Ən etibarlı avtomobil. Ən etibarlı avtomobillərin reytinqi. Suite SUV: Ən yaxşısı

Amerikanın nəşrinə görə, ən etibarlı avtomobillərin istehsalçısı, dördüncü il üçün liderlik olan Lexusdur. İkinci yerdə - nisbi bir marka Toyota və keçən illə müqayisədə 4 mövqedən keçən ən etibarlı avtomobil markasının ən yaxşı üç hissəsini bağlayır.

Reytinq reytinqində ilk beşdən bir mövqedə, Cənubi Koreyanın markası Kia Gül, Alman şirkəti Audi, əksinə, bir az mövqedən keçdi. Ən əhəmiyyətli bir atlama haqqında danışsaq, Infiniti bunu markalar siyahısındakı mövqeyini yaxşılaşdıraraq, ən etibarlı maşınlar istehsal edən, dərhal 16 mövqedə göstərdi!

Reytinq Etibarlılıq Auto 2016 (ən etibarlı maşınların istehsalçıları)

Nəqliyyat vasitələri haqqında danışsaq, suallara səbəb olan etibarlılığı, çox məşhur markalar olduğu ortaya çıxdı. Ayrıca, elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçısını - TESLA-nı qeyd etmək lazımdır. Amerikalı tədqiqatçılar bu markanı bu markanı bir akkreditivdə sərbəst buraxılması üçün hazırlanan Tesla Model X krossoverinə görə ən etibarlı deyil, nəticədə bəzi "uşaqlıq xəstəliklərinin səbəbi idi. Ancaq ağciyər Tesla modeli, əksinə, əksinə, əvvəlkindən daha etibarlı oldu.

Avtomobilin etibarlılığı yeni və xüsusilə istifadə olunan bir nəqliyyat vasitəsinin seçilməsində bir çox əsas rol oynayır. Demək olar ki, bütün yeni avtomobillər optimal vəziyyətdədir, əgər yaxşı və aparıcı qlobal istehsalçılar haqqında danışırıq. Sakitcə zəmanət müddətinə xidmət edirlər. Və yalnız tamamlandıqdan sonra müxtəlif növ nasazlıqlar baş verməyə başlayır. Ancaq bəzi avtomatik nöqsanlarda aradan qaldırmaq asandır. Digərləri, avtomobil sahibini avtomobili təmir etmək üçün təsirli nağd pul xərcləməyə məcbur edən daha fəal şəkildə öz zəif cəhətlərini daha fəal göstərir. Riskləri minimuma endirmək və əldə edilmiş maşının xidmət həyatını artırmaq üçün alıcılar tez-tez etibarlılıq reytinqlərinə baxırlar. Ən etibarlı avtomobillərin bir sıra reytinqləri müxtəlif avtomobillərdən toplanan analitik məlumatlara əsaslanır. Qırılma sayının, nöqsanların təbiəti və onların aradan qaldırılmasının mürəkkəbliyini öyrənmək, nəqliyyat vasitəsinin etibarlılığı dərəcəsini qiymətləndirmək üçün həyata keçirilə bilər.

Dünyanın ən etibarlı avtomobilləri.

Aparıcı avtomobillər

Bəzi avtomobil şirkətləri tez-tez dünyanın ən etibarlı maşınlarının siyahılarına layiqli bir neçə model istehsal edir. Bu vəziyyətdə, model diapazonunun qalan hissəsi eyni səviyyəyə çatmır. Ancaq dünyanın tədqiqatları ilə məşğul olan Amerika JD elektrik agentliyi avtomobillər arasında öz etibarlılıq reytinqini yaratdı. Yəni, şirkətin bütün cari model çeşidinin davamlılığının və etibarlılığının ortalama göstəriciləri var idi. Eyni zamanda, agentliyin hesabatları 2018-ci ildə avtomobillərin keyfiyyəti və etibarlılığı səviyyəsinin əvvəlki hesabat dövrü ilə müqayisədə ciddi şəkildə artdığını göstərir. Artım 9%, bu çox təsir edici bir göstəricidir. Nömrələr danışmaq üçün, 2018-ci ildə 100 avtomobil 142 böhtanını təşkil edir. 2017-ci ildə bu göstərici 156 nasazlıq idi.

Həm də maraqlıdır ki, orta və büdcə modelləri istehsalçıları əvvəlki kimi mükafat istehsalçılarının etibarlılığının arxasında deyillər. Müqayisə üçün, orta hesabla 100 avtomobil orta markanın 143 parçalanması və mükafat seqmentində, yüz nəqliyyat vasitəsi üçün 136 nasazlıq var. 2018-ci ilin yekunlaşdırması, nüfuzlu JD elektrik agentliyi hazırda ən etibarlı avtomobilləri istehsal edən ən yaxşı istehsalçı adlandırdı. Reytinq ən pis və ən etibarlı avtomobil istehsalçısından ən pisindən ibarətdir.

• Linkoln. Reytinq Amerika markası Lincoln açır. Şirkətlər hər 100 avtomobilinin hər 100 üçün 133-ə çatışmazlıq sayını azaltmağı bacardılar. Keçən il bu göstərici 150 qəza oldu. Bu cür irəliləyiş Amerika markasının nəhayət ən yaxşı 10 avtokompaniyanın siyahısında olmasına imkan verdi. Bundan əvvəl, reytinqdə ən yüksək vəzifə 2016-cı ildə 12-ci yer idi;
  
• Toyota. Çoxlarının sürprizinə, ən etibarlı avtomobillərin sıralamasında yalnız 9-cu yer olduğu ortaya çıxdı. Toyota həmişə keyfiyyət və davamlılığa istinad hesab edilmişdir. Ancaq bu il marka bir neçə mövqe itirdi. Bir il əvvəl şirkət 100 avtomobildə 123 böhran olan yüksək 3 yerdə yerləşirdi. 2018-ci ildə mütəxəssislər, Toyota'nın 9-dan yuxarı olmasına icazə verməyən orta hesabla 127 nasazlıq tapdı;
  
• BMW. Bavariya AutoConecern, əvvəlki hesabatlara nisbətən bir az reytinqdə bir az səsləndi. Ancaq payız Yapon avtomobil istehsalçısının vəziyyətində olduğu qədər ciddi deyildi. BMW mövqeyi bir sətirlə dəyişdi və buna görə də 7 yerdən, marka son hesabatda, Bavarilərin 139 nöqsanı görünürdü və artıq 2018-ci ildə hər 100 avtomobil üçün 127 böhrandır;
  
• Hyundai. Koreyalı AutoConecern, reytinqlərdə ən yüksək vəzifələr üçün mübarizə və mübarizə qabiliyyətini sübut etməyə davam edir. Bir çox Hyundai sabitlik ilə əlaqələndirilir. Sonra da uğursuz olmadılar, çünki reytinqdəki dəyişikliklər tamamilə əhəmiyyətsizdir. Əvvəllər olduğu kimi, 100 Hyundai maşınlarında, Hyundai 124 nasazlıq üçün hesab edir. Ancaq digər şirkətlərin ən yaxşı əsəri hesabına, Koreyalılar 6 yerdən 7-ə qədər köçdülər;
  
