเองด้วย "ฐานฐาน" อินพุตด้วยตนเองจากเครื่องชั่งขีปนาวุธในมุมมองถ่ายภาพที่ทำด้วยการปิดเครื่องอัตโนมัติของเครื่องคิดเลขขีปนาวุธ (โหมดคู่)
ในขณะนี้ผู้บัญชาการ TKN-4C (AGAT-C) ล้าสมัยตัวเลือกการปรับปรุงใหม่จำนวนหนึ่งได้รับการพัฒนา - AGAT-M พร้อม EEA ใหม่ AGAT-MD พร้อมตัวค้นหาระยะเลเซอร์ EEA และในตัวใหม่
สายตาของผู้บัญชาการที่ทันสมัยช่วยให้มั่นใจในการรับรู้เป้าหมายภายใต้เงื่อนไขมาตรฐานสูงถึง 1200 ม. (800 ม. ที่พนักงานเห็น) และในตัวแปร "Agat-MD" เพิ่มความเป็นไปได้ของการใช้อาวุธยุทธภัณฑ์โดยผู้บัญชาการ
เครื่องคิดเลข Ballistic 1B528-1 สำหรับการคำนวณการแก้ไขขีปนาวุธโดยอัตโนมัติจะคำนึงถึงสัญญาณจากเซ็นเซอร์ต่อไปนี้: ความเร็วถังอัตราเป้าหมายเชิงมุมมุมแกนแกนแกนของปืนใหญ่ส่วนประกอบตามขวางของความเร็วลมช่วง ไปยังเป้าหมายมุมของหลักสูตร นอกจากนี้พารามิเตอร์ต่อไปนี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับการคำนวณด้วยตนเอง: อุณหภูมิแวดล้อม, อุณหภูมิการชาร์จ, ช่องบาร์เรล, ความดันอากาศโดยรอบ ฯลฯ
ข้อเสียของการควบคุมอัคคีภัยที่ซับซ้อน T-90 เป็นข้อผิดพลาดของการรักษาเสถียรภาพของมุมมองของสายตากลางคืนซึ่งทำให้การสังเกตและการเคลื่อนไหวในการเคลื่อนไหว จุดกลางคืนของปืนด้วยการรักษาเสถียรภาพของมุมมองในสองระนาบ (อุปกรณ์มีความเกี่ยวข้องกับรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานการรักษาเสถียรภาพของมุมมองมีให้โดยการรักษาเสถียรภาพของปืนและหอคอยมุมมองคือ ดำเนินการเมื่อปืนและหอคอยกำลังโฉบ) ติดตั้งกลไกสำหรับการวัดช่วงด้วยตนเองด้วย "ฐานวัตถุ", อินพุตแบบแมนนวลของช่วงบนเครื่องชั่งขีปนาวุธในมุมมองการถ่ายภาพผ่านซึ่งจะดำเนินการเมื่อ ขีปนาวุธ คอมพิวเตอร์
บน T-90A และ T-90C (อินเดีย), T-90S (แอลจีเรีย) ติดตั้งระบบการจัดการไฟที่ดีขึ้นด้วยการถ่ายภาพความร้อน "ens" เงื่อนไขสำหรับการสังเกตเป้าหมายและการตั้งเป้าหมายผ่านสายตาที่สองในการเคลื่อนไหวไม่แย่ลง กว่าเมื่อทำงานผ่านครั้งแรก มั่นใจได้โดยการวัดเป้าหมายของ Laser Rangefall การใช้อาวุธยุทโธปกรณ์
การรักษาความปลอดภัย T-90A
เค้าโครงของถัง T-90A คล้ายกับ T-72B และ T-90 หลัก "นวัตกรรม" สำหรับ T-90A ได้กลายเป็นหอคอยที่มีพื้นฐานรอย
เกี่ยวกับรถถังหนึ่งถังหนึ่งในทุนสำรองที่จำเป็นสำหรับการขยายการป้องกันความถี่ของพวกเขาหรือการลดมวลของฐานเหล็กของหอคอยในขณะที่ยังคงรักษาระดับการป้องกันแบบป้องกันอิสระที่มีอยู่คือการเพิ่มความต้านทานของเหล็ก ชุดเกราะที่ใช้สำหรับหอคอย
ฐานของ T-90C / A Tower ทำจากการจัดเรียงเหล็กของความแข็งปานกลางซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ (โดย 10-15%) เกินกว่าโดยเกราะหดต่อต้านเท็จของความแข็งปานกลาง
ดังนั้นด้วยมวลของหอคอยที่ทำจากเกราะกลิ้งสามารถมีความทนทานต่อการต่อต้านอิสระที่สูงกว่าหอคอยฐานหล่อ
การดำเนินการตามข้อได้เปรียบของการก่อสร้างหอคอยจากการเช่าเมื่อเปรียบเทียบกับนักแสดงเป็นไปได้เฉพาะเมื่อต่อต้านความถี่ความถี่และความมีชีวิตชีวาในสถานที่ของชิ้นส่วนของชิ้นส่วนจากคำตอบของลูกกลิ้งเกราะ ข้อกำหนดทั่วไป ตามการต่อต้านการต่อต้านเท็จและความสามารถในการอยู่รอดของหอคอยโดยทั่วไป
ข้อต่อรอยของหอคอย T-90C และ T-90A ทำจากการทับซ้อนกันอย่างเต็มที่หรือบางส่วนของชิ้นส่วนและการเชื่อมจากด้านการปอกเปลือก
Tower of T-90A พัฒนาโดยสถาบันวิจัยเหล็กกล้าและ UBTM
ความหนาของเกราะเกราะ - 70 มม. อุปสรรคเกราะด้านหน้ามีความหนา 65 มม. และด้านหลัง 150 มม. หลังคาของหอคอยถูกสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนรอยแยกแยกต่างหากซึ่งช่วยลดความแข็งแกร่งบนพื้นผิวด้านนอกของหอหน้าผากติดตั้งV. - บล็อกแฟชั่นของการป้องกันแบบไดนามิกคล้ายกับติดตั้งบน T-90รวม 7 ตู้คอนเทนเนอร์และการป้องกันแบบไดนามิกหนึ่งบล็อกติดตั้งในส่วนหน้าผากของ T-90 Tank Tower ซึ่งทับซ้อนกันน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของการฉายหน้าของหอคอยในกรณีที่มุมของการปอกเปลือก 0 °
บนหลังคาของหอคอยมีภาชนะบรรจุ 21 ตู้ป้องกันจากผู้โจมตีกระสุนจากด้านบน การติดตั้ง DZ และ Spotlights - ยานพาหนะจากองค์ประกอบของ Coop "Curtain-1 บน T-90A Tower นั้นคล้ายกับ T-90
เนื่องจากโครงการที่ไม่ประสบความสำเร็จของการติดตั้งสปอตไลต์ของการแทรกแซงจาก Coop-1 Coop ซึ่งเป็นส่วนใหญ่ของการฉายหอคอยในภาคที่คุกคามมากที่สุดของการปอกเปลือกไม่ได้รับการคุ้มครองโดยการป้องกันแบบไดนามิก แปลงที่ด้านข้างของ Ambrusuras ได้รับการคุ้มครองด้วยการอ่อนแอมากหนึ่งภาชนะหนึ่งและขนาดที่ลดลงหนึ่งส่วน
ความทันสมัยต่อไปของหอคอยนั้นถูกขัดขวางโดยเหตุผลในช่วงเวลาที่มีความเจ็บปวด (ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงจะถูกเลื่อนไปข้างหน้า)
การจองและการติดตั้งส่วนบนของโหนดจมูกของร่างกาย T-90A ได้รับการปรับปรุงเมื่อเทียบกับ T-90 ด้วยการเพิ่มความทนทานเทียบเท่าสำหรับ BPS โดย 10 ... 15% ที่ด้านข้างของที่อยู่อาศัยที่อยู่อาศัยหน้าจอพลังงานที่มีการป้องกันแบบไดนามิกในตัวที่คล้ายกัน T-72B และ T-90 ติดตั้ง
โดยทั่วไปการปกป้องรถถัง T-90 ได้รับการเก็บรักษาไว้ในระดับครึ่งหลังของยุค 80 ของศตวรรษที่ 20 และไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดที่ทันสมัยยกเว้นการฉายหน้าผากภายใน + 30 องศา
รุ่นส่งออกของ T-90s ที่ให้มากับอินเดียมีความแตกต่างจำนวนมาก - ไม่ได้ติดตั้ง "ม่าน 1" แทนที่จะเป็นสปอตไลต์บล็อกสี่เหลี่ยมคางหมูของ DZ ได้รับการติดตั้งสัญญาณรบกวน การติดตั้ง DZ บน T-90s คล้ายกับตัวแปรอินเดียตัวบ่งชี้การฉายรังสีด้วยเลเซอร์
ลักษณะการเปรียบเทียบ |
||||||
ประเภท |
ประเทศผู้ผลิต |
พ.บ. t. |
กระดูกครีบ (มม. / 60 0) |
การป้องกัน eq + 35 ° (มม.) โดย |
||
bps |
ks |
จาก bps |
จาก ks |
|||
T-90A |
rf |
46,5 |
1000 |
ความคล่องตัว
ใหม่เครื่องยนต์ B92C2 ที่มีความจุ 1,000 แรงม้า เพิ่มขึ้นความเร็วถังในสนามรบ เครื่องยนต์มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ (TCR) ซึ่งช่วยให้การเพิ่มพลังของโรงไฟฟ้าเป็น 30% เมื่อเทียบกับที่มีอยู่ เกียร์ออนบอร์ดเจ็ดสปีด (BKP) ได้รับการพัฒนาในช่วงต้นยุค 60 สำหรับ T-64 Tank 5TDF พร้อมความจุ 700 แรงม้า ในยุค 70 BCP มีความเข้มแข็งภายใต้เครื่องยนต์ใน -46 จากนั้น B-84 และ B-92
โดยธรรมชาติ BPC ที่พัฒนาขึ้นในยุค 60 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัย เนื่องจากการใช้งานของรูปแบบที่ล้าสมัยของกลไกการกลึงบทบาทที่ดำเนินการโดยกระปุกเกียร์ขั้นตอนด้านความคล่องแคล่วของถัง T-90 ของรัสเซียต่ำกว่าถังต่างประเทศ นอกเหนือจากความคล่องแคล่วการขาดถังส่งสัญญาณเป็นความเร็วย้อนกลับต่ำ - 4.8 กม. / ชม.