• Chevrolet. Əvvəllər Amerika şirkəti bu reytinqdə səkkizinci mövqeyini 142 parçalanmağın göstəricisi ilə işğal etdi. Lakin 2018-ci ilə qədər istehsalçı, nəticədə orta nasazlığın 124-ə endirildiyi, nəticədə 6-cı yerə layiq olduğu üçün düzəldilməyi bacardı;
  
• Kia. Koreyalı avtokontracers, istehsal olunan modellərin sabitliyi və etibarlılığı ilə təəccüblənməyə davam edir. Keçən ilki 11-ci yerdən Kia dərhal 5 mövqedə idi. Təəccüblü deyil, çünki 100 avtomobil yalnız 122 nasazlıq üçün hesab;
  
• İnfiniti. Nissan'ın mükafat markası gözlənilmədən çoxları üçün ən yaxşı parametrlərdə ən yaxşı avtomobillər arasında ən yaxşı avtomobillər arasında reytinqin başında idi. Axı, keçən il şirkət, istehsalçıların ən aşağı etibarlılığı göstərici ilə təqdim olunduğu anti-səhifəyə daxil edilmişdir. Bu, Infiniti 3-cü yeri aldı. Bunun səbəbi 100 avtomobildə 203 böhran idi. Ancaq cari ildə vəziyyət ciddi şəkildə dəyişdi. 100 maşın üçün yalnız 120 nöqsan hesab edir və buna görə marka 4 mövqedə qaçdı;
  
• Buick. Rusiyada praktik olaraq tələb olunmayan bir şirkət, ABŞ bazarında əla rəylərə malikdir. Yalnız Kütləvi Bazar markaları arasında reytinqi nəzərdən keçirirsinizsə, yəni orta və büdcə maşınları istehsalçıları, bu, bu, bu JD güc hesabatlarında ən etibarlı avtomobil istehsalçısıdır. 100 avtomobildə 116 qəza səbəbindən 3 mövqe;
  
• Porsche. Şirkət bahalı mükafat krossoverləri və lüks idman avtomobillərinin istehsalı ilə məşğuldur. Ancaq almanlar hələ də ilk növbədə çıxa bilmirlər. Keçən il 100 avtomobildə 110 nasazlıq var idi və 2018-ci ildə bu rəqəm 100-ə 100-ü idi;
  
• Lexus. Və 2018-ci ildəki ən etibarlı avtomobillər JD gücü arasında lider Yaponiyanın Lexus şirkəti adlandırıldı. Bir sıra ikinci il üçün bu zirvəyə başlamışdır. Ancaq 100 avtomobil üçün bir il əvvəl bir il əvvəl 110 nasazlıq təşkil etsəydi, onların sayı 99-a qədər azaldı.
  

Qiymətləndirmənin bütün modellər üçün orta hesabla, analitik agentliyi toplayıb işləməyi bacardığımız məlumatların olduğunu başa düşmək vacibdir. Bütün markanın etibarlılıq göstəricilərinə etibar etmək mümkün deyil. Burada potensial olaraq almaq istədiyiniz müəyyən bir modelin xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirməlisiniz.

TUV-dan təsdiqləmə prinsipləri

TUV, Almaniyada fəaliyyət göstərən avtomobillərin texniki nəzarəti və yoxlanılması ilə məşğul olan bir Alman təşkilatıdır. Hər il müxtəlif azadlıq ili arasında etibarlılıqın son reytinqlərini yayımladı. Bütün analitik agentliklər arasında tuv ən nüfuzlu və müstəqil hesab edilə bilər. Onların vasitəsilə sınaqdan keçirilən hər bir maşına obyektiv qiymətləndirmə verməyə imkan verən öz xüsusi qiymətləndirmə prinsipləri var. Buna görə, avtomobillərin etibarlılığının reytinqi yaratmaq və dünyanın ən yüksək keyfiyyətli maşınları tapmaq üçün çoxları TUV-dan məlumatlara əsaslanır. Reytinqləri müntəzəm olaraq dərc edən və dünyanın ən etibarlı avtomobillərinə zəng edən bir sıra digər təşkilatlar var. Ancaq tez-tez məlumat və statistikanın əsas mənbəyi motoristlərin rəyləridir. Bütün maşın sahibləri peşəkar avtomobil mexanikası olmadığı üçün obyektivə belə bir yanaşma adlandırmaq mümkün deyil. Və ya sadəcə insanlar reallığa uyğun olmayan rəylər buraxırlar.

Tuv vəziyyətində, maşının etibarlılığının qiymətləndirilməsi bir qədər fərqli şəkildə formalaşır. Almaniyada hər il texniki yoxlamalar milyonlarla nəqliyyat vasitəsi keçir. Təşkilatın bu və ya bu modeli illik etibarlılıq reytinqində daxil etməsi üçün çek ən azı 500 avtomobil keçməlidir. Daha çox obyektiv qiymətləndirmə əldə etməyə imkan verən budur. 5-10 avtomobilin yoxlanılması, etibarlılığının dərəcəsini müəyyən etmək mümkün deyil. Ayrıca, Tuv xəbər verir ki, Tuv, yaş qrupları üçün işləmə maşınlarını bölüşdürür. Məhz:

• 2-3 il;
• 4-5 il;
• 6-7 il;
• 8-9 il;
• 10-11 yaş.

Mütəxəssislərin fikrincə, 4-5 illik aktiv əməliyyatdan sonra avtomobilin etibarlılığının real səviyyəsini qiymətləndirmək mümkündür. Bu vaxta qədər maşınlarda orta mil məsafədə 80-100 min kilometri keçdi. Avtomobil yaxşı mütəxəssislərdən və tövsiyə olunan müntəzəmliyi ilə xidmət göstərirsə, yaranan qəzalar, mühəndislər və dizaynerlərin və ya yığıncaq pozuntularının çatışmazlıqları haqqında daha çox ortaya çıxan böhran. Etibarlılıq altında avtomobilin uzun müddət işləmək üçün işləməsini başa düş. Bir çox cəhətdən bu xarakterik, bütün əsas mexanizmlərin düzgün və vaxtında saxlanılmasından, qayğı və tənzimlənməsindən asılıdır. İstehsal texnologiyasına əməl etməli, montajın keyfiyyətinə əməl etməli və ən yüksək keyfiyyətli və davamlı komponentləri yaradan istehsalçı özünə böyük rol ödənilir.

2 ildən 3 ilə qədər avtomobil reytinqi

2018-ci ili yekunlaşdıran Alman mütəxəssislərinin sözlərinə görə, yaş qrupunda 2 ilə 3 yaş arasında ən etibarlı avtomobillər hesab olunur.

Bu, TUV reytinqinin yalnız deyil ki, budur. Ancaq tez-tez sıralamada yuxarı mövqelərdə olurlar. Bu, Almaniyadan çox miqdarda avtomobilin olması ilə izah edilə bilər ki, bu da hər il texniki yoxlamalar keçirir. Bu vəziyyət çox faydalı analitik məlumat toplamağa imkan verir. Eyni zamanda, Tuv, real hesablamalar verən son dərəcə obyektiv bir təşkilat olaraq qalır. Bütün avtomobillər son hesabatda özlərini tapmaq üçün lazımi miqdarda keçmədiyi üçün bir sıra etibarlı avtomobillər də mövcud deyil. Buna görə məlumatı müxtəlif mənbələrdən toplamaq və təhlil etmək vacibdir.

4-5 yaşlı

4 ildən 5 ilədək yaş kateqoriyası nəqliyyat vasitəsinin həqiqi etibarlılığı ideyasının meydana gəlməsi üçün son dərəcə vacib hesab olunur. Buna görə də bu qrupda liderlərin seçimi xüsusilə diqqətlə aparılır. Alman təşkilatı TUV, 4-5 il ərzində əməliyyat zamanı ən etibarlı aşağıdakı avtomobilləri çağırdı:

• BMW tərəfindən istehsal olunan B sinif;
• Porsche-dən Əfsanəvi 911;
• Mersedes-dən slk;
• Audidən K5 krossover.

Medikelərdə bəzi əhəmiyyətli qüsurlar mütəxəssislər tərəfindən aşkar edilə bilmədi. Texniki yoxlamalar çərçivəsində işıqlandırma avadanlıqlarının işində kiçik problemlər bəzən müşahidə olunur. Vaxtaşırı atmosferə tullantıların idarəetmə sistemində bir uğursuzluğu aşkar edin. Porsche, tarixən 911-i bütün cəhətdən ideal şəkildə etmək məcburiyyətindədir. Axı, bu modelin köməyi ilə şirkətin adı ən möhkəm bağlıdır. Növbəti Mazda nümayəndəsi Tuv reytinqi, Yapon avtomobillərinin keyfiyyətində aktiv artım faktı təsdiqləyir.

6-7 yaşlı

Bu yaş qrupunda, etibarlılığın ən təsirli göstəricilərini nümayiş etdirən bir neçə maşın var. Ən davamlı və problemsiz avtomatik modellərdən, Alman mütəxəssisləri aşağıdakılara diqqət yetirin:

• Mazda 3;
• Mazda CX-5;

Burada mövqelər Alman və Yapon avtomobilləri arasında bölündü. Bu, yaşının Yaponiyadan olan avtomobillərin güclərini artıran, o, əməliyyat yüklərinə yüksək dərəcədə müqavimət göstərənlərin güclərini artırdığını göstərir. Honda nümayəndəsi siyahısındakı görünüşü ayrıca qeyd etmək istərdim. 6-7 illik xidmət üçün bu krossover həqiqətən minimum sayda nöqsan ilə sahibi ilə qarşılaşır. Düzgün qulluq və səlahiyyətli xidmət ilə avtomobil asanlıqla 10-12 ildən çox xidmət edəcəkdir.

8-9 yaş

8 yaşdan 9 ilə qədər olan avtomobillər qrupunda bəzi dəyişikliklər baş verdi. Əvvəlki liderlər bir nümayəndəsi istisna olmaqla düşdülər. Üstəlik, əvvəllər göstərilməmiş şirkətlərin nümayəndələri lider mövqeyə gəldi. Nəticədə, dünyanın ən etibarlı avtomobilləri arasındakı ilk 6 oturacaq, Tuv Tuv təşkilatına görə aşağıdakı avtomobilləri tutur:

• Porsche 911. 8-9 illik xidmətdən sonra da əhəmiyyətli dəyişikliklər olmadan burada hər şey burada qalır. Bu maşınlar keyfiyyət və etibarlılıq nümunəsi hesab olunur. Uzunmüddətli iş, səriştəli şəkildə yığılmış qovşaqlar və davamlı mühərriklər 911 sahiblərinə, avtomobilin dəyişdirilməsini düşünmədən, Porsche-nin işindən zövq almağa imkan verir;
  
• Golf Plus. Volkswagen tərəfindən edilən şəhər üçün demək olar ki, ideal bir ailə avtomobili bu qədər uzun illər işlədikdən sonra ən yaxşı keyfiyyətlərini nümayiş etdirir. Təcrübədə, bu, illər ərzində bu avtomobilin etibarlılığı düşmədiyi sübut olunur. 100 ilə 200 min kilometrə qədər mileage olan avtomobillər gözəl nəticələr göstərir. Əsasən səlahiyyətli əməliyyat və vaxtında saxlanılması səbəbindən;
  
• Audi tt. İdman avtomobilləri hamısını sevmir. Üstəlik, onlar ən etibarlı deyillər. Ancaq TT, bir istisna, çünki maşın sahibi üçün ciddi problem yaratmadan 10 ildən çox xidmət edə bildiyindən bir istisna tələb edə bilər;
  
• Kuga. Maraqlı və əsasən gözlənilməz reytinq nümayəndəsi Amerika Crossover Cəmiyyəti Ford oldu. Ancaq əslində bu zirvədəki yer, etibarlı və etibarlı bir avtomobilin bütün keyfiyyətləri var. Əsasən Kuga işıqlandırma və elektronikanın pozulması şəklində nasazlığı təzahür edir. Şassi, bədən və mühərrik 10 illik işdən sonra da əla göstəriciləri saxlayır;
  
• Füzyon. Forddan başqa bir Amerika maşını. Əla montaj, davamlı mühərriklər və adekvat xidmət xərcləri, Fusion sahiblərinin 8 ildən çox müddətdən çoxunu sakitcə istismar etməsinə imkan verir, bahalı təmir tələb edən ciddi problemlərin aşkar edilməsi qorxmadan, aşkarlanmaya imkan verir.
  

Avropada avtomobilin Rusiyada və ya MDB ölkələrində olduğu qədər istismar etmədiyini başa düşmək vacibdir. Buna görə, 5 ildən 11 il arasında yaş qruplarında etibarlılıq reytinqləri yerli alıcılar üçün ən maraqlısıdır. İstifadəçinin etibarlılığının davamlılığının davamlılığını nəzərə alaraq, Avropadan bir avtomobil alarkən səlahiyyətli bir seçim edə bilərsiniz. Uyğun maşınların miqdarı Rusiya və Ukrayna yollarından narahatdır. Üstəlik, əksəriyyəti Avropa yollarında 100-150 min kilometrdən çox, lakin 5-7 illik işdən sonra da etibarlı olaraq qalırlar.