1 - ที่ได้รับการอัพเกรด MTO ที่มีเอ็นจิ้นพลังงานขั้นสูง
2 - อุปกรณ์ไอเสียเครื่องยนต์ใหม่
เนื่องจากขาดการพัฒนาการส่งผ่านการเจรจาต่อรองการติดตั้งในการส่งผ่านอัตโนมัติของการผลิตแบบตะวันตกของ T-90S ต่อไปในการพัฒนา UBTM ตอนนี้เกียร์อัตโนมัติพร้อมสำหรับการติดตั้งใน MTO ขนาดกะทัดรัดของรถถังในประเทศที่พัฒนาโดย บริษัท "Renk "นอกจากนี้การเกียร์อัตโนมัติจะถูกสร้างขึ้นบนถังที่ออกแบบด้วยการมีส่วนร่วมของ HCBM" Al-Khalid "และ" Polylot "
ในปี 1999 รถยนต์ T-90S 3 คันมีส่วนร่วมในการทดสอบในอินเดียซึ่งเป็นหนึ่งเดียวกับหอหล่อและใหม่ด้วยหอคอยรอย การทดสอบรถถัง T-90S ของรัสเซียที่ผ่านไปในทะเลทรายราชสถานในความเห็นของฝั่งอินเดียไม่ได้ค่อนข้างเช่น Nizhnya Tankostroiters ที่ต้องการ
ตามรายงานที่แหล่งที่มาของ "เหตุการณ์ทางการเมือง" ของอินเดียหมายถึงเครื่องยนต์ของรถยนต์ทั้งสามคันที่เข้าร่วมในการทดสอบไม่ได้ทำการทดสอบเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรง และหนึ่งในเครื่องยนต์รถถังล้มเหลวไม่ใช่การดำเนินการในสภาวะ อุณหภูมิสูง และปัดฝุ่น
อีกแง่มุมหนึ่งคือความสะดวกในการให้บริการเครื่องยนต์ T-90A Tank ซึ่งด้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซลต่างประเทศใน92С2 การเปลี่ยนเอ็นจิ้นเป็นเรื่องยากเนื่องจากการเข้าถึงที่ไม่ดีในห้องเครื่องและความต้องการงานที่เห็นเซ็นro - เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วยกองพลโรงงานใน 4 คนใช้เวลา 22.2 ชั่วโมง การปรากฏตัวของกีตาร์และความต้องการที่จะอยู่ตรงกลางกับมันรวมอื่น ๆ ทำให้การซ่อมแซมทำงานยากและซับซ้อนในแผนกการส่งมอเตอร์ ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเทคนิคการหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มในยุค 70 ตลอดเวลาใน UBTM ไม่มีการดำเนินการใด ๆ ที่จะกำจัดข้อเสียนี้ถูกดำเนินการ
T-90S T-90S และ T-90A Tracker ได้รับการปรับปรุงให้ติดตั้งเทปติดตามใหม่ที่ทำจากองค์ประกอบที่ประทับตราเชื่อมต่อกับบานพับโลหะยางขนาน โดยทั่วไปเข็มขัด Caterpillar นั้นคล้ายกับ T-80 ที่ใช้ แต่ไม่มีรางยาง
ลักษณะทางยุทธวิธีและเทคนิค |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
พารามิเตอร์ |
หน่วยวัด |
T-90A |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
มวลเต็ม |
46,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ลูกเรือ |
คน. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
พลังงานเฉพาะ |
ล. / ต. |
21,5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เครื่องยนต์ (B-92S2) |
ล. ล. |
1,000 ลิตร จาก. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
width tanka |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ความดันเฉพาะบนพื้นดิน |
kgf / cm 2 |
0,91 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
โหมดอุณหภูมิของการทำงาน |
° S |
40 ... + 50 (ด้วยการลดกำลัง) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tanka ยาว |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ด้วยปืนไปข้างหน้า |
มม. |
9530 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
กองทหาร |
มม. |
6917 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
width tanka |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
caterpile |
มม. |
3370 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สำหรับหน้าจอป้องกันที่ถอดออกได้ |
มม. |
3780 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
หอความสูงหลังคา |
มม. |
2228 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ความยาวของพื้นผิวอ้างอิง |
มม. |
4270 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
การกวาดล้างพื้นดิน |
มม. |
426…470 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ความกว้างของกษัตริย์ |
มม. |
2790 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ความเร็วการเคลื่อนไหว |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เฉลี่ย บนถนนฝุ่นแห้ง |
กม./ ค. |
35…40 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ขีดสุด บนถนนด้วยการเคลือบที่มั่นคง |
กม./ ค. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
บนเกียร์ถอยหลังสูงสุด |
กม./ ค. |
4,18 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
บนถนนฝุ่นแห้ง |
l.ก่อน |
260…450 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
บนถนนด้วยการเคลือบที่มั่นคง |
l.ก่อน |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
บนถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่สำคัญ |
กม. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
พร้อมบาร์เรลเพิ่มเติม |
กม. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
motoplet |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ช็อตสำหรับปืนใหญ่ |
พีซี |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(จากสิ่งเหล่านี้ในสายพานลำเลียงของกลไกการชาร์จ) |
พีซี |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
คาร์ทริดจ์: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kT-7,62 ปืนกล |
พีซี |
2000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ถึง KT-12.7 ปืนกล |
พีซี |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ระเบิดละอองลอย |
พีซี |
-16 เพิ่มในรายการโปรดในรายการโปรด0 ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับการต่อสู้หลักของรัสเซีย T-90 ภายใต้พระอาทิตย์ตกดินของสหภาพโซเวียต Gabtu ได้ตัดสินใจว่ารถถังการต่อสู้ของสหภาพโซเวียตของสหภาพโซเวียตของสหภาพโซเวียตจะเป็น T-80W Birch Tank - หนึ่งในรถถังโซเวียตที่ทันสมัยที่สุด หลังจากการยกเลิกของสหภาพโซเวียตในรัสเซียมีโอกาสที่ไม่เหมือนใครในการทำรถถัง T-80D ของกองทัพรัสเซีย นอกจากนี้ Kharkov Tanks T-80DU ยังคงมองเห็นอยู่ในสถานะของศาล Canhemirovskaya และกานเมือง Taman แต่ Uralvagonzavod กับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นใหม่จะไม่เกิดขึ้นหลังจากทำทุกอย่างเป็นไปได้เพื่อที่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเป็นผลให้ห่อแทร็กไปยังรถถัง T-90 ริเริ่ม รถถัง Nizhnya ที่ล้าสมัยที่สวยงาม T-72 คือการส่งออกสำเนาลับของ Secret Secret Soviet T-64 T-64 จาก SUOS ที่ตัดแต่งอย่างจริงจังการจองและความสามารถในการขับขี่ T-90 ยังคงดำเนินต่อไปในการพัฒนาความสามารถในการต่อสู้ของ T-72 Tank ถัง T-90 หมายถึงการเปลี่ยนชื่อ Uralvagonzavod ในการตลาดในมือรถพยาบาล T-72BU (T-72B ปรับปรุงตัวอย่าง 1991) T-90 เกินกว่า Hencerchalter เล็กน้อย - Nizhny Tagil Tank T-72 และมีความสามารถในการต่อสู้ที่คล้ายกันเทียบเท่ากับลักษณะของถังต่อสู้หลักของสหภาพโซเวียต - T-64 และ T-80 การยอมรับของ T-90 เป็นอาวุธเป็นอาชญากรรมที่ใหญ่ที่สุดต่อความสามารถในการป้องกันของรัฐรัสเซีย ในการให้บริการกับกองทัพรัสเซียรถถังอีกคันหนึ่งถูกลงทะเบียนกับลักษณะที่เทียบเท่ากับ T-64, T-72 และ T-80 Tanks ดังนั้นด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตความลับและจนกระทั่งนั่นคือการไม่ชำระเงินมากที่สุดของ Uralvagonzavod - หลังจากกำจัดคู่แข่ง Nizhny Tagil Tank T-90 ในที่สุดก็กลายเป็นถังต่อสู้หลักของรัฐรัสเซียและอ่อนแอที่สุด รถถังโซเวียต CB ใน UBBTM กลายเป็นยานเกราะชั้นนำในรัสเซีย ทุกอย่างกลับหัวกลับหางและบนหัว ... ตามปรัชญา Nizhnnyagil ของการกำหนดรถถังใหม่ของดัชนีส่วนบุคคล UBTM จึงพยายามกำหนดดัชนีให้กับการพัฒนาของพวกเขาจำเป็นต้องจบลงด้วยตัวเลข 2 หรือ 5 ตัวอย่างเช่น: T-5 5 , T-6 2 , T-7 2 , T-9 5 วัตถุ 19. 5 ). สำหรับรถถัง T-72B ของตัวอย่างที่ได้รับการปรับปรุงในปี 1991 ของการเปิดตัว UBBTM เมื่อกำหนดดัชนีใหม่ไม่ได้รับการช่วยเหลือจากประเพณีดั้งเดิมซึ่งเป็นทางตรงเท่านั้นที่ยืนยันว่า OBR T-72BU ที่ทันสมัย T-92" และในที่สุดแทนที่จะเป็นดัชนี T-92 UBTM หยุดที่ดัชนี T-90 Transition ก่อนหน้านี้ไม่แปลกไปที่เสา Nizhny T-90 สามารถอยู่ในถังรัสเซียได้อย่างหมดจด เนื่องจากความจริงที่ว่าถังยูเครน T-80UD Beris ชนะการประกวดราคาปากีสถานอินเดียถูกบังคับให้ต้องตอบสนองขั้นตอนในการสั่งซื้ออย่างรวดเร็วและหันไปรัสเซียเพื่อซื้อถังรัสเซีย แต่เนื่องจากรัสเซียในตอนท้ายของยุค 90 สูญเสียโอกาสในการผลิตรถถังรัสเซียขั้นสูงที่สุด T-80u อินเดียไม่มีทางเลือกอีกวิธีหนึ่งที่จะหยุดการจ้องมองของเธอบนถัง Nizhn Tagil ที่มีความสามารถในการต่อสู้ที่ขาดแคลน ในนี้อินเดียเลือก URAL T-90 เพื่อให้ระดับความเหนือกว่าของถังกองทัพยูเครน T-80W เหนือรถถัง T-72M1 ที่ทันสมัยที่สุดในเวลาเดียวกัน ทหารอินเดีย Atop T-72 Ajeya Tank รอในระหว่างการซ้อมสำหรับขบวนพาเหรดวันสาธารณรัฐในนิวเดลีเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2012 อินเดียจะฉลองวันสาธารณรัฐที่ 63 ในวันที่ 26 มกราคมด้วยขบวนพาเหรดทางทหารขนาดใหญ่ AFP Photo / Prakash Singh (Credit Credit Shold อ่าน Prakash Singh / AFP / Getty Images) ในฐานะที่เป็นชีวิตของกองทัพอินเดียของกองทัพ T-90 T-90 ของรัสเซียการประชุมการป้องกันประเทศอินเดียมากที่สุดได้กลายเป็นกระทรวงกลาโหมอินเดียที่ยิ่งใหญ่ที่สุด รถถัง T-90 ของรัสเซียที่นำมาใช้โดยอินเดียไม่สามารถเสริมสร้างความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพอินเดียกลายเป็นความผิดหวังที่สำคัญ ความสามารถในการต่อสู้ที่ต่ำที่สุดในกองทัพอินเดียมีถังและสารประกอบยานยนต์ติดอาวุธด้วยถัง T-90 ของรัสเซีย เนื่องจากรถถัง T-90 ของรัสเซียอยู่ภายใต้การสลายและความล้มเหลวบ่อยครั้ง - Suo อาวุธและระบบกุญแจอื่น ๆ ของถัง ในระหว่างกองทัพอินเดียแบบฝึกหัดเนื่องจากความผิดปกติของระบบการจัดการดับเพลิงถังอันดับ 80 ถึง 90 T-90 Tanks และมันเป็นเพียงช่วงเวลาของการออกกำลังกายบางอย่าง! แล้วพูดอะไรถ้าทันใดนั้นก็มีการต่อสู้? หากในช่วงเวลาของการออกกำลังกายบางส่วนกองทัพอินเดียไม่สามารถสคริปต์ T-90 รถถังสำหรับหนึ่งกองพันรถถังเต็มรูปแบบ! การทดสอบเปรียบเทียบรายสัปดาห์ดำเนินการโดยกองทัพอินเดียในเขตภูมิอากาศที่แตกต่างกันของอินเดีย T-90 และรถถัง Arjun แสดงให้เห็นว่าถัง Arjun ของอินเดียสูงกว่าถังรัสเซียในพารามิเตอร์การต่อสู้ที่สำคัญทั้งหมด Tanks T-90C สำหรับการต่อสู้ที่ต่ำและความสามารถในการดำเนินงานไม่ใช่ของขวัญในอินเดียที่เรียกว่า "ผีเสื้อกลางคืน" และ "ถังสนิม" ชื่อเล่น "ผีเสื้อกลางคืน" รัสเซีย T-90 รถถังจากกองทัพอินเดียที่ได้รับสำหรับความจริงที่ว่ารถถังเหล่านี้เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ในช่วงกลางวันเนื่องจากอุปกรณ์ของถัง Suo ในความร้อนออกมาบ่อยครั้งในการสั่งซื้อ และข้อบกพร่องนี้ของ T-90 Tanks เนื่องจากไม่ได้พยายามและไม่สามารถกำจัดได้ในท้ายที่สุด ชื่อเล่น "Rusty Buckets" T-90 Tanks ที่ได้รับสำหรับความจริงที่ว่าพวกเขาต้องการที่จะเขียนบนโลหะเพื่อตัดต่อไป ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารของอินเดียจึงให้ความสนใจว่าการส่งรถถัง T-90 บนโลหะจากในที่สุดพวกเขาก็จะเป็นไปได้ที่จะช่วยอย่างน้อยประโยชน์บางอย่างสำหรับเศรษฐกิจและเศรษฐกิจของประเทศอินเดีย เมื่อทำผิดพลาดร้ายแรงในอดีตตอนนี้ความเป็นผู้นำทางทหารของอินเดียถูกบังคับให้ต้องทำลายหัวของเขาในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกที่ยากลำบากที่ซับซ้อน: วิธีการต่อไปกับ T-90 Tanks ในปริมาณที่เพียงพอของกองทัพอินเดียที่นำมาใช้? พิจารณาตัวเลือกที่เป็นไปได้ ก่อน. นำกองทัพอินเดียและจัดระเบียบความทันสมัยของ T-90 Tanks? ซึ่งหมายความว่ากองทัพอินเดียในช่วงเวลาที่ไม่มีกำหนดจะถูกบังคับให้แปลชิ้นส่วนการต่อสู้ลงในถังที่มีอาวุธ T-90 ซึ่งหมายถึงการทำให้เรือบรรทุกขอบที่ถกเถียงกันอยู่กับปากีสถานอย่างจริงจัง ตัวเลือกดังกล่าวแม้ในประเทศที่มีประสิทธิภาพขนาดใหญ่และประหยัดในขณะที่อินเดียนั้นยากมากและเสียเปรียบ ตัวเลือกต่อไปนี้คือ Tanks T-90 ถอดอาวุธออกอย่างสมบูรณ์แล้วส่งถึงการหลอม? แต่แม้โอกาสการผลิตของอินเดียทุกคนจะไม่เพียงพอที่จะเชื่อมโยงกับการเชื่อมต่อกับรถถัง T-90 ของรัสเซียเพื่อกลับไปที่รถถังอินเดียในประเทศ Arjun MK.1 ตัวเลือกที่เป็นไปได้ต่อไป ซื้อรถถังใหม่อื่น ๆ ทั้งหมดในต่างประเทศ? เริ่มต้นอ่อนโยนหรือไม่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้เวลามาก และยอมรับอย่างเปิดเผยและซื่อสัตย์อย่างยิ่งว่าการซื้อฉุกเฉินในตอนท้ายของ 90s รถถัง T-90 รัสเซียกลายเป็นความผิดพลาดที่โง่เขลา - หมายถึงการส่งผลกระทบที่ไม่สามารถแก้ไขได้กับวงการอำนาจทางการเมืองทั้งหมดที่อนุมัติขั้นตอนที่ละเอียดอ่อนที่เพิ่มขึ้นนี้ ไม่มีใครในวันนี้รัฐบาลปัจจุบันของอินเดียไม่ต้องการที่จะครอบครองครั้งแรกความกล้าหาญสำหรับการตัดสินใจดังกล่าวและประการที่สองจะต้องรับผิดชอบ ท้ายที่สุดตามที่ไม่มีอยู่ภายใต้การปิดกั้นอย่างต่อเนื่องมีการจัดอันดับทางการเมือง ตัวเลือกถัดไป ปิดตาของคุณไปที่ข้อบกพร่องของรถถังรัสเซียที่ซื้อและต่อไปในขั้นตอนเดียวกันเพื่อลดกองกำลังรถถังอินเดียให้กับกองทุนทางการเงินหลายพันล้านแห่งของรัฐอินเดียต่อลม? นั่นคือต่อไปในการดำเนินการต่อในจิตวิญญาณเดียวกันกับรัสเซียในการเผชิญกับ Uralvagonzavod Bear A Bear Service หรือไม่? ในขณะที่ในอินเดียทุกวันจากความหิวโหยและการขาดสารอาหารเสียชีวิตเด็กอินเดีย 3,000 คนและอดอาหารทุกวันเป็น 2 ล้านคนอินเดียทุกวัน? ดังนั้นความเป็นผู้นำทางทหารของอินเดียในวันหนึ่งเป็นวันที่ต้องทนทุกข์ทรมานในการสงสัยปัญหา T-90 อย่างต่อเนื่องมองหาวิธีที่ซื่อสัตย์ในการเตือนที่ยอมรับได้เพียงครั้งเดียว จนถึงปัจจุบันโรงงาน HVF ใน Avadi, อินเดียหยุดการผลิตภายใต้ใบอนุญาต T-90C Bhisma คำสั่งซื้อใหม่จากกองทัพอินเดียไม่ไหลสำหรับรถถังเหล่านี้ นอกจากอินเดียแล้วรัสเซียก็ผิดหวังมากใน T-90 Tanks วันนี้กองทัพรัสเซียสมัยใหม่ T-90A ถังเพียงไม่ต้องการ กองทัพรัสเซียไม่ต้องการซื้อล้าสมัยและไม่มีใครต้องการรถถัง T-90 กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้ปรารถนาที่จะให้เงินบ้าสำหรับรถถังไม่แตกต่างกันมากนักในความสามารถในการต่อสู้จาก T-72 Tanks ที่มีอยู่ยังคงเป็นปัญหาของสหภาพโซเวียต กองทัพรัสเซียมีความสนใจในการสร้างสรรค์การก่อสร้างราคาถูก T-72 มากกว่าที่จะซื้อใหม่ แต่มากกว่าถัง T-90A ราคาแพง Uralvagonzavod สำหรับกระทรวงกลาโหมของรัสเซียไม่สามารถเพิ่มราคาของถังราคาแพงที่ไม่ยุติธรรม T-90 ค่าใช้จ่ายของ T-90A อยู่ที่ประมาณ 71 ล้าน 915,000 รูเบิลไม้รัสเซีย ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองกำลังภาคพื้นดินของรัสเซียพันเอก - นายพลอเล็กซานเดอร์โพสต์นิคุฟกล่าวว่าสำหรับเงินที่ uralvagonzavod สำหรับรถถัง T-90 ใหม่มันจะง่ายกว่าที่จะซื้อเสือดาวเยอรมันสามคน การประเมินที่เพียงพอของ T-90A Tanks ให้ Oleg Sienako ซีอีโอของ Uralvagonzavod, Oleg Sienko โทรหาผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยองค์กรของตัวเองไม่อย่างนั้นเป็นอย่างอื่นเช่น "travs uvz" และในเวลาเดียวกันอย่างแม่นยำและสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจนมาก: "ทั้งหมด นี่คือความเหนื่อยล้าของมัน: ชุดบ้าเหล่านี้ท่อ ... อยู่ในถังแล้วคุณจะไม่มา คุณจะไปที่นิทรรศการในรถถังต่างประเทศคุณนั่งราวกับว่าไม่ได้อยู่ในเมอร์เซเดสแล้วในโฟล์คสวาเกน ในการไต่ของเรา - ดีเพียงแค่หลอดเลือดแดงอยู่ทุกที่ ... " รถต่อสู้หลักของรัสเซีย T-90A นั้นด้อยกว่ารถถังตะวันตกที่ทันสมัยที่สุด - American M1A2 SEP V2 Abrams และ เสือดาวเยอรมัน 2A6 ล้าหลังพวกเขาสำหรับการสร้างจำนวนเต็ม เรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียที่จะใส่มันอย่างอ่อนโยนไม่เคารพ T-90 Tank สำหรับความจริงที่ว่ามันมีลักษณะที่เลวร้ายยิ่งกว่าถังกังหันก๊าซบิน T-80u การระงับการต่อสู้หลักของรัสเซีย T-90A มีความราบรื่นไม่เพียงพอของหลักสูตรเนื่องจากการเร่งความเร็วของความเครียดขนาดใหญ่เมื่อขับเคลื่อนด้วยความผิดปกติที่ดีที่มีความต้านทานขนาดใหญ่ของผู้บุกรุกไฮดรอลิกรองเท้าผ้าใบของการระงับ (แรงกระแทกอย่างหนักเพื่อมุ่งเน้นไปที่ที่อยู่อาศัย ) ด้วยความต้านทานขนาดเล็กของ hydraulicians ผลที่ตามมาของสิ่งนี้คือนอกเหนือจากระดับความสะดวกสบายของลูกเรือที่ไม่เพียงพอข้อ จำกัด ในการดำเนินการของการยิงจากไปเมื่อขับรถไปตามความผิดปกติขนาดใหญ่เนื่องจากการแกว่งที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ ข้อเสียหลักของถัง T-90 ของรัสเซียคือ: พลังต่ำเนื่องจากการทับซ้อนกันไม่ดีกับองค์ประกอบการป้องกันแบบไดนามิก ระบบการจัดการไฟที่ล้าสมัย; ที่ตั้งของรถถังที่ติดไฟและกระสุนในหนึ่งเล่มกับลูกเรือ เกียร์ที่ไม่ใช่อัตโนมัติที่ล้าสมัยที่ออกแบบมาสำหรับยังคงสำหรับ T-72 Tank การทำงานที่ขีดจำกัดความสามารถของมัน การปรากฏตัวของคันโยกแทนที่จะเป็นพวงมาลัยทำให้การจัดการของถังอึดอัด ความเร็วต่ำพร้อมการกลับรายการเพียง 4.8 กม. / ชม. T-72 และ T-90 Motor Tanks นำไปใช้กับ Nizhnaya Tanks - The Transmission Office - Archaic และรากของมันก็เหมือนกับ Old Soviet Tank T-54 T-90 Tank ไม่มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติในแต่ละครั้งเมื่อเป็นบรรทัดฐานปกติสำหรับ Analogues ต่างประเทศมานานแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลปัสสาวะของซีรีส์ที่ T-90 Tanks ที่อุณหภูมิสูงกว่า + 34 องศาสำหรับเซลเซียสจะสูญเสียพลังงานอย่างรวดเร็วถึง 30% ของพลังงาน พลังเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของถัง T-90 ใช้กับระบบระบายความร้อนกล่องเกียร์และการระงับพลังงานอย่างเข้มข้น รถถัง T-90 ที่ทันสมัยที่สุดของรัสเซียไม่มีความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์บนถัง T-90 ใช้เวลาจากหนึ่งถึงสองวัน การเปลี่ยนเครื่องยนต์ในถัง - เยอรมัน Leoparda 2A6 และยูเครน T-84 BM ที่มั่นต้องใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง ความแตกต่างนั้นแน่นอนบนใบหน้า T-90 Tank ที่มีเครื่องยนต์ MS ใน 84 ตามความสามารถในการขับขี่แย่กว่า Tank T-72B ARR 89. ในตอนแรก T-90 เอ็นจิ้นเครื่องยนต์ 840 HP ถูกติดตั้งพร้อมกับ 840 แรงม้า และใน T-72B ของตัวอย่าง 1989 ค่าใช้จ่ายเครื่องยนต์ที่มีความจุรวมยัง 840 แรงม้า แต่สิ่งที่อยู่ในความลับหลักคืออะไร? สำหรับความจริงที่ว่าใน T-72 Tank นอกจากนี้ยังเพิ่ม T-90 ด้วยการอัพเกรด (การเปลี่ยนชื่อ) เนื่องจากมีการให้บริการเกียร์เพียง 600 แรงม้าเท่านั้นและนอกเหนือจาก T-72B ARR 89 มาถึงเกียร์ 640-645 แรงม้า ตามนี้คุณสมบัติความปลอดภัยของ T-72B ARR 