Mühüm nüanslar Reytinqi

Müxtəlif yaş kateqoriyalarında etibarlılıq reytinqlərini təqdim edənlər, hansı avtomobillərin həqiqətən diqqətin layiq olduğuna qismən müəyyənləşdirməyə imkan verir. Lakin bu reytinqi tamamilə obyektiv adlandırmaq olmaz, çünki Tuv yalnız məlumatlarına güvənir. Üstəlik, bütün avtomobillər son siyahılarda lazımi sayda maşınlarda texniki yoxlamadan keçmir. Etibarlılığın anlayışı olduqca şərtidir, çünki biri 3-4 illik problem olmadan xidmət edə biləcək bir maşın tələb edir. Onlar üçün bu yüksək etibarlılıq göstəricisidir. Digərləri yalnız konveyerdən çıxarılan avtomobil göstəricilərinin 10 illik bir avtomobilindən istəyirlər. Ancaq bu mümkün deyil. Büdcə və etibarlı bir avtomobilin axtarışı uğurla taclanmasının mümkünsüzlüyü mümkün deyil. Eyni tələb və populyar modellər Duster, Sandero və Logan Renault-dan Logan, Dibində uğursuz oldu. Ancaq Alman təşkilatı hesabatlarında Volkswagen Polo, Kia Rio və ya Hyundai Solaris haqqında məlumat yoxdur. Nəzəriyyədə olsa da, kifayət qədər yüksək vəzifələrdə ola bilər.

Bu yaxınlarda etibarlılığı olan Koreya maşınlarına gəlincə, Almaniyadan olan mütəxəssislər fərqli qiymətləndirmələr verir. Venga və IX20 modelləri əla nəticələr göstərirsə və layiqli liderlərlə rəqabət edərsə, yeni nəsil sportage bir sıra problemlər var. Yaxşı qurulmuş orta midal, Fransız avtomobil şirkətləri olaraq qalır. Fərdi modellərin dövri uğursuzluqları nəzərə almadan, Citroen, Peugeot və Renault-dan olan avtomobillər hər zaman ardıcıl olaraq ən etibarlı avtomobillərin siyahısının ortasında bir yerdə yerləşir.

Bir maraqlı tendensiyanı da qeyd etmək lazımdır. Alman avtomobilləri əsasən ilkin yaş qruplarında üstünlük təşkil edirsə, o zaman xidmət ömrü artdıqca tədricən aradan qaldırılır. Yapon və Amerika avtomobilləri öz yerlərinə gəlirlər. Yəni, uzun müddətdə Honda, Mazda, Toyota və Ford-dan modelləri almaq daha sərfəlidir. 5 yaşdan 9 ilə qədər yaş qruplarına üstünlük verirlər. Seqmenti 9-dan 11 il arasında nəzərə alsanız, Yapon avtomobilləri 10 ən yaxşı mövqedən 6-sı tutur.

1 avqust 2016-cı il tarixindən etibarən Ukrayna 1389-VIII-nin Qanunu, xaricdən istifadə olunan avtomobillər üçün xaricdən idxal edərkən aksiz haqlarının azalması qüvvəyə minmişdir. Yürüşü olan avtomobildə aksiz vergilərinin ümumi məbləği 20 dəfədən çox düşdü. Qazananlar yeni bir avtomobil almağa imkan verməyən vətəndaşlar idi, rus avtomobil sənayesinin qırıntı metalları ilə ünsiyyət qurmaq istəmədilər və ən praktik avtomobili xəyal etdilər.

Ən etibarlı avtomobillərin reytinqi (və ya birdəfəlik şeylərin)

Alıcılar yalnız ən etibarlı avtomobillərdə maraqlı olacaqlar (bu cür avtomobillərin sonrakı satışını məhdudlaşdırır, bu, avtomobillərin özləri üçün alacaqları deməkdir). İstifadə olunmuş bir avtomobil alarkən, əsas vəzifə yüzlərlə variantdan ən düzgün, bu cür bir maşın, bu cür bir maşınla illərdir də təhlükəsiz xidmət göstərəcək bir maşın tapmaqdır.

Maraqlı fakt!Avropada avtomobil həvəskarları avtomobillərini daha tez-tez dəyişdirməyə başladılar. Yüksək gəlirli İngiltərədəki və ya Almaniyadakı avtomobilin sahibi, ciddi bir qırılma gözləmədən asanlıqla 100-200 min (autobahn!) Maşını yeni bir mil məsafədə dəyişəcək.

"Əvvəllər və indi deyil", "birdəfəlik şeylərin" dövrünün və s. İnandığı daha yaxşı avtomobillərin "Birdəfəlik" və s. Müştərilərə avtomobillərin ən etibarlı olduğunu, xüsusi avtomobil reytinqlərini əldə edə biləcəklərini tapmağa kömək edin.

Etibarlı reytinqləri tərtib etmək meyarları (etibarlılıq və necə müəyyən edildiyi)

Bu cür reytinqlərin hazırlanmasında əsas meyar avtomobilin etibarlılığı dərəcəsidir. Reytinqini müəyyən etmək üçün avtomatik müəyyən edilmiş marka avtosevar indeksi hesablanır (yüksək indeks göstəricisi, bu, bu, dəzgahın ən etibarlı markası deyil, yüksək keyfiyyətli avtomobillər haqqında deyilir.

Etibarlılıq indeksini hesablayarkən aşağıdakılara diqqət çəkir:

bu istehsalçının bədən növü və avtomobil modeli;

Sahiblərin rəyləri və şikayətləri (tədris vaxtı seqmentində neçə dəfə, avtomobil qırıldı və rahatlıq, rahatlıq, avtomobilin ümumi təəssüratları və s.);

Əsas qovşaqların keyfiyyəti və etibarlılığı (mühərrik, ötürmə, elektronika, elektrikçi, sürtkü sistemi, yanacaq sistemi və s.

Maliyyə xərcləri (Avtonəqliyyatın istismarı və prosesi üçün orta hesabla nə qədər xərclənir, təmir və s.);

Xidmət satıcılarının keyfiyyəti (avtomobilin təmir, texniki yoxlama və s. Nə qədər vaxt idi);

Avtomobillərin orta yaş dövrü (avtomobil reytinqində), hər bir "yaş" qrupu üçün iki il ərzində bir avtomobil üçün etibarlılıq indeksi, 2-3 il, 4-5 il, 6-7 il, 8-9 və 10-a qədər olan bir avtomobil üçün etibarlılıq indeksi hesablanır -11 il. Ən yeni avtomobil indeksin nə qədər az olacağı);

Avtomobil tək modeli tərəfindən ifa olunan orta yürüş.

Vacibdir! Ukraynanın 1 yanvar 2016-cı il tarixindən etibarən GİRİŞDİRİLMƏDƏ GƏLƏCƏK, MƏHBUSLAR ÜÇÜN Məcburi Minimum Ətraf Mühit Standartı (Euro-5), xaricdən minimum idxalın dövrü 5-6 il arasında olacaq.

Reytinqləri kim dərc edir

Yol etibarlılıq reytinqinin, müstəqil peşəkar mütəxəssislərin dərc edilməsi, fikirləri etibar etmək olan avtomobil markalarının üst siyahılarının hazırlanması ilə məşğuldur. Ən məşhur və sübut olunmuşlar bunlardır:

TÜV - "Texniki Nəzarət Birliyi" (Almaniya). Almaniyada TÜV-nin himayəsi altında bütün avtomobillər (2 yaşdan yuxarı) 100-dən çox meyarda məcburi illik yoxlama keçir. Texniki avadanlıqların yoxlanılması və istismarı, təşkilat 1900-cü ildə məşğuldur.

Adak - Almaniyada universal avtomobil klubu (1903-cü ildə qurulmuş). 19 milyondan çox üzv var. Təcili yardım və motoristlər üçün texniki dəstəklə məşğul olan, həmçinin reytinqləri tərtib etməklə - avtomobilin ən etibarlı olduğu hansı markadır.

2014-cü ildə avtomobil klubu, bir sıra qalmaqallarla əlaqələndirildi, aralarında ən yaxşı avtomobil üçün səsvermə nəticələrinin qaldırılması ("sarı mələk" mükafatı, ADAC-in etibarlılığı reytinqlərinin saxtalaşdırılması . Nəticədə, Avtomatik istifadəçilərin AutoCluba silkələyin tədqiqat və analitiklərinin nəticələrinə inamı.

Analitik JD Güc və Associates Agentliyi - 1968-ci ildə ABŞ-da Ceyms David Tueer III tərəfindən qurulmuşdur. Həm Amerika Birləşmiş Ştatları (Vehicle Asılılıq Tədqiqatı (VDS)) və digər ölkələr üçün (avtomobilin etibarlılığı 100 avtomobildə qiymətləndirilənlərin sayı ilə qiymətləndirilir).

Sığorta agentliyi Zəmanət Direct (Birləşmiş Krallıq) - Bir yarım milyon daimi avtomobil sahibi var və dünyada ofisləri var. İstifadə olunmuş avtomobillərin sığortası və sığorta ödənişlərinin ehtiyacı şirkətin etibarlı avtomobillərin (Avropada, avtomobil modellərində, və s.) Öz müstəqil reytinqlərini yaratmağı tapşırdı.

TÜV-Report 2016

Potensial alıcının istifadə olunan avtomobillərin ən düzgün həlli TÜV - 2016 Auto Rating-dən ən yeni məlumatlara istinad edəcəkdir. Burada beş "yaş" kateqoriyasında 223 model haqqında məlumat tapa bilərsiniz.

Vacibdir! 1973-cü ildən TÜV hər il Avropada istifadə olunan avtomobillərin etibarlılıq reytinqini dərc edir (mütəxəssislər tərəfindən ən nüfuzlu kimi qiymətləndirilir).

Qaliblər və kənar adamlar:

2 kateqoriya (4-5 yaş). Burada Troika liderləri də Almandır - Audi A1 Typ 8x, BMW Z4. və. Bu kateqoriyadakı ən pisi də ortaya çıxdı Dacia Logan.

3 kateqoriya (6-7 il). Burada mükafat qazananlar Porsche 911 və Volkswagen Golf Plus.. Alma Chevrolet matiz. - Sonuncu yeri tutdu.

4 kateqoriya (8-9 il). Ən güclü minik avtomobilləri oldu Porsche 911 TYP 997 və. Sahiblərini incitmək Renault Kangoo. və Kia Sorento..

5 kateqoriya (10-11 yaş). Birinci yerdə yenidən Porsche 911 (TYP 996), ikinci və üçüncü "asiyalılar" və Toyota RAV4.. Kənar adam oldu Fiat stilo.

Amerika marketinq agentliyi J.D. Güc tədqiqatını 30 ildən çox müddətə aparır və onun mükafatı montaj və komponentlərin keyfiyyətinə zəmanət verən avtomobil bazarında nüfuzlu kubok hesab olunur. Bu dəfə agentliyin mütəxəssisləri montaj keyfiyyəti üçün maşınları hesab edirdilər. Sonuncu, mülkiyyətin ilk 90 günündə bir modelin 100 avtomobili olan bir modelin sayına dair məlumatların əsasında müəyyən edilmişdir. Bir qayda olaraq, fabrik məclisinin əsas qüsurları və evliliyinin belə nisbətən qısa müddətə olduğu kimidir.

Hyundai vurğu.

B-Class avtomobil seqmentində, mülkiyyətin ilk 90 günündə ən az sayda qəza, Hyundai vurğusunda qeyd olunur. Finişdə birbaşa Koreyalı Bestseller Chevrolet Sonic (Rusiya AVEO kimi tanınır) və Kia Rio konsernindəki yoldaşı yarışdı. Rusiyada Hyundai vurğusu Solaris adı altında satılır, lakin ABŞ-da Sedan və hatchback orqanlarında hələ də dorestayling avtomobil (2015 model ili) var. Tanınmış rus rusiyalı Rusiya vətəndaşları dövlət işçisinə bənzəmir - dəyəri 14,7 min dollar (təxminən 960 min rubl). Bu qədər çox şey 1,6 litr (137 litr) və əl ötürülməsi olan bir həcmdə olan avtomobildə yalnız biri ilə təchiz olunmuş avtomobildən soruşur. Rusiyada ilkin versiya Solaris 570 min rubl üçün alına bilər.

Toyota Corolla

Qlobal Bazar Bestselleri (Yarım əsrdir 40 milyondan çox nüsxə) Toyota Corolla, yığcam avtomobillərin belə bir rəqabətli bir sinifində məclisin keyfiyyətində birinci yeri tutdu. Koreyalı cütlük Kia Forte və Hyundai Elantra, sona qədər "Yapon" ilə döyündü, amma nəticədə piyada ətinin yalnız ayağını aldı. Bu qədər əvvəl, Rusiyada yeni bir nəsil Corolla təqdim edildi, ancaq ölkəmizdə satılan avtomobil Amerika versiyasından fərqli olaraq fərqlidir. ABŞ üçün Corolla ən zəngin avadanlıq var. Bununla birlikdə, texniki doldurma eynidir, bu da Corolla'nın Avropa versiyasını eyni keyfiyyətə ümid etmək üçün imkan verir. Əsas konfiqurasiyada sedanın rus versiyası 891 min rubl olacaq, ABŞ-da Corollanın başlanğıc qiyməti 17,3 min dollar (təxminən 1,12 milyon rubl) təşkil edir.

Kia Soul.