89. ดีกว่าในถัง T-90 ที่ต่อมาเล็กน้อย 1992 T-90A ตัวอย่าง 2004 ด้วยเครื่องยนต์ใน 92 ที่มีความจุ 1,000 แรงม้า ตามคุณสมบัติการทำงานที่ระดับของ T-72B ARR 89 เนื่องจากเกียร์ T-90A Hits 720-730 HP ดังนั้น uralvagonzavod ในแง่ของความสามารถในการขับขี่ที่ประสบความสำเร็จเท่านั้นในอีก 14 ปีข้างหน้าตามทันกับ T-72B ARR 89 กรัม สิ่งที่เกี่ยวกับรถถังใหม่ที่มีชื่อ T-90 เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ? เราเชื่อมั่นเพียงตัวอย่างหนึ่งที่ผู้เห็นอกเห็นใจ T-90 ไม่ใช่รถถังใหม่ Approval "T-90 - รถถังใหม่" เป็นเพียงการพิสูจน์การโฆษณาที่ถูกกัด ... และสมองที่ว่างเปล่าปั๊มจากผู้พัฒนา T-90 Tank พลังที่แท้จริงของเครื่องยนต์ในถัง 84 MS T-90 ที่อุณหภูมิสูงกว่า + 50 องศาเซลเซียสในที่ร่มเงาจาก 840 HP สูงถึง 420 - 450 แรงม้า ในกรณีนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบีบเหนือเกียร์ที่ห้าเนื่องจากการขาดพลังงานของเครื่องยนต์ การเคลื่อนไหวที่ไม่ดีของ T-90 Tank ส่งผลกระทบต่อสิ่งที่พัดลมระบายความร้อนพัดลมมีระบบระบายความร้อนพัดลมที่มีตัวกระตุ้นกีตาร์ แอลจีเรียโดยการซื้อรถถัง T-90 รัสเซียจากเครื่องยนต์ B-92C2 ในระหว่างการทำงานของรถถังเหล่านี้ต้องเผชิญกับปัญหาร้ายแรง ในแอลจีเรียเครื่องยนต์ EN-92S2 จากความแข็งแกร่งได้รับการรับประกันโดยผู้ผลิตผู้ผลิต 300 ชั่วโมง ตามนี้แอลจีเรียถูกบังคับให้ระงับการรับรถถัง T-90S ก่อนที่จะกำจัดข้อบกพร่องของรัสเซียบนระบบระบายความร้อน ไม่ใช่ทุกอย่างที่ง่ายและมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในถัง T-90 บนถังต่อสู้หลัก T-90A นอกจากนี้ยังไม่มีระบบออนบอร์ด (BIUS) ซึ่งแจ้งสถานการณ์ในสนามรบและแสดงตำแหน่งของยานเกราะหุ้มเกราะอื่น ๆ ของหน่วย และคอมเพล็กซ์เชิงสังเกตการณ์ครั้งแรกของผู้บัญชาการ PNK-4C T-90 ไม่ได้ตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยใด ๆ รัสเซียผลิตขึ้นสำหรับอินเดีย T-90C ได้รับความเคารพต่อการตรวจสอบความร้อนของฝรั่งเศสสมัยใหม่และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่นำเข้าจำนวนมาก รัสเซียไม่มีความสามารถในการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยและถูกบังคับให้ซื้อส่วนใหญ่ในฝรั่งเศสหรือเบลารุส เมื่อเทียบกับรถถังตะวันตกที่ทันสมัยที่สุดถัง T-90 ของรัสเซียมีมุมที่ค่อนข้างเล็กของการลดลงและความสูงส่งของปืน แอพลิเคชันในอาร์เซนอล T-90A ของเปลือกโซเวียตโบราณลดลงอย่างมาก ไฟไหม้. ในเครื่องชาร์จถัง T-90 มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เมื่อเทียบกับเกราะรัสเซียใหม่ที่ได้รับการดำเนินงานเปลือกหอยพันธุกรรมของ ZBM60 Lead-2 จากความยาวขยายของแกนกลาง เนื่องจากความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เหมาะกับขนาดของการชาร์จฉุกเฉินของเครื่อง Nizhnya ที่ใช้กับ T-90A ซึ่งสืบทอดอย่างสมบูรณ์ไม่เปลี่ยนแปลงจากถัง Ural T-72 ในถังรัสเซีย "สมัยใหม่" T-90A ยังไม่มีการป้องกันลูกเรือจากการระเบิดของ WIP หากเปลือกหอยสลายผ่านหอคอยหรือกระดานของกรณี T-90 จากนั้นจากการระเบิดของกระสุนที่อยู่ในเครื่องชาร์จของถังลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิต ลูกเรือในการแยกการต่อสู้ของ T-90 Tank ตั้งอยู่ที่บ้านหุ้มเกราะที่มีควันออกจากเครื่องชาร์จที่มีขีปนาวุธและค่าใช้จ่ายผงของพวกเขา รถถัง T-90A ที่จัดทำโดยกองทัพรัสเซียมีเขตที่อ่อนแอ "หลุม" ในหอคอย VLD ไม่ได้ถูกบล็อกโดยการป้องกันแบบไดนามิกในตัวของ Contact-V ปัญหาขององค์ประกอบที่ทับซ้อนกันไม่เพียงพอของการป้องกันแบบไดนามิกของหอคอยของหอคอยโดยผู้สร้าง Nizhnyagilsky สามารถแก้ไขปัญหาการส่งออก T-90C ซึ่งไม่มีสปอตไลต์ของการกำหนดสัญญาณรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ กองทหารพื้นดินของรัสเซียได้รับรถถังที่มีองค์ประกอบการกำจัดของการป้องกันแบบไดนามิกสถานที่ซึ่งครอบครองชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของผ้าม่าน ไม่กี่ปีที่ผ่านมาในเยอรมนี rpg เยอรมันสมัยใหม่ Panzerfaust-3 ได้รับการทดสอบการป้องกันแบบไดนามิก - รัสเซียติดต่อ 5 และโปแลนด์ ERAWA-2 (ซึ่งด้อยกว่า Erawa-3) ท้ายที่สุดการป้องกันแบบไดนามิกโปแลนด์ Erawa-2 ได้รับการทดสอบเปรียบเทียบ หลังจากผ่านไประยะหนึ่งในโปแลนด์เท่านั้นการทดสอบเปรียบเทียบเดียวกันกับการป้องกันแบบไดนามิกสองครั้ง และผลลัพธ์อีกครั้งแสดงให้เห็นว่าการป้องกันแบบไดนามิกของโปแลนด์ Erawa-2 ดีกว่าถือภาพของ RPG ของเยอรมัน Panzerfaust-3 กว่าเพื่อนชาวรัสเซีย ตามการประเมินของเหล็กหอคอย T-90A ด้วยการป้องกันแบบไดนามิกของ "ติดต่อ V" มันสามารถเจาะได้อย่างง่ายดายโดยการเจาะเกราะอเมริกันที่ทันสมัยดำเนินงาน Podkalibernal Shell M829A3 ที่ระยะทางสูงสุด 1 กิโลเมตร การป้องกันแบบไดนามิกที่ทันสมัยในรัสเซียยังไม่ได้รับการพัฒนา การพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่ของสถาบันวิจัยคือการปกป้องแบบไดนามิกของพระธาตุด้วยความยากลำบากในการรับมือกับเปลือกหอยแบบอลิปเปอร์แบบเจาะเกราะที่ทันสมัย BOPS ต่างประเทศ DM43, DM53 (ประเทศเยอรมนี), M829A3 (USA) มีความสามารถที่จะเอาชนะโดยน้ำมันเพื่อเอาชนะการป้องกันแบบไดนามิกรัสเซียที่ทันสมัยที่สุด "ที่จัดตั้งขึ้นบนผู้สาธิตรถถัง T-90ms Tagil) โดยไม่ต้องเริ่มต้นการระเบิด เกราะสูงของ BOPS 120 มม. ต่างประเทศจะช่วยให้รถถังตะวันตกและจีนขั้นสูงสามารถทำลายถัง T-90a ของรัสเซียได้อย่างง่ายดาย ในเวลาเดียวกันความน่าจะเป็นของแผลของถัง T-90A, American Projectile M829A3 เมื่อการปอกเปลือกหน้าต่างในช่วง 2 กม. จะเท่ากับ 0.8-0.9 วันนี้เค้าโครงคลาสสิกของรถถังรัสเซียที่ทันสมัยที่สุด T-90A ไม่เพียง แต่จะหมดความเป็นไปได้ของการเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงในพารามิเตอร์ของความคงกระพัน แต่ยังนำไปสู่วิกฤตของความคิดการออกแบบของ uralvagozavod ในแง่ของการปรับปรุงการป้องกัน เกราะของรถถังเหล่านี้ในส่วนของซีกโลกส่วนบน ความหนาของเกราะหลังคาของถัง T-90A ไม่เกิน 40 มม. และวางการป้องกันแบบไดนามิกแบบบานพับ (DZ) ขอบคุณที่รถถัง T-90A สามารถเผชิญกับเปลือกหอย Anto-Tank, PTTHI และเหมืองซึ่งเมื่อเข้าใกล้ถังโจมตีจากซีกโลกบน สำหรับด้านล่างของถังต่อสู้หลักของรัสเซีย T-90A ความหนาลักษณะของเกราะเพียง 20-30 มม. สิ่งที่ทำให้ศัตรูเป็นโอกาสแสงในการต่อสู้กับรถถัง T-90 โดยใช้เหมืองแม่เหล็กบนออนบอร์ด ตำแหน่งลูกเรือ T-90 ถังไม่เหมาะกับการทำงานและไม่สะดวกสบายมาก เป็นผลให้พื้นที่ จำกัด ดังกล่าวนำไปสู่ความแข็งความเหนื่อยล้าของลูกเรือที่มีความเหนื่อยล้าอย่างรวดเร็วซึ่งในด้านลบส่งผลกระทบต่อความสามารถในการต่อสู้และอารมณ์ ในอนาคตถัง T-90 เป็นไปไม่ได้ที่จะทำการอัพเกรดอย่างจริงจังเนื่องจากเค้าโครงที่คับแคบและหนาแน่นมาก Tank T-90 เช่นเดียวกับ T-72 Tank นั้นหมดความสามารถทั้งหมดสำหรับความทันสมัยต่อไป ตัวอย่างเช่นรถถังโซเวียตลับมากที่สุด T-64 ในขณะนี้เวลานั้นง่ายกว่ามากในการอัพเกรดมากกว่าถัง nizhny-magilic ของสาย T-72 และ T-90 (T-72BU) เวลาทั้งหมดได้รับการพิสูจน์แล้วอีกครั้งและแสดงให้เห็นว่าหนอนผีเสื้อที่ใช้เป็นครั้งแรกที่ใช้กับ T-64 Soviet Tank ต่อมาจากการปรับปรุงที่สร้างสรรค์ถูกนำไปใช้กับ T-80 Tank ในตอนต้นของยุค 2000 นักออกแบบ Nizhnya Magilic ตระหนักถึงความเข้าใจผิดของพวกเขาก็เริ่มถ่ายโอนรถถังของพวกเขาได้อย่างราบรื่น T-72 และ T-90 (T-72BU) ในรถถังรัสเซียของซีรีส์ T-90 และ T-72 เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาชนะอุปสรรคน้ำที่มีความกว้างมากกว่า 1 กิโลเมตรเนื่องจากเครื่องยนต์หยุดในระหว่างรถถังเหล่านี้ที่มีระยะยาวเอาชนะอุปสรรคน้ำและถัง คงที่คงที่นั่นคือจมอยู่กับลูกเรือ ระบบระบายความร้อนของพัดลมของถัง T-72 และ T-90 ถังมีการ จำกัด เวลาในน้ำ ในการลบข้อ จำกัด นี้คุณต้องวางหม้อน้ำในช่องแยกต่างหากจากเครื่องยนต์ซึ่งเมื่อเคลื่อนที่ใต้น้ำควรถูกครอบงำด้วยน้ำที่ซับซ้อนและไดรฟ์พัดลมจะต้องปิดซึ่งไม่ได้อยู่ในถังของ T-72 / 90 ซีรีส์ บนถังยูเครนของ T-64 BM BLAT และเบิร์ช T-80D ไม่มีปัญหาดังกล่าว Tanks T-64 BM BULAT และ T-80Wood สามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำ (แม่น้ำ) ด้วยความกว้างไม่ จำกัด เพราะหม้อน้ำของพวกเขาสำหรับการขับขี่ใต้น้ำโดยไม่มีปัญหาถูกล้างด้วยน้ำที่สลับซับซ้อน เมื่อล้างด้วยน้ำที่ชั่วร้ายจากหม้อน้ำของถังยูเครน BM BULAT และ T-80D มันจะดำเนินการความร้อนที่รุนแรงมากเนื่องจากเครื่องยนต์และไม่ร้อนเกินไป ตามนี้ไม่มีข้อ จำกัด ในระยะเวลาของการทำงานในระหว่างแม่น้ำใต้น้ำที่มีความกว้างมากกว่าหนึ่งกิโลเมตร เก่งมากคือความจริงของความน่าดึงดูดในการแข่งขันของ T-90 Tank เมื่ออิหร่านได้ยื่นอุทธรณ์ต่อสหพันธรัฐรัสเซียตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2008 เพื่อซื้อรถถัง T-80 รัสเซียที่ทันสมัยที่สุด แต่รัสเซียก็ไม่สามารถสรุปการทำธุรกรรมที่ดีสำหรับทั้งสองฝ่ายเพราะเขาสูญเสียวงจรเต็มของถังก๊าซในเวลานี้ ในทางกลับกันสำหรับ T-80U Tanks รัสเซียไม่เคยได้รับการเสนออิหร่านเมื่อซื้อ Nizhnigali Tank T-90 แต่อิหร่านอย่างสมบูรณ์แบบตระหนักถึงลักษณะการต่อสู้ที่แท้จริงของพวกเขาทุกครั้งที่เขาปฏิเสธความสุขเช่นนี้ และนี่คือในช่วงเวลาที่ด้านหน้าของอิหร่านเฉียบพลันในวาระการประชุมเป็นปัญหาของการอัพเดตสวนสาธารณะที่ค่อนข้างล้าสมัยของกองทัพอิหร่าน! ไม่มีในประเทศใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถถังโลก T-90 ไม่ได้รับการรับรอง สำหรับเวลาของเขาทั้งหมดยกเว้นอินเดียและรัสเซียถัง T-90 เพื่อการส่งออกได้รับการจัดหาให้กับประเทศที่เผด็จการจากสภาพภูมิอากาศประชาธิปไตยที่น่าสงสาร - แอลจีเรียคาซัคสถานและเติร์กเมนิสถาน ประเทศเหล่านี้ซื้อรถถัง T-90 ให้ความสนใจกับลักษณะการต่อสู้ที่อ่อนแอในหลังเท่านั้น สำหรับประเทศดังกล่าวถังเรือประจัญบานไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด สิ่งสำคัญเพื่อให้รถถังใหม่เป็นไปได้ที่จะกลิ้งออกไปปีละครั้งที่ขบวนพาเหรดเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบเพื่อแสดงความสำเร็จของผู้นำของประเทศ รถถัง T-90 ของรัสเซียยังซื้อเพื่อให้มีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากสำหรับการโอเวอร์คล็อกการประท้วงอย่างสันติของการคัดค้านต้องใช้อากาศการเปลี่ยนแปลงประชาธิปไตย เพื่อให้รถถังสามารถข่มขู่ประชากรได้ถือไว้ในความกลัวที่ยอมแพ้ Tank T-90 ได้กลายเป็นเครื่องมือในการค้ำประกันและการตกผลึกของพลังของการต่อต้านประชาชนเป็นเวลาหลายปีข้างหน้า สำหรับระบอบเผด็จการของ T-90 ในบัญชีทองคำและเพชรมันกลายเป็นการลงทุนที่เป็นประโยชน์ของเงินทุนออกไปหลายทศวรรษในคนง่าย ๆ ตัวอย่างเช่นประเทศดังกล่าวจากการปฏิบัติตามระบอบประชาธิปไตยและเสรีภาพประชาธิปไตยเช่นเดียวกับ: สหรัฐอเมริกาเยอรมนีฝรั่งเศสและบริเตนใหญ่ไม่เคยปล่อยให้อุปทานของอาวุธที่ไม่มั่นคงเช่นรถถังในประเทศที่ติดอยู่กับหลักการของประชาธิปไตยและมนุษย์ เสรีภาพ ตามที่เคยเห็นในตัวอย่างนี้เท่านั้นสหพันธรัฐรัสเซียจากถัง T-90 ในรายการนี้ไม่ได้ หลังจากทั้งหมดเงินไม่ได้กลิ่น ... ดังนั้น Uralvagonzavod จึงสามารถใส่รถถัง T-90s ไปยังประเทศแอลจีเรียได้เนื่องจากรัสเซียเขียนลงครึ่งหนึ่งของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนแอลจีเรีย ในกรณีที่ไม่มีการตัดหนี้แอลจีเรียในทิศทางของถัง T-90 จะไม่ดู ชุดของลักษณะที่ไม่ดีของ T-90 ไม่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมรถถังทั่วโลกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคปัจจุบันดำเนินการในสวีเดนกรีซและตุรกี ในมาเลเซีย T-90 แพ้กับถังโปแลนด์ RT-91 Twardy ในระหว่างการทดสอบ T-90 สามารถติดอยู่ในป่าของมาเลเซียได้ ในเปรูและโมร็อกโก, T-90 สูญเสียความต้องการที่ทันสมัยของถังส่งออกของจีน MBT-2000 ด้วยลักษณะที่มีความหมายมากกว่าในถังรัสเซีย! ความซบเซาของระดับเทคนิค T-90 ในขณะเดียวกันก็เพิ่มมูลค่าให้นำไปสู่ความจริงที่ว่า MBBT-2000 จีนสามารถหลีกเลี่ยง T-90s ในการประกวดราคาโมร็อกโกสำหรับการจัดหาถังต่อสู้ที่สำคัญ จากผลการประกวดราคากระทรวงกลาโหมโมร็อกโกซื้อถัง 150 MBT-2000 / VT1A จากประเทศจีน ใน Saudi Arabia ถังต่อสู้หลักของรัสเซีย T-90 มอบทางไปยังรถถังเยอรมันที่ทันสมัยเสือดาว 2A6 ในประเทศไทย T-90 ในทุกลักษณะที่สูญเสียไปสู่ถังยูเครนใหม่ล่าสุด BM Toplot ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ Nizhny-Tank Tank T-90 เนื่องจากการออกแบบที่มีต้นทุนสูงและล้าสมัยความทันสมัยที่ไม่ดีนั้นไม่ได้มีความต้องการอย่างมากในตลาดอาวุธระดับโลก ในอนาคตอันใกล้ความหวังทางการตลาดขนาดใหญ่ของ NGOS Uralvagonzavod ผูกติดกับรุ่นต่อไปนี้ของ T-90A Tank, T-90 Ms Tagil นำเสนอครั้งแรกในฤดูใบไม้ร่วงที่นิทรรศการการป้องกันเรียร์ 2011 ที่จัดขึ้นใน Nizhny Tagil, รัสเซีย Tank Demaster T-90ms Tagil - เป็นผู้สาธิตที่ใช้งานล่าสุดของการพัฒนาล่าสุดและความสำเร็จขั้นสูงในขอบเขตหุ้มเกราะขององค์กรพัฒนาเอกชนของ Uralvagonzavod และ Belarusian Enterprise Belayard ประกอบด้วยงานฝีมือทำในสำเนาเดียวไม่มีการทดสอบสถานะผ่าน และกองทัพรัสเซียไม่สามารถนำไปใช้ได้ แม้จะมีความจริงที่ว่ามีศักยภาพการต่อสู้ทั้งหมดของถัง T-90ms Tagil Tank เมื่อเปรียบเทียบกับ T-90A Tank แม้ว่าจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่แม้การเพิ่มขึ้นของสงครามของเขาไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกระทรวงกลาโหมได้อย่างเต็มที่ สหพันธรัฐรัสเซีย เว้นแต่จะคำนึงถึงว่าในปีที่ผ่านมาโปรแกรมของการพัฒนารถถังระยะยาว T-95 (วัตถุ 195) มีแนวโน้มที่จะถูกยกเลิกเนื่องจากความเป็นไปได้ขององค์กรพัฒนาเอกชนของ Uralvagon เพื่อนำรถถังที่มีประสบการณ์มาสู่จิตใจเช่นเดียวกับที่ไม่มีที่สิ้นสุด การปรับการสาธิตถังดิบ T-90SS Tagil ไปยังสถานะที่ดีที่สุด - เป็นพยานว่ารัสเซียสูญเสียสถานะเดิมของพลังการสร้างถังที่ยอดเยี่ยมและวันนี้มันไม่มีโอกาสที่จะพัฒนาอย่างอิสระและการผลิตอย่างอิสระในการแข่งขัน ความต้องการทั้งในตลาดอาวุธภายในและต่างประเทศรถถังที่ทันสมัย เพื่อให้รัสเซียมีคำสั่งให้รัสเซียในอนาคตอย่างน้อยครึ่งหนึ่งเพื่อฟื้นฟูศักยภาพเกราะที่หายไปของเขา - เหลืออยู่เพียงอันเดียวเท่านั้น - คุณต้องซื้อยานเกราะที่ทันสมัยที่สุดโดยเร็วที่สุดและในแบบคู่ขนานในวิสาหกิจป้องกันของคุณที่จะลองและ เรียนรู้จากใบอนุญาตเพื่อทำซ้ำ ยิ่งมันเกิดขึ้นเร็วเท่าไหร่ก็จะดีกว่าสำหรับกองทัพรัสเซียและรัสเซียโดยรวม | ข้อมูลสำหรับ 2012 (การเติมเต็มมาตรฐาน) ถังหลัก ออกแบบโดย KB สำหรับ Uralvagonzavod (Nizhny Tagil) ภายใต้การนำของนักออกแบบหลัก v.i.potkin ในกรอบการปรับปรุง T-72B ของ NIR (ถามโดยพระราชกฤษฎีกาของ USSR ตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน 1986) ต้นแบบของถัง - "วัตถุ 188" - ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานและเป็นความทันสมัยของถัง T-72BM และสวมใส่ชื่อ T-72BU ("T-72B ปรับปรุง") การปรับปรุงให้ทันสมัยสัมผัส Suo-Suo 1A40-1 แทนที่ด้วย 1A45 "Irtysh" รวมกับ T-80U / T-80UD ด้วยการปรับแต่งสำหรับเครื่องชาร์จ T-72BM "Object 188" ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับถัง "วัตถุ 187" ซึ่งลึกกว่าที่ได้รับการอัพเกรดด้วย T-72BM การทดสอบของ "วัตถุ 188" เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2532 และต่อไปจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 1990 การทดสอบของถังถูกจัดขึ้นที่ "Uralvagonzavod" ฝังกลบเช่นเดียวกับในมอสโก, Kemerovo และ Dzhambul ภูมิภาคของสหภาพโซเวียต ( ไมล์สะสมทั้งหมดประมาณ 1400 กม.) การตัดสินใจของ MO และกระทรวงเหตุฉุกเฉินของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 27 มีนาคม 2534 แนะนำให้ใช้ T-72PA สำหรับการยอมรับของกองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียต
http://gurkhan.blogspot.com)
หลังจากปี 1991 การเปิดตัวซีรี่ส์ "วัตถุ 187" ถูกปฏิเสธ การระเบิดของ "วัตถุ 187" เงินรางวัลถูกใช้ในภายหลังเมื่อสร้างการปรับเปลี่ยน T-90 และตัวอย่างอุปกรณ์อื่น ๆ คำนึงถึงประสบการณ์การต่อสู้การใช้รถถัง T-72 ในระหว่างการดำเนินการ "พายุในทะเลทราย" (1991) ของ KB "Uralvagonzavod" ผลิตการปรับแต่งของ "วัตถุ 188" - ความซับซ้อนของการปราบปรามออปติคอล - อิเล็กทรอนิกส์ของ TCH -1 "Curtain-1" ก่อตั้งขึ้น การทดสอบซ้ำของ "Object 188" ถูกจัดขึ้นตั้งแต่ 20 Soundbardard 1992 ตามคำร้องขอของประธานาธิบดีของ Russia BN Heltsin ชื่อของรถถังถูกแทนที่ด้วย T-72BU ใน T-90 และความละเอียดของ SM ของ รัสเซียหมายเลข 759-58 ในวันที่ 5 ตุลาคม 2535 รถถังหลัก T-90 ถูกนำมาใช้ ความละเอียดเดียวกันกำหนดความเป็นไปได้ของการส่งมอบเพื่อการส่งออกของการปรับเปลี่ยน T-90C รถถังถูกเปิดตัวในการผลิตต่อเนื่องใน Uralvagonzavod ในเดือนพฤศจิกายน 1992 ในปี 1995 กระทรวงกลาโหมของรัสเซียเลือกรถถัง T-90 เป็นหลัก โดยค่าเริ่มต้นข้อมูล T-90 ลูกเรือ - 3 คน (ช่างขับรถอยู่ในกระทรวงการควบคุมในใจกลางปืนและผู้บัญชาการรถถัง - ตั้งอยู่ในหอคอยทางซ้ายและขวาของปืน)
ออกแบบ - T-90 ทำตามโครงการรถถังโซเวียตคลาสสิก - หน่วยควบคุมที่มีที่นั่งคนขับที่ติดอยู่กับหลังคาของไดร์เวอร์กลไกจะถูกวางไว้ในส่วนด้านหน้าห้องต่อสู้กับหอคอยในส่วนกลางของถัง ช่องเกียร์มอเตอร์ที่ด้านหลัง ถังมีลักษณะที่ถูกจองเล็ก ๆ การจองฮัลล์และหอคอยทำจากวัสดุสามประเภท - ชุดเกราะคอมโพสิตหลายชั้นชุดเกราะรีดแบบธรรมดาและการหล่อ รูปแบบของที่อยู่อาศัยของเกราะของ T-90 และเค้าโครงของมันคล้ายกับ T-72 แต่เนื่องจากแอปพลิเคชันรวมถึงชุดเกราะหลายคอมโพสิตการป้องกันจะสูงขึ้น ตัวเชื่อมมีรูปร่างที่มีรูปร่างคล้ายกล่องมีจมูกรูปลิ่มที่มีความเอียงคลาสสิกของแผ่นด้านหน้าด้านบน (68 องศา) กระดานของร่างกายแนวตั้งส่วนบนของพวกเขาประกอบด้วยแผ่นเกราะที่เกิดขึ้นจากขอบของด้านล่าง ฟีดสายไฟมีการเอียงกลับ หลังคาของที่อยู่อาศัยประกอบด้วยแผ่นเกราะรีดด้านล่างของที่อยู่อาศัยได้รับการจัดสรรรูปแบบที่ซับซ้อน วัสดุกรณีพื้นฐาน - เหล็กหุ้มเกราะ แผ่นหัวบนของเคสส่วนหน้าผากของหอคอยภายในมุมของหลักสูตร± 35 °ในส่วนด้านหน้าประกอบด้วยชุดเกราะคอมโพสิตหลายชั้น คณะกรรมการและหลังคาของหอคอยคณะกรรมการที่อยู่อาศัยยังมีเกราะหลายส่วนบางส่วน Tower Cast (T-90) หรือเชื่อม (T-90C และ T-90A) - ในรูปแบบที่คล้ายกับ T-72BM Tower แต่คำนึงถึงตำแหน่งของ Kuo 1A45T การจองทาวเวอร์รวมกัน - ด้านหน้าของหอคอยมีสองโพรงที่ตั้งอยู่ในมุม 55 องศา ไปที่แกนตามยาวของปืนซึ่งแพคเกจของการเลือกประเภท "กึ่งใช้งาน" โพสต์ โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของหอคอยที่มีแผ่นสะท้อนแสงเป็นสิ่งกีดขวางที่ประกอบด้วย 3 ชั้น: PL-TA, ปะเก็นและแผ่นบาง ๆ ผลกระทบของการใช้แผ่น "สะท้อน" สามารถเข้าถึง 40% เมื่อเทียบกับเกราะเสาหินของมวลเดียวกัน บน T-90A ที่ทันสมัยแทนที่จะเป็นนักแสดงหอคอยรอยที่มีการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตเริ่มที่จะติดตั้ง ปริมาณอ่างเก็บน้ำเพิ่มขึ้น 100 ลิตร ที่เว็บไซต์ของรายละเอียดหน้าผากบนของเคสใกล้กับอุปกรณ์สังเกตของช่างขับความหนาของเกราะลดลง (สำหรับความเป็นไปได้ในการลบอุปกรณ์เฝ้าระวังช่าง) การจองที่อ่อนแอลงบนหอคอยที่ด้านข้างของปืนของ Ambrusura (ไม่มีการป้องกันการรวมความหนาน้อยกว่า) ในการปรับเปลี่ยน T-90M หอเชื่อมชนิดใหม่ที่ใช้การจองของกระจกหน้ารถชั้นนำของเคสมีความเข้มแข็งวัสดุป้องกันการข้ามที่ทนไฟ "Kevlar" ใช้ในการออกแบบ การจองโดยคำนึงถึงการป้องกันแบบไดนามิกในใจ (เทียบเท่ากับเหล็กกล้าเกราะรีดที่เป็นเนื้อเดียวกัน, ข้อมูลการประเมินผล):