Koreya şirkətinin qlobal modeli Kia - Kompakt Minivan Soul - onun kateqoriyasında rəqibləri də məğlub etdi. ABŞ-da bu minivan gəncliyə yönəldilmişdir, buna görə ruh avadanlıqları kabinənin çox rəngli işıqlandırması və lyukun iki mərtəbəli panoramik bir damı kimi bu variantları əhatə edir. Minivanın russion versiyası da oxşar sistemlər tərəfindən də işlədilə bilər, ancaq ölkəmizdə ruh yalnız 1,6 litr (130 litr) bir mühərriklə təklif olunur, Amerikalılar daha məhsuldar iki litrlik vahid (164 litr) ilə təchiz olunmuş dəyişikliklərdir (164 litr) ).. Ancaq Rusiyada minivanın əsas versiyasının qiyməti cəmi 785 min rubl, ABŞ-da ən əlverişli ruhun ən əlverişli ruhu 16 minə yaxındır (təxminən 1 milyon rubl).

Audi tt.

Audi TT DoBleder, kompakt idman maşını ilə ən etibarlı toplama keyfiyyətinə çevrildi. Üstəlik, "Tetshka" bu cür məşhur rəqiblərin Porsche Boxster və Cayman kimi keyfiyyətli rəqiblərinin növbəsində keçdi. Ingolstad Coupe'nin əsas modifikasiyası, 220 güc tutumlu alternativ olmayan bir mühərriklə təchiz edilmişdir. Aqreqatın göndərilməsinin kimə çatışmazlığı kimə yaramaz, TTS-in (292 litr) modifikasiyası üçün əlavə 9 min (təxminən 580 min rubl) yerləşdirməli olacaq. Maşın yeni nəsli, sürücünün tələbi ilə konfiqurasiya edilə bilən bir virtual alət panelidir. Rusiyada bir Audi TT modeli avadanlıqla eynidir, ancaq ölkəmizdə daha ucuzdur - 2,24 milyon rubldan bir kupe dəyər. ABŞ-da avtomobilin əsas modifikasiyası üçün 43 min dollar (təxminən 2,8 milyon rubl) qarşı.

Toyota Camri.

Toyota Camry Sedan, D-Class seqment avtomobilləri arasında ilk montaj keyfiyyəti oldu, "səhər yeməyi" rəqibləri Nissan Altima və Honda Accord ilə bu planda daha az uğur qazandı. Corolla vəziyyətində olduğu kimi, Şimali Amerika bazarından böyük bir sedan stilistik olaraq, camry'nin Avropa modifikasiyasından fərqlidir. Ancaq artıdır ki, fərqlər əsasən yalnız görünüş və avadanlıqlarda ifadə olunur. Məsələn, ruslar, arxadan güclü bir zərbə hadisəsində onurğanın qamçı zədələnməsinin qarşısını almağa kömək edən xüsusi stullar, xüsusi stullar yoxdur. Ölkəmizdə camry, ABŞ-da 1,36 milyon rubldan - 23 min dollardan (təxminən 1,5 milyon rubl) dəyərindədir.

Lexus GS.

Audi A7 və Hyundai Yaradılış bıçaqlarında Toyota Lüks Bölüşündəki Lexus GS böyük mükafat sedanı. Əvvəlki nəsil GS bir dəyişiklikdə təmsil olunan Rusiyadan fərqli olaraq, ABŞ-da model ilinin modeli üç versiyada təklif olunur, bunlardan biri hibriddir. Lexus GS Turbo'nın ən əlverişli icrasının dəyəri 45 min dollardır (təxminən 3 milyon rubl).

Chrysler Town & Ölkə

Böyük mikroavtobuslar Chrysler Town & Ölkə və Dodge Grand Caravan'ın döyüşü, hər iki avtomobil fərqli narahatlıqlara aid olduğu təqdirdə epik sayıla bilər. Lakin bu cütlükdə Chrysler-in daha çox mükafat kölgəsi olduğundan, qələbə onun yanına getdiyi məntiqlidir. Minivan Town & Ölkə və ölkə yalnız bütün ailəni deyil, həm də səyahətə ehtiyac olan ev heyvanlarını yerləşdirə bilən üç sıra oturacaqlara malikdir. Eyni zamanda, avtomobilin zəngin bir avadanlıq var və altı konfiqurasiyada təklif olunur. Ən keyfiyyətli olaraq toplanan ABŞ minivanı Rusiya bazarında mövcuddur. Ölkəmizdə o, Chrysler Grand Voyager adlanır və Amerika markasının model çeşidində yeganə avtomobildir. Ölkəmizdə onun dəyəri 3,3 milyon rubl, ABŞ-da isə minikin qiyməti 30 minə yaxın (təxminən 2 milyon rubl) işarəsindən başlayır.

Porsche 911

Mürəkkəb Porsche 911 J.D. Mütəxəssislər Elektrik enerjisi, idman avtomobilində ən yaxşı montaj keyfiyyətini tanınır. Sporter, bir-birindən bədən növü və texniki xüsusiyyətləri olan bir-birindən fərqlənən 16 fərqli versiyada mövcuddur. Bu vaxt, Rusiyada, Porsche 911 xətti daha da genişdir: Məsələn, Alman şirkəti, Body Concoping və konvertasiya, eləcə də 911 GT3-də Carrera GTS-in modifikasiyasını təklif edir. Lakin 370 güc tutumlu idman avtomobilinin əsas versiyası ruslara 6,2 milyon rubl təşkil edəcək, bu da Amerika bazarında oxşar avtomobildən daha baha olan 400 min rubl daha bahalıdır.

Kia Sportage.

Koreya krossoveri Kia Sportage, Hyundai Tucson və Buick Encore ilə nəhayət, tıxanan kompakt SUV seqmentində qazandı. Sportage yeniləmədən bir qədər əvvəl sağ qaldı və gələcək nəsil dünyanın bir çox ölkəsinin bazarlarına girdi. Amerikalı alıcılar parcatenter iki benzin mühərriki ilə təklif olunur. Dizel yanacağında işləyən mühərrik, ABŞ üçün sportage-də, açıq-aydın, "Dieselgit" də qurulmamışdır. Əks təqdirdə, xarici seçimi fərqli qiymət istisna olmaqla, rusiyalı həmkarlarına bənzəyir: Amerika Sportage xərcləri 23 mindən (təxminən 1,5 milyon rubl), Rusiyada avtomobilin əsas versiyası 1,8 milyon rubl qiymətləndirilir.

Audi Q3.

Q3 - Audi Model aralığında Junior Crossover - təəccüblü dərəcədə yüksək keyfiyyətli olduğu BMW X1 Bavardan qabaq. ABŞ-da Alman krossoveri iki dəstdə, lakin bir iki litrlik mühərriklə təklif olunur. Bu işığda Q3-nin Russion versiyası çox sərfəli görünür: Ölkəmizdə iqtisadi benzin mühərriki 1.4 TÜİK və dizel mühərrikləri var. Bundan əlavə, "Ödənişli" versiyası Q3 RS Amerika krossover müştəriləri üçün mövcud deyil. Bəli, və "Amerikalı" daha baha dəyər - 33,7 min dollardan (təxminən 2,2 milyon rubl). Rusiyada Q3 qiyməti 1,8 milyon rubl təşkil edir.

Porsche Macan.

Porsche Macan Sports Crossover mükafat kompakt krossoverlərin seqmentində bərabər deyildi. Linkoln MKC və BMW X3 arxasında. Ruslar ilə müqayisədə Amerika alıcıları yenidən gözlədilər: Ölkəmizdə əlverişli olan Macanın dizel versiyası, Şimali Amerikada satılmır. Ancaq bizdə əsas Makan (252 litr tutumu olan) təxminən 3,7 milyon rubl, ABŞ-da belə bir avtomobildə 47,5 min (3,1 milyon rubl) əldə edə bilərsiniz.

Toyota Highlander.

Orta ölçülü krossover seqmentində Highlander ən yaxşısı, Kia Sorento və Nissan Murano-nu qazandı. ABŞ-da, Highlander, səyahət üçün etibarlı bir təkərli bir krossover kimi yerləşdirilir, Amerikanın veb sayt markası, parquarterin 2,2 tona qədər çəkicini çəkməyə qadirdir. ABŞ-da əsas versiyada Dörd silindrli bir mühərriklə olan Highlander (motor v6 isteğe bağlıdır) 30 min dollara başa gəlir. (Təxminən 2 milyon rubl). Rusiyada avtomobil 3 milyon rubl qiymətində satılır.

BMW X5.

Böyük mükafat krossoverləri sinifində BMW X5 ilkin idi. Ən yaxşı üç finalda BMW X6 və Lexus Rx də daxil edilmişdir. Bavariya avtomobilinin istehsalına ciddi yanaşma müştərilər tərəfindən təsdiqləndi. Amerika icrasında X5 benzin və dizel mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur, hibrid versiyası da mövcuddur, hər iki mühərrikin geri qaytarılması 308 qüvvədir. Rusiyada benzin mühərriklərinin seçimi daha genişdir, lakin hibrid modifikasiya təmsil olunmur. ABŞ-da X5-nin əsas konfiqurasiyasının dəyəri 54,7 min dollar (təxminən 3,5 milyon rubl), Rusiyada avtomobilin qiyməti də oxşardır.

Chevrolet Tahoe.

Mastodontov Toyotonov Toyota Sequoia, Ford Ekspedisiya və Chevrolet Tahoe son qələbə ilə sona çatdı: Tədqiqatın nəticələrinə görə ən yüksək keyfiyyətli məclis var. Klassik Amerikalı "keçə bilən" güclü V8 həcmi 5,3 litr ilə təchiz edilmişdir, maşın üç sıra stul sayəsində altı nəfər yerləşdirə bilər. Eyni zamanda, Tahoe, smartfonun simsiz şarjının və multimedia sisteminin internetə daxil olmaq imkanı olan multimedia sisteminin funksiyası kimi yad texniki yeniliklər deyil. ABŞ-da Chevrolet Tahoe qiyməti 47 min (təxminən 3 milyon rubl) başlayır. Rusiyada Tahoe Qiymət Tag yalnız tələbi ilə təmin olunur.

Reytinqdə J.D. Güc, eyni zamanda, Rusiyaya rəsmi olaraq verilmədiyi avtomobillər qazandı: Chevrolet Spark, Lexus CT, Buick Cascada, Lincoln MKZ, Dodge Challenger, Hyundai Azera, GMC Terrain, Nissan Frontier, Lincoln Navigator və Chevrolet Silverado.

Böhrana baxmayaraq, Rusiyada avtomobil sənayesi böyüməyə davam edir. Bu, yalnız yeni maşınların həyata keçirilməsi deyil, həm də istifadə olunan modellər haqqında da. Fakt budur ki, böyük şəhərlərin sakinləri başa düşülür - hətta böyük tıxaclarla belə, öz nəqliyyatlarını ictimaiyyətdən daha yaxşı gəzmək daha yaxşıdır.

Bir avtomobil seçmək, gələcək sürücü bəzi xüsusiyyətlərə diqqət çəkir. Məsələn, texniki xüsusiyyətlərə görə, vuruşun qırılması, ilkin qiyməti və gələcəkdə dəyişdirilməsi üçün təfərrüatların qiyməti. Ancaq bu siyahıdakı əsas şey etibarlılıqdır.

Bildiyiniz kimi, 2015-ci ildə ən yüksək keyfiyyətli və populyar marka Toyota halına gəldi. Onun çempionatı etibarsız, həm də etibarlılıqdır. Əlbətdə ki, bir çoxları Volkswagen-də bir bahis etdi, çünki bu, uzun illərdir liderliyi qoruyan bu narahatlıq idi və "hansı maşın markası daha yaxşıdır" sualına cavab idi. Lakin, altı aydan çox keçsə də, danışmağı dayandırmayan bir dizel skandalının qarşısını aldı.

Yaponlar həqiqətən də çempionata layiqdirlər? Bu yazıda bunu anlamaq qərarına gəldik. Beləliklə, 2016-cı ildə hansı marka markası daha yaxşıdır. Ayrıca, məqalənin sonunda fərqli markaların avtomobillərinin etibarlılığı ilə bağlı sizə bir neçə mif verəcəyik.

Qiyməti baxımından Mazda və Ford avtomobilləri qeyd etmək lazımdır. Əməliyyat zamanı kifayət qədər ucuzdur və bu kateqoriyadakı ən yaxşı avtomobil markaları adlandırmaq olar.

Bu modellərin məclisinin keyfiyyəti kifayət qədər şikayətə səbəb olur. Lakin kabin avadanlıqlarının baxımından bu seçim ən məqbul deyil. Burada hər şey çox zəifdir. Və nöqtə dizaynerlərin yaxşı işləməməsi, lakin markalar müdiri klassiklərə üstünlük verməsidir. Bütün bunlar qeyd olunan avtomobillərin ən yüksək texniki parametrləri üst-üstə düşür.

Honda'ya gedin. Bu markanın maşınları əla bir görünüşü var. Onlar üslub və möhkəmlik sevənlər üçün uygundur. Yapon avtomobillərinin sürəti və etibarlılığı hamısı şübhədir. Əlbəttə ki, salondakı avtomobilin dəyəri seqment modellərindən bir qədər yüksək olacaq, lakin hissələri və yanacaq istehlakı olduqca ucuz başa gələcək.

Yaxşı və Hyundai və Kia-dan olan maşınları qeyd etməmək mümkün deyil. Əla etibarlılıqla, kifayət qədər ucuzdur. Üstəlik, nəinki ilkin alışda deyil, həm də gələcək əməliyyat üçün. Kabinanın şık görünüşü və texnoloji avadanlıqları gənc alıcıları cəlb edir. Və narahatlıqlar "ən yaxşı avtomobillərin markalarına" daxil olsa da, liderlərə çatmır. Əlavə aksesuarların olmaması baxımından burada və qüsurları var, lakin hər şey rəftar və dinamizm kimi böyük üstünlüklər ilə kompensasiya olunur.