หน้าจอยางพาราติดตั้งบนตัวถังที่ติดตั้งเหล็กกล้าป้องกันด้วยการป้องกันแบบไดนามิก (3 เกราะจากแต่ละด้าน) ใน T-90M ความสูงของสองหน้าจอเพิ่มขึ้น การป้องกันแบบไดนามิกในตัว:
T-90m - ความซับซ้อนในตัวของการป้องกันแบบไดนามิกของรุ่นที่สาม "Relic" (พัฒนาโดยสถาบันวิจัยเหล็กในกรอบของ "Cactus" และ "Relic" OCD) กับองค์ประกอบ 4C23 เพื่อลดผลกระทบของปัจจัยการแผ่รังสีที่โดดเด่นของกรมการจัดการและแผนกต่อสู้ทำจากโพลิเมอร์ที่มีไฮโดรเจนที่มีสารเติมแต่งของลิเธียมโบรอนและตะกั่ว ในการปรับเปลี่ยนของวัตถุ T-90M / "188m" หลักจะถูกแทนที่ด้วยการสนับสนุนจากวัสดุป้องกันการลื่นไถลทนไฟ "เคฟลาร์" แชสซีและเกียร์. Caterpillar ที่มีการมีส่วนร่วมอย่างสม่ำเสมอ - ด้วยโลหะยางหรือบานพับเปิด การส่งสัญญาณเป็นดาวเคราะห์เชิงกลที่คล้ายกัน T-72B พร้อมกระปุกเกียร์ Inlet, 2 เกียร์ออนบอร์ดส่งไปข้างหน้า 7 ไปข้างหน้าและ 1 หลัง ส่งมวล - 1870 กิโลกรัม เครื่องยนต์: 2) ประสบการณ์ T-90 - ดีเซล B-84KD 3) ประสบการณ์หรือโครงการ T-90 - GTD ที่มีความจุมากกว่า 1,000 HP (ในข้อมูลตะวันตก) 4) T-90 สายชุด, T-90A, T-90C - รูปตัววี 12-cylinder 4 - C-92 C-92C2 น้ำมันดีเซลหลายเชื้อเพลิง (ทันสมัย \u200b\u200bB-84 มีความโดดเด่นโดยการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และ ปรับปรุงการออกแบบ) (Chelyabinsk) 5) T-90M / T-90AM - ดีเซล B-99 การผลิต cutp (Chelyabinsk), รุ่นอัพเกรด, 2010
Tower Speed \u200b\u200bRotation สูงสุด - 24 Hail / s มุมของระดับความสูงของปืน - จาก -7 ถึง + 20 องศา เบื่อกับ: - ทั่วไป - 11.04 ลูกบาศก์เมตร - กรมการจัดการ - 2 ลูกบาศก์เมตร - แผนกต่อสู้ - 5.9 ลูกบาศก์เมตร - Office ระบบส่งสัญญาณมอเตอร์ - 3.1 ลูกบาศก์เมตร กวาดล้าง - 492 มม. (470 มม. อ้างอิงจาก Karpenko) รัศมีการหมุนขั้นต่ำที่คำนวณได้ - 2.79 ม. เอาชนะอุปสรรค: น้ำหนัก: ความเร็วทางหลวง - 70 กม. / ชม. (60 กม. / ชม. ตาม Karpenko) จังหวะทางหลวง: ไมล์สะสมของวงจร interremmer เพื่อยกเครื่อง: อาวุธยุทโธปกรณ์:
ช็อต 3BK14 พร้อม 9M119 PTS 9K119 พร้อมตัวรับสัญญาณเลเซอร์ของระบบคำแนะนำ (ดำเนินการในมิติของ Shots Standard) - Ischtonik - เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ "Uralvagonzavod" ภาพของ 3BK20 ด้วย 9M119M PTU 9K119 พร้อมตัวรับสัญญาณเลเซอร์ของระบบคำแนะนำ (ดำเนินการในมิติของภาพมาตรฐาน) และค่าแรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นที่ลดลง 9x949 ช็อต 3VBM17 ด้วยกระสุนปืนไร้เดียงสาเจาะ (BPS) 3BM42 พร้อมแกนทังสเตน 3VBK16 ภาพที่มีการเจาะเกราะกระสุนสะสม (BCS) 3BQ18M ช็อต 3OF36 ที่มีเปลือกหอยที่เปราะบาง (จาก) 3of26 (สามารถทำหน้าที่ด้วยระบบการบูรณาการ "anet" ระยะไกล) ช็อตที่มีการเจาะเกราะใช้งานเปลือกเคมิคอง (BOPs) ทำจากโลหะผสมทังสเตนผงพลังงานสูงที่ใช้ในการขว้างปาร์บอมอัตราแขนเสื้อเกือบ 20% สูงกว่า 3BM42 (นำมาใช้ตามซีรี่ส์ล่าสุด T-90) ช็อต 3VBK25 ด้วยเปลือกสะสมของรุ่นใหม่เกราะที่สูงกว่า 3 BQ18M (นำมาใช้โดยชุด T-90 ล่าสุด) ภาพที่มีเปลือกที่หดตัวทางการเกษตรที่มีฟิวส์การสัมผัสแบบรีโมทอิเล็กทรอนิกส์ที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ของรอยโรคต่อเนื่องความต้านทานของใต้ดินถูกติดตั้งโดยอัตโนมัติตามเลเซอร์เรนจ์ฟอร์นด์ Cuo (นำมาใช้โดยซีรีส์ T-90 ล่าสุด)
เครื่องชาร์จ ประเภทม้าหมุนไฟฟ้าด้วยการชาร์จแยกต่างหาก (คล้ายกับติดตั้งบน T-72 แต่ด้วยระบบควบคุมในโหมดอัตโนมัติจากตำแหน่งของผู้บัญชาการ) โพสต์บนหอประเวณีหมุนทาวเวอร์ T-90M ใช้เครื่องชาร์จชนิดใหม่ 9K119 "reflex" (9k119m "reflex-m" บน T-90A) กับขีปนาวุธ 9M119 และ 9M119M: ปืนกลป้องกันเครื่องบิน 12.7 มม. NSVT-12.7 "ร็อค" (บนถังของชุดแรก) หรือ 6P49 "สาย" (เข้ากันได้ร่วมกันกับการยึดโภชนาการและการควบคุม) ติดตั้งบนหลังคาของหอคอยด้วยรีโมทไฟฟ้าด้วยไฟฟ้า ระบบควบคุม 1 SOC29 ด้วยการรักษาเสถียรภาพในระนาบแนวตั้งและแนวทางของไดรฟ์ (คล้ายกับที่ใช้ก่อนหน้านี้บน T-64 คุณสามารถยิงด้วยฟักของป้อมปืนของผู้บัญชาการ) 7.62 มม. จับคู่กับปืนกลปืนใหญ่ PCT หรือ PECTM ด้วยเพ้นท์เทป (รุ่น 6P7K บน T-90C) เครื่อง AKS-74U 5.45 มม. สำหรับลูกเรือป้องกันตัวเอง (1 ชิ้น, 15 ร้านค้า 30 กระสุน), 10 มือระเบิด F-1 หรือ RGD, ปืนพกสัญญาณ 26 มม. (12 จรวด) 81 มม. ระบบ PU 902B "tuch" บนถังถัง (12 PU) ใช้สำหรับสูตรของม่านควันและระบบนำทางเลเซอร์สเปรย์สเปรย์แบบพาสซีฟ ระบบการป้องกันที่ใช้งานอยู่ของถัง "Arena" (การพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกล Kolomna) - สามารถติดตั้งบนถัง T-90 ของการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน อุปกรณ์: คอมเพล็กซ์การจัดการอัคคีภัยอัตโนมัติ 1A45T "Irtysh" (ปรับปรุงเพื่อใช้กับเครื่องชาร์จ T-72B ที่ซับซ้อน 1A45 T-80U ถัง) นักออกแบบชั้นนำของคอมเพล็กซ์ - Yu N. NeeGebauer และ V. M. Bastritsky ใน Suo เป็นครั้งแรกที่ใช้แผ่นดิสก์ขนาดเล็กในวงจรควบคุมไฟฟ้าซึ่งลดระดับเสียงและมวลของแทร็กเคเบิล (ต้นแบบของคอมเพล็กซ์ยังติดตั้งบนถังทดลอง "วัตถุ 187") คอมเพล็กซ์รวมถึง: 1) ACSU 1A42:
1.1.2 - เครื่องคิดเลข Digital Ballistic 1B528-1 คำนวณมุมระดับความสูงที่จำเป็นและความเสียหายต่อปืนใหญ่โดยอัตโนมัติโดยคำนึงถึงการจับสภาพอากาศและข้อมูลระยะทางไปยังเป้าหมายและดำเนินการปืนอัตโนมัติตามข้อมูลเหล่านี้ รวมถึงโปรเซสเซอร์ RAM, ROM, สัญญาณของสัญญาณ, ข้อมูล, ตัวนับหลักและตัวนับเพิ่มเติม, สวิทช์, บล็อกของหน่วยความจำอะนาล็อก, DAC และ ADC ซึ่งแตกต่างจากถังก่อนหน้านี้ - ดำเนินการฟังก์ชั่นของบล็อกการอนุญาตการยิง 1b) ACSU T-90A / T-90M: 2) พื้นราบกลางคืนที่ซับซ้อนคอมเพล็กซ์ TO1-CO1 (ในตอนแรก) หรือถังถ่ายภาพความร้อนที่ซับซ้อน TH1-P2T "AGAVA-2" (ถังที่มีประสบการณ์หลายชุด) คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยความเสถียรในสองระนาบของการมองเห็นและหน้าจอของมือปืนและผู้บัญชาการที่มีการตรวจสอบพื้นที่และคำแนะนำของอาวุธ:
2.1 (ตัวเลือก g, T-90A ปลายล่าช้าในภายหลัง, ในปี 2009) - Essa Electron-Optical Optical Optical Periscopic Night ด้วยกล้องถ่ายภาพความร้อน Catherine-XG ในตัว (ฝรั่งเศสในปี 2009, T-90A) อาจเป็น T-90M ควรใช้การมองเห็นแบบพาโนรามาที่คล้ายกันกับเมทริกซ์แคทเธอรีน -XP ที่ผลิตโดย Thales (รุ่นที่ 3 การผลิตร่วมกับ "Beleng", รัสเซีย) 3) การมองเห็นและการสังเกตที่ซับซ้อนของผู้บัญชาการ PNK-4C ให้การควบคุมอัคคีภัยจากการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานรวมถึงในโหมดที่ซ้ำกัน - จากอาวุธหลัก:3.1 - มีเสถียรภาพในระนาบแนวตั้ง (สันนิษฐานเกี่ยวกับ T-90A - ในสองระนาบ) อิเล็กทรอนิกส์ออปติคอลออปติคอล / คืนอุปกรณ์สังเกตการณ์ Periscopic TKN-4C "AGAT-C"; ในโหมดรายวันการเพิ่มขึ้นของสายตาถึง 7.5x ในโหมดกลางคืน - สูงถึง 5.1x ในตอนกลางคืน - โหมดพาสซีฟ - มีจุดมุ่งหมายที่มีความเข้มแข็งของแสงธรรมชาติสูงถึง 700 เมตรโหมดใช้งาน (ส่องสว่างด้วยผ้าม่าน TCH-1 ") - การเล็งช่วงสูงถึง 1,000 เมตร
3.2 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งกด T-90M - ติดตั้งขอบเขตพาโนรามาใหม่ของผู้บัญชาการถังด้วยช่องถ่ายภาพความร้อน 4) ทีวีมองหลัง (บนรถถังของตอนสุดท้าย) สำหรับการยิงจากตำแหน่งปิดถังมีระดับด้านข้างและตัวชี้ Azimuth ศูนย์ปราบปรามอิเล็กทรอนิกส์ออปติคอล TCH-1 "ม่าน 1" (บางทีในบางชุด T-2 "ม่าน 2") คอมเพล็กซ์รวมถึง 2 IR-Spotlight-1-7 IR-1-1-1-7-1-1-1-7 -1-1-7 เพื่อเคาน์เตอร์ PTurs กับ IR GSN ยังใช้สำหรับการส่องสว่าง IR นอกจากนี้คอมเพล็กซ์รวมถึงระบบของเซ็นเซอร์รังสีเลเซอร์ - 2 การกำหนดทิศทางที่หยาบของการฉายรังสีด้วยเลเซอร์ (เพื่อป้องกันการฉายรังสี) และ 2 คำนิยามที่ถูกต้อง ทิศทาง ระบบเซ็นเซอร์เริ่มต้นในโหมดแมนนวลหรือโหมดอัตโนมัติใช้งานระเบิดมือ (12 Pu 902B บนหอคอยรถถัง) พร้อมสเปรย์สำหรับการวางการกำหนดเป้าหมายเลเซอร์ สเปรย์คลาวด์ให้นอกเหนือจากการแทรกแซงการกำหนดเป้าหมายเลเซอร์เป็นม่านควัน อุปกรณ์สังเกตช่าง - โปรแกรมการเกษตรแบบกว้าง TNP-168 และ Active-Night Vision TWN-5 นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้อุปกรณ์คืนกลางวันรวมของไดรเวอร์ TVC-2 ที่มีตัวแปลงรุ่นอิเล็กตรอนออปติคอล 3 และช่วงการจดจำวัตถุในช่วงกลางคืนในโหมดพาสซีฟสูงถึง 400 เมตร สถานีวิทยุ:
ระบบการป้องกันส่วนรวมกับอาวุธของแผลมวล (OMP) การดัดแปลง: T-90 / "วัตถุ 188" (1992) - รุ่นอนุกรมแรกของถังหลัก จากปี 1992 "Uralvagonzavod" ผลิตขึ้นโดย Decree SM Russia No. 759-58 เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 1992 ประมาณ 120 ชิ้น ตาม "เทคนิคและอาวุธยุทโธปกรณ์" t-90k (1994?) - ตัวเลือกผู้บัญชาการ T-90 นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับสถานีวิทยุ SV-163-50K SV และ Navigation Complex TNA-4-3 และหน่วยโภชนาการอิสระของ AB-1-P28 นำมาใช้สำหรับอาวุธและเริ่มเข้าสู่กองกำลังที่ถูกกล่าวหาว่าจากปี 1994
T-90s (1990s) - ผู้บัญชาการรุ่นของ T-90C ถังที่มีอุปกรณ์เชื่อมต่อและระบบนำทางเพิ่มเติมให้การสื่อสารพร้อมกันในสามช่องทาง (ช่วงการสื่อสารจาก 50 ถึง 250 กม.) และการผลิตอย่างต่อเนื่องและบ่งชี้ของพิกัด T-90A / "วัตถุ 188A" (1999) - การพัฒนาของ T-90 - ต้นแบบ T-90A ใช้หนอนผีเสื้อขนาดเล็กชนิดใหม่หอคอยของประเภทรอยนั้นคล้ายกับหอคอยของ "วัตถุ 187" เครื่องยนต์อื่น ๆ ( B-92C2) คอมเพล็กซ์ถ่ายภาพความร้อนระบบของการเอาชนะฟิวชั่นลึก T-90s "Bhishma" (2000) - รุ่นของถัง T-90C สำหรับกองทัพอินเดียเครื่องยนต์ดีเซลมีความจุ 1,000 แรงม้า ไม่ได้ติดตั้ง B-92S2 Coop Coop (Certabinsk) จะมีการกำหนดการป้องกันแบบไดนามิกเพิ่มเติมT-90A "Vladimir" / "วัตถุ 188A1" (2004) - การดัดแปลงแบบอนุกรมของ T-90 ด้วยอุปกรณ์ขั้นสูงเครื่องยนต์ B-92C2, คอมเพล็กซ์ถ่ายภาพความร้อน ESSA (การปรับเปลี่ยน Catherine-FC บนถังของซีรีส์แรกและ Catherine-XP ในภายหลัง - ภายในปี 2009), การปรับปรุงเครื่องชาร์จ เพิ่มขึ้น 100 ลิตรปริมาณการจองถังน้ำมันเชื้อเพลิงเหยียบย่ำ บางครั้งในสื่อเรียกว่า T-90M ตาม "เทคนิคและอาวุธยุทโธปกรณ์" จากปี 2004 ถึง 2005, 32 ชิ้นชุดแรก (รวมถึง 2 ชิ้นในรุ่น T-90AK) ได้รับการปล่อยตัว ซีรี่ส์ที่สอง (ตามแหล่งที่เดียวกัน) ออกมาตั้งแต่ปี 2549-2540 94 T-90A Tank เปิดตัว ในปี 2550 สัญญาการผลิตในปี 2551-2553 ได้มีการลงนาม 189 T-90A Tanks สำหรับกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย การเปิดตัวทั้งหมดของปี 2010 อย่างน้อย 217 ชิ้นรวม 7 ชิ้น T-90AK
T-90AK(2005-2008?) - การปรับเปลี่ยนแบบอนุกรมของ T-90A / "วัตถุ 188A1" ด้วยการรวม Tius เข้าสู่ระบบการจัดการลิงค์ทางยุทธวิธี อุปกรณ์ใหม่ที่มีการแมปตกแต่งยุทธวิธี T-90SK - ตัวเลือกของผู้บัญชาการสำหรับการส่งออก T-90S ให้การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อและการนำทางเพิ่มเติมตามคำขอของลูกค้า T-90M / "วัตถุ 188m"(2010) - การดัดแปลงที่มีประสบการณ์การพัฒนาของวัตถุ T-90A / "188A1" มีการใช้ทาวเวอร์ใหม่เครื่องยนต์ใหม่ใน -99 อัพเกรด SUO เครื่องใหม่ที่มีเสน่ห์และปืนดัดแปลงประเภทการป้องกันแบบไดนามิกในตัว "Relics" และองค์ประกอบของระบบป้องกันที่พัฒนาขึ้นในหัวข้อ "Cerber", Coop " ผ้าม่าน "ไม่มีระบบแสงไฟ, ควบคุมการเคลื่อนไหวของร่างกาย - พวงมาลัย, เกียร์อัตโนมัติ, เครื่องปรับอากาศที่จองได้ในการปรับปรุง ฯลฯ ตามสื่อการปรับเปลี่ยนการผลิตจำนวนมากมีการวางแผนที่จะเริ่มต้นในปี 2010 ณ เดือนกรกฎาคม 2010 มีเพียงเค้าโครงรถถังซึ่งแสดงในการแสดงปิดในวันแรกของการจัดนิทรรศการ "การป้องกันและการป้องกัน" ใน Nizhny Tagil ในเดือนกรกฎาคม 14, 2010 หลังจากผลลัพธ์การจัดนิทรรศการจะถูกบันทึกไว้ว่าการตัดสินใจที่จะจัดหา T-90M สำหรับกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียยังไม่ได้รับการยอมรับและในปี 2011 รถถังสามารถนำเสนอเพื่อการส่งออกในรุ่นที่แตกต่างกัน
T-90AM / "วัตถุ 188AM" / "อัพเกรด T-90C" (2010) - การปรับเปลี่ยน T-90 Tank การพัฒนาของ T-90A / "วัตถุ 188A1" - ผลการทำงานของ OCP "Breakthrough-2" บางทีนี่อาจเป็นชื่ออย่างเป็นทางการของรถถังที่มีชื่อเสียงในปี 2010 เป็น T-90M ตามรายงานของสื่อในวันที่ 04 เมษายน 2011 ถังจะถูกยกเลิกการศึกษา MO ของรัสเซียในเดือนมีนาคมต้นเดือนเมษายน 2554 และจะปรากฏตัวครั้งแรกต่อสาธารณชนในการจัดนิทรรศการอาวุธใน Nizhny Tagil ในวันที่ 8-11 กันยายน 2011 การปรับเปลี่ยน รถถังได้รับการพัฒนาเป็นเวลา 5 เดือนหลังจากการประชุมในขณะที่อาคารรถถังซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2552 ในเดือนมิถุนายน 2010 เครื่องยนต์ได้รับการสรุป - พลังงานเพิ่มขึ้น 130 แรงม้าถังเกียร์ได้รับการอัพเกรดเกียร์กล่องเกียร์ได้รับการสรุป - มันกลายเป็นอัตโนมัติ (ตะวันออก - Korotchenko I), พาโนรามาใหม่ได้รับการติดตั้งสายตาและซีพียูที่อยู่ห่างไกล, tius ที่อัปเดต, อัพเกรดเครื่องชาร์จ, เกราะที่ใช้งาน "ที่ระลึก" ในรุ่นที่ไม่ใช่การส่งออกของถัง (T-90AM) นอกจากนี้ยังมีความน่าจะเป็นในการใช้ปืนถังใหม่ 125 มม. 2A82 ( Barabanov M.v.. รุ่นส่งออกจะถือว่าใช้เครื่องมือ 2A46M (2A46M-5 ในอินสแตนซ์ทดลอง) รถถังให้การใช้งานของหน่วยพลังงานเพิ่มเติม - ดีเซล DSU5-P27.5B-VM1 หรือ DSU7-P27.5B-VM1 พร้อมความจุตามลำดับ 5 และ 7 กิโลวัตต์ หน่วยพลังงานผลิตโดย "Tulamashzavod" และสามารถติดตั้งได้บนชั้นวางลิ้นซ้าย อาจเรียกว่ารถถังรุ่นส่งออก T-90CM
T-90C ด้วยการรวม CE2K - การใช้งานของการรวมจะถือว่าเป็นการปรับเปลี่ยน T-90M / T-90AM ในการผลิตจำนวนมาก ณ ต้นปี 2554 อย่างน้อยที่สุด (อาจก่อนหน้านี้) หน่วยงานด้านพลังงาน - เครื่องปรับอากาศ KE2K การพัฒนาและการผลิตของ NGOS "Electromachine" มีไว้สำหรับ: แรงดันเอาท์พุท - 27.5 v
บนพื้นฐานของ T-90 Tank สร้าง: T-90 ค่าใช้จ่ายถัง สำหรับดวงอาทิตย์ของรัสเซีย: สถานะ - สหภาพโซเวียต / รัสเซีย 1995 - MO ของรัสเซียได้รับการยอมรับว่าเป็นถังต่อสู้หลัก T-90 1997 มีนาคม - T-90 Tank แสดงครั้งแรกที่นิทรรศการระดับนานาชาติ Idex-97 ใน Abu Dhabi (UAE) 1997 กันยายน - ในการให้บริการกับเจ้าหน้าที่ทหารที่ 5 Don Tank Division (Buryatia, Sibvo) 107 T-90 Tanks 2541 กลาง - ตลอดเวลา Uralvagonzavod ได้เปิดตัวรถถังประมาณ 150 T-90 สำหรับ Sun of Russia (?) T-90 Tanks เพียบพร้อมไปด้วยหนึ่งในทหารของ Taganrog ลำดับที่ 21 ของ Suvorov Suvorov Motilated Siberian Division ใน (94 ชิ้น) และ T-90 Tanks (107 ชิ้นตัวอย่าง) อยู่ในการให้บริการในยามที่ 5 Don Don Tank หาร (Buryatia, Sibvo) 2004 - การเริ่มต้นใหม่ของการผลิตแบบอนุกรมของ T-90 ในรุ่น T-90A / Object 188A1 บน UVZ สำหรับกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย รวมตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2550 94 ถังออก ( ข้อมูล 2011). 2550 สิงหาคม - หัวหน้ามาตรวัดที่สมบูรณ์แบบอัตโนมัติ (Gabtu) ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียผู้พันนายพลว. วลาวัสวูร์สกี้กล่าวว่าอุปกรณ์อีกครั้งใน T-90A ของสองหน่วยงานมอสโกจะสิ้นสุดลงในปี 2010 (นักจักรวรรศ์ที่ 4 กองส่วนถังและกองร้านค้ามอเตอร์ Taman ที่ 2) 2550 สิงหาคม - ประกาศอุปทานของกล้องถ่ายภาพความร้อน 100 Catherine FC จาก Thales (ฝรั่งเศส) สำหรับการติดตั้งบนรถถัง T-90A 2550 - ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย 2 กองพันชุด T-90A ถูกส่งมอบ - 62 ชิ้น (รวมถึง 2 ชิ้นของ T-90K) 2007 - ตลอดเวลาในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียถัง 431 T-90 (รวมถึง 180 ชิ้น T-90A - อาจเป็นตัวเลขเกินจริง) ทั้งหมดสำหรับ "Uralvagonzavod" ได้เปิดตัวประมาณ 1,000 ชิ้น (รวมถึงการส่งออก) มีการวางแผนที่จะนำหมายเลข T-90 ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียถึง 1,400 ชิ้น 2007 - MO ของรัสเซียและ UVZ สรุปสัญญาประกอบและจัดส่งในช่วงปี 2551-2553 189 T-90A ถัง / วัตถุ 188A1 สำหรับกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย อาจเป็นจำนวนของแผนไม่พอใจ ณ สิ้นปี 2010 (ดูที่ด้านล่างแผนภูมิการไหลของถัง) 2008 กรกฎาคม - ลงนามในสัญญาแรกสำหรับการจัดหากล้องถ่ายภาพความร้อนของ Catherine FC จาก Thales (ฝรั่งเศส) สำหรับการติดตั้งรถถัง T-90A ที่มีไว้สำหรับรัสเซีย มีการซื้ออิมเมจความร้อนที่คล้ายกันมากกว่า 100 ภาพเพื่อติดตั้งเทคนิคการส่งออก ชุดแรกของ 25 ชิ้นควรไปที่รัสเซียสำหรับการติดตั้งในชุด T-90A เป็นเวลา 2-3 เดือน 2008 สิงหาคม - T-90 Tanks มีส่วนร่วมในการสู้รบใน South Ossetia ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 58 ในระหว่างความขัดแย้งในจอร์เจีย - โอสเซตเซียน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง T-90 ได้รับการสังเกตเมื่อสรุปจาก Gori (จอร์เจีย) ของกองทัพรัสเซีย 2551 - ดวงอาทิตย์ของรัสเซียได้รับจากอุตสาหกรรมถัง 62 T-90 (52 ชิ้นโดยข้อมูลอื่น) 2552 - วางแผนที่จะส่งมอบ 63 ชิ้นในระหว่างปีในสาธารณรัฐ Arch (Sergey Ivanov) โดยไม่คำนึงถึงสิ่งนี้ตามข้อมูลสื่อในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียประมาณ 500 T-90 อาจมีการติดตั้งใหม่หรือติดตั้งกองทหารที่ 4 ของกองเรือแคชช์ที่ครั้งที่ 4 กองบัญชาการที่ 10 ของ Urals-Lviv Tank Division และ 5th Guards Donskaya Division ของ Moscow และ Siberian Military District
ปี 2009 พฤษภาคม - ประกาศการก่อตัวของฐานที่ 7 ของกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียใน Abkhazia และฐานที่ 4 ใน South Ossetia ที่ฐานมีการวางแผนที่จะวางไว้ใน รวม 7400 Servicemen ทหารของรัสเซีย บนฐานใน Abkhazia อุปกรณ์ทางทหารใหม่ล่าสุดของการผลิตรัสเซียได้เริ่มที่จะได้รับแล้วรวมถึง T-90 Tanks 2009 พฤศจิกายน - ฝ่ายสนับสนุนข้อมูลของกองทัพเรือของรัสเซียกล่าวว่า ทหารราบทางทะเล กองทัพเรือรัสเซียภายในปี 2558 จะติดอาวุธด้วย T-90 และ BMP-3 Tanks 2552 - ที่จุดเริ่มต้นของปีมีการประกาศเกี่ยวกับแผนการที่จะใส่ในปี 2009 ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย 100 ชิ้น ณ สิ้นปี 2010 ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย (ตามสื่ออินเทอร์เน็ตกลางปี \u200b\u200b2009, 2010-2011 บรรณาธิการ):
1 กุมภาพันธ์ 1 กุมภาพันธ์ - ฐานที่ 4 ของรัสเซียอยู่ใน Tskhinvali และ Java (South Ossetia) อย่างเต็มที่ 2010 25 กุมภาพันธ์ - ในงบของผู้บัญชาการกองกำลังภาคพื้นดินของกองกำลังติดอาวุธของกองทัพรัสเซียอเล็กซานเด Postnikov ทั่วไปกล่าวว่าในปี 2010 ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย (ส่วนใหญ่ในส่วนของคอเคซัสเหนือ) จะได้รับ 261 Tank T-90A ที่ซื้อแล้ว Mo Russia (Part Plan 2009 และ Plan 2010) ที่. 6 กองพันรถถัง 41 ถัง (ถัง +15 ซึ่งตามแผนควรได้รับในปี 2009) ตามที่นักวิเคราะห์จำนวนมากมีจำนวนสะสมของ T-90A (63 ชิ้น) และอัพเกรดเป็น T-72B T-72B Tanks (198 ชิ้น) ซึ่งจะได้รับกองกำลังติดอาวุธของรัสเซียในปี 2010 (แม้ว่าคำสั่ง Glavkom พูดถึง รถถัง 1,000 คันในปี 2009 การซ่อมแซม)
ตารางใบเสร็จรับเงินรวม T-90 ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย (* และในตัวเอียงข้อมูลโดยประมาณโดยประมาณไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งบุคคลที่สาม, 02.26.2010, การแก้ไข 14.01.2011):
* - ข้อมูลโดยประมาณโดยประมาณที่ไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งบุคคลที่สาม 2010 05 พฤษภาคม - อุปกรณ์ใหม่สำหรับปี 2010 กองพลที่ 155 ของนาวิกโยธินของรถถัง Pacific Fleet T-90a 2553 - 14.02.2011 ในสื่อมีรายงานว่า B2010 เกี่ยวกับการส่งออกได้รับการส่งมอบถัง T-90S ทั้งหมด 26 รายการ 2011 เมษายน - รายงานของสื่อที่จะยกเลิกการจัดหาตัวเลือกปัจจุบัน T-90 ในกองกำลังติดอาวุธของรัสเซีย ในขณะเดียวกัน ณ สิ้นเดือนเมษายน 2554 ข้อมูลปรากฏว่าบุคคลอื่น ๆ ของ T-90 สำหรับกองกำลังรัสเซียจะถูกผลิตในปี 2554 2011 07 เมษายน - ตามรายงานของสื่อ T-90s ถูกยกเลิกการศึกษา MO ในเดือนมีนาคมและต้นเดือนเมษายน 2011 และจะปรากฏตัวครั้งแรกต่อสาธารณชนในการจัดนิทรรศการแขนใน Nizhny Tagil เมื่อวันที่ 8-11 กันยายน 2011 นอกจากนี้ ผู้อำนวยการขององค์กรพัฒนาเอกชน "Uralvagonzavod" Oleg Sienako ระบุว่าในปี 2011 การจัดหา T-90 MO ของรัสเซียไม่ได้วางแผนไว้ - พืชมีส่วนร่วมโดยการปรับปรุงรถถังภายในกรอบของการสั่งซื้อของรัฐ 2011 เมื่อวันที่ 29 เมษายน - สื่อปรากฏในสื่อว่า OJSC Uralvagonzavod และ MO ของรัสเซียถึงข้อตกลงเกี่ยวกับการจัดหาชุดเพิ่มเติมของ Serial T-90 ในกองทัพรัสเซียในปี 2011 ( Barabanov M.v.). 2555 วันที่ 23 มกราคม - ในฐานะตัวแทนของ South Press Service กล่าวในปี 2554 แนวร่วมของหน่วยทหารของเขตในถัง T-90A ต่อเนื่อง สารประกอบปืนไรเฟิลที่ติดตั้งใหม่อย่างเต็มที่ใน North Ossetia และภูมิภาคโวลโกกราดรวมถึงกองพันถังใน Dagestan และ Abkhazia ส่งออก: 2549 วันที่ 11 มีนาคม - ประกาศสัญญาสำหรับการจัดหา 180 T-90S ภายในปี 2554 (อาจเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาสำหรับถัง 290 คัน) ค่าใช้จ่ายของรถถังหนึ่งคันอยู่ที่ประมาณ 4.8 ล้านเหรียญสหรัฐ 2009 - บริการที่มี 102 ถัง T-90s
2011 - สันนิษฐานว่าเป็นสัญญาสำหรับการจัดหารถถัง 185 T-90S 2011 Autumn - 14 กุมภาพันธ์ 2012 ในสื่อรายงานข้อสรุปของสัญญากับ Rosoboronexport สำหรับการจัดหาถัง 120 T-90S ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 จำนวน 500 ล้านเหรียญสหรัฐ (โดยประมาณ) เวเนซุเอลา: 24 กรกฎาคม 24 กรกฎาคม - ประธานเวเนซุเอลา Hugo Chavez อีกครั้งประกาศการจัดหาอุปกรณ์ทางทหารบกในรัสเซียอีกครั้งในรัสเซีย ตามสื่อเรากำลังพูดถึง T-90 ในจำนวนจาก 100 ถึง 500 ชิ้น ในวันที่ 12 กันยายน - หลังจากกลับมาจากการเยี่ยมชมรัสเซีย Hugo Chavez กล่าวว่าเวเนซุเอลาจะซื้อ T-72 และ T-90S อินเดีย: 1999 พฤษภาคม 13 - วันแห่งความตายของหัวหน้านักออกแบบ T-90 Vladimir Ivanovich Potkin และจุดเริ่มต้นของการทดสอบ T-90 ในทะเลทรายราชสถาน 2000 - จุดเริ่มต้นของการจัดหา T-90 ภายใต้สัญญา 310 ชิ้น (ดู 2.21) จำนวนสัญญาสำหรับข้อมูลบางอย่างคือ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ( 3.226 ล้าน USD / PC) ตามข้อมูลอื่นจำนวนของสัญญา 700 ล้านเหรียญสหรัฐ ( 2.258 ล้าน USD / PCP. รวมที่ควรจะใส่ 124 ชิ้นสำหรับ "uralvagonzavod" และ 186 ชิ้นชุดสำหรับการชุมนุมในอินเดีย 2544 - การลงนามในสัญญาระยะยาวสำหรับการจัดหาและการประกอบของ T-90C ในอินเดียตามด้วยการเปลี่ยนไปสู่การผลิตที่ได้รับอนุญาตของวงจรเต็มรูปแบบ ปริมาณของข้อตกลงเกี่ยวกับเจตนา - 1,000 ถัง T-90S ปาร์ตี้แรก - 2544-2546 - 310 T-90S TANKS ในตอนท้ายของปีมีการวางแผนที่จะจัดหา 40 ชิ้น แต่ในเดือนตุลาคมมีการประกาศเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะใส่ 80 ชิ้น 2545 - การส่งมอบภายใต้สัญญา - ถัง T-90C สำเร็จรูป 120 คัน (มีความจุ 1,000 แรงม้าโดยไม่มี "ม่าน"), 90 ชุดกึ่งเตรียมสำหรับการประกอบและ 100 ชุดสำเร็จรูป (รวม 310 ชิ้น) 2546 ธันวาคม - เสร็จสิ้นการทำสัญญาสำหรับการจัดหาอุปทานไปยังอินเดีย 310 T-90S Tanks รวมถึงที่โรงงานใน Aawadi เก็บถัง 181 ถัง 129 ถังส่งจากรัสเซีย 2548 เมษายน - ข้อมูลที่ปรากฏในการจัดทำสัญญาใหม่สำหรับการจัดหารถถัง 400 T-90S ในจำนวน 900 ล้านเหรียญสหรัฐ สัญญาสามารถสรุปได้ในเดือนมิถุนายน 2548 2549 26 ตุลาคม - สัญญาเพิ่มเติมสำหรับการจัดหารถถัง 330 T-90M (T-90A, I. เห็นได้ชัดว่า T-90s) ระหว่างปี 2550-2551 จำนวนของสัญญาคือ 800 ล้านเหรียญสหรัฐ ( 2.424 ล้าน USD / PC) กับองค์กรของการชุมนุมของส่วนหนึ่งของแบทช์ของถังในอินเดีย รถถังติดตั้ง Essa อิมเมจความร้อนของฝรั่งเศสฝรั่งเศสและเกราะแบบไดนามิกของอินเดียของ Kanchan การชุมนุมที่ระบุอย่างไม่ชอบ 1,000 T-90 Tankers 2007 - บริการด้วยถัง 326 T-90S รวม 186 ชิ้นจัดจำหน่ายจากรัสเซียและ 140 ชิ้นถูกรวบรวมในอินเดีย 2550 ธันวาคม - สัญญาสำหรับการจัดหา 347 ชิ้นของ T-90M (T-90S) จำนวน 1237 ล้านเหรียญสหรัฐถูกเซ็นชื่อ (ประมาณ 3.565 ล้านเหรียญสหรัฐ / ชิ้น) กับการชุมนุมบางส่วนของปาร์ตี้ในองค์กรอินเดีย ถัง 124 ต้องจัดหาจากรัสเซียและ 223 ถังควรจะประกอบในอินเดียจากชิ้นส่วนที่มาจากรัสเซีย 2551 - มีการส่งมอบพีซีมากกว่า 500 ชิ้นตลอดเวลาประกาศแผนการที่จะปรับใช้การผลิตเต็มรูปแบบ T-90 ภายใต้ใบอนุญาตและนำหมายเลข T-90 ในกองทัพของเขาภายในปี 2563 ถึง 310 T-90S และ 1330 T-90S (ประกาศ ทั้งอินเดียมีแผนที่จะซื้อพีซีได้ถึง 1657 ชิ้นในรัสเซีย) ในระหว่างปี 24 Tank T-90s ถูกส่งมอบภายใต้สัญญา 2007 2009 24 สิงหาคม - รถถัง T-90S 10 T-90S แรกจากชุดแรกของ 50 ชิ้นมีการวางแผนที่จะผลิตในอินเดียภายใต้ใบอนุญาตรถบรรทุกหนักใน Avadi (ทมิฬนาด) ทั้งหมดในการให้บริการสูงสุด 620 ชิ้น โดยรวมแล้ว 1,000 ชิ้นมีการวางแผนที่จะรวบรวม 1,000 ชิ้น วางแผนโรงงานผลิตใน Avadi - 100 ถังต่อปี 2009 - ในระหว่างปี 80 T-90 ส่งรถถัง 2010 - เห็นได้ชัดว่า 20 ถังภายใต้สัญญา 2007 จะถูกส่งมอบเมื่อสิ้นปีมีการระบุว่าจำนวนทั้งหมดของรุ่น T-90 ทั้งหมดในกองทัพอินเดียจะถูกนำไปที่ 2000 ชิ้น สันนิษฐานว่าในปี 2014-2019 จะมีการซื้อรถถังอีก 600 T-90 อีก 600 ตัน
วัสดุสิ้นเปลืองของ T-90 ในกองกำลังติดอาวุธของอินเดีย (ข้อมูลสำหรับเดือนเมษายน 2011):
อินโดนีเซีย: อิหร่าน: เยเมน: คาซัคสถาน: ไซปรัส: เกาหลีใต้: เลบานอน: ลิเบีย: 2552 วันที่ 17 สิงหาคม - สัญญาสำหรับความทันสมัยของ T-72 ได้ข้อสรุปไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการจัดหา T-90S โมร็อกโก: ซาอุดิอาราเบีย: 2552 29 สิงหาคม - ตามรายงานของสื่อจนถึงสิ้นปี 2552 สัญญาสำหรับการจัดหา 150 T-90C และ 250 BMP-3 อาจลงนาม ก่อนหน้านี้ T-90s ถูกส่งออกไปยังซาอุดิอาระเบียสำหรับการทดสอบภายใต้เงื่อนไขของทะเลทราย 2009 เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน - บริการของรัฐบาลกลางสำหรับความร่วมมือทางทหาร (FSVTs) ของรัสเซียเป็นครั้งแรกยืนยันความจริงของการเจรจากับซาอุดิอาระเบียในการจัดหาอุปกรณ์ทางทหาร ในขณะเดียวกันหนังสือพิมพ์ The Financial Times รายงานโดยอ้างอิงจากแหล่งที่ไม่มีชื่อในแวดวงการทูต Saudi Arabia จะซื้ออาวุธจากรัสเซียเพื่อแลกกับการปฏิเสธของรัสเซียในการจัดหา S-300 ถึงอิหร่าน 2011 จุดเริ่มต้นของปี - การทดสอบการเปรียบเทียบ T-90, Leclerc Tanks (ฝรั่งเศส), M1A1 Abrams (USA) และ Leopard-2a6 (เยอรมนี) จัดขึ้น จากสื่อตามชัยชนะในการทดลองชนะ T-90s แต่สัญญาจัดหาไม่ได้ข้อสรุป ซีเรีย: ประเทศไทย: เติร์กเมนิสถาน: 2009 - 4 ชิ้นของ T-90C ถูกส่งมอบ 2010-2011 - สัญญาสำหรับการจัดหา 10 T-90S Tanks เสร็จสมบูรณ์ ฤดูร้อนปี 2554 - 14 กุมภาพันธ์ 2555 รายงานของสื่อเพื่อสรุปสัญญากับ Rosoboronexport สำหรับการจัดหารถถัง 30 T-90C ในฤดูร้อนปี 2011 ยูกันดา: แหล่งที่มา: |