Volkswagen'in avtomobilləri haqqında bir neçə söz

Volkswagen avtomobilləri 2016-cı ilə qədər dünyada ən yaxşı hesab edildi. 2015-ci ildə yuxarıda qeyd etdiyimiz bir dizel skandalı meydana gəldi. Ancaq həqiqət budur ki, modellərin texniki xüsusiyyətləri hələ də əladır (risk etməmək üçün benzin vahidinə üstünlük versəniz).

Alman narahatlığının avtomobilləri diqqətə layiqdir və nə avtomobilin daha yaxşı olduğunu düşünürsənsə, onlara nəzər salın. Daxili dizayn baxımından rahatdır, texniki məlumatlarda mükəmməl və idarəolunmasında üstündür. İstənilən qiymət aralığının və bədən növünün bir maşını seçə bilərsiniz. Sedanlar, mikroavtobuslar və yolsuzluqları ölçülərindən asılı olmayaraq əla manevr qabiliyyəti ilə fərqlənir. Həm şəhər, həm də yol üçün əla nəqliyyatdır.

Şirkətin mütəxəssisləri avtomobillərin və onların texniki məlumatlarının daimi olaraq daim inkişaf etdirir. Kabinədə müasir texnologiyaların ən son mütərəqqi yenilikləri görünür. Təhlükəsizlik məsələsi də ən yüksək səviyyədədir.

Toyotadan avtomobillərin üstünlükləri

Beləliklə, avtomobilin ən yaxşı markası Toyota tərəfindən tanındı, bu reytinqdə onu aşmaq mümkün deyil. Narahatlıq xəttini satın alaraq, avtomobilin xidməti, işlənməsi və görünüşü ilə bağlı problemləri bilməyəcəksiniz.

Yolda özünüzü inamlı hiss edəcəksiniz. Eyni zamanda, avtomobilin sürücüsünün köməyi olmadan demək olar ki, bütün iş. Yeni modellər, ən yaxın nəqliyyat, yoldakı zolaqlar haqqında məlumat ötürərək, fürsətləri və hətta örtmə növü haqqında məlumat ötürməklə boşluq izləyir.

Ehtiyat hissələri axtarışları çox vaxt çəkməyəcək, çünki istənilən ticarət nöqtəsində satın alınır. Xidmət nədir, növbəti 10 ildə satın alındıqdan sonra düşünə bilməzsiniz.

Yapon avtomobillərində işləmək, etibarlı və rahat işləmək asandır. Narahatlıq boş yerə olmayan bütün şirkətlərin bölməsinə yerləşdirilib. Axı, konveyerdən enən hər bir avtomobil sənət və mühəndislik əsəridir.

Avtomobillərin hansı markasının 2016-cı ildə ən yaxşı hesab edilə biləcəyini müəyyənləşdirmək, müəyyən bir aksiomu qeyd etməyə dəyər. Gələcək sürücülərin çoxu müasir avtomobillərin əvvəlki kimi etibarlı və yüksək keyfiyyətli olmadığını düşünür. Ayrıca, yaponlar sarsılmaz deyilir və ucuz avtomobillər "palçıqla qarışırlar".

Əvvəlcə avtomobillər daha yaxşı idi. Narahatlıqların aşağı keyfiyyətli komponentlərdən istifadə etməyə başladığı bir fikir var. İddiaya görə, təfərrüatlar üçüncü dünya ölkələrindən alınır. Ancaq bunlar bir həqiqəti nəzərə almırlar - Çin şirkətləri dünya narahatlığı kimi eyni keyfiyyətli hissələr edə bilərlər. Məsələn, hissələri təchizatı üçün ikinci hala gələn Fueyao Şüşə Sənayesi. Volkswagen və Toyota üçün ən böyük komponentlər istehsalçısıdır.

Eyni zamanda, müasir statistikalar avtomobillərin daha etibarlı olmalarını göstərir. Mersedes üçün 100 mühərrikdə yalnız bir böhran. Ümumiyyətlə, ehtiyat hissələri indi dinamik gəzintiyə dözmək və hətta onlar üçün 300 min mileage yürüşü də dəhşətli deyil. Hamısı yalnız narahatlıqdan asılıdır.

Yeri gəlmişkən, istifadə olunan modellər üçün bazarda görüşə biləcəyiniz etibarlılıq baxımından ən pis avtomobillərin diqqətinizə çatdırırıq. Siyahı 2014-cü ildə zəmanət ilə tərtib edilmişdir və dəyişməyib. Təəssüf ki, bir çoxu üçün şok və qəribə olacaq. Axı, onun yarısı, onların vaxt flaqmanında olan Alman avtomobil sənayesinin modelini təşkil edir. Ancaq, dedikləri kimi, nədir - budur. Beləliklə, reytinqin özü:

• Audi RS6 (2002-2011);
• BMW M5 (2004-2011);
• Mercedes-Benz SL (2002-2012);
• Mercedes-Benz Viano (1996-2004);
• Mercedes-Benz Cl (2000-2007);
• Audi A6 Allroad (2000-2005);
• Bentley Continental GT (2003-2012);
• Porsche 911 (2001-2006);
• Range Rover (2002-2012);
• Citroen XM (1994-2000).

Bunu nəzərə alaraq, hansı markanın nə qədər yaxşı olduğunu düşünün. Sonra, bəzilərinin Yapon markalarının problemsiz olması barədə danışmaq istəyirik. Görmə nümunəsində göstərək. Bu yaxınlarda Rusiyaya gələn Yaponiyadan gələn səfir, Nark Lexus və Mercedes avtomobillərinə alternativ olaraq getdi. Bunun səbəbi avtomobillərdən birinin şəxsi parçalanmaları idi. Və bu, Mersedes haqqında deyil. Əlbəttə ki, Toyota-dan olan avtomobillər bu yaxınlarda "düzəldilməyə" başlamışdılar, lakin son illərdə bir neçə kütləvi rəylər müşahidə edildi.

Yaxşı, hələ də ucuz avtomobillərin mükafatdan daha pis ola bilməyəcəyini xatırlatmaq lazımdır. Hamısı yalnız maşını idarə etmək qabiliyyətinizdən asılıdır. Bu yaxınlarda onların rahatlıqlarında bəzi kiçiklik liderlərə çoxdan söküldü. Görünüşlərini bəyənməsəniz, başqa bir şey. Baxmayaraq ki, Toyota Prius, Mazda 2 və Toyota Auris kimi modellər həm mükəmməl texniki məlumatlar, həm də istehlakçılara uyğun bənzərsiz bir bədən forması ilə istehsal olunur. Buna görə avtomobilin nə qədər yaxşı olduğunu düşünmək, yalnız zövqünüzə diqqət yetirin.